RallyZone.Ru
Основные разделы => Ралли в Европе и в мире => Тема начата: Liga от 30 November 2009, 18:18:38
-
Официальный календарь:
30. - 31. 01. (запасная дата 19. - 20. 02.) Winter Rally 2010 (Литва)
13. - 14. 02. SARMA 2010 (Gulbene)
15. - 16. 05. BTA rally TALSI 2010
5. - 6. 06. MADONA 2010
10. - 11. 07. LATGALE 2010 (Rezekne)
28. - 29. 08. KURZEME 2010 (Liepaja)
25. - 26. 09. (запасная дата 2. - 3. 10.) LATVIJA 2010 (Jurmala, Kuldiga)
Милости просим! :)
-
Спасибо, Лига! Учтём :)
-
А календарь литовского чемпионата где посмотреть? Спасибо!
-
Спасибо, теперь появилось желание на ралли Курземе съездить.
-
В прошлом году был в Цесисе. Мне понравилось:
(http://albums.foto.tut.by/userpics/e/h/1000000699/normal_imgp5616593686.jpg)
(http://albums.foto.tut.by/userpics/e/h/1000000699/normal_imgp5489622796.jpg)
(http://albums.foto.tut.by/userpics/e/h/1000000699/normal_imgp59774784317.jpg)
(http://albums.foto.tut.by/userpics/e/h/1000000699/normal_imgp59861899460.jpg)
-
эво на первой фотке упал? или дальше поехал? :eek:
-
эво на первой фотке упал? или дальше поехал? :eek:
Otvet mozno zdes uvidetj - Nacinaja s 0:28, gorodskoi dop v Cesis
-
Да, было тогда весело - хорошо, что "нулевой" (Impreza на втором фото) показал, какая может быть эквилибристика - после него уже все начеку были
-
А календарь литовского чемпионата где посмотреть? Спасибо!
Тут: http://www.lasf.lt/index.php/Kalendorius
-
Ещё одна новость, которая может кому-то даст дополнительный импульс приехать к нам - в следующем году чемпионским классом будет и А+, т.е. машины класса А8 и WRC! :super: До этого чемпионские титулы выигрывались в N4 и 2WD, а А+ и 2WD Super ездили в зачёте Кубка Латвии.
-
Ещё одна новость, которая может кому-то даст дополнительный импульс приехать к нам - в следующем году чемпионским классом будет и А+, т.е. машины класса А8 и WRC! :super:
Я смотрю, эстонец Георг Гросс на Фокусе к вам уже засобирался :)
Осталось подтянуть Саулюса Гирдаускаса да финнов чем-то заманить - и будет супер!
-
Esli komu interesno, to zdes "Reglament cempionata Latvii 2010 goda" na russkom!
http://www.laf.lv/upload/dokumenti/Rallijs/LCh_2010_nolikums%20galigais_RUS.pdf
-
Ещё одна новость, которая может кому-то даст дополнительный импульс приехать к нам - в следующем году чемпионским классом будет и А+, т.е. машины класса А8 и WRC! :super: До этого чемпионские титулы выигрывались в N4 и 2WD, а А+ и 2WD Super ездили в зачёте Кубка Латвии.
В чём разница 2WD и 2WD Super?
-
В чём разница 2WD и 2WD Super?
2WD = N<2000
2WD Super = A<2000
Из россиян точно поедут чемпионат Латвии в группе А+ Стас Травников и Костя Самушия.
-
Promo ролик (на англицком) чемпионата Латвии 2010:
Starring also - Стас Грязин ;)
Latvian Rally Championship 2010 (http://www.youtube.com/watch?v=AGpSeL-iyag#)
-
I na russkom toze:
http://autorally.lv/2010/?pid=8&lng=en&id=4 (http://autorally.lv/2010/?pid=8&lng=en&id=4)
-
Первые заявки на ралли Sarma в Гулбене: http://autorally.lv/2010/?pid=2&lng=lv&id=5 (http://autorally.lv/2010/?pid=2&lng=lv&id=5)
Похоже, что российский десант на гонках в Латвии в этом сезоне будет побольше прошлогоднего :up:
-
Na Saarmu trebuetsa ruskogovoriascij shturman , obezatelna finansovaja podderzka v razmere startovogo vznosa . Otdelnoe info po tel +37067400428 Avto Renault Clio
-
О! У многих вызвало интерес: http://autorally.lv/2010/?pid=8&lng=en&id=4 (http://autorally.lv/2010/?pid=8&lng=en&id=4) :)
-
О! У многих вызвало интерес: http://autorally.lv/2010/?pid=8&lng=en&id=4 (http://autorally.lv/2010/?pid=8&lng=en&id=4) :)
Только что-то я не вижу вашей заявки, Серёга :)
Еще из наших должен добавиться, как минимум, экипаж москвича Игоря Грушелевского
-
К моему большому сожалению, нашей не будет. Мы, по предварительным предположениям, проверим качество моношин.
-
Мы, по предварительным предположениям, проверим качество моношин.
Учитывая, что качество финских вам уже знакомо, это не может меня лично не радовать :)
А на чем ехали в Литве, кстати?
-
На прошлогодних финнских (то бишь шведских) пиреллях, что Йоэнсуу проехали. не пропадать же добру.
-
Интересная заявка под текущим № 38 - Саша Михайлов решил попробовать себя за рулем Мицубиси :cool:
Кто-нибудь в курсе, у кого он арендует авто?
-
Интересная заявка под текущим № 38 - Саша Михайлов решил попробовать себя за рулем Мицубиси :cool:
Кто-нибудь в курсе, у кого он арендует авто?
У литовцев, со слов самого Саши.
Говорит, что хочет попробовать.
-
О! У многих вызвало интерес: http://autorally.lv/2010/?pid=8&lng=en&id=4 (http://autorally.lv/2010/?pid=8&lng=en&id=4) :)
Вот ведь их раллийный комитет работает...
Любо-дорого посмотреть.
-
В списке заявленных на Сарму (http://autorally.lv/2010/?pid=2&lng=lv&id=5 (http://autorally.lv/2010/?pid=2&lng=lv&id=5)) уже каждый пятый - из России :)
Очень интересно будет посмотреть, как сложится первая зарубежная гонка для Димы Тагирова :cool:
-
Боюсь, посмотрим мы на первую зарубежную гонку Тагирова не в этот раз. По информации от команды - включение в заявку было несколько поспешным, о том что они туда не поедут - было известно почти сразу после Пено. Так что в эти выходные, насколько мне известно, Дима собирается заняться любимым сноубайкингом :))
-
Стартовые номера на Сарму: http://autorally.lv/2010/?pid=2&lng=lv&id=6 (http://autorally.lv/2010/?pid=2&lng=lv&id=6)
Неплохой интернационал в итоге собрался. Только вот Шемета и Мерсиянова организаторы явно недооценили...
-
Юг России,будет болеть за Славу Галкина!Который расширил горизонты Прибалтики!И теперь он не только в Эстонии но и в Латвии!
-
Юг России,будет болеть за Славу Галкина!Который расширил горизонты Прибалтики!И теперь он не только в Эстонии но и в Латвии!
У нас на эту тему шутят: А знаете, почему в Южной Эстонии так холодно и много снега? Потому что Северная Латвия ТАК близко.
:)
-
А где можно будет посмотреть он-лайн Сарма-ралли??...поболеть за своих издалека, так сказать ;):beer:
-
Тут: http://autorally.lv/2010/?pid=2&lng=en (http://autorally.lv/2010/?pid=2&lng=en)
-
Тут: http://autorally.lv/2010/?pid=2&lng=en (http://autorally.lv/2010/?pid=2&lng=en)
Спасибо, Сергей!!
Теперь бы еще разобраться где там он-онлайн :smirk: :lol:
-
К моментнту старта допа там появятся кнопки. Так обычно всегда было.
-
К моментнту старта допа там появятся кнопки. Так обычно всегда было.
Спасибо, я так и подумал... :up: :beer:
-
Ну что, поехали СУ-1..... ночной как ни как.... давно таких уже небыло...
-
Что-то у Яниса непошло...
Эгле "зоркий глаз" - молодец! Васараудзису почти 6 сек. привез!!
========
24 Igor Grushelevskiy / Yan Poedinkov PS-1 Avārija
Очень жаль...
-
Айвис-красавец!
Жаль,что не смогли стартовать Евгений Рогов с Андреем Коноваленко. Женя заболел и от старта пришлось отказаться :(
У Апполонова что то не заладилось на первом допе....
А Айвис и на втором СУ быстрейший!
-
Саня Михайлов, похоже, начал наконец-то осваиваться на полном приводе. Молодец! :up:
И Слава в 2ВД не последний! :)
-
А Стаса то.... и нету... :(
-
А Стаса то.... и нету... :(
Жаль.
Зато Саня Михайлов - молодец: стабилен :)
И теперь - первый среди наших :super:
-
В первой тройке группы N результаты, конечно , фантастические. все трое в 5 секундах. Айвис Эгле !Ё!! :up:
Ну и братья Андис и Марис порадовали, конечно. Причём если Марис едет быстро, умноо, надёжно и очень стабильно. То Андис, похоже может выдать любой фантастический результат, но далеко не всегда.
-
Вернулся с гонки...
Впечатлений хоть отбавляй... Пару слов о Айвисе Эгле. Вот недаром говорили, ну не появляется этот пилот в первой строке допа, а гонку выигривает. Разумная зависть берет... Молодец!!!
Визуально эфективно ехал Марис, но по результатам играл в первой тройке N4. Васараудзис разогнался, видимо днём лучше и дальше видно :)..., да и вертушки сопровождают.., кризис, как говорится..
А насчет Грушелевского, информация о аварии пропала и он сегодня ехал, видимо поспешили.
Погода отличная, и гонка тоже!!! :super:
Да, немного позабыл..
Очень порадовал наш уважаемый мастер заднего привода - Килпис!!! У него в двигун в Corolla видимо от Husqarna. :D
МОЛОДЕЦ!!
-
fotki - http://www.autotv.lv/rallijs/?s=photo&rally_id=103&author=1 (http://www.autotv.lv/rallijs/?s=photo&rally_id=103&author=1)
-
Пообщался с Аполлоновым...говорит, что очень доволен выездом...Все понравилось, организация - в кайф, дороги - суперские, местные мчат так, что уши заворачиваются!!:up:
На первом СУ время потерял в сугробе, куда угодил объезжая раскорячившийся на дороге какой-то экипаж...на втором заглох...и долго не мог завестись, стартер не хотел крутить ;)
Второй день начал пободрее, раскатился...стал "получать удовольствие"...но на последнем СУ в каком-то коварном месте(Пр1, 6-ая передача), где дорога была раскопана до грунта, вылетел на внешний бруствер, уронив тройку сухостоящих деревьев :weep: Машина сильно не постадала, но гонку завершить уже не мог....
собирается на Ландоху :super:
-
Стас! Расскажи, что стряслось???
-
Рекомендую обратить внимание на третий (юниорский) экипаж нашей команды Tieto Kronus RT - Atis Bruninieks / Vilnis Vitkovskis (#42). До этого ребята участвовали исключительно в соревнованиях по ралли-спринту, где разрешены только стандартные колеса. И на первой же чемпионатной гонке на двух стартовых ночных допах показали времена в 20ке абсолюта (и 2е среди монопривода), объехали Сиима Планги на Honda Civic Type-R подготовленной по R3 и все это при том, что машина у них - ВАЗ-2108 со стандартной коробкой, нерегулируемыми амортизаторами и барабанными задними тормозами, а на первом прохождении не работала люстра! Одним словом, те, кто понимает, следите за продолжением!
-
И что? Так и не расскажешь?
-
Стас! Расскажи, что стряслось???
Для начала пришлось записать трассу с 2х раз, соблюдая ограничение скорости 70 км/ч (в каждую машину ознакомления орги положили GPS, так что нарушать соблазна не было). Соответственно, ехать самый сложный СУ 1, да еще и по ночи, было немного страшно. А на 2й день начались технические проблемы: сначала перестало выключаться сцепление и приходилось глушить машину перед стартом, разгоняться стартером (с ключа), а перед финишем 5го СУ от перегрузки сломался механизм переключения передач. Вот собственно, и все...
-
Понятно. И куда дальше?
А с gps это жёстко. Вот ещё остальные за моду возьмут.
-
Точнее, жёстко не gps, а ограничение в 70.
-
Понятно. И куда дальше?
А с gps это жёстко. Вот ещё остальные за моду возьмут.
Дальше в планах весь ЧЛ, ближайшая гонка - Талси, аносировано, что среди участников - "как минимум 5 действующих чемпионов разных европейских стран в классе N4 и около 40000 зрителей". Видимо, прошлогодний опыт признан успешным. А насчет GPS - действительно жесть, вместо дороги постоянно на трип смотришь. Штрафы-то зверские, а 3 нарушения - и все, свободен!
Сами-то вы с Артемом куда собираетесь?
-
Для начала пришлось записать трассу с 2х раз, соблюдая ограничение скорости 70 км/ч (в каждую машину ознакомления орги положили GPS, так что нарушать соблазна не было).
Едрёны пассатижи! :eek: Вот это решение! :up: Вот это здорово! :super: Вот бы и у нас так... :shuffle:
Мечты, мечты... Сразу бы стало ясно, кто учит, кто уже выучил, а кто записать всё грамотно умеет :gigi:
Да. И еще, чтоб гонка абсолютно новая, чтоб вааще никто раньше не ездил... У-у-у, вот это было б здорово. Даже самому захотелось в таком принять участие :shuffle:
-
Пока могу сказать только одно, что поедем в Лахденпохью. Потом-видно будет....
-
Здесь не плохая галерея http://old.4rati.lv/cgi-bin/main.py?ph_event=1326&page=1&size=15&menu_pos=1,0,0,0 (http://old.4rati.lv/cgi-bin/main.py?ph_event=1326&page=1&size=15&menu_pos=1,0,0,0)
На 3 СУ какая-то синяя маленькая машинка попала в серьёзную аварию....
-
Tut - http://www.4rati.lv/forums/viewforum.php?f=28, (http://www.4rati.lv/forums/viewforum.php?f=28,) v razdele "Sarma 2010" nabor silok na foto i video materiali iz ralli "Sarma".
-
Рекомендую обратить внимание на третий (юниорский) экипаж нашей команды Tieto Kronus RT - Atis Bruninieks / Vilnis Vitkovskis (#42). До этого ребята участвовали исключительно в соревнованиях по ралли-спринту, где разрешены только стандартные колеса. И на первой же чемпионатной гонке на двух стартовых ночных допах показали времена в 20ке абсолюта (и 2е среди монопривода), объехали Сиима Планги на Honda Civic Type-R подготовленной по R3 и все это при том, что машина у них - ВАЗ-2108 со стандартной коробкой, нерегулируемыми амортизаторами и барабанными задними тормозами, а на первом прохождении не работала люстра! Одним словом, те, кто понимает, следите за продолжением!
А сколько лет герою, Стас? Кстати, имя пилота слышу впервые, а вот фамилию штурмана уже где-то встречал :)
И кто подскажет, что там стряслось с росси-Янисом в начале гонки?
-
А сколько лет герою, Стас? Кстати, имя пилота слышу впервые, а вот фамилию штурмана уже где-то встречал :)
И кто подскажет, что там стряслось с росси-Янисом в начале гонки?
Янису на первом допе были проблемы с электрикой... На второй день разбежался не на шутку, но....
Атису только 24 года. Все впереди..
-
Янису на первом допе были проблемы с электрикой... На второй день разбежался не на шутку, но....
Атису только 24 года. Все впереди..
Спасибо! Буду внимательно следить за "вундеркиндом" в дальнейшем :)
А кто знает, куда запропастился еще один перспективный латвийский юниор, Янис Карклиньш?
-
Свеженькое видео
Rally Sarma 2010 (including crashes) (http://www.youtube.com/watch?v=TuKN5dHzqNE#ws)
В конце видео зрители с хорошим чуством юмора....
<дверь штурману открой...<сел>.. теперь закрой!!!! :D
Золото, не зрители!!! :rotate:
-
В конце видео зрители с хорошим чуством юмора....
<дверь штурману открой...<сел>.. теперь закрой!!!! :D
Золото, не зрители!!! :rotate:
Зрители действительно - золото!
Это ж сколько машин им перетаскать пришлось... :insane:
А они еще и шутят! МОЛОДЦЫ!!! :super:
-
Свеженькое видео
Класс!!! Спасибо, arvo, за кучу положительных эмоций :)
А что там за красная Тойота Королла промелькнула? По кузову и антикрылу похожа на WRC, а вот по езде - не очень...
-
Класс!!! Спасибо, arvo, за кучу положительных эмоций :)
А что там за красная Тойота Королла промелькнула? По кузову и антикрылу похожа на WRC, а вот по езде - не очень...
Это и есть заднеприводная Corolla Иво Килписа из 2WD. Очень быстрый и атрактивный пилот. В прошлом сезоне его постоянна преследовали неполадки с электрикой, но когда он машину свозил к бабке :D<шутка из форума>, все пошло.... это видно по результатам. На Сарме первый в 2WD.
-
Это и есть заднеприводная Corolla Иво Килписа из 2WD. Очень быстрый и атрактивный пилот. В прошлом сезоне его постоянна преследовали неполадки с электрикой, но когда он машину свозил к бабке :D<шутка из форума>, все пошло.... это видно по результатам. На Сарме первый в 2WD.
Не, я другую имел в виду - под стартовым № 87, примерно на 3:35 ролика.
