RallyZone.Ru
Основные разделы => Виртуальное ралли => Тема начата: RuGT от 23 February 2004, 12:22:27
-
Ниже приводится вольно-художественный перевод трех публикаций, посвященных RBR, на computerandvideogames.com осенью 2003 года (делaлось \"с листа\", но основная суть, думаю, будет понятна)
Выход планируется на первую четверть 2004.
Разработчики – шведская студия Warthog.
Барнс и Рейд принимают активное участие в создании игры – технические консультации и правильность подачи штурманской легенды. А также, физическая модель автомобиля. Обещан небывалый доселе в раллийных играх обсчет физики в реальном времени. В игре обещают сочетание реалистичности управления и повреждений, которые непосредственно будут влиять на ходовые качества авто. И то, что было показано, кроме изумления никаких других эмоций не вызывает.
Игра начинается с режима Школы, где нужно пройти ряд уроков и тестов для получения необходимых навыков вождения, так как сим-режим очень жесткий, и повреждения автомобиля могут привести к завершению гонки без возможности продолжения.
Будет возможность соревноваться непосредственно с Барнсом.
Обещано, что каждый сезон будет не похож на предыдущий, так как будут меняться погода и время суток для одного и того же спецучастка в разных сезонах, что должно положительно сказаться на геймплее. Обещают, что зрители будут помогать вернуть машину на дорогу в случае вылета или переворота. Во время гонки будет поступать информация о впереди идущих противниках. Более того, если впереди идущий пилот терпит аварию, вы увидите его машину в соответствующем месте. Обещано, что у менеджеров разных команд будет различная стратегия и реакция на события в ходе гонки.
Еще режимы: Quick Rally session, Full Rally Season и Hot-Seat Mode (мультиплеер).
Машины: Peugeot 206, Mitsubishi Evo VII, Hyundai Accent, Citroen Xsara T4, Toyota Corolla, Subaru Imprezza 2003, а также некие «секретные» тачки.
Трассы – настоящие 3D ландшафты. Обещаны: холмы, гребни, долины, впадины, колеи, выбоины, камни и тп. Разработчики относятся к каждому элементу очень серьезно, включая звук. Если говорить о детализации, то RBR поднимает планку на новый для сегодняшнего дня уровень.
В процессе игры Барнс сначала учит вас ездить (в школе), а потом, на протяжении всего игрового процесса, появляется время от времени для дачи рекомендаций. Рейд работал над легендой и, соостветственного, его голос и легенда используются в игре.
Трассы проложены в различных регионах. Начинается все с ралли в Неваде (Большой каньон). Есть трассы в Финляндии, Англии, Австралии, Французских Альпах и Японии.
Разработчики особо желают подчеркнуть, что стремление в достижении реализма – неотъемлемая часть игры, а не некий трюк. Детализация поразительна – в случае схода с трассы автомобиль не просто замедлится, как в большинстве игр, но реально будет взаимодействовать с измененным ландшафтом. Т.е, фактически, можно срезать углы, но есть риск серьезно повредить подвеску на бездорожье. Более того, если вы начинаете гонку первым, то вам придется расчищать дорогу для более поздних машин, что повлияет на время прохождения спецучастка.
Уже упомяналось, что в игре реально присутствуют кочки, ухабы, впадины и тп, и все это реально влияет на ходовые качества и сохранность автомобиля. Т.е, после прыжка можно достаточно жестко приземлиться и повредить движок или подвеску. Короче, наскокавшись, можно так уделать тачку, что гонка для вас будет закончена. Единственное утешение в этом случае – сидеть и наблюдать, как к вам приближается вертолет спасателей.
Звук также весьма реалистичен. Все звуки двигателя, которые вы слышите, базируются на том, что в данный момент происходит с вашим мотором. Достаточно повредить один из цилиндров, и вы немедленно это реально услышите и почувствуете. То же касается и системы турбонаддува.
RBR физика представляет собой «многокомпонентное тело». Т.е, каждое колесо имеет собственную массу и по-своему реагирует на поверхность дороги, будь то гравий или асфальт, выбоина или лужа. В целом, это означает, что любое незначительное изменение дорожного покрытия будет реально влиять на управляемость.
Фактически, уровень детализации такой, что Барнс, будучи в офисе разработчиков с целью тестирования игры, поменял настройки своей машины и действительно поехал лучше.
-
Интервью с продюссером игры, Петером Хикманом
В. Почему именно Ричард Барнс?
О. Мы хотели сделать нечто отличное (от других) в жанре ралли. CMR и WRC серии замечательны, но мы хотели бы чего-то, отражающего больше технический аспект ралли, больше «симуляторности». Мы внесли такой элемент моделирования в раллийный жанр, который врядли кто до этого делал. Мы с нуля создали полную физическую модель машины, близкую к тем, что профессионалы могли бы использовать в автоиндустрии для тестирования своих концептуальных идей.
Мы моделируем довольно много в автомобиле, моторе, цикле сгорания… Мы моделируем такие вещи, как температуру тормозной жидкости, масла, воды… Так, если вы получите пробой в радиаторе, это повлияет на работу двигателя, как это было б и в реальной жизни. Это вносит отличие от других игр в жанре ралли, и это – именно то, чего мы и хотели сделать, и чего до нас еще никто не делал. Нет смысла стараться скопировать то, что уже сделано в других играх, это не наш путь.
Мы остановились на Барнсе, т.к он – британский гонщик номер 1, остается таковым довольно долго, более того, близок к завоеванию второго чемпионского титула. Ричард очень точен и техничен, и еще в начале наших переговоров, он хотел, чтобы это было отображено в игре. Именно поэтому мы так и делали нашу работу. Также было уделено должное внимание моделированию трасс. У нас есть замечательные примеры в этой области в других играх, но есть множество вещей, которых там не делают: кочки, выбоины, надлежащая геометрия… А не только визуальные текстуры. Мы хотели сделать так, чтобы действительно показать, как это влияет на поведение автомобиля, и мы сумели сделать это.
У нас есть надлежащая геометрия, отражающая все, что вы бы увидели в реальной жизни. Выбоины заполняются водой после дождя, есть колеи, изношенные области; если вы едете по гравийной или грязевой трассе, через какое-то время вы заметите, что она более изношена, нежели была перед началом заезда.
Когда вы проезжаете через большие лужи, вода может попасть в двигатель, что повлияеет на работу цилиндров… Это звучит довольно сложно, и в большинстве своем, это будет далеко от игрока.
В. Возможно единственное беспокойство – баланс между реализмом и играбельностью, чтоб это, все же, было развлечением.
О. Да, в конце-концов, все это для пригодности в игре. Если б мы не могли ввести все эти элементы, делая их играбельными, не было смысла в их выполнении.
Люди, играющие в раллийные игры, должны почувствовать, насколько эта игра отличается от всех других. Я думаю, мы в этом преуспели, и игра действительно будет отличаться от других и будет очень интересна.
В. Поподробнее об управлении и физике, и как это влияет на игровой процесс вцелом.
О. В отличие от цельной однокомпонентной физической модели, которая используется в большинстве других раллийных игр, мы используем мультикомпонентную модель, представляющую собой реальное автомобильное шасси, подвеску Макферсон, все части, которые вы ожидали бы найти в программной модели реального автомобиля. И это предоставляет ряд преимуществ.
Если вы повредите одно колесо, так, что это может иметь реальный эффект, то вы можете повредить дифференциал, и наша игра позволяет вам в экране настроек управлять всеми значениями дифференциала раллийной машины, что действительно довольно сложно. Только опытные игроки захотят воспользоваться этой частью игры, но эта особенность дает всему игровому процессу намного больше глубины, чем что-либо прежде.
Различные настройки ужасно сложны и комплексны, и порой вы можете получить довольно странный результат, если не знаете, что вы конкретно делаете, но вы также можете получить нечто такое, чего нет в других играх.
В. Расскажите немного о графике, погоде и других визуальных аспектах.
О. У нас обычный набор, вроде дождя и снега. Я думаю, что мы вероятно ушли немного далее, чем большинство других игр на рынке с тем, как они смотрятся визуально. У нас есть смена времени суток, таким образом наши гонки могут проходить утром, днем или вечером. У нас также изменяющаяся в реальном времени погода. Поэтому на всех трассах встречаются различные погодные эффекты. Так, трасса в одном сезоне, в следующий раз может быть совсем с другой погодой.
Лучший пример – Gateshead, где проводится Pirelli International Rally. Погода там несколько… переменчива (смеется). Мы приехали туда в этом году рано утром для фотосъемки и исследований, был очень сильный туман, видимость около 10 метров, моросил дождь, и было очень холодно, а к девяти часам – чистый солнечный свет и совершенно другая погода. Это было удивительно.
Никто не делал в действительности этого раньше. В CMR есть погодные установки для разных спецучастков, но они фиксированные. Если вы едете по определенной трассе в Англии, она всегда остается прежней, в нашей игре она может измениться, что создает довольно разнообразные условия для водителя и делает гораздо более сложным соревнование, я думаю, поскольку игрок проходит через разные сезоны. Мы также получили эффект легкой дымки на PC и Х-боксе, которая создает намного более ощутимую атмосферу (воздух), чем достигается обычно просто объемным туманом. Наша игра - не аркада, цель ее – достижение реализма, и реализм в визуальном аспекте также важен, как и реализм технических параметров модели автомобиля или моделирования двигателя.
Все это намного более фотореалистично, чем в большинстве раллийных игр.
В. Планируется ли многопользовательский режим, и если да, что нас ждет?
О. На Х-боксе мы собираемся обеспечить возможность выкладывания в сети лучшего времени прохождения трассы. На ПС2 – пока у нас нет такой возможности, но надеямся, что будет возможно выкладывать результаты на сайте PlayStation. У вас будет возможность публиковать свои лучшие результаты, чтобы соперничать с друзьями – они будут видеть ваши результаты.
Для PC нет, как таковой, сетевой поддержки, но, что мы стараемся сделать - это создать систему, где вы сможете выкладывать свои реплеи. В игре есть режим Richard Burns Challenge, где вы должны соперничать с Барнсом, по существу, вы видите машину Барнса и соревнуетесь с ней. Мы надеемся, что в будущем мы сможем предложить эту особенность для других игроков, чтобы они могли соперничать со своими друзьями, используя их машины как пейскар, если они запишут свою гонку. (Похоже на обмен через сетку «призраками» - прим. перев.)
В. Можете ли вы в игре играть за Барнса?
О. Коротко – нет. Он, типа, учитель. Ежели не знаете, что такое управляемый занос, он вам объяснит.
В. Как автошкола вписывается в структуру игры? Что это – посуществу одноразовая обучающая программа?
О. Это – обучающая программа, полностью отдельная от других режимов. Вы проходите через ряд соревнований, достигаете различных уровней, но всегда можете вернуться в школу для повторных тестов, чтобы попробовать, например, получить все золото за каждый из предлагаемых тестов.
В. Очевидно геймплей также отличается из-за внимания, которое уделено неровностям дороги?
О. (в двух словах) в Макрее – дизайн трасс хорош, но однороден. У нас – холмы, горы и долины, по утрам заполняющиеся туманом, и геометрия дороги имеет непосредственное воздействие на управляемость машины.
Мы смоделировали некоторые участки более опасными, чем другие, и если вы попадете на этот участок передним колесом, то из-за уменьшения сцепления с дорогой вас может развернуть – это нечто из того, что вы постоянно видите в реальных ралли, но никто не сделал ничего подобного в игре. Мы всего лишь пытаемся воссоздать все, что вы видите по ТВ.
В. Как насчет продолжительности? Трассы, переменные условия, такого рода вещи?
О. У нас семь этапов, по пять спецучастков на каждом на данное время. Особенность, которая будеть заставлять людей возвращаться к игре, я думаю, смена погоды, и, когда вы возвращаетесь, в новом сезоне утренняя трасса может оказаться вечерней, а это дает большой эфект.
Также у нас есть AI (боты) – они допускают ошибки, имеют персональные качества. Каждый раз, когда вы возвращаетесь для соревнования с ними, эти ребята - там, и они учатся.
У каждой команды есть менеджер, и он имеет свои пересональные особенности: как тратятся деньги на починку, какие рекомендации дает менеджер – все это влияет на успех противников, что довольно интересно. В V-Rally сделали нечто подобное, но не столь детально, как мы.
В. Есть ли глобальные отличия между версиями для разных платформ?
О. Мы стараемся использовать преимущества аппаратных средств PC и Х-бокса, но я должен сказать, что ПС2 версия выглядит фантастически.
Я был в Швеции на прошлой неделе, и там они делают невероятные вещи; выглядит так же, как PC версия на данный момент. Качество графики – фантастическое: отражения в реальном времени на всех машинах, тени от всех объектов в реальном времени. Выглядит как нечто особенное. Выпуск намечен на март, и мы считаем, что проделали хорошую работу.
В. Какую особенность вы бы отметили более всего и почему?
О. Я бы предположил, тот факт, что еще на раненей стадии обсуждения мы решили не делать аркадной игры, чтоб если вы уж врезались в дерево, то у вас нет возможности «перезагрузить» машину, чтобы продолжить гонку, если вы получили повреждение, неподлежащее ремонту. Или, если у вас есть возможность продолжить движение, и рядом есть зрители, они помогли бы вам вернуть машину на трассу.
Эта особенность вносит некий элемент тревоги в игру. Допустим, вы лидируете в чемпионате и идете первым. Будете ли вы стремиться достигнуть первого места, или довольствуетесь вторым, чтобы сохранить лидерство в чемпионата?
Вы столько вложили в гонку, и вы не хотите это потерять. Если вы спускаете машину с горы, наступает время вертолета спасателей, никакий «перерождений».
В. Есть ли режим «быстрой гонки»?
О. Нет, есть режим «быстрое ралли», где вы можете всего лишь окунуться в атмосферу соревнований, чтобы получить удовольствие от езды. Но вы не получите всей глубины режима карьеры, вы не сможете настроить автомобиль. Но я думаю, что мы удовлетворим спросы каждого, и хотя часть, касающаяся моделирования автомобиля, кажется ужасно сложной, когда вы ведете автомобиль, единственная вещь, которую вы заметите, что по ощущениям это, как вести реальный автомобиль, настоящий раллийный автомобиль.
-
полезные ссылки:
Официальный сайт игры (http://www.richardburnsrally.com/home.htm)
Масса дополнительной информации по игре на BHMotorsports (http://bhmotorsports.com/rbr)
трассы в игре:
1) The Ramada Express Hotel Casino International Rally - Grand Canyon, USA - гравий.
2) Pirelli International Rally - Kielder Forest, England - гравий.
3) Rallye Mont Blanc - Mont Blanc, France - асфальт.
4) Arctic Lapland Rally - Arctic Circle, Finland - снег/лед.
5) Rally Hokkaido - Hokkaido, Japan - гравий.
6) Subaru Rally of Canberra - Canberra, Australia - гравий.
-
А это как?
(http://www.bhmotorsports.com/sims/RBR/screenshots/62.jpg)
-
777 А это субу с вертолета скидывают :laugh: Вот потешил-то скриншотом :up: :gigi:
-
З.Ы. центр масс явно смещен к переду :laugh:
-
:rotate: про эту серию скринов деволоперы уже писали, что это с самой ранней стадии разработки. народ на западных конфах по этим скриншотам тоже прошелся :smirk:
-
Aquagen
А это субу с вертолета скидывают :lol: :lol: :lol: :up:
-
777 так сказать старт с ходу... :laugh:
З.Ы. кто-то играл в v-rally 3??? Стоит ли брать или это \"достойное\" продолжение серии???
-
А в Rallysportchallange (наверняка с очепятками написала, но смысл понятен). Вроде сказали, что после Колина лучшее \"произведение\"...
-
kisa Rallysportchallange :eek: :eek: Это полное:puke: :puke:
-
А почему во всех знаменитых ралли симах Субару вечно американcкая, причём носит номер безвременно погибшего Марка Ловелла?
-
Пожуем-увидим...
-
Richard Burns Не во всех. Серия WRC, а также первый МакРей имеют весьма и весьма достоверную окраску субар.
-
Гарымыч
Ну ты блин и сравнил :lol: :lol::lol: :laugh:
-
Richard Burns Не понял. Ты сказал - \"знаменитых\". И што? Первый МакРей никому не известен? Серия WRC, типа, ваще никем не виденный продукт? Удивляешь.
А от студии WartHog я уже раллийный симулятор видел. Rally Championship называеца. Тоже всякая фигня была. Британия, Арктик ралли, Кению приплели. И ужастенная физика. На мой взгляд. Не понравилось абсолютно. Как бы не наступить.
-
Гарымыч
Прости, если обижу, но \"што\" надо писать через \"что\".....это просто глаз режет.
WRC - официальная игра, максимально приблёжённая к Чемпионату Мира по Ралли.
CMR1 - тож не в счёт, в 98 году МакРей гонял на Субе и уж ему-то разрешили цвета, да и старая игруха.
Ну я сравнивал с Rally Extreme, СMR3 и \"нечаянно\" сравнил с CMR2......в этой игре там Бёрнса Субару.....обознался я значит ;)
-
Гарымыч тот Warthog, что делал Rally Championship, и та команда, что делает РБР, по словам самих разработчиков, - совершенно разные люди. более того, на одной из западных конф проходила информация о том, что в составе нынешной команды разработчиков есть люди, принимавшие участие в работе над первыми двумя Макреями, и над первыми двумя WRC (и оттуда, и оттуда)...
короче, как правильно заметил WRC: \"пожуем-увидим...\"
-
Richard Burns \"Прости, если обижу...\"
Коль уж радеть за чистоту великого и могучего... то \"приблёжённая\" надо совсем по-другому писать...)))))
-
Nerezov
Ну я же написал \"приблЁжённая\", по невнимательности ;)
-
Richard Burns Спасибо большое, :) с грамотностью у меня всё на высшем уровне. Просто по времени \"што\" набирать короче. И ты первый, кстати, кому \"режет\" :). А ещё я пишу через А и Ц. И взаместо Э пишу Е. Вообще не соблюдаю в инете. Сообразительный - догадается.
К теме. ВРЦ, значит, официальная игра. Максимально приближенная. Ну. Но от етого же она не теряет статус известного раллийного симулятора. Или я не прав совершенно?
-
Гарымыч
Да ладно не обижайся так.....хотел направить тебя на путь верный, недогадливый я :down:
А разве я сказал, что WRC неизвестный симулятор......я всего лишь хотел сказать, что там все цвета официальный и никаких \"левых\" там нет Импрез ;)
-
Не обидчив. Как правило. :)
Тогда, получается, из слов твоих исходя, ВРЦ, как и КМР1 - обе \"не в счёт\"... Я так понял. По-другому и не поймёшь.
