RallyZone.Ru
Основные разделы => Ралли в России и странах СНГ => Тема начата: AK-72 от 09 January 2019, 21:48:37
-
Первая информация по второму этапу ЧР: гонка будет однодневной, трасса - две одинаковых секции по 3 СУ, общая длина допов - 124 км.
Регламент находится на согласовании в РАФ
-
Утвержденный регламент: http://raf.su/images/stories/rally/2019/reglament/champ/rally_champ_2_peno_7-9_02.pdf (http://raf.su/images/stories/rally/2019/reglament/champ/rally_champ_2_peno_7-9_02.pdf)
-
Ну вот чего не сделать торжественный старт в пятницу в городе? местным хорошо - праздник, спонсорам хорошо - зрителей много. гонщикам хорошо - фоток много!
-
блин, парной нет ((( как же так (
-
Ну вот чего не сделать торжественный старт в пятницу в городе? местным хорошо - праздник, спонсорам хорошо - зрителей много. гонщикам хорошо - фоток много!
Фотографам хорошо
-
Фотографам хорошо
Не скажи, пилотам постоянно просят фоточек с арки - а их не добыть, если старт на арке за 5 минут до старта их на су.
фотографам на таких удаленных гонка по фигу. что им вечером делать, пиво пить с местной сушеной рыбкой или фотографировать арку. По крайней мере говорю за себя. а у гонщиков машины так и так в городе, они только только ти прошли. Нет. конечно они тоже могут пиво пить. а не на морозе обсуждать детали трассы.
-
Фотографам хорошо
Правильно! Гонка для гонщиков!:) а как тебе 32 км первым СУ?;) На перегоне будет разминка :)
-
Я хоть и не участник ралли Пено 2019, но поддержу Илью! Сколько можно сидеть и разыгрывать этот междусобойчик с торжественным стартом на задворках АТП(Речь не про Пено в частности, а в целом по стране). Да хрен с этими 32 км перед стартом допа, если старт будет в центре, или хотя бы не очень в центре, но в городе, со зрителями с песнями и плясками. Согласен что в Адыгее перебор в 2018, но там было и не 32 км. В конце концов всем хочется хоть немного позитива и праздника, а не только очередей на АП с не печатающими принтерами и потерянными заранее отосланными заявками, тех комиссии где что-то новое проверяют (так не у всех оргов). Как пойдут деньги в этот спорт, если мы сами с собой в нем варимся и случайные люди сюда не попадают, а на гонки зрителями ездят уже по моему только друзья и и родственники самих гонщиков.
PS Гена, сори за ОФФ
-
Я хоть и не участник ралли Пено 2019, но поддержу Илью! Сколько можно сидеть и разыгрывать этот междусобойчик с торжественным стартом на задворках АТП(Речь не про Пено в частности, а в целом по стране). Да хрен с этими 32 км перед стартом допа, если старт будет в центре, или хотя бы не очень в центре, но в городе, со зрителями с песнями и плясками. Согласен что в Адыгее перебор в 2018, но там было и не 32 км. В конце концов всем хочется хоть немного позитива и праздника, а не только очередей на АП с не печатающими принтерами и потерянными заранее отосланными заявками, тех комиссии где что-то новое проверяют (так не у всех оргов). Как пойдут деньги в этот спорт, если мы сами с собой в нем варимся и случайные люди сюда не попадают, а на гонки зрителями ездят уже по моему только друзья и и родственники самих гонщиков.
PS Гена, сори за ОФФ
Я про 32 км СУ, который стоит под номером 1:) Про перегон речь шла в контексте безопасности, так как ставя себя на место участника, необходимость "размять руки, ноги, голову" перед таким длинным утренним СУ сомнений не вызывает, а для этого только перегон от арки до КВ1:) А в целом согласен, Пено для Пеновцев, хотя трасса мне нравится, сам ездил:))) Вот если бы репортаж на МАТЧ ТВ, тогда другое дело;)
-
Добрый день! Есть два места на тесты в четверг (07.02). Вопросы по тел +7 (921) 746-89-08 Михаил.
-
Через час стартовые номера вывесят.Интересно,если Комитет ралли разрешил первый СУ протяженностью 32.91 км.какие номера будут у быстрых пилотов монопривода(в частности у Зайцева,Козлова) ?
-
Вот если бы репортаж на МАТЧ ТВ, тогда другое дело;)
У Скобарей-медиа вроде же с МАТЧ ТВ договоренность на сезон. Разве нет? Репортажи не "прямые", но очень достойные! :up:
-
Стартовые номера можно посмотреть тут: https://cloud.mail.ru/public/Jgin/A4KgCnNmo
Интересно,если Комитет ралли разрешил первый СУ протяженностью 32.91 км.какие номера будут у быстрых пилотов монопривода(в частности у Зайцева,Козлова) ?
