RallyZone.Ru
Основные разделы => Ралли в Европе и в мире => Тема начата: AK-72 от 28 November 2017, 16:45:07
-
Сезон вновь будет состоять из восьми этапов на гравии и асфальте.
Однако пока известны точные даты только трех гонок:
1 этап - 22-24 марта, ралли Азорских островов (Португалия)
2 этап - 3-5 мая, ралли Канарских островов (Испания)
...
8 этап - 12-14 октября, ралли Лиепая (Латвия)
-
Фабиан Кремм стал вторым участником юниорской программы Шкоды
-
Фабиан Кремм стал вторым участником юниорской программы Шкоды
А где можно посмотреть эту информацию ?!
-
В переводе на русский это должно звучать примерно так: команде Skoda Deutschland надоело коллекционировать титулы в национальном первенстве и в 2018 году она отправляет Фабиана Крайма на трассы чемпионата Европы
(https://pbs.twimg.com/media/DP5PSd7WsAAdMCW.jpg)
-
Лоран Пелье новый пилот Пежо Спорт в ERC
Программа 6 гонок
-
Лоран Пелье новый пилот Пежо Спорт в ERC
Программа 6 гонок
он будет третьим или кого-то заменяет?
-
он будет третьим или кого-то заменяет?
Пока он первый.
Лопес под вопросом не уйдет ли к корейцам, а Суарез поедет только если Пежо Испания даст денег
-
Сезон вновь будет состоять из восьми этапов на гравии и асфальте.
Однако пока известны точные даты только трех гонок:
1 этап - 22-24 марта, ралли Азорских островов (Португалия)
2 этап - 3-5 мая, ралли Канарских островов (Испания)
...
8 этап - 12-14 октября, ралли Лиепая (Латвия)
ERC Calendar finally approved and published
22.-24.03. Azores (J)
04.-05.05. Canarias (J)
01.-03.06. Acropolis
15.-17.06. Cyprus
20.-22.07. Rome (J)
24.-26.08. Barum (J)
21.-22.09. Mikolajki (J)
12.-13.10. Liepaja (J)
Confirmed that in ERC2 will be counted only 4 best results.
-
Пташек поедет сезон на Шкоде
-
Симон Вагнер поедет 6 этапов за Пежо в моноприводе
-
Мариан Грибель при поддержке Пежо Дойчланд - 6 этапов на Пежо 208 Р5
(https://www.fiaerc.com/wp-content/uploads/2018/02/Slider-800x494.jpg)
-
Это приз за победу в U28?
-
Это приз за победу в U28?
В качестве приза был определенный бюдет - он отказался от одного этапа на WRC в пользу нескольких на R5 на ЧЕ + нашел поддержку, полагаю.
-
Стартовые номера на Азоры:
https://www.ewrc-results.com/entries/43332-azores-airlines-rallye-2018/ (https://www.ewrc-results.com/entries/43332-azores-airlines-rallye-2018/)
-
Хм, а Грязин где?
сколько этапов идет в зачет?
-
Хм, а Грязин где?
Грязин Азоры не едет, начнет с Канар
-
сколько этапов идет в зачет?
6 из 8
-
6 из 8
Спасибо!
-
У Лукаса лучшее время в первой практике :up:
За результатами второй и последующего шейкдауна можно следить здесь:
https://rally-base.com/2018/azores-airlines-rallye-2018/?ssId=4545&ssGroupId=3
-
А Сергей Ременник с Марком Розиным где? Не видно
-
А Сергей Ременник с Марком Розиным где? Не видно
Все с ними в порядке - второе время в ERC2 в квалификации:
https://rally-base.com/2018/azores-airlines-rallye-2018/?ssId=4547&cupId=231&ssGroupId=2
А Лёхи, пропустившие вторую практику, показали второе время в абсолюте:
https://rally-base.com/2018/azores-airlines-rallye-2018/?ssId=4547&ssGroupId=2
-
Лукас выбрал на сегодня-завтра 14-ю стартовую позицию, победитель квалификации Моура - 15-ю.
Старт СУ1 в 18.49 МСК
-
https://www.rtp.pt/play/direto/rtpacores (https://www.rtp.pt/play/direto/rtpacores)
Онлайн СУ1. Здесь разрешение получше
-
И здесь https://www.youtube.com/watch?v=Tlb849QAuAQ (https://www.youtube.com/watch?v=Tlb849QAuAQ)
-
Онлайн СУ1. Здесь разрешение получше
Спасибо за наводочку! Надеюсь, СУ3 они тоже покажут :)
-
Все 3 сегодняшних
Вот сейчас было тревожно за Лех на СУ2
-
https://www.fiaerc.com/live-streaming/ (https://www.fiaerc.com/live-streaming/) стрим с третьего су.
Они все с друг друга параллелят. Сорри, что сразу не проверил
-
Вот сейчас было тревожно за Лех на СУ2
Хорошо, что обошлось - хотя у меня тоже сердце ёкнуло.
Плохо, что онлайн завис - так и не поймешь, кто второй и сколько у Лёхусов отрыв
-
Спасибо за наводочку! Надеюсь, СУ3 они тоже покажут
Следите. Завтра тоже онлайн будет. Извините, что на португальском расписание(время местное):
Sexta Feira – 23 de Março
06h30 – Eurosport 2 – Campeonato Europeu FIA de Ralis – Azores Airlines Rallye
11h30 – RTP Açores – Sete Cidades
15h30 – RTP Açores – Sete Cidades
16h30 – RTP Açores – Grupo Marques I
21h35 – Eurosport 1 – Campeonato Europeu FIA de Ralis – Azores Airlines Rallye
23h00 – RTP Açores – Resumo diário
Sábado – 24 de Março
06h15 – Eurosport 2 – Campeonato Europeu FIA de Ralis – Azores Airlines Rallye
11h50 – RTP Açores – Grupo Marques
16h10 – RTP Açores – Tronqueira
18h30 – RTP Açores – Chegada e Final do Rallye
21h30 – Eurosport 2 – Campeonato Europeu FIA de Ralis – Azores Airlines Rallye
23h00 – Eurosport 2 – Campeonato Europeu FIA de Ralis – Azores Airlines Rallye
23h00 – RTP Açores – Resumo diário
-
И эти же допы должны быть онлайн на сайте
Wednesday 21 March
20h20: City Show
Thursday 22 March
14h40: SS1 Lagoa Stage
15h25: SS2 Vila Franca São Brás
16h25: SS3 Grupo Marques 1
Friday 23 March
11h30: SS6 Sete Cidades 1
15h30: SS9 Sete Cidades 2
Saturday 24 March
11h50: SS12 Grupo Marques 2
16h15: Tronqueira 2
18h15: Podium
Местное время -4 часа от Московского
-
Какой знатный туманище на старте СУ6!
Похоже, этот 23-километровый доп может стать решающим в гонке
-
Лехи привезли Муре 6 сек!!!! :super:
-
Молодцы конкретные! :cool:
После СУ6
1. Лукас
2. Моура +20,8
3. Ингрэм +40,0
3. Кочи +40,1
5. Магальяэш +41,8
-
Это все хорошо, но на финише су сказано о касании стены
-
Ну не стены, скорее, а земляного вала - да и какая-то растительность спереди слева торчала.
Надеюсь, что ничего серьезного, плюс сервис впереди
-
Второй проход по Sete Cidades тоже не обошелся без приключений - Лукасу пришлось тормозить на прямике, чтобы разминуться с коровами!
Но в целом итоги дня радуют:
1. Лукас
2. Моура +21,8
3. Магальяэш +32,4
4. Ингрэм +44,1
5. Кочи +56,0
-
Говорит, что на финишном допе пончики крутил? :) Кто видел? Там идет трансляция https://www.fiaerc.com/live-streaming/ (https://www.fiaerc.com/live-streaming/)
Эх, поздновато включил комп... :(
Поздравления Лехам! :super: :up: :up: :super:
-
Говорит, что на финишном допе пончики крутил? :) Кто видел? Там идет трансляция https://www.fiaerc.com/live-streaming/ (https://www.fiaerc.com/live-streaming/)
Эх, поздновато включил комп... :(
Поздравления Лехам! :super: :up: :up: :super:
в ФБ есть видео. Как сюда вставить не знаю.
https://www.facebook.com/pg/lukyanuk/ (https://www.facebook.com/pg/lukyanuk/)
-
в ФБ есть видео. Как сюда вставить не знаю.
https://www.facebook.com/pg/lukyanuk/ (https://www.facebook.com/pg/lukyanuk/)
:laugh: типа как Паниццы, класс!
-
Место узкое выбрал :)
-
Поздравляю с почином, Лёхи! :beer:
https://autoreview.ru/articles/avtosport/erc18_azores
-
Поздравляю с почином, Лёхи! :beer:
Присоединяюсь к поздравлениям!!! это было мудро :super: :beer:
ЗЫ: Андрей, а с количеством переключений на СУ в тумане ты не ошибся??? 3794 переключений??? :eek: Это же за всю жизнь стока не натыкать :insane: :shuffle:
-
ЗЫ: Андрей, а с количеством переключений на СУ в тумане ты не ошибся??? 3794 переключений??? :eek: Это же за всю жизнь стока не натыкать :insane: :shuffle:
Ошибиться могла только сама команда, выдавшая эту цифру в пресс-релизе ;)
-
Ошибиться могла только сама команда, выдавшая эту цифру в пресс-релизе ;)
Значит они ошиблись ;) потому как, даже если каждое переключение занимает 0,2 сек(ну это очень быстро), то это 12,5 минут!!! :gigi:
-
Значит они ошиблись ;) потому как, даже если каждое переключение занимает 0,2 сек(ну это очень быстро), то это 12,5 минут!!! :gigi:
Так если сам су ехали 19 минут...;)
-
Так если сам су ехали 19 минут...;)
угу...то бишь, грубо считая, между переключениями они двигались на передачах в течении 0,1 сек... :idea::rolleyes: :up:
-
На Канарах к участникам ЧЕ присоединится не только Николай Грязин, но и действующий чемпион Норвегии Эйвинд Бринильдсен, бодрые поляки Гржегорж Гржиб и Филипп Ниветт, а также немало сильных местных во главе с гравийным чемпионом Испании Хосе-Антонио Суаресом:
(http://www.autoklub.pl/news/foto/201803/news20180326_83617h.jpg)
-
Стартовые номера на Канары:
https://www.ewrc-results.com/entries/45654-rally-islas-canarias-2018/ (https://www.ewrc-results.com/entries/45654-rally-islas-canarias-2018/)
-
Лукас на тестах прибрался - машина и сами вроде целы
-
Лукас на тестах прибрался - машина и сами вроде целы
(https://pbs.twimg.com/media/DcDMPKDXkAAVzRk.jpg:large)
-
Цитата из официального пресс-релиза:
Алексей Лукьянюк: «У нас получился достаточно «кривой» тестовый день, потому что машина приехала последним возможным паромом из-за того, что мы участвовали в чемпионате Чехии. В итоге, техника приехала на остров только к десяти часам утра, пока механики доехали до места тестов - был уже полдень. Пока настроили машину, у организаторов начался обеденный перерыв, час с лишним мы снова ждали. Во время тестов периодически были аварии у других пилотов и заезды останавливали - выезжал эвакуатор. Мы простаивали, плюс на высоте было достаточно холодно и покрышки быстро остывали. Приходилось делать целый круг – три километра спецучасток и километров десять объезд – чтобы разогреть шины. Нормально проехали всего раз шесть, наверное. Почти полностью вернулись к прошлогодним настройкам. К сожалению, на проезде, которым стал заключительным, задняя ось соскользнула на гравий, и машина сначала ударилась об отбойник, затем, как пружина, отскочила и уже другой стороной ударилась о камень. Погнули подвеску, повредили некоторые компоненты. Это случилось уже за 20 минут до окончания тестов, не совсем приятный момент. Если бы не было такого количество гравия снаружи поворота, то такой занос можно было «поймать» и выправить движение машины. Но на скользком ее унесло дальше… Но все уже починили, поменяли рычаги подвески и машина полностью готова «к бою». Кузов получил всего лишь пару царапин. Все нормально, это происшествие абсолютно не влияет на наш настрой".