/ето ты, ты чо-то неправильно написал, аха :)/
-
Гарымыч
Я уже писал, что ошибся в суждениях и придётся повторить.....что не во всех раллийных играх американская Импреза, а всего лишь в некоторых, тем более \"не в официальных как ВРЦ и КМР1\"......всё, можно дальше не продолжать. Прошу прощения если зря потревожил.
-
Нет уж, позвольте!!! :D:D:D /яростно материца, пытается придумать какой-нить повод для спора/
Ну, понятное дело, что я тебя не понял совершеннейшим образом.
-
Гарымыч
:D ;)
-
Все, кого заинтересовал проект RBR, имеют шанс принять участие в интерактивном интервью с разработчиками и издателями. На ВНМ есть возможность задать любые интересующие вопросы относительно игры (http://www.bhmotorsports.com/submitQ), после чего, через несколько дней, из всех присланных вопросов будут выбраны 10-15 наиболее интересных и посланы в SCi. Сформированное таким образом интервью через некоторое время будет опубликовано на BlackholeMotorsports. (http://www.bhmotorsports.com/articles)
-
Гарымыч пытается придумать какой-нить повод для спора/ - а ты еще Nerezov-у скажи, что приблЁжЁнная надо через ДРУГУЮ букву писать... через Я. :gigi: :gigi: Вот те и будет повод...
-
Barry И правда. Он же не сообщил, как именно его надо писать. Просто - \"по-другому\"... :)
-
для тех, у кого наблюдаются проблемы с ангийским, а также нет времени на регулярный веб-серфинг в поисках новой информации!
в середине марта открылся русскоязычный сайт, посвященный RBR (http://rbrally.gamenavigator.ru/). несмотря на то, что сайт только начал функционировать, на нем уже собрана, и регулярно продолжает появляться практически вся свежая и наиболее важная информация, посвященная игре, которую можно найти на данный момент в сети.
-
на Blackhole Motorsports выложен ролик записи передачи \"3D Motors\" на \"Motors TV\". продолжительность ролика 2 мин 52 сек, 27MB, 512х384, mp4 в zip архиве.
брать отсюда: http://www.bhmotorsports.com/getMovie/285 (http://www.bhmotorsports.com/getMovie/285)
-
Дык и чаво кажут?
-
Судя по ролику ездить в РБР надо исключительно с рулём...
-
Судя по ролику ездить в РБР надо исключительно с рулём...
один из разработчиков так и сказал, что игра для всех платформ оптимизирована в первую очередь под управление рулем. а на всех представленных роликах едут с геймпадом, причем, судя по всему, совершенно \"случайные\" люди, не имеющие опыта. говорят, в недалеком будущем должен ролик с реплеем нормальной езды на руле появиться... насколько это будущее \"недалекое\" никому не известно
-
На Blackhole Motorsports опубликована первая часть интерактивного интервью с разработчиками (http://www.bhmotorsports.com/article/142).
Полный перевод можно посмотреть на русскоязычном сайте, посвященном игре: http://rbrally.gamenavigator.ru (http://rbrally.gamenavigator.ru/forum/showthread.php?goto=lastpost&t=27)
-
На русскоязычном сайте, посвященном игре, опубликован перевод второй части интервью (http://rbrally.gamenavigator.ru/forum/showthread.php?t=28)
Некоторые выдержки из интервью вцелом:
...Если вы врежетесь в дерево на скорости 100 км/ч, ваш автомобиль скорее всего пойдет на списание...
...мы должны были определить, какие механизмы имеют наибольший эффект на поведение автомобиля. Затем мы постарались смоделировать их с такой точностью, какую позволяет достигнуть отведенное на разработку время и вычислительная мощность компьютеров...
...Режим Hot-Seat позволяет 2-4 игрокам соревноваться на любой выбранной ими трассе и также мы добавили вариант игры всего ралли. В обоих вариантах вы можете ехать с \"призраком\", либо без него. К сожалению, в игре не будет многопользовательских режимов через интернет/модем...
...чтобы установить схождение передних колес, вы меняете длину рулевых тяг и схождение расчитывается в реальном времени. Чтобы изменить продольный угол наклона оси поворота (кастер), вы просто перемещаете точки крепления стоек...
...температура резины, соприкасающейся с землей, влияет на уровень трения покрышки, тогда как температура воздуха внутри шины влияет на давление и, таким образом, на жесткость покрышки...
...На «Легком» и «Профессиональном» уровнях игры, тем не менее, модель повреждения довольно снисходительна игроку, но я счастлив сказать, что на уровне «Чемпиона» все будет по-честному...
...тесно работали с механиками и профессиональными пилотами ралли, которые в некоторых случаях связывались по телефону со своими командами и задавали вопросы вроде тех, какие параметры стабилизатора поперечной устойчивости или сопротивления отбоя амортизаторов использовались на конкретном ралли...
...Наиболее поразительной должна быть динамическая погода (которая замечательна), благодаря этому ни один из этапов не имеет заранее предопределенных погодных условий...
...Что касается сложности, перечисленные особенности добавили нагрузки на тестеров, поскольку вы можете себе представить попытку довести что-либо до совершенства с таким большим количеством случайных параметров и одновременно удостовериться, что при этом не возникает никаких странностей...
-
BHMS опубликовали новый видеоролик, продолжительностью 39 секунд (AVI в ZIP-архиве) (http://www.bhmotorsports.com/movie/296)
-
Заразительно рассказывают ... как бы г...но не получилось. А то часто получается так, что чем больше разработчики нахваливают своё невыпущенное детище, тем хуже результат.
-
Появилось новое видео (http://www.bhmotorsports.com/movie/298) РБР - 21.6мб
Говорят смотревшие: \"Зрители помогают вам когда вы перевернулись. От куда они взялись?? Там не было зрителей вообще и то как они помогают хреново.....\"
-
Зрители в демке не помогают в прямом смысле слова - они просто отбегают от машины псоле того, как она магическим образом возвращается на трассу. То есть просто создано ощущение того, что тебе помогли. Что ж, дети и подростки поверят, а вот зрелые геймеры... В любом случае следует подождать РС демку...
-
После, мягко говоря, некоторой паузы :rolleyes: вышла третья часть дневников разрабтчиков (http://gamesradar.msn.co.uk/features/default.asp?pagetypeid=2&articleid=30015&subsectionid=1634), посвященная искусственному интеллекту в игре. Перевод третьей части можно увидеть здесь (http://rbrally.gamenavigator.ru/forum/showthread.php?t=35)
-
RuGT
Превосходный перевод!! :up:
-
RuGT не работает этот русскоязычный сайт :(((
-
RuGT сорри ... заработал! :D :up:
-
Richard Burns Прива!
как относишься к РБР, по увиденному по прочитанному? ждешь его выхода?
Я думаю клевая игра должна быть...не в обиду любителей КМР и гра думаю будет конкурентной!
-
Wizard
не в обиду любителей КМР и гра думаю будет конкурентной!
А я вот надеюсь что игра не будет \"конкурентной\"... КМР4 это всётаки аркада с некоторыми признаками симулятора, а разработчики РБР обещают полноценный сим сделать! :)
-
Slideman по прочитанным выши инфо .. думаю игра будет суперской! я надеюсь на это, хотя по закону подлости ... чего очень сильно ждешь, то тебя и разочаровывает :(
-
В CMR почти не возможно потерять машину. В RBR обещают что если неправильно зацепить обочину или слишком рано нажать на газ, то с авто можно и попрощаться (в самом худшем). При такой физике остальное уже не так важно
Главное что бы все у них получилось
-
впечатления о PS2 демо на RBR Russia (http://rbrally.gamenavigator.ru/forum/showthread.php?p=229)
-
alex novikov я не согласен в CMR4 тоже легко потерять машину вот во второй части да там не потеряещь почти!!!
-
Wizard Да какое там, потерять, в каждой части потеряный автомобиль отлавливается ручником и зверским ввыражением лица, если увлёкся.
Ето. Товарисчи из \"Буки\" заявили, што конкретно будут локализовывать РБР... Интересно, на етот раз, будет как КМР2 или как тот вариант озвучки, што звучал в ихнем ПроРалли?
-
...на етот раз, будет как КМР2 или как тот вариант озвучки, што звучал в ихнем ПроРалли?
забыл еще упомянуть про полугодовую задержку с локализацией КМР2 ;)
-
А вот свежий ролик с ВН - тут (12МБ) (http://www.bhmotorsports.com/getMovie/310)
Ролик с гравийного допа... с версии для PS/2
Показан проезд допа с видом сзади и 2 повтора с видами ТВ и с бампера.
04:48 min. 360x288
Ничё так...
И несмотря на то, что RuGT меня заклюет :shuffle:, имхо - похоже на правду.
-
ну, почему ж я должен заклевать? одно дело - свои личные ощущения по поводу демки высказать, другое - ролик.
действительно похоже....
ну, разгоняется тачка с нуля до сотни за 3 секунды... ну, слегка вздернутой выглядит, если сравнивать с реальным видео... ну, чуток как бы \"плывет\" по-над трассой (совсем немножко)... а так - очень даже похоже... а в некоторых местах - так и вообще, как в ТВ-трансляции. Ивы вот, - или что там у них по краям? березки? - очень даже удались :)
кстати, Фозз (один из разработчиков) сообщил, что это самый короткий спецучасток в игре, находящийся на территории Школы Ралли.
-
RuGT Ну я ж говорю - как с КМР2 :) Давно уже пора оснастить пиратов и легализовать их. :)
-
по неофициальной информации от SCi (издателей РБР) игра должна выйти на консолях в июле, в августе должна появиться РС демка, а окончательный вариант на РС должен появиться в сентябре.
-
уже поправка появилась. как сообщил обозреватель ВНМ, побывавший на Е3:
\"Игра выйдет в августи, так что демка должна в июле появиться\"
-
Nerezov
Да, ролик красивый... Но правый легкий, левый быстрый - это оригинально.:confused:
-
Дык... Ето ж описательная система, коей товарисч Бёрнс пользуется...
-
новый ролик, демонстрирующий различные особенности игры:
http://www.bhmotorsports.com/movie/312 (http://www.bhmotorsports.com/movie/312)
-
На офицальном сайте появилась ралли школа
http://www.richardburnsrally.com (http://www.richardburnsrally.com)
-
на BHMS появились свежие ролики (http://www.bhmotorsports.com/board/viewtopic.php?t=20355)
-
в ближайшее время обещан вал новых роликов, которые будут выкладываться по этой ссылке (http://movies.nfsunlimited.net/pafiledb/pafiledb.php?action=category&id=16)
есть уже первый - пыж на гравии, монтаж реплея и вида из кабины
-
первые впечатления об игре на Richard Burns Rally - Russia (http://rbrally.gamenavigator.ru/forum/showthread.php?t=48&page=1&pp=20)
-
Читаю ревью РБР рядового геймера и тихонько приохуреневаю.....
-
Аха, аха, вопли впечатляющие.
-
Ребята! Нашему сайту - Richard Burns Rally - Russia - нужна помощь в написании краткого руководства по настройкам автомобиля, включающего основные положения. Всем кто может и желает помочь, просьба обращаться к нам на форум, или же на email rbrally@yandex.ru.
-
Ну чего притихли?Есть новости какие?
-
WRC
http://rbrally.gamenavigator.ru/
в форум там глянь
-
по сообщению на форуме ВНМ РС-версия игры ушла на золото.
следите за последними новостями на RBR-Russia (http://rbrally.gamenavigator.ru)
-
по информации непосредственно от SCi (издатели РБР в Британии), игра сегодня вышла в Европе. на неделю раньше намеченного срока. с чем всех и поздравляю! :up:
теперь дело за малым...
-
RuGT Вот это новость:up:
-
с конца прошлой недели игра официально в продаже в Европе
-
Вот я и стал обладателем игры! :rotate:
МЕГА-респект TSar'у с камрад.ру за запись на болванки. :up: :up: :up:
Как обычно - обращайтесь, запишу лехко!
Поставил и запустил.
На максимальной графике (1024х768) - 20 фпсов. П4 1.6 512ДДР 2100 Гф4 Ти4200 (250/513). Но вполне играбельно. Без рывков.
После первого проезда... асфальта во Франции... единственно открытого асфальтого допа понял, что ездить не умею... А странно, уже несколько лет гоняю, и асфальт люблю. :shuffle:
Вот! :rotate:
-
Nerezov
А что там ещё кроме Франции открыто?
-
6 или 7 стран, по одному допу в каждом.
-
Немедля заказываю копию с оригинала. :) gamesold.ru
-
Точнее, дождусь, когда она там появится. :)
-
Когда на лотках то появится, а то вчера весь город обошел
-
Блина, даже не охота дожидаться Буковской версии. Вполне имеют шансы испохабить, да и голоса Бёрнса-Рейда услышать... Иех! /в предвкушении птоирает руки/
-
А я наверно на нашей книжке подожду...
Nerezov на скольких сд он?
-
Richard Burns Там (у меня) ISO-образ DVD (1.41ГБ).
Изначально был на 3-х СД. Но мне удалось перезажать его на 2 СД. :up:
Т.е. для установки надо помимо 2.5ГБ для игры, еще 1.5ГБ для образа. Ну и какая-нить прога, которая умеет маппить ISO-образы.
ЗЫ: НоСД от RELOADED там уже в комплекте... :cool:
-
Вроде как говорят, изначально выпускается в двух вариантах. Одно DVD и ажно четыре CD.
-
Кто знает когда игра в Питере появится в продаже?
-
alex novikov Очень хочется купить?
-
Наконец-то и я заценил игрушку :)
(Супер-Мега-Респект Вите Нерезову! :up: :super: :beer: )
Что могу сказать... впечатления переполняют просто... :love:
Я честно говоря боялся что игра не оправдает моих ожиданий, но то что я увидел превзошло даже самые оптимистичные из них! :up: Вобщем МЕГА рулез, всем маст хев однозначно! :super:
П.С.
Играть надо исключительно с рулём, так что у кого ещё нету сего девайса, бегом в магазин, игра того стоит! :)
-
Nerezov
[q]Как обычно - обращайтесь, запишу лехко! [/q]
Если не трудно можешь мне отписать RBR?
-
Грю же - лехко!
Чекай мыл, щаявленный в инфо.
Там мой тел - звони!
Или велкам в Асю - 50345154
-
Оггромное спасибо Nerezovу за предоставленный RBR. Просто фантастика. Прошел школу, завтра надо сезон нБыстрее бы на gametimesonline поставили бы игру
-
А у нас похоже в Украине не станут выпускать...пиз%ц
-
Richard Burns
Не стоит переживать, ИМХО товарищи пираты и Вам импортируют этот шедевр
-
на 7Wolf обзор (http://www.7wolf.ru/index.php?content=review&cdr_id=8344&rvw_id=16526&page_num=0) появился. желающие могут повеселиться :D
если уже есть обзор, может, скоро сваяют?..
всем, у кого уже есть игра, и тем, у кого нет, но ждет: не забывайте - все наиболее важные и свежие новости и новшества, связанные с РБР, практически сразу же появляются на сайте (http://rbrally.gamenavigator.ru) или в конфе (http://rbrally.gamenavigator.ru/forum/index.php?) RBR-Russia
-
Не подозревал даже, что крутящий момент - ето агрегат... :)
"У меня в реальной жизни было несколько "перевёртышей", причём последний был на 120. Тачка после кувырков встала на колёса и, вытащив её из кювета да поменяв колесо, я продолжил движение и даже ехал потом со скоростью в 160 км/ч. У меня даже не пошла геометрия кузова, не разбилось ни одного стекла, и подвеска не была повреждена. И чувствовал я себя на дороге распрекрасно".
Гхм. :)
-
Гарымыч это к чему? Или откуда? :)
-
kisla - из "обсера" на 7волке
-
Да, оттуда. Там вообще интересно. Особенно мораль: "Игра говно, но маст хэв" :).
Парень определённо поимел от "перевёртышей" необратимые последствия в головном мозге...
-
Просто человек думает, что игра на клаве в cmr04 это круто и реалистично
-
alex novikov А что... Ну правда довольно круто :) Но не так интересно.
-
alex novikov Дело-то там не в клаве. Про управление он вообе умолчал. А вот про то, как машынка ломается...
У меня вот в жызни тоже был один "перевёртыш", с хорошей такой скорости. Колёса, конешно, менять не пришлось - остались целыми. И двери ещё целые остались, со стёклами - "Субару", без рамок на дверях. А вот мотор умер. Точнее, агонизировал до последнего. Километров тридцать ещё прошёл, еле-еле... И умер.
В общем, если б не тот абзац, мне б было просто удивлённо от непонимания. :)
-
Гарымыч
Про управление он вообе умолчал
А мне показалось он говорил что в RBR можно и на клаве, и на руле, мол разработчики пошли таким путем, чтобы народ не отпугивать. А перевертыши разные бывают: вспомни МакРей Англия 2001 и Федотов на Сестирике (вроде) пару ет назад
-
Да не про то я. Обычно много внимания уделяют физической модели управления. Вот.
А перевёртыши... Ну не знаю. Товарисч сообщает, што было несколько кульбитов, да машина цела осталась. Не бывает такого.
-
http://www.ag.ru/reviews/2870
Опзор на АГ.РУ. Хнык, плак. :)
-
Richard Burns
Все равно до тебя дойдет 100 пудов даю ;)
-
Гарымыч
[q]я продолжил движение и даже ехал потом со скоростью в 160 км/ч[/q]
Просто он перевернулся на такой скорости в V-Rally или как там его...
Вообщем пацан погнал...со скоростью 160...
-
народ! у кого уже есть, и кто вот-вот ожидает - на RBR-Russia (http://rbrally.gamenavigator.ru/forum/forumdisplay.php?f=14) офф-лайн чемп назревает уже - не упустите свой шанс!
-
С официального форума Буки:
По независящим от организаторов причинам выход локализованной версии переносится на 14 октября 2004-го года .
Предыдущие даты выхода назывались с запасом времени на форс-мажор.
-
Не так уж и далеко. В принципе. Так што бояцца нечево.
-
Сначала думал просто фотки:
один (http://www.bhmotorsports.com/board/download.php?id=4853)
два (http://www.bhmotorsports.com/board/download.php?id=4861)
три (http://www.bhmotorsports.com/board/download.php?id=4862)
четыре (http://www.bhmotorsports.com/board/download.php?id=4907)
-
фотошоп чистой воды - нет в рбр моушн блюра. но красиво :)
-
RuGT а может и нет! бум надеется... :D
-
выпущен первый официальный патч к игре, который исправляет ряд проблем, как то: проблемы с FF на рулях Thrustmaster (обладатели этих рулей должны иметь последние драйвера 10.0.5, особенно пользователи Windows XP SP2), нестабильность звука на некоторых системах, неповорачивающиеся колеса и другие мелочи в повторах, некоторые ошибки в локализациях, производительность видео, включая проблемы с ATi картами, несовместимость с некоторыми DVD приводами.