На первой секции у всех экипажей будет 2-минутный стартовый интервал
-
Стартовые номера можно посмотреть тут: https://cloud.mail.ru/public/Jgin/A4KgCnNmo
На первой секции у всех экипажей будет 2-минутный стартовый интервал
Андрей, мне хоть и не ехать в этом году ралли Пено, но в прошлом ехал с Сашей Зайцевым. У нас с Козловым были тогда одни из быстрейших результатов в моноприводе. И эти результаты были более чем на две минуты быстрее чем результаты ДВУХ участников полного привода не имеющих технических проблем и/или проблем на трассе, это все с первой части нынешнего 33 км допа, а именно с 18,28 км су БЕРВЕНЕЦ. От обгонов нас "спасло" обнаруженное перед стартом су медленный прокол, в результате Воронов ехал с 3мя минутами... На втором СУ су та же самая ситуация. Так что думаю что минуты 4 - 4,5 ребята смогут отыграть...
-
Так что думаю что минуты 4 - 4,5 ребята смогут отыграть...
Ты забываешь, кто ехал последним в полном приводе в прошлом году, а кто поставлен сейчас.
Да, Победоносцев по итогам ралли Яккима 2018 проиграл лидерам монопривода, Мячину и Козлову, почти 4 минуты. Но на 80 километрах, а не на 33-х) Плюс к тому же едет Алексей сейчас явно побыстрее - так что не думаю, что он станет проблемой для Аршанского.
-
Зайцев в Карелии ближайшим полноприводным вез по 4 секунды с км.на КАЖДОМ СУ ! Аршанский,если таз не подведет, вполне может эти же 4 сек. с км. отыграть у 4*4. Вопрос остался: зачем на первом СУ 32.91 км. дистанции. Юра в крайне невыгодном стартовом положении. При том,что Лелюха в подвал задвинули,а он нолем на Карелии половине канала вез.
-
У Скобарей-медиа вроде же с МАТЧ ТВ договоренность на сезон. Разве нет? Репортажи не "прямые", но очень достойные! :up:
Я знаю только о договоренности показать репортаж финала 2018 года. Это было, но только на спутниковых версиях, не на федеральном...
-
У Скобарей-медиа вроде же с МАТЧ ТВ договоренность на сезон. Разве нет? Репортажи не "прямые", но очень достойные! :up:
Я вот все Гуково жду, про которое ты говорил, что ну вот скоро выйдет, ну вот уже сейчас
-
Я вот все Гуково жду, про которое ты говорил, что ну вот скоро выйдет, ну вот уже сейчас
А почему Гуково? :gigi: Я про Предгорья говорил. Так вышли давно, "во всех утюгах". :)
-
А почему Гуково? :gigi: Я про Предгорья говорил. Так вышли давно, "во всех утюгах". :)
А с Гуково гиде?
-
Народ а поделитесь, кто где гонку смотрит? На каких Су? Вроде получается вырваться, вот думаем куда податься? В Ворошилово всегда приезжаем. Ведь только оттуда можно выехать свободно, правильно? Или еще есть места?
Ну или если уж и заезжать в доп, чтоб место интересное было! Жду советов)
-
Народ а поделитесь, кто где гонку смотрит? На каких Су? Вроде получается вырваться, вот думаем куда податься? В Ворошилово всегда приезжаем. Ведь только оттуда можно выехать свободно, правильно? Или еще есть места?
Ну или если уж и заезжать в доп, чтоб место интересное было! Жду советов)
от Ворошилова в сторону сервиса - поворот через бугор, за ним лайт прыжок
в пешей доступности. до 2х км.
-
Минус Васильев
-
Здравствуйте
Может есть у кого пару свободных мест с СПб? Очень хочется попасть на гонку
79311015011 Олег
-
Кто в курсе, Санин завтра поедет?
-
Кто в курсе, Санин завтра поедет?
А почему он не должен ехать? :shuffle:
Есть интересные новости, как пропись?
-
Тесты, четвертая минута.
https://www.youtube.com/watch?v=_Ot3xonfsRQ (https://www.youtube.com/watch?v=_Ot3xonfsRQ)
-
Тесты, четвертая минута.
https://www.youtube.com/watch?v=_Ot3xonfsRQ (https://www.youtube.com/watch?v=_Ot3xonfsRQ)
ТИ прошли? ехать будут?
-
ТИ прошли? ехать будут?
Я не в Пено, в Краснодарском крае. Будем ждать список допущенных. :shuffle:
-
Вот это начало!!! :super: 0,1 на 32 км. :up:
-
Вот это начало!!! :super: 0,1 на 32 км. :up:
и конец... Что с ПОповым?
И Мурадьян , что случилось?
-
Вот это падёж лидеров на первых двух СУ! Жесть
-
И я почему-то только заметил, почему Лотвинов не едет эту гонку?
-
и конец... Что с ПОповым?
Видно что-то с онлайн было! Попов появился и втройке вроде бы
-
А после су3 исключение Попова! В принципе всё понятно)
-
А после су3 исключение Попова! В принципе всё понятно)
За что Попова сняли?