А Килписа я различаю - быстр, чертяка!
-
Посмотрел фотки и возник вопрос: это мне кажется или действительно пол канала едет не на "боевом шипе", а на какой то непонятной широкой резине, неужели на гражданской???
-
Посмотрел фотки и возник вопрос: это мне кажется или действительно пол канала едет не на "боевом шипе", а на какой то непонятной широкой резине, неужели на гражданской???
Эта гонка была объеденена с раллиспринтом, а именно в нем не допускается испозование спортивной резины, так сказать в целях снижения скорости, ну и снижения расходов по подготовке авто. Хотя этот вопрос часто поднимается среди гонщиков.. Окончательное слово как всегда..., за федерацией.
-
Опубликованы документы Ралли Талси: http://autorally.lv/2010/?pid=3&lng=en&id=3 (http://autorally.lv/2010/?pid=3&lng=en&id=3)
-
Первые заявки на ралли Талси подали "иностранцы":
1 Radiks Šaimijevs (RUS)
Maxim Tsvetkov (RUS) TAIF Rally Team Peugeot 207 Sport (S2000) N4
2 Rokas Kvaraciejus (LIT)
Marius Samuolis (LIT) Automaksis Renault Clio (N3) 2WD
3 Artjom Nazarov (RUS)
Sergei Larens (RUS) Proracing.lt Mitsubishi Lancer EVO 9 (N4) N4
Постоянно пополняемый список находится здесь:
http://autorally.lv/2010/?pid=3&lng=lv&id=5 (http://autorally.lv/2010/?pid=3&lng=lv&id=5)
Конечно, рекорд ралли Курземе-2003 по количеству машин на старте россияне в этот раз не побьют, но с десяток наших экипажей, полагаю, в Талси "засветится" :cool:
-
Первые заявки на ралли Талси подали "иностранцы":
....
Постоянно пополняемый список находится здесь:
http://autorally.lv/2010/?pid=3&lng=lv&id=5 (http://autorally.lv/2010/?pid=3&lng=lv&id=5)
Interesnenkaja zajavocka pod nomerom 13... :cool:
-
Организатор гонки в Талси Раимондс Строкш как всегда старается преподнести сюрприз, так сказать изюминку.... Думаю это еще не все!
-
Спасибо! Буду внимательно следить за "вундеркиндом" в дальнейшем :)
А кто знает, куда запропастился еще один перспективный латвийский юниор, Янис Карклиньш?
(http://i3.tiesraides.lv/292x218/pictures/2009-05-18/711d_janis.jpg)
Янис упорно идет вперед..
В последнем интервью говорит, что мечту о достижениях в ралли не отбросил, хотя натерпелся вдоволь. На данный момент состояние здоровья в норме, тренируется и в Талси поедет на Renault Clio. В следующем году планирует опять перейти в полный привод. Вся проблема в спонсорах.. Родители не против, только бабушка...., надеялась, что он больше не поедет. Но, разве так легко бросить! Это и понятно, это как наркотик...
А так до сегоднешнего дня Карклиньш ехал в многоборье и раллиспринте. Я думаю, что пожилаем ему удачи!!! :up:
-
(http://i3.tiesraides.lv/292x218/pictures/2009-05-18/711d_janis.jpg)
Янис упорно идет вперед..
Я думаю, что пожилаем ему удачи!!! :up:
Спасибо за информацию, arvo! А к пожеланиям удачи я с удовольствием присоединяюсь!
-
Организатор гонки в Талси Раимондс Строкш как всегда старается преподнести сюрприз, так сказать изюминку.... Думаю это еще не все!
Ну что же, четырех национальных чемпионов в группе N4 организаторы уже набрали:
Aivis Egle (LAT)/Mārtiņš Jerums (LAT) Tieto Kronus rally team Mitsubishi Lancer EVO 9 (N4)
Ramūnas Čapkauskas (LIT)/Tomas Šipkauskas (LIT) UAB BAUER RACING Mitsubishi Lancer EVO 9 (N4)
Andreas Mikkelsen (NOR)/Ola Floene (NOR) Andreas Mikkelsen Subaru Impreza STI (N4)
Joakim Nyman (SWE)/Bo Holmstrand (SWE) Nyman Rallying Mitsubishi Lancer EVO 9 (N4)
Скольких ожидать еще?
Жаль, что российского чемпиона в Латвии точно не будет - Патрик во время ралли Талси будет зажигать в Китае :)
-
Тут на соседнем сайте задали риторический вопрос, типа смогут ли местные пилоты что-то противопоставить заезжим звёздам. Это не для Латвии вопрос. Так вот вопрос надо задавать по другому. Смогут ли заезжие звёзды бороться на равных с местными звёздами? В прошлом году реально конкурировать смог только Отт Танак. Гай Уилкс и Юхо Сало были в роли статистов.
Думаю и в этом году норвежское и шведское дарования не смогут претендовать на победу. Уж больно сильны монстры латышского ралли Айвис, Янис, Марис и Андис на своих дорогах.
-
И ещё один вопрос с улыбкой. :) Сможет ли Мартинас Самсонас на БМВ заехать в десятку абсолюта? :D
-
Тут на соседнем сайте задали риторический вопрос, типа смогут ли местные пилоты что-то противопоставить заезжим звёздам. Это не для Латвии вопрос. Так вот вопрос надо задавать по другому. Смогут ли заезжие звёзды бороться на равных с местными звёздами? В прошлом году реально конкурировать смог только Отт Танак. Гай Уилкс и Юхо Сало были в роли статистов.
Думаю и в этом году норвежское и шведское дарования не смогут претендовать на победу. Уж больно сильны монстры латышского ралли Айвис, Янис, Марис и Андис на своих дорогах.
Серёг, не забывай, что Уилкс и Сало ехали тогда на "сырых" еще Evo X и занимались, по большому счету, тестами новых машин - в то время как "головка" латвийского первенства воевала между собой в полный рост.
А что до Миккельсена, то многое будет зависеть, на какой машине он приедет в Талси. Если на привычной "кубковой" Импрезе, то шансов не будет точно. А если на топовой N14-N15, то возможны варианты :)
-
Сало это что на Ф1 гонял что тоже в ралли ушел
-
Сало это что на Ф1 гонял что тоже в ралли ушел
Это совсем другое Сало - формулист был Мика, а раллист Юха :)
-
Большое вам спасибо за ответ
-
Пока список участников на "Талси-2010" http://autorally.lv/2010/?pid=3&lng=lv&id=5 (http://autorally.lv/2010/?pid=3&lng=lv&id=5) зашкалил за 60, в это воскресенье проидет 3.этап раллиспринта - "Kalnmuiža - 2010" (по местам ралли "Kurzeme"). Списочек тоже в порядка 60 екипаж - http://autosport.lv/?id=11162&ent=all (http://autosport.lv/?id=11162&ent=all)
Особенно интересно смотритса заяавка Nr.61... Сын, что ли? :)
-
в это воскресенье проидет 3.этап раллиспринта - "Kalnmuiža - 2010" (по местам ралли "Kurzeme"). Списочек тоже в порядка 60 екипаж - http://autosport.lv/?id=11162&ent=all (http://autosport.lv/?id=11162&ent=all)
Особенно интересно смотритса заяавка Nr.61... Сын, что ли? :)
Тут список Калнамуйжи со стартовыми номерами: http://autosport.lv/?id=11162&stl=all (http://autosport.lv/?id=11162&stl=all)
А Василий Грязин - действительно сын Стаса. И ему сейчас, если я ничего не напутал, 15 лет :)
Пока список участников на "Талси-2010" http://autorally.lv/2010/?pid=3&lng=lv&id=5 (http://autorally.lv/2010/?pid=3&lng=lv&id=5) зашкалил за 60
Уже за 70! Удивляет большая активность финских раллистов - раньше за ними такого интереса к гонкам в Латвии замечено не было :)
Или это связано с тем, что Таллинн перенесли с начала мая на 20-е числа? :)
-
Стартовые номера на ралли Талси: http://autorally.lv/2010/?pid=3&lng=lv&id=6 (http://autorally.lv/2010/?pid=3&lng=lv&id=6)
Ну ОЧЕНЬ "глубоко" загнали наших Назарова с Мерсияновым... :(
-
И ещё один вопрос с улыбкой. :) Сможет ли Мартинас Самсонас на БМВ заехать в десятку абсолюта? :D
K sozaleniju Samsonas ne smozet startovat , posle krosa(rally Vilnius), avtomobil ne v konkurencii, i vremia malo ostalos
-
Interesnuju fishku pod kodovim nazvaniem "Baltiskij putj. Gravijnij." zadumali sozdateli TV peredachi "Atruma cilts". To estj, v "Talsi 2010" zasnjatj na video polnostju odin iz dopov :up: Objavlen dobrovolnij nabor kak profesionalov, tak i video lubitelei s kamerami, kotorie budut razstavljeni po dopu, nu i potom, kak panimjau, budet smotirovan polucehnnij rezuljtat :)
-
Что-то новое...
На ралли Талси Айвис Эгле поедет на биоэтаноле. Речь идет не только о пропаганде защиты окружающей среды, но и увеличения ресурса и мощности двигателя, а также снижения финансовых затрат. Над этим сильно поработали инженеры Prospeed...
-
Что-то Микельсон потерялся среди местных воротил. Хотя результаты очень плотные.
http://autorally.lv/2010/?pid=3&lng=en&id=7&comp=1&ss=6 (http://autorally.lv/2010/?pid=3&lng=en&id=7&comp=1&ss=6)
-
По неофициалним данным, Янчик свою новую десятку в 6 допе положил на уши. :( Екипаж ОК
-
Про биоэтанол...(http://blogs.mail.ru/mail/stefanzu/4B4817B0A9A13AFB.html?reply=1)
Опять не получилось. Тут в общем...http://blogs.mail.ru/mail/stefanzu/4B4817B0A9A13AFB.html?reply=1 (http://blogs.mail.ru/mail/stefanzu/4B4817B0A9A13AFB.html?reply=1)
-
По неофициалним данным, Янчик свою новую десятку в 6 допе положил на уши. :( Екипаж ОК
Да уж - ни Янис, ни Айвис в этот раз не порадовали... Что там стряслось у Эгле на финальном допе? Замена колеса?
Из наших отмечу Игоря Буланцева. Если другие россияне проехали в свою силу (ну разве что Стас Травников мог бы быть и повыше), то прогресс москвича в последних гонках не может не радовать. Так держать, Игорь! :up:
-
Что там стряслось у Эгле на финальном допе? Замена колеса?
Говорят что колесо. Но как то долго, обычно за 2-3 минуты меняют, а Аивис потерял более восми....
Также говорят что машына Янчика постродала довольно сильно, по крайней мере визуально.
-
Из наших отмечу Игоря Буланцева. Если другие россияне проехали в свою силу Так держать, Игорь! :up:
Да и дочка порадовала!
Сегодня в финале А первого этапа Первенства России по кроссу в дивизионе Д3 Мини хоть и уступила стартовую позицию, но держалась достойно среди девяти мальчишек!!!!
-
fotki s Talsovskoi gonki - http://www.autotv.lv/rallijs/?s=photo&rally_id=104&author=1 (http://www.autotv.lv/rallijs/?s=photo&rally_id=104&author=1)
-
тут тоже есть несколько альбомов с Талси, а так же других этапов чемпионата Латвии и не только)))
http://www.rallyemotions.net/bildes_en.htm (http://www.rallyemotions.net/bildes_en.htm)
-
Говорят что колесо. Но как то долго, обычно за 2-3 минуты меняют, а Аивис потерял более восми....
(http://www.rallyemotions.net/talsi_10_al/image122217.jpg) ;)
-
Частично перевел с латышского:
Комментарии после Талси-2010
Чемпион Норвегии 2009-го года Ниман: "Я очень рад, что был приглашен участвовать. Ехал в Латвию с намерением победить, однако финишировал только пятым. Не ожидал, что местные спортсмены окажутся столь быстрыми. Все время ехал "на полную", однако не смог догнать лидеров группы N4. До сих пор наиболее скоростными ралли в моем опыте были гонки на юге Швеции, однако Талсинские дороги оказались намного скоростнее. Это несомненно дало мне новый полезный опыт. Также отмечу что организация гонки была на высочайшем уровне, было подумано и о зрителях, и о безопасности. Если будет возможность, обязательно сюда вернусь."
До последних километров за победу в N4 боролся Айвис Эгле, однако проьитое на последнем допе колесо решило исход борбьы в пользу Андиса Нейкшана. "Конкурения в N4 была очень велика и самая напряженная борьба развернулась между местными спортсменами - все-таки дороги, хоть и немного поменялись, уже знакомы. Надеялся побороться с Миккельсеном, так же как в прошлом году с Отто Танаком, однако в этот раз норвежец оказался медленне своего эстонского ровесника." сказал Айвис Эгле.
Хотя по техническим причинам (КПП, СУ7) Андреас Миккельсен был вынужден отказаться от борьбы, он признает: "Ралли было очень хорошим, профессионально организованным и удивительно быстрым. Мне понравилось, что были собраны быстрейшие экипажи из разных стран. Все время ехал с "газом в пол", но не смог приблизиться к местным спортсменам - максимальная скорость моего Субару - 176 км/ч, а некоторые развивали свыше двухста. Таким скорости очень поплнили мой опыт. С удовольствием вернусь сюда еще."
Рассказывает чемпион Литвы Рамунас Чапкаускас: "Мне понравилась организация, и дороги были хороши, однако на мой результат повлияли мягкий грунт и поздний стартовый номер. Организаторы в Талси позаботились о многих моментах, которые на других ралли я не встречал. Здесь спортсмены себя чувствуют особенными. Конкцренция в N4 была сильной и многие боролись секунда в секунду, но меня подвела техника и я не смог закончить гонку. Обязательно поеду здесь снова."
Андис Нейкшанс, опередивший всех чемпионов и победивший в зачете N4: "Эта гонка была очень интересной, хорошее шоу для зрителей, однако и спортивная сторона не была обделена. Талсинские дороги очень сложны и требуют высокого мастерства. Еще до начала гонки подозревал, что за победу будут бороться латвийские гонщики. Из гостей хочу отметить Миккельсена, только пару секунд уступившего на СУ Strazde местным экипажам, которые этот доп знают наизусть. "
-
Фото:
http://www.go4speed.lv/lv/gallery/rallijs/bta-rally-talsi-2010-1-day/ (http://www.go4speed.lv/lv/gallery/rallijs/bta-rally-talsi-2010-1-day/)
http://www.go4speed.lv/lv/gallery/rallijs/bta-rally-talsi-2010-2-day/ (http://www.go4speed.lv/lv/gallery/rallijs/bta-rally-talsi-2010-2-day/)
http://foto.inbox.lv/raivo_p/Talsi-gaiss?view=&start=25&curdate=2010-05-21 (http://foto.inbox.lv/raivo_p/Talsi-gaiss?view=&start=25&curdate=2010-05-21)
http://www.tvnet.lv/galleries/show/6296 (http://www.tvnet.lv/galleries/show/6296)
http://foto.rallylv.lv/folder17.html (http://foto.rallylv.lv/folder17.html)
Видео:
Rallijs Talsi-2010 (http://www.youtube.com/watch?v=xDpi4xN_SpY#)
Rallijs Talsi 2010 (http://www.youtube.com/watch?v=hsC4dmJJVwc#)
Rally Talsi 2010 by Kasp Production (http://www.youtube.com/watch?v=onOOE9NGLxo#ws)
rally talsi 2010 subaru leciens (http://www.youtube.com/watch?v=CY5FGR6o4Ac#)
Talsi 2010 ps6 (http://www.youtube.com/watch?v=fz-gqaqpZpI#) (Тамс сходит на СУ6, там же где Воробьев - онбоард)
-
Частично перевел с латышского:
Спасибо за ссылки и перевод, moro!
Начинают поступать заявки на третий этап чемпионата Латвии, который пройдет 5 июня в Мадоне:
http://autorally.lv/2010/?pid=4&lng=lv&id=6 (http://autorally.lv/2010/?pid=4&lng=lv&id=6)
Похоже, что россияне начинают плавно "перетекать" из Эстонии в Латвию - и на ралли Талси, и на "культовом" ралли Таллин стартовало по восемь наших экипажей, в то время как в былые годы "крен" в сторону Эстонии был куда более заметен.
Также очень любопытная гонка ожидает нас в июле - новое ралли Latgale пройдет по никогда не использовавшимся ранее дорогам в окрестностях Даугавпилса и Резекне, в непосредственной близости от российской, белорусской и литовской границ. Причем, по словам директора гонки, небезызвестного Яниса Крастиньша, будущие допы - самые интересные в спортивном плане из тех, что ему доводилось когда-либо видеть в Латвии!
-
А я знаю пилота, у которого, может быть, может появиться крен в сторону от Латвии. Очень уж стартовый номер не понравился и полное отсутствие желания пойти навстречу и что-то изменить в стартовой ведомости. :(
-
А я знаю пилота, у которого, может быть, может появиться крен в сторону от Латвии. Очень уж стартовый номер не понравился и полное отсутствие желания пойти навстречу и что-то изменить в стартовой ведомости. :(
59 startovij nomer, chto li? :)
Eto chasom ne tot samij pilot kotorij, na primer, v "Louna Eesti 2009" iznachalno poluchil 88 startovij nomer? I nje tot li samij odin iz kompanii "plavcov"? :smirk:
-
А я знаю пилота, у которого, может быть, может появиться крен в сторону от Латвии. Очень уж стартовый номер не понравился и полное отсутствие желания пойти навстречу и что-то изменить в стартовой ведомости. :(
А чему удивляться? Мобильность и готовность к изменениям - это традиционно русская сильная сторона. В Латвии же стараются лишний раз планы не менять.