Скачать патч можно с официального сайта издателя игры: SCi Games (http://www.sci.co.uk/games/downloads/)
-
От спасибо. :)
-
Ну вот и до Петрозадырска нашего игра доползла. Аж на русском языке (Бука, говоришь??? Ха-ха!!! Noname!)
Впечатления двоякие. Во-первых, ненавижу шейдеры!!! Мой комп их не жрет! Пришлось (хоть смейтесь, хоть плачьте) ставить 3D Analyze и через него запускать. И ведь блин заработало (правда Субару абсолютно белого цвета...)
А "реализьм" мне приглянулся. Колин 4 послабее кажися...
-
Xsara Fan
очень интересная инфа про 3D Analyser!
дело в том, что многие на слабых конфигурациях лишены возможности запуска РБР.
если не в лом, опиши, пжлст, подробнее свое железо. ну и, чуток поподробнее, как и что в 3Д Аналайзере делал. очень полезным может оказаться такая инфа для многих.
-
Дело обстоит таким образом. Игру поставил на свой ноутбук: PIV-2.66 MHz/256 DDR/40 GB/64 Mb Intel 82855 on-board/SigmaTel sound on-board. Без Аналайзера загрузилась только заставка и все... :confused: После того, как скачал Аналайзера (всего-то около 800 Кб) игра пошла! Правда графика очень сильно пострадала... Машинки белого цвета, обочин нет (черные пятна), но все остальное - ок. "Почувствовать" игру очень даже можно.
Аналайзер запускал с такими настройками: отключены (skip) все шейдеры, включен режим ANTI-DETECT шейдеров, стоят установки DirectX Device ID для GeForce Ti 4600. Там еще есть режимы эмуляции, но у меня ни фига толком не сэмулировалось... Может кто разберется, посоветуте что?
-
Xsara Fan
во! то что надо! :up:
не будешь против, если цитату кину на рбр-ру, в ветку про проблемы с запуском игры? - туда ведь отовсюду народ стекается в поисках инфы про игру...
-
RuGT Да пожалста. Только сошлись :D
-
Xsara Fan RB_3D_Analyser_Xsara Fan_Edition :-)
-
kisla Ладно тебе! Не ерничай! :D
-
Xsara Fan только сошлись
сделано (http://rbrally.gamenavigator.ru/forum/showpost.php?p=1217&postcount=54) :up:
-
вышла официальная демо-версия игры. ссылка, как водится, можно выбрать из представленных на ВНМ (http://www.bhmotorsports.com/RBR/downloads/3733)- 214MB
в демкре представлены несколько уроков из продвинутого курса школы, и одна трасса.
-
Хорошая игрушка. Я ещё ни одного допа не проехал, не разложивмашину в хлам ) Нужно руль покупать )))
-
nester С рулем ПРОЕХАТЬ тоже не сразу получается.
-
Верю. Я както в макрея 4 пытался на руле играть - хернь получается ) А в рбр потихоньку вкатываюсь... но очень слабо. Лучшее время на rally school около 1,21,5
-
На gametimesonline появился рейтинг RBR
-
Ещё позавчера в продаже увидел сегодня буду брать!
-
сегодня буду брать!
зловеще звучит-то как! :up: :lol:
-
Maxxi
Ага, "тихо спустимся и возьмём всё стадо":gigi: :gigi: :gigi:
-
Хорошая игра ,но я не могу хоть убей ездить по асфальту
-
Игруха просто класс!
но сколько нервов потеряешь только на ралли школа :gigi: уууу :gigi:
-
Подмогните плииииииз!
Какие настройки должны быть в 3D-Analyze, что бы RBR без шейдеров пошел???????
-
Antoshka13 Лови мыло. Там усе будет....
-
А кто нть настраивает параметры машины перед гонкой?И опать про асфальт-уменьшив жесткость подвески,распустив стабилизаторы, уменшив давление в колесах стало лучше получаться.И еще ,что и как можно изменить в диференциалах и на что это влияет?
-
Xsara Fan шпасибо огромное!
Но я уже карту прикупил! :D Так проще! А на моем GForce это так и не заработало!
А теперь вопрос! Кому нибудь удалось выиграть хоть один ДОП??????? :eyes:
Да Это не МакРей! :gigi:
-
Antoshka13 А теперь вопрос! Кому нибудь удалось выиграть хоть один ДОП???????
Выйграть у кого? ;) На уровне "чемпион" это действительно сложновато если ехать исключительно по стенограмме, хотя у меня получалось... :)
-
Slideman Вайпрос! Как живет ForceRs c RBR, стоит искать этот раритет?
-
All Я не настолько силен в технике, потому и вопрос.
В РБР очень сильно использую торможение левой ногой и лишь слегка отпускаю газ (педали такие). Итог - постоянно наступает пипец прокладке головки (как я понял из русского пиратского перевода :D ) на длинных допах, что плохо отражается на возможности ехать быстро, а иногда становится невыносимо трудно доехать до финиша.
Чего делать?
-
kisla
Какая-то не логичная поломка из-за торможения левой ногой :insane:
Скорее колодки и диски должны медным тазом :gigi:
-
BeZuMeTs Дык я и не понимаю...
1. Неправильный перевод (но пердеть машина начинает сильно => что-то с двигателем... "оригинал"="сальник головки блока")
2. Это происходит от постоянного непопдания в обороты (на торможении???)
3. Обороты постоянно в зоне "красной лампы"
-
Люди сколько дисков в игре???
Я скачал один iso файл но он 1.4 гига и поделить никак...
Что делать????
-
Уря!Проехал чемпионат.1 место.На новичке с безопасными повреждениями.И вот вывел такую мыслю-Газ это враг быстрой езды :)Даже если катится как инвалид, получается быстрее чем если шпарить на 6-ой , а потом сделать крышу. Кстати кто нть ставил патч с сайта игры,который кроме всего прочего делает в повторах поворачивающиеся колеса?колеса поворачиваются тока в школе и причем у берса а в моем реплее нет :(
-
Gleb
Вайпрос! Как живет ForceRs c RBR, стоит искать этот раритет?
Живёт замечательно, никаких проблем! А вот стоит ли искать это сложный вопрос... Дело в том что Акт-Лабсы из последних партий отличаются пониженой в 10 раз чувствительностью по оси Х. Особых проблем из-за этого вроде не возникает, но тем не менее...
kisla
РБР очень сильно использую торможение левой ногой и лишь слегка отпускаю газ. Итог - постоянно наступает пипец прокладке головки (как я понял из русского пиратского перевода ) на длинных допах, что плохо отражается на возможности ехать быстро, а иногда становится невыносимо трудно доехать до финиша.
Чего делать?
Была точно такая же проблема и я тоже сначала подумал что проблема в активном использовании приёма торможения левой ногой. :) На самом деле проблема в "непопаданиях в обороты" ;)
WRC
Это ДВД образ...
BeZuMeTs
В РБР ездишь уже? Как результаты? ;)
romka
Кстати кто нть ставил патч с сайта игры,который кроме всего прочего делает в повторах поворачивающиеся колеса?
Я ставил. Всё замечательно работает, колёса в реплее стали поворачиваться.
-
Slideman Тоже была такая мысль, но... Володя попробовал на автомате.... И он тоже не попадает :)
-
Slideman
Так если я на ДВД его закатаю работать будет али как???
-
WRC будет.
кстати, уже вышла официальная локализация RBR от Буки: версии на DVD или на 3х CDs.
-
Slideman
Тока во сне, у меня же бука-бяка :(
-
У нас появилась сегодня на 3 сд, 250 рэ просят. Завтра куплю )
-
Прикол!
Воткнулся в дерево, стал отъезжать отвалилась дверь и осталась стоять посреди дороги вертикально! :) :) :)
В игре очень плохо скорость передана!
Едишь, кажеться скорость километров 60 максимум, а смотришь на спидометр 120км/ч! Жуть!
А еще там мало информации от штурмана! :( В Макрее он сообщал о том что камни или деревья внутри или снаружи поворота!, а тут только расстояние до поворота, да его сложность!
Недостаточно! :p :smirk:
-
Не, игра - бомба. ЦМР4 кажется чемто смешным и потешным, ЦМР5 сравним разве что с НФС Ундерграундом :) После 15-то минут в РБР :) Тока вот плохо пока получается... Вернее никак не получается :)))
-
Даже с этим грёбанным рулем ) Всё не привыкну после многих лет на клаве )))
-
Antoshka13 Едишь, кажеться скорость километров 60 максимум, а смотришь на спидометр 120км/ч! нефига подобного, скорость переданна просто чудесно! а Ускорение на асфальте видали? создается такое впечатление что тебя понастоящему вдавливает в седло! Имхо игра супер! Физика на высоте
-
Народ, объясните "серому" :gigi: :gigi: , почему при фронтальном ударе о дерево или другое препятствие вылетает коробка передач???????:insane:
Казалось бы, ну радиатор или в крайнем случае двигатель! Но не коробка!:rotate:
А еще нет такого эффектного элемента как открывание на скорости капота, как в Бернсе! А это ведь очень весело! :beer:
-
Antoshka13 Согласен. При ударе в дерево надо говорить: "Плохо, очень плохо."
-
Antoshka13 еще нет такого эффектного элемента как открывание на скорости капота, как в Бернсе! непонял, в Ричард Бернс ралли нет эфектного открывания какпота как в Бернсе? поясните плиз
-
Денис МЯСНОЙ Ну ты чо ваще. В Бёрнсе есть открывание капота. А в игре нет.
-
Гарымыч
А в игре нет.
Да в игре тоже вроде есть...
-
Сёдня получил ету самую игру на руки.
Да-да, жэстокая получилась игрушка. С асфальта в повороте в кусты, с последующей надписью - "вас сильно поцарапало, жмите ескейп, штоб отретайриться".
Порадовало. Не один месяц потрачу на школу. :)
-
Мне очень понравилось, как Бёрнс с Рейдом напару визжат, когда уделываешь Зубарик об дерево какое-нибудь или об рельс безопасности на Корсике! :up: Веселуха!
-
блин до нас игра ещё не добралась в магазинах неделю обещают, какую версию брать если подойдет пиратскую или букавскую
-
http://www.buka.ru/cgi-bin/show_more.pl?option=Show_news&id=136 Только убивать не надо, на правки Букой был дан всего один вечер, и касались они только стенограммы. Правда мы еще не видели что получилось, т. е. не играли:pofig:
-
У меня вот пиратский перевод.... Такой редкий отстой. Хорошо хоть стенограму оставили англицкую (хотя кто сразу догадается какой поворот какой... легкий левый, быстрый левый, средний левый и еще какой-то), да и настроить я ее до конца не смог (опять спасибо пиратам).
Есть у них такая штука как "сальник головки блока".
А еще есть фантастическая вещь (анализ мой). Запись этапа (???) = Stage Record = Рекорд этапа.
В настройки просто страшно заходить :-)
-
Это я к чему.... А можно вернуть на оригинал??? Файлики там какие мне дать.... :shuffle:
-
Gleb
стенка-то как раз приличная получилась.
а вот все остальное... лучше б они не делали
-
А мне вот щас тяжело разглядывать меню настроек. Оно на англицком /опять же, DVD-копия с оригинала/. Нечто подобное я видел в консольном "Гран Туризмо" и, в общем-то, там справлялся. Но там веть кольцо, итить ево!
В общем, ай нид хелп. Или мануал, конкретный и жестокий. :)
И исчо. По сети в неё можно гамить? И для чего ета прога - RBRNet?
-
Гарымыч
И исчо. По сети в неё можно гамить? И для чего ета прога - RBRNet?
Эта прога как раз для того чтоб "гамить" по сети :)
-
И все-таки я с этой прокладкой ничего не понимаю.
14 км японии просто никак не даются.
Slideman Непоподание в передачах "внизу" или "перекрутка"? (за ограничитель не выходим :) )
-
Локализация от Буки понравилась мне. Легенда приемлемая, да и в настройках както повеселее. Впервые в жизни играю в русскую версию игры :)
-
kisla
Непоподание в передачах "внизу" или "перекрутка"? (за ограничитель не выходим )
Перекрутка. Надо переключаться по флешлайту сразу без промедления и стараться побольше ездить в натяг...
-
Slideman Чего я и хотел услышать. Внатяг оно у меня кончатеся тоже.
-
kisla
Внатяг оно у меня кончатеся тоже.
Ну не знаю... Чтож ты с машиной то делаешь тогда? :)
-
Slideman Еду :)
-
Пежо - супер машина, на ней чемпионат выиграть - проблем нет!:rotate:
А с капотом, ну напутал я! В Макрее такая фишка была, было оченьь эффектно! Когда после прышка капот открывается и нифига не видно - клево! А вот в Бернсе этого нет! Жаль! :(
А кому нибудь удалось колесо от машины оторвать? ;)
Задался такой целью, долбил долго и упорно, обо все что попадалось, раскрошил все на машине, но колеса болтаются, но держаться!:D
-
Antoshka13 Плохо долбил. Я капот отрывал. И он мешал....
-
kisla, попробуй в главном меню опций игры, там где есть раздел "Gears" (где ты можешь по умолчанию, для всей игры, выбрать значения для коробки), включить "Gear Protection". не знаю, как это в твоем, русском, варианте называется, но в меню коробки (именно в главном меню опций игры, а не в настройках машины) это вторая позиция снизу. эта штуковина не позволит тебе переключаться вниз, если есть вероятность убиения движка из-за завышенных оборотов. если и в этом случае движок будет гафкаться, тады - ёй :smirk: ну, а если нормально проедешь, значит дело все ж у тебя в том, что слишком обороты высокие держишь.
-
RuGT Да они у меня все включены.... Сейчас более-менее освоился...
Остаются конечно вопросы.... За ограничитель же я не выхожу.... :) Ну или дали бы настраивать момент срабатывания ограничителя...
-
Позавчера наконец то купил игруху (букавскую на 3 дисках) сразу о проблеме: на максимальных настройках игра вылетает на раб стол без объяснений после того как звук пару раз заикнеться если у кого нибуть была такая проблема поскажите как с ней бороться.
Железо у меня: Мать Asus P4P800SE(865PE) CPU Intel P2.8C DDR 2x256 PC-3200 Video FX5900XT(128) Sound Creative Audigy (может драва старые) в игре настроек звука вообще нету, пытался бороться переставил винду не помогло :weep: игра более менее идет на Настройки графики Null - низкое Тени от машин включены качество частиц высокое Тройной буфер выключен и EAX тоже
Теперь мнение об игре: игра просто супер ( макрей4 стал выглядеть по отношению к RBR как NFS по отношению к КМР4) сначала ехать вобще не мог собирал все деревья потом решил пройти школу и вроеде стало получаться придеться всетаки купить руль на клаве тяжко машину не чувствую в принципе пока все буду тренироваться :)
-
Ххы. Чувствуется машына на клаве. Надо просто ветибулировать на стуле. :) Уметь надо. :)
-
На клаве вполне нормально можно ездить. У меня есть руль гоняю в РБР и на руле и на клаве результат на клаве на Rally Scool 1.17.35, на руле не помню но что то рядом. 1.17.35 конечно далеко не рекорд, но и времени сейчас нет его улучшать. Во Франции и в Финляндии не могу вообще на клаве ехать очень медленно получается, а на гравийных трассах один хрен...
-
Гарымыч
Чувствуется машына на клаве.
Да, но на руле это вообще нечто! ;)
su35
на раб стол без объяснений после того как звук пару раз заикнеться если у кого нибуть была такая проблема поскажите как с ней бороться
Попробуй ускорение звука в ДиректХ поменьше поставить...
-
Slideman Ну, што делать, мы без руля. :)
Где найти правый руль для РБР? Специфика региона! :D:D:D
-
Блин, ну как же вы ездите? первое впечатление прошло и наступило горькое разочарование: машина ведет себя как будто едем по Луне - гравитация просто отсутствует! стоит зацепить какой-нибудь пенек - и сразу кувыркаться как в невесомости! это что, типа так задумано????
-
zobaggie
Попробуй на своей машине на 140-180 км/ч зацепить пенёк и всё сам поймешь :gigi:
P.S. Только онборд сними мы тоже хотим посмотреть :gigi:
-
zobaggie Товарисч. Говорю вам, как опытный крышевод. В реальных условиях при неподходящих настройках и рулеже достаточно и шестидесяти километров в час, штоб сделать красивые ушы. Например, в том же самом "управляемом" заносе. :)
-
небольшой OFF
Гарымыч, "опытный крышевод" - очень неплохая подпись под ником, не находишь? :lol:
-
Хмык. Давно пора было сменить. :)
-
Так. Добрался таки в режиме чомпионата до Францыи. Нахожусь в тихом ужасе. Понятное дело, настраивать авто я не обучен, пользуюсь дефолтными настройками.
Пока не смог пройти ни одной шпильки. На какой, интересно, скорости, к ней необходимо подходить? И как тормозить на мокром асфальте, если машыну просто не держыт?
-
Гарымыч Тормозить издалека переключая передачи вниз. На первой или второй немного до поворота руль, ручник (еще раз не забыв тормозить до поворота ;) ). Открыть газ.
Искать моменты, когда что делать. Искать настройки. С ними проще, чем с дефолтными.
-
Спасибо, Паша.
:) Переключать передачи на клавиатуре у меня как-то с трудом получается... :)
-
Патч 1.02 вышел. Семь метров, чо он такого делает, я ещё не прочол. :)
-
kisla
На первой или второй немного до поворота руль, ручник
Хмм... а в реале вроде пилоты наоборот делают, сначала ручник, а потом руль :)
-
Slideman Последовательность вольная... Я про это в конце поправку сделал... В реале рядом со всеми не сидел.
-
Да и вапще, уже дошло, што плавно затормозить при помощи клавиатуры у меня не получится, равно как и плавно ускориться.
Щщорт! Мечтаю о девайсе, который никогда не куплю, хотя деньги на него есть. Хмык. :)
Достал манускрипт "Управление автомобилем в критической ситуации". Надо же, работает. :D:D:D
-
Slideman
ИМХО на доли секунды раньше они все-таки поворачивают руль, а потом дергают ручник :)
-
BeZuMeTs "Долго думал" :D . Наверное "по обстоятельствам"? ;)
-
BeZuMeTs
ИМХО на доли секунды раньше они все-таки поворачивают руль, а потом дергают ручник
Посмотрел кучу видео роликов... Пожалуй kisla прав, "по обстоятельствам" :)
-
Нужна интеллектуальная помошь: я являюсь гордым обладателем Radeon 9000. Мерцают все леса-избы-пеньки. Че делать? Производитель говорит: поставь патч и драйвера. Ноль эмоций. Может кто знает, как оно лечится? Мерцание :(
-
Директ Х какой версии? Из=за етого нередко бывает гордое мерцание.