-
За что Попова сняли?
Там же написано: Пр. 5.5.9.
-
Скажите ,а можно как-то более достуно объяснить что бы не копасться в этих ПР.?
-
Там же написано: Пр. 5.5.9.
Нашёл))) :) опоздание на КВ более 15мин.
-
Нашёл))) :) опоздание на КВ более 15мин.
:up: Ученье - свет! :)
-
Уже порадовался за Стаса,а тут такое((((
-
Уже порадовался за Стаса,а тут такое((((
Какое?
-
Какое?
Исключен
-
Исключен
Саша, а расшифровать? За какие грехи? ;)
-
все за то же - 15 минут
-
все за то же - 15 минут
Спасибо. Увидел.
Зайцев - мужик!! :beer: не он там случайно лидер чемпионата после Пено? ;)
-
Второй с 64 очками. Осипов 70
-
очень быстрый, ему только в абсолюте играть
-
Продолжение чемпионата перестаёт быть томным! Все претендуют на всё! Конечно только Попов и Буланцев супернеудачники! но и у них ничего не потеряно! Правда в Р3 и в Р2 чемпион вырисовывается уже сейчас!
-
очень быстрый, ему только в абсолюте играть
Даже на R3 :smirk:
-
Исключен
Скорее тактика во благо Д.Воронова,дабы второго места в гонке.А,Стас что,показал свой потенциал,а ЧР он и не играет.
-
Скорее тактика во благо Д.Воронова,дабы второго места в гонке.А,Стас что,показал свой потенциал,а ЧР он и не играет.
Ни какой тактики...,выехали с сервиса,поняли что стойка пробита,вернулись в сервис -поменяли и поехали тренироватся! Ну и соответственно опоздание было....
-
Положение в чемпионате после двух этапов: https://cloud.mail.ru/public/JSTE/NFo5HykC2
-
очень быстрый, ему только в абсолюте играть
На полном приводе он тоже ОЧЕНЬ быстр, проверено на ралли Эстония.
Саня молодец :up: :up: :up:
-
На полном приводе он тоже ОЧЕНЬ быстр, проверено на ралли Эстония.
Саня молодец :up: :up: :up:
Дальше и поедет на полном приводе)))
-
Дальше и поедет на полном приводе)))
вот это новость :up:
-
Ни какой тактики...,выехали с сервиса,поняли что стойка пробита,вернулись в сервис -поменяли и поехали тренироватся! Ну и соответственно опоздание было....
А это как ....какое то специальное КВ ....для повторного въезда в сервис придумали ?)))
Просветите....
-
А это как ....какое то специальное КВ ....для повторного въезда в сервис придумали ?)))
Просветите....
Просто поехали гонку дальше,с опозданием на КВ,за что потом их исключили,но имели возможность проехать маршрут до конца ,потренироватся. Лина в инсте писала
-
Галереечка от нас )
https://www.autofg.net/Rr2019/0210/ (https://www.autofg.net/Rr2019/0210/)
(https://photos.smugmug.com/Rr2019/0210/i-7ks2679/0/dffcd6ac/XL/IMG_0570-XL.jpg)
-
Супер галерея! Спасибо!
-
Просто поехали гонку дальше,с опозданием на КВ,за что потом их исключили,но имели возможность проехать маршрут до конца ,потренироватся. Лина в инсте писала
Ну да, сначала "просто поехали" тесты в Пскове, потом "просто поехали" гонку "дальше" в Пено .., так потренироваться. Вы хотя бы понимаете, что пишите? Отвечать не надо, это был риторический вопрос, а то опять начнется про симпатии-антипатии и вентилятор.
-
:up:
Ну да, сначала "просто поехали" тесты в Пскове, потом "просто поехали" гонку "дальше" в Пено .., так потренироваться. Вы хотя бы понимаете, что пишите? Отвечать не надо, это был риторический вопрос, а то опять начнется про симпатии-антипатии и вентилятор.
-
Ну да, сначала "просто поехали" тесты в Пскове, потом "просто поехали" гонку "дальше" в Пено .., так потренироваться. Вы хотя бы понимаете, что пишите? Отвечать не надо, это был риторический вопрос, а то опять начнется про симпатии-антипатии и вентилятор.
Ну так, для справки, Лукас был штурманом на Пено
-
Ну так, для справки, Лукас был штурманом на Пено
Спасибо за справку, я в курсе и читать еще не разучился. :) Только что это меняет в принципе? Разница лишь в том, что чем опытнее спортсмен, тем больше с него спрос, а не в том, что Пупкин-Залупкин могут делать все, что захотят, ведь в любом случае первые вырастают из вторых.
-
Итоговый репортаж ралли Пено-2019
www.youtube.com/watch?v=--ttdlmmv4E (http://www.youtube.com/watch?v=--ttdlmmv4E#)
-
Спасибо за справку, я в курсе и читать еще не разучился. :) Только что это меняет в принципе? Разница лишь в том, что чем опытнее спортсмен, тем больше с него спрос, а не в том, что Пупкин-Залупкин могут делать все, что захотят, ведь в любом случае первые вырастают из вторых.