Изначальная позиция в стартовке тоже вполне понятна, если это дебют в Латвии (хотя в конкретном случае она, наверное, могла бы быть и другой) - ведь об успехах и уровне пилота просто могут банально не знать.
-
...ведь об успехах и уровне пилота просто могут банально не знать.
Судя, по ремарке про "прошлогодний заплыв на южной Эстонии", про некоторые успехи знают! :)
-
59 startovij nomer, chto li? :)
Eto chasom ne tot samij pilot kotorij, na primer, v "Louna Eesti 2009" iznachalno poluchil 88 startovij nomer? I nje tot li samij odin iz kompanii "plavcov"? :smirk:
Блещете остроумием???
Да. Из пловцов. Надеюсь с Вами этого никогда не случится. И по поводу номера 88 уменя была личная беседа с людьми, принимавшими такое решение. Так у них, хотя-бы какие-то аргументы были в обоснование своей позиции.
Да. Это тот самый пилот, который в 2010 году на Первом этапе Чемпионата Латвии и Литвы в Утене приехал 16- в абсолюте, что кстати, на пару строчек повыше будет, чем тот пилот, которому вы в Талси дали номер 21.
И в на втором этапе Чемпионата России 2010 Ралли Лахденпохья человек финишировал 6-м в абсолюте. Что неплохо, кстати.
-
Да. Это тот самый пилот, который в 2010 году на Первом этапе Чемпионата Латвии и Литвы в Утене приехал 16- в абсолюте...
Ну тогда присвоение 59-го стартового выглядит какой-то предвзятостью.
-
Кроме того, информация о выступлениях в 2010 году была внесена в заявочную форму. Там есть для этого специальное место. И ещё в заявочной форме есть номера телефонов и пилота и штурмана, по которым можно было и позвонить, если возникли затруднения в определении места для пилота в канале.
А так, это не предвзятость. Это ПРЕНЕБРЕЖЕНИЕ интересами пилота.
Так что, если хотите мешать песок с камнями в конце канала -добро пожаловать в Латвию.
-
Кроме того, информация о выступлениях в 2010 году была внесена в заявочную форму. Там есть для этого специальное место. И ещё в заявочной форме есть номера телефонов и пилота и штурмана, по которым можно было и позвонить, если возникли затруднения в определении места для пилота в канале.
А так, это не предвзятость. Это ПРЕНЕБРЕЖЕНИЕ интересами пилота.
Так что, если хотите мешать песок с камнями в конце канала -добро пожаловать в Латвию.
Сереж, а написать чтобы в стартовке подняли? раз уж такое недоразумение со стартовым номером вышло... :confused:
Или, думаешь, не имело смысла?
-
Сереж, а написать чтобы в стартовке подняли? раз уж такое недоразумение со стартовым номером вышло... :confused:
Или, думаешь, не имело смысла?
Ой, Сань, не зли меня. и писал и подходил поговорить. Всё. Проехали.
Хочется думать, что больше так не будет, и всё.
-
Также очень любопытная гонка ожидает нас в июле - новое ралли Latgale пройдет по никогда не использовавшимся ранее дорогам в окрестностях Даугавпилса и Резекне, в непосредственной близости от российской, белорусской и литовской границ. Причем, по словам директора гонки, небезызвестного Яниса Крастиньша, будущие допы - самые интересные в спортивном плане из тех, что ему доводилось когда-либо видеть в Латвии!
Пока Мадона готовится, уже можно заглянуть в сценарий гонки Latgale...
http://www.rdnet.lv/res/content2/33/33340712746908120.pdf (http://www.rdnet.lv/res/content2/33/33340712746908120.pdf)
Надо заметить, что существует договоренность об участии в гонке польского 4-ного чемпиона Томаша Кухара на Peugot 207 super 2000. Кстати, на данный момент он занимает первую строку в национальном чемпионате Польши, на 4 очка опережая небезизвестного Кузая....
-
Да. Это тот самый пилот, который в 2010 году на Первом этапе Чемпионата Латвии и Литвы в Утене приехал 16- в абсолюте, что кстати, на пару строчек повыше будет, чем тот пилот, которому вы в Талси дали номер 21.
И в на втором этапе Чемпионата России 2010 Ралли Лахденпохья человек финишировал 6-м в абсолюте. Что неплохо, кстати.
Budem tochni - paru strochek vishe "Talsinskovo 21 nomera" v Litve, nu nekak nepaluchaetsa - 16-toe i 17-toe mesto sootvetstvenno. "Talsinskij 21 nomer" v Latvii vistupaet azh s 2004.goda, pokazivaja rezultati v 20-ke absoluta, v to vremja, kogda dla "Talsinskovo 59 nomera" eto bilo vtoroe vistuplenie v Latvijskom chempionate i pervoe v Latvii vobshe. V kontekste s etim i 6-m mestom... Maris Neiksans v "Neste Rally 2008" v grupe N4 zanial 3.mesto, shto toze ne ploho, no pervie priehav na chempionat Finlandii na "Joensu 2009", eto ne pomeshalo finam glazom njemorgnuv vlepit 35 startovij nomer.
A shto kasetsa 16-vo mesta asboluta v Litve i osobenno 19-vo mesta absoluta v Talsi - eto bez vsiakih somnenij vizivaet uvazhenie. I ja ochen nadeius chto, esli opiat v Latviju priedete, organizatori ralli eto poschitaet za argument v polzu startovoi pozicii po vishe :)
-
Я не хотел продолжать больше. Но вы меня вынуждаете. Ответьте СЕБЕ на вопрос, с какого года выступают в Латвии гонщики получившие номера например 26, 34, 37, 38, 43,45, 49 ???? Или у них более совершенная, быстрая техника? Или у них более продвинутая команда, чем LMT/ Samsonas motorsport ???
-
To Larens:
Kak na primer v Estoniji, kakoi startovij nomer dajut na sevodneshnij denj bistreishemu ekipazu monoprivoda v Latviji - Kilpis na Corolle. Vishe 55-60 nomera nevidal, eto toze normalno??? Nelzja gavaritj, cto vi belije a mi cernije.
Ja uze daze negovorju o kakom to vzoimnom normalnom sotrudnicevstve mezdu Latvijkoi i Estonskoi rallijnim komisijam.
Nadejusj, vi vsjo taki budete prinimatj ucastije v Latvijskih ralli.
-
Я не хотел продолжать больше. Но вы меня вынуждаете. Ответьте СЕБЕ на вопрос, с какого года выступают в Латвии гонщики получившие номера например 26, 34, 37, 38, 43,45, 49 ???? Или у них более совершенная, быстрая техника? Или у них более продвинутая команда, чем LMT/ Samsonas motorsport ???
Vi - priveli primer otnositelno "21 nomera". Ja - objasnil kak, ja ponimaju raznicu v startovih nomerah mezhdu vami i imenno "21 nomerom" s tochki zrenia bolelshchika. A pro ostalnie nomera - eto k organizatoram ralli. Na primer... na tom samom "Louna Eesti 2009", shto vam otvetili bi, a mozhet i - otvetili, organizatori, jesli sprosili s kakoi-takoi baldi rebiatam iz Chehii kotorie na LADA VFTS valili dali na 20 nomerov vishe nezheli vam :confused:
So svoei storoni bolshe nebudu etu temu razvivat.
-
Хм. Интересная тема. Точнее занЯтная.
Но реально не понятно, почему 59?
В своё, уже давнее время, довелось впервые поучаствовать в том самом Несте-ралли. В 97 году. Вообще впервые за рубежом.
Финны мне дали тоже 59 номер. 18 в N4. Но из 103 стартовавших. Да. А у никому не известного тогда еще Маркко Мяртина был 53 номер. На Селике гр.А. Я не финишировал, упал на первом же СУ. А Маркко ехал в районе 20, но тоже сошел.
На следующий год финны мне дали снова 59 номер. Правда уже из 116. А Маркко 19...
-
Я не хотел продолжать больше. Но вы меня вынуждаете. Ответьте СЕБЕ на вопрос, с какого года выступают в Латвии гонщики получившие номера например 26, 34, 37, 38, 43,45, 49 ???? Или у них более совершенная, быстрая техника? Или у них более продвинутая команда, чем LMT/ Samsonas motorsport ???
Серег, может латышские организаторы при распределении стартовых номеров применяют коэфф. удаленности местожительства гонщика от района проведения ралли? Причем считают по первому пилоту... ;)
Приедет какой-нить Араи или Шинозука, а ему раз: Ваш номер 93! :gigi:
-
Сергей, понимая Твою боль и не очень желая породолжать тему, всё-таки несколко ремарок. Во первых, на Талсинском ралли ВСЕМ, у кого старовoй номер ниже 12, достаются колея и камни. ВСЕМ! Во вторых, не очень корректно призывать на сравнение зимнее ралли и к тому ещё литовское, в которых традиционально стартуют намного меньше экипажей чем летом.
Ладно, проeхали. Зато теперь у вас есть хорошая заявка на будущее, хорошее 19-ое место :up:
-
Liga, а ты помнишь, когда мы с тобой познакомились, на ралли ЭОС-2003, в канале ехал такой ушастый и лупоглазый, какой-то весь несуразный и худой финн, под 6 стартовым номером? Причем даже не под 2 номером!
Как же его звали?... Ах да, вспомнил - Микко Хирвонен.
:gigi: :gigi:
Да. А Сергей Ларенс, со Славой Поповым ехали под 30 номером.
А никому в Эстонии не известный Денисов под 36...
В Латвии мне видимо дали бы сразу 136 номер? :laugh: :laugh:
-
Список участников ралли Madona: http://autorally.lv/2010/?pid=4&lng=lv&id=7 (http://autorally.lv/2010/?pid=4&lng=lv&id=7)
В этот раз - всего 35, из которых четверо российских, один белорусский и один украинский.
Параллельно будет проводиться ралли-спринт, в котором экипажей побольше - 53:
http://autosport.lv/?id=11164&stl=all (http://autosport.lv/?id=11164&stl=all)
В этом зачете будет стартовать Василий Грязин с Георгием Трошкиным.
Насколько я понимаю, если 15-летний москвич достойно проедет ралли-спринт в Мадоне, то он может быть допущен к старту в зачете чемпионате Латвии уже на следующем этапе.
-
Список участников ралли Madona: http://autorally.lv/2010/?pid=4&lng=lv&id=7 (http://autorally.lv/2010/?pid=4&lng=lv&id=7)
В этот раз - всего 35, из которых четверо российских, один белорусский и один украинский.
Андрей у меня почему то страница гонки не грузится, а очень хочется посмотреть список стартующих и схему трассы (если есть на сайте). Не можешь выложить или прислать если есть в загашнике?
-
Андрей у меня почему то страница гонки не грузится, а очень хочется посмотреть список стартующих и схему трассы (если есть на сайте). Не можешь выложить или прислать если есть в загашнике?
Схему трассы в Латвии заранее публиковать не принято.
А список - вот он:
1 Ivars Vasaraudzis (LAT)/Pēteris Spredzis (LAT) Skandi Auto rallija komanda Mitsubishi Lancer WRC (WRC) A plus
2 Māris Neikšāns (LAT)/Raivis Jansons (LAT) LMTRallija komanda Mitsubishi Lancer EVO 9 (N4) N4
3 Andis Neikšāns (LAT)/Pēteris Dzirkals (LAT) LMTRallija komanda Mitsubishi Lancer EVO 9 (N4) N4
4 Aivis Egle (LAT)/Mārtiņš Jerums (LAT) Tieto Kronus Rally Team Mitsubishi Lancer EVO 9 (N4) N4
5 Raimonds Kisiels (LAT)/Gatis Panavs (LAT) Skandi Auto rallija komanda Mitsubishi Lancer WRC (WRC) A plus
6 Jānis Feldmanis (LAT)/Anrijs Jesse (LAT) Anrijs Jesse Mitsubishi Lancer EVO 10 (N4) N4
7 Jānis Vorobjovs (RUS)/Guntars Zicāns (RUS) Vorobjovs Racing Mitsubishi Lancer EVO 10 (N4) N4
8 Rokas Lipeiķis (LIT)/Inga Lipeikytė (LIT) Egzotika Mitsubishi Lancer EVO 8 (L13) A plus
9 Jānis Dūcis (LAT)/Guntis Kampe (LAT) Guntis Kampe Mitsubishi Lancer EVO 9 (N4) N4
10 Raimonds Strokšs (LAT)/Gundars Kļaviņš (LAT) RA MOTOSPORT Mitsubishi Lancer EVO 8 (L13) A plus
11 Mārtiņš Svilis (LAT)/Aivis Aizsilnieks (LAT) Aivis Aizsilnieks Mitsubishi Lancer EVO 8 (A8) A plus
12 Dominykas Butvilas (LIT)/Renatas Vaitkevičius (LIT) ATAKA Racing Mitsubishi Lancer EVO 10 (N4) N4
14 Aleksandrs Mihailovs (RUS)/Normunds Kokins (LAT) Aleksandrs Mihailovs Subaru Impreza WRX STI (N4) N4
15 Andris Lontons (LAT)/Mareks Stirna (LAT) Mareks Stirna Mitsubishi Lancer EVO (N4) N4
16 Oleksiy Tamrazov (UKR)/Ivan German (UKR) AT Rally Subaru impreza (N4) N4
17 Aivars Bērziņš (LAT)/Māris Šeflers (LAT) octas.lv Mitsubishi Lancer EVO 6 (L13) A plus
18 Jānis Āzis (LAT)/Ainārs Princis (LAT) Jānis Āzis Mitsubishi Lancer EVO 7 (L13) A plus
19 Igor Grushelevskiy (RUS)/Yan Poedinkov (RUS) Sports Racing Technologies Mitsubishi Lancer EVO 9 (N4) N4
20 Artūrs Priednieks (LAT)/Jānis Kirkovalds (LAT) ARAGO Motorsport Citroen Xsara Kit car (L10) 2WD
21 Ivo Ķilpis (LAT)/Artis Ceriņš (LAT) Artis Ceriņš Toyota Corolla (L9) 2WD
22 Zigurds Kalniņš (LAT)/Ģirts Dombrovskis (LAT) Autostils Rallija komanda Honda civic TYPE-R (A7) 2WD
23 Andris Dambis (LAT)/Ilmārs Jansons (LAT) Andris Dambis FIAT 124 (L10) 2WD
24 Egils Īle (LAT)/Māris Īle (LAT) Egils Īle VW Polo (A6) 2WD
25 Aleksejs Mersijanovs (RUS)/Evgeny Kalachev (RUS) Aleksejs Mersijanovs Subaru impreza (N4) N4
26 Klāvs Grimze (LAT)/Jānis Keterliņš (LAT) Jānis Keterliņš Audi Coupe Quattro (L13) A plus
27 Rokas Kvaraciejus (LIT)/Marius Samuolis (LIT) Automaksis Renault Clio (A7) 2WD
28 Dmitrijs Birjukovs (RUS)/Valery Dyudin (RUS) ProMedia Rally Team Mitsubishi Lancer EVO 9 (N4) N4
29 Borys Lukomskyi (BLR)/Sergey Barnovskiy (BLR) Borys Lukomskyi Subaru Impreza (A8) A plus
30 Arjans Gūtmanis (LAT)/Edgars Avotiņš (LAT) Arjans Gūtmanis VW Golf (L10) 2WD
31 Ivo Priedītis (LAT)/Mārtiņš Vitkovskis (LAT) RA MOTOSPORT Renault clio (N3) 2WD
32 Emīls Jakrins (LAT)/Mārtiņš Priede (LAT) Mārtiņš Priede Fiat Panda 4x4 (L13) A plus
33 Uldis Apsītis (LAT)/Andris Vedigs (LAT) Uldis Apsītis Mitsubishi Lancer EVO 7 (A8) A plus
34 Gatis Klemencis (LAT)/Mārcis Gaspažiņš (LAT) MG Race Opel Astra (L10) 2WD
35 Oskars Laze (LAT)/Edgars Plonis (LAT) Edgars Plonis VAZ 2105 (L9) 2WD
36 Oskars Laivenieks (LAT)/Aleksandrs Innuss (LAT) Oskars Laivenieks Renault Clio (N3) 2WD
-
Схему трассы в Латвии заранее публиковать не принято.
На этот раз уже пару днеи как все ясно - http://www.rallymadona.lv/index.php?i=3f&l=lv (http://www.rallymadona.lv/index.php?i=3f&l=lv)
-
ралли Madona..., первый день..
http://autorally.lv/2010/?pid=4&lng=lv&id=8&comp=1&ss=2 (http://autorally.lv/2010/?pid=4&lng=lv&id=8&comp=1&ss=2)
-
Подскажите, друзья, что там с Янисом Воробьевым стряслось на последнем допе?
И где можно посмотреть положение в чемпионате Латвии после четырех этапов?
-
И где можно посмотреть положение в чемпионате Латвии после четырех этапов?
http://autorally.lv/2010/pid/08/docs/results/overall-after-4.pdf (http://autorally.lv/2010/pid/08/docs/results/overall-after-4.pdf)
-
Подскажите, друзья, что там с Янисом Воробьевым стряслось на последнем допе?