-
Пасиб, попробую энто дело
-
Jedi
Попробуй каталисты разные, некоторым 4.5 помогает...
-
Дзенькую. Попробую. Директ пока огорчает:( , а от мерцания уже стены комнаты начинают так же делать:insane:
-
Jedi
Некоторые господа зажимаю спичкой принтскрин и ездят без мерцания, правда фпс падает на 2 штуки.
-
Ваще не игра а шняга. И это не только моё мнение,некоторые наши известные раллисты тоже так высказываются,графика 98ого года,настройки-ага то-то гамер поймёт в них чегонить, если только он не проходил прдрайвовскую подкотовку инженера. Физика тоже фуфел,такое ощущение что машина весит 5 тонн! И стартует с реактивным звуком. А костыли у пилотов Ха-ха я сначала подумал что это вварной каркас. Вобщем ещё одно фуфло. только колченогие комиссары бегают с фотоаппаратами :)))):lol:
-
Явно нефтыкающий товарисч.
Вам туда, где "вралли" за нумером 1-2-3... :)
-
Во избежание, вопрос.
А что же тогда "не фуфел"?
З.Ы.: Графика 98-го года, пф. /вазмущон/
-
HF
некоторые наши известные раллисты тоже так высказываются
А можно по именам перечислить, чтоб не быть голословным? ;)
Какой раллийный симулятор по твоему мнению лучше?
З.Ы.
А вообще бред конечно... Ты вообще игру видел? Ничего не путаешь? :smirk:
-
Richard Burns Пасиб. Мерцание пропадает. Вот только клава не хочет восприниматься как средство управления авто... Спасибо всем. видать, карта не хотит работать:(
-
Jedi
Погодь, не отчаивайся :), вот тут (http://rbrally.gamenavigator.ru/forum/showthread.php?p=3278#post3278) описана твоя проблема и видать скоро буит её решение.
-
Richard Burns Спасибо большое! Подписался на их новости. Обещают помозговать на эту тему;)
Спасибо
-
Нефуфлового ничего нет, CMR 1,2,,3,4,и 5 просто красивые игрухи,РБР переборщил в настройках, и физике. RC 2000 и то по сюжету интереснее, только физика на нулях,по поводу мнения известных нам раллистов ,я просто высказал их мнение,а называть их имена думаю не порядочно .Это сугубое их ИМХО но одно их мнение для меня дороже ваших 1000 восторженных. Одно только обсуждение поворота с ручником говорит о многом:rotate: Я лично высказал своё Имхо , и ни кого не стараюсь переубедить.Но ещё ни одна игра не передала те ощущения когда ты едешь в боевом режиме.:lol:
-
Не есть порядочно ссылаться на каких-то безликих некоторых пилотов, а потом сообщать, что ето персонально твоё мнение. Вот ето непорядочно.
Если нефуфлового ничего нет - чего ты ожидал?
Столь же восторженно встречали второй КМР и КМР четвёртый. И RC2000 в своё время досталось хвальбы.
Зачем тогда поливать помоями игру, вознёсшую симуляцию физики ралли на недосягаемый иными уровень?
-
[q]Но ещё ни одна игра не передала те ощущения когда ты едешь в боевом режиме.[/q] А ни одна и не даст. В чом проблема? :)
Поворот с ручником, да. А можно и другие способы обсудить. И о траектории заикнуться, и об управляемом заносе, и способах экстренного торможения, и прочая, прочая... В чом проблема, уважаемый?
Можно было просто сказать - не понравилось как-то. Не понял я ету игру. Нет жеж. Надо обгадить. :) "Не порядочно".
-
HF
А можно ещё раз про ручник в чем проблема?
-
ZiP Да то Паша сотоварищи обсуждали, есть ли чёткая поледовательность у пилотов в пользовании ручником при прохождении сложных поворотов.
В итоге-то всё равно и спортсмены, и водители опытные - подсознательно все ети манипуляции совершают.
-
Давай заикнемся! Ответь мне Гарымыч для чего нужен ручной тормоз при прохождении поворота? В какой момент и в пару с чем его применять? И про подсознание не гони! И не говори ни кому засмеют, а потом я те вопросик об управлякмом заносе задам,когда-то надо вас гамеров учить,что конфу не только виртуалы посещают.
-
HF Уважаемый. :) Я пронзительно туп в управлении автомобилем и ето дело не оспариваю. :)
Но - по части "подсознательно", ето как раз самое, что ни на есть правда. Факт общеизвестный. Могу привести свеженькое, интервью с Эрнестом Цыганковым, "Автоспорт" за нумером 10 за етот же год. Он, почему-то, считает точно так же. Ну да, это, в принципе не авторитет. :)
Я, к сожалению, не видел настоящих гонщиков, поскольку с детства общался в кругу мотокроссменов и кроссовиков. Они, видимо, едут неправильно, поскольку не думают во время даже повседневной езды, зачем им ручной тормоз, с чем его применять... также, как и не задаются вопросами управляемого заноса. :) Как-то вот рефлекторно у них ето получается.
И у меня, как ни странно, тоже. Хотя в моём случае всё понятно. :) Я - истинный виртуал. :D:D:D
-
HF Проблема в том, что никто игры не расценивает как заменитель жизни. Они и называются..... ИГРЫ.
Многое в этой игре нравится. Что-то нет.
Есть возможности, которыми многие не могут воспользоваться? (я о настройках) Да. Но почему это плохо-то?
В общем надо как-то по другому общатся.
P.S. И раздел называется "Виртуальное ралли"
-
Ребята давайте не передёргивать, у вас была большая дискуссия по приминению ручника? была,вот я и спросил. И сразу хочу отметить что всемиуважаемый Цыганков,равно как и Сингуринди это мостодонты СССР ! Но тогда ещё полного привода небыло.Ну да ладно,давайте к делу,и не будем нападать на друг-друга :beer: Ручной тормоз служит для быстрого переложения инерции и используеться как правило на обратных поворотах с величиной градации 6 по шестибальной системе и 1 по обратной проще шекейн, наиболее частое приминение это асфальт,т.к раскрутить машину на этом покрытии сложнее чем на грунте.Вариант прохода обратной шпили- оттормаживание передачами до второй притормаживание левой ногой чтоб не упало давление наддува руль резко в сторону поворота(газ полный)и дергание ручника ,дальше работаем рулём,потому что на таких обратках полный привод очень трудно сломать. Для эффекта прохода 90град.поворотов применяют конр смещение оно же и оттормаживание ,и с резким поворотом руля из контр переносим всю инерцию в противоположном направлении (незабываем еще и до нужной передачи понизится)Далее что-бы на большой скорости пройти поворот изпользуют управляемый занос,он-же является и оттормаживанием боком, на скорости более 140 км\ч за 60-70 метров до поворота машину выставляют принудительно боком используя резкое движение руля и кратковременный сброс газа ,далее рулим,в некоторых ситуациях топают левой ногой по тормозу(вместе с рывком руля) К сожелению 90 % наших спорцменов не владеют этими качествами,сказывается заднепрводная школа ссср.
Поэтому и смотреть "тошноту" наших владельцев миц и суб честно говоря скучно. Но это уже ИМХО У нас ведь все самоучки,а в Англии сколько школ? По Дискавери шла целая серия уроков ралли я обалдел то чего мы не умели у них в АЗАХ! А что до кросса то гонки по овалу :gigi: ну ты сам понимаешь,не надо перекрещивать, вон Радик Шаймиев ничего не смог сделать в ралли в этом году,а ведь чемпион европы !!! Так что давайте не ссорится! А дружить:super: По игре? да на мой взгляд не катит она по график и много инженерии ненужной нам ВИРТУАЛАМ :lol:
-
HF
Вариант прохода обратной шпили- оттормаживание передачами до второй притормаживание левой ногой чтоб не упало давление наддува руль резко в сторону поворота(газ полный)и дергание ручника ,дальше работаем рулём,потому что на таких обратках полный привод очень трудно сломать
Тут ты ничего нового не сказал, но это лишь один из вариантов!
Вариант2:
оттормаживание передачами до второй притормаживание левой ногой чтоб не упало давление наддува, дергаем ручник после чего руль в сторону поворота(можно и не особо резко, так как импульс к развороту у машины будет намного больше) и тут же отпускаем ручник, дальше работаем рулём и по необходимости газом. :)
По твойму этот вариант не сработает?
-
HF
А по поводу графики... Посмотри на эти скрины и назови мне игру "98 года" в которой графика лучше. ;)
http://rally.sim-racing.ru/files/rbr1.jpg
http://rally.sim-racing.ru/files/rbr2.jpg
-
HF
Не согласен с несколькими утверждениями:
1. притормаживание левой ногой чтоб не упало давление наддува
Как ты думаешь зачем нужен антилаг?;)
Притормаживают левой ногой не для удержания давления наддува, а для загрузки передних колёс и соотв. разгрузки задних (думаю можно не объяснять зачем) а газ в это время жмут для того чтобы загруженные передние колёса тащили авто в поворот (мощно сказал :))
2. К сожелению 90 % наших спорцменов не владеют этими качествами,сказывается заднепрводная школа ссср.
Имхо, сказывается не заднеприводная школа ссср, а просто неумение пользоваться данным приёмом. Т.к. на заднем приводе во времена ссср этот приём опытными гонщиками очень успешно применялся... Источник: прочитанное когда-то интервью с Гольцовым (все знают наверное кто такой :) ) К сожалению не могу найти ссылочку... По памяти он там говорит чтото типа: "На этапе ХХХ нужно было объехать гонщика YYY мы неслись "на ушах" морда авто была направлена в сторону поворота за 60-70 метров до поворота, на последних допах тормозом я вообще не пользовался тормозил только боковым скольжением".
А после вот этих слов:
смотреть "тошноту" наших владельцев миц и суб честно говоря скучно. Но это уже ИМХО У нас ведь все самоучки,а в Англии сколько школ?
непонятно с кем же ты интересно из этих владельцев-тошнотов общался, да ещё и выудил столько полезных приёмов раллийного вождения?:lol: Откуда они это всё знают если они тошноты?;)
К вопросу о ручнике рекомендую последовать примеру Slideman'a и посмотреть видео WRC всё сам увидишь...
И последнее:
да на мой взгляд не катит она по график и много инженерии ненужной нам ВИРТУАЛАМ
Прошу не обобщать, не НАМ, а ТЕБЕ. За НАС мы САМИ решим:smirk:
В общем удачи на реальных и виртуальных дорогах.
-
Дружить? Положим. :) Допустим. :) Кросс - не смешивать? Отлично. Я, правда, говорил о рефлекторности действий пилота и водителя. А не об особенностях управления. :)
Мастодонты СССР? Однозначно. Только эти мастодонты советских времён, почему-то до сих пор занимаются тренерской деятельностью /наверное, заднеприводной езде учат/ и выпускают книги, аналогов которым за рубежом нет. Это отсталость /однозначно, книги о "Мосвичах" и "Копейках"/. Понимаю, надо как у всех.
Дискуссия? Отменно. Давай-те ка в общем создадим отдельную тему по управлению аффтой. Или же обратимся к разделу "Глупые вопросы". Самое туда. С антилагом до сих пор воюют. :)
Игра - здесь. Инженерии, на самом деле, не так уж и много. И вот мне, "виртуалу", или, как говорит многоуважаемый Барри, "околотелевизионному дрочиле", вполне приятно было копошиться в куда как более глубоких настройках консольной серии ГТ. В РБР я не вижу возможности персонального подбора передаточных чисел, или настройки схода-развала... и тому подобных мелочей.
Графика? Ну не 98-го года, явно. :) Да и зачем игре, где упор ставится на физику - отличная графика? Этим пусть МакРей-сериал страдает... Хотя спорно - та же ГТ выдаёт и физику, и графику. Здесь - да. :) Вопрос.
Да и... как-то не все тут виртуалы... почему-то. :)
-
HF [q=HF]Далее что-бы на большой скорости пройти поворот изпользуют управляемый занос,он-же является и оттормаживанием боком, на скорости более 140 км\ч за 60-70 метров до поворота машину выставляют принудительно боком используя резкое движение руля и кратковременный сброс газа ,далее рулим,в некоторых ситуациях топают левой ногой по тормозу(вместе с рывком руля)[/q]
Если уж ты такой умный и все понимаешь, то этот способ является самым быстрым только на снегу и частично на гравии. В остальных же случаях для того чтобы на наибольшей скорости проойти поворот надо ипользовать вкытываниее (Причем не зависимо от привода). Другое дело что в ралли это попоросту небезопасно, да там еще крутые подьемы есть, где нужен управляемый занос. Топать по тормозу... Может вообщекнопку поставить в машину вместе с основным тормозом, топать удобнее будет.
Вобще после прочитания всего того что написал господин HF, мне почему то вспомнился сюжет, показанный по пятому каналу про какое то любительское соревнование по картингу вроде среди журналистов. Так вот там какой то видимо ну ооочень крутой гошщик рассказывал как он повороты с ручником проходил. На картинге. Ну это так к слову.
Гарымыч
Сход развал в там есть.
-
alex novikov Ах! Просмотрел! :) Но настраивается не вручную несколько. Изменяется одновременно с другим показателем.
Кстати. Может ты объяснишь - што ето за toe такой? С 98-го года с етим понятием сталкиваюсь и до сих пор решить не могу. Хотя, его не трогаешь - в принципе, жить можно.
-
Гарымыч
Вроде Toe связан с колеей авто, но я точно не уверен, не спец я по настройкам
-
Я тут позволю себе комментарий на реплику HF, т.к. сам являюсь владельцем субы
Поэтому и смотреть "тошноту" наших владельцев миц и суб честно говоря скучно.
На гражданских Evo (до 7 версии где применили электронно управляемый центральный дифференциал ) и на Субе (кроме версий с DCCD - тоже "электронноуправляемый" дифф) использование ручника ОЧ.СИЛЬНО влияло на срок службы вискомуфты выполняющей роль центрального дифа, а именно каждое такое упражнение сокращало жизнь вискомуфты процентов на 10% (иммеется в виду не просто разворот на нейтрали и скорости до 40км/ч) а "боевой" проход, к примеру, шпильки. Электронно управляемый дифф, позволял распустить "задний мост" при "включении" ручника... Собственно в этом и проблема. Группа N4 в большинстве своем ездит без ручника - т.е. использует его случае крайней необходимости - ну, конечно, если машины не обородованы электронно-управляемым диффом. Да и вообще, даже между группой N4 (не говоря о гражданских омолгаторах) и WRC пропасть!!! Так что и не фиг их сравнивать...
-
Кцтати!!! На прародительнице "Импрезы" стояночный тормоз действовал на ПЕРЕДНИЕ олёса. Если не ошибаюсь, то на современной "Импрезе" дело обстоит так же. Или не так? Кто влдаеет такой информацыей?
alex novikov Попытки изменить Toe в пределах от -0.10 до +0.10 в сериале ГТ визуально чисто давали лишь едва заметное смещение автомобиля относительно линии старта. Потому и спрашиваю - чего ето такое. :)
-
Кцтати!!! На прародительнице "Импрезы" стояночный тормоз действовал на ПЕРЕДНИЕ олёса. Если не ошибаюсь, то на современной "Импрезе" дело обстоит так же. Или не так? Кто влдаеет такой информацыей?
Что я про такое первый раз слышу :gigi: Это что ж они барабаны запихали внутрь переднего томозного диска??? (не думаю что в те времена "стояночная" гидравлика была). В современности все как и пологается: сзади барабаны, или если поменяешь тормоза, то можно добавить дополнительный стояночный суппорт.
-
Реально. :) Сам разбирал Субару-Леон 86-го года выпуска. Если удастся найти схему - обязательно выложу. Но решение реальное. :)
-
У меня даж книжка по етой машине лежит где-то. Да.
-
Гарымыч
Про настройки подробно можешь почитать вот здесь (http://www.simulators.ru/kamrad-racing/downloads/guide/F12002_Setup_Manual_rus.rar) там правда про F1 но основные понятия те же.
А вот здесь (http://kamrad.ru/kvb/showthread.php?s=&threadid=26245&perpage=25&pagenumber=1) хороший топик по настройкам в разных симах.
-
Гарымыч
Вот еще кое что:
Toe: при изменении этого параметра меняется положение колес: если посмотреть на авто сверху, то при изменении toe колеса становятся немного повернуты влево (при минусе toe) или вправо. Обычно овалах используется. Хотя может и бред это все. Я точно незнать. Просто мне вегда казалось что это такю
-
Гарымыч
toe - схождение колес (сход)
camber - развал
все это есть с игре. только в отличие от ГТ-серии настраивается там все это не в лоб, а теми же манипуляциями, что и в жизни.
из мануала (про настройки геометрии подвески):
Steering Rod Length: Adjusting the steering rod gives the car more or less toe. (Длина рулевой тяги: регулировка рулевой тяги изменяет угол схождения колес.)
Wheel Axis Inclination: This adjusts the camber angle. (Угол наклона колесной оси: регулирует развал колес.)
-
Схождение? Хм. /много думает. лицо выразительно/
-
vladII
На N групповых машинах ручником пользуются вместе со сцеплением, а на умных машинах отдельные мозги на ручник + второй суппорт + на кардане стоит та хрень которая и отключает в момент дергания ручника задн мост(см.омологацию)
ZIP
какой разгруз задних колёс?! полный привод 50\50!!!
Выше я процетировал (своей интерпритацией перевод) мастер класс Ари Ваттанена На DVD С Кем общался и общаюсь(из спорцменов-людей с лицензиями) Это моё дело,я не спрашиваю твой круг общения, а для сплетен я лучше промолчу. По поводу slidemana то ещё существует регулятор тормозных усилий,и он как правило выставлен на первоочередное срабатывание задних тормозов, поэтому впри оттормаживании они срабатывают первыми и создается ощущение что это ручник. Без выбора направления рулем -ручником не пользуются-улетишь в другую сторону,проще с контр смещением раскачать машину и заодно и оттормозится.
По поводу антилага!!! Мы оттормозились до второй!!!!!!! передачи. Какой здесь антилаг!!! Давление-то надо поднять ! И давайте эту шнягу закроем! Пркатитесь пару тройку чемпов В зачете,тогда и обсирайте. Правельно сказал тут Гарымыч "телевизионные дрочилы"
-
Жалко что в эту шнягу попал Slideman участник и соперник по первому и единственному чемпионату по CMR2:(
-
HF
Пркатитесь пару тройку чемпов В зачете,тогда и обсирайте.