Вентилятор пошел вразнос :puke:
-
Итоговый репортаж ралли Пено-2019
Отличный репортаж! Респект всем причастным :up:
-
Вентилятор пошел вразнос :puke:
Никогда до этого не слышал, чтобы СК называли вентилятором. Подумайте об этом на досуге. И хамить не надо, мужчина (прошу прощения за допущение) должен уметь признавать свои ошибки. Даже если он и не уважает ни судей, ни своих соперников быть честным по отношению к себе - это нормально.
-
Ничегошеньки не понимаю!
Нарушили правила, исключили.
В чем причина обсуждения? Чесслово не понимаю, а хотелось бы.
-
Ну да, сначала "просто поехали" тесты в Пскове, потом "просто поехали" гонку "дальше" в Пено .., так потренироваться. Вы хотя бы понимаете, что пишите? Отвечать не надо, это был риторический вопрос, а то опять начнется про симпатии-антипатии и вентилятор.
Ну если внимательно перечитать диалог,то гонку «просто поехали» не изначально,а дальше! Соответственно понимая,что будут исключены за опоздание! Чтобы проехать оставшийся маршрут в качестве тренировки,не претендуя на общий результат в гонке! Вроде все поняли о чём речь :lol:
-
Ничегошеньки не понимаю!
Нарушили правила, исключили.
В чем причина обсуждения? Чесслово не понимаю, а хотелось бы.
Похоже троллинг,уровень 102 лв :smirk:
-
Ничегошеньки не понимаю!
Нарушили правила, исключили.
Именно так: и нам, и судьям, и соперникам была очевидна однозначность исключения, а после финиша су6 мы и карту сдали
В чем причина обсуждения? Чесслово не понимаю, а хотелось бы.
Могу только предположить, что у некоторых участников дискуссии просто сильная «антипатия» по отношению к нашему экипажу и периодически возникает желание включить вентиля..., тьфу, компьютер и постучать по клавишам в лучших традициях диванных аналитиков, которые сами ничего не видели, но лучше всех знают, кто кого не уважает и в чем ошибается
-
Могу только предположить, что у некоторых участников дискуссии просто сильная «антипатия» по отношению к нашему экипажу и периодически возникает желание включить вентиля..., тьфу, компьютер и постучать по клавишам в лучших традициях диванных аналитиков, которые сами ничего не видели, но лучше всех знают, кто кого не уважает и в чем ошибается
Антипатия? "Наш экипаж"? Да о чем это вы? Антипатия - это вот это:
https://ria.ru/20190131/1550056172.html
Ну и насчет диванных аналитиков я был бы поаккуратнее, мой юный коллега. Это именно КР не приостановил действие лицензии или вовсе не отобрал её до окончания всех процедур, чтобы дать возможность человеку осуществить свою мечту. Вот такая антипатия по сравнению с вашей "любовью". Ну а ваши действия заставляют задуматься: может зря? Это и позволяет некоторым знать что-то если не лучше всех, то уж точно лучше некоторых. В целом же, еще раз предлагаю вам следить за словами, чтобы не раскручивать вентилятор.
-
Это именно КР не приостановил действие лицензии или вовсе не отобрал её до окончания всех процедур, чтобы дать возможность человеку осуществить свою мечту.
было бы справедливо лишить всех участников и организаторов лицензий сразу же после инцидента. вспоминать об этом сейчас уже бессмысленно.
что касается инцидента в Пено, то, если у КСК были вопросы к первому водителю, их можно было бы озвучить ему лично в Пено.
-
Это бред из риа.ру сюда выложил человек,ранее занимавшийся автоспортом? Видимо, разделяет мнение следователя,что"Тренировочные заезды не считаются частью гонки,поэтому их участники должны были руководствоваться правилами дорожного движения". То есть, не выезжать на полосу встречного движения и не превышать разрешенную на данном участке дороги скорость. При таких условиях и должны проходить тренировки-тесты? С этим выводом следователя можно согласится только исключив здравый смысл и испытывая "антипатию" не только к конкретному экипажу,но и любому другому экипажу,посмевшему достичь существенных результатов,вопреки пророчеству отдельных ветеранов. И ,кстати,не горю желанием в сотый раз видеть здесь ответ про трубу,лыжи,Кубок Европы,который круче Чемпионства.
-
Друзья, давайте уже собирать деньги нуждающимся на литературу ...
Тянуть больше нельзя !!!
(https://ozon-st.cdn.ngenix.net/multimedia/1005772664.jpg)
-
Друзья, давайте уже собирать деньги нуждающимся на литературу ...
Тянуть больше нельзя !!!
Хамло!
Без своих покровителей не стоишь ничего.
-
Хамло!
Без своих покровителей не стоишь ничего.