-
Коля и Лукас - первый-второй в квалификации :up:
-
:up: :beer:
-
Отменное начало: на СУ1 Лёхи - первые, Коля с Яриком - тоже недалече :cool:
Сплиты кажут здесь: https://online2.atodomotor.com/online/2018/islascanarias/intermedios.html
Но из-за технических проблем все пока подвисло
-
Уже даже рядом! Наши между собой рубятся! :super:
-
Уже даже рядом! Наши между собой рубятся! :super:
Дожили до этого моментаааааа :up: :rotate:
-
Полдела сделано :up:
Надеюсь, что и вторая половина гонки будет для наших лидеров не менее удачной!
Жаль только, что Ременнику сегодня не повезло - почти всю вторую секцию ехал без усилителя руля...
-
Фото что-то не открываются. На превью разбитая машина Гуерры страшно смотриться... :eek: :insane:
Информация есть?
-
Фото что-то не открываются. На превью разбитая машина Гуерры страшно смотриться... :eek: :insane:
Информация есть?
Нормально все. А вот Эфрен жестко разложился
-
Ошиблись в стенке и проскочили торможение
(https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/31531576_438986296527697_6760817194407297024_n.jpg?_nc_cat=0&oh=c5e3f9179f8c3f9ef9787d98b2ee77e7&oe=5B891D32)
У Лорана пока все окей - после схода Пьер Луиса идет 5-м
-
Как я понимаю победа!!! :super: :super: :super:
-
Как я понимаю победа!!! :super: :super: :super:
Как я понимаю, еще и серебро! :up:
-
(https://www.vw-bus.ru/forum/images/smilies/clap.gif) (https://www.vw-bus.ru/forum/images/smilies/clap.gif) (https://www.vw-bus.ru/forum/images/smilies/clap.gif) :super:
-
:super: :super: :super: :beer: :beer: :beer:
-
Вот так вот! :up: :beer:
-
Ай молодцы! Ай порадовали! :up:
-
Почему Лехи и коля с яриком не особо дружат ?! Првктически никогда не видел совместных фото и тд . Конечно я понимаю что периодически , как на этом этапе они соперники , но в первую очередь все таки соотечественики , которые сейчас рвут ЧЕ.
-
Ура Ура Ура!!!!
Молодцы!!! Оба!!!!
-
Почему Лехи и коля с яриком не особо дружат ?! Првктически никогда не видел совместных фото и тд . Конечно я понимаю что периодически , как на этом этапе они соперники , но в первую очередь все таки соотечественики , которые сейчас рвут ЧЕ.
А как часто они вообще пересекаются? Да еще при разных командах и, практически, странах.
Вопрос о дружбе тут как-то криво смотрится.
Да еще и разница возраста.
-
Немного слов вдогонку:
https://autoreview.ru/articles/avtosport/erc18_canarias
-
А что за фишка с ботинками в экипаже Грязина?
См.фото на награждении :confused:
-
Видимо с утра проспали, торопились... Не заметили! :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :lol: :up:
-
Почему Лехи и коля с яриком не особо дружат ?! Првктически никогда не видел совместных фото и тд . Конечно я понимаю что периодически , как на этом этапе они соперники , но в первую очередь все таки соотечественики , которые сейчас рвут ЧЕ.
А как можно дружить с человеком по имени DICK? :) Как ответить на вопрос: "кто твой друг?" или "кто это с тобой на фото?" :)
-
А как можно дружить с человеком по имени DICK? :) Как ответить на вопрос: "кто твой друг?" или "кто это с тобой на фото?" :)
Смешно
-
Ай молодцы! Ай порадовали! :up:
Андрей Привет! А,были на твоей памяти подобные дубли на зарубежных трассах? Или Такое впервые?
-
Андрей Привет! А,были на твоей памяти подобные дубли на зарубежных трассах? Или Такое впервые?
https://www.ewrc-results.com/final/43298-adac-rallye-tour-deurope-1974/ (https://www.ewrc-results.com/final/43298-adac-rallye-tour-deurope-1974/)
-
https://www.ewrc-results.com/final/43298-adac-rallye-tour-deurope-1974/ (https://www.ewrc-results.com/final/43298-adac-rallye-tour-deurope-1974/)
тонко
-
Стартовые номера на Акрополис:
https://www.ewrc-results.com/entries/45655-eko-acropolis-rally-2018/ (https://www.ewrc-results.com/entries/45655-eko-acropolis-rally-2018/)
-
Лукас показал второе время в квалификации, лишь совсем чуть-чуть уступив юниору Шкоды Юусо Нордгрену:
https://rally-base.com/2018/eko-acropolis-rally-2018/
-
Ну а Артур Мурадян отличился со знаком минус:
EKO Acropolis Rally 2018 - Muradian Crash (http://www.youtube.com/watch?v=OrDfuSTME4E&feature=youtu.be#)
-
На парной гонке на ипподроме у Лукаса разбортовалось колесо и парни остались без запаски перед 30-километровым СУ2 Thiva...
Дай Бог, чтобы все обошлось!
UPD. Блин, и Ременник - туда же! :(
-
На следующем 30-км допе Лукас с одной запаской привез всем более 1,5сек с км и лидирует с полуминутным отрывом. Лехи, берегите колеса!
-
Ай-да Лёхи, ай-да молодцы! :up:
А может быть, ну ее вообще, эту запаску? ;)
-
...
UPD. Блин, и Ременник - туда же! :(
Так там вроде все российские экипажи отметились...
-
Привод поломали. Сход на сегодня
-
Артур на подиум заехал
-
Ременник тоже! :up:
-
Пара слов про Грецию: https://autoreview.ru/articles/avtosport/erc18_acropolis
-
Стартовые номера на ралли Кипр:
https://www.ewrc-results.com/entries/45656-cyprus-rally-2018/ (https://www.ewrc-results.com/entries/45656-cyprus-rally-2018/)
-
Лукас 3й в квалификации
https://www.ewrc-results.com/shake/45656-cyprus-rally-2018/ (https://www.ewrc-results.com/shake/45656-cyprus-rally-2018/)
-
Лукас 3й в квалификации
https://www.ewrc-results.com/shake/45656-cyprus-rally-2018/ (https://www.ewrc-results.com/shake/45656-cyprus-rally-2018/)
А Артур второй, после Лорана (тот на другой планете)
-
Лукас вылет, Аль Атия лидер
-
М-да, так и в этом году может не срастись(
-
www.youtube.com/watch?v=DE7Fd6C0YFI (http://www.youtube.com/watch?v=DE7Fd6C0YFI#)
кусок су1
-
Что там с Лехами? :(
-
Что там с Лехами? :(
на асфальтовой вставке слизнуло
-
Странно, обычно ведь такого никогда не происходит, кто бы мог подумать!
-
На Кипре резко поменялся лидер
(https://pbs.twimg.com/media/Df4bYWIWkAEl_0L.jpg)
-
Народ! Мне кажется вся эта история с "быстрым русским" напоминает мне одного юного парня в желто-черном комбезе с которым я ездил в канале 10 лет назад. Потом он даже в ВРЦ ехал "Быстро но не долго".
Есть здесь настоящие друзья Лукаса? Которые могу дать ему честный и не лестный совет посетить спортивного психолога.
Я как и вы очень уважительно отношусь к его скорости, но годы идут, а истории про упущенный чемпионат в связи патологическим невезением как то уже не правдоподобно выглядят.. может быть дело в чьей то голове?
-
на асфальтовой вставке слизнуло
Там вроде сперва тормоза кончились?...
Да и два других лидера тоже не удержались.
-
Там вроде сперва тормоза кончились?...
Да и два других лидера тоже не удержались.
Та вот для простого люда никакой толково инфы нет.
Фсё обрывки какие-то.
-
Та вот для простого люда никакой толково инфы нет.
Фсё обрывки какие-то.
Разбили колёсный диск об камень, сломали тормозную трубку. Сход походу из-за отсутствия тормозов. До этого на СУ3 были проблемы с газом.
-
Разбили колёсный диск об камень, сломали тормозную трубку. Сход походу из-за отсутствия тормозов. До этого на СУ3 были проблемы с газом.
А остальные (лидеры)
-
Это из вконтача Лукаса. А по остальным от Евроспорта инфа есть. Вот например Норгрен https://www.youtube.com/watch?v=K-coaLqe2Jk (https://www.youtube.com/watch?v=K-coaLqe2Jk)
пятюни отбили, зарядились на победу, и в первом же повороте убрались
У Аль-Атии два прокола. Магалаэш местному пацану 0,6 секунды проиграл
-
Это из вконтача Лукаса. А по остальным от Евроспорта инфа есть. Вот например Норгрен https://www.youtube.com/watch?v=K-coaLqe2Jk (https://www.youtube.com/watch?v=K-coaLqe2Jk)
пятюни отбили, зарядились на победу, и в первом же повороте убрались
У Аль-Атии два прокола. Магалаэш местному пацану 0,6 секунды проиграл
Спасибо. Хоть что то
-
Пожалуйста. Как появятся обзоры ралли, так узнаем точнее, что у Лукьянюка произошло.
*У Аль-Аттии два прокола не подряд, а за всё ралли. Из-за второго на последнем допе возможно отдал победу.
-
Пожалуйста. Как появятся обзоры ралли, так узнаем точнее, что у Лукьянюка произошло.
Собственно, то, что скопировано из вк и произошло. Сложновато, знаете ли, заехать в 90гр поворот без тормозов и колеса.
*У Аль-Аттии два прокола не подряд, а за всё ралли. Из-за второго на последнем допе возможно отдал победу.
У него два прокола в первый день и третий на последнем су
-
У него два прокола в первый день и третий на последнем су
Вообще то всего 4, 3 прокола на второй секции, он финальный доп из-за этого на диске доехал и один на последнем СУ
-
СУ4
(https://pbs.twimg.com/media/Dfz2H0bW0AEcTE6.jpg)
СУ5
(https://pbs.twimg.com/media/Df0KQB-W4AAFQai.jpg)
СУ6
(https://pbs.twimg.com/media/Df0Qak7W0AASicq.jpg)
-
Сори, насвистел я немножко
-
Лехус, а чем история с гоупрошкой закончилась? Заплатили бабки и больше не пользуетесь?
-
Лехус, а чем история с гоупрошкой закончилась? Заплатили бабки и больше не пользуетесь?
у нас не гоупро... думаем над апелляцией. вот только не понятно, что писать. формально нарушение существует. а то, что аналогичными системами пользуются Тойота, Хюндай и Шкода, вряд ли сойдет за аргумент.
пока да, отключили и демонтировали.
-
Народ! Мне кажется вся эта история с "быстрым русским" напоминает мне одного юного парня в желто-черном комбезе с которым я ездил в канале 10 лет назад. Потом он даже в ВРЦ ехал "Быстро но не долго".
Есть здесь настоящие друзья Лукаса? Которые могу дать ему честный и не лестный совет посетить спортивного психолога.
Я как и вы очень уважительно отношусь к его скорости, но годы идут, а истории про упущенный чемпионат в связи патологическим невезением как то уже не правдоподобно выглядят.. может быть дело в чьей то голове?
По поводу спортивного психолога и советы
Вы стоите на самой низкой ступени развития, […] Вы ещё только формирующееся, слабое в умственном отношении существо, все ваши поступки чисто звериные, и вы в присутствии двух людей с университетским образованием позволяете себе с развязностью совершенно невыносимой подавать какие-то советы космического масштаба и космической же глупости . […] …вам нужно молчать и слушать, что вам говорят. Учиться и стараться стать хоть сколько-нибудь приемлемым членом социального общества.
М.А.Булгаков
-
Разбили колёсный диск об камень, сломали тормозную трубку. Сход походу из-за отсутствия тормозов. До этого на СУ3 были проблемы с газом.
https://www.youtube.com/watch?v=5noDiavE1Zg (https://www.youtube.com/watch?v=5noDiavE1Zg)
-
https://www.youtube.com/watch?v=5noDiavE1Zg (https://www.youtube.com/watch?v=5noDiavE1Zg)
ну, а я собственно что сказал :)
-
Алексей Лукьянюк: "Было очень обидно и печально, что так вышло. Отлично ехали, очень нравилась дорога и трасса. На второй секции в одном из закрытых поворотов на асфальте, где мы на первом проходе спокойно проходили по краю дороги, оказался довольно большой камень на траектории. Видимо, передним колесом мы его задели, приподняв, и заднему колесу уже досталось конкретно: треснул диск, повредилась тормозная трубка и через метров 50 нас ждал более крутой поворот, и погасить скорость уже не вышло. Вылетели в гардрейл и тут с другой стороны подвеску повредили, помяли немного машину. Решили не рестартовать на следующий день, так как выходило совершенно не бюджетно в такой спешке. Увы! От такой случайности никак не застраховаться».
-
ну, а я собственно что сказал :)
Во-первых, я ни с кем не спорил и никого не опровергал, но если уж ты настаиваешь, то "слизнуло" имеет несколько другой смысл и связано обычно с перебором со скоростью, а не с техническими проблемами (то есть носит субъективный, а не объективный характер). Также я не стал бы настаивать на "асфальтовой вставке", как определении этого куска СУ. :)
-
Во-первых, я ни с кем не спорил и никого не опровергал, но если уж ты настаиваешь, то "слизнуло" имеет несколько другой смысл и связано обычно с перебором со скоростью, а не с техническими проблемами (то есть носит субъективный, а не объективный характер). Также я не стал бы настаивать на "асфальтовой вставке", как определении этого куска СУ. :)
Когда ты знаешь информацию в первые минуты без прямой речи экипажа - слизнуло - это именно то что произошло
-
Когда ты знаешь информацию в первые минуты без прямой речи экипажа - слизнуло - это именно то что произошло
выкини свой источник информации (https://www.ikea.com/ru/ru/catalog/categories/departments/living_room/39130/?icid=a1:itl|a2:ru|a3:navigation|a4:products%3EMyagkaya_mebel%3EVse_divany|a5:common|a6:ddm|cc:915)
-
выкини свой источник информации (https://www.ikea.com/ru/ru/catalog/categories/departments/living_room/39130/?icid=a1:itl|a2:ru|a3:navigation|a4:products%3EMyagkaya_mebel%3EVse_divany|a5:common|a6:ddm|cc:915)
:lol: :lol: :lol:
-
По поводу спортивного психолога и советы
Вы стоите на самой низкой ступени развития, […] Вы ещё только формирующееся, слабое в умственном отношении существо, все ваши поступки чисто звериные, и вы в присутствии двух людей с университетским образованием позволяете себе с развязностью совершенно невыносимой подавать какие-то советы космического масштаба и космической же глупости . […] …вам нужно молчать и слушать, что вам говорят. Учиться и стараться стать хоть сколько-нибудь приемлемым членом социального общества.
М.А.Булгаков
.....Ни один человек не хотел признаться, что он ничего не видит, ведь это означало бы, что он либо глуп, либо не на своем месте сидит. Ни одно платье короля не вызывало еще такого восторга.
— Да ведь король голый! — сказал вдруг какой-то ребенок.
— Господи боже, послушайте-ка, что говорит невинный младенец! — сказал его отец.
И все стали шепотом передавать друг другу слова ребенка.
— Он голый! Вот ребенок говорит, что он голый!
— Он голый! — закричал наконец весь народ. И королю стало не по себе: ему казалось, что люди правы, но он думал про себя: “Надо же выдержать процессию до конца”.
Ханс Кристиан Андерсен 7 апреля 1837 год
Пс. или пилоты и штурманы старой школы на столько суровы, что пойти к спортивному психологу ниже их твердого, сурового достоинства? :)
-
Ну тогда, ради паритета мнений, назвал бы хоть одного пилота, который бы достиг титула, или каких других высот, не имея сходов хоть по технике, хоть по своим просчетам?
И не важно WRC, ERC, APRC, да хоть Чемпионат России и ее окрестностей.
Хоть одного?
Непогрешимого? :confused:
-
Пс. или пилоты и штурманы старой школы на столько суровы, что пойти к спортивному психологу ниже их твердого, сурового достоинства? :)
На самом деле очень интересная тема. Она интересна до тех пор, пока мы понимаем, что человек, дающий тот или иной совет, разбирается в вопросе хотя бы на любительском уровне. Давайте исходить из этого и что же мы получим? OK, приходит Лукьянюк к психологу и формулирует проблему. Какую на ваш взгляд? О чем он должен попросить доктора? Убрать камни с дороги? Отрезать ему пальцы, чтобы не показывал "V" всем зрителям на обочине? Изменить темперамент, чтобы он не прыгал как потерпевший с бутылкой шампанского? Засунул его "эго" подальше? Что конкретно? Мне очень часто приходится слышать рассуждения не только в отношении Лукьянюка, типа: куда он так "несся", он же выигрывал минуту! Только при этом все почему-то забывают, что он выигрывал эту минуту именно потому, что несся, что он быстрейший именно потому, что у него есть определенные качества, нравятся они кому-то или нет :) А если зайти с другой стороны. Лично вам известен хоть один раллист, который не попадал бы в аварии и при этом, доезжая в остальных случаях, стабильно выигрывал? А сколько собственно лет Алексей участвует в соревнованиях такого уровня и достаточно ли это для того, чтобы говорить, что у него достаточно опыта? А тут еще желание идти собственным путем (посмотрите на бедного Грязина), отрицать авторитеты (мол что эти, в том числе импортные пенсионеры понимают в сегодняшнем ралли), разве это не типичный подход для всех нас? И что с этим сделает психолог? То есть если после приема лекарства и без приема результат один и тот же, то зачем же его принимать? :)
-
О чем он должен попросить доктора? Убрать камни с дороги?
Вот я тоже не пойму, причём здесь психолог. Лукас же объяснил, что произошло. Когда в закрытом повороте оказывается камень на траектории, не всегда есть возможность его объехать, будь ты хоть трижды Лёбом. Это тупо не фарт.
Обзорчик появился: https://www.drom.ru/info/autosport/61405.html (https://www.drom.ru/info/autosport/61405.html)
-
На самом деле очень интересная тема. Она интересна до тех пор, пока мы понимаем, что человек, дающий тот или иной совет, разбирается в вопросе хотя бы на любительском уровне. Давайте исходить из этого и что же мы получим? OK, приходит Лукьянюк к психологу и формулирует проблему. Какую на ваш взгляд? О чем он должен попросить доктора? Убрать камни с дороги? Отрезать ему пальцы, чтобы не показывал "V" всем зрителям на обочине? Изменить темперамент, чтобы он не прыгал как потерпевший с бутылкой шампанского? Засунул его "эго" подальше? Что конкретно? Мне очень часто приходится слышать рассуждения не только в отношении Лукьянюка, типа: куда он так "несся", он же выигрывал минуту! Только при этом все почему-то забывают, что он выигрывал эту минуту именно потому, что несся, что он быстрейший именно потому, что у него есть определенные качества, нравятся они кому-то или нет :) А если зайти с другой стороны. Лично вам известен хоть один раллист, который не попадал бы в аварии и при этом, доезжая в остальных случаях, стабильно выигрывал? А сколько собственно лет Алексей участвует в соревнованиях такого уровня и достаточно ли это для того, чтобы говорить, что у него достаточно опыта? А тут еще желание идти собственным путем (посмотрите на бедного Грязина), отрицать авторитеты (мол что эти, в том числе импортные пенсионеры понимают в сегодняшнем ралли), разве это не типичный подход для всех нас? И что с этим сделает психолог? То есть если после приема лекарства и без приема результат один и тот же, то зачем же его принимать? :)
Алексей Борисович, психолог советов не дает. Он вопросы правильные задает. Только если есть запрос. А клиент(пациент) сам себе и ему на них отвечает. НО, если экипаж не считает того, что происходит для него проблема, конечно же психолог, советчик, менеджер им не нужен. Не могу знать какую задачу поставили они себе на сезон, НО предполагаю что выиграть наконец ЧЕ и перейти на новый уровень. Не могу так же знать какую задачу перед ними поставил спонсор(мочить на все деньги, красочные уборы, или любой иной громкий инфоповод). Спонсоры ведь как инвесторы. Как только вера в успех снижается, у инвестора настроение падает вкладываться дальше.
Знаю ли я хоть одного раллиста который не попадал в аварии? нет. Но я, так же как и Вы вы знаете что случилось с Миком, Гали, Делекуром. Быстрые ребята которые не справились с задачами.
В России спортивной психологии не уделяют внимания даже в топ командах КХЛа. Проще говоря в команде такой позиции просто нет. потому я не удивлен негативной реакции коллег по форуму.
В менеджменте автоспорта Вы понимаете больше меня. На мой взгляд в данный момент у экипажа есть все для победы в ЧЕ:
- талант
- скорость
- накат
- конкурентноспособный автомобиль
- бюджет
Чего не хватает для успеха?
Не хотелось бы получить социально-одобряемый ответ. Так же у меня нет задачи уколоть экипаж или накидать г... на вентилятор. Эта информация возможно пригодится мне для моих задач по спортивному менеджменту и моей работы. можно в личку.
-
Может удачи? ;)
Хотя странно рассуждать об отсутствии успеха,когда сезон только добрался до середины.
-
... Так же у меня нет задачи уколоть экипаж или накидать г... на вентилятор. Эта информация возможно пригодится мне для моих задач по спортивному менеджменту и моей работы. можно в личку.
Так может и надо было начинать с лички? А то ведь со стороны, читается именно так... :down:
-
Может удачи? ;)
Хотя странно рассуждать об отсутствии успеха,когда сезон только добрался до середины.
Удача любит сильнейших...
А с нынешним составом ERC наши ребята должны были решать уже все к этому времени, с такими авансами-то, т.к. Чемпионат Европы сегодня очень уж напоминает Чепюмпионат ЦФО. ИМХО
-
Так может и надо было начинать с лички? А то ведь со стороны, читается именно так... :down:
Геннадий, здесь почему то люди избирательно прямолинейные к некоторым, а к кому то избирательно толерантные. Не имею возможности и желания угадывать фаворитов и аутсадеров у аудитории данной ветки.
-
Удача любит сильнейших...
А с нынешним составом ERC наши ребята должны были решать уже все к этому времени, с такими авансами-то, т.к. Чемпионат Европы сегодня очень уж напоминает Чепюмпионат ЦФО. ИМХО
состав не хуже, чем прежде. легкой прогулки не получится в любом случае.
-
Алексей, положа руку на сердце... вы(экипаж) никому ничего не обязаны. Распоряжаетесь своими возможностями как вам угодно, а разочарования ожидающих-это их проблемы, как говорил футболист Аршавин.
-
Хладнокровия вам, мудрости и терпения, остального хватает!
-
Ох уж эти теоретики бокса...
Один вместе (т.е. даже не в одном экипаже, как мне сначала померещилось, а в одном канале) ездил с пилотом WRC, про достижения другого вообще ничего неизвестно. Парни, на какие диваны вы смогли заработать (IKEA или чуть дороже?) и каких спортивных результатов добились? Выкладывайте, не стесняйтесь!
Увы и ах, но определенный уровень достижений в российском автоспорте может быть обеспечен связками типа «доход+труд» (этот вариант не обсуждаем, т.к. результаты ну оооочень далеки от результатов известного экипажа) или «везение с финансированием+талант». И уж совсем редко вместе складываются ограниченное везение, талант и труд, как это случилось с Алексеем.
С талантливым (без иронии) мальчиком-мажором было везение, но не хватило труда. К Лехе финансирование пришло, увы, поздно. И даже при таком позднем приходе финансов и при довольно ограниченном (особенно по сравнению с заводскими пилотами) бюджете на тесты и тренировки известный экипаж показывает результаты. У кого из российских раллийных экипажей были сопоставимые результаты по итогам двух сезонов ЧЕ? У кого были сопоставимые скорости в абсолюте ЧЕ?
Что вы вообще несете со своих диванов? Кто вы такие? Тренеры, спортсмены с сопоставимыми достижениями, спонсоры? Заранее извините, если обидел. Но не было цели кого-то обидеть, а лишь хотелось определить уровень компетентности «критиков». Насколько последние разбираются в вопросе?
И да, приведённая выше цитата из М. Булгакова была совершенно уместна.
-
Уважаемые знатоки, кто отвечает?!
-
Коллеги,
мы знаем, что у нас море недостатков. :shuffle:
недостаток опыта (да-да, у нас его не хватает), возраст (для накопления нового опыта) и несоответствие того опыта, который есть, с реалиями других трасс.
некоторые вопросы спортивной психологии (тема с психологом не лишена смысла)
везение. (кстати, в среднем с ним все в порядке - один день повезло, второй день нет. или наоборот)
со свободным временем (в моем случае) - отпроситься на гонку, а потом еще ночами отвечать на рабочую почту тяжело.
общая нехватка бюджета и почти полное отсутствие тестов, кроме предгоночных.
поэтому, не ругайте и не ругайтесь зря. мы такие, какие есть. хотя и пытаемся быть лучшими :super:
-
Боюсь вы даже не представляете, насколько сложный вопрос задаете. Ответ на него потребует очередного эссе, но постараюсь кратенько. :) Сначала несколько простых лирических отступлений. Во-первых, зря вы так про спортивных психологов. Не вдаваясь в подробности лишь скажу, что к их услугам прибегали и МакРей и Латвала, так что это вовсе не терра-инкогнита. Да и в российском спорте масса примеров. То, что мы чего-то не знаем, вовсе не говорит о том, что этого нет. Ну и конечно у нас разные представления о работе психолога. :) Во-вторых, и это не старческое ворчание про траву, девушек и деревья, нынешний ЧЕ - это вовсе не то, что было еще 10-15 лет назад. Когда существовали коэффициенты 2-5-10-20, они мало того, что давались сложным по трассам гонкам, но еще и гонкам с наибольшей конкуренцией (хотя без политики не обходилось, когда в той же Бельгии более сложный Кондроз имел 2, а Ипр 20), в отличие от сегодняшних локаций в "жопе мира", куда не все еще доберутся или не самых сильных гонок. К чему это вело? К тому, что на каждом этапе у вас был не 1 или 1,5 соперника, а как минимум 4-5 сильных (иногда очень) местных пилотов, отбирающих очки. Не даром статистически было выведено правило, по которому чемпионом Европы становился тот "сквозной" гонщик, кто на каждой 20-ке не опускался ниже 5-го места. Нынче же "песочница" сильно "обмелела" и именно поэтому все мы ждем от Лёх быстрой или по крайней мере гарантированной победы. Ну нет у него реальных "технических" конкурентов и это правда. Но есть и еще один минус в сегодняшней формуле ЧЕ - она не способствует пониманию своего реального уровня и не стимулирует по-большому счету роста. То есть при определенных обстоятельствах, не мытьем так катаньем стать чемпионом вполне реально, было бы время и деньги. Теперь немного по сути. Безусловно я могу ошибаться, так как нахожусь извне, но на мой взгляд экипажу не хватает:
- бюджета и управления им. Бюджет - это не только деньги, это еще и то, как ты ими распоряжаешься, ведь можно поехать на гонку в Австралию (просто для примера), где мала конкуренция, набрать максимум очков и потратить там его половину, а можно на эти деньги провести 3-4 тренировки/теста в Европе. Это очень долгий разговор, поэтому остановлюсь.
- опыта. Опять же опыт - это не только статистика выступлений. Его можно условно сравнить с затухающими колебаниями маятника, когда заканчиваются эксперименты и начинают использоваться полученные наработки. Возьмусь утверждать, что если например у вас правильная "школа" или "база", то не потребуется много времени, чтобы адаптировать ее к конкретным условиям гонки. Но тут еще 1 нюанс, перекликающийся с п.1, как обратная сторона "дешевизны" команды. Когда вы работаете с дорогой (а это как правило синоним "опытной", "имеющей имя" и чемпионов в активе) командой, вы не начинаете тесты с нуля, а берете за базу их опыт предыдущих выступлений. Это прямая экономия и времени и денег. Но опять же, долго. И снова, нынешняя формула ЧЕ практически разводит сильных национальных пилотов и чемпионатников, а значит лишает их прямого общения в смысле обмена опытом. Не обязательно, что их знания вам пригодятся, но лишних знаний не бывает, ибо это существенно сужает круг собственных экспериментов, на которые мы ох как горазды (примеры приводить не буду)
- грамотного руководства. Собственно это проблема всех без исключения "частников", которые "сами себе режиссеры". Здесь боюсь ничего поделать нельзя, а можно только надеяться, что рано или поздно пилот поумнеет и научиться считать во всех смыслах этого слова. При этом под руководством я понимаю не столько начальника, сколько авторитетного, назовем его, чтобы не называть тренером, "консультанта". Даже Лоеб не брезгует советами Ги Фрекелина, хотя чему этот "старый пердун" может научить 9-кратного?. Из этого пункта прямо вытекает последнее:
- ответственности. Ответьте себе, только честно, на вопрос: что принципиально (ключевое слово) изменится в жизни Алексея, если он выиграет ЧЕ? А если не выиграет? А что произойдет, если нынешний спонсор уйдет? Его нельзя выгнать из команды, нельзя "заставить" делать то или другое, ибо самого понятия "команда" не существует (естественно в определенном и вполне конкретном смысле этого понятия). Я понимаю все сложности таких уходов, но в целом они не критичны. Судьба упоминавшихся вами миков, дювалей, лоиксов, макреев Лёхе не грозит. И тут у меня лично масса вопросов, на которые в принципе я знаю ответы, но интересно было бы послушать самих спонсоров.
Вот так, если коротенько. И да, все разговоры про талант, везение, критические дни лично я отношу к "в пользу бедных". Уж извините. :)
-
И извините, что не в личку - там я отвечаю тем, кто в ней и задает вопросы. Тем более, что в данном обсуждении нет ничего секретного, а лишь повод для очередной дискуссии :)
-
Стартовые номера на ралли Рома Капитале:
https://www.ewrc-results.com/entries/44948-rally-di-roma-capitale-2018/ (https://www.ewrc-results.com/entries/44948-rally-di-roma-capitale-2018/)
-
Уччи на тестах достаточно жестко приехал в скалу, так что на старт не выйдет и выпадает чуть ли не до конца сезона
-
Уччи на тестах достаточно жестко приехал в скалу, так что на старт не выйдет и выпадает чуть ли не до конца сезона
Я слышал, что Паоло все-таки стартует на Риме.
-
Я слышал, что Паоло все-таки стартует на Риме.
Но штурмана пришлось поменять.
-
(https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/37387630_10155621988406918_1017940346169982976_n.jpg?_nc_cat=0&oh=f284ae7bc39914e7e2eca09a85f0d09b&oe=5BCC1655)
-
Но штурмана пришлось поменять.
Да, Анна таз сломала. Но активно болеет за всех в больничке :love:
-
Да, Анна таз сломала. Но активно болеет за всех в больничке :love:
Первая инфа была про компрессионку. Болеет да, я вижу.
-
Скандола МОЛОДЕЦ
Incidente Scandola alla partenza di rally Roma Capitale 2018 (http://www.youtube.com/watch?v=k62aVuJSsZM#)
-
У Кэти разбили стекло в прописочной машине и выкрали стенку с экипировкой
-
На СУ8 Грязина не видно в результатах. Что с экипажем?
-
Коробку сломали. :(
-
Лукас первый!
-
А почему нет времен потешного допа? Интервью только... :confused:
-
А почему нет времен потешного допа? Интервью только... :confused:
уже есть
-
Ага, на еwrc появились. Поздравления Лехам! :up:
-
И я тоже очень рад! И мои поздравления!!! :super: :up: ;)
-
Мои поздравления в письменной форме :beer:
https://autoreview.ru/articles/avtosport/roma_baja_spain18
-
Спасибо! :super: :beer:
-
Стартовые номера на Барум: https://www.ewrc-results.com/entries/45657-barum-czech-rally-zlin-2018/ (https://www.ewrc-results.com/entries/45657-barum-czech-rally-zlin-2018/)
В этот раз, помимо Яна Копецки, у наших бойцов будет еще более грозный соперник - Дани Сордо! :cool:
-
Ахринеть! Вот это списочек.... Невероятное количество всего! С ума сойти! 35 штук R5, жуть! Впечатлён....это ничего не сказать
-
Ахринеть! Вот это списочек.... Невероятное количество всего! С ума сойти! 35 штук R5, жуть! Впечатлён....это ничего не сказать
загнивает бывший соцлагерь , что тут скажешь)
-
Пожалуйста, кому будет интересно. Камеры города Злин в районе допа SSS Zlin.
http://sit21.cz/webkamery/zlin/ (http://sit21.cz/webkamery/zlin/)
-
Пожалуйста, кому будет интересно. Камеры города Злин в районе допа SSS Zlin.
http://sit21.cz/webkamery/zlin/ (http://sit21.cz/webkamery/zlin/)
Спасибо !!!
-
Камеры верхние четыре против часовой стрелки по ходу движения экипажа.
-
похоже можно с вертолёта посмотреть кое что
http://www.czechrally.com/en/25761n-helicopter-flight-above-the-barum-rally-route (http://www.czechrally.com/en/25761n-helicopter-flight-above-the-barum-rally-route)
-
тесты
https://www.youtube.com/watch?v=4SZY9cWL2P4 (https://www.youtube.com/watch?v=4SZY9cWL2P4)
https://www.youtube.com/watch?v=OyLveKIchmM (https://www.youtube.com/watch?v=OyLveKIchmM)
-
SS 3 Kopecký и Pech упали, Лёхи и Николай с Ярославом лидируют
-
SS 3 Kopecký и Pech упали, Лёхи и Николай с Ярославом лидируют
никуда Ян не упал, прокол у него
-
Хоть кто нибудь, что нибудь поведайте ,что там происходит?
-
никуда Ян не упал, прокол у него
Пусть будет так, но из-за прокола он упал в таблице ;)
-
Хоть кто нибудь, что нибудь поведайте ,что там происходит?
дождь льет с утра, больше ничего особого
-
Что никто даже пару слов не напишет?
-
Что никто даже пару слов не напишет?
Копецки очень быстр. Понемногу от нас уезжает на допах, потом пробивает колесо и откатывается назад. Поэтому тройка остается прежней, но расстановка меняется постоянно.
Очень многое зависит от выбора резины, погода меняется и на одних допах выгодно одно, на других - другое.
Третий доп в секции в концовке был жутко скользкий, просто невероятно, что таким может быть мокрый асфальт.
Сордо пока ничем не удивил.
-
Копецки очень быстр. Понемногу от нас уезжает на допах, потом пробивает колесо и откатывается назад. Поэтому тройка остается прежней, но расстановка меняется постоянно.
Очень многое зависит от выбора резины, погода меняется и на одних допах выгодно одно, на других - другое.
Третий доп в секции в концовке был жутко скользкий, просто невероятно, что таким может быть мокрый асфальт.
Сордо пока ничем не удивил.
1 спасибо за быстрый ответ и информацию.
2 желаю удачи и финиша на высоком месте
3 вы очень быстры
4 потому и пробил, что слишком быстр был
5 стабильности вам
-
Копецки очень быстр. Понемногу от нас уезжает на допах, потом пробивает колесо и откатывается назад. Поэтому тройка остается прежней, но расстановка меняется постоянно.
Очень многое зависит от выбора резины, погода меняется и на одних допах выгодно одно, на других - другое.
Третий доп в секции в концовке был жутко скользкий, просто невероятно, что таким может быть мокрый асфальт.
Сордо пока ничем не удивил.
асфальт с листьями бывает невероятно скользким - не мне это вам рассказывать) как на роллере
-
асфальт с листьями бывает невероятно скользким - не мне это вам рассказывать) как на роллере
Тут битумные пятна. Если не знать, что оно там есть, то можно убраться напрочь. Реально, как лед
-
Тут битумные пятна. Если не знать, что оно там есть, то можно убраться напрочь. Реально, как лед
битум и вода - это Капецки как скользко))) капецки
-
Немного острых моментов со вчерашнего дня:
Barum Czech Rally Zlin 2018 RZ Rajnochovice Crash/Action (http://www.youtube.com/watch?time_continue=327&v=mXD-AK8sV5k#)
-
Копецки лидер, Сордо третий
-
Итог
Копецки
Лукас
Сордо
Якеш
Грязин
-
Лёхусы красавцы! Шикарный резалт! Поздравляю!
-
Молодцы
Прям вздохнул.
-
Лёхусы красавцы! Шикарный резалт! Поздравляю!
Присоединяйтесь! Два дня как на иголках)) Молодцы!
-
Отличный! Отличный результат!!! :super: :up: :up: :super:
Жаль Колян не удержался в тройке... Но всё равно очень достойно!!! :super: :super:
Мои поздравления обоим экипажам!!! :super:
-
А почему такой "провал" во второй день? Шины? Или тактика? (как Лёши так и Коля)
-
А почему такой "провал" во второй день? Шины? Или тактика? (как Лёши так и Коля)
Копецки перестал колеса колоть
ну и похожая ситуация у Мирослава - он половину первого дня вообще ехал на разных компаундах потому что колесо проколол на втором су и пришлось миксовать что осталось
Ну а Дани просто к машине во второй день привык, так что вполне ожидаемый результат
-
А почему такой "провал" во второй день? Шины? Или тактика? (как Лёши так и Коля)
Очень плохая дорога. Очень скользко и много грязи от впередиидущих. Нам важнее очки в чемпионате, поэтому ехали в своем темпе без риска.
У Коли и Ярика аналогичная ситуация - они выиграли u28 и место в абсолюте было не важно.
-
Очень плохая дорога. Очень скользко и много грязи от впередиидущих. Нам важнее очки в чемпионате, поэтому ехали в своем темпе без риска.
У Коли и Ярика аналогичная ситуация - они выиграли u28 и место в абсолюте было не важно.
Так и предполагал! Спасибо! И ещё раз с хорошим результатом :up:
-
Присоединяюсь к поздравлениям! Молодцы!
https://autoreview.ru/articles/avtosport/erc18_barum
-
Стартовые номера на Рейд Польский:
https://www.ewrc-results.com/entries/45406-pzm-rajd-polski-rally-poland-2018/ (https://www.ewrc-results.com/entries/45406-pzm-rajd-polski-rally-poland-2018/)
-
Магальяеш не едет? Тогда даже в случае не набора очков Алексеев можно поздравить с титулом?
-
Магальяеш не едет?
Не едет. Денег нет не на Польшу, ни на Латвию.
-
Магальяеш не едет? Тогда даже в случае не набора очков Алексеев можно поздравить с титулом?
Польшу не едет. для 100% гарантии надо набрать 1 очко.
-
Ну что тогда можно сказать - Лёхи, жгите)
-
Португалец отказался от участия в чемпионате и уже успел поздравить Лехусов с титулом ) Можем только примкнуть к поздравлениям, думаю.
-
Португалец отказался от участия в чемпионате и уже успел поздравить Лехусов с титулом ) Можем только примкнуть к поздравлениям, думаю.
Готов примкнуть!)
-
после СУ3 Грязин лидер, Лукас авария (экипаж ок)
-
https://www.ewrc-results.com/video/26989-rally-poland-2018-lukyanuk-crash-on-ss3/ (https://www.ewrc-results.com/video/26989-rally-poland-2018-lukyanuk-crash-on-ss3/)
-
С трамплина правее приземлился?! Не сильно, по видео, понятно...
-
С трамплина правее приземлился?! Не сильно, по видео, понятно...
Есть прямая речь:
"Завершили гонку. На входе на прыжок машину распрямило и прыгнули не туда.
Сами ок. Машине здорово досталось.
Жаль не по-чемпионски закрываем сезон, но что есть, то есть."(с)
-
В Польше сегодня тоже не все гладко. Каспер Вроблевский убрался так, что сейчас под присмотром врачей находится в госпитале
Это был Пежо если-что
(https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/42292935_2262122590482374_5477507032519016448_n.jpg?_nc_cat=103&oh=73ffb59baed029002150155f5d134dda&oe=5C5F4CEA)
(https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/42308987_2262122603815706_8591894862318534656_n.jpg?_nc_cat=108&oh=88b4bff298517bdea8f282449d3a10a7&oe=5C2E142F)
-
Ну, что, поздравляем Колю с Яриком с нелегкой победой! :up:
-
В Польше сегодня тоже не все гладко. Каспер Вроблевский убрался так, что сейчас под присмотром врачей находится в госпитале
Это был Пежо если-что
(https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/42292935_2262122590482374_5477507032519016448_n.jpg?_nc_cat=103&oh=73ffb59baed029002150155f5d134dda&oe=5C5F4CEA)
(https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/42308987_2262122603815706_8591894862318534656_n.jpg?_nc_cat=108&oh=88b4bff298517bdea8f282449d3a10a7&oe=5C2E142F)
Rally Poland 2018 - Wróblewski Insane Crash on SS5 (http://www.youtube.com/watch?v=Tn1nDJnaPA4#)
-
Есть ли у ребят возможность побороться за бронзу?
-
Есть ли у ребят возможность побороться за бронзу?
Вполне. Фабиан слабо выступил, а Герциг и вовсе по полям всю гонку катался
-
Есть ли у ребят возможность побороться за бронзу?
Они перед Польшей уже были бронзовые в своем зачете (https://www.ewrc-results.com/season/2018/1146-erc-junior-u28/).
-
Они перед Польшей уже были бронзовые в своем зачете (https://www.ewrc-results.com/season/2018/1146-erc-junior-u28/).
Сейчас они по очкам на 3-е место в абсолюте выходят.
-
Сейчас они по очкам на 3-е место в абсолюте выходят.
Прекрасный бонус на пути к основной цели! :)
-
Прекрасный бонус на пути к основной цели! :)
В юниорах если я в посчетах не накосячил расклад Фабиан - 138, Коля - 130, Крис - 120
-
У меня вышло 136 - 130 - 121
-
У меня вышло 136 - 130 - 121
Значит - накосячил :gigi:
-
У меня вышло 136 - 130 - 121
Было 113 + 15 за третье, + 5 и 5 за каждый лег.
-
Наверное Солнцев меня обманул насчет компетенций :)
-
Было 113 + 15 за третье, + 5 и 5 за каждый лег.
+4 и 4 за каждую ногу, думаю. Очки ж (дополнительные) с абсолюта считаются, а не с молодежки, а он оба дня четвертым приехал.
-
+4 и 4 за каждую ногу, думаю. Очки ж (дополнительные) с абсолюта считаются, а не с молодежки, а он оба дня четвертым приехал.
Ну тогда да, я что-то никогда не вникал в эту систему до конца.
-
Сейчас они по очкам на 3-е место в абсолюте выходят.
Попроси Гарымыча пересчитать, а то мало ли что
-
А,Лиепаю Лехи уже точно не едут?
-
А,Лиепаю Лехи уже точно не едут?
Не было пока релиза. Арнаутов заскочит сюда, расскажет.)
-
А,Лиепаю Лехи уже точно не едут?
нет. не поедем.
не требуется, да и не хотим.
-
нет. не поедем.
не требуется, да и не хотим.
А на следующий год наметки есть по планам?
-
Ну тогда да, я что-то никогда не вникал в эту систему до конца.
Ткнули носом, объяснили, что "тут вам не ВРЦ" и дополнительные считаются для каждого зачета отдельно ) Так што не прав, не прав )
-
Ткнули носом, объяснили, что "тут вам не ВРЦ" и дополнительные считаются для каждого зачета отдельно ) Так што не прав, не прав )
Я все равно Инграму недосчитал, так что норм все :)
Кстати там еще и бест 4 действует оказывается. Вчера выкурил из регламента.
Так что Коля первый, дальше Крис и Фабиан
-
Кстати там еще и бест 4 действует оказывается.
Это вот лучше разжевать специально для тупого меня )
-
Это вот лучше разжевать специально для тупого меня )
9.3.4 The ERC Junior Champions titles will be awarded to the registered ERC Junior U27 and ERC Junior U28 drivers who have scored the highest number of points from the best results made on 4 eligible rallies, as per Art. 9.3.1.
-
А, это. Это да, это в курсе ))) Незнакомый язык сбил с толку. Меня сегодня вообще с толку всё сбивает ))
-
Там кстати при условии что Коля финиширует ни ниже второго места, он может и серебро чемпионата взять
-
А на следующий год наметки есть по планам?
А кто сказал, что этот сезон для чемпионов Европы уже закончен? ;)
-
А кто сказал, что этот сезон для чемпионов Европы уже закончен? ;)
Арнаутов, если речь о ЧЕ :)
-
Поживем - увидим :)
А пока - мои письменные поздравления польским и европейским героям!
https://autoreview.ru/articles/avtosport/erc18_poland
-
нет. не поедем.
не требуется, да и не хотим.
Андрей Русланович, без этого поста не осмелился бы возразить, помня про вашу феноменальную информированность! ;)
-
Так можно еще за бронзу в командном побороться. RPM имеет шанс!
-
Андрей Русланович, без этого поста не осмелился бы возразить, помня про вашу феноменальную информированность! ;)
Этот пост за ЧЕ, а не за все оставшиеся до конца сезона ралли в мире.
Есть же еще чудесная Адыгея, или там Австралия какая-нибудь :)
-
Поживем - увидим :)
А пока - мои письменные поздравления польским и европейским героям!
https://autoreview.ru/articles/avtosport/erc18_poland
Да, именно так и пишется история: сначала, главное - пчелы, а потом и пчелы - полное г...
Особенно порадовало вот это: "достаточно вспомнить локальные успехи в Старом Свете многоопытных Александра Потапова, Сергея Балдыкова и Евгения Васина в конце 90-х и начале 2000-х". Тут, правда, можно не только "вспомнить", но и "понять" что такое Кубок Европы (нет, не зональный, не молодежный, не..., а зачет для определенной группы автомобилей) и чем он собственно отличается от ЧЕ. Можно также вспомнить, что в 1995 (23 года назад!) "многоопытный" Васин впервые, за всю историю СССР и РФ досрочно завоевал награду в официальной серии ФИА, выведя наш спорт на новый уровень, причем с первого раза. А ведь это и был чемпионат Европы. :) Но зачем все это вспоминать? История знает и другие примеры, когда работая в определенной команде один журналист осыпал комплиментами одного юношу, причем не всегда обоснованно, а теперь также активно гномит того же Сироткина. Се ля ви. Имеет право иметь свое мнение. :)
А вот ребята, я имею ввиду Лукьянюка и Арнаутова - определенно молодцы. И даже не потому, что наконец победили этот чемпионат, а потому, что выбрав цель ее добились. Остается только пожелать и остальным, мечтающим стать чемпионами Европы или Мира также настойчиво идти к своей цели. Вот о чем надо писать! :)
-
Не знаю, в тему или мимо, но...
Вызывает антирес
И такой еще разрез:
Как у вас там ходют бабы -
В панталонах али без?
В далеком 1995 году Васина и Щукина награждал Кубком, моложавый ишшо тогда, может даже ишшо и не женатый, сам принц Монако, если не путаю. Отчего они и стали обладателями Кубка Европы.
А где, кто и когда будет награждать Алексеев медалями Чемпионов? :confused:
-
Особенно порадовало вот это: "достаточно вспомнить локальные успехи в Старом Свете многоопытных Александра Потапова, Сергея Балдыкова и Евгения Васина в конце 90-х и начале 2000-х". Тут, правда, можно не только "вспомнить", но и "понять" что такое Кубок Европы (нет, не зональный, не молодежный, не..., а зачет для определенной группы автомобилей) и чем он собственно отличается от ЧЕ.
Так и знал, что тебя это заденет, Алексей Борисович!
Но справедливости ради мог бы привести и полную цитату, которая звучит так:
"За те долгие 65 лет, что разыгрывается чемпионат Европы по ралли, российским гонщикам ни разу не удавалось взобраться на его вершину. А ведь попытки покорить старейшую серию планеты наши пилоты предпринимали неоднократно — достаточно вспомнить локальные успехи в Старом Свете многоопытных Александра Потапова, Сергея Балдыкова и Евгения Васина в конце 90-х и начале 2000-х. Однако всерьез на европейское золото сумел замахнуться только представитель следующего поколения российских раллистов, Алексей Лукьянюк"
Извини, но моноприводный Кубок Европы (ныне де-факто - ERC3) и чемпионат Европы в абсолютном зачете - это все-таки разные вещи. И я писал исключительно про второй. При всем уважении к вашим с Васиным заслугам :)
-
В далеком 1995 году Васина и Щукина награждал Кубком, моложавый ишшо тогда, может даже ишшо и не женатый, сам принц Монако, если не путаю. Отчего они и стали обладателями Кубка Европы.
А ежли бы Васина с Щукиным награждал не принц Монако, а английская королева, то они не стали бы обладателями Кубка Европы? ;)
На самом деле, ты, вероятно, попутал теплое с мягким - моложавый принц награждал наш экипаж за второе место в Ф2 в ралли Монте-Карло 1996 года. Хотя не исключаю, что и церемония награждения FIA по результатам предыдущего сезона тоже могла проходить в Монако.
-
А где, кто и когда будет награждать Алексеев медалями Чемпионов? :confused:
3 декабря, Париж. Кто не знаю.
-
Так и знал, что тебя это заденет, Алексей Борисович!
Но справедливости ради мог бы привести и полную цитату, которая звучит так:
"За те долгие 65 лет, что разыгрывается чемпионат Европы по ралли, российским гонщикам ни разу не удавалось взобраться на его вершину. А ведь попытки покорить старейшую серию планеты наши пилоты предпринимали неоднократно — достаточно вспомнить локальные успехи в Старом Свете многоопытных Александра Потапова, Сергея Балдыкова и Евгения Васина в конце 90-х и начале 2000-х. Однако всерьез на европейское золото сумел замахнуться только представитель следующего поколения российских раллистов, Алексей Лукьянюк"
Извини, но моноприводный Кубок Европы (ныне де-факто - ERC3) и чемпионат Европы в абсолютном зачете - это все-таки разные вещи. И я писал исключительно про второй. При всем уважении к вашим с Васиным заслугам :)
Андрей просвяти пожалуйста чем Чемпион Европы в зачёте ERC3 отличается от Чемпиона Европы в абсолюте ?
Абсолютное Чемпионство более Чемпионистое чем в отдельно взятом классе??
Или вот например Кубок России в 2000Н чем отличается от Кубка России в абсолюте ?
Я если честно всё никак не возьму в толк почему полный привод так усиленно облизывают, а про монопривод, так же усиленно пытаются забыть ?
Или моноприводные пилоты кошельком машиной не вышли ?
-
Андрей просвяти пожалуйста чем Чемпион Европы в зачёте ERC3 отличается от Чемпиона Европы в абсолюте ?
Абсолютное Чемпионство более Чемпионистое чем в отдельно взятом классе??
Или вот например Кубок России в 2000Н чем отличается от Кубка России в абсолюте ?
Я, конечно, не Андрей, но рискну предположить, что примерно тем же, чем титул Чемпиона WRC отличается от обладателя «Трофея WRC”; Чемпион в ERC Lady или ERC-2 отличается от «абсолюта»; Чемпион мира по любому серьезному виду спорта отличается от Чемпиона мира по киберспорту; Лоеб отличается от Сергея Вадимовича и т.д.
-
Я, конечно, не Андрей, но рискну предположить, что примерно тем же, чем титул Чемпиона WRC отличается от обладателя «Трофея WRC”; Чемпион в ERC Lady или ERC-2 отличается от «абсолюта»; Чемпион мира по любому серьезному виду спорта отличается от Чемпиона мира по киберспорту; Лоеб отличается от Сергея Вадимовича и т.д.
Тоже делаешь ставку на Вадимыча ?? ))
-
Тоже делаешь ставку на Вадимыча ?? ))
Естессно. Вот как Лоеб в Пено выиграет, тогда и поговорим :lol:
-
Андрей просвяти пожалуйста чем Чемпион Европы в зачёте ERC3 отличается от Чемпиона Европы в абсолюте ?
Абсолютное Чемпионство более Чемпионистое чем в отдельно взятом классе??
Вот, например, не к ночи помянутый тут Лоеб, 9-ти кратный Чемпион Мира или таки 10-ти?
-
Вот, например, не к ночи помянутый тут Лоеб, 9-ти кратный Чемпион Мира или таки 10-ти?
Конечно 10-ти. Просто 9 раз в одном зачете и лишь один в другом)
-
Я, конечно, не Андрей, но рискну предположить, что примерно тем же, чем титул Чемпиона WRC отличается от обладателя «Трофея WRC”; Чемпион в ERC Lady или ERC-2 отличается от «абсолюта»; Чемпион мира по любому серьезному виду спорта отличается от Чемпиона мира по киберспорту; Лоеб отличается от Сергея Вадимовича и т.д.
Посмотрим как бы ты запел, если бы Коля так же уверенно мочил в ЧЕ на ВАЗ 21083 по гр. А и выиграл бы в классе JUNIOR :)
А Лукас ехал бы на Форде Эскорт WRC и выиграл в абсолюте :lol:
И не надо путать чемпиона России и Чемпиона мира. Это по крайней мере не корректно, хотя бы с той точки зрения, что нац. чемпион и чемпион мира - это несколько разные вещи. Хотя и там и там есть приставка "ралли".
Хотя если по твоему ERC3, это киберспорт......
-
Хотя и там и там есть приставка "ралли".
И там и там приставка "Чемпион"))))
-
Андрей просвяти пожалуйста чем Чемпион Европы в зачёте ERC3 отличается от Чемпиона Европы в абсолюте ?
Конечно отличается, Рома! Вспомни-ка имена чемпионов в ERC2 или ERC3 хотя бы двухлетней давности?
Вспомнил? Я - нет. А вот имена чемпионов Европы в абсолюте никому напоминать не надо :)
-
Конечно отличается, Рома! Вспомни-ка имена чемпионов в ERC2 или ERC3 хотя бы двухлетней давности?
Вспомнил? Я - нет. А вот имена чемпионов Европы в абсолюте никому напоминать не надо :)
Тибор, Крис, Чучала, Ботка и Боргквист
-
Ну и Лефевр в 14-м
-
Так и знал, что тебя это заденет, Алексей Борисович!
Извини, но моноприводный Кубок Европы (ныне де-факто - ERC3) и чемпионат Европы в абсолютном зачете - это все-таки разные вещи. И я писал исключительно про второй. При всем уважении к вашим с Васиным заслугам :)
Вовсе не задевает, просто ты же знаешь, я за объективность и не более того. :) Скажу больше, такая объективность вовсе не умоляет заслуг наших чемпионов.
Теперь совсем немного по сути. В 1995 году ФИА, чтобы удешевить процесс (это с кит-карами-то) организовала Формулу 2 и стала разыгрывать в ней чемпионат Европы, да, да именно чемпионат, что подтверждается тем, что в в 1996 году данная идея была перенесена и на розыгрыш уже чемпионата Мира в Ф2, правда среди команд (кстати отсюда и разночтения - мы заняли в Монте Карло все же 2 место или 9-е - кубок за 2-е, а в итоговой классификации 9 :)). Но чтобы не было разночтений в том, о чем ты говоришь, победителя в Ф2 назвали обладателем кубка (хотя скорее этот термин ввел я, отвечая на вопрос о достижениях, так как действительно "чемпион Европы в Ф2" звучит несколько глупо). И это вовсе не ERC3, никакой не Трофей, не U27 или U28, и уж тем более не Lady Cup, киберспорт итд, где классификация притягивается "за уши", типа "чемпион в возрасте до 25 лет на автомобиле зеленого цвета и непременно "Форд"" (но это для тех, кто разбирается в вопросе :)). Для простоты понимания, а именно этого я добиваюсь исключительно от тебя, представь себе, что мы говорим о легкой атлетике или плавании. Тогда получается, что самый "нечемпионистый" чемпион - это чемпион в беге на 100м, затем идет 200-400-800, а вот настоящий чемпион - это 42 км. Так же получится и с плаванием, и с боксом (только там по весу). В нашем спорте критерием является объем двигателя и группа подготовки и лично я не считаю, что чемпион в JWRC или погибщей PWRC не чемпион и не Мира вовсе. :) Логика простая - процедура награждения ФИА по итогам года. И здесь мы были первыми в нашей истории:) И, кстати, если ты также легко вспомнишь имя ЧЕ 1995, 1996 или 2000 года, то честь тебе и хвала. :)
Ну и подытожу. Дискуссия была исключительно о слове "локальный", то есть "эпизодический", "местячковый", что мне естественно не могло понравится при прочих равных. :)
-
Помню эту "объективность" в споре за камень на Южном Урале.И вновь :не сметь никогда упоминать новых имен ,кроме НАШИХ! Чучхэ какое то..
-
если ты также легко вспомнишь имя ЧЕ 1995, 1996 или 2000 года, то честь тебе и хвала. :)
Бертоне, Шварц и Лунгаард
Причем в те же годы там постоянно были Бруно Тьерри и Холовчик. Это я как раз очень хорошо помню
-
в 95-м еще Симашка катался на Эскорте, если я не путаю ничего
-
Конечно отличается, Рома! Вспомни-ка имена чемпионов в ERC2 или ERC3 хотя бы двухлетней давности?
Вспомнил? Я - нет. А вот имена чемпионов Европы в абсолюте никому напоминать не надо :)
Знаешь Андрей, я бы вообще прошел мимо данной статьи, если бы не одно НО.
Заголовок Лукьянюк и Арнаутов — первые российские чемпионы Европы по ралли!, именно из твоих уст звучит как явное кощунство.
Ибо ты, в своё время работал пресс-менеджером Газпрома и как никто знаешь что первыми Чемпионами Европы был именно Газпром-Моторспорт экипаж Васин-Щукин в 1995 году. Да, пусть и не в абсолюте, но Чемпионство в классе пока ещё никто не отменял.
Если бы ты написал первые АБСОЛЮТНЫЕ чемпионы Европы, это бы было бы более корректно...
Просто если следовать твоей логике, следующий Чемпион Европы опять будет первым и единственным, а успехи Лукаса опять станут "локальными" :)
-
Ну и подытожу. Дискуссия была исключительно о слове "локальный", то есть "эпизодический", "местячковый", что мне естественно не могло понравится при прочих равных. :)
Так слово "локальный", если внимательно вчитаться в текст, относится к концу 90-х и началу 2000-х - в то время, как ваши нескромные достижения относятся к более раннему периоду. А за обладателей Кубка Европы сорри, запамятовал - да и вы с Васиным сами раньше как-то были не против этого титула :)
-
Помню эту "объективность" в споре за камень на Южном Урале.И вновь :не сметь никогда упоминать новых имен ,кроме НАШИХ! Чучхэ какое то..
Где та труба, где те лыжи? :) В обычной жизни мне совершенно безразлично что обо мне говорят или думают люди, которых я не знаю лично (собственно как и они меня), но ничего не поделаешь, грешен - люблю"умников" и поэтому отвечу:
1. Я не помню "споров за камень" (хотя не уверен, что спор был с вами лично :)), мне есть чем заняться, однако находясь в трезвом уме и здравой памяти доложу: если ваше мнение не совпадает с чьим-то другим, то это вовсе не делает его "более объективным". Я всегда, лично для себя, исповедовал один простой принцип: спортсмен может делать (да собственно и делают все без исключения) все, что угодно до тех пор, пока его действия не начинают ущемлять интересы других спортсменов. Собственно, в идеале, Правила тоже пишутся для этого, а не чтобы наказывать всех и вся. Думаю, что и сейчас в любой дискуссии, в которой я принимал когда-то участие, я выскажу то же мнение, что и 5, и 10 лет назад. Настоятельно рекомендую и вам прежде думать, а потом что-то высказывать, тогда по прошествии времени не будет стыдно за свои слова.
2. Действительно, каждый читая что-то или слыша, пропускает это через собственное восприятие жизни и поведение, даже если речь идет о совершенно другом. Вы - не исключение. Где в моем тексте хотя бы намек на "не упоминание новых имен"? Где я говорю, что ребята не достойны, не заслужили, не выиграли итд? Все ровно наоборот, а наша с Андреем дискуссия совершенно о другом, видимо вам недоступном. Кстати, Чучхе - мужского рода. :)
3. Для того и существует конференция, чтобы люди могли открыто обменяться своими мнениями. Почувствуйте разницу между "полить друг друга говном". :)
И резюме. Люди, не помнящие своей истории не имеют будущего, они обречены наступать на те же грабли и совершать те же ошибки, которые уже были сделаны до них. Такие как вы уже не помнят кто такой Брундза, Тумалявичус, Больших, Брум, не говоря уже о Бубнове или Сочнове. Именно поэтому у нас и процветает всеобщий дебилизм, поиски "своего пути", "своей системы стенограммы", "своей езды" итд, правда, к счастью, длящиеся довольно недолго, ровно до момента разрыва кассового с умственным. :)
Так слово "локальный", если внимательно вчитаться в текст, относится к концу 90-х и началу 2000-х - в то время, как ваши нескромные достижения относятся к более раннему периоду. А за обладателей Кубка Европы сорри, запамятовал - да и вы с Васиным сами раньше как-то были не против этого титула :)
Да мы и сейчас не против. :) А 1995-1996 все же скорее "конец 90-х" :)
-
Щукин - стоя
-
Ну что ж, око за око. Фальстарт без Ш,это от "умника" Умнику.Про трубу и лыжи регулярно в адрес всех,кто не подхалимит. А по существу ,критика"своей езды" и "своего пути", как мантра. А результаты идущих"своим" путем налицо,а кому то и глаз колют. А каждый раз по детски обижаться на ОТКРЫТУЮ дискуссию в конференции и наклеивать всем звания умников и лыжников ...
-
Вместо того, чтобы порадоваться и поздравить первый российский экипаж, завоевавший такой титул, начали какой-то унылый (пусть и «объективный») срач.
Конечно, раньше и солнце было ярче, и щи кислее, и борьба плотнее, и на моноприводе люди не хуже, чем в абсолюте...
Уважаемые модераторы! А не вынести ли эти дискуссии в отдельную тему?
-
Ну что ж, око за око. Фальстарт без Ш,это от "умника" Умнику.Про трубу и лыжи регулярно в адрес всех,кто не подхалимит. А по существу ,критика"своей езды" и "своего пути", как мантра. А результаты идущих"своим" путем налицо,а кому то и глаз колют. А каждый раз по детски обижаться на ОТКРЫТУЮ дискуссию в конференции и наклеивать всем звания умников и лыжников ...
Если честно, то ничего не понял, кроме "око за око". :) Какой фальшстарт без Ш и при чем здесь тогда камень? Про трубу и лыжи - это тем, кто отвечает не читая или не вникая в суть написанного. И где это результаты "идущих своим путем", а если точнее, у кого это свой путь? Поговорите с Лешей Лукьянюком хотя бы, прежде чем делать эти заключения. Остальные примеры "своих путей" даже разбирать не буду, чтобы не тратить свое время попусту. Кому глаз колют (см. про трубу и лыжи)? А уж про "обижаться" и "наклеивать" мне вообще сказать нечего (см.п.2 предыдущего поста). :)
Вместо того, чтобы порадоваться и поздравить первый российский экипаж, завоевавший такой титул, начали какой-то унылый (пусть и «объективный») срач.
Конечно, раньше и солнце было ярче, и щи кислее, и борьба плотнее, и на моноприводе люди не хуже, чем в абсолюте...
Уважаемые модераторы! А не вынести ли эти дискуссии в отдельную тему?
Так порадовались и поздравили уже. :) И где тут срач? А вот солнце не было ярче, про щи не знаю, а борьба действительно была. :) В отдельную тему? Да нет у нас такой темы, в которой люди научились бы включать мозг, а не эмоции, так что лучше потереть все, ибо бесполезно и не несет ни какой нагрузки :)
-
Смотрю регламент Лиепаи. А вот перегон до первого СУ в 63км, вот это вот все зачем?
-
Смотрю регламент Лиепаи. А вот перегон до первого СУ в 63км, вот это вот все зачем?
Это ты еще перегона после СУ3/6 не видел ;)
-
Это ты еще перегона после СУ3/6 не видел ;)
Видел. Я сижу и матерюсь
-
только что на Польше были перегоны по 100км ;)
-
только что на Польше были перегоны по 100км ;)
На польше доп был в Миколайках, который хоть как то объяснял зачем вообще туда ехать. А в Латвии сейчас нет никакого смысла в Лиепае, при том что оба дня от нее от 40-60 км до первого СУ пилить
-
Ну и потом с Голдапа - Бараново всю жизнь был лиазон конский. Но там допы клевые. А тут то блин зачем это все? Ближе дороги кончились?
-
Оффтоп конечно, но вы на Адыгею посмотрите. Вот уж где беда. Не каждый этап WRC похвастает
-
Раньше гонку проводили просто в Горячем ключе. :up:
А теперь в Адыгее.
А могли бы и из Сочи, прикинь... :eek:
Но самые ужасные перегоны были несколько лет назад в Финляндии. Вот уж где покатались вокруг озера...
-
Раньше гонку проводили просто в Горячем ключе. :up:
А теперь в Адыгее.
А могли бы и из Сочи, прикинь... :eek:
Но самые ужасные перегоны были несколько лет назад в Финляндии. Вот уж где покатались вокруг озера...
Самые ужасные были в Аргентине когда техника из-за наводнения по пути застряла пока пилоты летели в кордобу
-
Именно поэтому у нас и процветает всеобщий дебилизм, поиски "своего пути", "своей системы стенограммы", "своей езды" итд, правда, к счастью, длящиеся довольно недолго, ровно до момента разрыва кассового с умственным. :)
Иногда, к счастью или к сожалению - в нашем случае скорее к счастью, данный разрыв находится в необозримом будущем, и поэтому есть шанс, что все-таки будут еще и наши чемпиона Мира. И не важно в какой категории.
-
Главное, чтобы старые диванные критики-маразматики, которые всё и всегда знают, оставались. Без них скучно.
-
Главное, чтобы старые диванные критики-маразматики, которые всё и всегда знают, оставались. Без них скучно.
Свято место пусто не бывает! Главное - преемственность! :gigi:
-
Главное, чтобы старые диванные критики-маразматики, которые всё и всегда знают, оставались. Без них скучно.
Мы тут!)
-
Свято место пусто не бывает! Главное - преемственность! :gigi:
Ну так Ярославу Игоревичу уже сообщили, что он следующий на этот пост ))))
-
Главное, чтобы старые диванные критики-маразматики, которые всё и всегда знают, оставались. Без них скучно.
Ну не знаю, не знаю, хотя... пока они все еще продолжают платить зарплату некоторым Членам, пусть остаются, а там посмотрим. Ну а главное - это чтобы Сам не прочитал пожелание раньше времени, а то можно и назад, в педиатрию вернуться :)
Свято место пусто не бывает! Главное - преемственность! :gigi:
Так она уже есть! Посмотри передачи "В гостях у Стаса", там в массовке постоянно мелькает один товарищ - подсиживает, гад. Ну и на крайний случай все наследство перейдет Porky :)
-
Стартовые номера на Лиепаю: http://autorally.lv/?m=21 (http://autorally.lv/?m=21)
Ну и национальный зачет, до кучи: http://autorally.lv/?m=22 (http://autorally.lv/?m=22)
-
№36 и №50 самые любопытные экипажи гонки
-
№36 и №50 самые любопытные экипажи гонки
Позвольте вам не позволить! Самые любопытные - 59 и 75.
-
Позвольте вам не позволить! Самые любопытные - 59 и 75.
А ты не думаешь что они могут 6-й этап поехать на Фиесте, а 7-й на Лансере или наоборот?
-
А ты не думаешь что они могут 6-й этап поехать на Фиесте, а 7-й на Лансере или наоборот?
Всякое думаю. Оттого еще более любопытно.
-
Всякое думаю. Оттого еще более любопытно.
Ну если раньше не выясним, в следующие выходные зайду к ним и погляжу на чем же они едут то
-
Позвольте вам не позволить! Самые любопытные - 59 и 75.
Схема у них веселая.
На фиесте едут 6 этап
Саша Зайцев 6 этап едет на другой фиесте.
7 этап на лансере
Степа Кондрашов едет 7 этап на одной из двух фиест команды (поскольку есть в воскресенье перед 7 этапам), на какой именно решат вечером в субботу.
-
№36 и №50 самые любопытные экипажи гонки
Про 50 согласен, а чем 36й должен быть интересен?
-
Про 50 согласен, а чем 36й должен быть интересен?
Подающие надежду, да еще и с интересной прошраммо на 2019
-
Подающие надежду, да еще и с интересной прошраммо на 2019
Так себе аргумент ;)
-
Так себе аргумент ;)
Ну так это же мне интересен этот экипаж.
-
Ну так это же мне интересен этот экипаж.
Ну вот опять начинаем за старое: выдаешь, что это интересно, а потом когда с тобой не соглашаешься, то все становится лишь для себя самого. Не хорошо так.
-
Ну вот опять начинаем за старое: выдаешь, что это интересно, а потом когда с тобой не соглашаешься, то все становится лишь для себя самого. Не хорошо так.
Я ничего не выдаю
Просто у ребят достаточно серьезные планы на 2019 и в этих планах участвует один из лидеров российского ралли в моноприводе. Поэтому лично для меня этот экипаж более чем интересен, учитывая то что у них весьма амбициозные планы о которых я пока не могу говорить
-
Красавчики! Коля с Яриком выиграли ралли Лиепая!!! Достойное завершение сезона! И Сергей Ременник показал отличный результат!!!
-
Почти весь подиум абсолюта наш!
-
Почти весь подиум абсолюта наш!
Сегодня точно напьюсь))
-
Очень жестко :eek:
https://www.facebook.com/JanciskoMedia/videos/260738634586031/ (https://www.facebook.com/JanciskoMedia/videos/260738634586031/)
-
Очень жестко :eek:
https://www.facebook.com/JanciskoMedia/videos/260738634586031/ (https://www.facebook.com/JanciskoMedia/videos/260738634586031/)
Да, их когда на сервис привезли на машине живого места нет.
-
Красавчики! Коля с Яриком выиграли ралли Лиепая!!! Достойное завершение сезона! И Сергей Ременник показал отличный результат!!!
Лучше всех был Лукас заносивший победителей на подиум :)
-
А просветите, плз (чтобы в дебри далеко не лазить), за выигрышь в U28 какие-то бонусы есть? типа стартов wrc2 или что-то в этом роде
-
А просветите, плз (чтобы в дебри далеко не лазить), за выигрышь в U28 какие-то бонусы есть? типа стартов wrc2 или что-то в этом роде
Победитель получает приз в размере 100.000€, который на выбор может потратить на:
- один старт в европейском этапе WRC на автомобиле WRC спецификации 2016 года (этап, автомобиль и команду выбирает «Eurosport», либо
- два старта в ERC на автомобиле R5, после каждого из которых выплачивают 50.000€ (этапы, автомобиль и команду выбираем сами).
-
Победитель получает приз в размере 100.000€, который на выбор может потратить на:
- один старт в европейском этапе WRC на автомобиле WRC спецификации 2016 года (этап, автомобиль и команду выбирает «Eurosport», либо
- два старта в ERC на автомобиле R5, после каждого из которых выплачивают 50.000€ (этапы, автомобиль и команду выбираем сами).
Что выбрали , выберете если не секрет !?
-
Победитель получает приз в размере 100.000€, который на выбор может потратить на:
- один старт в европейском этапе WRC на автомобиле WRC спецификации 2016 года (этап, автомобиль и команду выбирает «Eurosport», либо
- два старта в ERC на автомобиле R5, после каждого из которых выплачивают 50.000€ (этапы, автомобиль и команду выбираем сами).
Спасибо!
Извиняюсь за неосведомленность и небольшой флуд, но значит ли это, что старт на WRC стоит 100 штук или еще сдача останется? Ну и, в принципе, тоже интересует про R5)
-
Спасибо!
Извиняюсь за неосведомленность и небольшой флуд, но значит ли это, что старт на WRC стоит 100 штук или еще сдача останется? Ну и, в принципе, тоже интересует про R5)
все что занесено в WRC, останется в WRC :)
по суммам похоже.
-
Не секрет - это было в обзоре «Eurosport».
В одном старте на старом автомобиле WRC смысла вообще не видим.
Проедем пару этапов, максимально дешевых по логистике и тех, которые логично впишутся в программу следующего года (короче, обналичим) :gigi:
-
Фото Иварса Вилкинса
(https://scontent.fhel5-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/44199754_2008281762564218_5491887944530657280_n.jpg?_nc_cat=103&oh=40b59b6b083b4c88955b8ad97271184e&oe=5C5F98C5)
-
Rally Liepāja - photos - http://janisasaris.com/jaunumi (http://janisasaris.com/jaunumi)
JA