Вот это уже интересно. Ты какие чемпы интересно имеешь ввиду. ЧР ? А ты сам их катал тогда, чтоб так говорить? Интересно в качестве кого?
-
vladII
На N групповых машинах ручником пользуются вместе со сцеплением, а на умных машинах отдельные мозги на ручник + второй суппорт + на кардане стоит та хрень которая и отключает в момент дергания ручника задн мост(см.омологацию)
Ууух.... Вот блин связался... Выжим сцепления на N груповой машине лишь уберет момент с двигателя на первичный вал коробоки, но существующий момент вращения задних колес должен же куда-то уходить??? так вот он (момент) при "включении" ручника расфигачет вискомуфту, т.к. связь между передней и задней осью останется.
Про WRC и другие "умные" полноприводные трансмиссии: Какие мозги на ручник??? Какая "хрень" на кардане??? :))) Ты чего??? Там стоят три электронно-управляемых диффа: передний, центральный и задний. И для работы ручником достаточно лишь распустить центральный дифференциал ;)
-
alex novikov
HF
Пркатитесь пару тройку чемпов В зачете,тогда и обсирайте.
Вот это уже интересно. Ты какие чемпы интересно имеешь ввиду. ЧР ? А ты сам их катал тогда, чтоб так говорить? Интересно в качестве кого?
в качестве "придорожного дрочилы" :lol:
HF
Трудно разговаривать с людьми не желающими вдумываться в слова собеседника...
какой разгруз задних колёс?! полный привод 50\50!!!
При чём тут привод?!!!! При торможении морда авто опускается а зад поднимается, другими словами происходит загрузка передних колёс и разгрузка задних, из-за этой разгрузки задних колёс в повороте начинается занос...
существует регулятор тормозных усилий,и он как правило выставлен на первоочередное срабатывание задних тормозов, поэтому впри оттормаживании они срабатывают первыми и создается ощущение что это ручник.
А вот вспомни Германию 2003 у Мартина сломался ручник и он не мог вписаться в шпильки и заежал в них в два захода!!! Если всё так как ты говоришь почему же он не поменял настройки распределения тормозных усилий и не пролетал шпильки со свистом? ВСЕ ПИЛОТЫ в ЧМ проходят шпильки в основном с ручником!!! Посмотри ты наконец хоть пару этапов!!!
По поводу антилага!!!
Мне определённо не нравятся упёртые люди... Почитай хоть что нибудь по устройству гоночного турбового авто потом поговорим.
-
Товарисч ХФ. Без оскорблений, пажалста. Тем более, про "телевизионных" - ето совсем в другую сторону.
Я вот тоже могу пользоваться видеообзорами. К официальному "WRC2003: ShowDown" прилагаются onboard-видеозаписи прохождения пилотами спецучастков, Финляндии, Швеции и Германии. Так вот, последняя, в исполнении Севостьяна, оченно даже хорошо показывает, как часто он пользует ручник. Почему-то не заправляя машину в поворот контрсмещением. Хотя оно и понятно - там контрсмещаться некуда :)
Напоминаю, во избежание, что я предельно туп в понимании тонкостей управления автомобилем вообще.
-
Ребята кончай обращать на HF.Слишком эмоционален(пацан:gigi: ).Так взрослые люди не разговаривают.HF если хочешь высказаться,делай это культурно и аргументировано.И не надо обижаться ,каждый имеет свое мнение и надо уважать чужое.А вобше интересно было почитать ваш спор еслиб не переходили на личности былоб вообще хорошо.
-
HF вон Радик Шаймиев ничего не смог сделать в ралли в этом году,а ведь чемпион европы !!!
я с тобой поспорю! Радик официально заявил что он только учится, а учится он в раллийской школе(в эстнонии или в латвии не помню), у него даж наставник есть! так что не надо ля ля!! не проверенную инфу и необоснованное заявления писать не стоит!
-
Wizard в эстнонии или в латвии не помню , неугодал, в Литве;)
-
Денис МЯСНОЙ :lol: :gigi: :D
-
Ха! Я вчера посмотрел обзор азиатско-тихоокеанского чемпионата 2004, так вот ралли австралии снято с настоящего ралли канаберра, включая и су mineshaft, и включая огромный трамплин в конце су. Он и правда огромный ))) Там все лажают :)
-
nester Дык там все они с реальных ралли сняты. Хоккайдо, Арктик ралли /я сейчас пьян, господа, прошу простить/, Монблан... Это всё абсолютно реальные СУ. Как будто в первый раз узнаём... =)
-
Правда ведь в первый раз, я просто активно в неё только неделю назад начал играть, вот и постигаю... заново ))) Но трамплин ужасный )))
-
nester
Насколько я помню из видео про этот майншафт, там не трамплин, а что-то типа ямы\канавы, дорога резко обрывается и машина если быстро едет, то носом в землю, иногда от удара переворачивалась и в канаву ныряла......занятное место.
-
перед трамплином жми тормоз и ок,даже с 6 передачи тормозишь и опускаешся до 2-3 и нормально,но дух захватывает конечно все равно.:)
-
да уж трамплин так уж траплин, я там когда первый раз ехал сиганул так что улетел аж в деревья:)
-
Шо ж вы такие несдержанные, шнурмана слушать надо...
-
Гарымыч а его послушаеш, он на моих старых дровах заикается:) вот и летаем в леса да поля по грибы, по ягоды:)
-
Да там помоему страшно тоько от того что едешь едешь а потом дороги впереди и нет. Так че гнать то наполную?
-
Игра-то вроде как раз о том, что не стоит гнать во всю дурь. Проходя повороты по-кольцевому, оттормаживаясь задолго до, реально на финише иметь преимущество в несколько секунд...
Надеюсь, мнение не ошибочно :)
-
Друзья мои, у меня такой вопрос:
Видеокарта моего бука не поддерживает пиксельные шейдеры. Можно ли как-нибудь её обмануть програмным путем?:confused:
-
А какая ето видеокарта?
-
ATI MOBILITY RADEON 7000 IGP
-
Ой, какая старая...
Кажется, в етой теме, где-то на начальных страницах говорилось о том, как такую штуку проворачивать. Или же с теме про КМР4. Если не ошибаюсь.
-
Кстати, кстати. Доезжал вчера в очередной раз чомпионат по сложности "прафессионал типа". В Австралии. на предпосленем допе. Два раза красиво переворачивался, вставал на колёса и радостно мчал дальше. В финишный створ влетел, не раздумывая и не поворачивая. Воткнулся в дерево, мотор жизнерадостно зашипел и заводиться отказался.
Подумал. Попросил товарищей спектаторов вынести меня из леса. Продолжил думать. По идее, чтобы закончить гонку надо добраться вон до тех двух оболтусов за столиком, что невдалеке. А добраться я не могу и надпись в углу екрана настоятельно рекомендует мне оформить сход с дистанции. Стою, туплю. Через какое-то время мне за просто так показывают таблицу, в которой я обошёл "этих всех" и приглашают на следующий СУ. С интересом жду - как же ето я поеду.
И таки поехал. На старте двигатель всё ещё издавал приятное шипение, но работал, как жывой. А метров через пятьсот "па щотчику" и шипеть перестал. Воистину, новые технологии. Селф-репейринг, нафихх. :D:D:D
-
Народ хелп нужет екзешник к РБР чтоб игра тулила без диска !!! Что мне посоветует где искать или мож у когото есть ?
-
Ну, допустим, есть.
К английской версии. Попробую прислать.
-
У меня Буковская версия ( я так понял руская) вот мой мыльник schumik@gala.net
токо скоко оно весит ? Может сцылку дай где сам качал ?
-
У меня версия аглицкая, кряк поставлялся вместе с ней =) Крякнутая копя с оригиналом.
И весит - чуть больше, чем принимает твой ящик, увы, мне уже возвращали уведомление. А ФТП у меня нет.
-
Млин че же делать придеться покупать :weep:
-
Не баись. Можна ж па двум частям попробовать. Вот и попробую.
-
Гарымыч есть довольно удобный сетевой ресурс для пересылки больших файлов - yousendit.com
-
RuGT Спасиба.
-
Я уже нашел наманый екзешник чтоб без диска пашал. Токо буквы не все отображаються :) Еще квещен у кого то есть какие нить натройки под этапы ? А то чето то там уж больно наворотили они с этим самому не разобратся.
-
Летучий Коцык Ну и слава Богу.
Не поверишь - я с дефолтными настройками езжу. На любом уровен сложности работает отлично.
Рази што на асфальте уменьшаю давление в передних колёсах. На сотню-полторы... :) Но то мой личный изврат.
-
Гарымыч Я вот скачаивал риплеи лутших времен так там явно машины настроены неплохо даже визуально видно что увеличен клиренс и т.д Просто есть места где длинный прямик и етак под 160 тебе попадаються кочки на клаве машину удержать не реально тут явно нужно делать подвеску мягче и чето мутит, перед трамплинами тоже збрасоваться надо :) А то на полном ходу машына приземляеться как камень.
-
Летучий Коцык Да лааадно, удержать невозможно... :) Всё возможно. Главное - титанические усилия и дикое терпение... :)
-
Надо себе намутить апгрейт такого усилия и терпения ;)
-
Настройки можно скачать с ранка: http://www.swedishsimracers.com/rbr/ и с http://rbrally.gamenavigator.ru/forum/
С ранка можно скачать и повторы лучших пилотов
-
alex novikov Смотрел я местные повторы. Скорее, быстрые пилоты. Я бы, например, не отважился бы в отбойник на Франции так лихо лупиться...
Или без повреждений гоняют?
-
Гарымыч
Гоняют кто как, но лидеры обычно на реалистик, попробуй качни из первой десятки повтор
-
alex novikov Не баись, беру свои слова обратно :)
Давно качал ещщо. Как раз из первой десятки, удивлён был жутко.
Специально полез, глянул ту же Францию - приторчал от серьёзности :)
-
Хотя я например на Cote d'Arbroz 2 чуть чуть стенку задел, но выигрыша в этом нет, это тока в cmr по стенкам ездить можно
-
чудо агрегат :) http://www.force-dynamics.com/video.shtml там же есть и видео. Смотреть. :)
-
И цена тоже чудо... Лучше Impreza купить:)
-
Что то затихло все в этой теме.
Выше RBRNet3b:
*Added Multiple (12) Ghost Cars (all Subaru Impreza models)
*Added ability to Save Replay, Pacecar and Times
*Only works for patch 1.02 (SSE and NoSSE)
*Added colors to slots
*Better ghost smoothing and prediction
*More stage condition variables
*Better ghost name tag
*RBR Intro player is automatically terminated if detected
*Several other fixes and features
*Added Stage and Next Stage to server variables
*Fixed scrollbar problems
*Added 'Extended Server Info' window
*Faster, higher capacity server browser
Качать здесь:
http://tocaedit.com/test/dl?f=rbrnet3.0.zip
Ждем полной версии.
-
Xsara Fan Вопрос - как без шейдеров запустить на гефорсе2 ? Ты вроде умудрялся на ноутбуке как-то. Объясни пожалуйста, а я тут почитал почитал да так и не понял, аналайзер некий...
-
P.Solberg Да, есть такая программа.... Качаешь ее, ставишь и из-под нее запускаешь exe-шник.
-
Xsara Fan Спасиб!у
-
Xsara Fan
Ещё бы название сказал...
-
777 Ну блин... Читайте ЗДЕСЬ (http://www.arclub.ru/wrc/cgi-bin/nolalogphp/topic.php?board=14&id=3&cc=0&p=4) :D
-
Уважаемые, есть проблемма...
Уже давно играл в RBR (на работе), сейчас поменял своего домашнего старичка P-III-600 на P-IV-3000 - собрался по-новой пройти, да за одно малОму дать погонять. В основном проблемм нет... Но!!!!! Не могу установить кнопку на торможение левой ногой. Точнее, она назначается, но при нажатии на назначеную кнопку срабатывает только акселератор, тормоза - нет (это видно и по поведению машины, и по незагорающимся стопарям, да и в диаграммах управления (в установках) видно что работает только газ). :(
Может кто сталкивался? :rolleyes:
-
AndrewL В настройках поройся:)
-
AndrewL Может чё с раскладкой клавы? В смысле англ-рус попереключать, были приколы вроде етого, но тока в других гамесах.
-
Блин, чуш написал, газ то работает...там опция есть "порог торможения левой ногой" - там мож чё.
-
P.Solberg Я ваще грил про настройки самой игры а не машины
-
Денис МЯСНОЙ Да я пра себя, так предпалагаю... а ваще у него игра кривая :) походу :(
-
AndrewL А вааще сюда (http://rbrally.gamenavigator.ru/forum/forumdisplay.php?f=15) ходи с вапросом.
-
P.Solberg Денис МЯСНОЙ Спасибо, попробую...
-
Ух...И чего я не заходил сюда так давно?...:weep:
AndrewL Возможно у тебя газ и тормоз на одной оси.В настроках контроллера(в панели управления)отключи,точнее включи разные оси...Всё должно заработать.А вообще в русской версии всё написано,Бука очень хорошое сопроводилово написала,у меня проблемм вообще никаких небыло.
Долго привыкал к штурману...Неужели нельзя было сделать перевод для россии обычный?А то мне быстрый хочется проти быстро,а нифига!:insane:
Я даже скачал себе переделаную стенограмму,но там иностранный вариант,с нумерацие наоборот...Легче стало не сильно...Гоняю по значкам над поворотами.:shuffle:
По поводу вхождения в повороты была дискуссия...
Лично я контрсмещение так и не освоил,любая попытка провернуть что то подобное создаёт шикарное ощущение полета...Поэтому изобрел сво способ.На гравии 90 градусные повороты прохожу так.Оттормаживаюсь,естественно,а потом не отпуская тормоза(или дожимая его)поворачиваю руль,машину естественно несет,но в нужную сторону.Далее газ,и всё в порядке.Причем,получается на весьма узких дорожках.
А шпильки...Скорости успеваю сбросить только до 2-ой.Поворот руля резко,ручник(не уверен,но помоему практически одновременно)во время разворота врубаю первую(если есть надобность)и газ,после разворота....
Не очень помню,там вроде предлагали проходить с газом в пол?Пробовал,всегда сносит с трассы.А так хоть шансы есть.И вообще трудно развернуться туда,куда не видишь.:gigi:
А ручник,ну на асфальте очень иногда,и в японии...Там у меня на дефолтных настроках машина вообще едет прямо...Вот и дописываю...Так вот...
-
[q]А шпильки...Скорости успеваю сбросить только до 2-ой.Поворот руля резко,ручник(не уверен,но помоему практически одновременно)во время разворота врубаю первую(если есть надобность)и газ,после разворота....[/q]
Все таки сначала надо руль крутить, а потом ручник дергать;) И под сброс газа это все естественно.
-
Знаешь,школа РБР так и учит,резко руль,а потом ручник.Я в реале шпильки не проходил с ручником,поэтому ничего не скажу...:smirk:
-
Да...Видимо все давно забили...
Ну да хрен с ним...Провел эксперемент!Чистым считать нельзя,по причине поломки обратной связи на руле...
Так вот,попробовал я жать ручник перед поворотом руля,и о чудо!!!Стало намного легче.Почему?Да потому,что машина скользит,и ты уже зная как она скользит просто заправляешь в поворот.А вот с обратно последовательностью приходится повозится.Ты сначала бросаешь машину,приблизительно прикидывая,а потом доворачиваешь ручником...Короче,наугад получается,опыта видимо поболее надо...
Так вот...:cool:
-
Еще такой нюансик. Еще сцепление выжимать нужно с ручником;) В RBR конечно не обязательно, но если отключены все хелпы то заглохнуть можно.
И еще представь такую ситуацию. Подъезжаешь к шпильке, оттормаживаешься, дергаешь ручник и ... А вот тут то и может вот какая штука случится. А что если авто начнет вращение не в сторону шпильки, а в обратную сторону? Руль то не повернут. Или авто может вообще потом не повернуть, если у передних колес зацепа не хватит.
-
У меня сцепление атоматом стоит...
А вот по поводу поворота в другую сторону...Это может произойти,если не отпустил еще обычный тормоз,или колеса стоят не прямо,в момент дергания ручника.У меня разворотов не туда,при пррохождении шпилек, небыло.:)
-
Граждане. А мне вчера дали насладицца ощущением под пальцами руля, который был к етому самому РБР подключен.
В отщем, опробовал, сменил на клавиатуру. Я панимаю, што НидфоСпиды всякие с етим рулём ащще как ходят. Но тут, поворачиваешь етот руль, машина сворачивает в заданном направлении через секунды...
Так вот, вопрос возник. Ко мне. Почему такое нездоровое. Вам переадресую, как в етом разбирающимся. Там фильтры или што ваще?
-
Через много секунд поворачивает? Может с рулем чего то? Попробуй в настройках управления подвигать руль и за красными полосками следить, одновременно или нет. А руль какой?
-
думаю надо привыкнуть к тому, что от позвоночника информации не поступает ... и больше пологаться на зрение. И, эта, руль возращать сразу :)
В начале тапку в пол сильно не давить - момента до дури, и колеса в буксе хреново цепляют.
В общем месяц тренировок и будет все хорошо.
p.s. ты не первый с рулем в начале имеешь - читай здесь http://rbrally.gamenavigator.ru/forum/showthread.php?t=598
p.s.s. да и вид с бампера попробуй
p.s.s.s. Вот мой пост год назад: http://rbrally.gamenavigator.ru/forum/showthread.php?t=68 см. сообщение 7
и еще один З.Ы. Присоединяйся к Чемпионату по РБР - http://rbrally.gamenavigator.ru/
-
Да,полагаться приходится только на зрение.Я месяца 2 привыкал к рулю.Рулить надо как на настоящей машине,все правила те же.Если есть обратная сязь,поставь посильнее,чтоб чувствовать момент зацепа колес.Я в своё время всё проклял,поворачиваю,а машина прямо валит...Научился...
А фильтры есть,но они изменяют лишь кривые ввода данных(я понятно выразился?),но никак не время...
На РБР играю только с рулем,иначе не могу,рам очень много от обратной связи зависит.
Дерзай!!!Всё получится!!:beer:
-
alex novikov А хрен его знает, какой руль. Зная етих товарищей, сомневаюь, што што-то качественное.
Но секунд много уходит. Специательно аккуратно катил машынку по асфальту и пытался повернуть - запаздывание секунды на две-три, крайне неприличное.
Oleg_A80Q MAKY Господа, четайте внимательнее - я упёртый клавиатурщык и дефолтщик :) На клаве с настройками по умолчанию прошол всего РБР "много лет назад". Видом с бампера или "типа на стекле сижу" пользуюсь с деццва, благо виртуальный гоночный опыт ужасающый =)
Я ж не для себя спрашиваю, мне сейчас покатайки ни к чему...