От чего они его покрывают/прикрывают?? Кто эти покровители ????
-
Друзья, давайте уже собирать деньги нуждающимся на литературу ...
Тянуть больше нельзя !!!
(https://ozon-st.cdn.ngenix.net/multimedia/1005772664.jpg)
Видели мы данного товарища на ралли Сарма. Когда находился в окружении команды и без поросенка на руках - тихий такой, безобидный мышонок.
Видать когда входит из под влияния коллектива и садится за комп, сразу обретает некоторую уверенность в своих силах и хамит старшим.
Этакий интернетный мальчиш плохиш :puke:
-
...Антипатия - это вот это:
https://ria.ru/20190131/1550056172.html
...Это именно КР не приостановил действие лицензии или вовсе не отобрал её до окончания всех процедур, чтобы дать возможность человеку осуществить свою мечту. Вот такая антипатия по сравнению с вашей "любовью". Ну а ваши действия заставляют задуматься: может зря? Это и позволяет некоторым знать что-то если не лучше всех, то уж точно лучше некоторых...
Хотелось бы надеяться, что написав "антипатия", давая эту ссылку, вы выражаете свое мнение по отношению к этой откровенно "заказной" статье.
И раз затронули тему КР и произошедшую трагедию - вопрос. Может кто-то знает лучше? Наша федерация или КР вообще выясняли причину смерти Алексея Лядухина? Он ведь находился в спортивной машине, в спортивном кресле и пристегнутый спортивными ремнями безопасности. Что произошло, ведь визуально жизненное пространство было, а все другие участники выжили? Я слышал некоторые подробности, озвучивать не буду. Зато представители нашей федерации на техкоме за потертые ремешки на устройстве, которые не несут никакой ответственности за безопасность, пытаются "нагнуть", прикрываясь заботой о безопасности, а на реальные возможные проблемы и нюансы уже не остается времени и внимания, а может быть и знаний?
А ведь не так давно была еще одна катастрофа, где погиб Александр Соловьев на су шалаш. Жизненное пространство со стороны пилота тоже было. Может и там федерация или КР знает причину?
-
Весело тут у вас. По кнопкам стучать, не по лесам гулять
-
А ведь не так давно была еще одна катастрофа, где погиб Александр Соловьев на су шалаш. Жизненное пространство со стороны пилота тоже было. Может и там федерация или КР знает причину?
Я знаю причину, но тебе не скажу
-
Я знаю причину, но тебе не скажу
Экипировку смотрел? Машину видел? А может он-борд еще изучал?
ну а я позже опубликую, пусть все знают, это важно. И дай бог, чтоб такого не повторялось.
-
Видели мы данного товарища на ралли Сарма. Когда находился в окружении команды и без поросенка на руках - тихий такой, безобидный мышонок.
Видать когда входит из под влияния коллектива и садится за комп, сразу обретает некоторую уверенность в своих силах и хамит старшим.
Этакий интернетный мальчиш плохиш :puke:
Извините, что разочаровал. А как должен себя вести, чтобы не разочаровать ?! Мы виделись 2 раза - 2 раза я «тихо и безобидно поздоровался». Видимо, должен был посылать с порога, чтобы соответствовать имиджу ?!
-
Экипировку смотрел? Машину видел? А может он-борд еще изучал?
ну а я позже опубликую, пусть все знают, это важно. И дай бог, чтоб такого не повторялось.
Нет, он просто по-умолчанию, как и многие здесь, всегда всё знает.
-
Нет, он просто по-умолчанию, как и многие здесь, всегда всё знает.
Ярик, вылези из лужи уже. Я очень много чего не знаю
-
Экипировку смотрел? Машину видел? А может он-борд еще изучал?
ну а я позже опубликую, пусть все знают, это важно. И дай бог, чтоб такого не повторялось.
Саша, ну камон. Захочешь узнать, подойдешь и спросишь, я весь прошлый сезон тебя лицезрел. На форуме писать не буду
-
Извините, что разочаровал. А как должен себя вести, чтобы не разочаровать ?! Мы виделись 2 раза - 2 раза я «тихо и безобидно поздоровался». Видимо, должен был посылать с порога, чтобы соответствовать имиджу ?!
Вам Гардемейстер в итоге подвеску то продал или нет?
-
Саша, ну камон. Захочешь узнать, подойдешь и спросишь, я весь прошлый сезон тебя лицезрел. На форуме писать не буду
Не, ты не понял, кажись. Я этим вопросом занимался. Все, что выше писал - смотрел, держал и трогал своими руками и изучал. Консультировался (не в России) у специалиста в этом деле. Что именно произошло и привело к такой травме - с вероятностью в 99% я знаю.
И если реально знаешь что-то действительно важное по теме - озвучивай, это вопрос безопасности всех кто участвует в гонках. Все остальное - пустой треп.
-
Не, ты не понял, кажись. Я этим вопросом занимался. Все, что выше писал - смотрел, держал и трогал своими руками и изучал. Консультировался (не в России) у специалиста в этом деле. Что именно произошло и привело к такой травме - с вероятностью в 99% я знаю.