В надежде стать на подиум шел на всю катушку.. На одном из поворотов поздно тормозился и проскочил мимо...
http://foto.inbox.lv/dmitrijs~poga/Rally-Madona (http://foto.inbox.lv/dmitrijs~poga/Rally-Madona)
Регулировка 10-ки Яниса продолжится, так как на трассе машина визуально и реально идет пока тяжеловато.
Пора переходить на биоетанол..., первые три победителя в N4 ехал именно на нем. :up:
Rallijs un Rallijsprints MADONA 2010.wmv (http://www.youtube.com/watch?v=HrDR3sc-pq8#)
Rally and Rallysprint Madona - 2010 (http://www.youtube.com/watch?v=sCEhqsklUWQ#)
http://www.rallylv.com/galery/1954 (http://www.rallylv.com/galery/1954)
http://www.go4speed.lv/lv/gallery/rallijs/madona-2010-papildinats/ (http://www.go4speed.lv/lv/gallery/rallijs/madona-2010-papildinats/)
-
http://autorally.lv/2010/pid/08/docs/results/overall-after-4.pdf (http://autorally.lv/2010/pid/08/docs/results/overall-after-4.pdf)
Спасибо, Стас! А вы то что не ехали в этот раз?
В надежде стать на подиум шел на всю катушку.. На одном из поворотов поздно тормозился и проскочил мимо...
Paldies, Arvo! Примерно так я и предполагал :)
-
Спасибо, Стас! А вы то что не ехали в этот раз?
А мне еще на Талси напомнили о себе старые проблемы со спиной, так что я решил взять паузу и позаниматься здоровьем. А то, неровен час, высыпется позвоночник в комбез на каком-нибудь трамплине :)
-
А то, неровен час, высыпется позвоночник в комбез на каком-нибудь трамплине :)
Это точно, потом собирать замучаешься :D
-
Здравствуйте , народ! Поднялся вопрос в связи с информацией тут: пишут. что задержан
мэнеджер российской ралли-команды Андрей Лисицын, команда "Блисс Ралли", совместно
с каким-то местным кадром. Повод - подозрение в незаконном хранении и торговле
оружием, в местах проживания обойх конфисковали неплохой арсенал. Что самое интересное,
обойх задержали на базе Яниса Воробьевса, оружие оказалось и в их машине ... Мда, что
бы это могло значить? :eek:
-
Здравствуйте , народ! Поднялся вопрос в связи с информацией тут: пишут. что задержан
мэнеджер российской ралли-команды Андрей Лисицын, команда "Блисс Ралли", совместно
с каким-то местным кадром. Повод - подозрение в незаконном хранении и торговле
оружием, в местах проживания обойх конфисковали неплохой арсенал. Что самое интересное,
обойх задержали на базе Яниса Воробьевса, оружие оказалось и в их машине ... Мда, что
бы это могло значить? :eek:
что за бред?!?!?
Или Янчик не так прост, как кажется с виду ;)
-
Здравствуйте , народ! Поднялся вопрос в связи с информацией тут: пишут. что задержан
мэнеджер российской ралли-команды Андрей Лисицын, команда "Блисс Ралли", совместно
с каким-то местным кадром. Повод - подозрение в незаконном хранении и торговле
оружием, в местах проживания обойх конфисковали неплохой арсенал. Что самое интересное,
обойх задержали на базе Яниса Воробьевса, оружие оказалось и в их машине ... Мда, что
бы это могло значить? :eek:
Кризис же, деньги на гонки надо чем-то зарабатывать :gigi:
-
Так это уже старая история, оказывается:
http://www.ves.lv/article/126811 (http://www.ves.lv/article/126811)
-
А.Сегедий
--------------
Да черт его знает, я только вчера на такую весточку случайно наткнулся ...
Видимо, что сильно этот Шмелев кому-то навредил, если такое "дело" раздули.
Изо всех сил пытаются посадить. А насчет этого Скорпиона вообще непонятка -
довольно часто их применяют, даже в театрах...
-
Ребяты!! Дафайте лучше поговорим о ралли! ;)
Может кто из форумчан собирается 10-11 июля в Латвию, на Латгале-2010?
-
Может кто из форумчан собирается 10-11 июля в Латвию, на Латгале-2010?
Из Калининграда экипаж планирует. Там будет проходить выездной Чемпионат Литвы, а мы вроде как весь его едем.
-
Из Калининграда экипаж планирует. Там будет проходить выездной Чемпионат Литвы, а мы вроде как весь его едем.
Отлично! Но вам еще 19 июня ехать гонку Сауле, да и времени на подготовку авто для Латвии остается не так уж много. Удачи!!!
-
Добро пожаловать на ралли Латгале-2010!
Rally Latgale 2010.VOB (http://www.youtube.com/watch?v=F26PgJQagtw&feature=player_embedded#)
Отдельные участки этого допа будут включены и в этой гонке!
На Разна - 2007 этот доп был первым, но увы, для некоторых и последним....
Būčiņš Rāznā SS1 (http://www.youtube.com/watch?v=nxunYmwWAMs&feature=related#)
-
Первые заявки на ралли Latgale: http://autorally.lv/2010/?pid=5&lng=lv&id=5 (http://autorally.lv/2010/?pid=5&lng=lv&id=5)
-
Интересно, у Латвии стартовый порядок в классе по мере поступления заявок определяется (в том же порядке) или как?!
-
Или как.... :gigi:
-
Офф. А партия Латгальских клерикалов в 40-е, кажется, годы - это оттуда? Просто интересно. В парламенте Латвии.
-
Интересно, у Латвии стартовый порядок в классе по мере поступления заявок определяется (в том же порядке) или как?!
А где, Дима, применяется такое забавное правило - получать стартовую позицию согласно срока подачи заявки? :)
-
Или как.... :gigi:
Болезненная тема, не так ли? ;)
-
Офф. А партия Латгальских клерикалов в 40-е, кажется, годы - это оттуда? Просто интересно. В парламенте Латвии.
Партия католиков, я правильно понял? Олечка, конкретней пожалуйста..
Изв. ОФФ...
-
А где, Дима, применяется такое забавное правило - получать стартовую позицию согласно срока подачи заявки? :)
В Белоруссии по началу практиковали.
Так, решил спросить, а вдруг. Тема действительно болезненная
-
Арво, название - это единственное, что я там помню. Ну год еще - 1940й. Кажется. Или 38й. 3 или 4е место по численности в парламенте у них было.
-
Арво, название - это единственное, что я там помню. Ну год еще - 1940й. Кажется. Или 38й. 3 или 4е место по численности в парламенте у них было.
Olli, поиск рулит... Для любознательных! :super:
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A7%D0%B0%D0%BD%D0%B3%D0%B0%D0%BB (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A7%D0%B0%D0%BD%D0%B3%D0%B0%D0%BB)
-
Olli
Арво, название - это единственное, что я там помню. Ну год еще - 1940й.
Кажется. Или 38й. 3 или 4е место по численности в парламенте у них было.
---------------------------------------
Dorogaja Olli,
Spasibo za interes o politicheskih vejanjijah v dovojennoi Latviji :-) Bila takaja
partija, katolicheskije konservatori, svjateje samovo Papi Rimskovo naverno.
No sushchestvovali partiji lish do 1934. goda - Karlis Ulmanis rospustil parlament,
zapretil vse politicheskije partiji , v tom chisle svoju, i ustanovil avtoritarnij rezhim.
Vot i ischezlji klerikali ... :-)
Juris
P.S. A chtobi v temu - mnje tozhe interesno, gde eto startovij porjadok opredeljajut
po ocherednosti postuplenija zajavok? :-)
J.
-
За сутки до окончания приема заявок ситуация такова -
http://autorally.lv/2010/?pid=5&lng=lv&id=5 (http://autorally.lv/2010/?pid=5&lng=lv&id=5)
Думаю, что еще кое-кто должен подтянуться! :)
-
На ралли Латгале опубликован стартовый список.
http://autorally.lv/2010/?pid=5&lng=lv&id=6 (http://autorally.lv/2010/?pid=5&lng=lv&id=6)
На латвийско - литовском этапе чемпионатов утверждены 65 экипажев. Борьба предстоит интересная - новые допы, а также сильнейшая конкуренция во всех классах. Иварс Васараудзис поедет не на WRC, а первым нулем.
Итак, ждем 10. число...
-
На ралли Латгале опубликован стартовый список.
На латвийско - литовском этапе чемпионатов утверждены 65 экипажев.
61, если быть точным :) Насколько я понимаю, в этот раз ралли-спринт параллельно этапу чемпионата не проводится.
"Наши в городе": :)
5 Jānis Vorobjovs (RUS)/Guntars Zicāns (RUS) Vorobjovs Racing Mitsubishi Lancer EVO 10 (N4) N4
11 Alexander Mikhailov (RUS)/Anton Oleynik (RUS) NORD SKY RALLY TEAM Mitsubishi Lancer EVO 10 (N4) N4
17 Darius Biesevicius (LIT)/Tatjana Tsyrfa (BLR) SPAS Rally Team Mitsubishi Colt (L10) 2WD ???????
32 Borys Lukomskyi (BLR)/Sergey Barnovskiy (BLR) Borys Lukomskyi Subaru Impreza (A8) A plus
33 Dmitrijs Birjukovs (RUS)/Valērijs Djudins (RUS) ProMedia Rally Team Mitsubishi Lancer EVO 9 (N4) N4
34 Igor Grushelevskiy (RUS)/Yan Poedinkov (RUS) Sports Racing Tehnologies Mitsubishi Lancer EVO 9 (N4) N4
39 Dmitriy Myachin (RUS)/Maxim Nefedov (RUS) Thomas Beton Racing Honda civicType-R (N3) 2WD
45 Andrey Yushin (RUS)/Anastasia Selivanova (RUS) Edelweiss Rally Team Honda civic TYPE-R (N3) 2WD
А вот это что за зверь?
50 Atis Bruņinieks (LAT)/Vilnis Vitkovskis (LAT) Atis Bruņinieks Lada Super 1600 (L9) 2WD
-
17 Darius Biesevicius (LIT)/Tatjana Tsyrfa (BLR) SPAS Rally Team Mitsubishi Colt (L10) 2WD ???????
Кольт на самом деле с мотором и трансмиссией от ЭВО. Так что с классом ошибочка вышла.
Тут уже все исправлено: http://www.rallylatgale.lv/DownloadHandler.ashx?pg=d2c59533-fee3-4911-8f1a-6b845b13dc7b§ion=8dccaf30-4d1f-40b5-a266-aee778b3edfc&file=RALLY+LATGALE+competitors+list.xls (http://www.rallylatgale.lv/DownloadHandler.ashx?pg=d2c59533-fee3-4911-8f1a-6b845b13dc7b§ion=8dccaf30-4d1f-40b5-a266-aee778b3edfc&file=RALLY+LATGALE+competitors+list.xls)
-
Странно - в списке на autorally.lv нет номеров 30 (наш Алексей Мерсиянов), 54 (Али Янсонс) и 64 (Айгарс Целмс).
Похоже, что все они сняли свои заявки...
-
Странно - в списке на autorally.lv нет номеров 30 (наш Алексей Мерсиянов), 54 (Али Янсонс) и 64 (Айгарс Целмс).
Похоже, что все они сняли свои заявки...
Россиянин заявку снял!
Алексей Мерсиянов точно "отдыхает" до Ростова!!!
-
А вот это что за зверь?
50 Atis Bruņinieks (LAT)/Vilnis Vitkovskis (LAT) Atis Bruņinieks Lada Super 1600 (L9) 2WD
Стас Травников о этих ребятах уже писал -
Re: Чемпионат Латвии 2010
« Ответ #47 : 16 Февраль 2010, 23:16:44 »
Рекомендую обратить внимание на третий (юниорский) экипаж нашей команды Tieto Kronus RT - Atis Bruninieks / Vilnis Vitkovskis (#42). До этого ребята участвовали исключительно в соревнованиях по ралли-спринту, где разрешены только стандартные колеса. И на первой же чемпионатной гонке на двух стартовых ночных допах показали времена в 20ке абсолюта (и 2е среди монопривода), объехали Сиима Планги на Honda Civic Type-R подготовленной по R3 и все это при том, что машина у них - ВАЗ-2108 со стандартной коробкой, нерегулируемыми амортизаторами и барабанными задними тормозами, а на первом прохождении не работала люстра! Одним словом, те, кто понимает, следите за продолжением!
-
Стас Травников о этих ребятах уже писал -
Чёрт, какой я невнимательный! Просто зимой они ехали на банальном VAZ 2108, а тут заявились на каком-то монстре. Я-то тут же подумал про кит-кар системы ВАЗ-2112 :)
-
>AK72
:-) Мдаа ... мог бы вылезть на ВАЗ 2108, скажем, спецификации
Pikes Peak :-) :-) :-) Был бы фурор, как в старые добрые времена
с Р5 Турбо или П205 Е16 :-)
-
Сегодня прописали 2-й день (воскресенье). Трассы супер! "Маленькая Финляндия" - это точно сказано!
-
Сегодня прописали 2-й день (воскресенье). Трассы супер! "Маленькая Финляндия" - это точно сказано!
Ну, не случайно же Янис Крастиньш говорил, что это - лучшее из того, что он видел в Латвии и Литве :)
Удачи вам, парни!
-
Тем временем команда "LMT Rally Team" совместно с guardlab.lv представляет возможность следить за экипажами братьев Неикшансов и Аивиса Эгле в реальном времени с помощю GPS системи, которая укажет не только место нахождения машини, но и будут следить за проиденним маршрутам, таким образом давая возможность увидеть скорость каждово из экипажаей.
http://www.neiksans.lv/ (http://www.neiksans.lv/) - нажимать на банер в правой стороне "Seko līdzi LMT mašīnām - ON-LINE kartē!!!"
-
Идеальный номер "уан" были бы "Р. Эйгим/ Р. Поджукс",
ИМХО СААМЫЕ... Ну,ладно, УУУместо Эйгима можно
РЫБУ! Номер "уан" в Д-Пилсе! :-)
-
А между прочим, наши очень достойно выступают в Даугавпилсе.
Саша Михайлов на новом Эво 10 - девятый в абсоюте. Игорь Грушелевский - десятый.
Ну а Дима Мячин и вовсе впереди всех в зачете А7 литовского чемпионата :up:
Вот что значит - незнакомая для всех трасса :)
Надеюсь, что и завтра в Резекне от россиян не отвернется удача!
-
А чудо-Colt разбит :(
Вот что сообщил штурман:
Последние сводки с места событий... Сидим у Сергея [Блажевича] на базе (отдельное спасибо ребятам за помощь и прием) и...... плачем!!! На втором СУ мы с Дариусом вылетели в лес, выехали обратно на трассу, не "споймав крышу", но наш Кольт (ласковое прозвище Триллепуппер) такого обращения не вынес: минус радиатор, минус интеркуллер, минус аммортизаторы, минус все кузовные элементы "морды", кроме фар, минус лобовое стекло... При этом мы умудрились показать 4-й результат в классе!!! Но к сожалению, продолжить гонку не сможем - восстановлене слишком сложно и дорого!
Болеем за Борю Лукомского и Сережку Барановского. У ребят пока все в полном порядке. Ждем завтрашний день. К слову, ДОПы - очень сложные, но красивые. Жаль, в полной мере их прочувствовать не удалось!
-
Ну вот и закончилась гонка Латгале! Пока сил нет что сказатъ - как никак два дня на +30... Очень сложная гонка, судите сами - здесь итоговый список
http://autorally.lv/2010/?pid=5&lng=lv&id=7&comp=1&ss=8 (http://autorally.lv/2010/?pid=5&lng=lv&id=7&comp=1&ss=8)
здесь список выбывших экипажев
http://autorally.lv/2010/?pid=5&lng=en&id=8 (http://autorally.lv/2010/?pid=5&lng=en&id=8)
-
Рад за наших, особенно за Сашу Михайлова: восьмой в абсолюте и шестой в группе N - МОЛОДЕЦ! :up:
-
И я поздравляю!
зы. подскажите кто-нибудь, пож-та, где можно посмотреть ситуацию в чемпионате?
-
И я поздравляю!
зы. подскажите кто-нибудь, пож-та, где можно посмотреть ситуацию в чемпионате?
http://autorally.lv/2010/pid/08/docs/results/overall-after-4.pdf (http://autorally.lv/2010/pid/08/docs/results/overall-after-4.pdf)
это до Латгалии. На текущий момент посчитать несложно.
-
Я тоже поздравляю всех наших с хорошей гонкой:
Сашу Михайлова - с восьмым местом в абсолюте в дебютном ралли на Эво 10! (тренировки на Белых ночах не прошли даром)
Игоря Грушелевского и Яна Поединкова - с первой гонкой на Эво 9 без эксцессов и как результат, 10-й позицией в абсолюте!
Дмитрия Мячина и Максима Нефедова - с третьим местом в моноприводе и блестящим результатом в зачете литовского чемпионата!
Бориса Лукомского с Андреем Барановским, и Андрея Юшина с Настей Селивановой - с финишем в этом непростом ралли!
Ну и, наконец, обладателей лицензий РАФ Яниса Воробьева и Гунтарса Зицанса - с "серебром" в абсолюте! :)
-
Водные процедуры и еще кое что... :D привели в нормальное состояние.. :) Еще раз скажу, что гонка была непростая. Те ребята, кто приехал к финишу титаны!!! Если вы видели последний доп - картодром, прослезились наверняка, Эгле, Свилис - двигатель чуть тянул, я тихо молился чтобы ребята доехали эти последние 1.7км.....
Скажу, что очень хорошо смотрелись Дмитрий Мячин и Максим Нефедов, Саша Михайлов. Знал бы ребят в лицо, то пожал руку! Респект!!!!
Говорил с Андисом Нейкшаном - он в восторге о гонке, сказал, что работать пришлось по полной. У брата Мариса на втором допе сгорел клапан.., на том же допе Эгле поймал дерево, и тем же попортил систему охолождения, которую таk и не получилась довести до ума. Искренно жаль тех ребят, которые не доехали....
Вот такой малый Дакар получился....
Здесь можно посмотреть фото, да и думаю какое видео подтянится..
http://www.4rati.lv/forums/viewtopic.php?t=828 (http://www.4rati.lv/forums/viewtopic.php?t=828)
-
Ну и мы наконец-то вернулись. Да гонка действительно великолепная! Особенно СУ2 и тем более СУ6. Кто был, тот поймет ;)
Приятно финишировать после таких испытаний и даже несмотря на мелкие, но многочисленные неприятности, показать результат!
Спасибо всем, кто следил и болел!
Позже будут онборды, если интересно.
-
Позже будут онборды, если интересно.
Конечно интересно! И кстати, с финишем! :up:
-
fotki - http://www.autotv.lv/rallijs/?s=photo&rally_id=106&author=1 (http://www.autotv.lv/rallijs/?s=photo&rally_id=106&author=1)
-
Немного видео:
Rally Latgale-2010 (http://www.youtube.com/watch?v=wpbvpXfW3GI#)
-
Нарезал фрагменты СУ2 и СУ4. Здоровая критика приветствуется!Rally "Latgale 2010". D. Myachin / M. Nefedov. Part 1 (http://www.youtube.com/watch?v=H9N8diwPOdE#)
-
Хорошее видео -
http://www.go4speed.lv/lv/gallery/rallijs/video-rallijs-latgale-2010-video/ (http://www.go4speed.lv/lv/gallery/rallijs/video-rallijs-latgale-2010-video/)
-
В ближайшие выходные москвичи Василий Грязин, Игорь Грушелевский и неизвестный мне Евгений Шкляев примут участие в ралли-спринте "Гулбис" в Гулбене. Список участников: http://autosport.lv/?id=11166&ent=all (http://autosport.lv/?id=11166&ent=all)
А вот тут появились первые заявки на ралли Курземе, которое пройдет в Лиепае 28-29 августа:
http://www.rallykurzeme.lv/?pid=6&lng=lv&id=5 (http://www.rallykurzeme.lv/?pid=6&lng=lv&id=5)
-
В ближайшие выходные москвичи Василий Грязин, Игорь Грушелевский и неизвестный мне Евгений Шкляев примут участие в ралли-спринте "Гулбис" в Гулбене. Список участников: http://autosport.lv/?id=11166&ent=all (http://autosport.lv/?id=11166&ent=all)
Может фамилия штурмана Евгения Шкляева подскажет тебе откуда "ноги растут"? :)
-
Может фамилия штурмана Евгения Шкляева подскажет тебе откуда "ноги растут"? :)
Да откуда бы они не росли, имя Евгения Шкляева мне не станет более известным :)
-
Крупнейший латвийский прозводитель печатной продукции в сотрудничестве с организаторами гонок выпустил большую партию школьных тетрадей с разнообразными раллийными фотографиями : http://rally.ee/?a=a009&b=8248 (http://rally.ee/?a=a009&b=8248)
Не переведутся быстрые раллисты в Латвии! :D
-
На ралли Курземе заявились ребята из Украины!!! Команда Mentos Ascania racing представляет интерес среди фанатов ралли в Латвии. В общем неплохая конкуренция собирается.. :up:
http://www.rallykurzeme.lv/?pid=6&lng=lv&id=5 (http://www.rallykurzeme.lv/?pid=6&lng=lv&id=5)
-
География участников ралли Курземе расширяется. В Лиепае выступит известный британский раллист Марк Хиггинс на лансере десятой эволюции. :):up:
-
Читаю список заявок и удивляюсь. А почему Хиггинса зовут не Маркс ??? :gigi:
-
Читаю список заявок и удивляюсь. А почему Хиггинса зовут не Маркс ??? :gigi:
Кстати да! :) Может быть ему сделали исключение? :gigi:
-
Нееее, там ещё на Салюка букОв не хватило :)
-
Нееее, там ещё на Салюка букОв не хватило :)
Да и на Черепинса тоже :)
-
Расширю географию присутствующих на Курземе еще немного :)
Приглашаю всех желающих на небольшое шоу сразу перед стартом городского допа 27.08:
Тони Гардемейстер поедет городской супер-спешиал за рулем A-группового Mitsubishi EVO 8
До встречи в Лиепая! ;)
P.S. Может и неплохо, что не нашлось машины на всю гонку, а то даже боюсь представить, как бы там выглядела фамилия в списке заявленных экипажей :gigi:
-
То есть, как это - "не нашлось". А вы искали????
-
То есть, как это - "не нашлось". А вы искали????
ну от сам знаешь кого я до сих пор жду цифр :) не все так просто оказалось. на эту тему - вэлкам в личку или в телефон.
-
я , конечно, как языкатая злыдня готов был написать тут, как всегда, голую правду. но не буду. Из личных симпатий.... к Тони :gigi: смотри личку
-
Количество классов впечатляет :up:
Итересно, а чем А + отличается от 4 WD + и 4 WD open ?
-
Количество классов впечатляет :up:
Итересно, а чем А + отличается от 4 WD + и 4 WD open ?
Если не ошибаюсь там класы для спринта.
-
Количество классов впечатляет :up:
Итересно, а чем А + отличается от 4 WD + и 4 WD open ?
из регламента гонки:
А+ - зачет для ралли (класс А8, WRC, R3, R3D, R3T, L13, L12)
4WD - зачет для Чемпионата Латвии ралли-спринту (полноприводные с атмосферными двигателями
4WD + - зачет для Чемпионата Латвии по ралли-спринту (полноприводные с турбо-двигателями)
4WD open - зачет для Кубка Латвии по ралли-спринту (полноприводные автомобили)
Кому интересно, полный текст тут (русскоязычная версия): http://www.rallykurzeme.lv/pid/06/docs/reg-2.ru.pdf (http://www.rallykurzeme.lv/pid/06/docs/reg-2.ru.pdf)
-
Стартовые номера на Курземе: http://www.rallykurzeme.lv/?pid=6&lng=lv&id=6 (http://www.rallykurzeme.lv/?pid=6&lng=lv&id=6)
Заявлено 58 экипажей в основном зачете и еще 36 - в ралли-спринте.
Следует отметить, что в этот раз номера распределены весьма разумно. Не так ли, Серёга? :)
И маленький вопрос к Олегу Крылову - чьей подготовки та Импреза, на которой вы дебютируете с Сергеем Дехтяренко? Это не Алексея Мерсиянова машина, часом?
-
Следует отметить, что в этот раз номера распределены весьма разумно. Не так ли, Серёга? :)
:D Настолько, что появилось подозрение, не приложил ли Ты к этому свою всезнающую руку. :)
-
Кстати, Андрей, там есть такая фигня, что первые два допа пройдут по темноте, по улицам Лиепая. Основное покрытие - бетон и брусчатка. Колёса - только гравийные. Я боюсь, как бы не было изменения стартового порядка во второй день, по результатам этих двух допов. Потому как мы пока совсем не сильны в таком упражнении.
-
Перелистал ещё раз документы гонки. Прямого указания на то, что по резалтам этих бетонно-брусчатных 3,5 км будет произведено изменение стартового порядка на второй день не нашёл. Но есть косвенное. Там написано, что стартовая ведомость на второй день будет вывешена в 01.00 ночью на табло информации.
Так что получается, это как раз тот случай, что пофиг, какой у тебя бортовой номер.
Надо мчать по брусчатке. :(
-
:D Настолько, что появилось подозрение, не приложил ли Ты к этому свою всезнающую руку. :)
Нее - хоть я и получил приглашение покомиссарить в Латвии, но столь плотно в тамошний раллийный процесс еще не вошел :)
Перелистал ещё раз документы гонки. Прямого указания на то, что по резалтам этих бетонно-брусчатных 3,5 км будет произведено изменение стартового порядка на второй день не нашёл. Но есть косвенное. Там написано, что стартовая ведомость на второй день будет вывешена в 01.00 ночью на табло информации.
Так что получается, это как раз тот случай, что пофиг, какой у тебя бортовой номер.
Надо мчать по брусчатке. :(
Есть подозрение, что это стартовка будет учитывать только выбывших, но не результаты городских СУ. Иначе в субботу будет такой бардак, что мама не горюй - малейшая ошибка на брусчатке откинет даже топовый экипаж вглубь пелотона...
-
Перелистал ещё раз документы гонки. Прямого указания на то, что по резалтам этих бетонно-брусчатных 3,5 км будет произведено изменение стартового порядка на второй день не нашёл. Но есть косвенное. Там написано, что стартовая ведомость на второй день будет вывешена в 01.00 ночью на табло информации.
Так что получается, это как раз тот случай, что пофиг, какой у тебя бортовой номер.
Надо мчать по брусчатке. :(
Na vriad li. V proshlom godu toze v "Kurzeme" v pervi den bil tolko gorodskoi dop, i bil startovij spisok na 2.den, kotorij ne uchitivali rezultati pervovo dna.
1.den - http://autorally.lv/2009/pid/05/docs/startlist-TC-0.pdf (http://autorally.lv/2009/pid/05/docs/startlist-TC-0.pdf)
2.den - http://autorally.lv/2009/pid/05/docs/startlist-TC-2A.pdf (http://autorally.lv/2009/pid/05/docs/startlist-TC-2A.pdf)
Skoree vsevo nalicie vtoroi startovoi vedomosti svjazana s tem chto zaodno provodits raliisprint, v kotorom est klas ROAD...
-
Стартовые номера на Курземе: http://www.rallykurzeme.lv/?pid=6&lng=lv&id=6 (http://www.rallykurzeme.lv/?pid=6&lng=lv&id=6)
Заявлено 58 экипажей в основном зачете и еще 36 - в ралли-спринте.
Следует отметить, что в этот раз номера распределены весьма разумно. Не так ли, Серёга? :)
И маленький вопрос к Олегу Крылову - чьей подготовки та Импреза, на которой вы дебютируете с Сергеем Дехтяренко? Это не Алексея Мерсиянова машина, часом?
Машина моя... Теперь Сергея! :) жаль, у меня не получается поехать... :(
-
Машина моя... Теперь Сергея! :) жаль, у меня не получается поехать... :(
Спасибо за ответ, Алексей! В Ростове ждать уже на новой технике?
-
Спасибо за ответ, Алексей! В Ростове ждать уже на новой технике?
Нет пока, планирую на белой N11. Хотя на сл. сезон мысли кое-какие есть ;) :rotate:
-
http://www.tvnet.lv/galleries/show/7020 (http://www.tvnet.lv/galleries/show/7020)
Вот и первые фото с shakedown(a), процесс пошел.....
Вопрос: - найди знакомые лица... :)
-
А Марк Хиггинс на втором допе выиграл у братьев Неикшанов. Быстр он однако на брусчатке. В общем никто не хочет приключении на этих 1.8 км.... и правильно, ведь гонка по настоящему начнется завтра.
http://www.rallykurzeme.lv/?pid=6&lng=lv&id=7&comp=1&ss=1 (http://www.rallykurzeme.lv/?pid=6&lng=lv&id=7&comp=1&ss=1)
Kurzeme-2010 (shakedown) (http://www.youtube.com/watch?v=-ezRLPIZqbM#)
P.S. Извиняюсь...
Марис Неикшанс выстрелил и даже Гросу почти секунду привез, и это на 1.85 км :eek:
-
Тоня видимо взволнован, как-никак, первым нулем приходится ехать :laugh:
(http://www.radio101.lv/inc/get.php?type=aw&path=/usr/data/sites/i.radio101.lv/root/f/gal/36/469_480.jpg)
-
Янис Воробьев после SS-4 второй в классе, Нейкшансу проигрывает чуть больше 10 сек. Грушелевский, Назаров, Михайлов мчат, все, в принципе, не плохо. У Горелова что-то пока не ладится. :(
-
Хмм, а Хиггинс пока не блещет особо ... Вкатывается, что-ли?
А вообще с самого начала некоторые начали "валить" не в
шутку ... :rotate:
-
Ну все пока идет по сценарию - местные бьются за призовые, остальные, видимо, по возможностям. Нус, вообще-то гонка ещё не закончилась.
-
Как отлучишся, так проблемы... На 6 допе Назаров, Ларенс пропали... Надеюсь, что убыли по техпричине... :confused: Красиво смотрится результаты 7 допа. Первые 3 графы занимают WRC. Подтягивается Раймонд Кисиелс, и недалек тот день, когда он заставит с собой счтитатся. А в N4 настоящия битва за призовые. Если Эгле займет место ниже второго, помоему Андис Неикшанс чемпион!!! Все стараются сохранить интригу...
-
Как отлучишся, так проблемы... На 6 допе Назаров, Ларенс пропали...
:weep: :weep: :weep: Ну что за день....
Как будут подробности, пишите плз. :up:
-
Ну и новость - Васараудзис незакончил гонку!!! В результатах его нет! :eek:А в Латвии так привыкли видеть его на первых строчках.... , ну чтож, вот они победители в А+
Georg Gross / Raigo Mōlder
Ford Focus WRC
Raimonds Kisiels / Arnis Ronis
Mitsubishi Lancer WRC
Mārtiņš Svilis / Aivis Aizsilnieks
Mitsubishi EVO VIII
N4
Andis Neikšāns / Pēteris Dzirkals
Mitsubishi EVO IX
Jānis Vorobjovs / Guntars Zicāns
Mitsubishi EVO X
Aivis Egle / Mārtiņš Jerums
Mitsubishi EVO IX
Насколько припоминаю, то в Латвии в N4 иностранцы гонок ещё не выигровали. Ближе всех был Отт Таннак, но на последнем допе Айвису Эгле проиграл 3 сек. Так что возможность записать свою фамилию в строку победителей ралли в Латвии в N4 остается. :up:
-
Насколько припоминаю, то в Латвии в N4 иностранцы гонок ещё не выигровали. Ближе всех был Отт Таннак, но на последнем допе Айвису Эгле проиграл 3 сек. Так что возможность записать свою фамилию в строку победителей ралли в Латвии в N4 остается. :up:
Если точнее, то невыигровали с 2007 года, когда это два раза сделал Яри Кетомаа - в "Talsi 2007" и "Latvija 2007" ;)
-
Ну как я Кетомаа забыл!!!! Спасибо, sindroms!!! А что там с Васaраудзисом?
-
Как отлучишся, так проблемы... На 6 допе Назаров, Ларенс пропали... Надеюсь, что убыли по техпричине... :confused:
На старте СУ-6 у нашей машины случился некий катаклизм - что-то сломалось либо в коробке, либо в сцеплении. Стартовать не смогли. Обидно - очень хотелось проехать второй раз этот доп, да и гонку финишировать тоже :(.
-
Ну как я Кетомаа забыл!!!! Спасибо, sindroms!!! А что там с Васaраудзисом?
Вы, батенька, и про Грязина забыли, ралли Курземе 2003 год ;)
-
Фото с Курземе http://www.go4speed.lv/lv/gallery/rallijs/kurzeme-2010/ (http://www.go4speed.lv/lv/gallery/rallijs/kurzeme-2010/)
-
Не могу не отметить выступление Василия Грязина с Гошей Трошкиным - в своей первой "взрослой" гонке 15-летний парнишка объехал чуть ли не десяток "полноприводников"! :up:
А кто-нибудь знает, из-за чего не финишировал Игорь Грушелевский?
-
Вы, батенька, и про Грязина забыли, ралли Курземе 2003 год ;)
А мой отсчет начинается только с 08.года!! :rolleyes: Шутка...
Если серъезно, то видимо из памяти стираются года начала века. Пашурстил, посмотрел..., конечно есть победы спортсменов других стран - Грязин, Муракас, Гирдаускас, Кетомаа, который выиграл две гонки в Латвии. Но это единичные случаи, поэтому жму руку своим, которые свою планку мастерства стараются держать на уровне. И это пока удается..
По поводу выбывших спортсменов на этой гонке не хватало информации, так-как кто-то постарался переделать онлайн, выкинув оттуда графу "сошли", "штрафы", ... И болельщикам это не понравилось!! Будем ждать информацию от самих спортсменов..
-
Вот они чемпионы Латвии в N4- Андис Нейкшанс и Петерис Дзиркалс!!!! Поздравляем!!! :super: :super: :super:
(http://www.rallykurzeme.lv/pid/06/gallery/19.day-2/images/pic001.jpg)
-
А что там с Васaраудзисом?
Проблемы с электроникой на последнем СУ. Авто заглох и ни одна кнопка не работала, как будто он обесточен - вышел из строя блок управления двигателем :(
-
KKSF video: Rally Kurzeme-2010 (http://www.youtube.com/watch?v=fqizPHjFNJ0#)
-
Приятной неожиданностью для многих иностранных участников стало появление на стартовом подиуме Ралли Курземе Президента Республики Латвия господина Валдиса Затлерса. Вот так просто вышел, без какой-либо охраны, взял микрофон и сказал приветственные слова участникам. И хотя понятно, что ничего было непонятно. Но зато многое стало понятно! :up:
-
Приятной неожиданностью для многих иностранных участников стало появление на стартовом подиуме Ралли Курземе Президента Республики Латвия господина Валдиса Затлерса. Вот так просто вышел, без какой-либо охраны, взял микрофон и сказал приветственные слова участникам. И хотя понятно, что ничего было непонятно. Но зато многое стало понятно! :up:
Не могу не согласиться с предыдущим оратором!!! :up:
-
Еще одно приятное видео Курземе 2010
Rally Kurzeme 2010 (http://www.youtube.com/watch?v=8G5JZYXuCMo#)
-
Бортовое видео городского допа в Лиепая: Rally Kurzeme 2010 SS1 (http://www.youtube.com/watch?v=ImX_sJA86r4&feature=related#)
-
Еще одно приятное видео Курземе 2010
Мне одному показалось, что у Субару под № 38 звук мотора как у БМВ? :confused:
И только сейчас обратил внимание, что в моноприводе чуть не выиграл Андрис Дамбис на Фиате-124 :up:
-
Мне одному показалось, что у Субару под № 38 звук мотора как у БМВ? :confused:
Под капотом там - 3 литра без турбонадува ;)
Но мотор из под Субару, в начале сезона был от "Tribeca", точно знаю.
-
3.0 H6, как на Легаси спек-б. Почти стандарт в смысле тех вещей, что влияют на мощность - из изменений выпуск, впуск и Мотек :)
-
Под капотом там - 3 литра без турбонадува ;)
Но мотор из под Субару, в начале сезона был от "Tribeca", точно знаю.
3.0 H6, как на Легаси спек-б. Почти стандарт в смысле тех вещей, что влияют на мощность - из изменений выпуск, впуск и Мотек :)
Спасибо за консультации, коллеги! :up:
Только сейчас вспомнил, что в Латвии для полноприводных атмосферников есть свой отдельный зачет - L12.
-
KKSF video:
Интересное кино. Особо понравилась заключительная часть "в разных ракурсах". Жаль у вас не жарко, а то это всё еще бы и в купальнике было... :laugh: :lol: :laugh:
-
Немного наших фото: http://foto.mail.ru/inbox/mariax/kurzeme10/slideshow (http://foto.mail.ru/inbox/mariax/kurzeme10/slideshow)
-
3.0 H6, как на Легаси спек-б. Почти стандарт в смысле тех вещей, что влияют на мощность - из изменений выпуск, впуск и Мотек :)
250hp 300nM
-
Немного наших фото: http://foto.mail.ru/inbox/mariax/kurzeme10/slideshow (http://foto.mail.ru/inbox/mariax/kurzeme10/slideshow)
Отлично, Маша! А говорила - проводки не получаются... :)
Кстати, как Тони понравилась езда латвийско-эстонской головки?
-
Спасибо за консультации, коллеги! :up:
Только сейчас вспомнил, что в Латвии для полноприводных атмосферников есть свой отдельный зачет - L12.
L12 - objom dvigatelja 2500-3000, privod ljuboj, mozhno s turbinoj (....x1,70=2,5-3,0L), L13 objom 3000-3500 i.t.d.
mashina eta dlja zachota 4WD (otdeljnij klas v rallisprinte s polnim privodom, bez turbini i s ulichnoj korobkoj) a v ralli jedem v A+ :(
p.s.
na klaviature kirilici net:(
-
L12 - objom dvigatelja 2500-3000, privod ljuboj, mozhno s turbinoj (....x1,70=2,5-3,0L), L13 objom 3000-3500 i.t.d.
mashina eta dlja zachota 4WD (otdeljnij klas v rallisprinte s polnim privodom, bez turbini i s ulichnoj korobkoj) a v ralli jedem v A+ :(
p.s.
na klaviature kirilici net:(
Paldies, slaists, и добро пожаловать на форум!
А много таких полноприводных машин без турбонаддува в латвийских гонках?
-
mashin 10 - nadcatj budet, no +/- normalnih 4-5.
+ v tom chto dvigatelj stoit 1t eur i mozhno probovatj jehatj (v nashem klase A+ rebjata na WRC, pravda, chutj bistreje):)
-
+ v tom chto dvigatelj stoit 1t eur
Эх. Счастливые люди... И какой объем всего остального, для творчества... :shuffle:
-
a ostaljnoje, kak i vezde- zavisit ot razmera karmanov i pozhelanij klijenta. (jesli jestj t20, to mozhno dumatj uzhe i o tvorchestve, a pridela chelovecheskim fantazijam, kak izvestno net)
naprimer korobku mozhno stavitj za 1t (nash variant) a mozhno "ulozhitsa" i v 20+t. podveska - voobsche boleznennaja tema :(
-
фотографии Kurzeme
http://foto.inbox.lv/gudrinieks77/Kurzeme-2010 (http://foto.inbox.lv/gudrinieks77/Kurzeme-2010)
-
fotki RallyKurzeme 2010 - http://www.autotv.lv/rallijs/?s=photo&rally_id=108&author=1 (http://www.autotv.lv/rallijs/?s=photo&rally_id=108&author=1)
-
Я хотел ещё от имени гонщиков и механиков высказать ФИ организаторам по поводу того, что и дозаправка и маркировка колёс проводились ДО КВ выезда из сервиса, что воровало до 5 минут из 20 минутного сервиса. В зоне маркировки колёс было к тому-же тесно, что мешало разбираться машинам по своим минутам. Что, например, вызвало трудности у украинских гонщиков к такому не привыкших. Хотя на той площадке было ещё достаточно свободного пространства.
-
Я хотел ещё от имени гонщиков и механиков высказать ФИ организаторам по поводу того, что и дозаправка и маркировка колёс проводились ДО КВ выезда из сервиса, что воровало до 5 минут из 20 минутного сервиса. В зоне маркировки колёс было к тому-же тесно, что мешало разбираться машинам по своим минутам. Что, например, вызвало трудности у украинских гонщиков к такому не привыкших. Хотя на той площадке было ещё достаточно свободного пространства.
Про дозаправку,Серег, с тобой соглашусь.Но мы потом приспособились и заезжали на дозаправку сразу после КВ Сервис-вход, а уж потом ехали на сам сервис.А вот про маркировку могу сказать, что нас маркировали в зоне регруппинга.
-
Хмм, мистер Ларенс, а на кой черт тогда существует Relations Officer?
Все эти вопросы надо "резать" сразу, не отходя от кассы ... А то это
напоминает мне случай в той же Лиепае, когда меня в 01:30 ночи
разбудил небезызвестный г-н Тоомас Китсинг и потребовал обьяснений,
как это Стас Грязин обьехал их на целую секунду ;-) Видео с "прогулкой
по траве" не имело значения - "мы ведь на ВРЦ!" :-) Лучше всего тогда
были гримасы Маргуса за спиной Китсинга :-) ХОХМА!!! :-)
-
Хммм... мне кажется, вы путаете мягкое с тёплым. :)
Офицер по связи с участниками не может изменить схему сервис-парка, нарисованную в дорожной книге, и запрограммированную в нормах времени. Даже если сильно захочет. Разве, что только на следующей гонке.... на что собственно, и расчитываю. :)
-
Не могу судить, но я в свое время смог! :-) Просто стал
"железным" про то и прозвище заработал ... И Главные
Судьи понимали :-)
-
Хммм... мне кажется, вы путаете мягкое с тёплым. :)
Офицер по связи с участниками не может изменить схему сервис-парка, нарисованную в дорожной книге, и запрограммированную в нормах времени. Даже если сильно захочет. Разве, что только на следующей гонке.... на что собственно, и расчитываю. :)
С другой стороны, именно через офицера по связям с участниками и можно официально донести информацию / пожелание / "фи" до руководителя гонки и спортивных комиссаров - ведь на заседаниях КСК офимцер докладывает о "климате" в стане гонщиков...
-
Отлично, Маша! А говорила - проводки не получаются... :)
Кстати, как Тони понравилась езда латвийско-эстонской головки?
при таких учителях и кошку можно научить :) Спасибо! Признаюсь, несколько кадров не моих, а пилота ;)
Тони пока все понравилось. В Курземе всех очень удивил Гросс, который наконец-то "поехал". Понравился Андис Неикшанс. Также можно отметить Айвиса Эгле, Приита Салури, Яниса Воробьева. Притом про последнего пришлось объяснять всю нашу чехарду с лицензиями - "а парни-то и не знали!" :D Артема с Серегой тоже запомнили, жаль, что мы их видели только на одном СУ! Впрочем, и проезд Саши Михайлова не остался без внимания.
Мне вот интересней что он скажет после финальных этапов Латвии и Эстонии, где он уже не будет зрителем :gigi:
-
Георг Гросс начал по хорошему удивлять уже на Ралли Эстония, а затем продолжил на спринте в Кехала, где в очном поединке победил Урмо Аава !!!, который так-же ехал на Фокусе от МММ. :up:
-
Мне вот интересней что он скажет после финальных этапов Латвии и Эстонии, где он уже не будет зрителем :gigi:
Вау! Пришли запчасти на мотор БМВ? ;)
-
Вау! Пришли запчасти на мотор БМВ? ;)
Неа, пока только половина, остальное еще везут. Но на Сааремаа без БМВ не останется, там запасной есть, желтый ;) на Латвия будет другой авто - с полным приводом.
-
Foto Kurzeme 2010
Service Park: http://www.rallyemotions.lv/?page_id=53&g2_itemId=9382 (http://www.rallyemotions.lv/?page_id=53&g2_itemId=9382)
From track: http://www.rallyemotions.lv/?page_id=53&g2_itemId=8493 (http://www.rallyemotions.lv/?page_id=53&g2_itemId=8493)
-
http://www.rallyrus.spb.ru/eng/gallery/details.php?image_id=2281 (http://www.rallyrus.spb.ru/eng/gallery/details.php?image_id=2281) на желтой митсубиси 6 не тот Шкляев что ездил на волге (или я неправильно фамилию прочитал)???
-
Другой. Тот - из Новгорода и, насколько я помню, к нему примотались нехорошие люди и кажется Волгу хотели отобрать...
-
Другой. Тот - из Новгорода и, насколько я помню, к нему примотались нехорошие люди и кажется Волгу хотели отобрать...
на Волге Михаил, видел его в Гуково, так виртуозно управлять волгой могу не многие!!!!
-
на желтой митсубиси 6 не тот Шкляев что ездил на волге (или я неправильно фамилию прочитал)???
Евгений и Михаил Шкляевы не имеют друг к другу никакого отношения. К тому же Евгений ехал не на желтой, а на белой Мицубиси:
http://www.rallyemotions.lv/?page_id=53&g2_itemId=8543 (http://www.rallyemotions.lv/?page_id=53&g2_itemId=8543)
-
Пока в ралли небольшой перерыв немного захотелось пооффтопить...
Завтра начнется гонка 1000 км, которую организует Раимондс Строкшс, организатор ралли Талси. Он сумел собрать 20 команд в которых должно быть не менее 2 пилотов, и каждому на смену проехать придется не менее 1 часа и десяти минут. Конечно участвуют и представители ралли. Уважения заслуживают все, но особо хочется отметить почти семейную команду - Иварс Цауне с сыном Кришянисом, и представительница слабого пола, но оказывается очень быстрого, Кристина Штала..., наша формулистка.
http://www.1000km.lv/index.php/en/participants.html (http://www.1000km.lv/index.php/en/participants.html)
Братя Нейкшаны, Эгле, Свилис, Мезитис и другие будут участвовать в шоу, но с спортивным уклоном. Завтра в Бикерниеки <там где была и будет Янтарная Волга <кто помнит>> будет дан старт формуле Рено Ф1, которая попытается установить новый рекорд скорости трассы.
А да, о ралли... Насмотревшись на ралли Курземе заявку на гонку ралли Латвия подал Тони Гардемайстер, который собирается поехать на эво 5, подготовленную для группы А+...
Ну вот как бы так....
-
Штала - Карлине, а не Кристина :) Она, кстати, выиграла Бельгийский чемпионат Формулы Renault 1600 пару лет назад.
Сам только что с трассы, рижанам рекомендую завтра приехать посмотреть. Будет интересно :)
-
fotki s Prazdnika Motorov - 1000km Grand Prix Riga - http://www.tvnet.lv/galleries/show/7137 (http://www.tvnet.lv/galleries/show/7137)
-
Бывалых раллистов прошу поделиться информацией о допах, которые будут включены в ралли "Латвия 2010". Какое в тех местах покрытие (мягкое или твердое), ширина дорог, их "закрученность", какая обычно погода там в это время года? Буду рад любой информации!
Спасибо.
-
>dmkoenig
В принципе очень хорошо могут поделится россияне, которые
участвовали в ралли "Курземе" или посещали его :-) В общих
чертах - Латвийская "классика", но бывает непредсказуема -
очень много зависит от погоды в неделю перед ралли ...
-
Бывалых раллистов прошу поделиться информацией о допах, которые будут включены в ралли "Латвия 2010". Какое в тех местах покрытие (мягкое или твердое), ширина дорог, их "закрученность", какая обычно погода там в это время года? Буду рад любой информации!
Спасибо.
V proshlom godu bilo tak. Ja ne organizator (c) no... udivljus jesli v etom godu etot dop nebudet - takom ili v drugom vide :)
Rally Kuldiga 2009 Onboard video R.Kvaraciejus/M.Samuolis Renault Clio (http://www.youtube.com/watch?v=38MCuxdx4lQ#ws)
-
Стартовые номера на ралли Латвия: http://autorally.lv/2010/?pid=7&lng=lv&id=6 (http://autorally.lv/2010/?pid=7&lng=lv&id=6)
Только сейчас обратил внимание, что у Василия Грязина сменился автомобиль - вместо Эво 6 уже Эво 9!
А кто-нибудь может подсказать, новые русские пилоты команды Skandi rallija komanda (Новоселов, Оркин и Соколов) - они граждане какой страны по паспорту? Латвии, России или еще какой?
-
А кто-нибудь может подсказать, новые русские пилоты команды Skandi rallija komanda (Новоселов, Оркин и Соколов) - они граждане какой страны по паспорту? Латвии, России или еще какой?
Андрей,ничего не могу сказать про Оркина и Соколова, но на автомобиле Новоселова на ралли Курземе напротив фамилии красовался наш триколор.
-
Андрей,ничего не могу сказать про Оркина и Соколова, но на автомобиле Новоселова на ралли Курземе напротив фамилии красовался наш триколор.
Спасибо, Олег! Просто по некоторым протоколам он проходил как швейцарец :)
-
Прошу прощения, никак не могу найти онлайн-результаты ралли Латвия. Не подскажете?
-
Гонка еще не стартовала, поэтому онлайна пока нет. Я обычно результаты смотрю на сайте www.autorally.lv (http://www.autorally.lv)
-
Гонка еще не стартовала, поэтому онлайна пока нет. Я обычно результаты смотрю на сайте www.autorally.lv (http://www.autorally.lv)
Вот я как раз там найти и не могу))))
-
Вот я как раз там найти и не могу))))
Перед началом гонки рядом на этом же сайте появится красненькое слово - rezultāti
-
Все появилось, извините за проявленную тупость))).
-
Поглядите, что творит Гардемайстер на ралли Латвия - на древнем Эво 4 мчит третьим в абсолюте, после двух WRC! :cool:
http://autorally.lv/2010/?pid=7&lng=lv&id=7&comp=1&ss=1 (http://autorally.lv/2010/?pid=7&lng=lv&id=7&comp=1&ss=1)
Получше в этот раз смотрится и Саня Салюк - чемпион Украины явно замахнулся на "бронзу" в N4
А вот у Грязина-младшего явно какие-то проблемы. И очень жаль, что в ралли Латвия не смог стартовать Александр Михайлов - насколько я понял, Саша разбил свой Эво 10 на тестах...
-
Получше в этот раз смотрится и Саня Салюк - чемпион Украины явно замахнулся на "бронзу" в N4
Тсссс! Не спугни...
-
Поглядите, что творит Гардемайстер на ралли Латвия - на древнем Эво 4 мчит
третьим в абсолюте, после двух WRC! класс!
======================
:) Нууу ... Тони после ДГ-7 уже второй в абсолюте, 12 сек за ним Я. Воробьевс.
У второго ВРЦ (Кисиелс) проблемы с КПП - по радио только-что говорил, что
вот, ваааще все время показывает, что я еду ЗХ :-) Салюк уже 6 в абсолюте,
рассказывает, что ищут с штурманом варианты "содействия" :-) К сожалению
выбыл британский мальчик Том Кейв ... стоял в допе :-( Ааа, нет, рассказывает,
что перебил колесо, меняли и потеряли ок. 3-х минут. Пропал Грушелевский ...
У Грязина-Юн. появился шанс в Юниорах :-) А Гардемейстер говорил, что едут
только "For Fun" :-)
Еще два допа, 12.5 и 21.5 км ...
-
Ах да, вместе с упоминанием о "фане" Гардемейстер говорил, что
все время нужно "подкачивать" тормоза, уже с самого начала гонки,
но это вроде ничего, ехать можно :-)
-
Мда, уже Воробей 2-й в абсолюте, А. Нейкшанс - 4-ий ... Гардемейстер-3-ий.
но имеет уже только задние тормоза на Эво :-( Ышшо последний доп ...
Кисиелс ползет , но медленно ... минуту почти лидеру в этом допе потерял,
холостые держит на месте все время ок. 2000 ... 6. пока. За ним в 13.75 сек
Салюк :-) Еще 21.5 км последнего допа ... Британский мальчик едет практически
времена Салюка, хотя надежд на результат нет...
-
Ну что, ралли кончился... Васараудзис 1., Воробьевс - 2., Гардемейстер - 3. в абсолюте.
Буланцев 12. абс., 5. в Н4, Грязин 20. абс.. А. Нейкшанс не приехал на финиш последнего
допа ...
Горбань - сход в ДГ5 - рулевое, Грушелевский - сход поле ДГ5 - радиатор,
Шкляев - сход в ДГ5 - крэш. Вот такие гонки ...
-
Аааа, забыл - Салюк-Юн. приехал в конце концов 5-ым в абсолюте :-)
И 2-ым в Н-4 :-) Говорил, что массу подарков от соперников получил,
очень довольным казался :-)
-
Конечно, Саша и должен быть доволен! а уж мы-то как довольны! ))
ведь после Курземе была задача не допустить повторного, столь значительного, проигрыша "местным грандам"
от души поздравляем и наш экипаж, и всех, кому удалось добраться до финиша, и всех, кому нравятся быстрые и интересные гонки
Надеемся быть на Саарема ))
-
Тони - любитель антиквариата :gigi: а почему не на бэхе ?
-
Тони - любитель антиквариата :gigi: а почему не на бэхе ?
Сан Саныч, а чем А-групповой Лансер Эво 4 не антиквариат? :gigi:
-
Ого! Не ожидал, признаюсь честно, такой прыти от Тони на старом Эво. Молодца! :up: мастерство не ржавеет. :)
-
Сан Саныч, а чем А-групповой Лансер Эво 4 не антиквариат? :gigi:
Так я про то и говорю - что любитель антиквариата ;) А про бэху - это отдельный вопрос.
-
Ого! Не ожидал, признаюсь честно, такой прыти от Тони на старом Эво. Молодца! :up: мастерство не ржавеет. :)
А ты мне не верил!!! :) Я же сказала, что он будет бороться с машиной. Соперники ему не так страшны.
В общем, вредно технике пылиться в гараже. Машина очень долго не ездила - отсюда и все проблемы. Тормоза пропали еще на тестах, поэтому вместо езды занимались сборкой авто, были проблемы также по мотору и всякие мелочи по электрике.
На старте городского СУ тормозов опять не было. Пользовались ручником и очень переживали за дифференциал, но к счастью дифференциал выжил. Благо СУ был один и короткий, но и на нем потеряли кучу времени.
Весь следующий день до последней секции ехали очень осторожно, потому как тормоза очень плохо схватывали (со второго или третьего раза). Ну а на СУ7 незадолго до финиша тормозов не стало совсем ибо вся жидкость попросту вытекла.
Надо было видеть лицо Тони, когда мы ему сообщили, что он третий :D Он долго не мог поверить. Ну а разница меньше секунды сравнима была разве что с чудом :)
Так я про то и говорю - что любитель антиквариата ;) А про бэху - это отдельный вопрос.
ну это не он любитель. Там на что пригласили, на том и поехал. Но владельцы сами не ожидали такого результата.
А бэха - это точно отдельный вопрос. Это любимая игрушка ;)
****
очень интересные у нас коллеги из России нарисовались, которые арендовали Эво-10 в MML. Лицензии у них действительно Латышские, но сами они русские. Никто не обратил внимание, кто ехал штурманом у господина Соколова? ;)
-
Никто не обратил внимание, кто ехал штурманом у господина Соколова? ;)
Гы... на такое "не обратишь"! ;) Скорее - никто не осмелился задать вслух вопрос "ой, неушта ТОТ САМЫЙ!??" ;)
-
Стал тренером .... :up:
-
Я же сказала, что он будет бороться с машиной. Соперники ему не так страшны.
Поздравляю, Маша, с отличным результатом! Похоже, что с турбированной техникой у Тони получается получше управляться, чем с атмосферной :)
-
В принципе, ответ немного представляю, но все равно хотелось бы узнать точнее: на сегодняшний день А-групповой эво 4 Гарде - это автомобиль хуже или лучше современной группы Н ?
-
KKSF video: Rally Latvija-2010 (http://www.youtube.com/watch?v=d_lHC4d4g4Y#)
-
KKSF video: Rally Latvija-2010 (http://www.youtube.com/watch?v=d_lHC4d4g4Y#)
Paldies! Очень здорово снято!
А Гарде - просто монстр! :up:
-
Похоже, что с турбированной техникой у Тони получается получше управляться, чем с атмосферной :)
Категорически не согласен ! Если бы ты видел как Тони едет на БМВ, ты бы так не говорил !
-
fotki - http://www.autotv.lv/rallijs/?s=photo&rally_id=110&author=1 (http://www.autotv.lv/rallijs/?s=photo&rally_id=110&author=1)
-
АК-72, спасибо за поздравления! :)
Категорически не согласен ! Если бы ты видел как Тони едет на БМВ, ты бы так не говорил !
Я понимаю, что Андрей имел ввиду S2000. здесь да, проблема пока не решена и с этой техникой еще не подружились.
А с БМВ Тони великолепно справляется, в чем будет возможность убедиться на Сааремаа.
В принципе, ответ немного представляю, но все равно хотелось бы узнать точнее: на сегодняшний день А-групповой эво 4 Гарде - это автомобиль хуже или лучше современной группы Н ?
Как показали тесты, современные N-group быстрее. Сравнивали с Эво 9 и 10.
-
Как показали тесты, современные N-group быстрее. Сравнивали с Эво 9 и 10.
Спасибо Маша :)
-
fotki ot menja....
http://foto.inbox.lv/gudrinieks77/par-labu-ralliju (http://foto.inbox.lv/gudrinieks77/par-labu-ralliju)
-
Лучше поздно, чем никогда :D Фото с Латвии:
День 1 (Юрмала): http://www.facebook.com/album.php?aid=2066845&id=1229906563&l=1388c98784 (http://www.facebook.com/album.php?aid=2066845&id=1229906563&l=1388c98784)
День 2 (Кулдига): http://www.facebook.com/album.php?aid=2066846&id=1229906563&l=b804b05c71 (http://www.facebook.com/album.php?aid=2066846&id=1229906563&l=b804b05c71)
-
Поясните , пожалуйста , действмтельно "Грязин тоже стартует" ? И у них что одно ралли проводятся по дорогам с РАЗНЫМ покрытием ?
-
Поясните , пожалуйста , действмтельно "Грязин тоже стартует" ? И у них что одно ралли проводятся по дорогам с РАЗНЫМ покрытием ?
И стартует и финиширует и даже с призами! :up: Но это Василий Грязин (сын).
Основное покрытие - это грунт, но довольно часто встречается, что городской супер-спешиал проводится на асфальте. В частности на ралли Латвия, городской доп был в Юрмале, на асфальте, все остальное - грунтовые дороги в районе Кулдига.
-
...все остальное - грунтовые дороги в районе Кулдига.
Кроме супер СУ4 на асфальтовой развязке
-
Кроме супер СУ4 на асфальтовой развязке
да, точно, я что-то про параллельку забыла :shuffle:
-
И стартует и финиширует и даже с призами! :up: Но это Василий Грязин (сын).
Основное покрытие - это грунт, но довольно часто встречается, что городской супер-спешиал проводится на асфальте. В частности на ралли Латвия, городской доп был в Юрмале, на асфальте, все остальное - грунтовые дороги в районе Кулдига.
Так , если это возможно в принципе , почему у нас такое не практикуется ? Можно предствить расширение возможностей организатора . Кстати на ралли WRC"Аргентина" вовсю применяется разное покрытие . На Латвийских ралли встречается фамилия СЕСКС . Это дети МАРТЫНЬША ? Где он , что с ним ?
-
Насколько знаю, то Мартиньш Сескс на данный момент на пенсии, но любимое дело, т.е. молоко незабыл - создал музей молочной промышленности Латвии. Его сын - Улдис Сескс, мэр города Лиепая, известный раллист, сам до недавних пор выступавший с дочерью Анете. А гоночную родословную продолжает самый маленький Мартиньш..., на багги :)
Bērnu bagijs (http://www.youtube.com/watch?v=DbZcJtqVxEQ#)
-
Костя, Шпрота, может тебе не лень будет в знак признания независимости, дополнительно к Эстонии, темы про чемпионаты Латвии и Литвы перенести на новое место ??? Это же не должно быть технически сложно, правда? :gigi:
Особенно бы здорово, если б за последние пару лет. :)
Кость, ты не думай, это не просто так!
Благодарный финнский народ воздвиг памятник дедушке Ленину, так он и по сей день стоит на главной площади! :D
-
Серег, если обратишь внимание - то хоть Шпрота и Шпрота, но перенос-то вроде АК выполнил ;))) А ты памятники все Ленину ставишь, хотя может надо Дзержинскому? ;)))
-
Да я видел. :) Но Андрей это сделал не от перемены в сознании. Я то его позицию в этом вопросе знаю. Тот ещё империалист. :D Я просто Андрею все мозги выклевал, вот он Эстонию и перенёс, чтоб я просто отстал.
А мне теперь за братьев литовцев обидно. А то всё Эстонии, да Эстонии: и тебе евро, и в Европу вот пустили. :gigi:
А Костя мне представляется человеком более мягким и космополитичным. :)
-
Моя имперская ностальгия по Прибалтике убивает нахрен весь космополитизм :)
-
Давайте договоримся так - все, что касается прошлого, останется в старых и привычных разделах. Все, что касается 2011, - будет в зоне евро :) Создавайте тему чемпионата Латвии 2011 - и вперед, с песнями!
-
Давайте договоримся так - все, что касается прошлого, останется в старых и привычных разделах. Все, что касается 2011, - будет в зоне евро :) Создавайте тему чемпионата Латвии 2011 - и вперед, с песнями!
Ты мудр, Каа! :up: :)
-
Насколько знаю, то Мартиньш Сескс на данный момент на пенсии, но любимое дело, т.е. молоко незабыл - создал музей молочной промышленности Латвии. Его сын - Улдис Сескс, мэр города Лиепая, известный раллист, сам до недавних пор выступавший с дочерью Анете. А гоночную родословную продолжает самый маленький Мартиньш..., на багги :)
Bērnu bagijs (http://www.youtube.com/watch?v=DbZcJtqVxEQ#)
Arvo , дружище , спасибо - порадовал . Я много лет назад работал в команде Ижевского автозавода и бывал в любимой мной Латвии очень часто , даже выигрывал в 1976 году ралли "ТАКСИ". Айвар Погиньш даже немного обучил меня латышскому языку . В 1977 году я был Начальником спортлаборатории РАФа . Это было при Мелнбадзисе , братьях Белмерсах , правда недолго - пришлось уехать в Краснодар , к больной матери . У меня на РАФе был друг Элферс Андрей - мотокольцевик ИЖмото . Жаль , всё поломалось , друзья потерялись . Спасибо за отклик. За Мартиньша -отдельно PALDIES !
-
Паращенко Геннадий
Arvo , дружище , спасибо - порадовал . Я много лет назад работал в команде
Ижевского автозавода и бывал в любимой мной Латвии очень часто , даже
выигрывал в 1976 году ралли "ТАКСИ". Айвар Погиньш даже немного обучил
меня латышскому языку . В 1977 году я был Начальником спортлаборатории РАФа .
Это было при Мелнбадзисе , братьях Белмерсах , правда недолго - пришлось
уехать в Краснодар , к больной матери . У меня на РАФе был друг Элферс Андрей -
мотокольцевик ИЖмото . Жаль , всё поломалось , друзья потерялись .
-------------------------------
Ахаа, значит , я пришел на РАФ в 1978. году, в Отдел (КБ) Испытаний ... И скоро начал
ехать в ралли, штурманом. Мойм первым пилотом был Харийс Голдманис, пришлось
сменить Ральфа Пизикса. И Вилнис Мелбарздыс был, и братья Сникерисы (Белмерсы
гонялись в других командах и в основном на кольце, иногда вылезали. как и
другие кольцевики, в командных ралли)... А с Погиньшем позже несчастье случилось
и он выпал из оборота. Его штурман Ник Красников начал ехать кольцо, хорошо
ехал, и уже в середине 1980 -ых стал одним из лучших в ралли, в классе А2/1 - 8 кл....
А Элферс был колоритным мужиком, это точно! :-) Удачи Вам! А поломалось многое,
это точно... :-(
-
Juris , paldies ! Почему ты говоришь про Элферса "БЫЛ" ? Он разве умер ? Я не очень интересовался кольцом , наша Ижевская машина устраивала только Погиньша , поэтому в заводской программе их не было . У меня есть даже фотографии с его № 13 . Я знаю какое несчастье с ним случилось , очень жаль . Мы с ним дружили , жили вместе в ОГРЕ . Хорошо помню Яна Граудиньша , Диану Даугуле , что с ними ? Живы ? Нет ? Спасибо !
-
Паращенко Геннадий
Juris , paldies ! Почему ты говоришь про Элферса "БЫЛ" ? Он разве умер ?
------------------------------
Нет, последний раз видел его летом , к сожалению на похоронах
(они бывают все чаще :( ) одного нашего легендарного судьи. Но Элферс
ушел от РАФовского спорт-клуба еще в 1980-ых. когда "кооперативы"
начались, и теперь по-моему промышляет на сельхоз-поприще.
Я не очень интересовался кольцом , наша Ижевская машина устраивала
только Погиньша , поэтому в заводской программе их не было . У меня
есть даже фотографии с его № 13 . Я знаю какое несчастье с ним случилось,
очень жаль . Мы с ним дружили , жили вместе в ОГРЕ .
-----------------------------
С Айварсом мы изредка встречаемся, одно время он занимался недвижимостю,
а в данный момент долго не встретил. Должен прийти на ежегодное
награждение / бал Чемпионов ралли :-) А кольцо я помню - гуляю по боксам
в Бикерниеки и вдруг вижу "моссера", а на нем написано "AIVAR POGINSH".
Но познакомились позже, когда он вернулся в Латвию.
Хорошо помню Яна Граудиньша , Диану Даугуле , что с ними ? Живы ? Нет ? Спасибо !
--------------------------------
Янис уже давно живет в родном крае, в районе Талси, промышляет в "лесном"
бизнесе, ездит на вот такоооооом Нфигаторе и т.д.. :) Практически ведет образ
жизни ну ооочень активного пенсионера и в Ригу наведывается только по
необходимости ...
Ну а с Дианой мы вообще "пуд соли сьели" :) В начале 1990-ых, когда весь
автоспорт "умирал", она втянула меня сначала в Кроссовый комитет , потом уже
в Федерацию и в конце концов я более 10 лет был руководителем Техкомиссии
Федерации, работал в Офф-Роуд Комиссии ФИА и тому подобно :-) Теперь она
уже несколько лет в пенсии, но без работы это поколение ну никак не может -
продает билеты на театры, спортсоревнования и т.д. в агентуре недалеко от дома.
Недавно вся наша "около-авто-спортивная" общественность справляла ее
большой юбилей - 80 ... Мы с женой, она тоже работала судьей вместе с Дианой,
старшая дочь тоже :) дружим с ДД можно сказать, семьями :) Она до сих пор
всегда как взведенная пружина - поколению свойственно ...
-
Juris , насколько я знаю , Погиньша Айвара Петровича убили в ОГРЕ где-то вначале 80-х годов . Он вроде бы работал по могильным камням у въезда на плотину Рижской ГЭС , был в гостях и его застрелили вместе с женой и семьёй именинника . Было бы здорово , если бы это оказалось неправдой . Спасибо за хорошие вести о моих друзьях . Буду искать в интернете телефоны , попытаюсь дозвониться . Они должны меня помнить , несмотря что столько лет ... Одно плохо - набрать через автомат не получается . В системе набора получается 14 цифр , а надо-15 . Телефон Leissone Leida в OGRE -8 10[58] 371 65065319 , какой-то одной цифры не хватает . Если есть возможность , узнай , пожалуйста . Я помню , в команде был Юрий Лукстиньш . Это не ты ?
-
Паращенко Геннадий
Juris , насколько я знаю , Погиньша Айвара Петровича убили в
ОГРЕ где-то вначале 80-х годов . Он вроде бы работал по могильным
камням у въезда на плотину Рижской ГЭС , был в гостях и его
застрелили вместе с женой и семьёй именинника . Было бы здорово,
если бы это оказалось неправдой .
======================
Не верится, потому, что встретились с ним на слете ветеранов ралли
в конце лета - Хейнрих Яновскис устрайвал, если помнишь,
"Волгарь" неслабый когда-то, и в "союзном" масштабе :-)
Спасибо за хорошие вести о моих
друзьях . Буду искать в интернете телефоны , попытаюсь дозвониться .
Они должны меня помнить , несмотря что столько лет ... Одно плохо -
набрать через автомат не получается . В системе набора получается 14 цифр ,
а надо-15 . Телефон Leissone Leida в OGRE -8 10[58] 371 65065319 ,
какой-то одной цифры не хватает . Если есть возможность , узнай ,
пожалуйста .
---------------------------------
Хмм, странно - после кода Латвии 371 следует 8 цифр, так и должно быть
у нас. Надо будет выловить Ника (Красникова) или Ирену Крастиню - должны
вроде знать ...
Я помню , в команде был Юрий Лукстиньш . Это не ты,
....................................
Нет, но кажется, я его знаю :-)
-
Уважаемый Генадий,
Айвар Погиньш жив и здоров :-) Могу передать его мобильный номер:
+371 29 428 933, как крутить до этого +, это Вам наверно лучше всего
знать :-) Удачи! Передайте привет от меня, меня зовут Юрис Кнакис,
ник "Профессор" :-) Если не удастся, пришлите свой номер телефона
на <lubes@inbox.lv>, что нибудь придумаем! :)
-
Juris , я уже пмсал , что навек благодарен за помощь . На всякий случай отправляю свои телефоны +7 861 262-61-02 , МТС +7 918 411 92 80 , BiLine +7 961 502 36 24 ? MegaFon +7 929 832 73 36 , Tele 2 +7 952 819 82 90 . Все телефоны "живые", работающие , просто у меня сломаный позвоночник , сижу дома , а без связи - никуда .
-
Паращенко Геннадий
Juris , я уже пмсал , что навек благодарен за помощь .
------------------------------
Извините, я не в той последовательности просматривал разные почты ... :)
На всякий случай отправляю свои телефоны +7 861 262-61-02 ,
МТС +7 918 411 92 80 , BiLine +7 961 502 36 24 ?
MegaFon +7 929 832 73 36 , Tele 2 +7 952 819 82 90 .
Все телефоны "живые", работающие
--------------------------------
А вот это уже похоже на человека - коммутатора, Геннадий системы АВАКС,
так сказать :p :p :p
просто у меня сломаный позвоночник , сижу дома , а без связи - никуда .
--------------------------------------
А вот это серьезно, как человек, переживший "отнятие ног", могу
только сочувствовать и пожелать возможно ПОЛНОГО выздоровления!!!
Держитесь!
-
К сожалению , на "АВАКС" не потяну - "языков не знаю" , но твоя помощь мне открыла столько новостей , что я сегодня звонил в Ижевск Косте Антропову - он был поражён не меньше меня . Они ведь тоже Погиньша похоронили . Спасмибо , ты настоящий мужчина , ты действительно сделал огромное дело . У нас , в России , сегодня праздник - День работника автомобильного транспорта , поздравляю ! Со спиной сложно , я ведь был в Чернобыле и уехал домой по полученой дозе радиации , официальных 24,996 бэр . Но если учесть коэффициент вранья(4,0-5.0) , то больше 100 бэр. А это уже херово . Вот так и живу "крайних" лет двадцать . Я не жалуюсь , просто делюсь . Ещё раз СПАСИБО ! Ты молодец .
-
> Геннадий П.
Спасибо за добрые слова :) Как говорил один из мойх дедов, кто
нам поможет, если не мы сами - просто была возможность помочь и
я помог. :)
Про Ижевских ассов я хорошо помню, и того же Антропова помню,
а Гольцов (у нас его Факиром прозвали), Штыков ... я молодым
парням , которые на Москвичи гонят, иногда говорю - эххх, видеть
бы вам Пр2-2-2 50 Лв3 в исполнении Гольцова на А2 :) ИМХО только
братья Больших на своем М3 такие представления устрайвали. ЭТО
было что-то...
Выздаравливай! :)
-
Juris , и вправду это было прекрасное время . Я настолько полюбил Латвию , что по предложению Асарса Владимира Владимировича , начальника КБ РАФа , даже переехал из Ижевска . Я влюблён в ваши дороги , это песня ! Первую свою гонку в Латвии в ноябре 1974 года я ехал штурманом с Окуличем А.И. на "Союзе" по группе А-2 и "RUDENS-74" (мы сошли на "KALGARI"-вода в масле) . Тогда я и познакомился с братьями Больших ( они ещё ехали на ЗИЛе) , а мы стартовали с катка Дворца спорта . Какая красота ! За свою долгую жизнь в спорте и около него НИЧЕГО ПОДОБНОГО Я НЕ ВИДЕЛ ! А Влад Штыков работал у нас в команде агрегатчиком , он делал редуктора и блокировки , понемногу начал ездить и после выграл дважды в один сезон "золото" на "СОЮЗЕ" , в А-2 и А-5 на совершенно разных Ваз 2105 и 2108 . В Ижевске не было "гуляющих" людей , моя жена Лида Суднева была в положении , но работала диспетчером , я инженер- двигателист занимался спецоборудованием (каркасы , кронштейны фар и штурманские приборы "HALDA", тогда лучшего не было). Иэвини , разболтался , но сейчас никому ничего не надо , каждый считает , что именно он и есть ПУП ЗЕМЛИ , по крайней мере у нас . Спасибо !
бо .
-
Мда, время было прекрасное и сами мы были такие же :) Ассарс В.В. был мойм первым
начальником на РАФе - пришлось некоторое время отработать прежде тем, как перевелся
в КБ Испытаний...Отличный был мужик!
Гонку от Дворца Спорта я помню - ух ажиотаж был, тогда это было нечто. Я тогда был
очень молодым - ведь среднюю школу кончил в 1973.. А "Калгари" - это наверное
"Кангари" - святыня околорижского ралли, особенно зимой :)
Кронштейны фар наверное те же, которые мы продолжали использовать и воспройзводить,
отменная конструкция - легкая, жесткая, нержавеющая. Ну а ХАЛДА уже тема только
ветеранов :) Кстати система записи стенограмм тоже перекочевала к нам из ИЖа, насколько
помню. Мойм первым пилотом был Харий Голдманис, а учителем в штурманском деле Ник
Красников. Позже пилотом стал Юрис Дамбис, его отца Арнолдса наверное помнишь :) И
вот- мы писали стенограммы по-русски. Причина простая - на русском быстрее читается,
нежели на латышском :) Мда, я тоже чего-то разговорился про небо тогда, да траву ... :)
А теперь и времена другие и люди. Удачи!
-
Juris , прости , с названием "КАНГАРИ" действительно произошла накладка . Я его прекрасно помню и название тоже . Я там с девочкой - штуманилой улетал на Пр 4 , после длинной прямой с трамплинами по самому гребню . Просто девочка затрепалась и спутала , где этот самый Пр 4 .
-
Ооооб даа ... этот доп до сих пор является "конфетой", правда,
средняя скорость немного упала, поскольку на этой длинной прямой
сделалй ретардер - проезд через автобусную остановку рядом с
дорогой, посередине, а так и мы "летали" на ВАЗе А2/1 1300 со
средней за 120 ... На "люксовской" резине ИЯ-170 :) Всегда был
последний доп на ралли "Такси", где-то в 7 часов утра. Но улетали
там многие - чуть выбился из рифма, хорший "бобслей" между сугробами
уже не получается , и ... :) Чтение стенограммы из-за скоростей была
важным делом, хотя вроде все знали эти 13 км найзусть :) Эхх,
красота ...
-
Ребята, а можно я поинтересуюсь?
Почему из темы "Чемпионат Латвии" надо делать раздел личных воспоминаний? :mad:
Личка разве не для этого?!
-
Ну тебе - то какое дело ? Порнухи нет ? Неинтересно .
-
Ну тебе - то какое дело ? Порнухи нет ? Неинтересно .
Я такой же посетитель этой конференции. И мне действительно не сильно интересно читать Вашу ЛИЧНУЮ переписку.
Еще раз повторяю - для этих целей есть такая штука, она так и называется - личные сообщения!
Во-он там, в верхней строке, под лого Rallyzone... Жирным выделено!
А в темах принято озвучивать то, что адресуется всем и всем интересно.
Ну где-то так!
И при чем тут (на этом сайте) порнуха?! :eek: :eek:
-
Ну , прости , не думал , что наша переписка может кому - либо помешать . Хорошо , мы уберём наши переговоры . А ты , случаем , не Брославский - ли ? Было бы очень интересно / для меня / . С уважением .
-
Ну , прости , не думал , что наша переписка может кому - либо помешать . Хорошо , мы уберём наши переговоры . А ты , случаем , не Брославский - ли ? Было бы очень интересно / для меня / . С уважением .
:) :) :)
Нет, он Денисов :-))
По аватарке можно понять ;)
-
Gena
Я такой же посетитель этой конференции. И мне действительно не
сильно интересно читать Вашу ЛИЧНУЮ переписку.
Еще раз повторяю - для этих целей есть такая штука, она так и
называется - личные сообщения!
--------------------------------------
Яволь, Партейгеноссе Денисофф! Слушаем и повинуемся, Минхеер! ;)
И при чем тут (на этом сайте) порнуха?!
-----------------------------------
Самое прямое отношение! Мы ещё в советские времена собирались
сделать фильм (тогда Панасоник М-5 было оооочень круто) про
автоспорт, в частности ралли. Даже название придумали: "Блеск и
нищета куртизанок". :laugh:
-
Андрей , спасибо , не сообразил . Век живи , век учись .
Juris , давай и вправду уйдём на "личные сообщения" . Я и не думал , что воспоминания ветеранов могут кого-либо возмутить . Не нужно злить окружающих . Есть такая категория людей , которым плохо когда другим хорошо .
-
ОК, Геннадий! Ветеринар :p слушает и повинуется!
-
Я такой же посетитель этой конференции. И мне действительно не сильно интересно читать Вашу ЛИЧНУЮ переписку.
Еще раз повторяю - для этих целей есть такая штука, она так и называется - личные сообщения!
Во-он там, в верхней строке, под лого Rallyzone... Жирным выделено!
А в темах принято озвучивать то, что адресуется всем и всем интересно.
Ну где-то так!
Пришел Гена Денисов и все опошлил. А мне, например, интересно читать. Устроим всенародное голосование? Обращение к нашей истории всегда полезно, в какой бы теме это не происходило. Ты спроси у своих "сокамерников" кто такой Брундза, Больших, Штыков, Антропов и очень сильно удивишься, если уже не удивился ранее. А лет-то прошло всего-ничего. И пусть читают, может хоть не головой, так поиском поработают. А чтобы тебе было легче, открой любую тему этой конфы и посмотри: сколько там действительно "по теме", а сколько "личного г-на". Я думаю 1:10. Конечно другой вопрос, если тебя назначили цензором или сисадмином - тогда "ку" три раза. И не может "все быть интересно всем", ибо люди здесь собираются очень разные, иногда даже очень странные.
Так что скорее "где-то так".
-
Соглашусь с Алексеем Борисовичем. Мне, например, интереснее читать вот такие воспоминания о былых делах, чем тотальный срач между функционерами и спортсменами.
-
Соглашусь с Алексеем Борисовичем. Мне, например, интереснее читать вот такие воспоминания о былых делах, чем тотальный срач между функционерами и спортсменами.
... хотя как раз ты и наделен правами. Мог бы всё это выдернуть и создать отдельную тему - "Воспоминания ветеранов". И вопросов бы тогда не было! И читайте, наслаждайтесь, передавайте опыт, знания и всё что считаете нужным. Но при чем тут Чемпионат Латвии 2010 года?!!! Не 70-х 80-х, а 2010?
А так, я скажу, на этом форуме нет модераторов вообще. А админы не имеют времени, либо желания следить за порядком! И поэтому анархия - мать порядка! Это плохо.
Костя, не я должен был предлагать, а ты сам да-а-авно-о-о уже исправить. И этого локального конфликта тоже не было бы! :mad:
Клещев и то больше правит... :mad: :p
Я ни в коей мере не набиваюсь в модеры, да и морального права не имею, потому, что сам активно участвую в дискуссиях. Но на некоторых других сайтах, где и мне даны соответствующие права, порядка гораздо больше, а срача меньше.
-
:) Ай, да не надо ругатся, есть правда и у ув. Гены, и у ув. Алексея Борысыча...
В общем, сколько людей, столько правд :) А может быть точно открыть тему типа
"Как молоды мы были, и в ралли как мочили..."? :p
-
... хотя как раз ты и наделен правами. Мог бы всё это выдернуть и создать отдельную тему - "Воспоминания ветеранов".
....
А так, я скажу, на этом форуме нет модераторов вообще. А админы не имеют времени, либо желания следить за порядком! И поэтому анархия - мать порядка! Это плохо.
Костя, не я должен был предлагать, а ты сам да-а-авно-о-о уже исправить. И этого локального конфликта тоже не было бы! :mad:
Клещев и то больше правит... :mad: :p
...
Видишь ли, Гена, я тут права имею не по праву, а по техническому положению дел. Посему не считаю себя вправе использовать модераторские ножницы по своему усмотрению, за исключением уж совсем вопиющих случаев.
Так что, не надо от меня требовать наведения порядка - это было бы с моей стороны не совсем прилично.
-
Juris, Latvija, я думаю, что надо не спрашивать, а действовать, все-таки интересно читать Ваши воспоминания! :)
-
То Влад
;) Ну да, в принципе история бывает интересной, а то молодое
поколение иногда знает только слова "Субару", "Митсу" и ещё
парочку :) Анекдот про "Монтану" знаешь? Что -то вроде этого :D
Когда была встреча наших ветеранов, ой, чего только
не вспоминали, временами от смеха валились ... :) Думаю, что
и вашим, вообще любым ветеранам, есть , что вспомнить, и "бывшим"
постарше и помоложе :)
-
Анекдот про "Монтану" знаешь?
Нет :(
-
:laugh: Ну тогда слушай, анигдот где-то с начала 1990-ых,
когда джинсы "Монтана" - вот это было КРУТО!
Пришел на завод молодой парень устрайватся на работу. Мастер
цеха показывает ему своё хозяйство и рассказывает про
"достопримечательности" :
М: Вот, смотри, это наш сверхсовременный японский обрабатывающий
центр! Бесценный агрегат!
П: Пииии..... еееец!!!
М: А вот это - наш новейший американский комплекс для термообработки
деталей, 3 миллиона баксов стоит!
П: Пииии....еееец!!!
М: Вот смотри - наша гордость, суперсовременная немецкая установка
для сварки любых металлов лазером, 5 миллионов марок стоит!
П: Пииии.....еееец!!!
М: Слушай, а ты ещё какие-то слова знаешь?
П: Да!
М: А какие?
П: МОНТАНА!
М: А что это?
П: Пииииииииии.......ееееееец!!!!!!!!
Так вот ... :D
-
Спасибо, забавно! :D :gigi:
-
Зачем же устраивать тут конфликт поколений?
Вот давно существующий топик :)
http://forum.arclub.ru/index.php/topic,1601.0.html (http://forum.arclub.ru/index.php/topic,1601.0.html)
-
Видишь ли, Гена, я тут права имею не по праву, а по техническому положению дел. Посему не считаю себя вправе использовать модераторские ножницы по своему усмотрению, за исключением уж совсем вопиющих случаев.
Так что, не надо от меня требовать наведения порядка - это было бы с моей стороны не совсем прилично.
А что, вопиющим случаем надо считать выложенные тут откровенно порнушные картинки?
Ты ж никого тем самым не обидишь, и не обделишь. Просто все будет на своих местах, т.е. будет порядок! Разве для этого надо разрешение спрашивать?
-
Ну если мона, то и я выскажусь... Воспоминания ветеранов читать интересно (а иногда и допросить с пристрастием в виде количества налитого), но переписка между Геннадием (Паращенко) и Юрисом действительно перешла в стадию (для заглянувших во вроде как общую тему) - "ой, а я куда зашел? Кажется в чужое окно..." Так что обоих персонажей в "общих воспоминаниях", которые многим принесут возможно много интересного и полезного - велкам... Но!!! для обмена личными телефонами (особенно), информацией и "воспоминаниями для нас двоих" - действительно офигительно работает личка... (просто замечу для диалогирующих господ, что безотносительно данной конференции - вывешивание своих и тем более чужих телефонов, координат и т.п. - небезопасно хотя бы в силу того, что даже при полностью положительном отношении соконфетников - остаются сканирующие роботы, которые могут потом употребить данную информацию во зло - спам, засыл троянов и пр. и пр...). В ваших же интересах - разделяйте то, что интересно всем и то, что может затронуть вашу приватность (и тем более не вашу). Раздача телефонов в общем доступе - это не самый умный ход, по нынешним временам - увы...
СУвж.
-
Barry , спасибо , по недомыслию и дилетантизиу , в INETе оказался не в нужном "окне" . Если кому помешал - простите старика , нечаянно . А по поводу воспоминаний , ветеранам больше и поговорить - то не с кем , молодёжь сейчас такая ... За ВСЮ историю Краснодарского ралли Мастер спорта ДОСААФовец был ОДИН - Николай Коваленко , а сейчас за ОДИН СЕЗОН - ДЕВЯТЬ . Они становятся МАСТЕРАМИ , НЕ ЗНАЯ ДАЖЕ ГДЕ ГУКОВО . А вы говорите про порнуху . ДА ВОТ ОНА !
-
Согласен, Барри, ты прав, легкомыслие с нашей стороны. Извините все,
при необходимости будем на личке, т.к. все конакты взаймно имеются.
Еще раз извиняюсь, если что не так! Ждем змы! А жаль, раньше у нас и
в ноябре как раз заключительное ралли было, не такой длинный "антракт"...
-
Не знаю , что произошло , но ВЫНУЖДЕН сменить НИК . Прежний НИК "Паращенко Геннадий" не работает , все вопросы и контакты прошу считать за Паращенко , как за преемником . Извините ,спасибо .
-
Господа ветераны и интересующиеся, велкам! http://forum.arclub.ru/index.php/topic,1601.0.html (http://forum.arclub.ru/index.php/topic,1601.0.html)
-
Может не в ту тему, но все же: подскажите какие гонки войдут в Baltic rally championship(не только латвийские), если такая серия вообще будет проводится в 2011г?
-
Voronov D
Может не в ту тему, но все же: подскажите какие гонки войдут в
Baltic rally championship(не только латвийские), если такая серия
вообще будет проводится в 2011г?
-------------------------------
Причем не тема :p Завтра поеду в ЛАФ, попробую разузнать, что и как :)