Но за советы спасибо.
И ещё - на настоящей машине, если верить моему семилетнему уже опыту, от упора до упора руль до трёх оборотов делает. Игрушечная ета штука это повторить не в состоянии :)
-
Гарымыч Я и не говорил,что нельзя пройти РБР на клавишах,я сам на клавиатуре пройти могу,но кайф не тот,да и некоторые симуляторы упрощают физ модель под клаву...
И Лоджитековский руль поворачивается 2,8 оборота,если не ошибаюсь...Так что...:gigi:
-
MAKY Так вот, товарищи, што показывали мне етот руль, пользуются явно не тем :) Я этим уже возмущался, когда руль застывал на полоборота...
-
Гарымыч
Все компутерные рули крутятся и на два оборота, и на три. Просто не все работать потом будут:D
-
Гарымыч Точно не тот.Насколько я знаю,такой руль всего один,и достаточно нов.У меня по пол оборота тоже,но я привык,это не так сложно как кажется,даже порой удобней.
Кстати,проблема может быть из за некачественного контроллера...Пришлось мне попользоваться рулем марки Genius так там просто прямо ехать было невозможно...
Ядолго мучался,а когда залез в калибровку,увидел что шкала ввода прыгает в разные стороны,когда руль стоит по центру...
-
Надо буит подсказать оболтусам =)
-
Ну вот и я наконец поиграл в это виртуальное изобретение;) Хорошо хоть еще с прилавков игра не исчезла (хотя может уже и исчезла, я просто демку пока скачал :confused: ). Не думал я что может быть что-то лучше КМР и из принципа не покупал никакие другие симы, сюда не заглядывал к сожалению :( , да и цели такой не ставил, думал лучшее уже прошел, чо еще от виртуального ралли ждать. Оказалось обманчивое предположение - СУ который в демке еле прошел, наверно раз 10 улетев, но мне понравилось :up: и кто сказал что графика плохая, я б сказал отличная, мне нравится намного больше чем в КМР2005, трассы реалистичней выглядит, ширина по крайней мере реальной кажется а не завышенной, ну может по понятиям ценителей игровой графики и есть огрехи, скорее даже мне кажется просто оптимизация для большей скорости, но в общем в движении смотрится реальней чем в том же КМР. Но управляемость конечно жуть (на клаве), не разбирался пока в настройках, может и можно руль не таким острым сделать, но пока ехать быстро невозможно, хотя все-равно прикольно. Надо видимо в школе поучиться :cool: , а то я прям чайник какой-то, так и зрителей покалечить недолго:confused:
Блин, наверно разведусь я как-нить на руль все-таки, жалко сейчас не получится, даже компьютер то не мой ...
-
garry КМР2005 просто убил насмерть нереальностью управления. Даже четвёртая часть выглядит шедеврой.
А после РБР все макрейские навыки убиваются на корню :) Факт.
З.Ы.: Прошёл всю исключительно клавиатурой :)
-
Гарымыч Да, 2005-ый огорчил в этом плане, 4-я чась мне очень нравилась, единственное что нравится в 2005-м, так это наличие Тойоты-Селики, моей самой любимой машины.
Но на клаве в РБР ну никак ехать не могу (на руле думаю тоже трудно будет), никак виляния победить не могу, хотя в настройках ковырялся, кривую управления рулем сделал, вроде лучше стало, но немного. Непойму еще смысл задержек там каких-то (2 последние настройки в рулевом), вроде в конфе было чото, пороюсь еще... Заметил еще что все-таки торможение левой ногой уравновешивает машину как-то, но когда педаль отпустишь, машина в пляс пускается :mad: , вобщем потренироваться нада :lamer: , думаю хоть немного кайф от быстрой езды буду получать. Может надо купить полную версию и в настройках тачки покопаться основательно?
-
Надо сначала научиться держать машину на дефолтных настройках :)
Хотя я извращенец, это научно доказано. Игра хардкорная, серьёзная. Клавиатурой пользоваться - самоубийство. По идее :)
-
Гарымыч
А кто доказывал насчет извращения? мне тоже проверится надо!:gigi:
-
WRC Доктора наук и всио такое.
-
А телефона мона???
-
Ваенная тайна.
-
[q]Заметил еще что все-таки торможение левой ногой уравновешивает машину как-то, но когда педаль отпустишь, машина в пляс пускается , вобщем потренироваться нада[/q]
Так на кнопках то проблематично тормозить левой ногой. Можно конечно клавиатуру под стол положить, но все равно, у меня бы не получилась. Без руля в RBR никак, можно конечно извращаться на кнопках, но это уже будет непонятно что.
-
alex novikov А в чём проблема в "торможении левой" на клавиатуре?
-
Ну тык эта, а как дозировать усилие то на клавиатуре?
-
alex novikov К щорту! :) Как получится, так и ехать :)
В РБР даже на "влево-вправо" надо усилие дозировать :) Што уж тут о торможении...
-
Купил-таки полную версию от Буки. Начал с автошколы ессно, там у меня более менее с машиной управляться получается, правда настройки немного не дефолтные, но на дефолтных то же самое (брат напару учится, а у него под профилем дефолтные :). Все почти прошел, кроме выпускного экзамена, ну никак меньше 1.26 проехать не получается:mad: Главное и на "ручке" ехал, и на полуавтомате - один и тот же результат, не пойму даже на чем лучше, на ручной вроде как-то уверенней, но немного медленней иногда получается, автоматика же иногда ненужную передачу включает... Самое интересное что учебную трассу я могу в удовольствие проехать, пусть во время не уложившись, а вот например 1-ю Британию уже сложновато, бью машину стопудово, даже особо не разогнавшись, блин.
-
Хм. Ну уж тестовый участок очень просто проехать. Дефолтом и на автомате.
Даже не знаю, чего посоветовать. Дубасить на прямых и притормаживать перед поворотами =) Только и всего.
Можно разве што не обращать внимания на конуса.
Мне, в принципе, судить сложно. У меня копия с оригинала... Легенда другая.
-
На буковской такая же легенда,тока русифицирована.
Я пытался переделать её на типичный отечественный манет(1,2,3... по возрастающей) Че то не нашел...Нашел наоборот...А переделывать как то руки не добрались...
А школу тока с большой тренирновкой...Я победил её через 3 месяца,при этом я уже прошел чемпионат на лекком уровне,и открыл кучу машин...
Так что только накатка...:gigi:
А еще здесь есть ссылка на субу 2005 года.Она быстрее и управляемее...
Мож на ней получится? http://rbrally.gamenavigator.ru/
В форуме поищи...;)
-
[q]А еще здесь есть ссылка на субу 2005 года.Она быстрее и управляемее...
Мож на ней получится?[/q]
Лучше все таки пройти на дефолте. Школа должна ехатьсяв районе 1 19 не напрягаясь. Нужно просто немного позжетормозить и немного раньше разгоняться;)
-
MAKY
Обсуждение вариантов стенограмм здесь
http://rbrally.gamenavigator.ru/forum/showthread.php?t=336
там есть несколько вариантов цифровой стенограммы на русском.
Для смены градаций поворотов из 5-4-3-2-1 в 1-2-3-4-5
надо переименовать соответствующие файлы ... думаю разберешся.
-
Ну вобщем прошел я школу, правда за 1.23, на настройках близких к дефолтным. Пройти, если не ошибаться то можно и быстрее, но вот не ошибаться трудновато, все-равно машина нервная на клаве (или я? ):rolleyes: ). Посмотрю ка я в сторону рулей, может б/у какой куплю-таки.
-
garry Советую не брать Genius и брать с обратной связью.Разница не велика а эффект куда лучше.;)
-
garry
Посмотрю ка я в сторону рулей, может б/у какой куплю-таки.
Нормальный руль бери, не пожалеешь! РБР на хорошем руле с отдачей, - кайф неимоверный! Особенно когда научишься ездить нормально... :)
-
А какой брать то насоветуете?
-
У меня Logitech Formula Fors,очень нравится.Есть еще Логитековский,что на 900 градусов вертится, вот сей девайс: http://www.logitech.com/index.cfm/products/details/RU/RU,CRID=2217,CONTENTID=9489 баксов 150 в Москве новый стоит...;)
-
Игорь
Logitech DFP 900-градусный бери! Ну либо Logitech MOMO Racing...
-
Slideman
Да вот я и ищу последний б\у сейчас, вроде как лидер продаж и вторичных много продают. А вот про 900 градусный не слышал, скоко стоит интересно, ща глянем:rolleyes:
У тебя то самого какой? Как впечатления?
Еще у меня вариант Trustmaster Enzo Ferrari, хоть без палки, но зато за 100уев можно уложиться за новый...
-
Slideman
Я то думал, ты мне советуешь, не посмотрел страничку выше:p Но мне тож сгодится думаю.
-
garry
А вот про 900 градусный не слышал, скоко стоит интересно, ща глянем
Вот. Пожалуй лучший руль на данный момент из тех что можно купить: http://www.logitech.com/index.cfm/products/details/RU/RU,CRID=2250,CONTENTID=11097
Вообще то он разработан для PS2 но 100% совместим с ПК...
МОМО похуже, но тоже можно взять...
У тебя то самого какой? Как впечатления?
У меня ACT-Labs Force RS но такой ты уже нигде не купишь... :smirk: Впечатления однозначно :super: :up: :cool:
Еще у меня вариант Trustmaster Enzo Ferrari
Не бери, глючный жутко!
Я то думал, ты мне советуешь, не посмотрел страничку выше
Ну в имени то я не ошибся... ;)
-
Slideman
Да почитал, про 900-градусный, даже наша РБР поддерживает этот режим, но согласись - обычного 240 градусного МОМО для ралли должно хватить, там же не нужно на ТАКИЕ обороты крутить, да и некогда, 90 градусов в каждую я думаю вполне хватит. Хотя совсем уж формульные 10 градусов мне тоже не нравятся.
Вроде договорился на МОМО б\у на след. неделе, посмотрим...
Хорошо что про Trustmaster сказал, хотя я читал на IXBT, про РБР, там именно с таким рулем тестили, чото ничего про глючность не написали. Но понятно, другого ничего под рукой не было :)
-
garry
DFP от МОМО отличается не только 900 градусностью... Лично для меня главное в руле это надёжность, а в этом плане МОМО вроде не блещет в отличии от DFP у которого на сколько помню не мало металла в конструкции (если хочешь узнать точнее почитай на http://kamrad.ru/kvb/showthread.php?s=&postid=1330338#post1330338) Особенно это актуально для РБР кстати, так как руление то довольно активное! У меня мой "весь металлический" Акт-Лабс то по швам трещит иногда, а что будет с пластмассовым МОМО даже думать не хочется...
Хорошо что про Trustmaster сказал, хотя я читал на IXBT, про РБР, там именно с таким рулем тестили, чото ничего про глючность не написали
Ну в РБР он допустим глючить и не будет, но тебе ведь всё равно и другие игры потом попробовать захочется...
-
Ну по поводу металичности могу не согласиться.У меня руль полностью пластмассовый,и шестеренки внутри тоже.И ничего!И не трещит,и 180 градусов хватает.А МОМО кажется тоже 180 градусов.900 градусность нужна лишь для большей реалистичности,то о чем Гарымыч говорил,чтоб крутился как на настоящей машине.
-
[q]А МОМО кажется тоже 180 градусов.[/q]
Momo 240 градусов.
-
У дпф подшипник в руле!Ниукого вроде нет из ныневыпускаемых.Люфта нет соответственно!
-
Млин сколько девайсов всяких для рулей:insane:
Я то думал все просто...купил который понравился и вперед!:p
-
Реально ли руль Logitech DFP будет работать на РС , если да то что за интерфейс
и как быть с драйверами?
Подскажите кто знает!
А то хочется прикупить этот руль через инет, у нас в городе их нет и попробовать
негде.
-
А што у нас за юзерпик такой интересный? Это не 165-ая "Селика" в спецыфикацыи "Сафари"?
-
По рулям который компутерные много здесь можно почитать
http://kamrad.ru/kvb/showthread.php?s=&threadid=25819&goto=lastpost
Целых 98 страниц понаписано.
DFP работает на компе, нужно только дрова скачать с сайта ложитека.
-
Гарымыч Че то больше на спецефикацию "Комбайн" похоже.:gigi:
-
Ну вобщем есть теперь DFP, правда не совсем мой :), купил в подарок брату жены, но т.к. живем вместе, то соответственно пользуем тоже вместе. Что сказать, непривычно после клавы как-то, но уже свыкаюсь, не пойму только как мне больше нравится, с отдачей или без нее, думаю если по каким-то причинам отдачи не будет, то не очень обломаюсь, основные преимущества управления с рулем все-равно налицо. Наконец-то контрсмещением можно пользоваться, хотя поупражняться надо :up:. Угол поворота руля для себя определил в 300 градусов оптимально, только при установке отдачи на тесте он некорректно работает, когда в режиме 200 все нормально было, хотя вроде же РБР поддерживает 900град., ну да ладно. Не пойму как в настройках машины угол поворота влияет на управление, ведь угол реально на руле он мне не ограничивает\расширяет?
Вобщем разбираюсь пока, будет время по Камраду полажу посмотрю...
-
Мы вон недавно сделали сюжет про РБР, пригласили Мочанова, Протасова и Петрекно :). Народу очень понравилось, но ничего схожего с реальным поведение гоночной машины они не нашли.
-
Значит, Бёрнс и тот немецкий пелот ничего не соображали в гоночной езде :)
-
Результат вполне закономерен.Без привычки езды на компутере все кажется неправильным.Если б они покатали месяцок,мож тогда и по другому отозвались.;)
-
MAKY Какое интересное мнение :eek:
-
Гарымыч Ну так оно на опыте основано.Есть у меня друг,который весьма хорошо управляется с автомобилем,причем и на высоких скоростях.Ну и посадил я его как то за комп...Долго он матерился,но через месяцок регулярных упражнений(я тогда жил у него,по причине отсутствия "правильных" квартир в Москве:gigi: )перестал.
Так что может в этом причина?
Да и я к езде с компутерным рулем немало привыкал.:rotate:
-
Хм. А што ж тогда в своё время Марк Хиггинс обозвал Rally Championship 2000 самым реалистичным симулятором ралли? Тоже от недостатка времени за компутером? =)
-
Видимо от достатка времени за компутером.:D
-
MAKY не вылезая из-за компьютера и становилсо чемпионом Британии =)
-
Ну видимо тренировался на нем...Из бедности.
А потом,на сэкономленые деньги становился чемпионом..:gigi:
-
я хочу сказать что до РБР я считал что колян макрей это самая реалистическая игра о ралли( но не симулятор ), РБР же самый реальный сим
Кстати кто то из команды создававшей этот проэкт сейчас делают новый симулятор...:D
-
[q]Мы вон недавно сделали сюжет про РБР, пригласили Мочанова, Протасова и Петрекно . Народу очень понравилось, но ничего схожего с реальным поведение гоночной машины они не нашли. [/q]
Так и они ездят не как Бернс и другие чемпионы... Может, в них проблема?
-
А обычные рядовые гамеры ездят именно так, как Бёрнс, получается? :)
-
да уж и не знаю, что думать))
-
PugFan Я вот к тому, что на клавиатуре на высшем уровне сложности выиграл чемпионат безоговорочно и без единого поражения :) Што ж я - могу хоть завтра в ЧМ идти?
-
Гарымыч такая же фигня
а тут недавно друг руль приобрел и....ну никак не могу переделаться уже лет 7 как на кнопках
зы:вдвоем на ЧМ поедем!:beer:
-
А мне даже страшно подумать как в RBR на кнопках ехать:) На руле все на автомате, а на кнопках... Пока сообразишь все...
-
Игорь Гарымыч Только попросите себе в машину кнопочное управление:) Вместо руля - клава, на ней несколько необходимых кнопок. И - в путь!
А, да, кстати, педали можно тоже убрать...
А насчет реалистичности... Если уж РБР плох, то Макрей тогда тем более отстой. И иже с ним ВиРалли 3, Экспэнд ралли и т.д. и т.п.
-
PugFan Чё за понты? С рулём и дурак сможет =)
-
Гарымыч ну дык, я про то же;)
-
Я предпочитаю играть в РБР с рулём с клавой както тупо:down:
-
wrc4 нет руля - куда деваца. да и не всякий руль для ентой штуки подойдёт.
-
нет руля - куда деваца. да и не всякий руль для ентой штуки подойдёт
А у меня наоборот руль (около 1500р) есть а РБРРррр нету.
-
А може создать новую тему под очередную инкарнацыю "МакРея"? =) Игрушка в очередной раз меняет движок и на етот раз пацаны-кодемастеры откровенно гафкают на лидерство в симуляторстве.
Однако же, в 2004-м году они тоже гафкали о новацыях и внедрениях. Правда, не заикаясь при етом о претензиях на симулятор. А вот сейчааас...
Никто не знает, что означали их слова о тотальной лицензии и тому подобной фигне? На картинках пока што всё те же "Субары" в раскраске, характерной для омериканского чемпионата, а из чего-то похожего на реальность - Цытрамон С2 "из-под" Мика.
-
http://www.pettersolberg.com
И во што они режуцо?
-
В официальную игру чемпионата. В WRC.
-
А я думал в Петросолберг ралли. Кстати там где-обыл плакат "преходите в нашу деревню"
-
Игрушка в очередной раз меняет движок и на етот раз пацаны-кодемастеры откровенно гафкают на лидерство в симуляторстве.
190 рублей и мы знаем ответы на интересующие вопросы
-
saber2 Ответы отрицательные более чем.
-
Да ладно нормальная гама. Что не понравилось
-
Рельсы :)
В ней физики - ноль.
-
А вы что некстген хотели? Этож макрей...
А физику ищи в ПСралли И МГралли и в реальности.
-
Это и есть некстген :) Но это применительно к графике.
ФИзика наличествует в РБР и ГТР - это из серий на РС.
-
Гарымыч, согласен, что в RBR правильной физики больше чем в любой из частей CMR, да и любой другой ралийной, а вот ГТР гуано, причём самое настоящее... Например физика для кузовных кольцевых гонок гороздо лучше в том же ToCA Race Driver 3 при включённом режиме симуляции, этот режим доступен только при наличии руля (могу ошибаться), так в этом режиме ездить очень даже трудно, и в тоже время выглядит всё правильно, скажем как в настоящих гонках.