И если реально знаешь что-то действительно важное по теме - озвучивай, это вопрос безопасности всех кто участвует в гонках. Все остальное - пустой треп.
При встрече, ок? Вы же на Лиепаю приедете надеюсь?
-
Хотелось бы надеяться, что написав "антипатия", давая эту ссылку, вы выражаете свое мнение по отношению к этой откровенно "заказной" статье.
И раз затронули тему КР и произошедшую трагедию - вопрос. Может кто-то знает лучше? Наша федерация или КР вообще выясняли причину смерти Алексея Лядухина? Он ведь находился в спортивной машине, в спортивном кресле и пристегнутый спортивными ремнями безопасности. Что произошло, ведь визуально жизненное пространство было, а все другие участники выжили? Я слышал некоторые подробности, озвучивать не буду. Зато представители нашей федерации на техкоме за потертые ремешки на устройстве, которые не несут никакой ответственности за безопасность, пытаются "нагнуть", прикрываясь заботой о безопасности, а на реальные возможные проблемы и нюансы уже не остается времени и внимания, а может быть и знаний?
А ведь не так давно была еще одна катастрофа, где погиб Александр Соловьев на су шалаш. Жизненное пространство со стороны пилота тоже было. Может и там федерация или КР знает причину?
Все, всё знают. И КР в том числе. И никогда они об этом не скажут.
Просто озвучив это из уст официального лица, считай РАФ, получиться что они отрубят голову сами себе.
А если точнее, то поставят под вопрос свой "профессионализм", если не свою легитимность в принципе.
И тогда у многих возникнут очень большие вопросы об их лицемерной и вымышленной заботе о РЕАЛЬНОЙ безопасности.
-
Все, всё знают. И КР в том числе. И никогда они об этом не скажут.
Просто озвучив это из уст официального лица, считай РАФ, получиться что они отрубят голову сами себе.
А если точнее, то поставят под вопрос свой "профессионализм", если не свою вообще легитимность в принципе.
И тогда у многих возникнут очень большие вопросы об их лицемерной и вымышленной заботе о РЕАЛЬНОЙ безопасности.
Вспоминая ваши сообщения по теме каркасов, хансов и т.д. здесь ранее, я точно не на вашей стороне по вопросам безопасности.
К слову, у с2р2 все было в порядке с точки зрения соблюдения формальных требований. Это вопрос рекомендаций и разъяснения правильного использования тех или иных систем безопасности, что точно никак не соотносится с "отрубят голову сами себе"...
-
Хотелось бы надеяться, что написав "антипатия", давая эту ссылку, вы выражаете свое мнение по отношению к этой откровенно "заказной" статье.
И раз затронули тему КР и произошедшую трагедию - вопрос. Может кто-то знает лучше? Наша федерация или КР вообще выясняли причину смерти Алексея Лядухина?
А ведь не так давно была еще одна катастрофа, где погиб Александр Соловьев на су шалаш. Жизненное пространство со стороны пилота тоже было. Может и там федерация или КР знает причину?
Отвечаю по-порядку.
1. Да, я знаю, если вам угодно, что эта статья "заказная" и даже догадываюсь кем, а главное почему. Все свои остальные эмоции адресуйте жене Алексея Лядухина или его сыну. Если захотят ( в чем я сильно сомневаюсь), они вам многое смогут пояснить, у меня же таких полномочий нет.
2. Да, выясняли и знают. Однако в данном контексте это не имеет решающего значения, так как ни КР, ни РАФ не являются органами дознания. Также вы путаете 2 вещи: причину возникновения события и причину последствий этого события (надеюсь не слишком сложно излагаю?). Подумайте еще раз над тем, что вы хотите знать конкретно.
3. Да, знает.
Остальные, откровенно идиотские посты комментировать не буду. Что-то начинаю уставать от работы с бисером. Ок?
-
Гена, извини, но одному чудаку на букву "м" мне все же хочется ответить, чтобы вытащить его из плена собственных иллюзий. Если сочтешь мои комментарии грубыми, удаляй.
Вот этому:
Это бред из риа.ру сюда выложил человек,ранее занимавшийся автоспортом? Видимо, разделяет мнение следователя,что"Тренировочные заезды не считаются частью гонки,поэтому их участники должны были руководствоваться правилами дорожного движения". То есть, не выезжать на полосу встречного движения и не превышать разрешенную на данном участке дороги скорость. При таких условиях и должны проходить тренировки-тесты? С этим выводом следователя можно согласится только исключив здравый смысл и испытывая "антипатию" не только к конкретному экипажу,но и любому другому экипажу,посмевшему достичь существенных результатов,вопреки пророчеству отдельных ветеранов. И ,кстати,не горю желанием в сотый раз видеть здесь ответ про трубу,лыжи,Кубок Европы,который круче Чемпионства.
Итак, по-порядку, как я привык:
1. Этот "бред" на 80% состоит из прямой речи. Причем, в отличие от тебя, бредят непосредственные участники событий. А где в это время был ты, может помогал доставать пострадавших? А может гасил автомобиль или оказывал помощь? Нет? Тогда странно для оценочных суждений.
2. "Этот" человек, опять же в отличие от тебя, не переставал заниматься автоспортом и проблема только в том, что мы понимаем это слово по-разному - я, как fair play, ты - как мастурбацию на журнал "За рулем". Проходит время и надо менять свое амплуа занимаясь тем, где ты можешь принести больше пользы другим, идущим за тобой, чтобы они не повторяли твоих ошибок, да и не становились всякими "беками" или "диками". И ты знаешь, пока у меня все получается.
3. Почитай УК, а потом прочитай статью и если найдешь в ней вменение в вину превышение скорости или другую хрень из своих фантазий - поговорим отдельно. Хотя нет, уже не поговорим, задолбал.
4. Не знаю, на кого ты намекаешь в разделе пророчеств "ветеранов", но если на меня, то вновь придется полистать инет и найти лично мои слова о том, что Лукьянюк должен был стать чемпионом еще год назад, равно как и то, что мешали ему это сделать лишь личные понты. Кстати, опять и снова в отличие от тебя, я говорил ему это лично (хотя советчиков у него нет) и как только он с этим справился, так и стал чемпионом. Мог бы и должен был раньше. Но что это меняет по сути? Ничего? Тогда следи за рукой.
5. Совершенно фиолетово, чем ты там горишь, но только должен заметить, что надо быть особо одаренным, чтобы зная все буквы не суметь прочитать слово. Или все же не все? Тогда доложу голосом, что никто и никогда (крупными буквами) не поднимал тему "что круче", а речь шла лишь о том, что было сделано впервые, как и за сколько времени. "Круче" - это "пацанские" понятия, не всегда применимые к спорту. И, кстати, чтобы давать оценки тому или иному достижению, мол что круто, а что говно, надо разговаривать на равных, то есть с равноценным собеседником. В былые времена не каждый мог вызвать каждого на дуэль. Но это уже слишком сложно.
Вот собственно и все, что я хотел сказать не прибегая к обсценной лексике.
Хотел написать, что еще чешутся руки мокнуть куда следует DICKа, но тут подумал, что во-первых, это звучит двусмысленно, во-вторых, я же обещал не комментировать, ну а в-третьих, да и хрен с ним, убогим.
-
Вот собственно и все, что я хотел сказать не прибегая к обсценной лексике.
Хотел написать, что еще чешутся руки мокнуть куда следует DICKа, но тут подумал, что во-первых, это звучит двусмысленно, во-вторых, я же обещал не комментировать, ну а в-третьих, да и хрен с ним, убогим.
Он себя итак оттуда не достает, зачем макать то
-
Отвечаю по-порядку.
1. Да, я знаю, если вам угодно, что эта статья "заказная" и даже догадываюсь кем, а главное почему. Все свои остальные эмоции адресуйте жене Алексея Лядухина или его сыну. Если захотят ( в чем я сильно сомневаюсь), они вам многое смогут пояснить, у меня же таких полномочий нет.
2. Да, выясняли и знают. Однако в данном контексте это не имеет решающего значения, так как ни КР, ни РАФ не являются органами дознания. Также вы путаете 2 вещи: причину возникновения события и причину последствий этого события (надеюсь не слишком сложно излагаю?). Подумайте еще раз над тем, что вы хотите знать конкретно.
3. Да, знает.
Остальные, откровенно идиотские посты комментировать не буду. Что-то начинаю уставать от работы с бисером. Ок?
1. Статья - откровенная эмоциональная провокация, для возбуждения общественного мнения. Не знаю зачем вы мне советуете обратиться к супруге или сыну, но, справедливости ради, ни в одном из спортивных или судейских автомобилей, на сколько я знаю, их не было. И я лишь указал на "заказной" характер статьи.
2. Если знают - почему никто не обсуждает важность этого вопроса? Где рекомендации? Это прямая работа РАФ и КР, на мой взгляд. А иначе для чего вообще эти органы существуют, только для сбора денег за лицензии?
Нет, не слишком сложно. Причину возникновения события - это пусть уполномоченные на то органы разбираются, а вот причину последствия этого события можно было исключить до события, тогда и самого последствия такого не было бы. Но никто об этом не говорит, а на мой взгляд это важнее, чем причина возникновения самого события (тоже очень важно, но нет никаких гарантий, что не повторится подобное где-либо). А раз произошло то, что произошло, то со стороны раф и кр надо сделать все, чтобы подобная трагедия не повторилась. Это "имеет решающее значение" на будущее, это автоспорт, аварии были, есть и будут.
3. Я практически уверен, что реально толком никто ничего не знает. Я в этой ветке уже писал, что занимался этим вопросом. И если б реально знали, то об этом говорили бы. Опять же - рекомендации?
-
Так напишите уже как есть!!! что Вы все играете в политкорректность?? перед кем?
-
Так понимаю речь о несовместимости экипировки?
И сколько по стране таких гоняет?
-
Так понимаю речь о несовместимости экипировки?
И сколько по стране таких гоняет?
85-90%
-
Так понимаю речь о несовместимости экипировки?
И сколько по стране таких гоняет?
На сколько я помню техком проверяет только наличие экипировки и срок омологации, а до НЕсовместимости всем фиолетово. И это здесь вслух никто не может сказать??????
-
Так напишите уже как есть!!! что Вы все играете в политкорректность?? перед кем?
Это мне?
Я же писал раннее, что чуть позже опубликую. Это не моя основная деятельность, как время будет - допишу текст, скомпоную с фото и выложу на всеобщее ознакомление.
-
85-90%
Рука-лицо. Ничего ты не знаешь. Все там друг с другом соответствовало. А если не конкретно про случай, а про страну, то тут я тоже не видел не соответствий. Их в целом мало каких может быть, и даже в этом случае - это не может быть причиной трагедии, ибо это лишь разные стандарты (бирки, цифры и тд).
-
Это мне?
Я же писал раннее, что чуть позже опубликую. Это не моя основная деятельность, как время будет - допишу текст, скомпоную с фото и выложу на всеобщее ознакомление.
Не Вам персонально. Всем участникам кто в теме выводов. Многие участники покупают б/у экипировку и не знают о НЕсовместимости, поэтому выводы будут крайне познавательны для сохранения здоровья спортсменов, раз наш Техком выполняет правила безопасности лишь формально.
-
85-90%
Вас не утомило ещё казаться осведомленным? Меня вот лично ваша напускная осведомленность утомила. Вы ничего не знаете о той аварии, так что оставьте свои выводы о совместимости при себе.
-
Рука-лицо. Ничего ты не знаешь. Все там друг с другом соответствовало. А если не конкретно про случай, а про страну, то тут я тоже не видел не соответствий. Их в целом мало каких может быть, и даже в этом случае - это не может быть причиной трагедии, ибо это лишь разные стандарты (бирки, цифры и тд).
Я не про конкретно этот случай пишу и не про Лядухина. А про то как в России народ экипировку покупает. Или к тебе не прибегали "Саш, дай шлем на гонку"?
-
Вас не утомило ещё казаться осведомленным? Меня вот лично ваша напускная осведомленность утомила. Вы ничего не знаете о той аварии, так что оставьте свои выводы о совместимости при себе.
Казаться? Как работает среднестатистический магазин экипировки в России? У нас это есть на картинке, у нас это нельзя померять, ну может подойдет, не подойдет попробуем вернуть. Кто профессионально занимается подбором экипировки? Я уже не говорю про подгон сидений под размеры экипажа. Это не про эти два события, это про общую тенденцию. Или в полугнилом тазике где экипаж собирает деньги на аморты, экипировка не "вроде налезло" и сидухи нужных размеров? Да половину машин допускать страшно, что уж тут про то в чем едут говорить
-
Хорошо рассуждать(статья заказная), я обратилась в несколько изданий и не только РИА новости заинтересовалось моей проблемой. Было проведено три автотехнических экспертизы в разных городах. И все экспертизы подтвердили , что это было ДТП так как Лукьянюк вообще не был заявлен на эту гонку. А так как он не участник соревнований то для него это ДТП. Пока ему не предъявили обвинение, он даже не соизволил принести мне и моим детям слова соболезнования, не то что помочь на похороны. А произошло это ровно через год и три месяца, он соизволил со мной встретиться у адвоката. Перед тренировкой был проведен инструктаж, где была договоренность стартовать только по отмашке судьи. Почему Лукьянюк садясь за руль чужого автомобиля не поинтересовался в каком режиме идет возврат на старт? И почему штурман Гергель(который проехал уже много заездов с Травниковым) не сообщил Лукьянюку, что возврат только по отмашке судьи. Так что делайте выводы.
У нас с Лёшей пятеро детей и семь внуков. Мы с Лёшей прожили 30 счастливых лет, а этот человек своей мимолетной халатностью уничтожил всю нашу жизнь и даже не извинился, как я уже говорила только через год и три месяца после предъявления обвинения.
-
Было проведено три автотехнических экспертизы в разных городах. И все экспертизы подтвердили , что это было ДТП так как Лукьянюк вообще не был заявлен на эту гонку.
и все три ошиблись, т.к. это были тесты вне ралли. тесты не являлись официальными от 3го этапа ЧР по ралли, а просто частные тесты между 2 и 3 этапами
мои соболезнования.
вы сейчас много вопросов написали, но почему ответов на них нет ни с одной из сторон.....
-
Да вы правы. Там тоже указано, что тесты не являются официальными. Принимаю ваши соболезнования Я тоже ждала каких то ответов.