Кстати я немного поиграл в Dirt, физика там есть, но она сильно отличается от реальной. Как игра, этот проект очень даже ничего, смотрится приятно, а вот как сим. не катит. Меня убило в этой игре отсутствие авто класса A8 (может я их не заметил, но их там кажется нет), там нет "Фокуса", там нет "Субика" группы A8, там нет "Ситроена", "Шкоды" и других, короче сделали тупую ганялку, но тем не менее гонять в неё прикольно, повторы кинематографичной камеры просто ужасные, авто едит не колёсами, а просто смещается в пространстве, а колёса играют люшь декаративную роль, в тоже вермя вид из кабины наоборот кажется очень классным и связано это с "камерным эффектом", т.е. изображение искожается как от линзы.
ГТР гуано, причём это мнение сложилось не после дного запуска игры, я много раз пытался понять, чем же эта игра правильная, причин не нашёл, играл в ГТР, ГТР2 и ГТЛ, посленюю даже купил лицензию, всё это гуано он одних разработчиков, которые используют движёк от других не мало известных симов. Все эти три игры полное гуано, никакой похожести на реальность. Считайте это мнение не правильным, но оно не изменится.
А вот РБР я уважаю, это игра хороша (но далека от идеала), поведение авто реальное, посмотришь как вошёл Себ в поворот и проделаешь тоже самое в игре, результат будет практически одинаковым, были случаю, когда я ездил какую-нибудь трассу и постоянно вылетал из поворотов или бонально врезался, я не мог понять в чём дело, сначало винил игру, потом посметрел видео WRC, буквально два дня гонки, после чего запустил РБР и пролетел трассу с первого раза и с новым рекордом, что это? Феномен? Думаю нет, скорее физика в игре относительно реальное и именно поэтому я с табой согласен качательно этой игры.
P.S. В РБР играю на клаве, убейте меня за это, но мне так проще...
-
С рулём легче, вообще-то. Просто руль должен быть нормальный, оборотистый.
В свежем КМР машины А8 есть. Надо было играть :)
-
Subaru Fan
Говорить что Тока лучше GTR это нонсенс.. Тока это аркада для детей с физикой от cmr. GTR это симулятор, хоть и с недостатками, GTL кстати намного лучше, хоть и оба на движках от ISI. В Токах даже элементарный перенос веса при ускорениях не чувствуется.
PS Пробовал RBR на клаве, не смог даже до финиша доехать.
-
alex novikov Ишь ты :) А я вот полностью прошёл :) Сам в шоке.
-
alex novikov, я на клаве огого как летаю, любую трассу лучше рекорда еду не напрянаясь, а если постараться, то можно намного лучше. На счёт ToCA 3 я с тобой согласился бы год назад, тогда тоже так думал, потому как играл в ToCA 3 только на клаве, на клаве это самая, что только может быть аркада, с используванием руля и режимом симуляции совсем другое дело, это реальный сим, мне очень понравилась. А от поделок SimBin просто тошнит.
Гарымыч, ну я же пояснил, что возможно не заматил, я DIRT не прошёл, играл только первые три-четыре строчки в карьере, а список машин посмотрел на одном из форумов, список мне показался каким-то странным для раллийной игры. Не прошеёл не от бессилия, просто мой комп морально устарел и игра на нём не работает, нет поддержки SM3.0, поэтому играл у друзей.
-
Subaru Fan
Я вот на руле раньше не напрягаясь мировые рекорды бил;) Которые несколько лучше тех что в игре. Скажем mineshaft за 4.20:) А те рекорды что в игре... Это осень медленный темп
-
Гарымыч
У меня наверное на клаве не получается от того, что я стараюсь ехать в том же темпе, епе я и на руле ехал бы, на грани убора.
-
alex novikov На клаве предельно не получится ехать. Ощутибельность не та. Посему таким как я приличных времён не видать вовсе =) Здесь я согласен многократно.
-
[q=alex novikov]Скажем mineshaft за 4.20[/q]
Такое время это жесть, это ж как надо ехать, где где, а в этой трассе нет права на ошибку, либо улетишь в обрыв, он там почти вдоль всей трассы, либо шибанёшься в усохшую земляную насыпь и от неё всё равно улетишь в обрыв. Я едва из 5-ти минут выхожу, эта трасса сложна и мне она не очень нравится, я по ней очень мало ездил, мне больше нравится первый СУ, 13-ти киллометровый. Вообще хорошо было бы проехать виртуально несколько этапов по 300-350 км, как в реальности, а то в том же РБР самый длинный СУ чуть более 13-ти км.
Кстати я пробовал ездить в РБР с использованием руля ("Лоджитеч МОМО Рфйсинг"), вообще ничего не получилось, причём ощущение от игры испортилось, машина почему-то совсем себя не реально вела, я даже удивился и расстроился, видимо просто надо привыкнуть. Вообще, главный плюс руля, это возможность проходить повороты с нажатым "газом" и "тормозом" одновремено, на клаве такое тоже возможно, но практически это сделать очень тяжело и не удобно и ещё входить в плавные повороты на клаве сложнее. Кстати даже на велосипеде иногда торможу и кручу педали при обруливании людей на набережной, так контроль лучше, в любой момент можно полностью и мягко остановиться, а в Ралли это позволяет проходить невидимые повороты, которые у выхода становятся круче.
-
Subaru Fan
Где ты сейчас в wrc 300 км нашел? Сафари давно нет уже. 50 это максимум и в виде исключения
Для меня преимущество руля это то, что я просто сажусь и еду на автомате, не думая что нажать. А на кнопках уже не получается так.
А про две педали это верно. Я в две ноги и по улицам езжу.
-
Я вот около года ездил в РБР на клаве, и очень даже неплохо. А вот уже больше года езжу на руле Логитек МОМО. На руле ездить намного проще и лучше, но естественно нужно привыкнуть.
-
Subaru Fan На твой вопрос почему в Дирте нету машин класса А8 ответить легко. Права на авто класса ВРЦ принадлежат Сони которая делает игру ВРЦ для Плейстейшн. Они то есть в Дирте, Но представлены в дртугом виде.
-
J@R ВРЦ, насолько мне память не изменяет, уж не делают. Их всего четыре части.
Две из них я проходил, да :)
-
... так то оно да, а Права у Сони куплены до 2010 года!:)
-
J@R Совершенно верно. И используют они их в серии "Гран Туризмо" чёрт-те знает сколько уже.
Между тем, кажется, моему поклонению клавиатуре медленно и верно приходит конец :) Я увидел вот это (http://www.logitech.com/index.cfm/gaming/pc_gaming/wheels/devices/131&cl=ru,ru) и теперь не могу спать =)
-
Гарымыч да, руль что надо, рулил таким, правда, не долго!))) Ну ничего мой старичёк MOMO Racing пока со своей задачей справляется)))
-
J@R А почему недолго? Што случылось с рулём? =)
-
Гарымыч
А, нет, ездил на нём я только в торговом центре в Киеве, проехал пару гонок в аркадном Мост Вантеде, но руль впечатлил, представляю если бы в РБР погонял!:up:
-
J@R Через пару недель поделюсь впечатлениями. Это будет мой первый руль ваще =)
-
Гарымыч Обязательно отпишись! При выборе руля обращай внимание чтобы небыло люфтов между баранкой и блоком, чтобы потом избежать наездов на магазин) Правда G25 уже качеством выше чем старичёк МОМО, поэтому с качеством должно быть ОК.:)
-
J@R В нашых магазинах такое уй найдёшь. Так што всё ето делаеца посредством тырнета - а это тот ещё кот в тряпочке.
-
Гарымыч руль купил-то? Как впечатления, стоящая вещь?
-
А я и забыл отметиться =) Руль обалденный. По сравнению тем, что держал в руках - ваще небо и земля. Такой конкретный упор на тактильные ощущения. Ну а рабочие характеристики, пожалуй, что от остальных не так уж крепко отличаются. Разве что шестиступенчатая коробка передач в отдельном блоке. Вещь, но под РБР нужен отдельный плагин, иначе беда.
-
Вещь, но под РБР нужен отдельный плагин, иначе беда.
Можно по подробней??? :confused:
-
Вот это я понимаю - размах: http://rbr.at.ua/
Семь гонок, и весь мир в участниках чемпионата Украины :up:
-
Вот это я понимаю - размах: http://rbr.at.ua/
Семь гонок, и весь мир в участниках чемпионата Украины :up:
Это только первый сеозон, со второго этапов будет больше и так как это открытый чемпионат Украины по этому и присутствуют пилоты с других стран, но для Украинских пилотов есть еще отдельный зачёт ;)
-
C таким размахом бы провести чемпионат России по РБРу
-
Вот это я понимаю - размах: http://rbr.at.ua/
Семь гонок, и весь мир в участниках чемпионата Украины :up:
Одним словом МОЛОДЦЫ!!!!
-
АК-72. Ты еще и в это играешь?!!!
Пошла за валерьянкой.
Мне еще в Авторевю запустили как-то раз, я во что-то врезалась, обиделась и больше не играю.
-
2Malekula: Если ещо имеет смысл отвечать, то в тот раз я имел в виду, поддержку конкретной механической шестиступки в RBR.
-
Вот это я понимаю - размах: http://rbr.at.ua/
Семь гонок, и весь мир в участниках чемпионата Украины :up:
Андрей - в этом варианте мне не нравится то, что машины приходится ставить руками, да и с точки зрения загрузки - чешский плагин мне не очень.
Поэтому второй сезон собираюсь проводить во французской лиге.
Тем более что скоро Монте Карло стартует - а только у французов есть ночной режим и наледи на асфальте.
Чехи пока до этой технологии не добрались
Да и выбор авто, намного обширнее
Сегодня по настоящему был поражен дизельным гольфом
-
[/quote]
Поэтому второй сезон собираюсь проводить во французской лиге.
[/quote]
дайте ссылку пожалуйста :beer:
-
http://rsrbrlive09.rallyesim.com/accueil.asp
-
http://rsrbrlive09.rallyesim.com/accueil.asp
Можно по подробней что там и как!? Как региться как участвовать!? Как всё устанавливать в конце концов!) :) Буду очень благодарен за инфу)
-
Присоединяюсь. Мне то-же любопытно. :)
-
:)
1) http://rallyesim.fr/forum_rlsm/viewtopic.php?t=3392
устанавливаем
2) http://rallyesim.fr/forum_rlsm/viewtopic.php?t=3736
тоже устанавливаем
3) заходим сюды http://rsrbrlive09.rallyesim.com/accueil.asp - это страничка с анонсами гонок, положением в чемпионате, календарем итд
и сюды http://rsrbrlive09.rallyesim.com/inscription_P1.asp - регистрация. Процедура простая, но надо подумать, на чем именно собираетесь ехать, так как машину по ходу сезона можно поменять только 2 раза
4) запускаем RSCenter - появится у вас такой значек и введя слева свой стартовый номер, логин и пароль коннектимся к текущим сессиям. Дальше все просто.
Если не хотите в онлайне, но охота погонять на новых машинах, или по новым допам, все в той же проге, нажимаете Play Alone и выбираете соответствующий класс, доп, условия, покрытие итд
Очень сильно удобнее чем чешский плагин, так как все сделано упорядоченно и через менюшки
-
AP-Racing Спасибо все получилось!!
-
AP-Racing
Благодарствую!
С некоторыми проблемами все таки установил.Может из-зи Висты.
Французкий плагин на порядок лучше чешского. :super:ФАКТ!
-
А что-то у меня не получается новую трассу установить - Португалия, скачанная у чехов. Точнее - она установилась, я вижу файлы в нужном месте, а игра ее не видит. Вообще - она где должна появиться? В одиночной гонке или в настройках/плагинах? Но ее ниглде нет. Или надо Обогнать Ричарда сначала? :)
-
Ребят, хочу регистрироваться на http://rbr-russia.ru (http://rbr-russia.ru)
Играть естественно в онлайне! У меня инет безлимитный со скорость 128 кб! Хватит такой скорости?
-
Вполне, т.к. отправляется и присылается только текстовая информация (время СУ и т.д.)!
Главное чтобы весь заезд было соединение ;)
-
Вполне, т.к. отправляется и присылается только текстовая информация (время СУ и т.д.)!
Главное чтобы весь заезд было соединение ;)
Спасибо :) Соединение, тьфу-тьфу-тьфу, стабильное :)
А я там ещё вычитал, что какие-то видеоповторы заезда нужно отправлять...это, что? Если не трудно можете пояснить?
-
После того как прошел этап на сайте или форуме выкладывается список повторов которые нужно выслать, они сохраняются в папке "Replays". Загрузить их можно через форму на сайте либо отправть нужные файлы по электронной почте. Это нужно для того, чтобы проверить пилотов на срезки. Обычно это первые 10 участников в классе.
-
А в онлайне с автомотической коробкой нельзя учавствовать?
-
конечно можно, но будешь проигрывать по 10-15 секунд тем, кто едет на ручке.
-
конечно можно, но будешь проигрывать по 10-15 секунд тем, кто едет на ручке.
Я начинающий :)
И я на клаве рулю... Нет руля :(
-
проигрывать он будет не только из-за этого ;) :smirk:...там трассы у постоянщиков и мега-пилотов так "заполированы", а машины так хорошо настроены, что проигрыш может достигать 10-15 сек с минуты прохождения СУ)))) :weep: :lol:
-
проигрывать он будет не только из-за этого ;) :smirk:...там трассы у постоянщиков и мега-пилотов так "заполированы", а машины так хорошо настроены, что проигрыш может достигать 10-15 сек с минуты прохождения СУ)))) :weep: :lol:
Есть и такое, но такими аццкими хотлаперами являются чехи, вот они и утюжать все трассы до посинения :gigi: :D
-
Есть и такое, но такими аццкими хотлаперами являются чехи, вот они и утюжать все трассы до посинения :gigi: :D
А по-моему, поляки еще аццкее ;) :lol: :weep:
-
А по-моему, поляки еще аццкее ;) :lol: :weep:
Когда я гамал, чехи были всегда впереди. :eek: Хотя сейчас, чехи и поляки мчат в собственной лиге :gigi:
-
проигрывать он будет не только из-за этого ;) :smirk:...там трассы у постоянщиков и мега-пилотов так "заполированы", а машины так хорошо настроены, что проигрыш может достигать 10-15 сек с минуты прохождения СУ)))) :weep: :lol:
Да мне хотя бы начать...проникнуться этой атмосферой :) Ясное дело, что за призовые места я пока бороться отнюдь не собираюсь :)
-
А, где, собственно, можно поставить автоматическую коробку? Ничего не изменяя, например, в шэйкдауне сразу стоит ручная коробка! Вот где там в настройках можно поставить автомат?
-
Options - Plugins - RBR Tournament - Options - Gearbox - Automatic. Сохраняем и радуемся.
-
Options - Plugins - RBR Tournament - Options - Gearbox - Automatic. Сохраняем и радуемся.
Спасибо огромное :)
-
Мне игра нравится, но блин, выбор скуден. Этапов мало, и машин тоже((
-
Мне игра нравится, но блин, выбор скуден. Этапов мало, и машин тоже((
А в он-лайн пробовал???....там и трасс побольше и машины есть практически все+турниров мильен!! ставишь патч 1.02, доустанавливаешь все и вперед...играешь через чешский плагин с реальными соперниками хоть на S2000, хоть на ВАЗ 2107, 2108 - устанешь выбирать/настраивать!!! инфа здесь: www.rbr-russia.ru (http://www.rbr-russia.ru)
-
В онлайне не хочу, не люблю я это дело. Вероятно там есть моды, сейчас посмотрю.
-
В онлайне не хочу, не люблю я это дело. Вероятно там есть моды, сейчас посмотрю.
Так точно...
он-лайн не такой, как ты думаешь....тебе не надо в четко определенное время суток проехать...на гонку(в турнирах) дается время...от 2 до нескольких дней(иногда в несколько легов)...когда смог, тогда и проехал!!!+огромное количество разных по сложности тестовых гонок в плагине...хочу еду, хочу не еду(катайся на здоровье...когда включил - тогда и мчишь..зато с реальными соперниками)!!+там есть режим шейкдауна в плагине, в котором ты гоняешь вне он-лайна...сам с собой!! но машинки ставишь любые и трасс некое количество добавится(это обратки дефолтных и еще несколько новых СУ, остальные новые трассы можно ездить только в он-лайне)
удачи
-
Это хорошо, меня как раз таки и отталкивает вся эта занудная шелуха.
-
Мне игра нравится, но блин, выбор скуден. Этапов мало, и машин тоже((
Ну а что, как раз отражает общую беду региональных чемпионатов =)))
-
Играю у чехов, в свободных турнирах. Включил и поехал. Лучше место шестое, в оверале 10-ое :D Кстати, на снегу лучше всего получается.
-
Citroen DS3 WRC ещё на трассы не вышел, а наш отечественный :rotate: мододел уже закончил 3D модел для RBR! :super: Получилоь очень и очень неплохо.
(http://rallysim.gamenavigator.ru/forum/attachment.php?attachmentid=14424&d=1287824399)
Вот ссылка кому интересно - http://www.sendspace.com/file/dxaj3m (http://www.sendspace.com/file/dxaj3m)
-
Citroen DS3 WRC ещё на трассы не вышел, а наш отечественный :rotate: мододел уже закончил 3D модел для RBR! :super: Получилоь очень и очень неплохо.
Гарисон делал?
-
он самый. Через недельку другую начнет работать на новой Фиестой, так что, если в нете наткнетесь на фотки фиесты 1,6Т без переднего бампера, то кидайте ссылки в эту тему, я ему тогда их передам, а если он и сам этот форум читает, то сам заберет :)
-
он самый. Через недельку другую начнет работать на новой Фиестой, так что, если в нете наткнетесь на фотки фиесты 1,6Т без переднего бампера, то кидайте ссылки в эту тему, я ему тогда их передам, а если он и сам этот форум читает, то сам заберет :)
Если наткнусь - я ему по аське отправлю :)))))
-
Опробовал уже ДС3! Мне очень понравилось :)
Гарисон вообще красава, благодаря таким людям РБР НИКОГДА не умрёт :)
-
аппсалютно ламерский вопрос - как поженить RBR и Вынь7? У мну не запускаеццо... говорит не
знает такой системы... Ну понятно что не знает - когда диск делали еще Виста будущим была.... но че делать в итоге? :( :weep:
-
аппсалютный ответ, так сказать :D Вообще должно работать, но все таки советуют гамать в РБР под хрюхой, ибо от тандема семерка+рбр у тебя будет куча проблем :(
Почитай этот форум (http://rallysim.gamenavigator.ru/forum/forum.php), почерпаешь многа чо интересного, вот :up:
-
Вообще должно работать, но все таки советуют гамать в РБР под хрюхой, ибо от тандема семерка+рбр у тебя будет куча проблем :(
Значит - опять не судьба... :weep: То слишком слабый комп был, а на этом - только вынь7, ХР ему не светит... :((
-
У меня Вынь7 64-бита. RBR идет нормально. Руль momo racing - без проблем (в WRC 2010 руль ведет себя ужасно). Единственное что - то ли движок не оптимизированный, то ли из-за операционки пришлось поставить качество невысокое и разрешение 800 на 600. Даже на моем не слабом компе на более высоких установках - тормозит, но я грешу на то что движок игры на этой платформе ужасно не оптимизирован. Но в этой игре на графику сильно не смотришь, она и без этого хороша. Ставил французский rallySim 2011 набор модов. Из него играть не получается - он ставит высокое разрешение и 32-битный цвет. Без него - ни одного падения.
Если интересно могу повспоминать откуда ставилась игра. Правда стоит английская версия из французкого набора. Русская лицензия лежит в коробке.
-
я почитал и понял, что вариант семерка + рбр раз на раз не приходится
-
Друзья, вы меня заинтересовали =) Вот прямо сейчас попробую установить на свою вынь-семь =)
Но вапще для таких случаев спецыально, на моем мегасовременном кантупере стоит ультрадревняя ИксПи второй, резервной, так сказать, операционкой.
З.Ы.: WRC Game - отстой и попил бабла! =)
-
Проверено, работает. 7-64 /тайно украденный со склада МайкрософтЪ/ прекрасно взаимодействует с RBR /тайно украденным аж в 2005 году со склада SCi Games/.
Единственный баг программы - очень сложно и непонятно, как я когда-то прошол ейо в клавиатуре на чомпиона =)))
З.Ы.: Я вас всех ненавижу, прощяйработа.
-
З.Ы.: Я вас всех ненавижу, прощяйработа.
Коллега, решил стать спальным гонсчегом? :gigi:
-
Коллега сутки на ногах уже с полуторачасовым перерывом на сон =)
-
Блин... а у мя вот честная предустановленная Вынь7 не случилась с честным коробочным РБР... :weep: :weep: :weep: Не понимает он, болезный, как бы ему кайфово жилось на i5 с 4Гб оперативки и 24-м моником...
-
Не переживай тезка =) РБРу этого добра слишком много. А изображение он и вовсе максимум 1280 по широкой стороне дает =)
Но вообще непорядок. Должон идти.
Могу разве порекомендовать озаботиться поиском пиратки на просторах безграничного...
-
Давай, давай...как на ралли-скульном допе 1.16.7 покажешь, звони :)
-
Блин... а у мя вот честная предустановленная Вынь7 не случилась с честным коробочным РБР... :weep: :weep: :weep: Не понимает он, болезный, как бы ему кайфово жилось на i5 с 4Гб оперативки и 24-м моником...
Я у себя запускаю не через ярлык а сразу файлом RichardBurnsRally_SSE.exe и у меня стоит патч 1.02 вроде. Может это поможет?
P.S.: А WRC 2010 - аркада! Даже на максимуме. С РБР и рядом не стояла. Стенограммы там вообще кошмар! Физики там тоже не наблюдалось. Жаль так и нет современного нормального раллийного симулятора :( РБР до сих пор не превзойден, хотя и он не безгрешен.
-
Давай, давай...как на ралли-скульном допе 1.16.7 покажешь, звони :)
16.8 подойдет :shuffle:
РБР стоит на семерке,украденной на торрентах,там же и семерка впрочем :lol:,также стоит француз. и чешский плагины,все работает :kruto:
тоже есть коробочная,но вставать лень,легче скачать и поставить
-
Не, не быть мне даже виртуальным раллистом :weep: Тока что "рекорд" поставил 1.27.7. Правда без руля и долгих тренировок. Но я не понимаю как там можно отыграть еще более 3-5 секунд! Пора видать комп менять на калькулятор и уходить в монастырь :weep: Чемпионом становился только на легком уровне. На среднем боюсь уже не выйдет. Разве только переигрывая неудачные этапы. О профи - вообще молчу. Правда всегда играл только на реалистичном уровне и в последнее время стенка только голосом - визуальных подсказок нет.
-
Не, не быть мне даже виртуальным раллистом :weep: Тока что "рекорд" поставил 1.27.7. Правда без руля и долгих тренировок. Но я не понимаю как там можно отыграть еще более 3-5 секунд! Пора видать комп менять на калькулятор и уходить в монастырь :weep: Чемпионом становился только на легком уровне. На среднем боюсь уже не выйдет. Разве только переигрывая неудачные этапы. О профи - вообще молчу. Правда всегда играл только на реалистичном уровне и в последнее время стенка только голосом - визуальных подсказок нет.
Руль, ручка и езда на двух педалях....
-
Вот коробка автомат, каюсь. Руль надо вытащить с антресоли. Как говорил основатель СССР: "Учиться, учиться и еще раз учиться!". До рекордов не дойду - думаю устройство нервной системы и прочего не то, но надо пробовать.
В WRC 2010 не интересно играть совсем. Сплошной обман. Все думал написать свое представление об идеальном раллийном симуляторе на своем блоге, но все никак
-
Стенограммы там вообще кошмар!
Я, кстате (поскольку время от времени прохожу карьеру, все надеюсь, что там в конце можно набить морду разработчикам), нашол способ бороццо со стенограммой, заставив ейо читаццо задолго до того, как я проезжаю обозначенный в ней ориентир.
Хотя за систему градации поворотов все равно разрабам надо руки отрубать по самую жеппу.
-
Господа геймеры! А кто ещё у французов в свободных заездах катаецца? Эт я для "на кого из наших" ориентироваться,а то венгры с французами убегают слишком быстро..... :shuffle:
-
Господа геймеры! А кто ещё у французов в свободных заездах катаецца? Эт я для "на кого из наших" ориентироваться,а то венгры с французами убегают слишком быстро..... :shuffle:
там ведь флажок страны виден
-
Господа геймеры! А кто ещё у французов в свободных заездах катаецца? Эт я для "на кого из наших" ориентироваться,а то венгры с французами убегают слишком быстро..... :shuffle:
У чехов наших больше ;)
2 Батон! ставь вторую винду хп и не мучай мозх :super:
-
У чехов наших больше ;)
А чехи на "одинадцатом" едут?
-
Руль, ручка и езда на двух педалях....
На прямом РаллиСкуле время у меня 1.16.99 рекодное на Форд ВРС 04! Еду на клаве, с автоматической коробкой передач, на дефолтных настройках машины! И то я специально на рекорд не задрачивал трассу, это по ходу этапа он-лайн такое получилось, а так, если целеноправлено катать доп, то можно и из 1.15 выйти! Так, что всё возможно...главное накат, без этого в РБР никуда! :)
-
Ну значит мне пора вешать виртуальный шлем на гвоздь :( В сетевых я даже пробовать не хочу - французкий мод работает, но из под него RBR изрядно тормозит. Да и сам по себе работает без сбоев, но я выставил минимальные настройки графики и видео - 640 на 480, все украшательства отключены. В таком режиме летает, выше - уже отстает управление и расчет физики - машина не управляема. Грешу это на несовместимость с Windows 7 x64, т.к. мощности компа должно хватать. До этого на старом компе только на легком уровне смог выиграть чемпионат и надолго забросил игру. Так что наката нет, серьезного подхода к обучению езды с ручной коробкой тоже нету. Вот надо или регулярно учится или забрасывать совсем, что бы не портить себе нервы :gigi: А WRC 2010 не пошло, скучно, хотя та игра летает на максимальной графике
-
там ведь флажок страны виден
Ну это если флажок своей страны ставишь...... Да и среди полутора тысяч участников нашего одного только видел, а в свободных заездах вообще никого. :(
А у чехов покатался бы так плагин 088 касперский не даёт установить,троян в нём,почему-то без вариантов.....
-
А у чехов покатался бы так плагин 088 касперский не даёт установить,троян в нём,почему-то без вариантов.....
у меня на Висте тоже ругался,нужно отключить антивирус и ставить
-
На прямом РаллиСкуле время у меня 1.16.99 рекодное на Форд ВРС 04! Еду на клаве, с автоматической коробкой передач, на дефолтных настройках машины! И то я специально на рекорд не задрачивал трассу, это по ходу этапа он-лайн такое получилось, а так, если целеноправлено катать доп, то можно и из 1.15 выйти! Так, что всё возможно...главное накат, без этого в РБР никуда! :)
Я это время на дефолтной Импрезе показываю с дефолтными настройками
А так я больше люблю вообще по Франции гонять - любимый Cote D'Arbroz, но я никак из 2.24 выйти не могу, страшно становится :)
-
Я это время на дефолтной Импрезе показываю с дефолтными настройками
А так я больше люблю вообще по Франции гонять - любимый Cote D'Arbroz, но я никак из 2.24 выйти не могу, страшно становится :)
на дефолтной вы загнули конечно :shuffle:
у меня 1.16.7 на фокусе 2010,на клаве
-
на дефолтной вы загнули конечно :shuffle:
у меня 1.16.7 на фокусе 2010,на клаве
Я настраивать не умею :) Поэтому еду на том, что есть
Фокус 2010 - по умолчанию быстрее едет, чем Суба старенькая, попробуйте сравнить :)
Просто на раллискул есть уже подсознательное чутье, что где и когда надо делать, чтобы так ехать, например правый перед двумя финальными бродами я иду цепляясь передним колесом за канаву, потом резко осаживаю с перекидыванием руля в другую сторону, тем самым из бродов она у меня уже на трассу выпрыгивает как надо, а не летит в кустарник.
-
Я настраивать не умею :) Поэтому еду на том, что есть
Фокус 2010 - по умолчанию быстрее едет, чем Суба старенькая, попробуйте сравнить :)
Просто на раллискул есть уже подсознательное чутье, что где и когда надо делать, чтобы так ехать, например правый перед двумя финальными бродами я иду цепляясь передним колесом за канаву, потом резко осаживаю с перекидыванием руля в другую сторону, тем самым из бродов она у меня уже на трассу выпрыгивает как надо, а не летит в кустарник.
если на дефолтных такое время,то вы чемпион,да еще и на импрезе 2003 года :rotate:
я тоже настраивать не умел,почитал форумы,научился,очень полезно,попробуйте,если вы так едете,то настроив,секунды 3-4 снять можно
п.с.:фокус 2010 безусловно быстрее субы 2003,просто он мне нравится по управлению имеено с клавы и подвеска у него как у багги :super:
-
если на дефолтных такое время,то вы чемпион,да еще и на импрезе 2003 года :rotate:
я тоже настраивать не умел,почитал форумы,научился,очень полезно,попробуйте,если вы так едете,то настроив,секунды 3-4 снять можно
п.с.:фокус 2010 безусловно быстрее субы 2003,просто он мне нравится по управлению имеено с клавы и подвеска у него как у багги :super:
Ну до чемпиона мне стабильности не хватает.
Хотя если вспомнить чем закончились 2 чемпионата по RC2000 (некоторые из админов этого сайта там даже участвовали) - то оба сезона завершились по одинаковому сценарию, после учиненного разгрома просто забивали на чемпионат. Хотя с Ворониным бороться было интересно - не отрицаю
-
Кстати если говорить про RBR - то у меня там вообще только 4 любимых СУ - Чирдонхэд, Кот д Аброз, японский забыл как называется - длинный который очень и конечно же Прибрам - последний это шедевр - всегда когда гонялся в онлайне французском, на нем показывал высокие результаты...или разбивался :lol:
-
Я это время на дефолтной Импрезе показываю с дефолтными настройками
А так я больше люблю вообще по Франции гонять - любимый Cote D'Arbroz, но я никак из 2.24 выйти не могу, страшно становится :)
Ну ВЫ, блин, даете..."рекодсмены" :beer: :up:...в турнирах с такой скоростью не поездишь...сход обеспечен ;) :gigi: Я стараюсь добиваться "золотой середины"...надежно и быстро...для Фабии С2000 ево 1 это 2.33 на своих настройках...На калине R2 - вроде 2.40 :smirk: на врс давно не ездил
088 плагин без трояна...а Касперский будет жрать, пока кто-нить не подаст в контору завку...087-то не жрет :(
-
Кстати - моя микрогордость
Lada Samara S1600 in RBR (http://www.youtube.com/watch?v=58obWr2nfL8#)
Фамилия на стекле я думаю читабельна :)
-
Скрин
(http://img140.imageshack.us/img140/9451/rbr014.png)
Оригинал
(http://apracing.users.photofile.ru/photo/apracing/2148826/xlarge/35929996.jpg)
-
Скрин
кстати ничего так рулится
какое время на раллискуле?
-
кстати ничего так рулится
какое время на раллискуле?
Смешно, но свою машину попробовать как раз и не успел - комп сгорел
-
Ребята, кто ездит в РБР, приглашаю вас принять участие в аналоге реального Кубка России 2011 года. Реальный регламент максимально адаптирован под РБР - все те же зачёты, начисление очков и прочее... Регистрация, регламент и вся необходимая информация находится на официальном сайте турнира http://cup-russia.jimdo.com (http://cup-russia.jimdo.com)
Милости просим, всех будем рады видеть :)
-
Эх,.....жаль что уже на французском RSRBRe :( Может как нить попробовать чирнуть? :confused:
-
Установи отдельно новый РБР и поставь чешский плагин, всего делов :) Установи или на другой жёсткий или почисть реестр!
-
Ребята, кто ездит в РБР, приглашаю вас принять участие в аналоге реального Кубка России 2011 года. Реальный регламент максимально адаптирован под РБР - все те же зачёты, начисление очков и прочее... Регистрация, регламент и вся необходимая информация находится на официальном сайте турнира http://cup-russia.jimdo.com (http://cup-russia.jimdo.com)
Милости просим, всех будем рады видеть :)
Первый этап - был пробой пера? Ну 4 допа в день - это скучно, это не по кубковски :)
Во втором - 8 - это уже похоже на кубок.
-
Первый этап - был пробой пера? Ну 4 допа в день - это скучно, это не по кубковски :)
Во втором - 8 - это уже похоже на кубок.
Нет, не проба :) Всё делалось по реальному регламенту УралАсбеста! Там именно 4 допа было в первый день, плюс последний доп дня ночной :smirk:
Принцип нашего турнира - максимальная приближённость к реалиям :) Так, что если хотите знать, что будет ждать на следующих этапах - изучайте реальные регламенты гонок Кубка :smirk:
-
Виртуальный RBR для реального тренинга ))
Home pro rally trening (http://www.youtube.com/watch?v=H91JWVHFq2A#)
-
Хорошо едут! Только заборчик помешал. А трасса не стандартная вроде, такой не помню.
-
Спасибо. Главное для нас не езда как таковая а просто тренировка слетанности экипажа чаще, чем выбираемся на гонки или тренировки. Один проход запись. Один - правка. Один-два - прохождение. Да, приходится искать дополнительные допы. Это Терваниеми. Финский доп узенький и тяжелый.
-
Спасибо. Главное для нас не езда как таковая а просто тренировка слетанности экипажа чаще, чем выбираемся на гонки или тренировки. Один проход запись. Один - правка. Один-два - прохождение. Да, приходится искать дополнительные допы. Это Терваниеми. Финский доп узенький и тяжелый.
Действительно, довольно неплохо помогает, мне, как начинающему штурману, было очень полезно именно за рулем поездить и послушать, чтобы понять как что и когда я бы хотел услышать, после этого проблем со стенограммой стало меньше намного, хотя ступенька "чуть опытнее, чем полный чайник", пока не преодолена)))
-
Шерстил кучу сайтов посвящённых РБР...наткнулся на одном чешском сайте на скин на Пежо 206 ВРС 03...на скин ИТЕРы,экипажа Васин/Щукин))) Быстро забрал его и помчал)))
Алексей Борисович, если вы заходите в эту ветку, оцените схожесть, пожалуйста))
(http://forumimage.ru/uploads/20111129/1322598996050017.jpg)
(http://forumimage.ru/uploads/20111129/13225990142700556.jpg)
(http://forumimage.ru/uploads/20111129/132259903363008554.jpg)
(http://forumimage.ru/uploads/20111129/132259905294002052.jpg)
(http://forumimage.ru/uploads/20111129/132259906820005594.jpg)
(http://forumimage.ru/uploads/20111129/132259908576003343.jpg)
(http://forumimage.ru/uploads/20111129/132259910404001267.jpg)
-
а счас появился плагин Новикова :super:
-
А ни у кого нет ссылок на ресурсы откуда можно скачать трассы реальных этапов? Может есть какой ресурс где они собраны вместе? Хочется собрать реальные трассы где проходят этапы WRC (Финляндия, Великобритания и прочие). Видел по видео, что много финских этапов воссоздано, но вот не всегда найти их могу. Если есть ссылки, то поделитесь!
-
Тут трассы:
http://rbrplus.blogspot.com/search/label/track (http://rbrplus.blogspot.com/search/label/track)
http://rbrplus.blogspot.com/search/label/stage (http://rbrplus.blogspot.com/search/label/stage)
-
Тут трассы:
http://rbrplus.blogspot.com/search/label/track (http://rbrplus.blogspot.com/search/label/track)
http://rbrplus.blogspot.com/search/label/stage (http://rbrplus.blogspot.com/search/label/stage)
Спасибо! Буду разбираться
-
А кто может подсказать нормальную версию РБР для установки? а то уже вторую качаю и либо виснет на загрузке, либо вообще не фига не происходит...
-
А кто может подсказать нормальную версию РБР для установки? а то уже вторую качаю и либо виснет на загрузке, либо вообще не фига не происходит...
Илья, для этого есть сайт РБР-РАША...лучше там задавать подобные вопросы ;)
-
я знаю, тока я пароль забыл, а сам я в Латвии, хочу на ноут поставить, вспомнить ралли понимаеш, а то нафоткалс ужо ))) а тут скачал с иннета а оно не идет ((((
-
я знаю, тока я пароль забыл, а сам я в Латвии, хочу на ноут поставить, вспомнить ралли понимаеш, а то нафоткалс ужо ))) а тут скачал с иннета а оно не идет ((((
Такая же петрушка. Качал с надеждой покататься, а оно виснет на загрузке.
-
Автомобили RBR чешский плагин
https://vag-rally-touring.blogspot.com/p/rbr-cars.html
-
Ребята, привет! Тут есть кто нибудь? Вопрос по RBRPro имеется и не один.
-
Ребята, привет! Тут есть кто нибудь? Вопрос по RBRPro имеется и не один.
Иди на профильный форум http://rbr-russia.ru/forum/index.php?sid=fc33937d14a49dd35d2c9f4f4233d009 (http://rbr-russia.ru/forum/index.php?sid=fc33937d14a49dd35d2c9f4f4233d009), там некоторые используют эту приблуду)) Хотя, большинство "старожилов", как и я, по старинке все вручную устанавливают :shuffle: Так оно надежнее выходит :gigi: