RallyZone.Ru
Основные разделы => Ралли в России и странах СНГ => Тема начата: AK-72 от 14 June 2010, 11:54:40
-
Первые новости об октябрьской гонке: http://rally-russia.com/content/view/351/93/lang,russian/ (http://rally-russia.com/content/view/351/93/lang,russian/)
Формат "пятница-воскресенье" и минимум 220 км СУ - как в 2008-м.
-
http://rally-russia.com/content/view/353/93/lang,ru/ (http://rally-russia.com/content/view/353/93/lang,ru/)
-
Проект Регламента этапа КВЕ и ОЧР: http://rally-russia.com/images/stories/docs/regl_novoross10_draft_rus_2010.pdf (http://rally-russia.com/images/stories/docs/regl_novoross10_draft_rus_2010.pdf)
Для Трофея РАФ будет отдельный документ.
В отличие от первоначальных планов, гонка пройдет не в три, а в два дня. При этом ее "боевая" дистанция практически не уменьшилась.
-
Андрей, можешь прояснить несколько вопросов по зачетным группам и классам?
1. - Кит-кары Группы А с приведенным объемом двигателя менее 1600 см³ при условии, что омологация принята ФИА как допускаемая в Кубок Восточной Европы
- Автомобили группы А с приведенным объемом двигателя менее 2000 см. куб должны иметь омологацию, одобренную ФИА для европейского региона.
Первый раз встречаюсь с такой формулировкой. Что это означает? И какие автомобили и по каким критериям подпадают под действие этих пунктов?
2. Кубок Европы ФИА 2WD - упоминание о нем в Правилах Региональных Чемпионатов ФИА по ралли есть, но я нигде не встречал отдельной таблицы этого зачета в КВЕ. Только Абсолют. Это связано с тем, что никто не едет на моноприводе в зачет КВЕ или просто этот зачет весьма засекречен? :)
-
Для Трофея РАФ будет отдельный документ.
Андрей, два коротких вопроса, до публикации отдельного документа:
1. Трофей поедет усеченную дистанцию? только один день или часть 1 и часть 2го?
2. Будет ли Трофей допущен на ТУ?
-
А что говорит Регламент ОЧР-2010 - А.Жигунову обязательно ехать "Новороссийск" или он уже автоматом чемпиён? :confused:
-
А что говорит Регламент ОЧР-2010 - А.Жигунову обязательно ехать "Новороссийск" или он уже автоматом чемпиён? :confused:
АФАИК в ОЧР нет "обязательного финала", как в КР.
-
АФАИК в ОЧР нет "обязательного финала", как в КР.
А вот если бы был?
Или как в такой же ситуации быть в КР?
Очки в финале имеют такой же "вес" как и на любом этапе... :insane:
-
А вот если бы был?
Или как в такой же ситуации быть в КР?
Очки в финале имеют такой же "вес" как и на любом этапе... :insane:
Очки в финале имеют точно такую же цену как везде, но они в любом случае прибавляются к четырем предварительным. Поэтому можно и не ехать, если есть запас.
-
Андрей, два коротких вопроса, до публикации отдельного документа:
1. Трофей поедет усеченную дистанцию? только один день или часть 1 и часть 2го?
2. Будет ли Трофей допущен на ТУ?
1. Дистанция Трофея будет меньше чемпионатного. Насколько именно - будет ясно после утверждения основного регламента в ФИА.
2. Этот вопрос лучше задать Андрею Брусникину
А что говорит Регламент ОЧР-2010 - А.Жигунову обязательно ехать "Новороссийск" или он уже автоматом чемпиён? :confused:
Андрей и Игорь - стопроцентные чемпионы, и "отмечаться" в Новороссе им не обязательно.
А вот Сергею Геращенко и Дмитрию Горчакову ехать надо - их могут догнать соответственно Иван Воробьев и Дмитрий Брагин
-
Андрей Русланович ..а каковы Ваши прогнозы на участников НОВОРОССИЙСКА..2010?
Да и другие собеседники ..ЧТО думаете каким он будет НОВРОС 2010
-
Да и другие собеседники ..ЧТО думаете каким он будет НОВРОС 2010
К сожалению, "малолюдным". Экипажей наверняка будет очень мало. Надеюсь, что приедет не меньше, чем на ЮУ.
-
Вопрос Андрею csr
Будет ли трофей допущен на ТУ?
-
Трофей будет допущен на тестовый участок.
Про "малолюдность" - ждать чуда не приходится. Все мечтают о хороших гонках, а их без участников не бывает. Вкладывать огромные средства в подготовку трассы и организацию соревнования при условии, что никто не приедет - неприятно. Но эта наша действительность... Сейчас многим мешает моношина - во всяком случае они так говорят - но Новороссийск этап Кубка Восточной Европы и заявившись в международный зачет можно ехать на чем угодно...
-
Трофей будет допущен на тестовый участок.
Благодарю за оперативный ответ!
-
.... и заявившись в международный зачет можно ехать на чем угодно...
Правильно ли я понимаю, что при этом не получая очки в зачет ЧР? То есть просто прокатиться по "трассе, подготовленной с хорошими вложениями"? ;)
Вообще же мое мнение - что Новороссу реально может подос..ть расклад в чемпионате. То есть приедут только те, кому есть что ловить и что выяснять. Ну и энное количество ЮФОшных экипажей. Остальные тоже приедут, всеее приедут - но овощами :)
-
Ты прав - только и могут "овощами" да языками...
-
Андрей Русланович ..а каковы Ваши прогнозы на участников НОВОРОССИЙСКА..2010?
В отличие от собеседников, прогнозы у меня не такие уж пессимистичные.
Год назад гонка имела очень хорошие отзывы, а нынешняя дата позволяет стартовать в ней участникам других серий (прежде всего - КР) просто для удовольствия - без особой оглядки на конечный результат. Так сказать, поставить красивую точку в сезоне-2010. Думаю, что те же уральцы, совершившие первую вылазку в Новоросс в 2009-м, с удвольствием повторят свой вояж и в этом сезоне.
Год назад в Новороссийске стартовало 45 экипажей, и в этом, как мне кажется, будет не меньше.
-
В отличие от собеседников, прогнозы у меня не такие уж пессимистичные.
Год назад гонка имела очень хорошие отзывы, а нынешняя дата позволяет стартовать в ней участникам других серий (прежде всего - КР) просто для удовольствия - без особой оглядки на конечный результат. Так сказать, поставить красивую точку в сезоне-2010. Думаю, что те же уральцы, совершившие первую вылазку в Новоросс в 2009-м, с удвольствием повторят свой вояж и в этом сезоне.
Год назад в Новороссийске стартовало 45 экипажей, и в этом, как мне кажется, будет не меньше.
Соглашусь с коллегой. Фактор крайней гравийной гонки, перед долгим перерывом, на которой можно выкатать остаток ресурса перед ребилдом, имеет место быть!
Будет этакая "Сааремаа для Центра и Юга России". Это не считая претендентов, естественно! :)
-
1. - Кит-кары Группы А с приведенным объемом двигателя менее 1600 см³ при условии, что омологация принята ФИА как допускаемая в Кубок Восточной Европы
- Автомобили группы А с приведенным объемом двигателя менее 2000 см. куб должны иметь омологацию, одобренную ФИА для европейского региона.
Первый раз встречаюсь с такой формулировкой. Что это означает? И какие автомобили и по каким критериям подпадают под действие этих пунктов?
Насчет двухлитровой группы А - в КВЕ, по идее, не должны допускаться "большие" кит-кары. Обычная группа А7 и R3 - вэлкам.
Насчет 1600-кубовых "кит-каров" - когда-то ФИА допускала их в региональные соревнования, ограничивая по дросселям и чему-то еще, чтобы не обгоняли новомодные "супера". Видимо, это отголоски еще тех времен.
Насчет отдельного зачета КВЕ 2WD нигде в "европейском" регламенте упоминаний не нашел. По всей видимости, он разыгрывается только в рамках чемпионата Европы.
-
Насчет двухлитровой группы А - в КВЕ, по идее, не должны допускаться "большие" кит-кары. Обычная группа А7 и R3 - вэлкам.
Насчет 1600-кубовых "кит-каров" - когда-то ФИА допускала их в региональные соревнования, ограничивая по дросселям и чему-то еще, чтобы не обгоняли новомодные "супера". Видимо, это отголоски еще тех времен.
Насчет отдельного зачета КВЕ 2WD нигде в "европейском" регламенте упоминаний не нашел. По всей видимости, он разыгрывается только в рамках чемпионата Европы.
Андрей, а разве "обычная группа А7" это не двухлитровые атмосферные переднеприводники (типа Peugeot 306 maxi и проч.)?
-
Насчет двухлитровой группы А - в КВЕ, по идее, не должны допускаться "большие" кит-кары. Обычная группа А7 и R3 - вэлкам.
Насчет 1600-кубовых "кит-каров" - когда-то ФИА допускала их в региональные соревнования, ограничивая по дросселям и чему-то еще, чтобы не обгоняли новомодные "супера". Видимо, это отголоски еще тех времен.
Насчет отдельного зачета КВЕ 2WD нигде в "европейском" регламенте упоминаний не нашел. По всей видимости, он разыгрывается только в рамках чемпионата Европы.
Ясно. Спасибо!
-
Андрей, а разве "обычная группа А7" это не двухлитровые атмосферные переднеприводники (типа Peugeot 306 maxi и проч.)?
А7 в целом = базовые А7 + кит-кары на их основе (306 Maxi, Megane Maxi, Xsara KC, Ibiza KC) + R3
И как раз среднего звена в КВЕ, по идее, быть не должно.
-
Ну всё начилось!!!!! В порту начолась разгрузка автомобилей,обарудования,шины,всякие разные ящики и коробки,для подготовки ралли Новороссийск надеюсь в этом году гонка будет лучше чем в том завтра увижусь с Щербаковым и всё точно отпишусь что начнут делать первым
-
Похоже, кого то укачало ... К ралли Новороссийск это не имеет никакого отношения - только грейдер на трассе и все...
-
Похоже, кого то укачало ... К ралли Новороссийск это не имеет никакого отношения - только грейдер на трассе и все...
Когда ждать регламентов?
-
Регламент отправлен в ФИА в конце июля - ребята явно не торопятся... Трофей вывесим, как только утвердят ЧР. Предварительно - трофей едет весь первый день и первую секцию второго дня. Кому интересно - в зоне заправки будет находиться грузовик-заправщик Доронина с бензином. Шлите ему заявки, что бы не тащить туда издалека. Обещал даже с раздаточными кранами и всех видов.
-
На сайте организатора www.rally-russia.com (http://www.rally-russia.com) размещен регламент с визой ФИА и РАФ. Трофея - к концу дня.
-
Регламент Трофея покоится в том же разделе - http://rally-russia.com/content/view/35/73/lang,ru/ (http://rally-russia.com/content/view/35/73/lang,ru/)
На последок организаторы решили дать трофеистам накататься вволю - тестовый участок, два дня и 154 км СУ :)
-
Когда будет карта допов?
Пока ее нет подскажите:
1. Кабардинка это новый доп в сторону Сочи? Он использовался на какой либо гонке?
2. Маркотх-Атакай. старт сверху? (как в 2009) финиш у телевышки?
3. Сосновый - так же как в 2009?
4. Верхнебаканский это Семигорье 2009 в обратку?
5. Пруды с финишем у Анапы? а их подравняют? в прошлом году был ахтунг
-
1. Кабардинка это новый доп в сторону Сочи? Он использовался на какой либо гонке?
Мне кажется, это вот этот доп ИМХО.
(http://trineex.users.photofile.ru/photo/trineex/96515918/xlarge/120191915.jpg)
-
Когда будет карта допов?
Пока ее нет подскажите:
1. Кабардинка это новый доп в сторону Сочи? Он использовался на какой либо гонке?
2. Маркотх-Атакай. старт сверху? (как в 2009) финиш у телевышки?
3. Сосновый - так же как в 2009?
4. Верхнебаканский это Семигорье 2009 в обратку?
5. Пруды с финишем у Анапы? а их подравняют? в прошлом году был ахтунг
1. Использовался в местной гонке Геленджик-2010 и часть его была задействована в качестве платного тестового перед Новороссийском-2009. См карту чуть выше - но он будет изменен
2. Старт от 7 ветров (как в прошлом году) и далее Новый Маркотх+Старый Маркотх+Гайдук+Тестовый - финиш у телебашни
3. Да, с некоторыми изменениями
4. Да, с некоторыми изменениями
5. В прошлом году вроде прудов не было. В позапрошлом были.
-
2. Старт от 7 ветров (как в прошлом году) и далее Новый Маркотх+Старый Маркотх+Гайдук+Тестовый - финиш у телебашни
наверное между Старый Маркотх+Гайдук еще перемычка новая...кстати, доп будет пересекать асфальтовую дорогу, которую перекроют? подъезд к старту Гайдука был как раз по асфальтовой дороге...
5. В прошлом году вроде прудов не было. В позапрошлом были.
Как доп нет, но я на них был :)
-
наверное между Старый Маркотх+Гайдук еще перемычка новая...кстати, доп будет пересекать асфальтовую дорогу, которую перекроют? подъезд к старту Гайдука был как раз по асфальтовой дороге...
Как доп нет, но я на них был :)
Да, от конца старого Маркотха до начала прошлогоднего Гайдука - новая перемычка. Организатор старается :)
С пересечением асфальта там все будет ок :)
Я на Прудах былд только в позапрошлом - не помню там проблем, проехал на мерсе и, в отличае от Гуково, ничего не оторвал. Ты не путаешь? Пруды - это сначала (если старт от АЗС со стрны Анапы) мягкая грунтовая дорожка с единичками-двойками, а в конце "500 прямо, правый 6, 500 прямо, левый 6" и выход в Натухаевскую
-
Кстати, вопрос Андрею csr и AK-72
читаю приложения к регламентам
Участиники ОЧР должны повесить на стелка по 2 фамилиии а с крыльев могут убрать? С 2011 это будет постоянным требованием?
А участники ТР РАФ на эту гонку могут ехать по-старому?
И совсем вопрос на будущее: с 2011 в ЧР, КР и ККР будет единое требование по фамилиям? По нововведениям ФИА?
-
Да, участники ОЧР должны на стеклах иметь 2 фамилии. С крыльев убирать не обязательно. Для трофея - все по старому. С 2011 по требованиям ФИА . Наклеек на крышу для трофея тоже не будет. Еще раз напоминаю про бензин - Доронин будет там со своим грузовиком - кому надо - шлите ему заявки.
-
С 2011 по требованиям ФИА .
"Колеблемся вместе с линией партии?" ;)
-
Естественно - все включено в календарь ФИА, да и одна из гонок совсем ФИАшная...
Про СУ "Кабардинка" - практически там, где весной, только старт не там и чуть другая конфигурация. Терпение, господа, карта скоро будет.
-
Я на Прудах былд только в позапрошлом - не помню там проблем, проехал на мерсе и, в отличае от Гуково, ничего не оторвал. Ты не путаешь? Пруды - это сначала (если старт от АЗС со стрны Анапы) мягкая грунтовая дорожка с единичками-двойками, а в конце "500 прямо, правый 6, 500 прямо, левый 6" и выход в Натухаевскую
Нет не путаю. В 2008 они были ровные. В прошлом году по дороге из Аэропорта Анапы проехал не по асфальту, а через Пруды - в некоторых местах были сильные промоины и были кривые места.
-
В этом году зима почти нечего не разрушила, но вот два месяца дождей летом... Стараемся все исправить. Очень стараемся. Готово почти все, кроме Маркхотка. Он сейчас в работе. Там "диверсанты" решили трубу прокопать - как в анектоде! - сейчас исправляем.
-
На сайте гонки появилось много нового.
-
Да, участники ОЧР должны на стеклах иметь 2 фамилии. С крыльев убирать не обязательно. Для трофея - все по старому. С 2011 по требованиям ФИА . Наклеек на крышу для трофея тоже не будет. Еще раз напоминаю про бензин - Доронин будет там со своим грузовиком - кому надо - шлите ему заявки.
а до конца года в КР можно ли ездить уже с двумя фамилиями? или до нового года ездим с одной, а потом стремительно меняем на две? :)
-
В КР и Трофее РАФ до конца года точно.
-
Прикинул на скорую руку число участников новороссийского ралли. Через десять минут добрался до цифры 46 и бросил - ибо многое будет зависеть от результатов Предгорьев Кавказа.
Порадовала весть о том, что на старт одной из своих любимых гонок вновь готовится выйти Евгений Аксаков :cool:
-
Прикинул на скорую руку число участников новороссийского ралли. Через десять минут добрался до цифры 46 и бросил -
Андрей, а оформи свои мысли в удары по клавиатуре! по классам!
-
Навскидку:
N4
П.Флодин (Швеция, Subaru Impreza N14)
М.Темпестини (Румыния, Peugeot 207 S2000)
C.Успенский (Москва, Subaru Impreza N14)
Д.Тагиров (Екатеринбург, Subaru Impreza N12)
В.Макаров (Екатеринбург, Mitsubishi Lancer E9)
Г.Брославский (Москва, Mitsubishi Lancer E9)
Е.Аксаков (Москва, Subaru Impreza N12)
П.Туркин (Москва, Subaru Impreza N12)
С.Угер (Москва, Subaru Impreza N12)
В.Килунин (Екатеринбург, Subaru Impreza N12)
Ю.Борисенко (Краснодар, Subaru Impreza N12)
В.Воркачев (Краснодар, Subaru Impreza N12)
Д.Канданов (Краснодар, Subaru Impreza N10)
С.Тамбовцев (Москва, Mitsubishi Lancer E8)
R2
C.Геращенко (Москва, Citroen C2)
И.Воробьев (Ярославль, Ford Fiesta R2)
К.Ладыгин (Тольятти, Lada Kalina)
Д.Левятов (Москва, Honda Civic)
С.Попков (Ярославль, Citroen C2)
А.Прокопенко (Новороссийск, Citroen C2)
Д.Балакирев (Челябинск, Ford Fiesta ST)
А.Гончаров (Гуково, Ford Fiesta ST)
В.Галкин (Краснодар, Ford Fiesta ST)
R1
Д.Горчаков (Москва, Lada Kalina)
Д.Брагин (Тольятти, Lada Kalina)
Е.Куприянов (Тольятти, Lada Kalina)
4000H
В.Ганин (Москва, Mitsubishi Lancer E6)
В.Чулюканов (Москва, Mitsubishi Lancer E8)
В.Черноситов (Новороссийск, Mitsubishi Lancer E6)
М.Назаров (Ростов-на-Дону, Mitsubishi Lancer E6)
А.Савенко (Краснодар, Subaru Impreza)
А.Лехавичус (Новороссийск, Mitsubishi Lancer E7)
1600Н
А.Новосельцев (Гуково, ВАЗ-21123)
А.Зыков (Москва, ВАЗ-21123)
В.Лавров (Зверево, Lada Kalina)
М.Скрипников (Мытищи, Renault Logan)
Е.Мейтес (Москва, Renault Logan)
Г.Чапцев (Краснодар, ВАЗ-2112)
Д.Малютин (Краснодар, ВАЗ-2112)
А.Егоров (Сочи, Citroen Saxo)
В.Трапезников (Туапсе, ВАЗ-2112)
Л.Чернов (Горячий Ключ, ВАЗ-21123)
П.Чепель (Краснодар, Citroen Saxo)
Г.Степанов (Ростов-на-Дону, ВАЗ-2112)
Могут ехать в разных классах:
А.Богомолов (Москва)
В.Иванов (Краснодар)
-
Швед есть, румын есть, еще б хоть кто с Украины подтянулся (она рядышком совсем) и у нас полноценная Международная гонка с достаточным представительством. От МСМК можно чутка заработать... :shuffle:
Или теперь представителей стран не считают и достаточно проведения по определенному регламенту?
-
В.Галкин (Краснодар, Ford Fiesta ST)
Е.Мейтес (Москва, Renault Logan)
пока, вроде, не планируют :(
-
Швед есть, румын есть, еще б хоть кто с Украины подтянулся (она рядышком совсем) и у нас полноценная Международная гонка с достаточным представительством.
Есть у меня устойчивое ощущение, что одним шведом и одним румыном дело в итоге не ограничится :)
пока, вроде, не планируют :(
Жаль, что их планы изменились. Но почему-то все-равно думается, что цифру 50 ралли Новороссийск в этом году разменяет.
-
Есть у меня устойчивое ощущение, что одним шведом и одним румыном дело в итоге не ограничится :)
Интересно, кто еще из иностранцев попробует подгрести на Новороссийск? У этого итальянского румына Темпесты своя задача - приехать и финишировать не ниже девятого места, чтобы опять выиграть Кубок Восточной Европы. Теоретически, могли бы турки приплыть - но у них свой чемпионат в октябре выходит в финальную стадию, так что им точно не до разъездов будет.
-
Интересно, кто еще из иностранцев попробует подгрести на Новороссийск? У этого итальянского румына Темпесты своя задача - приехать и финишировать не ниже девятого места, чтобы опять выиграть Кубок Восточной Европы. Теоретически, могли бы турки приплыть - но у них свой чемпионат в октябре выходит в финальную стадию, так что им точно не до разъездов будет.
Ну могли бы подгрести ваши Цунами :)
На Ялте я пробовал уговорить Асканию - но пока безрезультатно :(
-
пока, вроде, не планируют :(
я точно не стартую! Турнирные задачи кончились на Белых ночах, а для удовольствия новорос точно не подходит , поеду Саарему смотреть!
Воркачев тоже минус :(
-
А зря. Да и после Сааремы можно успеть. Все таки Ваш регион...
-
я точно не стартую! Турнирные задачи кончились на Белых ночах, а для удовольствия новорос точно не подходит , поеду Саарему смотреть!
Воркачев тоже минус :(
мда, жаль-жаль :down: расчитывали Вас увидеть, и Воркачева тоже. Всем здоровья.
-
, а для удовольствия новорос точно не подходит , поеду Саарему смотреть!
Это что же получается, посмотреть Саарему кайфовее, чем съездить Новоросс :) :confused:
Чем не нравится Новоросс?
-
Интересно, кто еще из иностранцев попробует подгрести на Новороссийск? У этого итальянского румына Темпесты своя задача - приехать и финишировать не ниже девятого места, чтобы опять выиграть Кубок Восточной Европы. Теоретически, могли бы турки приплыть - но у них свой чемпионат в октябре выходит в финальную стадию, так что им точно не до разъездов будет.
Тут есть один нюанс, Паша. Ралли Хеброс, насколько я понял, не отменено вовсе, а перенесено на октябрь. Поэтому Новоросс может оказаться вовсе не решающим этапом КВЕ
я точно не стартую! Турнирные задачи кончились на Белых ночах, а для удовольствия новорос точно не подходит , поеду Саарему смотреть!
Воркачев тоже минус :(
Ну тебя-то я для пущей острастки посчитал :) А что с Володей стряслось?
-
Это что же получается, посмотреть Саарему кайфовее, чем съездить Новоросс :) :confused:
Чем не нравится Новоросс?
новоросс очень нравиться :), но стоимость ребилда после 200 км допов будет не радостная :eek: :eek: (я за 7 гонок в Эстонии дешевле заплатил! ) тем более есть желание по обсуждать с эстонцами о будущем сезоне..
-
А что с Володей стряслось?
[/quote]
Насколько правельно я понял Володю, мы врядли его увидим за рулюм спортивного авто вообще! :((спина)
-
Тут есть один нюанс, Паша. Ралли Хеброс, насколько я понял, не отменено вовсе, а перенесено на октябрь. Поэтому Новоросс может оказаться вовсе не решающим этапом КВЕ
Ну тебя-то я для пущей острастки посчитал :) А что с Володей стряслось?
Все же отменено.
http://forum.rally.in.ua/viewtopic.php?f=4&t=930 (http://forum.rally.in.ua/viewtopic.php?f=4&t=930)
-
А зря. Да и после Сааремы можно успеть. Все таки Ваш регион...
Да безусловно , регион Наш, да и успеть можно! Я предпочел за ранее начать подготовку к будущему сезону.
А что касается Зря, так это больше к моношине относится! Шины которые поставляются , они отличные! А вот реализация хорошей идеи вышла не очень. В январе 2010 года мне предстояло решить интересную задачу : для того чтобы проехать зимнею часть ЧР мне надо положить на полку (выкинуть) по дальше 16 дисков зимних на16 и 14 свежеприобретенных GER и купить еще новых 15х дисков и C11 шин, т.е. такой финт ценою где-то в 10т.евро.И при этом я должен был слушать , что это экономически выгодно для всех. Вот это я называю зря!
-
Все же отменено.
http://forum.rally.in.ua/viewtopic.php?f=4&t=930 (http://forum.rally.in.ua/viewtopic.php?f=4&t=930)
Cпасибо за инфо, Игорь!
Тогда на "сэкономленные" болгары могли бы зарулить и в Новоросс :) Одна лишь проблема - они с гравием по жизни не знакомы...
-
До конца не понял что зачем, почему и как. При встрече готов выслушать. Про шины - в Новороссийске можно ехать на любых при условии, что в ЧР не участвуете.
-
В догонку - шины и диски на 16" Вы приобрели по собственному желанию и к моношине этот "ущерб" имеет слабое отношение. Про моношину речь шла с начала прошлого года.
-
новоросс очень нравиться :), но стоимость ребилда после 200 км допов будет не радостная :eek: :eek: (я за 7 гонок в Эстонии дешевле заплатил! ) тем более есть желание по обсуждать с эстонцами о будущем сезоне..
С этим невозможно не согласится :( Да и чтобы быстро проехать все 220 км Новоросса на Н-групповой технике надо или очень хорошо ехать или осторожничать...
Но ралли в Новороссийске - море, горы, прикольный морской город, огромная интересная дистанция, которая идет по очень живописным местам (не какая- то там соточка :)), и еще много чего... :up: :up: :up:
По прибалтике, млин, там что просто медом все...что такое количество людей туда перебралось гоняться?
Короче, любопытство гложет, может я ничего не понимаю... :confused:
-
Cпасибо за инфо, Игорь!
Тогда на "сэкономленные" болгары могли бы зарулить и в Новоросс :) Одна лишь проблема - они с гравием по жизни не знакомы...
Я только не понял твоего подсчета очков - он как-то не совпадаето с тем, что на главной сайта Ралли-Россия-Новороссийск (без последней Словении и без Ялты). И по Ялте вроде Чаповский за первое место получил 30 (х5), А Зорин 25 (х5) - те в Новороссе разыгрывается 30х10=300?
-
Блин этож у кого мозгов хватило сделать доп Мартхот сегодня проехал 1 частью допа чуть не офигел очень узкий если на этом допе кто то сломаеться или развернёт то всё прейдёться остановить доп завтра позвоню Юре Прощалыгину и сказжу ему может поймёт
-
Блин этож у кого мозгов хватило сделать доп Мартхот сегодня проехал 1 частью допа чуть не офигел очень узкий если на этом допе кто то сломаеться или развернёт то всё прейдёться остановить доп завтра позвоню Юре Прощалыгину и сказжу ему может поймёт
Гы :)
Обязательно позвоните, лучше прямо сегодня! :)
-
Блин этож у кого мозгов хватило сделать доп Мартхот сегодня проехал 1 частью допа чуть не офигел очень узкий если на этом допе кто то сломаеться или развернёт то всё прейдёться остановить доп завтра позвоню Юре Прощалыгину и сказжу ему может поймёт
сколько лет по нему ездим, ничего такого не замечали...
-
Я только не понял твоего подсчета очков - он как-то не совпадаето с тем, что на главной сайта Ралли-Россия-Новороссийск (без последней Словении и без Ялты). И по Ялте вроде Чаповский за первое место получил 30 (х5), А Зорин 25 (х5) - те в Новороссе разыгрывается 30х10=300?
Вот подсчет очков от ФИА: http://www.fia.com/en-GB/sport/championships/Pages/rally_euro_cups.aspx (http://www.fia.com/en-GB/sport/championships/Pages/rally_euro_cups.aspx)
По новым правилам ФИА, установленным в КВЕ, очки за гонку (25-18-15-12-10-8-6-4-2-1) суммируются с очками, заработанными пятеркой лучших по итогам каждого дня (7-5-3-2-1) и умножаются на коэффициент ралли.
Так что в Новороссийске разыгрывается максимум не 300, а 390 очков: (25+7+7)х10
-
Вот подсчет очков от ФИА: http://www.fia.com/en-GB/sport/championships/Pages/rally_euro_cups.aspx (http://www.fia.com/en-GB/sport/championships/Pages/rally_euro_cups.aspx)
По новым правилам ФИА, установленным в КВЕ, очки за гонку (25-18-15-12-10-8-6-4-2-1) суммируются с очками, заработанными пятеркой лучших по итогам каждого дня (7-5-3-2-1) и умножаются на коэффициент ралли.
Так что в Новороссийске разыгрывается максимум не 300, а 390 очков: (25+7+7)х10
Во накрутили :) Получается, Темпестини достаточно один день быть 4ым или два дня 5ым или 8ым в абсолюте в итоге. Имхо не такая сложная задача.
-
Блин этож у кого мозгов хватило сделать доп Мартхот сегодня проехал 1 частью допа чуть не офигел очень узкий если на этом допе кто то сломаеться или развернёт то всё прейдёться остановить доп завтра позвоню Юре Прощалыгину и сказжу ему может поймёт
Это у кого "мозгов хватило" появиться на СУ когда это нельзя? Маркхотк всегда такой и ничего. А если "мозгов" у кого то больше - пусть возьмет и сделает пошире... С "зелеными" не забудьте пообщаться - они даже гвоздь в дерево забить не дают... Кстати, со сметой могу помочь.
-
В силу того, что все путаются в написании названия спецучастка Маркотх (правильно напейсал, нет?) предлагаю его переименовать в Мракхот! :)
-
В силу того, что все путаются в написании названия спецучастка Маркотх (правильно напейсал, нет?) предлагаю его переименовать в Мракхот! :)
Мрак(!)хот(д) :)
-
Давно предлагал...
-
Cпасибо за инфо, Игорь!
Тогда на "сэкономленные" болгары могли бы зарулить и в Новоросс :) Одна лишь проблема - они с гравием по жизни не знакомы...
Только хотел написать про Хеброс и ситуацию вокруг него, но Икар уже дал ссылку. Могу только сказать, что болгары сами не очень-то могут разобраться, что у них в национальном чемпионате творится - одна гонка перенесена (Старая Столица), Хеброс вроде бы окончательно отменен. Плюс мега-скандал на Ралли Болгарии... В общем, им бы со своими гонками разобраться, а не ехать по другую сторону моря:)
Насчет гравия ты верно сказал - болгары с ним особенно не дружат. Поэтому им нет никакого резона тратиться на полный гравийный комплект по подготовке машины и тесты ради одной единственной гонки в сезоне. Тем более, что отмена Хеброса им никакой "экономии" не принесла - скорее уж, позволила немного сократить те расходы, на которые они "попали" во время Ралли Болгарии.
-
Ну блин мы с Брусникиным говорили о разном . я о 1 части Мартхота 3-4 км до смотровой поляны .Если там кто - то поломаеться на допе то и машину убрать некуда будет справа лес слева склон а ширина дороги всего 2 митра все 4 км. Надо обезательно сделать аварийные корманы . А то можно и доп сорвать а дальше доп хороший. Ребята это же ралли международного уровня! Стаким подходом мы WRC не дождёмся ! и ещё сегодня из разговора с уважаемым человеком мне стало известно что ралли готовят Москвичи а их не переубедишь :( Так что терпение Юре Прощалыгину
-
Завтра опять собираемся на доп Мартхот с не последними людьми в авто спорте посмотрим покумекуем что лучше сделать начале Допа . А потом к Юре! Попробуем ему всё обьеснить, а то до Москвечей не достучишься они всегда всё сами знают :(
-
Эх моряк - ты слишком долго плавал... Именно Викторыч за трассу и отвечает, а вот его вы хрен переубедите. Кстати, сколько раз он был - проблемы были не на нем, как ожидалось, а на других допах. И ненадо "подтягивать" все вашу раллийную общественность - занимайтесь чем нибудь более полезным. Или помогите материально в любой форме проведению данного соревнования. Могу сказать сколько стоит грейдер на Мартхот "загнать"...
-
Могу сказать сколько стоит грейдер на Мартхот "загнать"...
Поэтому и стоит, что Вы его из МОСКВЫ заказываете :D
-
Ну блин мы с Брусникиным говорили о разном . я о 1 части Мартхота 3-4 км до смотровой поляны .Если там кто - то поломаеться на допе то и машину убрать некуда будет справа лес слева склон а ширина дороги всего 2 митра все 4 км. Надо обезательно сделать аварийные корманы . А то можно и доп сорвать а дальше доп хороший. Ребята это же ралли международного уровня! Стаким подходом мы WRC не дождёмся ! и ещё сегодня из разговора с уважаемым человеком мне стало известно что ралли готовят Москвичи а их не переубедишь :( Так что терпение Юре Прощалыгину
примерно так
(http://cs316.vkontakte.ru/u579947/2397367/x_e0b2a936.jpg)
-
Сан Саныч, не поверите - в Москве ДЕШЕВЛЕ! Но доставка дорогая, поэтому все местное...
-
Есть надежда, что в Новороссийске мы увидим одного из главных героев минувшего ралли Ялта - Дмитрия Зорина. Не нравится ему восьмое место в Кубке Восточной Европы - и все тут! :)
-
Только что вернулись с мартхота замерили кординаты где можно сделать аварийные сьезды если хотите могу вечером выложить
-
Вашу бы энергию да в мирное русло...
-
Только что вернулись с мартхота замерили кординаты где можно сделать аварийные сьезды если хотите могу вечером выложить
Вы тока ради Бога не асфальтируйте доп, не надо! :rotate:
-
ДоП как и СУ нада полировать, вуиски без содавай как любит таварисч Лёлик СЧУкин(типа па англицки написал) а тока со льдом эта гамно.
-
Есть надежда, что в Новороссийске мы увидим одного из главных героев минувшего ралли Ялта - Дмитрия Зорина. Не нравится ему восьмое место в Кубке Восточной Европы - и все тут! :)
Андрей, привет! Знаешь, мне все-таки кажется, что нынешнее восьмое место Зорина в Кубке Европы - довольно-таки виртуальное. В регламенте ведь прописано, что по итогам сезона квалифицируются только те экипажи, которые стартовали не менее чем на трех этапах Кубка. А у Зорина в Новороссе будет только второй старт в Кубке Европы - до норматива в три гонки он не дотягивает.
-
Андрей, привет! Знаешь, мне все-таки кажется, что нынешнее восьмое место Зорина в Кубке Европы - довольно-таки виртуальное. В регламенте ведь прописано, что по итогам сезона квалифицируются только те экипажи, которые стартовали не менее чем на трех этапах Кубка. А у Зорина в Новороссе будет только второй старт в Кубке Европы - до норматива в три гонки он не дотягивает.
Салют, Паша! Тут вот какой момент - изначально КВЕ планировался в семь или восемь этапов, но в итоге сократился до пяти. Посему ФИА может и подкорректировать правила игры - на мой взгляд, в такой ситуации логично было бы снизить планку до двух зачетных гонок. Но даже если и нет, то Зорин не сильно обидится :)
-
а икару не надо язвить вот в денб ралли вы поедете по допу со старта на какомнибуть драндулете перед самым стартом спортсменов и не дай господь он у вас заглохнет через 2 километра что будете делать???не куда его не заталкать не в право не в лево даже под аткос не сбросить слево склон справа деревья. ВСЁ ПРЫПЛЫЛИ? А так хоть будет гавань куда ваше корыто затолкать можно так что смеётьсЯ тот кто смеёться последним
-
вот вам телефон бульдозера (8442)98-11-44,98-60-99 потапов сергей хороший парень. Могу выложить кординаты 11 точек аварийных заездов ну думаю лучше встретиться на допе и я всё покажу на месте . Хочу с собой взять М.Хохлова и А.Железника могу подтянуть из Краснодара В.
Шаззо вместе лучше покумекуем . И ещё разговаривал с лесником из гайдука так он сказал что не чего страшного не будет если потихоньку сделать корманы это вопросы о зелёных.я проделываю за когото эту работу хочеться что бы соревновнование было на высоком уровне. Не надо надееться на Русское авось!!!!!
жду реальных предложений овстречи.Пищите!!! Геннадий
-
Энтузиазм дело хорошее - может еще и финансы на это есть? Поздно Вы "проявились"... Про "чужую работу" - это ваше личное мнение-желание. Если уж так "неймется" помочь - мы всегда готовы к разумному диалогу. Звоните Прощалыгину. Он отвечает за подготовку трассы. Карманы дело хорошее, но их на всем протяжении СУ не сделаешь, а авто может встать в любой момент.
-
а икару не надо язвить вот в денб ралли вы поедете по допу со старта на какомнибуть драндулете перед самым стартом спортсменов и не дай господь он у вас заглохнет через 2 километра что будете делать???не куда его не заталкать не в право не в лево даже под аткос не сбросить слево склон справа деревья. ВСЁ ПРЫПЛЫЛИ? А так хоть будет гавань куда ваше корыто затолкать можно так что смеётьсЯ тот кто смеёться последним
Все Игорь!Получил аргументированный ответ)))) Будешь теперь знать как язвить :lol: :rotate: :lol: А мне подскажи пожалуйста,участники ОЧКК играют в Новороссийск?
-
Три зачета на ралли Новороссийск - международный Кубка Восточной Европы, международный Открытого Чемпионата России, национального Трофея РАФ. Два первых для автомобилей, подготовленных по международным требованиям, третий - для автомобилей, подготовленных по национальным техническим требованиям. При этом неважно, участник ОЧКК или чего другого сидит за рулем автомобиля. При желании организаторов ОЧКК, может быть разыгран и такой зачет.
-
Все Игорь!Получил аргументированный ответ)))) Будешь теперь знать как язвить :lol: :rotate: :lol: А мне подскажи пожалуйста,участники ОЧКК играют в Новороссийск?
Участники ОЧКК в Новороссийск играют, но Новороссийск не играет в ОЧКК :)
В смысле Новороссийск - Ралли Россия не является этапом ОЧКК
-
Нет ли в планах у организатора ралли привлечь какое-либо телевидение? ведь гонка этап КВЕ, а не только ЧР
Или может кому-либо известно о том, будет ли иное телевидение чем приглашенно на деньги самих участников, которое снимает для 7ТВ/Автоплюс?
-
хочешь договорится чтобы тебя показали? :p
-
Согласен, надо показывать настоящих звезд, и желательно на современной иностранной технике, которая всегда "с иголочки": как до старта, так и после, хоть еще езжай :lol:
остальным ТВ за бабло, что, вполне нормально.
-
2 октября в субботу в 12.00 я организовал встречу на допе мартхот на смотравой поляне буду я и несколько авторитетных авто спортсменов ветеранов подумаем покумекуем и предлагаю всем кому не без различно новороссийское ралли присоедениться к нам до встречи
-
ой только что созвонился с Шербаковым он сказал что 2 октября проводят тоже ралли в горячем ключе многие ребята будут там поэтому я встречу переношу на понедельник 4 на 17.30 тамже до встречи
-
Оганизаторам Новороссийска надо охрану выставить на данном куске перед гонкой, а то перекопают поперек еще ))) офф конечно, но у меня был прикольный случай. Делали одну из игр Дозора в Ижевске. За несколько часов до игры на одном из заданий кто то украл трубу, которая нас и интересовала. Труба шла под дорогой через которую текла маленькая речка. Труба где то 1.5 м в диаметре и длиной метров 12. Была дорога, под ней труба, а тут бац - и яма нереальная вместо трубы. Милиция так и не нашла кто ее из под земли выдернул.
-
офф конечно, но у меня был прикольный случай. Делали одну из игр Дозора в Ижевске. За несколько часов до игры на одном из заданий кто то украл трубу, которая нас и интересовала. Труба шла под дорогой через которую текла маленькая речка. Труба где то 1.5 м в диаметре и длиной метров 12. Была дорога, под ней труба, а тут бац - и яма нереальная вместо трубы. Милиция так и не нашла кто ее из под земли выдернул.
вот же не лень))))))
-
Кто там еще в старые времена про расейский народ писал: "Вынесет все!" А уж какую-то трубу - и подавно...
А на месте модераторов за такие "вбросы" от полу- или полностью левых ников - банить бы для профилактики на недельку.
-
Удалил левый флейм не по делу. Не пинайте, если что :)
-
Удалил левый флейм не по делу. Не пинайте, если что :)
А сообщения моряка к флейму не относятся? Тогда к чему? Спрашиваю просто так, для набора сообщений.
-
А сообщения моряка к флейму не относятся? Тогда к чему? Спрашиваю просто так, для набора сообщений.
Вы к нам (на Кубань) на финальные соревнования не соизволите прибыть?
-
Вы к нам (на Кубань) на финальные соревнования не соизволите прибыть?
Не понял вопроса и цели прибытия. :)
-
Не понял вопроса и цели прибытия. :)
Алексей Борисович, на югах что можно делать?:) "пить водку, есть шашлЫки" (с)
-
Вот Оля какая ))) Сразу ВОДКУ ))) там можно погулять, подышать воздухом )))
-
Вот Оля какая ))) Сразу ВОДКУ ))) там можно погулять, подышать воздухом )))
Ну да, можно воздухом подышать...
(http://www.ikar.in/Rally27-280908/IMG_9367.JPG)
.
можно камешки побросать...
(http://www.ikar.in/Rally27-280908/IMG_9381.JPG)
.
:rotate:
-
Вот вот - воздух, море, дикий пляж, в 20 метрах от воды дельфинарий )))
между прочим хорошо потусили, в плане удачного места схода - очень выгодный вариант получился. Посмотрели на дельфинов камикадзе )))
После первого прохода откуда то приехал Бычок, Надя быстро уговорила водителя сгонять в магаз за вином (я офигел потом когда они вернулись что в этих забытых горах нашелся магазин). В итоге все (тут же припаркерился С2 госпожы Голубкиной) нахлопались, а я оборжался персиков ))))
-
(http://www.ikar.in/Rally27-280908/IMG_9336.JPG)
(http://www.ikar.in/Rally27-280908/IMG_9376.JPG)
Откуда-то появился Чурсинов, утащил Надю на фотосессию :)
Кстати - зря вы не купались, тем более после... персиков :) Море было шикарное в тот день :)
-
как это не купались? я там раз цать плавать ходил. Это был самый лучший день для купания за все то время (по погоде).
А Надя то да, отмочила тогда.... Молодец!!!
-
Ну что Кубок 2010 закончен...теперь впереди НОВОРОССИЙСК :super: :super: :super:
Ура Ура
-
Это точно, скоро едем в Новоросс!!! Хорошо бы погода не подвела :)
-
Дима удачи тебе в Новороссе, а вот мучает такой вопрос а зачем тебе собственно нужен Новоросс, класс у вас не состоялся, очки голы секунды не нужны, победителя в классе по итогам ЧР не объявят, можно понять тольятинцев- осваивают бюджет, можно понять Богомолова (скорее его штурмана) экономят бюджет, а что это для тебя ведь тратишь свои кровные, не жалко. Извини обидеть не хочу ну просто оччень интересно.
-
Спасибо, если это не провокация :)
Все просто - гонки гоняют для удовольствия (особенно, те, кто гоняет за свои кровные), и чтобы это "...понять - надо гонять!" (С. Жидков) :)
Кровных денег всегда всем жалко. :eek:
У людей разные увлечения и каждый тратит на то, что ему нравится. Прибалтику не пробовал, а гонки ЧР (и особенно, Новоросс) - лучшее из соревнований, которые у нас есть.
Кроме того, выезд на неделю с близкими на море, пусть и осенью - это очень здорово, там красиво и им будет интересно :up:
Что касается R1 в этом году - то, что не объявят чемпиона и призеров в классе из 6 человек - это правильно, хотя и грустно, что класс не состоялся.
Что касается соревнования - надо быть реалистом и поэтому буду доволен, если одолею всю дистанцию ралли и мои результаты будут близки к результатам Брагина.
-
Дима удачи тебе в Новороссе, а вот мучает такой вопрос а зачем тебе собственно нужен Новоросс, класс у вас не состоялся, очки голы секунды не нужны, победителя в классе по итогам ЧР не объявят, можно понять тольятинцев- осваивают бюджет, можно понять Богомолова (скорее его штурмана) экономят бюджет, а что это для тебя ведь тратишь свои кровные, не жалко. Извини обидеть не хочу ну просто оччень интересно.
так как я тоже Дима ,разрешите я поддержу тезку...
у нас в абсолюте вроде как весь подиум занят и ни кто туда уже не подниметься и тем ни менее 13 полнокопытных экипажей готовы погонять ..ни за что то ...а просто гонка хорошая ,сезон заканчиваеться да и неделя на море ...это же классно :super:
-
Спасибо Димам за ответы, никакой провокации нет, просто интересно мнение самих участников, удачи в Новороссе, и хорошей вам борьбы в гонке и обязательно финиша.
-
Сейчас когда на улице +3, смотришь в окно на тучи и как-то купаться не очень хочется. Но будем надеяться, что через недельку потеплеет.
-
Народ, кто хочет приехать в Новоросс на ралли, могу предложить хорошую и недорогую гостиницу - "Экспромт". Во дворе стоянка и СТО. Центр города. Если кому интересно, вот адрес : ул. Видова,5 (рядом с Центральным рынком).
P.S. Не ради рекламы, я с этого ничего не имею, просто хочется, чтоб как можно больше людей приехали к нам :)
-
Народ, если кому интересно, есть хорошая и недорогая гостиница в центре города (центрее нет), во дворе стоянка и СТО, мойка, шиномонтаж. Адрес: Видова, 5, рядом с Центральным рынком.
P.S. не ради рекламы, сам с этого ничего не имею, просто хочется, чтоб как можно больше людей приехало к нам!
-
неделя на море ...это же классно
ага, вон уезжали в понедельник из Краснодара +10 и пасмурно :laugh:
-
ага, вон уезжали в понедельник из Краснодара +10 и пасмурно :laugh:
ну в сравнении с нашими +3-5 днем и до минусов ночью..это жара :up: :super:
а вот и ралли гид со стартывыми номерами..
http://rally-russia.com/component/option,com_frontpage/Itemid,1/lang,russian/ (http://rally-russia.com/component/option,com_frontpage/Itemid,1/lang,russian/)
-
только что вернулись с мартхотха я проводил собрания по подготовке ралли новороссийск дул страшный ветер нас собролось только 9 человек ростроило что среди нас не было молодёжи нам что больше всех от этого ралли надо что-ли ? всё я понял что в нашей стране с таким подходом нормально ралли не проведёшь
-
Кто нибудь летит зрителем из мск с Пт. по Вс.?!
-
только что вернулись с мартхотха я проводил собрания по подготовке ралли новороссийск дул страшный ветер нас собролось только 9 человек ростроило что среди нас не было молодёжи нам что больше всех от этого ралли надо что-ли ? всё я понял что в нашей стране с таким подходом нормально ралли не проведёшь
Извини, Костя, но просто не могу удержаться, даже жертвую количеством сообщений. :)
только что вернулись с коля детурини я проводил собрания по подготовке ралли монте карлово дул страшный ветер и дажо шел мелкий дождь нас собролось только 3 человека и именно ростроило нас что среди не было ни только молодежи но и женщин равно как и дитей нам что больше всех от этого ралли надо что-ли ? всё я понял во франции с таким подходом нам нормально ралли не проведешь аминь
-
Да, Борисыч, долго ты терпел ! :laugh:
-
только что вернулись с мартхотха я проводил собрания по подготовке ралли новороссийск дул страшный ветер нас собролось только 9 человек ростроило что среди нас не было молодёжи нам что больше всех от этого ралли надо что-ли ? всё я понял что в нашей стране с таким подходом нормально ралли не проведёшь
Странно - только что вышел из морской школы в Новороссийске и сейчас понять не могу - кто делает гонку? Может у Вас и руководитель есть ? Похоже, Новороссийсков будет несколько (как гонок)...
-
Заявку-то нашу нашли?
А то я прям волнуюсь весь... ;)
-
Народ, кто хочет приехать в Новоросс на ралли, могу предложить хорошую и недорогую гостиницу - "Экспромт". Во дворе стоянка и СТО. Центр города. Если кому интересно, вот адрес : ул. Видова,5 (рядом с Центральным рынком).
P.S. Не ради рекламы, я с этого ничего не имею, просто хочется, чтоб как можно больше людей приехали к нам :)
Свидетельствую. Мы в этой гостинице жили в 2008 и 2009. Гостиница отличная!
-
только что вернулись с коля детурини я проводил собрания по подготовке ралли монте карлово дул страшный ветер и дажо шел мелкий дождь нас собролось только 3 человека и именно ростроило нас что среди не было ни только молодежи но и женщин равно как и дитей нам что больше всех от этого ралли надо что-ли ? всё я понял во франции с таким подходом нам нормально ралли не проведешь аминь
эка тя торкнуло Друг :D :D :D теперь уже я всерьёз начинаю опасацо за тебя :beer: :beer: :beer:
-
А кто пояснит, почему дополнительный регламент для трофея противоречит Регламенту ОЧР, Трофея и Кубка на 2010 год? Касаемо даты окончания приёма заявок и уплаты базового стартового?
Регламент Новороса:
04 октября,
понедельник
18:00 Окончание приема заявок
Регламент ОЧР, Трофея и Кубка:
III.3.2 Прием заявок организатором этапа Чемпионата, Кубка и Трофея заканчивается за 7 (семь) дней до дня окончания Административных проверок на этом этапе.
Регламент Новороса:
15 октября,
пятница
14:00 – 15:30 Административные проверки (по расписанию)
минус 7 дней, получаем 15:30 8 октября. Но никак не 18:00 4-го.
-
Свидетельствую. Мы в этой гостинице жили в 2008 и 2009. Гостиница отличная!
Я даже догадываюсь кто эту гостиницу рекламирует :) и СТО :)
-
А погодка то ...шепчет ..не пыльно,не жарко...
http://www.gismeteo.ru/city/weekly/5214/ (http://www.gismeteo.ru/city/weekly/5214/)
-
Заявку-то нашу нашли?
А то я прям волнуюсь весь... ;)
Если вы отсылали электронно, то прошу продублировать путем пересыла, ибо я в почте competitor@rally-russia.com разыскать ее не могу =( Спс
-
Кажеться кому-то очень весело? А дело очень серьёзное.Да я вчера проводил собрания с людьми которым не без различно ралли новороссийск. А надо реально понимать что предстоит ралли междунородного уровня приедут спортсмены из других стран как мы потом будем им в глаза смотреть с такой подготовкой ралли. сколько я уже твердил что не обходимы аварийные карманы на мартхоте. что есть реакция? НОЛЬ!вот приедут спортсмены с севера с урала и иза границы проделают большой путь а в результате что кто-то остоновиться в началесу су мартхот и доп снимут.а само покрие трассы !! неужеле нельзя взять и вылезать дорогу грейдером по всюду камни ямы промоены люди должны получать удовольствие от участия в ралли а не гробить технику!! Жаль юрку прощалыгина который вложил в это ралли душу и проводит ралли с 90х а теперь всё коту под хвост.пришли толстосуммы которым наплевать на имидж этого ралли а главное срубить деньжат и снять сливки вот готовят трассу тяп ляп. а ещё прочитайте книгу "москвичи на москвичах" Ю.Клеманова вот там о людях патриотах родины с искрой в глазах задумайтесь!сделайте людям праздник пусть спортсмены получат удовольствие от первоклассной трассы а не отезды по узкой дороге на которой один поломался и его не обьедешь и полному бездорожья на отдельный участках в ралли новороссийск.а может спецон ралли остовляют в таком виде чтобы колёс побольше по убивали а потом их покупали у цените итальянских вин и курорта монте карло господина Брусникина?ЗАДУМАЙТЕСЬ!!!!!
-
Да, мне, например весело. Весело не потому, что ралли Новороссийск далеко от идеала, а потому, что появляется некий чел и начинает всем ... в уши. Не просто спокойно берет грейдер, ровняет трассу, подсыпает гравий, делает съезды, а собирает собрания, привлекает ветеранов, вместо того, чтобы для начала хотя бы грамотно изложить свои мысли. Может такой пример будет понятен: есть у некоего человека крепкий ВАЗ-2108, который он хочет продать. Но вдруг появляется Авиатор AND Летчик и начинает мутить, что на левую дверь неплохо было бы приспособить ручку от Мерседеса, а то, глядишь, она не откроется при аварии. Собирает собрания, цокает языком, выражает озабоченность. Весело? А как должен на этот порыв отреагировать хозяин авто? Юра не хуже вас знает как и что должно быть и если что-то идет не так, то вовсе ни при чем здесь итальянское вино, Монте-Карло или москали. Делом займитесь и хватит гнать здесь пургу, а лучше вместо шлепанья по клавишам прийдите к нему со словами: Брат, вот тебе денег (грейдер, гравий) на СУ имени Матроса AND Моряка, так болеющего за твое ралли, а то советами все задолбали, а помощи ни от кого нет. Вот тогда это будет помощь. Удачи.
-
Вот странно: почему Организатор не использует энергию этой парочки в мирных целях?! Можно же тоннели в Кавказских горах пробивать... И Олимпстрою, опять же ж экономия! :gigi:
-
прийдите к нему со словами: Брат, вот тебе денег (грейдер, гравий) на СУ имени Матроса AND Моряка, так болеющего за твое ралли, а то советами все задолбали, а помощи ни от кого нет. Вот тогда это будет помощь. Удачи.
:up:
-
Админы, давно б пробили по айпишнику, кто троллит-то, а? :mad:
-
Админы, давно б пробили по айпишнику, кто троллит-то, а? :mad:
Мне кажется это знаменитый ГенСер.
-
Мне кажется это знаменитый ГенСер.
это не он камнями в участников кидеться???или бревна на дорогу выкладывает
-
это не он камнями в участников кидеться???или бревна на дорогу выкладывает
Да нет, до этого он не опустися. ГенСр из тех людей, которому всегда чтонить не нравится у любого организатора гонок. Это у него похоже старч возрастное.
-
Да нет, до этого он не опустися. ГенСр из тех людей, которому всегда чтонить не нравится у любого организатора гонок. Это у него похоже старч возрастное.
А с пунктуацией и русским тоже возрастное? На самом деле пнуть организатора у нас может каждый, да и есть за что, но только для этого, по-моему, необходимо понимание некоторых деталей и подход по одному из следующих принципов:
1. Я видел другие гонки и понимаю, что и эту можно сделать лучше с тем же рессурсом.
2. Эта гонка не плохая (или имеет право на жизнь), но не соответствует заявленному уровню. Необходимы дополнительные "вливания"
3. Эту гонку лучше не проводить вовсе, ибо "сколько волка не корми..."
4. Я сделаю эту гонку лучше (но только от начала и до конца, а не путем "доматывания" до отдельно стоящего столба).
На первые 3 подхода могут претендовать спортсмены, которых проблемы организаторы по-большому счету волновать не должны, на последний - деятельные организаторы. А "наш человек" он кто? Его с какого бока волнуют все эти съезды? И почему он до сих пор не в команде организатора, лопаты или тачки не хватило? Или этой команде он просто не нужен?
-
.... этой команде он просто не нужен...
Скорей всего это так.
-
И почему он до сих пор не в команде организатора, лопаты или тачки не хватило? Или этой команде он просто не нужен?
Лёш, всё банальное просто-синдром не признаного Наполеона
-
Я тут слова больше о ботготовки ралли не скажу раз такие умные делайте сами как знаете
ну помните хотел как лучше потратил столько времени и здоровья да деняг на поездки тоже. удави вам на мартхотхе а то потом будете локти кусать и вспоминать меня видь я плохово не пожелаю я о ралли не только со стороны знаю. вот валерка трапезнизников молодец прислушался к мнению просьбам и добрым советам уважаемых людей и авто спортсменов (В.Шаззо,Г.Поращенко, А Чумаков деденко медведев и ДР) и провёл отличную серию горных гонок всеми понравилось я плохого не посоветую вотщем теперь плавайте в своём болоте сами!сейчас умные советы не в моде вам только деньги подовай :( конечно вино,женщины,Монте Карло.........................................
-
:weep: :weep: :weep:
-
100% разгон, таких твёрдых на ВСЮ голову не бывает, тень Самвела :D :D :D
-
Не смейтесь это просто Зорро :rolleyes:
-
Если вы отсылали электронно, то прошу продублировать путем пересыла, ибо я в почте competitor@rally-russia.com разыскать ее не могу =( Спс
В виду того, что 7 и 8 октября я провел в дороге и не имел доступа к инету, то на всякий случай (хотя уже оповещен, что заявка принята) я ее продублирую.
-
Я тут слова больше о ботготовки ралли не скажу раз такие умные делайте сами как знаете
ну помните хотел как лучше потратил столько времени и здоровья да деняг на поездки тоже. удави вам на мартхотхе а то потом будете локти кусать и вспоминать меня видь я плохово не пожелаю я о ралли не только со стороны знаю. вот валерка трапезнизников молодец прислушался к мнению просьбам и добрым советам уважаемых людей и авто спортсменов (В.Шаззо,Г.Поращенко, А Чумаков деденко медведев и ДР) и провёл отличную серию горных гонок всеми понравилось я плохого не посоветую вотщем теперь плавайте в своём болоте сами!сейчас умные советы не в моде вам только деньги подовай :( конечно вино,женщины,Монте Карло.........................................
И че ????? теперь ралли не будет ЧТО ЛИ ???? :weep:
-
тень Самвела :D :D :D
+1 :lol: :lol: :lol:
-
тень Самвела
а я все думал, кого он мне напоминает :lol: :lol: :lol:
-
В Новороссе холодно. Дует сильбный норд-ост.
У берега полный штиль, а в километре уже шторм. Сам наблюдал за катером, волну срывало аж через рубку когда шел против ветра...
А так, красота. Особенно вид из окна в Широкой балке...
(http://gena.fotoplenka.users.photofile.ru/photo/gena.fotoplenka/150630122/xlarge/163486971.jpg)
А тут хорошо видна рябь на воде, ветер гонит ее от берега в море. Я такого никогда раньше не видел...
(http://gena.fotoplenka.users.photofile.ru/photo/gena.fotoplenka/150630122/xlarge/163486983.jpg)
Надеюсь к гонке всё утихнет и хоть купаться уже будет холодно, но ласкового солнца и красивых видов нам еще достанется... ;)
-
Ляпота.... в "Черноморе" столовая работает?
-
ветеранский корпус готовит письмо призедентуРАФ о всех замечаниях недостатков и безобразия которые творятся при подготовки ралли новороссийск вид письма вылажу на днях на сайте
-
Ляпота.... в "Черноморе" столовая работает?
Пока нет, но обещали запустить с 12го, когда подтянутся основные силы...
Нас там пока трое. Было. Мне пришлось в Москву приехать, в понедельник обратно.
-
По организации пара вопросов. Может просто не внимательно читал регламент... Если так, то не судите строго.
1. Не будет ли в сервис-парке, случайно, Wi-Fi?
2. Предполагаю, что организация доп-заправки как и на Кубке, силами организатора (доставка) и экипажей (заправка)? Возможно ли присутствие и помощь в заправке (только в заправке) механиков?
-
ветеранский корпус готовит письмо призедентуРАФ о всех замечаниях недостатков и безобразия которые творятся при подготовки ралли новороссийск вид письма вылажу на днях на сайте
мдя уж в этом интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил...
будь мужчиной сказал-Я тут слова больше о ботготовки ралли не скажу раз такие умные делайте сами как знаете
и иди уже с БОГом
-
Счастливые люди!!! К Р А С О Т А !!!
всю Душу вывернуло
-
ветеранский корпус готовит письмо призедентуРАФ о всех замечаниях недостатков и безобразия которые творятся при подготовки ралли новороссийск вид письма вылажу на днях на сайте
Еще раз предлагаю хотя бы позвонить Прощалыгину. Судя по фамилиям указанных Вами людей они его знают. Значит и его номер телефона имеется. Помощь энтузиастов всегда нужна - но Вы ее пока ему не предложили. Звоните и все решим.
-
Кажеться кому-то очень весело? А дело очень серьёзное.Да я вчера проводил собрания с людьми которым не без различно ралли новороссийск. А надо реально понимать что предстоит ралли междунородного уровня приедут спортсмены из других стран как мы потом будем им в глаза смотреть с такой подготовкой ралли. сколько я уже твердил что не обходимы аварийные карманы на мартхоте. что есть реакция? НОЛЬ!вот приедут спортсмены с севера с урала и иза границы проделают большой путь а в результате что кто-то остоновиться в началесу су мартхот и доп снимут.а само покрие трассы !! неужеле нельзя взять и вылезать дорогу грейдером по всюду камни ямы промоены люди должны получать удовольствие от участия в ралли а не гробить технику!! Жаль юрку прощалыгина который вложил в это ралли душу и проводит ралли с 90х а теперь всё коту под хвост.пришли толстосуммы которым наплевать на имидж этого ралли а главное срубить деньжат и снять сливки вот готовят трассу тяп ляп. а ещё прочитайте книгу "москвичи на москвичах" Ю.Клеманова вот там о людях патриотах родины с искрой в глазах задумайтесь!сделайте людям праздник пусть спортсмены получат удовольствие от первоклассной трассы а не отезды по узкой дороге на которой один поломался и его не обьедешь и полному бездорожья на отдельный участках в ралли новороссийск.а может спецон ралли остовляют в таком виде чтобы колёс побольше по убивали а потом их покупали у цените итальянских вин и курорта монте карло господина Брусникина?ЗАДУМАЙТЕСЬ!!!!!
Мне очень неприятны "склонения" моей фамилии в версии "господин". Особенно от людей , которые меня не знают и скрываются под непонятными никами. Еще раз повторю - готов с Вами встретиться в любое время - мой телефон 89031762154. Звоните. Игра в прятки не украшает ....
-
А на вопросы ответить? :spy:
-
Ген, я, конечно, не организатор, но в последние два года в Новоросе был, интернет в сервис парке только посредством сотовых модемов - у МТС даже был 3g, помоему, а в зону заправки те же самые два года сам ездил помогать нашим. Думаю, в этом году будет так же.
-
По организации пара вопросов. Может просто не внимательно читал регламент... Если так, то не судите строго.
1. Не будет ли в сервис-парке, случайно, Wi-Fi?
Нет. Не планировали. Пока.
2. Предполагаю, что организация доп-заправки как и на Кубке, силами организатора (доставка) и экипажей (заправка)? Возможно ли присутствие и помощь в заправке (только в заправке) механиков?
Заправка силами механиков и экипажей. Рекомендую - очень красивое место.
-
Заправка силами механиков и экипажей. Рекомендую - очень красивое место.
Та я в курсе. Там с любой горы вид зашибись... :super:
-
Сегодня, случайно, попал на СУ Маркхот-Атакай, дождик его хорошенько подмочил,особенно новый отрезок от старого Маркхота к карьеру в Гаудуке!!!
-
Мне кажется это знаменитый ГенСер.
Насколько мне известно , так называемый , Ген Сер - это Мастер спорта СССР , Чемпион России , призёр СССР и Международки и вам следовало бы не хамить , а прислушиваться . Он много дельных вещей пишет и подписывается полным именем , а не трусливыми кличками . И фамилия у него есть -Паращенко .
-
Надо, вроде, чемоданы собирать, а все откладываю на завтра. Завтра еще столько дел, но к вечеру планируем уже быть в Новороссе! Постараюсь писать и показывать.
Если кому тетрадки надо - ищите меня, немного привезу.
-
, а не трусливыми кличками .
Это вы про матрос и маряк? :smirk:
-
Вопрос к осведомленным людям?
Первоначально планировалось 6 СУ по 2 прохождения каждый, итого примерно 220 км дистанции.
Сейчас посмотрел маршрутный лист - Су 6, но проходов в первый день на один СУ меньше, во второй вообще один проход, и 154 км дистанции. Причем на карте "схеме" СУ все таки осталось 12.
Кто подскажет, что будет на самом деле?
-
Вопрос к осведомленным людям?
Первоначально планировалось 6 СУ по 2 прохождения каждый, итого примерно 220 км дистанции.
Сейчас посмотрел маршрутный лист - Су 6, но проходов в первый день на один СУ меньше, во второй вообще один проход, и 154 км дистанции. Причем на карте "схеме" СУ все таки осталось 12.
Кто подскажет, что будет на самом деле?
У нас два отдельных соревнования - КВЕ+ОЧР и ТР - что есть: Кубок Восточной Европы + Открытый Чемпионат России и Трофей РАФ - у них разные дистанции и, соответственно, разные маршрутные листы. То, что вы написали - это Трофей. У КВЕ+ОЧР - 12 СУ
-
Понял, спасибо! Просто второй маршрутный лист видимо не увидел.
Я смотрю, между СУ "Кабардинка" и "Сосновый" практически 1.5 часа, то есть можно посмотреть "кабардинку" и метнуться на "сосновый", на трамплин. Где Вы в прошлом году фотографировали.
Еще раз спасибо!
-
Понял, спасибо! Просто второй маршрутный лист видимо не увидел.
Я смотрю, между СУ "Кабардинка" и "Сосновый" практически 1.5 часа, то есть можно посмотреть "кабардинку" и метнуться на "сосновый", на трамплин. Где Вы в прошлом году фотографировали.
Еще раз спасибо!
Увы - нет, нельзя (метнуться) Во-первых: вы не заедете на Сосновый - он уже будет перекрыт, во-вторых - того трамплина не будет. Точнее - он будет в обратную сторону, а будет ли он так же эффектно прыгаться в обратную сторону - не знаю.
У меня вот другой вопрос к более осведомленным - СУ1, например, для КВЕ+ОЧР стартует в 9.53, 21 экипаж по 2 минуты = последний боевой стартует в 10.33, а первый боевой в Трофее - в 11.38 - эта мзыкальная пауза так и останется или маршрутка для Трофея будет скорректирована под фактическое количество заявленных в КВЕ+ОЧР экипажей?
-
Нафиг, нафиг, я лучше посплю подольше.
-
Нафиг, нафиг, я лучше посплю подольше.
Ага! Ты лишний час поспишь, а я лишний час помокну :)
-
А там прогноз опять поменялся на сухой. Так что не всё так плохо :)
-
А там прогноз опять поменялся на сухой. Так что не всё так плохо :)
Это смотря куда смотреть - в монитор или в окно :)
-
Так ещё и не суббота, 16е... :)
-
Это смотря куда смотреть - в монитор или в окно :)
какую одежду с собой брать? к чему готовиться?
-
К возможным дождям и относительному холоду. Как то рано осень началась в этом году.
-
какую одежду с собой брать? к чему готовиться?
Одежда зависит от того - как ты будешь ездить тестовый и прыгать трамплины - можно обойтись и одним спортивным комбезом :rotate:
-
К возможным дождям и относительному холоду. Как то рано осень началась в этом году.
понятно...спасибо!
и ветер наверное?
-
понятно...спасибо!
и ветер наверное?
А тут уж как нам повезёт, так и будет. В 2008 он подул с пятницы, а в прошлом вообще не было. Но пока в прогнозе нет...
-
К возможным дождям и относительному холоду. Как то рано осень началась в этом году.
Осень-то как раз в этом году нормально началась, как положено, а то последние 4 года в 20х числах октября в море купались без водки - виданное ли дело? :)
-
вот всю неделю дожди
http://www.gismeteo.ru/city/weekly/5214/ (http://www.gismeteo.ru/city/weekly/5214/)
-
интересно, если всю неделю будет дождь, то как ознакомление будет проходить, т.к. вчера на мархоте мой полный привод в горку, по глине не заехал. НА верхнебаканском, возле орехов, как в прошлом году грязевой каток будет. (ралли Семигорье)
-
Увы - нет, нельзя (метнуться) Во-первых: вы не заедете на Сосновый - он уже будет перекрыт, во-вторых - того трамплина не будет. Точнее - он будет в обратную сторону, а будет ли он так же эффектно прыгаться в обратную сторону - не знаю. (http://Увы - нет, нельзя (метнуться) Во-первых: вы не заедете на Сосновый - он уже будет перекрыт, во-вторых - того трамплина не будет. Точнее - он будет в обратную сторону, а будет ли он так же эффектно прыгаться в обратную сторону - не знаю.)
Сейчас посмотрел карту-"схему", "Сосновый в ту же сторону что и в прошлом году, то есть сверху - вниз. Может что-то поменялось?
К трамплину можно проехать практически на 250-300 метров, минуя оцепление, со стороны Верхнебаканского.
Даже если и в другую сторону, там еще есть кажется место с трамплином, именно в обратную сторону, недалеко от старта.
Смущает пауза между Чемпионатом и Трофеем, если смотреть все, можно не успеть на "Сосновый".
-
Сейчас посмотрел карту-"схему", "Сосновый в ту же сторону что и в прошлом году, то есть сверху - вниз. Может что-то поменялось?
К трамплину можно проехать практически на 250-300 метров, минуя оцепление, со стороны Верхнебаканского.
Даже если и в другую сторону, там еще есть кажется место с трамплином, именно в обратную сторону, недалеко от старта.
Еще раз карту посмотрите внимательно :) Сравните с прошлогодней картой. Старт и финиш - там же, общее направление допа - то же, но конфигурация допа новая и "тот самый" трамплин проходится в обратную сторону.
А на счет "боковых подъездов" к допу - к сожалению, вот как раз такой информации мне и не хватает
-
Все, понял! Просто не сравнивал, с прошлым годом, посмотрел что похоже и все.
Насчет "бокового подъезда", весь ельник прорезан всевозможными дорожками, на них надо выехать. Со старта видимо не получится, я в прошлом году въезжал со стороны Верхнебаканского.
Едите как на Анапу, въезжаете в Верхнебаканский, и слева (разрыв между отбойниками) уходит улица (там еще лодка засыпанная землей стоит). И едите вверх, петляя по частному сектору, стараясь держаться немного правее (там много дорожек). В принципе все дорожки выводят в ельник. Ну а там дело техники. Где-то ямка или канава. Ну у Вас кажется Паджерик был, (у меня такой же) так что в принципе проблем быть не должно.
-
Кто желает узнать какая погода в Новороссийске в данный момент может посмотреть сюда: http://www.nvrsk.ru/cam/ (http://www.nvrsk.ru/cam/)
-
Вообщем, труба... Блимн, ну ладно, холод, ветер, но то что солнца нет.. :(
Нормальная такая гонка может получится - в горах, на мокрой глине, да еще под дождем 200 км дистанции :) :eek:
-
Сообщение с официального сайта: "10.10.2010. В гонке не смогут принять участие экипажи №9
(Соловьев/Тер-Оганесьянц), №32 (Назаров) и №40 (Романченко/Коптев)"
Вообщем, труба... Блимн, ну ладно, холод, ветер, но то что солнца нет.. :(
Нормальная такая гонка может получится - в горах, на мокрой глине, да еще под дождем 200 км дистанции :) :eek:
Гисметео обещает на субботу-воскресенье +17+19 без осадков. По-любому лучше московских "около 0" :)
-
Ну у Вас кажется Паджерик был, (у меня такой же) так что в принципе проблем быть не должно.
Эх... Если бы у меня был хотя бы Паджерик - я бы так не страдал выбором подъездных путей :)
-
Эх... Если бы у меня был хотя бы Паджерик - я бы так не страдал выбором подъездных путей :)
Мерседес очень хороший автомобиль! не стоит переживать из-за надобности несколько раз забраться в гору :)
-
Мерседес очень хороший автомобиль! не стоит переживать из-за надобности несколько раз забраться в гору :)
Да, но ты же знаешь, что водители Мерседесов - самые ленивые люди :) Поэтому даже пара раз в гору - напрягает сильно :)
А вооще, тот Мерс, который черненький - он честно проехал все газовые допы и почти все новороссийские (кроме Утриша и Гачала Гайдука) - имхо ему этого хватит :)
А тот Мерс, который синий универсал - честно проехал все гуковские допы :)
-
По поводу "музыкальной паузы" между каналом КВЕ+ОЧР и ТР - по информации Организатора канал будет уплотнен и первый "трофейный" ноль поедет через 5 мин после последнего боевого в канале КВЕ+ОЧР
-
Это здравая мысль! А то что есть "минус" экипажи это плохо, их и так мало.
-
интересно, если всю неделю будет дождь, то как ознакомление будет проходить, т.к. вчера на мархоте мой полный привод в горку, по глине не заехал. НА верхнебаканском, возле орехов, как в прошлом году грязевой каток будет. (ралли Семигорье)
Большое Вам спасибо от организаторов. Если это Вы на мощном полноприводном джипе решили взглянуть на СУ во время штормовой погоды, то именно благодаря Вашим проездам первые 6 км одного из СУ стали непригодными для использования и Вы "выставили" организаторов на срочную подготовку другой конфигурации этого СУ. Так же, после проезда по еще одному СУ, Вы своими "стараниями" укоротили его в два раза. Сумма ущерба, после подобных поездок на многолапой технике в сильный дожд - хотя с джиперами в Новороссийске договорились в такую погоду не ездить на СУ - составила порядка 150 т.руб. Если это Вы - большое спасибо...
-
Взято с официального сайта: "В список участников добавится экипаж Л.Чернов/И.Варава (Горячий Ключ/Сочи, зачет 1600Н Трофея РАФ, ВАЗ 21123). Стартовый номер экипажу будет присвоен отдельным бюллетенем"
Знаю также, что стартовать в Новороссийске готовится и москвич Владимир Ноздрачев, ехавший ралли СПб на Ситроене. Однако в каком качестве - "боевом" или "нулевом" он поедет - сказать не берусь.
-
2 дня я проводил консультации с ведущими раллистами края перед подговкой письма призеденту раф и узнал много шокирующих подробностей ну например как брусникин который моно торговец колёсоми по мимо этого и ещё и готовит ралли новороссийск и тамже он предтех этого ралли это что ЧР что бы на старте было 30 машин!конечно вам лучше чтобы в ЧР было 20-30 экипажей но с большими бабкоми или можно бы вам втюхивать моно резину моно бензин оно колодки моно масло моно .................................. зачем изжили вазовские модели преждних лет и многое иномарки??? ответ очивидет вам не выгодно их иметь так как эти люди бюджетные и их не подоишь !лучше 50т.р с 20 машин чем 10т.р со 100машин заглянити на соседнею страницу ралли истонили 150 машин!!!!!!!! вся техника от ваз2105 ВРС машин!! только если можно спортсмены попросили раз уж ЧР доете хоть кр оставте в покое спасибо! а с вами андрей конечно встретимся с завтрешнего дня буду в новороссийске увидимся и пообщаемся завтра хочу проверить трассу а вечером выложу письмо отправленное презеденту раф на этот сайт
-
Я Вас не знаю и мою фамилию и имя пишите с большой буквы. Обвинять беспочвенно модно. На это в суд не подать. Если у Вас есть лично ко мне претензии - жду их выслушать лично. Похоже, Вами нравится толи зависть - толи глупость. Вы еще и читать не в состоянии - я не предтех этого ралли. Для Вас это наверное открытие? Или Ваша задача вылить на всех ушат дерьма?
"Иметь" я никого не собираюсь - возможно, это тоже Ваша "мечта"...
Про трассу - если уж помочь не можете (кроме "криков из-за угла")- не мешайте. Будете писать письмо - я добавлю пару страниц с проблемами... А на иностранцев не ровняйтесь - Вы как давно там были и видели все своими глазами? Протяженность их СУ на гонке знаете? А стартовый взнос какой? Купите калькулятор и посчитайте.
Про "ведущих раллистов края" - куда и кого они ведут? Их я возможно тоже не знаю - наверно, у Вас в крае другие ралли, кроме Кубка России и Чемпионата России?
Про Кубок России - не оставим.Если вспомните год 2002-2004, то поймете что произошло за это время. Вы много ссылаетесь на иностранные гонки - вот там все старые авто медленно и уверено переходят в исторический зачет,
а у нас его пока нет. Если его организовать - не останется ни одной машины в Кубке. Большинство - старые. Не понимаете - не обсуждайте... Сплетни получатся...
-
Большое Вам спасибо от организаторов. Если это Вы на мощном полноприводном джипе решили взглянуть на СУ во время штормовой погоды, то именно благодаря Вашим проездам первые 6 км одного из СУ стали непригодными для использования и Вы "выставили" организаторов на срочную подготовку другой конфигурации этого СУ. Так же, после проезда по еще одному СУ, Вы своими "стараниями" укоротили его в два раза. Сумма ущерба, после подобных поездок на многолапой технике в сильный дожд - хотя с джиперами в Новороссийске договорились в такую погоду не ездить на СУ - составила порядка 150 т.руб. Если это Вы - большое спасибо...
Ээээ... а ничего, что народ будет "писать" трассу на джипах? И точно также "сделает непригодными для использования" те самые пресловутые километры допов? Это что за подготовка трассы такая, что она не выдерживает проезда ДЖИПА??? Курам на смех...
-
С курами не торопись. Выдержит, только если три недели дожди идти не будут. А по свежеразмокшей трассе ...
-
С курами не торопись. Выдержит, только если три недели дожди идти не будут. А по свежеразмокшей трассе ...
Еще раз. Предположим, что за 5 минут до начала прописки на трассу прольется аццкий ливень. И что дальше? Какие варианты? Ждать три недели????
-
Насколько мне известно , так называемый , Ген Сер - это Мастер спорта СССР , Чемпион России , призёр СССР и Международки и вам следовало бы не хамить , а прислушиваться . Он много дельных вещей пишет и подписывается полным именем , а не трусливыми кличками . И фамилия у него есть -Паращенко .
А вот с этого момента - поподробнее, пожалуйста. Если титул чемпиона РСФСР в исполнении краснодарца я еще могу уложить в голове, то представить Геннадия Сергеевича в призерах чемпионата СССР и, тем более, международных соревнований - увы, нет. Поправьте, если я в чем-то ошибаюсь.
-
Большое Вам спасибо от организаторов. Если это Вы на мощном полноприводном джипе решили взглянуть на СУ во время штормовой погоды, то именно благодаря Вашим проездам первые 6 км одного из СУ стали непригодными для использования и Вы "выставили" организаторов на срочную подготовку другой конфигурации этого СУ. Так же, после проезда по еще одному СУ, Вы своими "стараниями" укоротили его в два раза. Сумма ущерба, после подобных поездок на многолапой технике в сильный дожд - хотя с джиперами в Новороссийске договорились в такую погоду не ездить на СУ - составила порядка 150 т.руб. Если это Вы - большое спасибо...
К счастью, в этом случае, я обладаю скромным паркетником (ford escape, АВТОМАТ) на дорожной резине. Был в субботу на Су Мархот, отрезок от спуска Мефодиевского карьера до развилки возле лэп, точнее метров 300 от нее до первой глиняной горки, на этом моё путешествие закончилось. Цель поездки не разведка допа, а вывоз ребенка первый раз за грибами, грибов не оказалось :( Зная что на этом участке будет проходить соревнование, поделился впечатлениями. Надеюсь обвинения с меня будут сняты, хотя бы частично. Мне искренне жаль, что пришлось укоротить дистанцию, т.к. я фанат этого спорта, если его можно так назвать :(!
-
С курами не торопись. Выдержит, только если три недели дожди идти не будут. А по свежеразмокшей трассе ...
Несовсем понятно Ваше данное высказывание!!! Если три недели не должны идти дожди для идеальных условий трассы, то напомню, ралли через 4 дня, а дождь закончился только вчера (проливной), это никак не укладывается в описанный Вами срок :) а если дожди будут продолжать идти? Вобще лучше не высовываться на трассу, вдруг еще будут испорчены несколько километров?! Тем более, с завтрашнего дня начинается прописка трассы, и прогноз передает кратковременный дождь... То есть, следуя Вашей логике, если завтра будет дождь во время прописки, да еще и "по свежеразмокшей трассе", трассам пи...ц!!!
-
Господа модераторы, давайте забаним уже этого драного пролетария из морской пучины. Имхо читать противно....
Пафоса вагон а до того же организатора дойти яйца звенят аж на Урале слышно ....
-
А вот с этого момента - поподробнее, пожалуйста. Если титул чемпиона РСФСР в исполнении краснодарца я еще могу уложить в голове, то представить Геннадия Сергеевича в призерах чемпионата СССР и, тем более, международных соревнований - увы, нет. Поправьте, если я в чем-то ошибаюсь.
Вот нашел на одном из профильных ресурсов, ГенСер в комментарии пишет о себе. Скопировал коммент целиком:
#109 Паращенко Геннадий Сергеевич 2010-09-13 17:59
Галочка , я в 1975 был Чемпионом России , тогда же проехал "Тур Европы" , к сожалению только иженером по "Москвичам" , но проехал и , как вы понимаете , в режиме гонки . Я был дважды "бронзовым" в СССР , в 1975 -76 годах . Никто в ЮФО кроме меня не был начальником дистанции 12 раз , так что я имею право указать ПАЦАНВЕ КАК НЕ НАДО . И , будучи Чемпионом России , я получил звание Мастера спорта СССР только через год . Так ценилось ТОГДА это звание .
-
Вот нашел на одном из профильных ресурсов, ГенСер в комментарии пишет о себе. Скопировал коммент целиком:
Галочка , я в 1975 был Чемпионом России , тогда же проехал "Тур Европы" , к сожалению только иженером по "Москвичам" , но проехал и , как вы понимаете , в режиме гонки . Я был дважды "бронзовым" в СССР , в 1975 -76 годах . Никто в ЮФО кроме меня не был начальником дистанции 12 раз , так что я имею право указать ПАЦАНВЕ КАК НЕ НАДО . И , будучи Чемпионом России , я получил звание Мастера спорта СССР только через год . Так ценилось ТОГДА это звание .
Не поленился залезть в архив и проштудировал Информационные сборники ЦАМК ДОСААФ СССР.
Чемпионом РСФСР 1975 года в 8-м классе действительно стал Геннадий Паращенко (Ижевск), получивший за это год спустя Мастера спорта. А вот среди бронзовых призеров чемпионатов СССР ни 1975, ни 1976 годов фамилию Геннадия Сергеевича обнаружить не удалось. Так что либо информационные сборники, либо ГСП что-то не договаривают :)
А вот что до "указать ПАЦАНВЕ КАК НЕ НАДО", так тут прямо в точку - этим Геннадий Сергеевич в последнее время только и занимается. Странно только, что я не заметил его ни в одной из команд, делающих или делавших гонки в ЮФО за последнее десятилетие. Видимо, указывать - это не мешки ворочать...
-
Еще раз. Предположим, что за 5 минут до начала прописки на трассу прольется аццкий ливень. И что дальше? Какие варианты? Ждать три недели????
ммм... а еще это общественные, открытые дороги - там и делегация туристов и рыболовов-охотников проехать может за день до
-
указывать - это не мешки ворочать...
:up: :up: :up: :up: :up: :up: :up: :up: :up: :up: :up:
-
#109 Паращенко Геннадий Сергеевич
я в 1975 был Чемпионом России , тогда же проехал "Тур Европы" , к сожалению только иженером по "Москвичам" , но проехал и , как вы понимаете , в режиме гонки . Я был дважды "бронзовым" в СССР , в 1975 -76 годах .
Порывшись в архиве, нашел:
Международное ралли "Русская зима - 76" этап Кубка Дружбы социалистических стран, Чемпионат СССР в группе 2.
3 класс группа 2:
3 место № 47 Антропов Константин 1р - Паращенко Геннадий МС СССР Ижевск "ИжМаш - СК "Иж-Планета" Иж-2125.
Так что, бронзовым призером и Чемпионата СССР и международных соревнований Гена был, как миниму один раз.
-
К счастью, в этом случае, я обладаю скромным паркетником (ford escape, АВТОМАТ) на дорожной резине. Был в субботу на Су Мархот, отрезок от спуска Мефодиевского карьера до развилки возле лэп, точнее метров 300 от нее до первой глиняной горки, на этом моё путешествие закончилось. Цель поездки не разведка допа, а вывоз ребенка первый раз за грибами, грибов не оказалось :( Зная что на этом участке будет проходить соревнование, поделился впечатлениями. Надеюсь обвинения с меня будут сняты, хотя бы частично. Мне искренне жаль, что пришлось укоротить дистанцию, т.к. я фанат этого спорта, если его можно так назвать :(!
Я сразу написал - если это Вы. Значит - кто то еще.
Несовсем понятно Ваше данное высказывание!!! Если три недели не должны идти дожди для идеальных условий трассы, то напомню, ралли через 4 дня, а дождь закончился только вчера (проливной), это никак не укладывается в описанный Вами срок :) а если дожди будут продолжать идти? Вобще лучше не высовываться на трассу, вдруг еще будут испорчены несколько километров?! Тем более, с завтрашнего дня начинается прописка трассы, и прогноз передает кратковременный дождь... То есть, следуя Вашей логике, если завтра будет дождь во время прописки, да еще и "по свежеразмокшей трассе", трассам пи...ц!!!
Идеальных трасс не бывает. На всех есть проблемные места. Вынужденный перенос на более поздний срок не по нашей прихоти. Любую, даже асфальтовую трассу в горах трехнедельный ливень может смыть или завалить. На трассе Новороссийска есть места (были) , которые не размокают даже за неделю сильного дождя. Но вот три и таких... Местная "фенечка" под названием "бора" еще хуже. А вот если все сразу... По моей логике трасса должна быть погодонезависима всегда, но это трудновыполнимо. Поэтому и важны сроки проведения и погодные условия. Например, банальная глина при засыхании летом на том же семигорье до глубокой осени "как кирпич". Но в этом году лило все лето и осень - она не "задубела". Пришлось изменить конфигурацию спецучастков. Про общественные дороги - бесспорно, Вы правы. Но мне,как организатору, неприятно смотреть как практически свои (имеющие отношения к автоспорту ) люди, очевидно разбирающиеся в вопросе, смело едут разрушать плоды чужого труда и денег, превращаю и так сложную ситуацию (по погоде) в практически безвыходную. Умничать все могут, а вот быть умными... Не надо описывать проблему - дайте готовое решение.
Кстати, посетите еще раз сейчас эту глиняную горку...
-
Я с уважением отношусь к тем, кто много лет посвятил автоспорту. Возможно, всему есть свое время и с этим надо смириться. Даже великий поэт сказал: "Суха теория, мой друг, но древо жизни пышно зеленеет" (по моему так как-то). То, что было актуально 10-15 лет назад, сейчас может не иметь никакого значения или веса. Поэтому вечные споры "отцов и детей" редко заканчиваются полным взаимопониманием.
-
А вот с этого момента - поподробнее, пожалуйста. Если титул чемпиона РСФСР в исполнении краснодарца я еще могу уложить в голове, то представить Геннадия Сергеевича в призерах чемпионата СССР и, тем более, международных соревнований - увы, нет. Поправьте, если я в чем-то ошибаюсь.
Ну,и от меня что знаю о Геннадии Паращенко.В семидесятые был водителем испытателем Ижевского автозавода,ездил в одном экипаже с такими звездами как Гольцов,Козырчиков,Антропов .....Жена Геннадия,Лидия Суднева (МСМК),вообще легенда Советского Автоспорта.Жаль только что ее не стало 3 года назад :( А лично я считаю Гену вполне хорошим человеком,часто вижу его на региональных ралли,часто общаюсь, жму ему руку и с уважением отношусь к нему!А что о высказываниях,ну такой у него характер :)И еще,например Серега Акимов,считает Геннадия Сергеевича своим тренером и наставником.Вот такой у нас Ген Сер!
-
Ну что - поехали! Ралли началось. Начались тесты
Первые фото из Новороссийска тут:
http://www.ikar.in/Rally16-171010.html (http://www.ikar.in/Rally16-171010.html)
Сразу предупреждаю - все фото отфотошоплены - на самом деле в Новороссе льет дождь :)
(http://www.ikar.in/Rally16-171010/IKAR0892.jpg)
(http://www.ikar.in/Rally16-171010/IKAR0995.jpg)
(http://www.ikar.in/Rally16-171010/IKAR1057.jpg)
(http://www.ikar.in/Rally16-171010/IKAR1138.jpg)
(http://www.ikar.in/Rally16-171010/IKAR1398.jpg)
-
(http://img.66.ru/image/3e1bc8a406baec491f6b27902ed21456/47dd6289/0/93/2/930268.jpg)
Отчет по первому дню: http://exper.66.ru/blog/146219/ (http://exper.66.ru/blog/146219/)
-
То, что было актуально 10-15 лет назад, сейчас может не иметь никакого значения или веса. Поэтому вечные споры "отцов и детей" редко заканчиваются полным взаимопониманием.
Вона как! Именно потому, что некоторые думают и рассуждают в таком ключе, "дети" каждый раз наступают на одни и те же грабли, начиная учиться всему на своей :ass: А ведь все уже было придумано до нас. И определяющим является вовсе не время, которое "всему свое", а глубина понимания процесса и возможность ответить на вопросы: почему и зачем? без ссылок на решения ФИА, Госкомспорта и вышестоящего руководства. И уж тем более нет ни каких споров отцов и детей - в спорте каждый сам вправе выбрать себе "родителя".
И еще. Есть всего лишь один критерий оценки значимости персонажа, будь то организатор, гонщик, тренер: кто-нибудь из "детей" сделал в спорте что-то более значимое? И при этом значимое должно равняться реальному, а то ведь мне сейчас скажут: да мы же провели кандидат на этапы чемпионата Мира и все дружно зарыдают от умиления. И к вышесказанному: Андрей, ну какой из тебя Организатор ралли? Ну возьми себя в руки наконец, даже если шеф велит. Техника - да, тут ты на высоте, но организация - это не надувание щек и выпячивание пуза, а вдумчивая кропотливая работа и если у тебя остается после нее время на перепалки с владельцами легких внедорожников и моряками, значит следует ждать бюллютеней и протестов. Делом займись, уж скоро гонки. :)
-
...много ссылаетесь на иностранные гонки - вот там все старые авто медленно и уверено переходят в исторический зачет,
а у нас его пока нет. Если его организовать - не останется ни одной машины в Кубке. Большинство - старые. Не понимаете - не обсуждайте...
Разница с «заграницей» в том, что там спортивные автомобили с течением времени плавно переходят из одной категории в другую (без переделок и замены каркаса), а у нас спортивная техника просто уничтожается.
При общей численности населения Финляндии, примерно равной населению С.Петербурга, там в различных соревнованиях по ралли участвуют несколько сотен специально подготовленных и очень даже спортивных автомобилей. Что в пересчёте на «душу населения» превосходит С.Петербург в десятки раз. А Россию, стыдно сказать, в сотни! Ровно в той же пропорции и успехи страны на международной арене, и количество выдающихся спортсменов.
Неужели не очевиден вывод, в каком направлении необходимо развиваться!
Развёрнутые предложения находятся на столе КР, а эту полемику пора перенести в тему «Предложения для КР»
-
Дима Кривцов в небезызвестном интервью АР говорит, что у Успенского есть команда, способная при должном финансировании провести в России гонку мирового уровня. Причем говорит сам, а не в ответ на "наводящий" вопрос.
На что ему отвечает Алексей Борисович: "ну какой из тебя организатор, Брусникин? Возьми себя в руки и занимайся своим техкомом!"
Позволю себе маленькую ремарку: "мирового" организатора в России никогда не получится, если сидеть на диване, завидовать соседям и ничего при этом не делать. Так вот, Брусникин, в отличие от нас всех - делает. Делает не один, а вместе с той самой командой, в которую входит довольно много народа. И альтернативы этой команде в России нет.
А если у Андрея Юрьевича еще и находится время на ответы в интернетах - так это, наверное, потому, что все для Новороссийска уже готово. Включая бюллетени :)
-
А результатом деятельности этой [команды является участие 20 экипажей по трассе , которая после проезда одного автомобиля приходит в негодность. Зато обсуждение этого мероприятия занимает 15 страниц.
-
Вот уж передернул, так передернул, видно и у тебя много свободного времени. Поскольку я тоже не в цейтноте - отвечу.
Во-первых, при всем моем уважении к Диме и твоем (небезызвестном в узких кругах, но мне понравилось) интервью, мне также довелось побеседовать с ним в Японии в 2008 году, непосредственно после проведения не менее известного кандидата на этап ЧМ. Тогда он не был столь красноречив, особенно в присутствии Дейла. Во-вторых, я вовсе не "отвечаю" Диме, так как не готов к заочной полемике, тем более, что имел очную. В-третьих, я никогда не отрицал, а наоборот подчеркивал, что у Успенского есть команда (правда не в значении "Организаторов" - таковой у него как не было, так и нет), а уж при "должном финансировании", извини Андрей, таких команд найдется уж точно не одна (это по поводу альтернативы). Вопрос в том, что поразумевать под словом "должное". И очень сильно ты ошибаешься по поводу своих прогнозов насчет организаторов мирового уровня в России. Он появится ровно тогда, когда помимо ожидания манны небесной в виде фнансирования, появятся люди, которые будут заниматься этим не факультативно, а сделают это своей профессией, как когда-то пытались Тесленко, Киселев и Левятов, а также когда людей в эту команду будут подбирать не по принципу "личной преданности", а по оценке их профессионализма. Я почему-то более оптимистичен в этом вопросе. Ну и если тебя задевает моя личная оценка "творчества" Андрюхи, то доложу голосом: даже (или тем более) в команде каждый должен заниматься своим делом, тем, которое он умеет делать лучше всего. Именно поэтому не все забивают гвозди стеклянным молотком, равно как не посылают технического специалиста гредеровать допы или давать ему возможность рассуждать о влиянии дождей на состояние трассы. Почему? Да лишь потому, что это не его вопрос, а еще точнее тот вопрос, в котором ое "не копенгаген". Именно и только поэтому он - не организатор гонок. И почему это "в отличие от нас всех"? Зачем за всех расписываться? Надеюсь хоть теперь понятна моя мысль.
Ну и если ты уж прибегаешь к ремаркам, то позволю себе ее и я. Смысл ее в вопросе: а как вообще возникло ралли Новороссийск в сегодняшнем формате? Сначала "команда" нам долго рассказывала какая прекрасная гонка ралли "Выборг" и почему ЧМ надо проводить именно там. Убедили всех, начиная с ФИА и заканчивая самими собой. Не срослось. Правда выводов похоже никто не сделал и тогда все дружно поменяли ориентацию с севера на юг и уже лучшим местом на Земле стал Новороссийск. Почему? Да "потому что". Потому, что нам некогда думать, анализировать - нам "пофигу пчелы, нам нужен мед" в виде не меньше чем этапа ЧМ для удовлетворения... да собственно и не важно чего. И что? Там команда тоже "засветилась" "гонкой мирового уровня", "высокой оценкой иностранных специалистов, ФИА" и... переходом в европейский Кубок. Для своих - в связи с нехваткой денег, а для остальных - в связи с низким уровнем организации. Может уже после этого были сделаны выводы? Просто чтобы понять: а в чем собственно дело? Может быть и были, только мне, "лежащему на диване" и читающему интернет о них ничего не известно. Что-то не увидел я ни новых лиц, ни новых фамилий. С другой же стороны "под лежачий камень портвейн не течет" и если еще находятся люди, который что-то делают, причем не благодаря, а вопреки, то и пусть делают. И мне меньше всего хочется того, чтобы у кого-то опустились руки. Очевидно это просто надо пережить. Вот где-то так.
-
Только что общался с Володей Черноситовым - увы, он не стартует из-за проблем с двигателем на "боевой"...
Алексей Борисыч, после 2008 года был 2009-й, и ты наверняка заметил некоторое количество перемен и в трассе ралли Новороссийск, и в команде, его организующей. В этом году гонка уже проводится не столько за счет Успенского, сколько за счет привлеченных спонсоров, и это я тоже считаю приличным шагом вперед. Поэтому давай все-таки поговорим о качестве нынешних соревнований и их перспективах не до старта, а после финиша.
А что до других команд организаторов - то они, конечно же, у нас есть. Но, чтобы выйти на уровень УРТ & Ко, им придется потратить некоторое количество времени и денег - в силу того, что в России негде учиться проведению ралли уровня хотя бы КВЕ. И про команду Владимира Ильича я не забыл - просто, увы, ее больше не существует...
-
Ну вот, совсем другой разговор. Даже не буду продолжать на тему того, что в России и не надо учиться проведению ралли.
Мир, дружба, жвачка :)
-
Только что общался с Володей Черноситовым - увы, он не стартует из-за проблем с двигателем на "боевой"...
Это очень очень грустно. Не везет Володе с домашней гонкой :(
Андрей, передавай им с Костей приветы от нас.
-
rallynovoross.ru/89876546909/&%$-.ru
текст письма замечаниями для РАФ после 22.00 будет тут
-
Актуальная ссылка....
-
Подскажите,где лучше стоять в субботу и воскресенье (самые зрелищные места)
-
В общем, если кто летит в Пт. Из Шереметьево в 16:хх, регтесь ближе к месту 12D, вместе веселее ;)
-
В общем, если кто летит в Пт. Из Шереметьево в 16:хх, регтесь ближе к месту 12D, вместе веселее ;)
Красавчик!Еще прихвати с собой Славку Ромашева("Чистый звук"),будит очень весело :beer:До встречи!
-
Ау... Сообщите хоть какие нибудь новости... Как пропись прошла в первый день?!
Ау... местные....?!?!?!
-
Ау... Сообщите хоть какие нибудь новости... Как пропись прошла в первый день?!
Ау... местные....?!?!?!
Действительно, очень интересно, дайте информации.
-
как местный могу сказать, что погода отличная, светит солнце!!! :)
-
Прописка прошла нормально, погода хоть и прохладная, но солнечная и в целом хорошая. Мойки отмывают десятки килограмм грязи с машин ознакомления, всё штатно. Бюлютней выдали такую пачку, что на некоторых гонках дорожная книга тоньше. Главная изюминка сегодняшнего дня - доп "Мракхот-акакай", с озером посреди допа и большой-большой помойкой на большей части дистанции.
-
Добавлены фото второго тестового дня.
Новая Subaru N15 УРТ - первые тесты :)
http://www.ikar.in/Rally16-171010.html (http://www.ikar.in/Rally16-171010.html)
.
(http://www.ikar.in/Rally16-171010/IKAR1602.jpg)
(http://www.ikar.in/Rally16-171010/IKAR1608.jpg)
(http://www.ikar.in/Rally16-171010/IKAR1622.jpg)
(http://www.ikar.in/Rally16-171010/IKAR1675.jpg)
-
Добавлены фото второго тестового дня.
Новая Subaru N15 УРТ - первые тесты :)
http://www.ikar.in/Rally16-171010.html (http://www.ikar.in/Rally16-171010.html)
Игорь, опять погоду "нафотошопил" :gigi:
-
Новая Subaru N15 УРТ - первые тесты :)
Чем новая УРТшная суба Н15 отличается от предыдущей версии?
-
Кто может уточнить какие допы и с каких сторон укоротили ?
-
Не писал потому, что пока особо нечего писать.
(http://img.66.ru/image/1c739816a8fad3f74f59b09439d0a499/47dd6289/0/93/23/932315.jpg)
http://exper.66.ru/blog/146665/ (http://exper.66.ru/blog/146665/)
-
Кто может уточнить какие допы и с каких сторон укоротили ?
Маркотх-отрезано начало. старт из карьера.
Верхнебаканский-отрезано начало. старт с трассы на Анапу
-
Маркотх-отрезано начало. старт из карьера.
Верхнебаканский-отрезано начало. старт с трассы на Анапу
большое спасибо! может Вы еще знаете за сколько будут перекрывать? еще раз спасибо!
-
большое спасибо! может Вы еще знаете за сколько будут перекрывать? еще раз спасибо!
Из уст Офицера по безопасности ралли - Александра Смирнова - "за два часа..."
-
А кто может подсказать точное время старта на СУ - 1 и СУ - 3. С учетом всех сжатий канала.
Хочу все равно попробовать метнутся с окончания СУ 1 на середину СУ 3.
-
А кто может подсказать точное время старта на СУ - 1 и СУ - 3. С учетом всех сжатий канала.
Хочу все равно попробовать метнутся с окончания СУ 1 на середину СУ 3.
СУ 1 - 9:53
СУ 3 - 11:39
В Новороссе можно под застрять !
-
Спасибо! Через Мефодиевку и Гайдук можно попробовать, тем более в выходной день, завтра попробую по времени сколько займет, потом прикину, просто хочется 2 СУ посмотреть.
-
Алло , "МОРЯК" , не гнушайся - позвони 89184119280 , поговорим . Андрей "АК-72" , я очень рад оценке моих "проделок" по-молодости . Ты бываешь у нас часто , встретимся обязательно . По поводу моих высказываний в адрес "CAFE RAIСERS" , пожалуй ты прав . Я не очень силён в нынешних "купи-продайных" отношениях , отстал каюсь , но в ралли прошу не хамничать . Я считаю , что бросать камни на трассу больше личит нашим "папарацци" для сочности кадра .
-
что бросать камни на трассу больше личит нашим "папарацци" для сочности кадра .
Крайне умное высказывание!!! :down: :mad:
-
ну что товарищь Брусникин как Вам трасса авто ралли? помоему стыд и срам!!! ну очем я и говорил трассу надо готовить!! не просто пройтись по земле бульдозером а ещё и продровнять да на случить дождя щебня подсыпать а так как Вы это сделали вот и получили продукт :( подготовка трассы это крапотливый и отсветсвеный процесс этим должен заниматься профисеонал
кто готовит трассу а кто-то торгует колёсами а когда всё сразу хочется так и получается ип дождь здесь не причём дорого должна быть пригодна в любую погоду!
а Вы наверно забыли что у спортсменов легковые автомобили а не джипы для трофи рейда вообщем как говориться ралли это не шахматы тут думать надо
жаль ребят спортсменов которые хотели получить удовольствие от ралли а получили ....
-
Пипец!
Гел. Посадку не дал из за погоды... Везут нас из Краснодара автобусами :(
-
ну чт о вы
пристали
к Г Брусникину
делай
делай дядя
-
ну что товарищь Брусникин как Вам трасса авто ралли? помоему стыд и срам!!! ну очем я и говорил трассу надо готовить!! не просто пройтись по земле бульдозером а ещё и продровнять да на случить дождя щебня подсыпать а так как Вы это сделали вот и получили продукт :( подготовка трассы это крапотливый и отсветсвеный процесс этим должен заниматься профисеонал
кто готовит трассу а кто-то торгует колёсами а когда всё сразу хочется так и получается ип дождь здесь не причём дорого должна быть пригодна в любую погоду!
а Вы наверно забыли что у спортсменов легковые автомобили а не джипы для трофи рейда вообщем как говориться ралли это не шахматы тут думать надо
жаль ребят спортсменов которые хотели получить удовольствие от ралли а получили ....
-
Матрос AND Моряк
Читая ваши посты, вспоминается крылатая фраза про мешки.
-
(http://img.66.ru/image/45df475f77e67a0781051a92bee828c0/47dd6289/0/93/37/933764.jpg)
Старт заплывов :) http://exper.66.ru/blog/146866/ (http://exper.66.ru/blog/146866/)
-
Дождь... Нет - ливень. И тестовый участок, и немножко старта - и срочно пить лекарство, ибо насквозь.
http://www.ikar.in/Rally16-171010.html (http://www.ikar.in/Rally16-171010.html)
.
(http://www.ikar.in/Rally16-171010/IKAR1699.jpg)
(http://www.ikar.in/Rally16-171010/IKAR1714.jpg)
(http://www.ikar.in/Rally16-171010/IKAR2063.jpg)
(http://www.ikar.in/Rally16-171010/IKAR2075.jpg)
-
Слава БОГУ вернули штурмана на стекло . Это была отнюдь не здравая идея обезличить МОЗГ экипажа . Считаю что проведение в жизнь всяческих идей , в большинстве своём некорректных , должно согласовываться со спортсменами , ибо вылимается на них /моношина , цельносварной каркас и т.д./. Кстати , болтовой каркас позволял ехать гонку на "домашнем" кузове , а это сотни новых небогатеньких экипажей . Я за много лет не припомню гибели гонщиков даже при установке ОДНОЙ дуги в 5-ти сантиметрах за головами . Считаю подход к делу с точки зрения "обдирания" спортсменов . Сварной каркас у Савенко стоит за 80 т.р. Алексей Борисович , это вопрос к тебе .
-
Что за веселые результаты выдает ралли он-лайн?
СУ-2 едут почти час!
http://www.rally-online.ru/stageresult.asp?db=NOVOROS2010&RouteID={9CF2F9F9-10F2-4686-B3F8-C4B06E5DEC00}&PenID={A4D63E25-B149-4F51-BC9F-03DCA2C13BBB}&lang=ru (http://www.rally-online.ru/stageresult.asp?db=NOVOROS2010&RouteID={9CF2F9F9-10F2-4686-B3F8-C4B06E5DEC00}&PenID={A4D63E25-B149-4F51-BC9F-03DCA2C13BBB}&lang=ru)
Или "деревню Малиновка" таки смыло?
-
Моя в шоке ......
-
Темпестини застрял в броде :-(
-
СУ-2 видимо получился непролазным (Темперстини застрял так, что за ним встал канал), по сути он отменен и времена будут назначены на КСК.
-
Просто мысли в слух. Если грунтовые (глинистые) трассы под Новоросом очень не гончие в дождь, если проводится это глубокой осенью и прогноз почти на 80% понятен, почему нельзя сделать этот этап асфальтовым? Эта мысль возникла еще этим летом , когда проехал по интересной дорожке Новорос- Абрау Дюрсо. И там очень много похожих участков, техничных и интересных. Понятное дело , что все сложно организовать, сосгласовывать с перекрытиеми, но ....если есть такой геморой с грунтом, почему нет? Это не замечание организаторам, просто такие мысли. Жаль что все так жестко с водой и техника может пострадать:( ( моторы в бродах)
-
Просто мысли в слух. Если грунтовые (глинистые) трассы под Новоросом очень не гончие в дождь, если проводится это глубокой осенью и прогноз почти на 80% понятен, почему нельзя сделать этот этап асфальтовым? Эта мысль возникла еще этим летом , когда проехал по интересной дорожке Новорос- Абрау Дюрсо. И там очень много похожих участков, техничных и интересных. Понятное дело , что все сложно организовать, сосгласовывать с перекрытиеми, но ....если есть такой геморой с грунтом, почему нет? Это не замечание организаторам, просто такие мысли. Жаль что все так жестко с водой и техника может пострадать:( ( моторы в бродах)
а кто финал делает асфальтовым???
-
А где написано что финальный этап должен быть именно грунтовый?
Асфальтовый Новороссийск - это по 4 прохода по маршруту Новороссийск-Широкая балка и столько же по маршруту пос. Абрау - пос. Дюрсо. Не особо интересно. А то, что произошло в Новороссийске в этом году - форс-мажор связанный с погодными условиями. В Туапсинском районе вообще наводнение ночью было, люди погибли. На моей памяти самое позднее когда проводился Новороссийск - 2007 год, 6-7 октября. При этом было тепло, сухо и самое мокрое место - это брод на Маркотхе, который проезжался ходом. В том же году был финал Кубка в Краснодаре в конце октября - было +25 и солнечно. Я думаю что СУ2 нужно было оставить в варианте 2006-2007 года (т.к. в этом году в осень заглянули достаточно далеко), там практически везде была погодонезависимая трасса.
-
Просто мысли в слух. Если грунтовые (глинистые) трассы под Новоросом очень не гончие в дождь, если проводится это глубокой осенью и прогноз почти на 80% понятен, почему нельзя сделать этот этап асфальтовым? Эта мысль возникла еще этим летом , когда проехал по интересной дорожке Новорос- Абрау Дюрсо. И там очень много похожих участков, техничных и интересных. Понятное дело , что все сложно организовать, сосгласовывать с перекрытиеми, но ....если есть такой геморой с грунтом, почему нет? Это не замечание организаторам, просто такие мысли. Жаль что все так жестко с водой и техника может пострадать:( ( моторы в бродах)
Ралли "Новороссийск" начинало быть вообще именно в асфальтовом варианте , но для прохождения канала даже с минутным интервалом требовалось перекрытие дороги от Новороса но самого моря , это 2 часа - раз , далее от финиша СУ в Дюрсо возврат на старт проходил по такой помойке , что СЛИКИ кончались ещё до старта - два . Глубокое уважение вызывает работа Прощалыгина по поиску других , щебёночных дорог. Кстати , в старых , но неглупых требованиях к трассе было оговорено , что она должна быть проходима в это время года БЕЗ ПРИМЕНЕНИЯ ЗЕМЛЯНЫХ РАБОТ . Ну , а ныне -форменый ФОРС-МАЖОР и винить некого , во всём мире потопы , а мы чем хуже?
-
а кто финал делает асфальтовым???
А Новоросс не финал, а просто заключительный этап Чемпионата.
Просто мысли в слух. Если грунтовые (глинистые) трассы под Новоросом очень не гончие в дождь, если проводится это глубокой осенью и прогноз почти на 80% понятен, почему нельзя сделать этот этап асфальтовым? Эта мысль возникла еще этим летом , когда проехал по интересной дорожке Новорос- Абрау Дюрсо. И там очень много похожих участков, техничных и интересных. Понятное дело , что все сложно организовать, сосгласовывать с перекрытиеми, но ....если есть такой геморой с грунтом, почему нет? Это не замечание организаторам, просто такие мысли. Жаль что все так жестко с водой и техника может пострадать:( ( моторы в бродах)
Гриш, Новороссийск раньше был асфальтовым и гонка была вполне интересной. Единственное что там почти все СУ получались тупиковыми.15 минут едешь - 2 часа стоишь. А грунтовый Новоросс, на мой взгляд, еще интересней, да и дороги есть, и спасибо Юре Прощалыгину, что он выискивает эти дороги, и готовит их. А сейчас то что произошло, так это чистой воды форс-мажор. Это мое сугубо личное мнение.
-
хорошо перефразирую - кто заключительный (крайний) этап делает асфальтовым?
не логично получается - весь год ездили по снегу/грунту/гравию, а заключительный этап асфальтовый....
то есть мы в России вообще особенные? :)
-
Где нормальный On-Line?
Этап Чемпионата Европы, блин.
Кто нибудь может сказать, что происходит. :mad:
-
онлайн трофея работает, а результаты онлайна чемпионата сняли до заседания КСК, СУ-3 пустили по альтернотивному пути. в данный момент происходит сервис-парк.
-
kms
Лень на официальном сайте гонки посмотреть? Или что-то смущает? Там ещё новости есть - их тоже читать полезно.
-
Кривой Он-Лайн там и висит.
-
kms
Что конкретно кривого Вы там увидели?
-
Судя по расписанию, первый день скоро закончиться. а в он-лайне до сих пор только СУ-1.
-
Ещё лучше.
Теперь в он-лайне целых два СУ, и где то лидер гонки.
А новости на главной, так и льются. Сразу видно - Уровень!
Где лидер гонки то? Где Патрик?
-
kms
У Патрика сход. Чемпионатный канал проехал только СУ-1. Теперь ещё и СУ-4. СУ2 и СУ3 для чемпионатного канала сняты. На сайте онлайна есть вся информация (за исключением информации по Патрику). К отсутствию же умения читать у многих гонщиков я уже привык.
P.S. Более подробная информация в виде обзоров доступна на rrch (там с опозданием) и на официальном сайте. На сайте же rally-online отставание результатов от реального финиша участника не превышает одной минуты (на текущий момент). И не надо необосновано писать про кривость онлайна.
-
Матрос AND Моряк
Читая ваши посты, вспоминается крылатая фраза про мешки.
Алло , GVA , а в чём , собственно , не прав "Моряк" ? В том , что дороги сами не делаются ? Это констатация факта . Я думаю , "МОРЯК" имел или имеет отношение к ралли и его интнресуют не не "УШИ" и кровь , а площадка для демонстрации умения управлять автомобилем , езды "по кочкарям" мы нажрались в прошлые года . Правда , объективно организатор невиновен в том , что "разверзлись хляби небесные" . А гонку жаль .
-
GVA
Можете писать про не умеющих читать пилотов сколько угодно.
Однако они смогли прочитать, что на каждом этапе ЧРа должен быть Он-Лайн.
И ни на официальном сайте, ни на сайте он-лайна не было информации о том, что происходит.
А так всё замечательно.
-
Алло, Геннадий. Прав-то он во многом (кстати, сколько я ценных советов могу Путина дать....). Но пословица гласит: "трындеть - не мешки ворочать". Надеюсь дальше объяснять смысла нет.
-
kms
Вся информация была. И есть. Там напротив каждого сообщения стоит время публикации. Попробуйте почитать.
-
Что с СУ6 для ОЧР? Будет? Вроде как давно пора стартовать было.....
-
Старт Су6 по расписанию в 15:59. Но была 20-минутная задержка.
-
странно как то, в причинах сходов в большинстве кпп :confused:
-
Старт Су6 по расписанию в 15:59. Но была 20-минутная задержка.
Ясно. Спасибо!
-
странно как то, в причинах сходов в большинстве кпп :confused:
Ничего странного.
Учитывая нынешнее покрытие и наверняка камни, то как раз перемена сцепления, и ударные нагрузки крушат коробки, как нечего делать.
-
GVA , ты , случаем не "ВОР В ЗАКОНЕ" Виктор Голубев ? Если угадал - позвони 89184119280 или 89298327336 . Интересно , грамотно рассуждаешь - не новичок .
-
GVA , ты , случаем не "ВОР В ЗАКОНЕ" Виктор Голубев ? Если угадал - позвони 89184119280 или 89298327336 . Интересно , грамотно рассуждаешь - не новичок .
:lol:
-
Ничего странного.
Учитывая нынешнее покрытие и наверняка камни, то как раз перемена сцепления, и ударные нагрузки крушат коробки, как нечего делать.
Друг, посмотри кто поломался, привода быстрее бы сломались
-
to Паращенко Геннадий А пилота своего с юбилеем не забыли поздравить? не ради подкола, а так, на всякий )))
-
эх мартхот мартхот я как чувствовал что с ним так и получиться поэтому пережевал весь месяц и придлагал решения ладно бох с ним участок не состоялся так жаль спортсменов которые угробили там технику :( :( :(
-
Зорину респект! Старая школа...Еще могем :super:
-
Канданов молодец!
-
Первый день трофи-регаты Новороссийск 2010!
(http://img.66.ru/image/134681af1110660a7d0c19cd2255084b/47dd6289/0/93/62/936250.jpg)
http://exper.66.ru/blog/146986/ (http://exper.66.ru/blog/146986/)
-
имхо, можно было избежать "падежа" на маркотхе и не "дарить" экипажам возможность стартовать по супер-ралли.
-
поэтому пережевал весь месяц
Поздравляю, надеюсь теперь сыт. :gigi: Думаю, подавляющее большинство тут было бы весьма довольно, если процесс пережевывания теперь перешел в процесс переваривания где-нибудь в укромном (отсюда) месте - тоже где-нибудь на месяц, а потом - в процесс сидения в туалете (только без доступа в Интернет) - можно месяца на три :)
Модераторы, ктонить этого тролля виртуального уймет когда-нибудь? Неужели так сложно пробить по айпишнику. Шутка затянулась. В то, что это шутка природы - как-то верить не хочется...
kms - Лех, у тебя вчера вечер пятницы чтойли слишком плохо прошел, или наоборот - слишком хорошо? Вот я тут сижу в том же интернете, вижу при этом - как где и что появляется, и могу (не будучи ни разу не ангажирован ни оргами, ни Гусевым) - что новости появляются практически моментально от факта их наступления. Ты че, еще до сих пор на "новоросралли.ру" или на косаченковской "раллираша.ком" сидишь? Че бузишь-то ваще не по делу? :eek:
-
Прищел Барри, всех развел )))) красава )))
Но онлайн действительно странный, то пусто, то густо ))) я конечно же понимаю что задержки и прочее, в новостях хотя бы почаще об этом пишите )))) или хотя бы так "мы тут, не спим, ждем вести с полей" и то приятно ))))
-
Друг, посмотри кто поломался, привода быстрее бы сломались
Игорь, какая разница.
Когда с говнелина попадаешь на камнелом, не дай бог с хорошим зацепом, рвёт любые трансмиссии.
-
Barry
Антон, вчерашние новости не интересны.
Он-Лайн, на то и он-лайн - открыл и смотришь.
А тут 5 часов нервов, сарказмы особо приближённых к процессу вместо прямого ответа и попыток наладить этот самый процесс.
Что бы вы так WRC или IRC смотрели. :p :D
-
Леш, я тебе реально говорю - все новости (обзоры не в счет - на то они и обзоры, а я об оперативке) - поступали с задержкой разве что "на проверку". Равно как и онлайн - технических сбоев мы лично тут, в ходе процесса сравнивая реальное расписание и поступление результатов - тоже не видели. Ну вот так неторопливо гонка идет - средний доп сняли, от четвертого до шестого - на кривой козе ехать два часа... Не хочешь - не верь, можешь дальше стебаться.
-
Ладно уговорил.
Я вообще открыл несколько страниц, одну с расписанием, другую с он-лайном. И только по одному допу видел информацию про задержку. А остальные, как зомби обновлял и обновлял. И только сильно позже появилась информация, что всё поснимали и по отменяли.
А сплитов не будет, нет? :D
-
kms
Сплиты есть. Не совсем сплиты (потому как точности на них нет - время по кнопке на ноуте). Именно по этой причине, организатор не стал транслировать их в интернет. Используются в настоящий момент только для нужд безопасности.
-
При втором прохождении верхней части СУ-4,трасса была просто супер! Луж уже не было,покрытие как бетон,и главное ни какой пыли.Да еще ветер утих,и солнышко согревало.Еще бы экипажей побольше ;)
-
Прищел Барри, всех развел )))) красава )))
Игорек, блин - когда народ реально по делу трендит - это по делу. Я тоже вроде как никому ничем не обязан. Но когда вижу своими глазами, как процесс происходит и выдается, а навстречу заявления, на которые реально ответить можно только либо "нисцы, все будет в свое время", либо "разуй, блин, глаза!" - обидно, причем вовсе не за себя (мне, повторюсь - фиолетово), а за тех, кто процесс генерит собссно.
-
Игорек, блин - когда народ реально по делу трендит - это по делу. Я тоже вроде как никому ничем не обязан. Но когда вижу своими глазами, как процесс происходит и выдается, а навстречу заявления, на которые реально ответить можно только либо "нисцы, все будет в свое время", либо "разуй, блин, глаза!" - обидно, причем вовсе не за себя (мне, повторюсь - фиолетово), а за тех, кто процесс генерит собссно.
Антох, НЛ, но при всем уважении к "тем, кто процесс генерит собссно", гонка-то явно не задалась. Я ко всем замечательно отношусь, всех обожаю, все молодцы, но даже здесь в конфе народ (как выяснилось совершенно справедливо) задавал вопросы о готовности трассы и ее "всепогодности". В ответ получая либо "всё окейно", либо "не учите меня жить, лучше помогите материально". И кагбэ резалт мы все сегодня увидели, да? Форс-мажоры - форс-мажорами, но ДОЖДЬ ОСЕНЬЮ я бы неожиданностью не назвал.
-
Леш, а "за базар пусть отвечает директор базара", а я говорю если ты обратил внимание - конкретно за ту часть, что вижу лично, без чтения конф, потрясаний яйцами и разными минами при разных играх. И вижу наезд на дофига градусов мимо дела - собссно на него и отвечаю. А что не задалось - ты ж меня знаешь, я даааавно далек от розовых и прочих очков в отношении не только здесь, но и совсем не здесь... Но это отдельная тема обсуждения, и уж точно не в три часа ночи.
-
Леш, а "за базар пусть отвечает директор базара", а я говорю если ты обратил внимание - конкретно за ту часть, что вижу лично, без чтения конф, потрясаний яйцами и разными минами при разных играх. И вижу наезд на дофига градусов мимо дела - собссно на него и отвечаю. А что не задалось - ты ж меня знаешь, я даааавно далек от розовых и прочих очков в отношении не только здесь, но и совсем не здесь... Но это отдельная тема обсуждения, и уж точно не в три часа ночи.
Ой, Антон, ну только не надо. Инфа, хоть и появилась, но сильно позже, а не в тот момент, когда ожидалось её увидеть.
Мониторил только три сайта - он-лайн, официальный (на котором, кстати, был только релиз по окончанию первой секции, и виснущие блицы), и ралли-зон.
Извини, к тебе не зашёл, но про него ничего и не писал.
В общем, дело то, как бы ваше, у меня только взгляд со стороны.
-
to Паращенко Геннадий А пилота своего с юбилеем не забыли поздравить? не ради подкола, а так, на всякий )))
Спасибо , я поддерживаю нормальные человеческие отношения и с Гольцом , и Козырем , и с Косей Антропом . Козырь теперь Сочинец , он живёт в Разбитом Котле . Кося - директор ЦВВМ в Ижевске , Голец "подрабатывает" инструктором . На Юбилей мы с Косей протрепались минут двадцать .
-
2 КсараФан!
Не хочу оправдывать оргов, но справедливасти ради хочу отметить, что в "обычный осенний дождь" самолеты на запасных аэропортах не сажают и люди не гибнут...
В Архипо-осиповке в Пт. вечером воды было по колено, машины вставали и пр. В Новороссе ливневки несправлялись...
Как то так...
-
2 КсараФан!
Не хочу оправдывать оргов, но справедливасти ради хочу отметить, что в "обычный осенний дождь" самолеты на запасных аэропортах не сажают и люди не гибнут...
В Архипо-осиповке в Пт. вечером воды было по колено, машины вставали и пр. В Новороссе ливневки несправлялись...
Как то так...
Самолеты в "обычный осенний дождь" еще как сажают на запасных аэродромах. Проверено на себе. Но речь не об этом...
ИМХО нужно всегда рассчитывать на худшее, а в случае с "НРР 2010" получается рассчитывали на лучшее? Ну что будет солнечно, сухо и тепло?
-
а в случае с "НРР 2010" получается рассчитывали на лучшее? Ну что будет солнечно, сухо и тепло?
Насколько мне известно, "в Новороссе" рассчитывали на лучшее... для людей - чтобы они в кой веки раз сумели попасть и в Новоросс, и на Сааремаа. "Спереди" (ближе к сентябрю) - подпирали европейские даты (завязанные на КВЕ), "дальше" - уже некуда, а с Сааремой, по просьбам трудящихся - гонку хотели развести (за что по краймере лично от меня - спасибо, ибо попал и туда, и туда впервые за много лет). Прощалыгин сам не рад, что оказался таким компромиссным.
Повторю еще раз - я никому ничего тут не должен, но все-таки элемент справедливости должен быть. Хотели и сделали для людей, получили - грязь на трассе, и грязь в оценках вместо благодарности. Даже если орги сто раз оказались не правы - лично я бы от грязи воздержался. Ну буде дальше опять накладки в календаре - опять не буду на Саарему ездить... А кстати - сегодня сухо второй день, и погода нормальная, хотя дороги не просохли до конца, естественно.
-
Поздравляю Сережу Геращенко и Гошу Трошкина с заслуженным Чемпионством!!!
-
Не поленился залезть в архив и проштудировал Информационные сборники ЦАМК ДОСААФ СССР.
Чемпионом РСФСР 1975 года в 8-м классе действительно стал Геннадий Паращенко (Ижевск), получивший за это год спустя Мастера спорта. А вот среди бронзовых призеров чемпионатов СССР ни 1975, ни 1976 годов фамилию Геннадия Сергеевича обнаружить не удалось. Так что либо информационные сборники, либо ГСП что-то не договаривают :)
А вот что до "указать ПАЦАНВЕ КАК НЕ НАДО", так тут прямо в точку - этим Геннадий Сергеевич в последнее время только и занимается. Странно только, что я не заметил его ни в одной из команд, делающих или делавших гонки в ЮФО за последнее десятилетие. Видимо, указывать - это не мешки ворочать...
Андрей
-
Не поленился залезть в архив и проштудировал Информационные сборники ЦАМК ДОСААФ СССР.
Чемпионом РСФСР 1975 года в 8-м классе действительно стал Геннадий Паращенко (Ижевск), получивший за это год спустя Мастера спорта. А вот среди бронзовых призеров чемпионатов СССР ни 1975, ни 1976 годов фамилию Геннадия Сергеевича обнаружить не удалось. Так что либо информационные сборники, либо ГСП что-то не договаривают :)
А вот что до "указать ПАЦАНВЕ КАК НЕ НАДО", так тут прямо в точку - этим Геннадий Сергеевич в последнее время только и занимается. Странно только, что я не заметил его ни в одной из команд, делающих или делавших гонки в ЮФО за последнее десятилетие. Видимо, указывать - это не мешки ворочать...
Андрей , я ведь говорил о поломаном позвоночнике . Этот факт очень мешает активности в нашем деле , так что не нужно меня укорять , ухитряюсь бывать даже в Гуково . По крайней мере я не соврал ни в чём ни в Призах СССР , ни в Международке . А Союз имелся ввиду командный , "ралли Прибалтика".
-
ПОЗДРАВЛЯЮ ВСЕХ ПОБЕДИТЕЛЕЙ И ПРИЗЕРОВ ЧР И РАЛЛИ НОВОРОССИЙСК, ОСОБЕННО НАШИХ ПАРНЕЙ, ВОРОБЬЕВА ИВАНА И ЛАСТОЧКИНА СТАСА!!!
молодцы :super:
Счет в СТК МОТОР 2:2 :)))) (КР/ЧР)
-
Мы дома. Поздравляю победителей! Немного букв и картинки с половины второго дня.
(http://img.66.ru/image/6b487d04b8beeb5d20f49fb4fb1bf06a/47dd6289/0/93/74/937492.jpg)
http://exper.66.ru/blog/147321/ (http://exper.66.ru/blog/147321/)
Всем удачи! Увидимся в следующем году!
-
ПОЗДРАВЛЯЮ ВСЕХ ПОБЕДИТЕЛЕЙ И ПРИЗЕРОВ ЧР И РАЛЛИ НОВОРОССИЙСК, ОСОБЕННО НАШИХ ПАРНЕЙ, ВОРОБЬЕВА ИВАНА И ЛАСТОЧКИНА СТАСА!!!
молодцы :super:
Счет в СТК МОТОР 2:2 :)))) (КР/ЧР)
Поздравляю ,победителей МОЛОДЦЫ...
Вовку Килунина с серебром на этапе ЧР и бронзой в апсолюте,Димку и Аню с победой ,
АНДРЕЯ Трухина и Лешку Петрова с СЕРЕБРОМ в ЧР 2010 .
а про организацию...работа была проделана колоссальная,трасса интересная,НО у ВЫ и АХ ..у нас настрой был заехать на подиум...НЕ в этот раз видимо ..
.а ОРГИ да они сами все знают (да и сказано по этот эпизод уже не мало )...
вот только МНЕ и наверное не одному мне не понятно почему у нулевых и канала разные дороги...( я про БРОД) и как там могла проехать двенашка (те кто были на броду видели и наверное сомневаються...)
Мне утром сказали что по трассе проехала восьмерка ,в том числе МАРКОТХ и проехала без посторонней помощи :D...я посомневался но поверил (хотя Саша Лесников с ухмылкой говорил что восьмерку таскали за веревку на джипе)
...когда на старте СУ показали бумажку с надписью на поз.20 глубина брода 50 см......я посомневался(ведь ливень лил часов 15 и в городе были такие реки глубиной 50 см.минимум) но поверил..,
даже когда поехали СУ и свернули на самую грязь(было нечто) не верилось что может быть что то не так, как говорили ОФ.ЛИЦА..но было убеждение что раз дали СТАРТ ..то ноли то проехали...даже когда заезжали в БРОД (50 см. :gigi:)думалось что все по честному а Марко Темпистин и Патрику просто не повезло или в брод быстро заехали.. а вот когда машине просто утонула и вода скрыла подушки сидений и вода заливала салон я че то начал сомневаться что ноли проехали тут...а когда собрался весь канал и от куда то с гор спустился пилот нулевого экипажа и на всеобщий вопрос (весь полноприводный канал ЧР) -"А ВЫ ТО ТУТ КАК ПРОЕХАЛИ???" нам всем ответили ..(цитирую дословно)
- ДА ВЫ ЧЕ нам же там не проехать..мы вот тут проехали ( указав на дорожку левее и которая была добросовестно замотана лентой)
у тех экипажей кто был на берегу появился новый вопрос
-"а как так получилось что нули ездят одной дорогой а канал отправляют другой ???? мне да и ни кому кто стоял у БРОДА ни кто так и не ответил
были разные отзывы о проф пригодности тех кто загнал весь канал в непроездной брод,(адресованные в воды БРОДА)
от Сергея Вадимовича было предложение адресованное в небо каким то ЧУДАКАМ на букву М , что если бы в броду высыпали пару камазов щебня то не было бы этого ШОУ...
позже когда эмоции поутихли..начали всем каналом решать чего делать (гонка ведь идет)
предложили местному болельщику в сапогах пройти по левой дорожке чтоб померять глубину(чтоб канал то мог проехать дальше)...НА это предложение все были посланы на ХЕР,
после этого МАРШАЛ который собственно сказал что "ДА Я замотал проезд по левой дороге после проезда нолей" толи из за сочувствия тем кто находился в воде ,толи как то пытаясь решить ситуацию возникшую на его участке ..не снимая ботинок и брюк прошел по броду(левой дороги) и оборав ленты дал добро каналу двигаться..( глубина там к стати была чуть выше половины колеса) поехал на трех цилиндрах ПАТРИК ( с трудом поднявшись в горку,) за ним потихоньку начал движение весь канал (некоторые машины чихая ,троя и стреляя), постояв завелся и прочихавшись потихоньку поехал Темпистини ..только мы остались одиноко стоя посреди "проездного брода"
а вот фото Ани Завершинской ...
http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=302403 (http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=302403)
и лишний раз я убедился что на УРАЛЕ ОРГИ это ЧЕЛОВЕКИ...а не оф.ЛИЦА.....и гонки у нас если уж не самые лучшие ..но ГОНКИ ЕСТЬ и людям нравиться...и на них соревнуются а не выживают...
так что ВЕЛКАМ на УРАЛ ...
это мое мнение или взгляд из ЛУЖИ ...
-
(http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/o/0423a7167d12b669209552b44ba1e272/view.pic)
-
К тестам добавлен первый гоночнвй день
тут http://www.ikar.in/Rally16-171010.html (http://www.ikar.in/Rally16-171010.html)
.
(http://www.ikar.in/Rally16-171010/IKAR2166.jpg)
(http://www.ikar.in/Rally16-171010/IKAR2577.jpg)
(http://www.ikar.in/Rally16-171010/IMG_9514.jpg)
(http://www.ikar.in/Rally16-171010/IMG_9676.jpg)
.
И лучший кадр с гонки :)
.
(http://www.ikar.in/Rally16-171010/IKAR2703.jpg)
.
Второй день и награждение - будут чуть пзже
-
Ну и последний день с награждением - тут
http://www.ikar.in/Rally16-171010.html (http://www.ikar.in/Rally16-171010.html)
.
(http://www.ikar.in/Rally16-171010/IKAR2964.jpg)
(http://www.ikar.in/Rally16-171010/IKAR3107.jpg)
(http://www.ikar.in/Rally16-171010/IKAR3638.jpg)
(http://www.ikar.in/Rally16-171010/IKAR3723.jpg)
-
вот немного видео от команды фри драйв
http://freedrive.ru/ru/component/content/article/17-news/215-novorossijsk-2010-video-1-den- (http://freedrive.ru/ru/component/content/article/17-news/215-novorossijsk-2010-video-1-den-)
-
Поздравляю ВСЕХ , принимавших участие в ралли "НОВОРОССИЙСК 2010" ! Эта гонка дорогого стоила и зрителям , и участникам , и самое главное - организаторам . Один БОГ знает каких нервов им стоило само спасение гонки . Земной поклон , они устояли и они СДЕЛАЛИ ЭТО ! И напрасно ржали над словами "МОРЯКА" . Накаркал? Нет . Предугадал . И может один карман на броде спас бы Маркотх . Ребята , не надо ЗАШОРИВАТЬСЯ . Вам советуют люди , повидавшие и поболе вашего .Молодцы !
-
Я не матрос и не моряк даже, но и то знаю, что "карман" в водоеме называется "бухтой" :D И до строительства бухт организаторы даже в страшном сне догадаться не могут... да и не должны наверное. Косяк в броде - не в карманах, а в траектории "нулей" - как раз с "карманами" по которым нули и проехали - все окейно было.
Так что без восторженных визгов про Новоросс - но-таки ссылку на стихию делать надо. Туапсе ровно как год назад - пыль, теплынь и купались. А в этом году - комментарии нужны? Форсмажор - он и в Африке форсмажор, а вот то что "героизм одних - это результат идиотизма других" - в данном случае опять, увы сработало... И утопило канал отнюдь не отсутствие мнимых "карманов", "ширинок" и прочих гульфиков (Gulf - "залив"(англ.)).
-
Жаль , я посчитал тебя думающим человеком . А трасса в Новороссе тем и отличается от Гуковской , что неимоверно сложна по возможности изменений , и дай БОГ здоровья Прощалыгину и его бригаде , спасшим гонку . А от брызганья слюной толку никогда не было .
-
о ноликах в броду.....
Посмотрите внимательно на фотографию!! Под ленточками НЕТ свежей колеи!!
(http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/p/cefc4bbf0627b1e87700479d4614e1f2/view.pic)
-
о ноликах в броду.....
Посмотрите внимательно на фотографию!! Под ленточками НЕТ свежей колеи!!
(http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/p/cefc4bbf0627b1e87700479d4614e1f2/view.pic)
Игорь, информацию о "нолях, проехавших другим путем" говорили и сами экипажи нулей, и маршал. Глядя на фото "севшего на мель" Макарова, мне не верицо, что нули-таки ранее проехали по его фарватеру. Итс импосибэл! :)
-
Игорь, информацию о "нолях, проехавших другим путем" говорили и сами экипажи нулей, и маршал. Глядя на фото "севшего на мель" Макарова, мне не верицо, что нули-таки ранее проехали по его фарватеру. Итс импосибэл! :)
Значит таких нолей вместе с маршалом .... на постоянное место жительсво ...в этот брод!!! :down:
-
Значит таких нолей вместе с маршалом .... на постоянное место жительсво ...в этот брод!!! :down:
Дык вот в этом-то и весь ужас! Из-за такой мелочи (я имею в виду "косяк" маршала), с дистанции гонки сошли два потенциальных призера гонки (Флодин и Макаров), команды "попали" на деньги (не знаю нащет УРТ, но на Мицу Макарова мотор в итоге взорвался), на допе встал ВЕСЬ канал! ВЕСЬ! Так что про настроение участников я вообще молчу.
Можно сделать все, что угодно - отличную пресс-службу, оперативный он-лайн, клевых фоток наделать, сайт забабахать, торжественный старт, помпезный финиш с салютом... Но потом найдется добряк, который ленточки повяжет не так И ВСЕ! Вся гонка насмарку!
З.Ы.: вчитайся в слова Димы Куцаева: "на старте СУ показали бумажку с надписью на поз.20 глубина брода 50 см". Пятьдесят(!!!) сантиметров! Это что, "Дакар"?
-
Давайте не бум валить всё на "добряков". По дорожной книге ехать надо было в брод. Перед нулями были ведь ещё автомобили организатора, и как раз один из них (совсем не последний человек в организации) и сказал по рации - я тут на восьмёрке на КХ с большим-большим трудом проехал, запускайте весь передний привод по альтернативке, а ПОЛНЫЙ ЗАПУСТИТЕ НА ДОП, ПУСТЬ РАСКОПАЮТ, А КО ВТОРОМУ ПРОХОДУ ПОСМОТРИМ. Раскопали. Посмотрели. А ведь говорили гонщики оргам - не надо после дождя этот доп пускать...
Так что это не мелочь, и решение принимал не маршал.
-
Давайте не бум валить всё на "добряков". По дорожной книге ехать надо было в брод. Перед нулями были ведь ещё автомобили организатора, и как раз один из них (совсем не последний человек в организации) и сказал по рации - я тут на восьмёрке на КХ с большим-большим трудом проехал, запускайте весь передний привод по альтернативке, а ПОЛНЫЙ ЗАПУСТИТЕ НА ДОП, ПУСТЬ РАСКОПАЮТ, А КО ВТОРОМУ ПРОХОДУ ПОСМОТРИМ. Раскопали. Посмотрели. А ведь говорили гонщики оргам - не надо после дождя этот доп пускать...
Так что это не мелочь, и решение принимал не маршал.
Ну тогда ситуация еще хуже... Что сгубило выборгское "Ралли Россия"? А теперь организаторы новороссийского "Ралли Россия" с хорошего разбега наступают на те же грабли...
-
Что сгубило выборгское "Ралли Россия"?
Жадность его сгубила! :mad:
-
Грабли в Новороссийске были отнюдь не выборгские, а совершенно новенькие. Что, естественно, ничуть не умаляет эффекта от наступания на них.
Возможно, ситуацию спасла бы отмена СУ2 для всех экипажей и дополнительная инспекция трассы перед прохождением СУ5. А возможно - и не спасла бы... В общем, я не завидую рукогону - хороших путей решения проблемы у него не было вовсе, а выбирать нужно было между одним из плохих.
У маршала никакого косяка не было, ибо ленточки были повязаны точь-в-точь как на ознакомлении. Альтернативный маршрут, по которому потом пропустили канал, тоже был не сахарным, и запускать по этой дорожке машины "вслепую" было бы точно неправильно.
И еще одна ремарка - Патрик залил машину не в этом броду, а раньше. В реку он, завидев стоящую на якоре машину Темпестини, соваться не стал, а ждал на берегу разрешения ситуации.
-
Отмена СУ-2, СУ-5, что могло быть правильнее??? "Мракхот" был не очень-то сухим ещё на прописке! Остальные допы-то были вполне проезжими! И не пришлось бы отменять "Сосновый" для чемпионата! Но кое-кто, видимо, решил поставить эксперимент над владельцами полноприводных авто...
-
Грабли в Новороссийске были отнюдь не выборгские, а совершенно новенькие.
Андрей, а эти грабли будут учтены в календаре 2011? Желание развести Новороссийск с Сааремаа безусловно доброе, но, похоже, трудновыполнимое, учитывая сроки окончания сбора урожая винограда и риск попадания в сезон дождей.
-
Андрей, а эти грабли будут учтены в календаре 2011? Желание развести Новороссийск с Сааремаа безусловно доброе, но, похоже, трудновыполнимое, учитывая сроки окончания сбора урожая винограда и риск попадания в сезон дождей.
Если верить статистике, то наводнение в КК может произойти... когда угодно! http://palm.newsru.com/dossier/10396.html (http://palm.newsru.com/dossier/10396.html)
-
Значит таких нолей вместе с маршалом .... на постоянное место жительсво ...в этот брод!!! :down:
а виноват, конечно, стрелочник!
-
Ну вот и мы вернулись.
Почитал - интересная полемика. Реально интересная. Все заинтересованные стороны высказались. Оказалось, что всем что-то не понравилось...
Интернет-зрителям не хватило "правильного" он-лайна, "горячей" инфы с допов и "еще бы сплитов" ;)
Не привлеченным к процессу - внимания к их пространным речам о том "как надо проводить гонки".
Причастным к организации - количество критики.
Сощедшим - не понравилась причина побудившая их сойти...
Короче, всем есть на что пенять.
Мне тоже не понравилось. Ливень. В пятницу. В сервис-парке. За 2 минуты, пока вязали палатки, чтоб не унесло ветром, извиняюсь за подробности, но промокли даже трусы... Под пологом и над ним текла река. Намокло всё...
И это в городе на асфальтовой площадке, с какой-никакой, но крышей над головой.
На следующий день узнали, что погибли люди. :( И не за тысячи км, а тут, рядом, всего в 70-100км. И причиной стал вчерашний ливень.
Вот когда этот дождь уже шел в полную силу, мне стало жалко не наше намокшее оборудование, не себя промокшего до нитки, не новороссийских водителей вставших в глобальной пробке, не практически сорванный процесс торжественного открытия... Нет. Мне стало очень жаль всех нас участников этого спортивного мероприятия. Уже тогда стало ясно, что допы залило, что стенограмме можно будет верить с натяжкой, что техники угробят уйму, что механизации работы прибавится кратно, что орги поседеют разруливать неувязки по трассе, зрители увидят месиво вместо валилова... Короче, было ясно, что всё пойдет не по лучшему сценарию. Стало очень грустно.
И я даже рассказал своим, как после такого же сильного дождя, в далеком 1994 году, уже после прописки трассы, ТИ и мандатки, на торжественном построении было отменено ралли "Тихий дон". Не помню кто именно, но почему-то кажется, что Коля Радужан тогда сказал: "Вы потратили много сил и средств, чтоб приехать в Ростов, провести ознакомление, тренировки, ТИ и мандатку. Но если вы поедите на трассу, то потеряете несоизмеримо больше!" С трассы не смог тогда выехать Камаз-болотоход, отправленный на разведку...
Может так и надо было сделать? :spy:
И сейчас никто не стал бы ломать копий - правильно было, или не правильно, глубоко или мелко, сухо или мокро... Просто НИЧЕГО бы не произошло. :spy: И всё. Разъехались бы по домам, как мы тогда...
Орги постарались, дали возможность проехать. И кто-то этим воспользовался, а кто-то теперь сокрушается!
И поэтому, я хочу поздравить тех, кому в таких не простых условиях удалось, сохранив автомобиль, добраться до финиша, да еще и показать высокий результат! :up: :up: Во-истину - чтобы ралли выиграть, сначала надо доехать до финиша!
Само-собой - Диму Тагирова. Реально быстрый! Ты это доказал! :super:
Диму Зорина - надежность, терпение и опыт! Димка - ты лучший! :super: Еще и приоритет FIA заработал! Ура!!! :super:
Серегу Геращенко - двойная победа в году! И Чемпион, и обладатель Кубка! Супер! :super:
Всех хочу поздравить с тем, что наконец-то закончилась эра Трофея. И со следующего года мы увидим в списках и в он-лайне ВСЕХ, и националов тоже! Они не будут больше изгоями и обузой организатору, а станут полноправными.
И еще раз хочу отметить, на этой гонке выиграл, во всех смыслах этого слова, (даже дед Ганин) тот, кто размышлял над процессом, а не валил бездумно.
Ралли не шахматы, тут думать надо! :gigi:
А уезжать всё равно грустно. Да и распогодилось уже, в понедельник в Широкой балке было +21, солнечно, народ полез в море (+17) :shuffle: а мы отправились на север :(
Первый раз в жизни (надеюсь, что последний), был в бархатный сезон на юге, не купался, не загорал, замерз, промок, заболел... Короче - мне никаких радостей. Только вон Куцаеву это всё дало повод в очередной раз восхвалять (теперь уже точно как оскомина) свою территориальную принадлежность! Дима. Это первый раз в Новороссе такое. Не делай поспешных выводов. И если у вас всё так совсем плохо случилось, это не значит, что у остальных тоже плохо. У нас, при всех неприятностях - всё хорошо!
Всем удачи и, очень надеюсь, до встречи в Новороссе осенью следующего года!
-
Андрей, а эти грабли будут учтены в календаре 2011? Желание развести Новороссийск с Сааремаа безусловно доброе, но, похоже, трудновыполнимое, учитывая сроки окончания сбора урожая винограда и риск попадания в сезон дождей.
Начинание доброе, но в итоге никому не нужное - даже Ларенсу. Разве что мы с Барри съездили и туда, и сюда.
Так что в следующем году Новороссийск, полагаю, пройдет на 1-2-3 недели раньше.
если у вас всё так совсем плохо случилось, это не значит, что у остальных тоже плохо. У нас, при всех неприятностях - всё хорошо!
Всем удачи и, очень надеюсь, до встречи в Новороссе осенью следующего года!
Слова не мальчика, но мужа :up:
-
Мне - нужное! В этом году не попал в Новоросс чисто по случайности, всё решалось в последние минуты. И одним из главных повлиявших факторов - стала как раз погодная аномалия.
Кстати, Артём хотел поехать и туда и туда.
-
Поддержу Сергея. Но не в плане Сааремаа, а в плане Ялты. Хотелось бы иметь "зазор" хотя бы 2 недели...
А лучше 3 ;)
-
Грабли в Новороссийске были отнюдь не выборгские, а совершенно новенькие. Что, естественно, ничуть не умаляет эффекта от наступания на них.
Возможно, ситуацию спасла бы отмена СУ2 для всех экипажей и дополнительная инспекция трассы перед прохождением СУ5. А возможно - и не спасла бы... В общем, я не завидую рукогону - хороших путей решения проблемы у него не было вовсе, а выбирать нужно было между одним из плохих.
Если често, то я был накануне старта первого дня уверен что доп "Маркотх-Атакай" урежут и он стартует от места старта прошлогоднего "Гайдука", т.е. почти с плит. При этом будет другой подъезд к старту, но участники проедут не 25 а 12 км допа дважды. Неужели у организаторов не было такой мысли? и почему не сделали так?
-
Только вон Куцаеву это всё дало повод в очередной раз восхвалять (теперь уже точно как оскомина) свою территориальную принадлежность! Дима. Это первый раз в Новороссе такое. Не делай поспешных выводов. И если у вас всё так совсем плохо случилось, это не значит, что у остальных тоже плохо. У нас, при всех неприятностях - всё хорошо!
Всем удачи и, очень надеюсь, до встречи в Новороссе осенью следующего года!
Гена да при чем тут территориальность то ...я про отношение к участникам...да и выводы для себя уже сделал
и не надо передергивать...
гонка была интересная и не легкая
ДА нам не повезло, но мы были готовы бороться,и Патрик был готов и Угер был готов и Борисенко ...да и другие ...ни кто не ныл из за грязи...
но зачем опускаться до не правды то(восьмерка проехала по допу,безопасность проехала, ноли проехали ),и прикрывая тылы обвинять участников спрашивая "А зачем ВЫ в брод поехали ???" да потому что доп ни кто не отменял , и ни каких изменений не было ...
надо то было вечером или утром принять решение ,по броду и все ....и выпустить бюллетень ,участники все спрашивали а что с Маркотхом???и им отвечали брод проездной...все в порядке...ни один другой доп ни кого не интересовал...
а ведь можно же было доп отрезать и пустить со старта Гайдука(прошлогоднего) или на старте сказать всем экипажам ,что "на поз.20 по развилке через брод ехать по левой дороге" ну что то сделать
сейчас то уже ,говорить об этом ,только воздух сотрясать... тем более что сейчас все скажут что ездили по БРОДу ..
Снимаю шляпу перед людьми которые готовили гонку, а ситуация с бродом напоминает ложку дегтя(брод ) в огромной бочке меда (гонка Новороссийск)
до встречи в следующем году в Новороссийске...
всем привет
-
Ребята , спасибо за активность . Здорово , нет равнодушных , главное чтобы организаторы соревнований ЛЮБОГО ранга прислушивались к мнению зрителей , пускай не всех , но ведь у многих советы дельные . Спасибо Диме Куцаеву, "Матросу" , "Gene". Хотелось бы встретиться , поговорить , пригласив Прощалыгина , Трапезникова , Котлярова . Не для поругивания . НЕТ ! Для обсуждения "ДЫР" , которые до сих пор не залатываются . Мои телефоны есть на этой странице . Жду . С уважением .
-
Честно говоря, может местным конечно и мега-виднее - но на мой "заезжающий раз в год" взгляд - вполне нормальная в этом году дата была. Повторюсь - ровно как год назад "в этот понедельник, но год назад" - мы великолепно искупались после туапсинского финала, было тепло и сухо :) Да в общем-то и в этом году - ни в субботу, ни в воскресенье погода никаких проблем не составляла. Так что имхо - не стоит по разовой стихии, от которой никто не застрахован и которая непредсказуема - говорить что этот срок плохой-такой-сякой. Новоросс на Саарему накладывать - имхо бред. А "не воспользовались" в этом году участники... так просто состав такой в Новороссе был - полтора человека, и в основном не выездные. Имхо - надо просто делать Новоросс на таком уровне, чтобы народ хотя бы наш туда стремился и вопрос с Сааремой, Ялтой и прочим - стоял актуально. Но... пойду перекушу Хохландом наверное пока. :( До Сааремы нам... увы...
-
Разве что мы с Барри съездили и туда, и сюда.
фига се. на пароме, на ужине на острове и в зоне сервиса на берегу черного моря клон чтоли был мой?
Если често, то я был накануне старта первого дня уверен что доп "Маркотх-Атакай" урежут и он стартует от места старта прошлогоднего "Гайдука", т.е. почти с плит. При этом будет другой подъезд к старту, но участники проедут не 25 а 12 км допа дважды. Неужели у организаторов не было такой мысли? и почему не сделали так?
Миш, я задавал данный вопрос. :(
-
на этой гонке выиграл, во всех смыслах этого слова, (даже дед Ганин) тот, кто размышлял над процессом, а не валил бездумно.
Ралли не шахматы, тут думать надо! :gigi:
т.е. тот, кто поехал в "проездной" брод и встал - валили бездумно, а те, кто этих вставших увидел и призадумался - молодец?
орги постарались? не старание это, а целенаправленное вредительство. по-моему, ситуация весьма скандальная. нули не прошли по маршруту. поедь они в брод и останься там - повод задуматься был бы у всех. по-моему, это и есть функция нулей, которую они не выполнили. как следствие - усилия десятков человек коту под хвост. я уж не говорю про деньги. кто-то понес за это наказание? и если понес, то какое?
-
Так кто понес наказание за то количество моторов, радиаторов и бамперов, что оставлены в Гуково? Никто? А там их оставлено гораздо больше, чем в Новороссийске на этой, одной гонке... И народ продолжает с упорством туда ехать. Странно...
-
Так кто понес наказание за то количество моторов, радиаторов и бамперов, что оставлены в Гуково? Никто? А там их оставлено гораздо больше, чем в Новороссийске на этой, одной гонке... И народ продолжает с упорством туда ехать. Странно...
Вы не видите разницы между Гуково и Новороссом? Я вижу минимум 2 отличия: в Гуково нули едут по тому же броду, что и канал (сам стоял - видел) и для участников Гуково броды не являются неожиданностью (фотки со шнорхелями показать?).
-
А ещё вопрос? Куда это пропал с форума тов Брусникин,который так ратовал за Мартхот почему он не комментируем всё-что произошло на спец участке?И правильно тут задаёт вопрос Expert66,кто ответит за угробленную технику? ну тут даже не кто не извинился перед спортсменами за эти безобразия!!!Все сосласись на не погоду и ураган, хотя она тут не причём,трасса готовилась таким образом что даже моросящий дождь приговорил бы трассу за 2 дня до старта,ГОЛАЯ ЗЕМЛЯ а я придупрежал и пережевал за мартхот ешё за месяц до старта что кто-то пошевелился??НЕТ тут писал Брусникин что всё супер и ещё высмеевал происходящие, а теперь после всего в кусты!!!!!Да и Gena тоже прав если перед стартом скорост. уч. не проезжий лучше его отменить. Но отменять не стали как сосновый уже был снят да и + Мартхот и что бы тогда осталось?????Кабардинка?поэтому понадеялись на Русское "ПРОНЕСЁТ".Не пронесло,а люди угробили технику хотя ехали за удовольствием я не против того что организаторы вложили очень большой труд в это ралли потратили много денег,сил,и средств но абсолютно не грамотно.Алло тов Брусникин ждём ваших комментарий!!!
-
И ещё руководству РАФ стоило бы подумать об организации ралли на будущий год я думаю что дайте теже деньги что закопал бульдозером БРУСНИКИН в дороге Новороссийска,например Валерию Трапезникову или команде "Парус"г.Туапсе,а они поверьте сделают ралли конфетку!!!На дорогах которым нестрашен дождь и ураган ну и что с того что ралли будет в Туапсе и тоже море и Вино,и всё остальное.ПОДУМАЙТЕ!!!
-
Товарищ Брусникин давал вам, товарищ М&M, свой телефон. Вы почему-то постеснялись на него позвонить. Постеснялись пообщаться даже с Юрой Прощалыгиным. И даже обещанное письмо в РАФ постеснялись хоть где-нибудь выложить.
Так что грош цена вам и вашим словам.
А товарищ Брусникин сейчас в пути из Новороссийска в Москву. И ему просто не до общения с пустобрёхами.
-
Уважаемый АК-72,а вы часом не адвокатом у товарища Брусникина!!! всё за него знаете всё пишите.А с Юрой Прощалыгиным я пообщался,и очень многое что понял и узнал интересного не хочу тут комментировать что-бы не подстовлять человека.
-
Ну и последнее повторюсь я всегда за спортсменов и хочу что-бы люди получали удовольствие от процесса. А таким ралли как Новороссийск то уж точно лучше пусть ралли приходит на Урале у них лучше получается доставлять людям кайф, да и только им 5+ ставят! Я хоть из ЮФО ну такие мысли приходят!!!
-
Ну и о письме,умные подсказали что в РАФ отправлять нет не кокого смысла там главным секретарём тов Ушаков а они с Брусниким одна шайка-лейка и эфекта не будет. Но письмо с продолжением следует, скоро всё узнаете
-
Мда, похоже, сие заболевание лечится только одним способом - жестким игнором.
Ну а для тех, кто хочет немного расширить свой кругозор, советую посмотреть в сторону соседней Турции. Там в эти выходные тоже проходил этап национального чемпионата, и перед гонкой тоже прошли небывалые дожди. Во время самого ралли в Бурсе условия были не лучше, чем в Новороссийске, а несколько лидеров во главе с многократным чемпионом Турции Серканом Язиджи также сошли из-за проблем с преодолением разлившихся бродов...
-
давал вам, товарищ М&M,
Интересно - кто это у товарищ М&M отнял + , который я ему поставил за твёрдую линию ? товарищ R&F :)
а это просто смешно даже - Автор: AK-72 /// а несколько лидеров во главе с многократным чемпионом Турции Серканом Язиджи также сошли из-за проблем с преодолением разлившихся бродов...///
плохое катит в качестве примеров и оправдания , а когда кто то про хорошее , то ни как не катит - у нас типа вам не там.
-
Риф, ну ты хоть не суйся .... Все за исключением одного из .... знают как готовился новорос, и то что произошло там - это увы стихийное бедствие и не один этап от этого не застрахован (Ростов великий к примеру). А самое тяжелое было в той ситуации было руководителю гонки, чтобы принять правильное решение.
-
Алло , GVA , а в чём , собственно , не прав "Моряк" ?
Это говорит Паращенко Геннадий
-
Алло тов Брусникин ждём ваших комментарий!!!
А это Моряк и Матрос
:(
-
Ну, млин, чё за муть! Я с этим "чемпионом" на Юфошном сайте устала бороться! Прячется за разными никами и грязью всех поливает! А самого себя подхваливает - брееееед... :down: Достал! :mad:
-
Алло, модеры (а это говорю я, вполне такой сухопутный) - по айпишнику трудно чтоли пробить, кто там за кого и об чем говорит? И закрыть этот вопрос раз и нафиг, а то надоело уже реально. Или тролли у нас сплошь обученные прокси-премудростям? ;)))
-
то что произошло там - это увы стихийное бедствие и не один этап от этого не застрахован
да, чтож вы заладили-то про стихийное бедствие! кто-нибудь, скажите, почему нули пошли в обход?
-
Андрюх, а это два разных вопроса, на самом деле. Я хоть и "ладю про стихийное" - но это одна песня, а вот почему нули пошли в обход - вопрос действительно пикантный и лично мне любопытный.
-
Андрюх, а это два разных вопроса
Так я как раз это понимаю! И не виню оргов в том, что дождь трассу испортил, что допы отчекрыжили и не винил бы ни капли, если бы Маркотх вообще убрали. Всем ведь было ясно, что он минимум абсолютно не интересен со спортивной точки зрения, а как максимум - непроездной. Со всеми случается. На мой взгляд, если не прошли нули, то и ехать нельзя. Они ведь именно для того и едут, чтобы проверить безопасность на допе. Утонули бы они там (а они бы утонули) и вопросов бы не было ни у кого!
-
да, чтож вы заладили-то про стихийное бедствие! кто-нибудь, скажите, почему нули пошли в обход?
Ну, наверное, потому, что доп для монопривода был отменен, а нули были моноприводными.
-
а нули были моноприводными.
А Флэш где ехал? Или не ехал на этом допе ваще?
-
Ну, наверное, потому, что доп для монопривода был отменен, а нули были моноприводными.
А что такое "доп отменен для монопривода"? А давайте будем отменять допы для Mitsubishi? Ну а чо, клево же...
-
А Флэш где ехал? Или не ехал на этом допе ваще?
Не знаю. Наверное ехал. Но перед ним была Калина и 12шка
-
А что такое "доп отменен для монопривода"? А давайте будем отменять допы для Mitsubishi? Ну а чо, клево же...
Чо ты паясничаешь?
-
Чо ты паясничаешь?
Да почему "паясничать"-то? Нули должны быть? Должны. Не прошли моноприводные - пустите полноприводные нули.
-
В обсуждении "косяков" и "косячков" прошедшей гонки многие забывают один важный факт. Гонка не была этапом ККР, не была этапом КР, даже не только этапом ЧР! Это был ЭТАП КУБКА ЕВРОПЫ, да еще и "платформа" для проведения ЭТАПА WRC! И вот с такими вводными данными организаторы прокалываются на таких мелочах, как "два камаза щебня" и "переднеприводные нули, которые поехали в обход". Попробуйте подняться над ситуацией и оценить произошедшее с точки зрения FIA...
Именно поэтому к гонке приковано повышенное внимание, а проблемам уделяется особое внимание. Тем более, что проблемы дурацкие, чесслово.
-
Да почему "паясничать"-то? Нули должны быть? Должны. Не прошли моноприводные - пустите полноприводные нули.
Это не тебе - это Ксаре было, который острит по поводу формулировки отмены допа.
Теперь тебе - откуда взять полноприводные нули? Был один Прокудин. Я не защищаю организаторов, я считаю, что доп нужно было отменть вообще. Но с другой стороны, раз его не отменили, то потеря нулей - привела бы к поторе гонкии вообще. Всей. Для всех. Я так понимаю сложившуюся ситуацию.
Теперь вопрос - тебе - что увидел Макаров, подъехав к броду? Что ему показывали? Что он сделал?
-
Тем более, что проблемы дурацкие, чесслово.
Это не проблемы дурацкие, а "государство, по какому-то недоразумению расположившееся на месте моей Родины". Именно поэтому ни ИРЦ, ни ВРЦ ни еще какоенить РЦ - тут нифига не приживаются... А приживаются только мега проекты типа "Откат-ринга" - когда поняли, что при расейской жадности одну Олимпиаду попилить - маловато будет - сразу же, в три секунды - подписались на Ф1. Усе, мигом! Это вам не "два камаза щебенки"...
-
потеря нулей - привела бы к поторе гонкии вообще.
Ага... то есть банально загородившие собой этот самый брод два монопривода, проехавший у них по крыше Флэш... Все как идиоты бы ломанулись вслед за утонувшей грядкой... Не, Игорь - это действительно, имхо ОЧЕНЬ серьезный косяк, что нули не остановили ситуацию, даже если проехали "мимо" (что не имели права делать) - то не передали, что брод непроплывной. И здесь Андрей прав абсолютно. Помимо спортивной стороны вопроса - это тупо подстава людей на нехилое бабло - мотор того же ланса стоит не дешевле всего этого нулевого зубла с потрохами.
-
Это не проблемы дурацкие, а "государство, по какому-то недоразумению расположившееся на месте моей Родины". Именно поэтому ни ИРЦ, ни ВРЦ ни еще какоенить РЦ - тут нифига не приживаются... А приживаются только мега проекты типа "Откат-ринга" - когда поняли, что при расейской жадности одну Олимпиаду попилить - маловато будет - сразу же, в три секунды - подписались на Ф1. Усе, мигом! Это вам не "два камаза щебенки"...
Антоха, дело в том, что в дело не вступают хорошие организаторы. Не "организаторы ралли", а "организаторы", управленцы-профессионалы. Проект "ралли - этап крутянской международной серии" должны организовывать профи не от гонок, а профи от управления проектами. Тогда и не будут забывать о таких "мелочах".
Продать идею тоже надо уметь - ты был на "Шелковом лесе" и все видел. А прикинь, "Ралли Сочи" в рамках "предолимпийской" темы, а?
-
Это не тебе - это Ксаре было, который острит по поводу формулировки отмены допа.
Теперь тебе - откуда взять полноприводные нули? Был один Прокудин. Я не защищаю организаторов, я считаю, что доп нужно было отменть вообще. Но с другой стороны, раз его не отменили, то потеря нулей - привела бы к поторе гонкии вообще. Всей. Для всех. Я так понимаю сложившуюся ситуацию.
Теперь вопрос - тебе - что увидел Макаров, подъехав к броду? Что ему показывали? Что он сделал?
Тогда вопрос - а в чем задача "нулей"?
-
Ага... то есть банально загородившие собой этот самый брод два монопривода, проехавший у них по крыше Флэш... Все как идиоты бы ломанулись вслед за утонувшей грядкой... Не, Игорь - это действительно, имхо ОЧЕНЬ серьезный косяк, что нули не остановили ситуацию, даже если проехали "мимо" (что не имели права делать) - то не передали, что брод непроплывной. И здесь Андрей прав абсолютно. Помимо спортивной стороны вопроса - это тупо подстава людей на нехилое бабло - мотор того же ланса стоит не дешевле всего этого нулевого зубла с потрохами.
Я не спорю - это косяк. Серьезный. Но давай попробуем не оправдать организатора, а понять ситуацию - этого ведь все тут хотят.
Доп отменен для монопривода. Два нуля из трех - монопривод. Как быть в этой ситуации (при условии что по каким-то причинам решили доп не отменять)? Да, утопить нули дешевле, чем лансеры и субары. Но если они утонули бы - гонка закончилась бы совсем. Проехав мимо брода - как они могли сигнализировать, что брод непроездной? Де факто - брод проверяла машина безопасности (8ка на КХ) - она и сообщила что доп надо отменять для монопривода, но не полностью. Когда Темпестини встал при глубине в 70 см - зачем поехал Макаров? Ведь все хотели отмены допа - почему тогда не остановились все перд бродом и все. Еще раз говорю - оргов не защищаю, считаю, что доп надо было отменять (кстати - ты видел когда-нибудь, чтоб мы с Толиком поехали снимать вдвоем на один доп? И почему - понимаешь, да?) Но наравне с косяком оргов считаю что и пострадавшие выбрали не самое удачное решение в сложившейся ситуации.
Исключительно ИМХО
-
Тогда вопрос - а в чем задача "нулей"?
Не задавай мне вопросы! Я не организатор. Я там был зрителем и сейчас пост фактум пытаюсь понять что произошло и как можно было этого избежать
-
Я там был зрителем и сейчас пост фактум пытаюсь понять что произошло и как можно было этого избежать
Игорь, вопрос-то не "почему утонул Макаров". Понятно, что им надо было спокойненько развернуться поперек канала и встать.
-
Ситуация с "нулями" аналогична такому варианту. "Нули" едут по допу, видят уложенные поперек дороги бревна. Объезжают их по обочине и спокойно себе едут на финиш, при этом никуда не сообщая о препятствии... Абсурд? Но здесь-то аналогичная фигня!
-
Если "нулевая" Калина поехала через ленточки, то уж точно не по своей инициативе. А с полноприводным "нулем" вообще случился казус на первом допе - застрял на бруствере. Не будь этого, возможно, многое было бы и по-другому...
Что до оценок международных наблюдателей, то, по словам Вульфа Бебингера, они будут примерно на уровне прошлого года. Ибо минусы за трассу компенсируются многими другими вещами, в которых в этом году организатор сделал два шага вперед.
-
То АК-72: Лично мне кажется самым странным во всей этой истории сам принцип отмены допа именно для монопривода - у нас же еще и Абсолютный зачет есть! По-моему, при такой системе начисления очков доп нужно было отменять для всего канала. Как считались бы результаты монопривода в Абсолютном зачете гонки при том, что часть дистанции они не проехали? И это при том, что в позапрошлом году, кажется, именно здесь 2 моноприводных машины в 3ку абсолюта заехали...
-
То АК-72: Лично мне кажется самым странным во всей этой истории сам принцип отмены допа именно для монопривода - у нас же еще и Абсолютный зачет есть! По-моему, при такой системе начисления очков доп нужно было отменять для всего канала. Как считались бы результаты монопривода в Абсолютном зачете гонки при том, что часть дистанции они не проехали? И это при том, что в позапрошлом году, кажется, именно здесь 2 моноприводных машины в 3ку абсолюта заехали...
Именно на это я и намекал, спрашивая, почему бы не отменять допы по принципу марки гоночного автомобиля!
-
А Флэш где ехал? Или не ехал на этом допе ваще?
а Флеш уже стоял на СУ 1
http://www.sti-club.su/forum/viewtopic.php?p=1048052 (http://www.sti-club.su/forum/viewtopic.php?p=1048052)
То АК-72: Лично мне кажется самым странным во всей этой истории сам принцип отмены допа именно для монопривода - у нас же еще и Абсолютный зачет есть! По-моему, при такой системе начисления очков доп нужно было отменять для всего канала. Как считались бы результаты монопривода в Абсолютном зачете гонки при том, что часть дистанции они не проехали? И это при том, что в позапрошлом году, кажется, именно здесь 2 моноприводных машины в 3ку абсолюта заехали...
Стас я задавал этот вопрос спросив" Если у монопривода отменили прохождение какого то участка ,то как они будут играть в абсолюте????"
мне ответили дак ДОП то сняли же ..
на что я спросил а вот если бы не сняли ...
решение принятое после инспекции было дурацкое"пустить моно по альтернативному маршруту"
а когда решение принималось кто то про апсолют то вспомнил ???? или сначала делаем потом разрулим.....
стартовать со старта прошлогоднего Гайдука,убрав всю грязь и броды..про это говорили ВСЕ еще вечером в пятницу...НО НЕТ пусть народ топит машины,а мы потом спросим "А зачем вы туда поехали ???"
я повторюсь но у всех после дождя в пятницу вопросы были только про МАРКОТХ потому что там на прописке без дождя было НЕЧТО !!!!!!
Когда Темпестини встал при глубине в 70 см - зачем поехал Макаров? Ведь все хотели отмены допа - почему тогда не остановились все перд бродом и все. Еще раз говорю - оргов не защищаю, считаю, что доп надо было отменять (кстати - ты видел когда-нибудь, чтоб мы с Толиком поехали снимать вдвоем на один доп? И почему - понимаешь, да?) Но наравне с косяком оргов считаю что и пострадавшие выбрали не самое удачное решение в сложившейся ситуации.
Исключительно ИМХО
Игорь когда мне задали такой вопрос ,,,"зачем поехал МАКАРОВ?" мне вот показалось что меня спросили "ЗАЧЕМ вы СЮДА приехали???"
отвечу и тебе (хотя выше я уже писал что мы видели и о чем думали)
Зачем поехал Макаров???
1)мы были на спецучастке ,который ни кто не отменял..
2) если проехали НУЛИ (моно привод) то Лансер точно проедет.
3)по твоей логике если мы на ДОПЕ увидим Темпестини и Флодина стоявших или лежащих на допе и экипажи показывают ОК ...нам что надо остановиться и спросить"Парни как дела???"
4 Мы приехали ВЫИРЫВАТЬ и получить удовольствие от гонки(в прошлом году мы даже по супер ралли получили массу эмоций)
и ты знаешь если бы осталась лазейка может и Успенский бы попытался проехать но мы заткнули последнюю лазейку..МЫ все были на ДОПЕ....
-
Игорь когда мне задали такой вопрос ,,,"зачем поехал МАКАРОВ?" мне вот показалось что меня спросили "ЗАЧЕМ вы СЮДА приехали???"
отвечу и тебе (хотя выше я уже писал что мы видели и о чем думали)
Зачем поехал Макаров???
1)мы были на спецучастке ,который ни кто не отменял..
2) если проехали НУЛИ (моно привод) то Лансер точно проедет.
3)по твоей логике если мы на ДОПЕ увидим Темпестини и Флодина стоявших или лежащих на допе и экипажи показывают ОК ...нам что надо остановиться и спросить"Парни как дела???"
4 Мы приехали ВЫИРЫВАТЬ и получить удовольствие от гонки(в прошлом году мы даже по супер ралли получили массу эмоций)
и ты знаешь если бы осталась лазейка может и Успенский бы попытался проехать но мы заткнули последнюю лазейку..МЫ все были на ДОПЕ....
Дима! Я тебя и ваш экипаж прекрасно понимаю - вы приехали выигрывать и вы честно сделали то, что в обычной ситуации нужно было делать - дубасить по любому допу в любых условиях, раз уж доп стартовал. По сути - вас подставии. НО ситуация же была не обычная! Ну неужели увидев Темпистини по пояс в вводе не возникло сомнений. Я в очередной раз говорю - я не защищаю организаторов и считаю, что доп нужно было полностью отменить, но раз уж так сложилось - ну нужно же пытаться минимизировать потери.
-
Интересно - кто это у товарищ М&M отнял + , который я ему поставил за твёрдую линию ? товарищ R&F :)
а это просто смешно даже - Автор: AK-72 /// а несколько лидеров во главе с многократным чемпионом Турции Серканом Язиджи также сошли из-за проблем с преодолением разлившихся бродов...///
плохое катит в качестве примеров и оправдания , а когда кто то про хорошее , то ни как не катит - у нас типа вам не там.
Пипец... тему до конца не прочитал, но уже не могу сдерживаться чтобы не прокомментировать!!!
Большинство недовольных, которые говорят "Типа дождИК обычный/ Хорошую трассу не размоет/ говног а не дороги" похоже там небыли...
Потому, что кто там был и видел все, ТАК НЕ СКАЖЕТ!!!
Прям раздражают многие комментарии...
И я очень рад, что в 2011 эту гонку наш экипаж поедет!!! :super:
-
да, чтож вы заладили-то про стихийное бедствие! кто-нибудь, скажите, почему нули пошли в обход?
Так ты у них и спроси ;)
-
Так ты у них и спроси
так я и спросил. у меня ни телефона, ни е-мейла нулей или маршалов нету.
-
Ну неужели увидев Темпистини по пояс в вводе не возникло сомнений.
они поехали там, где у них было прописано. а прописано у них было там, где мельче, так как брод этот ребята еще на прописке досконально изучили.
По сути - вас подставии
вот это верно. подставили на бабки. и кто за это ответит - непонятно.
-
а Флеш уже стоял на СУ 1
так получается до СУ2 вообще один ноль доехал? понятно тогда почему его в объезд запустили :)
-
так получается до СУ2 вообще один ноль доехал? понятно тогда почему его в объезд запустили :)
Ну вот видишь - разобрались :)
-
так получается до СУ2 вообще один ноль доехал? понятно тогда почему его в объезд запустили :)
Вот и ответы появляются.
-
Вот и ответы появляются.
только выводы из этих ответов неутешительные. каждый участник просто должен быть готов к тому, что его поменяют на доп. а вот и причина:
чуть прибавляем, а зря.. связка Л5 + Пр6 – левый едем по нормальному держаку, начинаю перекладывать в правый и тут открывается апекс, а в нем лужа и 20см глубиной «гОвна» - понимаю что не заедем туда на 2ой передаче никак – вылетам наружу и виснем на бруствере – финиш
-
Вот и ответы появляются.
Гена а ответы то сейчас и не важны совсем ,(уже все свершилось ,и ни чего не поменять)а вот выводы если сделают дак уже плюс..
Новорос очень интересная,красивая и нелегкая гонка ...это во первых ,
во вторых она у моря и вся Россия съезжаются продлить ЛЕТО..
и я думаю что если бы продолжили гонку Патрик,Макаров ,Угер, Борисенко то было бы еще интереснее для ВСЕХ..
До встречи на НОВОРОССИЙСКЕ 2011 :up:
-
До Сааремы нам... увы...
До Сааремы и не только. Сколько лет проводится эта гонка? Про дороги и поддержку государства, где иных видов спорта практически нет, уже много говорилось. Про брод - изложу позже. Вы пользуетесь слухами и своими "фантазиями", но все было немного не так.
-
А ещё вопрос? Куда это пропал с форума тов Брусникин,который так ратовал за Мартхот почему он не комментируем всё-что произошло на спец участке?И правильно тут задаёт вопрос Expert66,кто ответит за угробленную технику? ну тут даже не кто не извинился перед спортсменами за эти безобразия!!!Все сосласись на не погоду и ураган, хотя она тут не причём,трасса готовилась таким образом что даже моросящий дождь приговорил бы трассу за 2 дня до старта,ГОЛАЯ ЗЕМЛЯ а я придупрежал и пережевал за мартхот ешё за месяц до старта что кто-то пошевелился??НЕТ тут писал Брусникин что всё супер и ещё высмеевал происходящие, а теперь после всего в кусты!!!!!Да и Gena тоже прав если перед стартом скорост. уч. не проезжий лучше его отменить. Но отменять не стали как сосновый уже был снят да и + Мартхот и что бы тогда осталось?????Кабардинка?поэтому понадеялись на Русское "ПРОНЕСЁТ".Не пронесло,а люди угробили технику хотя ехали за удовольствием я не против того что организаторы вложили очень большой труд в это ралли потратили много денег,сил,и средств но абсолютно не грамотно.Алло тов Брусникин ждём ваших комментарий!!!
По всей логике "жанра" надо бы промолчать. Очень хочеться нагрубить, но настоящий "матрос салагу не обидет". Могу сказать это с полным правом - даже звание (запаса) позволяет. Но желание велико...Ты бы на фото еще Лучиано Поваротти изобразил. На ты - потому, что за вылитое на меня в таком количестве заочно уже можно. Какое то странное желание "повидаться" с тобой в так любимых "кустах" меня не покидает. Ты наверное сильно ждал, что я это напишу. Лови и "дро...и" от удовольствия. Может тебя и "пронесет" от такого "удовольствия"... Что то ты в штаб не зашел да и не позвонил? С гнильцой наверно данный местный активист... Писать стал без ошибок - в школу сходил? Для умственно отсталых...
Новороссийск получился даже в таких условиях. Можно долго обсуждать брод - как будто ничего другого не было и вся гонка в три захода по нему проходила. Или просто сказать больше нечего? Хотелось бы услышать еще что нибудь полезное как организатору, независимо то того плохое оно или хорошее.
-
То АК-72: Лично мне кажется самым странным во всей этой истории сам принцип отмены допа именно для монопривода - у нас же еще и Абсолютный зачет есть! По-моему, при такой системе начисления очков доп нужно было отменять для всего канала. Как считались бы результаты монопривода в Абсолютном зачете гонки при том, что часть дистанции они не проехали? И это при том, что в позапрошлом году, кажется, именно здесь 2 моноприводных машины в 3ку абсолюта заехали...
Решение-то достаточно очевидное - если бы доп состоялся для полного привода, то моноприводники получили бы на нем "искусственное" время или времена, которые КСК сочла бы в конкрентных обстоятельствах справедливыми. В любом случае, ситуация рассматривалась бы как остановка допа для N-ного количества экипажей - т.е., в соответствии с п.5.7.8 ПР-05/10 или аналогичным разделом 35 в регламенте региональных фиашных первенств.
Алло, модеры (а это говорю я, вполне такой сухопутный) - по айпишнику трудно чтоли пробить, кто там за кого и об чем говорит? И закрыть этот вопрос раз и нафиг, а то надоело уже реально. Или тролли у нас сплошь обученные прокси-премудростям? ;)))
По айпишнику М&Ms и Геннадий Сергеевич - это разные люди. Один раз Костя власть к морякам уже применил. Ничто не мешает повторить, если человек будет упорствовать.
-
как будто ничего другого не было
у некоторых не было.
-
Ну, млин, чё за муть! Я с этим "чемпионом" на Юфошном сайте устала бороться! Прячется за разными никами и грязью всех поливает! А самого себя подхваливает - брееееед... :down: Достал! :mad:
Ну , девочка , если ты это обо мне , то , извини , ты просто дура . Ты не поняла , или не хочешь понять , что гораздо хуже . НИЧЕГО плохого или злопыхательского с моей стороны не было , а то что ты и подобные тебе мне вменяют , просто им неэнакомо и осуждается с позиции тупого диванного созерцания . Поверь , мне очень жаль , что вы гадите в сайт .
-
Ну , девочка , если ты это обо мне , то , извини , ты просто дура . Ты не поняла , или не хочешь понять , что гораздо хуже . НИЧЕГО плохого или злопыхательского с моей стороны не было , а то что ты и подобные тебе мне вменяют , просто им неэнакомо и осуждается с позиции тупого диванного созерцания . Поверь , мне очень жаль , что вы гадите в сайт .
Распостраненный диагноз, автогонщики часто к старости страдают маразмом, почти как боксеры)))
-
Распостраненный диагноз, автогонщики часто к старости страдают маразмом, почти как боксеры)))
А можно поинтересоваться: когда у автогонщиков наступает старость? Просто хочу определиться со своим маразмом, может уже пора?
Ну и уже совсем просто так, для поддержания беседы. Ни один уважающий прежде всего себя "доктор" не будет ставить заочные диагнозы, не говоря уже о том, чтобы отвечать хамством на хамство. Не сочтите только мою последнюю ремарку за симптом маразма, а позвольте самому сделать выводы из любезного ответа на первый вопрос. ;)
-
Ну , девочка , если ты это обо мне , то , извини , ты просто дура . Ты не поняла , или не хочешь понять , что гораздо хуже . НИЧЕГО плохого или злопыхательского с моей стороны не было , а то что ты и подобные тебе мне вменяют , просто им неэнакомо и осуждается с позиции тупого диванного созерцания . Поверь , мне очень жаль , что вы гадите в сайт .
Галя Захарьева сделала на Новороссийске столько, что Вы и представить себе не можете. И ее работу как главного секретаря на всех южных гонках (а перед этим - активное штурманство) никак не назовешь диванным созерцанием.
Галка, не стоит отвечать на этот пост. Он просто еще лучше характеризует Геннадия Сергеевича и его осведомленность в нынешних раллийных вопросах. Твоя главная оценка содержится в отчете наблюдателя FIA :up:
-
Галка, не стоит отвечать на этот пост.
+1
Галь, не бери в голову ;)
:beer:
-
Решение-то достаточно очевидное - если бы доп состоялся для полного привода, то моноприводники получили бы на нем "искусственное" время или времена, которые КСК сочла бы в конкрентных обстоятельствах справедливыми. В любом случае, ситуация рассматривалась бы как остановка допа для N-ного количества экипажей - т.е., в соответствии с п.5.7.8 ПР-05/10 или аналогичным разделом 35 в регламенте региональных фиашных первенств.
По айпишнику М&Ms и Геннадий Сергеевич - это разные люди. Один раз Костя власть к морякам уже применил. Ничто не мешает повторить, если человек будет упорствовать.
Посмотрел времена сообщений, один пишет в одно время, второй совершенно в другое. Вероятность того что это один человек присутствует и велика, имхо постоянство во времени присутствует.
-
Моряк AND Mатрос.
Матрос AND Моряк
-
Галка, не стоит отвечать на этот пост. Он просто еще лучше характеризует Геннадия Сергеевича и его осведомленность в нынешних раллийных вопросах. Твоя главная оценка содержится в отчете наблюдателя FIA :up:
Спасибо, Андрей Русланович, за поддержку!!! А Вульф Бебингер в этот раз был просто душкой =)
+1
Галь, не бери в голову ;)
:beer:
:super:
-
Моряк AND Mатрос.
Матрос AND Моряк
Маньяк AND Mу...к - будет новая версия ника, видимо :lol: :lol: :lol:
-
А Вульф Бебингер в этот раз был просто душкой =)
Да он вообще душевный мужик, Вульф :)
-
Ну , девочка , если ты это обо мне , то , извини , ты просто дура . Ты не поняла , или не хочешь понять , что гораздо хуже . НИЧЕГО плохого или злопыхательского с моей стороны не было , а то что ты и подобные тебе мне вменяют , просто им неэнакомо и осуждается с позиции тупого диванного созерцания . Поверь , мне очень жаль , что вы гадите в сайт .
Согласен , грубо . Согласен ,много чего понять не могу , маразм крепчает . Не пойму , как Трапезников может быть один в ЧЕТЫРЁХ лицах - Руководитель гонки , директор , председатель КСК и ...участник . Как может Брусникин в Туапсе пропустить Губжокова и снять Акимова за одно и то же . Как тот же Брусникин может давать лицензию Савенко /действующему спортсмену/ на изготовление каркасов и ДОПУСК к гонке тех , кто сделал каркас дешевле втрое и лучше , но не у него , априори устанение конкурентов ? Не понимаю , почему нельзя ехать с болтовым каркасом , а БЕЗ КАРКАСА - МОЖНО /Иванов на СУБАРУ в Туапсе/. Не понимаю , что будет если МИШЛЕН сменит диллера . Не понимаю каким образом Успенский стал ЗМС . Согласно статусу этого звания - ну никаким боком . На каких моношинах , монобензине будем ехать , или всё сводится к тому , чтобы ралли окончательно превратить в "королевсеий спорт"? Вот попытайтесь меня убедить в маразме и ещё во всякой "чернухе" . А ваш задор в охаивании мне нравится , только постарайтесь понять - я ничего плохого не говорю , читайте , думайте . Я не претендую на истину в первой инстанции . У меня сохранился спмсок участников "РОССИИ 1972" . Можете сравнить 142 экипажа в ТРЁХ классах . А сейчас ? Пока разумом будут править деньги ...
-
Согласен , грубо . Согласен ,много чего понять не могу , маразм крепчает . Не пойму , как Трапезников может быть один в ЧЕТЫРЁХ лицах - Руководитель гонки , директор , председатель КСК и ...участник . Как может Брусникин в Туапсе пропустить Губжокова и снять Акимова за одно и то же .
Вы хотя бы знаете за что сняли Акимова? За НЕОРИГИНАЛЬНЫЙ САМОДЕЛЬНЫЙ рычаг передней подвески - это несоответствовало техническим требованиям. А Губжоков ехал на авто с омологированным заводским рычагом - это соответствовало техническим требованиям. Теперь понятно? И Брусникин здесь непричем.
Как тот же Брусникин может давать лицензию Савенко /действующему спортсмену/ на изготовление каркасов и ДОПУСК к гонке тех , кто сделал каркас дешевле втрое и лучше , но не у него , априори устанение конкурентов ? Не понимаю , почему нельзя ехать с болтовым каркасом , а БЕЗ КАРКАСА - МОЖНО /Иванов на СУБАРУ в Туапсе/.
Ну Вы блин даете... Кто конкурент у Савенко? У кого в ТРИ РАЗА ДЕШЕВЛЕ? Почему этот кто то не хочет получить лицензию РАФ? При чем здесь то, что он действующий спортсмен? Объясняю еще раз - каркасы с болтовым креплением к кузову может сделать любой человек согласно действующим требованиям статьи 253 Приложения "J" к МСК ФИА. Брусникин к этим требованиям не имеет никакого отношения - их пишут в Женеве. Почитайте на сайте РАФ этот документ на русском языке. Если не читали - тогда не "брызгайте слюной". Вы как большинство участников спрашиваете - где написано? - а я задаю встречный вопрос - а что читали? Как правило ответ однин - НИЧЕГО! и Вы туда же... Нельзя ехать с неправильно сделаным с нарушением той самой статьи 253 каркасом - это уголовно наказуемое деяние... Сейчас без каркасов в ЧР и КР нельзя.
Брусникин лицензии не дает - лицензии получают в РАФе.
Не понимаю , что будет если МИШЛЕН сменит диллера .
Ничего не будет. В РАФе будет еще один тендер на право быть монопоставщиком и кто то другой станет поставлять шины в ЧР. Если Мишлен не передумает - следующий тендер через 2 года. Кстати, скоро тендер на поставку монотоплива закончится - пока одна заявка - не от Брусникина и не от УРТ...
Не понимаю каким образом Успенский стал ЗМС . Согласно статусу этого звания - ну никаким боком .
Читал про то как Вам звание дали... Так вот Успенский видимо это звание заслужил выступлением за рубежом. На сайте УРТ должно быть написано. Если Вы "не в курсе" - опять нехорошо получается.... И тоже Брусникин нипричем....
На каких моношинах , монобензине будем ехать , или всё сводится к тому , чтобы ралли окончательно превратить в "королевсеий спорт"? Вот попытайтесь меня убедить в маразме и ещё во всякой "чернухе" .
Уже превратилось. Мое мнение - не без таких как Вы. Кто допустил разрушение сиситемы господдержки спорта? Сколько сейчас осталось команд , имеющих поддержку государства/ДОСААФ/РОСТО или похожего? На какие сейчас "шиши" можно купить авто и выступать? С трех раз догадайтесь? Или Вы выступали в 70-х за свои? Сильно не верится. Вот здесь и ищите ответы на Ваши вопросы - Вы еще тогда "на халяву" а остальные, после того как она на Вас "кончилась" - на что!!! Хотите увидеть виновников - купите зеркало... Как у Высоцкого - и только голос из ветвей...
А ваш задор в охаивании мне нравится , только постарайтесь понять - я ничего плохого не говорю , читайте , думайте . Я не претендую на истину в первой инстанции . У меня сохранился спмсок участников "РОССИИ 1972" . Можете сравнить 142 экипажа в ТРЁХ классах . А сейчас ? Пока разумом будут править деньги ...
Вот это объясню легко. Три класса по аналогии с нынешними - все 1600 , тк другого нет по определению - это А1600 , N 1600 и версия свободного класса-абсолюта. Но - делили всего ДВА-ТРИ авто - Москвичи и Вазы, Волги - реже. Если сейчас мы поделим все марки авто на классы по той схеме - их станет явно больше двух десятков..... А теперь вычеркните из списка тех, кто ездил не на свои, а на "колхозные", да поделите на три. При этом в зачете всего чуть более 30 авто - например в 2000Н КР тоже более 30. Ничего нового Вы не придумали. Что то говорили про маразм - это не он, просто Вы давно не в теме, как говорят - выпали из обоймы. И это нормально для Вас.
Вернемся к тем, кто сейчас пытается выступать. На что ? На какие деньги? Правильно - за свои. И чем их больше, тем легче победить. Так вот сейчас все техтребования и прочие направлены на уравнивание участников с очень разными финансовыми возможностями. По другому пока неполучится. Похоже. Вы этого не понимаете. Но к сожалению, это так и с этим приходся жить.
-
Взрослые вроде-бы люди, а развели на форуме флуд похлеще 15-ти летних фанаток группы панков-гомосексуалистов
Прочитал всю тему. При встрече некоторым руку не подам
-
Был у меня болтовой каркас на гражданской Эво8 360hp, думаю выдержит он только крышу лайт!
А если например убор как в прошлом году у Сереги Ларенса на юге?! Думаю всем понятно...
И про мишлен, кого знаю в КР, все итак едут на мишлене!!! И если сменить дилера, то думаю цена не изменится.... Я тут где то уже писал про растоможку....
-
Взрослые вроде-бы люди, а развели на форуме флуд похлеще 15-ти летних фанаток группы панков-гомосексуалистов
Прочитал всю тему. При встрече некоторым руку не подам
:-)))))))
Антоха, дай дядям спустить пар :)
:beer:
Антоха, да дядькам спустить пар :)
-
Все высказывания Паращенко в таком резком и придирчивом виде уже известны, все это было на сайте rally-yufo. Только там модераторы регулярно чистят все передряги. Вот теперь Геннадий Сергеевич нашел здесь свободные
уши глаза и все повторяется заново по кругу. :)
-
К сожалению, таких как он по мнению и видению - большинство. И вопросы всегда одни и теже. Проще один раз написать. Может показаться странным, но мысль про гомосексуалистов мне даже в голову не приходила.... У кого чего болит... Да, как то по нормальному не получается.
-
И тем не менее, правее других оказался АК-72. При столь оголтелом наезде, игнор определено разрешает такие проблемы.
-
Согласен , грубо . Согласен ,много чего понять не могу , маразм крепчает . Не пойму , как Трапезников может быть один в ЧЕТЫРЁХ лицах - Руководитель гонки , директор , председатель КСК и ...участник . Как может Брусникин в Туапсе пропустить Губжокова и снять Акимова за одно и то же . Как тот же Брусникин может давать лицензию Савенко /действующему спортсмену/ на изготовление каркасов и ДОПУСК к гонке тех , кто сделал каркас дешевле втрое и лучше , но не у него , априори устанение конкурентов ? Не понимаю , почему нельзя ехать с болтовым каркасом , а БЕЗ КАРКАСА - МОЖНО /Иванов на СУБАРУ в Туапсе/. Не понимаю , что будет если МИШЛЕН сменит диллера . Не понимаю каким образом Успенский стал ЗМС . Согласно статусу этого звания - ну никаким боком . На каких моношинах , монобензине будем ехать , или всё сводится к тому , чтобы ралли окончательно превратить в "королевсеий спорт"? Вот попытайтесь меня убедить в маразме и ещё во всякой "чернухе" . А ваш задор в охаивании мне нравится , только постарайтесь понять - я ничего плохого не говорю , читайте , думайте . Я не претендую на истину в первой инстанции . У меня сохранился спмсок участников "РОССИИ 1972" . Можете сравнить 142 экипажа в ТРЁХ классах . А сейчас ? Пока разумом будут править деньги ...
Выделенное, пож - та, поясните, что Вы имеете ввиду?
-
У меня сохранился спмсок участников "РОССИИ 1972" .
Можете прислать? Буду крайне признателен.
-
интересно! а на сайтах боксёров, гимнастов, бегунов - бывают такие периодические свары?
имхо раф сейчас это что то типа слюза композиторов периода 1979 - 1985 года . сами не поют и другим не дают. сборище старых маразматиков со своим имхо и видением автоспорта ( это иоё личное наблюдение за которое я заплатил 15000 руб)
интересно сейчас существует союз композиторов? и навязывает ли петь свои песни?
-
интересно сейчас существует союз композиторов? и навязывает ли петь свои песни?
А ты только тут можешь высказывать? Поиском не пробовал необходимую тебе информацию найти?
-
раф сейчас это сборище старых маразматиков со своим имхо и видением автоспорта
-
Ну и как вам Ралли Новороссийск по-корейски? Ливень тот же. Трассу переделывали в ночь перед гонкой. Гонку остановили после 4 кругов. Безопасность ездила по трассе, думала, принимала решение. Решили продолжать, разложили 9 машин, Феттель хлебнул воды в броде и взорвал мотор, один Виталик радует стабильностью...
А вы говорите - Новороссийск плохой...
-
Ну и как вам Ралли Новороссийск по-корейски? Ливень тот же. Трассу переделывали в ночь перед гонкой. Гонку остановили после 4 кругов. Безопасность ездила по трассе, думала, принимала решение. Решили продолжать, разложили 9 машин, Феттель хлебнул воды в броде и взорвал мотор, один Виталик радует стабильностью...
А вы говорите - Новороссийск плохой...
:super:
-
Ралли Новороссийск по-корейски?
там машина безопасности тоже не ездила где-то рядом, а не по трассе?
-
Я , к сожалению , не смог приехать в Новороссийск , но Валерий Шаззо , которому я доверяю полностью рассказывал о том , как оценивают участие Петрова в Ф-1 . Это говорили люди , видевшие "формульный" автомобиль с растояния "до монитора компьютера" , это они же спорят со мной по поводу организации , безопасности и многого в чём не соображают . К примеру , я ЗНАЮ сколько стоило снять Акимова , чтоб победил Губжоков , сколько стоила лицензия на каркас и т. д. Столько дерьма связаных с "Московскими" заездами . Вы знате , как в Гуково "Московская бригада" в этом году интересовалась "как сделать , чтобы выиграл Женечка /Новиков/" . Не надо свидетелей - приняв меня за судью , подходили ко мне . Недаром Россия всегда ненавидела "москвичей" . А Брусникин в очредной раз "оттрепался" . То что было - это не ответ .
-
Вы знате , как в Гуково "Московская бригада" в этом году интересовалась "как сделать , чтобы выиграл Женечка /Новиков/" . Не надо свидетелей - приняв меня за судью , подходили ко мне .
АААААА!!!!! Это пять!!!! Гена, пешы есчо! :lol: :lol: :lol:
К примеру , я ЗНАЮ сколько стоило снять Акимова , чтоб победил Губжоков , сколько стоила лицензия на каркас и т. д. Столько дерьма связаных с "Московскими" заездами .
А Губжоков тоже "мааасковский", да?
-
там машина безопасности тоже не ездила где-то рядом, а не по трассе?
Андрей, в каждой шутке есть доля шутки. :)
Я просто хотел сказать, что проблемы и сложности, в том числе и форс-мажорные, бывают везде и у всех, даже в королевских гонках. Но соблюдается основное соревновательное правило - все должны быть в равных условиях. Конечно, лучше, чтоб все в равных хороших, но даже если все в равных плохих - это не нарушает принципа спортивной борьбы.
Наверняка у Вебера есть основания быть недовольным погодой и трассой, как и у Петрова, наверное, а уж у Росберга и подавно.
Разница только в том, что гонщики делают то, что им положено - гоняются, а комиссары делают то, что положено им - оценивают трассу и организацию.
Я , к сожалению , не смог приехать в Новороссийск , но Валерий Шаззо , которому я доверяю полностью рассказывал о том , как оценивают участие Петрова в Ф-1 .
:super:
-
Столько дерьма связаных с "Московскими" заездами... Недаром Россия всегда ненавидела "москвичей"
"Нас обложили пекинесы!" ((с)Толик Теплов, Санкт-Петербург, 1996г) :lol:
-
Ну и как вам Ралли Новороссийск по-корейски? Ливень тот же. Трассу переделывали в ночь перед гонкой. Гонку остановили после 4 кругов. Безопасность ездила по трассе, думала, принимала решение. Решили продолжать, разложили 9 машин, Феттель хлебнул воды в броде и взорвал мотор, один Виталик радует стабильностью...
А вы говорите - Новороссийск плохой...
Ну вот когда гонсчеги Ф1 будут застревать в бродах высотой с колесо, тогда да...
-
А Брусникин в очредной раз "оттрепался" . То что было - это не ответ .
Брусникин, "быстро объясни товарищу зачем Володька сбрил усы" (с), иначе этот гоблин всех достанет :lol:
-
Граждане "ветераны конфы"! Только не спугните поциента - он нам еще мноооого лулзов выскажет. Я пошел за попкорном :gigi:
-
. Вы знате , как в Гуково "Московская бригада" в этом году интересовалась "как сделать , чтобы выиграл Женечка /Новиков/" . Не надо свидетелей - приняв меня за судью , подходили ко мне . Недаром Россия всегда ненавидела "москвичей" . А Брусникин в очредной раз "оттрепался" . То что было - это не ответ .
Генадий ..ДРУК а сколько заплатил Трухин за победу в ГУКОГО,и кто подпилил рейку Жигунову...я блин спать не могу все про это думаю...
и кто же сломал нам коробку и пробил колесо...
Генадий это уже по секрету...
где забрать сдачу ,а то мы платили за первое место а заняли второе ...цена то другая и сдачу надо вернуть...
ДАВАЙ ЖГИ....надо их всех на чистую воду вывести...
и ваще дайте ссылку на прайс лист ..ЧР или КР скоко стоит выигрыш :lol: :gigi:
-
Присоединяюсь к Сарафанчику - не спугните! :super:
-
там машина безопасности тоже не ездила где-то рядом, а не по трассе?
И орги с рукогоном приняли верное для телевидения решение ... но очень затратное для команд... продолжить гонку!!!
Они были правы??? На сколько лимонов попали команды???
-
В следующем году предлагаю нулями пустить грузовик рейдовый и пару джипов, чтоб после уж точно не было вопросов с прохождением судейских машин по трассе.
-
Гена, а лучше - вертолет. :lol:
-
В следующем году предлагаю нулями пустить грузовик рейдовый и пару джипов, чтоб после уж точно не было вопросов с прохождением судейских машин по трассе.
Было в Гуково ..... участники не довольны!! :lol:
-
В следующем году предлагаю нулями пустить грузовик рейдовый и пару джипов, чтоб после уж точно не было вопросов с прохождением судейских машин по трассе.
Кстати не разделяю сарказма. Рейдовые машины ИМХО самый надежный вариант нулей (правда уточню - категорий Т1 и Т2, а не Т4 :laugh:). Вероятность доезда до финиша (а значит и отсутствие СУ в дорожном режиме) выше, чем когда впереди едут восьмерки. А что касается "доклада об обстановке на трассе" - так он зависит не от клиренса машины, а от мозгов и опыта пилота, так что подразделению на "ралли" и "рейды" не поддается :). Неужели вы думаете, что проезжая СУ на внедорожнике, вы не сможете понять каково придется на нём раллийным машинам?
Хотя, с другой стороны, помню, что когда мы командой ездили на ралли нулями, были жалобы некоторых раллистов на "неправильно накатанные траектории" :shuffle:
-
Гена, а лучше - вертолет. :lol:
Дакаровский Камаз и Брусникина на байдарке, привязанного сзади. И Камаз пройдет, и Андрей трассу проинспектирует :lol:
-
Дакаровский Камаз и Брусникина на байдарке, привязанного сзади. И Камаз пройдет, и Андрей трассу проинспектирует :lol:
Глупо!!! В обязанности Андрея не входила инспекция трассы!! :down:
-
Глупо!!! В обязанности Андрея не входила инспекция трассы!! :down:
Не менее глупо, чем моношина например.
А так горизонт свой расширит
-
У Вадима Макарова есть родной брат ,он инженер,конструктор в общем самоделкин и вот собранная им машина "МАКАР"
ОНА бы точно прошла по броду :super:
http://www.e1.ru/articles/travel/page_1/007/156/article_7156.html (http://www.e1.ru/articles/travel/page_1/007/156/article_7156.html)
-
ОНА бы точно прошла по броду
Афигенская какая! :super: Только мне кажется, что такая Лапатуля брод бы в принципе не заметила =)
-
У Вадима Макарова есть родной брат ,он инженер,конструктор в общем самоделкин и вот собранная им машина "МАКАР"
http://www.e1.ru/articles/travel/page_1/007/156/article_7156.html (http://www.e1.ru/articles/travel/page_1/007/156/article_7156.html)
Эх, душу растеребил :)
По слухам - эта дорога шла от Надыма до Норильска (Талнах, Кайеркан)
Видел я ее и со стороны Надыма, и под Салехардом, и в Норильске.
ЗЫ - я там не сидел, я там работал 17 лет :)
-
Паращенко Геннадий, это А.Щукин в "Гоблинском" переводе ;)
-
Афигенская какая! :super: Только мне кажется, что такая Лапатуля брод бы в принципе не заметила =)
Значит срочно подготовить не "боевую" а "травматическую" версию - "Макарыч"! :) :) :)
-
Зацепило ? Спасибо , хоть матом не ругаетесь , а то - прямо яд из зубов . Так всё же , " У ГУБЖОКОВА И АКИМОВА СТОЯЛИ ОДИНАКОВЫЕ ЖЕЛЕЗЯКИ , далее - как Иванов ехал Горную гонку БЕЗ КАРКАСА на "Субару" ? Почему Трапезников один в ЧЕТЫРЁХ лицах ? Вы что не вмдите , что я прав ? Вы что дурачитесь ? Слепые ? Не видите ГРУБЕЙШИЕ нарушения и ещё оскорбляете за то , что ваших "ОРГОВ" ставят на место ? Жаль . Мои соболезнования .
-
Почему Трапезников один в ЧЕТЫРЁХ лицах ?
Гена с какой целью интересуешся?
-
И орги с рукогоном приняли верное для телевидения решение ... но очень затратное для команд... продолжить гонку!!!
Они были правы??? На сколько лимонов попали команды???
вот как раз смотрел и думал: " вот сейчас пустят гонку, миллионов на 10 ведь наразбивают...."
-
Зацепило ? Спасибо , хоть матом не ругаетесь , а то - прямо яд из зубов . Так всё же , " У ГУБЖОКОВА И АКИМОВА СТОЯЛИ ОДИНАКОВЫЕ ЖЕЛЕЗЯКИ , далее - как Иванов ехал Горную гонку БЕЗ КАРКАСА на "Субару" ? Почему Трапезников один в ЧЕТЫРЁХ лицах ? Вы что не вмдите , что я прав ? Вы что дурачитесь ? Слепые ? Не видите ГРУБЕЙШИЕ нарушения и ещё оскорбляете за то , что ваших "ОРГОВ" ставят на место ? Жаль . Мои соболезнования .
А про Новикова-то в Гуково можно поподробнее, а? Ну пожаааалста! Просим! Просим!
-
Зацепило ? Спасибо , хоть матом не ругаетесь , а то - прямо яд из зубов . Так всё же , " У ГУБЖОКОВА И АКИМОВА СТОЯЛИ ОДИНАКОВЫЕ ЖЕЛЕЗЯКИ , далее - как Иванов ехал Горную гонку БЕЗ КАРКАСА на "Субару" ? Почему Трапезников один в ЧЕТЫРЁХ лицах ? Вы что не вмдите , что я прав ? Вы что дурачитесь ? Слепые ? Не видите ГРУБЕЙШИЕ нарушения и ещё оскорбляете за то , что ваших "ОРГОВ" ставят на место ? Жаль . Мои соболезнования .
Просьба к модераторам. Может действительно этот цирк пора прекратить. :(
Видно же человек больной, как физически - он сам об этом писал, так и на всю голову, судя по его постам.
-
Specially for Xsara Fan. Алексей, зря ты продолжаешь упорствовать и зря ты так категоричен в своих мыслях. Или ты думаешь, что ангажированный сайтом корреспондент обязательно должен знать о всех "ньюансах" процесса? Увы, это не так. Однако, зная бывшего директора АЛМ много лет я уверен, что конечно же Леха Данилин никуда не ходил и ни кого ни о чем не просил, тем более первого попавшегося на глаза судью. Может за это его и "попросили" (кстати как-то тихо, без прощальных слов на любимом сайте за 7 лет безупречного труда. Что, духу не хватило?). И ложь автора послания (или просто недостоверная информация) тут абсолютно очевидна. С другой стороны я знаю по-крайней мере двух спортсменов точно, а об одном могу обоснованно предполагать, которые пытались воспользоваться таким опционом. И фамилии их я не назову лишь потому, что они "пролетели". Однако скажу, что оба они тебе хорошо знакомы и не советую настаивать на фамилиях. Свидетели в лице представителей как просящего, так и просимого экипажей имеются (если что). Только зачем все это? В жизни случается и не такое.
Люди, одумайтесь! Вам самим-то не противно стоять по уши в дерьме и плеваться им? К чему все это "обсуждение" и что должно появиться на выходе? Или задача просто самоутвердиться? То, что в нашем ралли есть проблемы - это очевидно, НО, во-первых, такими методами их не решить, а во-вторых, у каждого есть разумная альтернатива. Воспользуйтесь лучше ей, чем пачкаться самим и пачкать других, пусть даже и заслуживающих этого.
-
Просьба к модераторам. Может действительно этот цирк пора прекратить. :(
Видно же человек больной, как физически - он сам об этом писал, так и на всю голову, судя по его постам.
Нет я против . Человек еще всего не рассказал.............ДАВАЙТЕ ГЕНАДИЙ ..... и не стоит заочно диагнозы людям ставить. а так глядишь и вам поставят
ЖГИ :super:
-
Нет я против . Человек еще всего не рассказал.............ДАВАЙТЕ ГЕНАДИЙ ..... и не стоит заочно диагнозы людям ставить. а так глядишь и вам поставят
ЖГИ :super:
В таком случае, хотелось бы читать более грамотные лозунги. Геннадий пишется через 2 Н.
И прислушайтесь к Щукину. Борисыч как всегда прав - Specially for Xsara Fan. Люди, одумайтесь! Вам самим-то не противно стоять по уши в дерьме и плеваться им? К чему все это "обсуждение" и что должно появиться на выходе? Или задача просто самоутвердиться? То, что в нашем ралли есть проблемы - это очевидно, НО, во-первых, такими методами их не решить, а во-вторых, у каждого есть разумная альтернатива. Воспользуйтесь лучше ей, чем пачкаться самим и пачкать других, пусть даже и заслуживающих этого.
А ты наоборот масла подливаешь...
Игнор - самый действенный метод. Но если соблюдается всеми.
-
И прислушайтесь к Щукину. Борисыч как всегда прав - А ты наоборот масла подливаешь...
Игнор - самый действенный метод. Но если соблюдается всеми.
ИМХО Щукин как всегда неправ. Но это сугубо мое ИМХО и я его никому не навязываю ;)
А нащет "игнора" - Гена, дай побаловацца, а? Сезон в России закончился, началось межсезонье. Отдыхаем :gigi:
-
Но вы ему даже не даете СКАЗАТЬ , выразить свою мысль.Начинаете ставить диагнозы . Этот товарищ говорит невероятные вещи,не аргументируя их. Согласен. Но откуда столько злости?
Я думаю он просто хочет донести свою точку зрения на процесс. У нас конференция или что?
Так что говорите г. Паращенко. Только выражайтесь яснее. К чему это все?
-
. Это говорили люди , видевшие "формульный" автомобиль с растояния "до монитора компьютера" , это они же спорят со мной по поводу организации , безопасности и многого в чём не соображают . К примеру , я ЗНАЮ сколько стоило снять Акимова , чтоб победил Губжоков , сколько стоила лицензия на каркас и т. д. Столько дерьма связаных с "Московскими" заездами . Вы знате , как в Гуково "Московская бригада" в этом году интересовалась "как сделать , чтобы выиграл Женечка /Новиков/" . Не надо свидетелей - приняв меня за судью , подходили ко мне . Недаром Россия всегда ненавидела "москвичей" . А Брусникин в очредной раз "оттрепался" . То что было - это не ответ .
Привет Геннадий Сергеевич.
Гена думаю ты знаешь, что я многое видел не с расстояния до монитора, немного понимаю в организации и безопасности а также в судействе.
На упоминаемой тобой гонке, когда сняли Акимова, я был или комиссаром или наблюдателем(точно не помню, старенький стал), так что был в "процессе" и мне не понятны твои слова, что ты знаешь сколько "стоило" его (Акимова) снять. Кому "стоило" и чего стоило?
У него (Акимова) автомобиль не соответствовал техтребованиям, совершенно спокойно ему это было объяснено на тех.инспекции а потом на КСК, с чем он и согласился. И Брусникин, как и кто-то другой, тут не причём, обычная рутинная судейская процедура.
И перефразируя Жванецкого: " перестаньте ругаться и говорить друг другу "москвич" у нас в стране не все москвичи".
Кстати Геночка среди них (москвичей) много хороших и главное компетентных людей, хотя бы тот же очень технически грамотный Андрей Брусникин, уважаемый мной Андрей Клещёв, и мой любимый самый умный друг Лёша Щукин. (Это я привёл только кого ты знаешь в конфе).
По поводу того, что как сделать кого-то победителем, это у тебя из прошлого ДОСАФовского времени, когда судьи творили чудеса.
В Нальчике выигрывали они, в Краснодаре Вы и т.д. Я первый в судействе тех лет нарушил эту традицию, проводя "Тихий Дон", на котором побеждали те кто ездил лучше, что вызывало определённое напряжение в отношениях с ростовскими спортсменами и руководством ДОСААФ.
С уважением Николай Радужан
-
ИМХО Щукин как всегда неправ. Но это сугубо мое ИМХО и я его никому не навязываю ;)
Перечитал и вспомнил: если какая-то мысль может быть истрактована неправильно, всегда найдется человек, который именно так ее и будет трактовать. Тогда поясню еще раз: под автором послания я подразумевал ГП, заявляющего о том, чего просто не могло быть по определению. Во всем остальном я не могу быть неправым хотя бы потому, что все изложенное - только факты и ни от чьего ИМХО не зависят:
1. Я действительно знаю Данилина много лет и рад этому знакомству. Данилин - профессионал. ИМХО или ИЁХО-?
2. Любимый сайт никак не прокомментировал отставку и даже не сообщил о ней широкой общественности, а просто "стер" его. ИМХО-? Ладно придурок Щукин писал пространные объяснения, а один профессионал их комментировал на всех форумах по принципу "не так все просто", "не так все однозначно как написано", "причины совсем в другом", "меня тоже сливали, но я молчал" итд, как будто "свечку держал". А теперь - молчок. Этика? Но "спасибо"-то можно сказать или наши ряды пополнил еще один непрофессионал по версии "семейства"? Этика! ИМХО.
3. Семь лет, надеюсь, оспариваться не будут или опять ИЁХО?
4. Спортсмены, пытавшиеся купить себе победу живы и здравствуют и поныне. ИМХО?
Так в чем же как всегда неправ Щукин? Именно поэтому мне очень нравится один афоризм: "Продолжительность минуты зависит от того, по какую сторону от двери в туалетную кабину вы находитесь". Главное - не находится в ней всю свою жизнь. ;) Иногда деньги начинают пахнуть.
Отвечать на мой вопрос не надо - он был риторическим, а вся эта дискуссия мне очень не нравится и все меньше она смахивает на простое баловство. Все, завязываю. Или нет? :)
-
Кстати, а куда с АЛМовского сайта пропала Алена Марьина, и почему больше не она - главный редактор? А то я в титры полезла - чуть не упала. И Ани Киселевой нет.
-
Кстати, а куда с АЛМовского сайта пропала Алена Марьина, и почему больше не она - главный редактор? А то я в титры полезла - чуть не упала. И Ани Киселевой нет.
Оль, ты почаще заходи на сайт ;) Это я тебе, как "ангажированный сайтом корреспондент" говорю :gigi:
-
Конкурент, блин. Вот забанил бы даже =)
-
Конкурент, блин. Вот забанил бы даже =)
Ну ты понял, да? Чемоданы с полпути возвращаются обратно :gigi:
-
Позорно бегу с поля боя.
-
На какой сайт? На ваш?
Меня 3 недели в Москве не было - могу чего-то не знать.
-
Кстати, а куда с АЛМовского сайта пропала Алена Марьина, и почему больше не она - главный редактор? А то я в титры полезла - чуть не упала. И Ани Киселевой нет.
Да, да, заходи почаще :), а можешь и не заходить, особенно в раздел "Новости команды" , чтобы увидеть, что последнее упоминание о Алене датировано 5 апреля. Это я тебе как постоянный посетитель заявляю, практически фанат. И вопрос лично тебе, как филологу: а что, определение "ангажированный" имеет оскорбительное значение или может принизить статус его обладателя? Спрашиваю, чтобы в случае чего успеть извиниться до того, как появится еще один ИМХО комментарий.
Во как Геннадий Сергеевич разворошил это болото в межсезонье. Жалко виртуальное, а то бы сейчас все начали доставать и мерять.
-
Леш, извиняться можешь начинать :laugh: :gigi: :gigi: :lol: - второе значение слова ангажировать - это пригласить даму на танец (на мазурку, уточнение в словаре Ожегова). Первое - предлагать ангажемент (приглашение артиста или театрального коллектива на определенный срок для участия в спектаклях, концертах - по Словарю иностранных слов или Приглашение артиста на работу по договору на определенный срок - по словарю Ожегова).
-
А все-таки, чего случилось? Чего с Аленой?
-
Леш, извиняться можешь начинать :laugh: :gigi: :gigi: :lol: - второе значение слова ангажировать - это пригласить даму на танец (на мазурку, уточнение в словаре Ожегова). Первое - предлагать ангажемент (приглашение артиста или театрального коллектива на определенный срок для участия в спектаклях, концертах - по Словарю иностранных слов или Приглашение артиста на работу по договору на определенный срок - по словарю Ожегова).
Оль, это устаревшее значение :) Да и фиг ты с ним с танцами ;) Современное значение этого слова таково: "Поступающий каким-либо образом в результате того, что был вовлечён кем-либо в какое-либо дело, привлечён к активному участию в чём-либо, подкуплен предоставленными услугами, льготами и т.п.; необъективный".
-
Ксара Фан - откуда информация? Ссылку, плиз!!!
-
Слушай, наиболее точными и достоверными являются только словами Ушакова, Ожегова и иностранный (Словарь иностранных слов), остальные ссылаются на них, либо написаны неграмотными конъюнктурщиками. То есть в нашем случае в рамках предложенных этими словарями толкований можно толковать (сорри) только как "приглашенный на работу на определенный срок". И все.
-
Ксара Фан - откуда информация? Ссылку, плиз!!!
http://dic.academic.ru/dic.nsf/efremova/272247/%D0%B0%D0%BD%D0%B3%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9 (http://dic.academic.ru/dic.nsf/efremova/272247/%D0%B0%D0%BD%D0%B3%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9)
-
Это зеленый четырехтомник? Не купила в свое время, может и права была... Ну мною перечисленные словари считаются более академичными и точными все-таки.
Так, для справки - я 5 лет проработала в Институте русского языка АН СССР (был такой эпизод в моей биографии), типа знаю, на что ссылаться.
-
Современное значение этого слова таково: "Поступающий каким-либо образом в результате того, что был вовлечён кем-либо в какое-либо дело, привлечён к активному участию в чём-либо, подкуплен предоставленными услугами, льготами и т.п.; необъективный".
Боюсь, что в данном случае уважаемый имел в виду слово "заангажированный". Вот оно действительно имеет негативный оттенок. А "ангажированный" означает просто "приглашенный". Ни больше, ни меньше.
-
Не отвлекайтесь. Куда Алену дели? Типа Оленьке так и не ответили.
-
Наверняка у Вебера есть основания быть недовольным погодой и трассой, как и у Петрова, наверное, а уж у Росберга и подавно.
Игорь, ты меня видимо не слышишь. Мне погода пофиг, какая бы ни была. Это вопрос десятый.
-
Мне тоже КРАЙНЕ интересно
за что почему убрали Леху и Алену?!?! :mad: :ass:
-
Не отвлекайтесь. Куда Алену дели? Типа Оленьке так и не ответили.
Оль, ну давай в разделе "Новороссийск - ралли Россия 2010" поговорим о кадровой политике ;)
-
Не тему же отдельную создавать... А раз разговор зашел о Леше, который больше не в команде, то логично предположить, что под это дело можно и про Алену спросить. И потом, почему бы просто не удовлетворить мое любопытство, и дело с концом? Или у вас там термоядерная война была на эту тему?
-
Не тему же отдельную создавать... А раз разговор зашел о Леше, который больше не в команде, то логично предположить, что под это дело можно и про Алену спросить. И потом, почему бы просто не удовлетворить мое любопытство, и дело с концом? Или у вас там термоядерная война была на эту тему?
"Не знал, что на собрании гаражного кооператива, придётся отчитываться о своей личной жизни" (c) ;)
-
Ой, ну если тут твоя личная жизнь замешана - тогда сорри! (покраснемши удрала)
-
Ой, ну если тут твоя личная жизнь замешана - тогда сорри! (покраснемши удрала)
Вечеринка продолжаеццо! ;)
-
Вечеринка продолжаеццо! ;)
Перевожу: Еще никто не называл Розарио Агро беременным! (Приключения итальянцев в России) :p
-
Всем привет. Как сказал Xsara Fan "кадровая политика" нового руководства в лице Жени Новикова, наверное ;) И что-то там из "личной жизни", наверное. :lol:
На самом деле создан очень классный проект, надеюсь, его обновленные кадры будут только улучшать, развивать и углублять его ;)
Кстати, если кому-то нужно разработать новый проект или улучшить имеющийся - обращайтесь. Мои координаты есть в личке.
-
Давненько я не брал в руки шашек. Что-то я не удержался - вставлю и свои 5 копеек... А-то уже подташнивает от количества мусора в этой ветке.
Д.Куцаеву: Просто ремарка: Это не я говорил, что "Тазик" таскали по Маркотху на шнурке.
Всем: Поскольку я человек ангажированный (теперь все знают значение слова, да?), то пошёл и расспросил директора соревнования о том, как всё это было и зачем пустили на Маркотх гонщиков. Мне просто стало интересно. Ну не дебилы же организовали гонку, а люди высочайшей квалификации, значит какой-то смысл в этом был, да? Ответ, лично меня, вполне устроил, хотя понимаю, что среди читателей найдутся ещё вопросы, ведь смысл этого конвульсиума не в получении ответов, насколько я понимаю...
Всё просто. Два нуля (один из которых полноприводный - Андрей Прокудин, почти 100% надёжный товарищ) не доехали до Маркотха.
Однако (ВНИМАНИЕ!) закрывающий трассу милицейский ВАЗ, за рулём которого сидел милиционер (НЕ гонщик), а справа Ю.Прощалыгин (знаете такого?) проехал этот брод (по маршруту, не по объезду). Тут уже должна быть минута молчания, ибо это гражданский ВАЗ с неопытным человеком за рулём, разве только на гравийной резине... Именно Ю.Прощалыгин понимая критичность водной преграды попросил предупреждать гонщиков на старте.
Ещё один переднеприводный автомобиль (на этот раз НОЛЬ, т.е. уже как-то подготовленный) также проехал через этот брод и даже не поперхнулся. К сожалению через 1,5 километра после брода у этого переднеприводного судейского экипажа срезало шпильки на одном из колёс. Но, мне кажется, это не причина отменять спецучасток, да?
-
Ещё многое можно было бы порассказать. И про старт, и про пробки в городе, и про финиш. это только то, что я сам знаю... но это кому-то нужно? Мне кажется, что вся эта "дискуссия" давно превратилась в балаган.
-
Ещё ремарка: "Матросский (энд моряцкий) танец Яблочко" вокруг Новороссийска сильно напомнил бессмертное творение Высоцкого: "... отвечайте нам. А-то, если вы не отзовётесь, мы напишем в Спортлото..." А между тем, вышеозначенный персонаж трусливо проигнорировал все попытки выйти с ним на связь. Логично, правда?
Барри: Тебе отдельное спасибо от организаторов. Вульф Бибингерович трижды в своём отчёте написал комплимент тебе.
То же (уже просто от меня) - Игорю Гарагуле. Спасибо! Было приятно работать.
-
Ещё многое можно было бы порассказать.
На самом деле в балаган дискуссию превратили отдельные посетители, и ты увидел-прочитал все - уже когда балаган поехал, увы... А конструктивное обсуждение приходится выуживать по каплям - пожалуй, твой ответ один из немногих, которые за несколько страниц реально по делу. Тогда, не перескакивая на остальные подробности (просто чтобы не сбиваться с темы), можно все-таки получить на конкретные вопросы конкретные ответы:
1. Так был ли маль.. то есть сам факт, что ноль не поехал через брод, а проехал под ленточки, поднятые маршалом на объездной карманчик?
2. Исходя из вот этого:
Два нуля (один из которых полноприводный - Андрей Прокудин, почти 100% надёжный товарищ) не доехали до Маркотха...
...Ещё один переднеприводный автомобиль (на этот раз НОЛЬ, т.е. уже как-то подготовленный) также проехал через этот брод и даже не поперхнулся. К сожалению через 1,5 километра после брода у этого переднеприводного судейского экипажа срезало шпильки на одном из колёс.
Так СКОЛЬКО было нулей? Четыре? Или три? Но тогда 3-2(не доехавшие)-1(срезаны шпильки)=0! Доп полностью не пройден "нулевыми"?
Третий вопрос уже скорее из области лирики, но просто вспомнилось старое доброе "я тут на копейке проезжал"((с)С.С.Меньшиков - тоже гонщик и организатор, кто не помнит) после чего канал отправлялся в тааакие говна, что только на танке.... Так вот - не кажется ли лично тебе или кому-то из читающих еще странным, что "неопытный милиционер", вдохновляемый опытным рукогоном, на гражданской моноприводной матрешке, но на гравийке - проезжает без проблем, а чемпион Европы (и не по картингу на асфальте, а в дисциплине - суть которой есть езда по грунто-грязевым трассам), человек о котором люди не просто "в теме", а и "в авторитете" внутри этой "темы", говорят - что уровень владения машиной у Вадима - просто потрясающий, с опытным штурманом, на полнолапом Лансе и дорезанной резине, после прописки - топит этого Ланса вдребезги пополам? Неужели советский автопром и вправду круче всех, а наша милиция - столь крута как драйверы или ее несет над всеми траблами дух Железного Феликса? Никого не хочу обидеть или принизить - но сама сия ситуация отдает сыром Хохланд как-то... Но на самом деле я действительно не хочу "оценок", я хочу понимания фактов.
Кстати, раз уж ты появился тут - то позволь уж... "пользуясь случаем, хочу..."(с) выразить прилюдно лично вам с Ириной профессиональную благодарность конкретно по вашей полянке. А то тут как-то хорошее и вправду отмечать не особо модно стало... :(( Могу сказать, что и информация, и информированность, и главное - атмосфера работы - была в этот раз действительно хороши! Как в лучшие годы.. Так что просто спасибо! :) С вами было кайфово работать!
Упс.. нажал на кнопку - а там красненьким про новое сообщение, и выходит - что мы с тобой в синхроне любезностями обменялись :) Ну, пусть так - всяко лучше, чем синхронное метание кала.
А "M&M" - по моему глубокому убеждению - банальный тролль-виртуал, так что проехали и забыли. Плохо только то, что рассчитывая "вскрыть проблемы", "поднять правду", "заклеймить бяк" и "защитить невинно обиженных" - подобные троллеводы не понимают, что из разговоров в таком тоне выходит не польза, а фарс... Со строго обратным эффектом от якобы "желаемого".
Засим откланиваюсь.. :)
-
Барри: За весь советский автопром не скажу. Как не скажу ничего и о том, почему опытнейший Вадим там не проехал, и Темпестини хлебнул (свечи залил, подсох и поехал дальше). А Патрик залился совсем не там, как и Гена Брославский (у него вообще бензонасос отказал). Я не гонщик и на месте не был, посему не могу судить. Вполне возможно, что Ю.Прощалыгин проехал по краю, как и нулевой экипаж. Это можно у него самого спросить. Кстати, обрати внимание на отсутствие свежих следов на объездной дороге.
Но напомню тебе, что в Гуково, даже при 100% знании знаменитых бродов, на каждой гонке продолжают наступать на одни и те же грабли и заливать моторы.
А что касается количества нулей, то их на этой гонке было в избытке. И ещё пара сафети в запасе.
-
Как-то за всеми этими спорами, "Кто виноват?" и "Кто говно?", совсем забыли о более важном вопросе "Что делать?"
To Алексей Борисович & Андрей Юрьевич: Не надо ввязываться в базарные беседы, тут Вы никому ничего не докажете, а время нынче дорого.
To Barry & Лесников: Не уподобляйтесь Троллям, постарайтесь взглянуть на гонку объективно, косяки были и они достаточно большие. И некоторые еще при кандидате в отчетах всплыли и до сих пор без внимания, так что орги тоже не святые (ставлю три точки, чтоб все подумали, как дожили до жизни такой) ...
To XaraFan: Щукин прав! Кадровая политика и личное дело руководства команды, и не важно кто её осуществляет, но вот поблагодарить бывших сотрудников в.т.ч. и Алёну за сотрудничество небольшим упоминанием-статьей всё же стоит.
-
А что касается количества нулей
а что касается их маршрута? обманули значит меня. не ходили нули в объезд?
-
Закрыл же я тему для себя ,но вот Саше отвечу...
:D Саша вот ни сколько не удивлюсь ,если сейчас под присягой маршал и экипаж ноля скажут что проехали по броду.
про джип и веревку я видимо выдумал,с просоня...ты еще у Вадимыча спроси ,он про чУДАКОВ и камазы со щебенкой наверное тоже ни чего не говорил...
Да если бы Аня Завершинская и Патрик не сделали фото , тут бы сейчас сказали "что брода то и не было ,там лужа курице по щиколотку"
так что для себя я тему закрыл
,надо о будущем сезоне думать ,а не дерьмо перемешивать, у нас гонка через 2 недели,там бродов точно не будет так как по ночам уже минус 15 :lol:
Ралли прошло ,Честь и хвала Победителям,Спасибо Организаторам и соперникам..это уже история и ВСЕМ она запомниться такой какой она была ..
ВСЕМ привет.
-
Я , к сожалению , не смог приехать в Новороссийск , но Валерий Шаззо , которому я доверяю полностью рассказывал о том , как оценивают участие Петрова в Ф-1 . Это говорили люди , видевшие "формульный" автомобиль с растояния "до монитора компьютера" , это они же спорят со мной по поводу организации , безопасности и многого в чём не соображают . К примеру , я ЗНАЮ сколько стоило снять Акимова , чтоб победил Губжоков , сколько стоила лицензия на каркас и т. д. Столько дерьма связаных с "Московскими" заездами . Вы знате , как в Гуково "Московская бригада" в этом году интересовалась "как сделать , чтобы выиграл Женечка /Новиков/" . Не надо свидетелей - приняв меня за судью , подходили ко мне . Недаром Россия всегда ненавидела "москвичей" . А Брусникин в очредной раз "оттрепался" . То что было - это не ответ .
Уважаемый, это уже слишком. Лицензия на каркас платится в РАФ. Рычаги - разные, как и подготовка авто. Кстати, трепетесь здесь Вы - как бабки на лавочке. Кроме слов Вы ничем не можите подкрепить свои рассуждения. Одно вранье с обливанием ... Похоже, общаться с Вами бесполезно - явно пишите из какого-нибудь лечебного учереждения. И скорее всего, оно не оздоровительное...
-
Д.Куцаеву: Дима, ты меня не понял. Я всего лишь сказал, что это не я про буксир говорил. Я и сам слышал, что на допе ТАЗик таскали на шнурке, возможно даже, что я транслировал это где-то в разговоре сквозь смех, но именно как шутку, хотя не помню чтобы говорил. Просто эта информация не от меня пришла.
Exper: Слушай, ну вот это точно не ко мне. Это скорее к маршалу на броде, к Ю.Прощалыгину и нулевому экипажу. Я получил ответ, на поставленный вопрос о том, почему туда послали канал. Ответ этот выше озвучил. И, честно говоря, не увидел весомых оснований для отмены спецучастка. Считай, что я просто передал слова. А кто там сказал-то, что нули в объезд поехали? И где тот объезд? На фотографиях НЕТ следов на соседней дорожке.
-
Д.Куцаеву: Перечитал тему ещё раз. Так это там на месте пилот нулевого экипажа сам сказал, что проехал в объезд? И маршал сказал, что открывал проезд сбоку?
-
на месте пилот нулевого экипажа сам сказал, что проехал в объезд? И маршал сказал, что открывал проезд сбоку?
абсолютно точно. но считаю, что вопрос надо снимать. я почитал ПР. нули не должны ехать по маршруту. минимум один ноль должен быть на старте допа и три на старте секции. так, что вины организатора нет, по всей видимости.
-
абсолютно точно. но считаю, что вопрос надо снимать. я почитал ПР. нули не должны ехать по маршруту. минимум один ноль должен быть на старте допа и три на старте секции. так, что вины организатора нет, по всей видимости.
Безотносительно вины организатора и снятия вопроса: это где это в ПР Вы нашли такое положение?
Водители «нулевых» автомобилей должны иметь опыт участия в ралли и быть сведущими во всей регламентации ралли и плане безопасности и как можно более полно информировать Руководителя гонки относительно всех условий на маршруте. Руководитель гонки должен учитывать рекомендации водителей «нулевых» автомобилей
-
Барри: За весь советский автопром не скажу. Как не скажу ничего и о том, почему опытнейший Вадим там не проехал, и Темпестини хлебнул (свечи залил, подсох и поехал дальше). А Патрик залился совсем не там, как и Гена Брославский (у него вообще бензонасос отказал). Я не гонщик и на месте не был, посему не могу судить. Вполне возможно, что Ю.Прощалыгин проехал по краю, как и нулевой экипаж. Это можно у него самого спросить. Кстати, обрати внимание на отсутствие свежих следов на объездной дороге.
Но напомню тебе, что в Гуково, даже при 100% знании знаменитых бродов, на каждой гонке продолжают наступать на одни и те же грабли и заливать моторы.
А что касается количества нулей, то их на этой гонке было в избытке. И ещё пара сафети в запасе.
Саша, ну теперь пилоты "нулевых" экипажей просто обязаны провести мастер-класс для Темпестини, Флодина, Макарова и Угера (никого из "водолазов" не забыл?) :gigi:
-
Вроде ответил. Отправить, чтоли забыл :)
где это в ПР Вы нашли такое положение?
Пункт IV.5.6
На старте первого СУ каждой секции ралли должно быть от трех до пяти, а на старте каждого последующего СУ секции – не менее одного «нулевого» автомобиля
-
Вроде ответил. Отправить, чтоли забыл :)Пункт IV.5.6
Это понятно, но говорит этот пункт лишь о том, что на первом СУ каждой секции должны принять старт, то есть стартовать 3-5 нулевых экипажа, далее - не менее одного. Более того, этот пункт также говорит о том, что "в случае отсутствия «нулевых» автомобилей СУ должен быть отменен". Но речь то у Вас шла о том, что "нули не должны ехать по маршруту", а этого в ПР нет. Все как раз наоборот, иначе как информировать РГ "о всех условиях на маршруте", не проехав его? Поэтому и была просьба о ссылке.
-
Все как раз наоборот, иначе как информировать РГ
условия на маршруте таковы, что брод мы проехать не смогли :) вот так и информировать. прямой обязанности нулям проехать маршрут в ПР нет.
-
Почитал я внимательно весь этот срач,и аж не удержался-зарегился!
Щас я вам страшную историю поведаю:
В одной очень маленькой но страшно гордой стране жили-были Орги.Они всеми правдами и неправдами договаривались с силами безопасности этой самой страны,и ,время от времени ,изловчались проводить что-то похожее на ралли-закольцовывали два допа километров по 10 каждый,два прогона в одну сторону,два в другую,посередке сервис .80 км СУ,перегонов почти нет,все компактно,если соседи из за забора в этот день ракетами не кидаются ,так и вовсе благодать.
Фото там,видео,кубки-вроде все как у людей.
Набиралось машин по 25-30 во всех классах вместе,уже было решили в 2009 чемпионат страны проводить.
Но тут некая часть участников решила,что Орги нехороши,что трассы они выбирают горбатые,стартовые гребут немереные,перекрытие достойное не обеспечивают и тд и тп.Если б я подозревал ,что хоть кто нибудь тут понимает иврит,то несомненно, приложил бы ссылку на аналогичный форум,но ребята,поверьте на слово:СРАЧ ОДИН В ОДИН!
Кончилось тем,что Орги сказали:НАХ...й!!!И стали организовывать соревнования водных мотоциклов.
А других нету!!!!
И сидим мы теперь все на жопе ровно-кто-то на Кипр ездит,кто-то в Иорданию,я вот задумал на старости лет в Ландоху...
Мораль:Братцы,берегите Оргов!Их популяция вымирает,а без них-никуда.Аминь
-
Почитал я внимательно весь этот срач,и аж не удержался-зарегился!
Ссылку на форум в студию. Буду читать ваш срач :)
Так что, ралли в Израиле таки прибили окончательно? Надежды нет?
-
http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=208076 (http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=208076)
Костя,про тебя то я и забыл!
-
Мораль:Братцы,берегите Оргов!Их популяция вымирает,а без них-никуда.Аминь
а спортсменов-то не знаем куда девать уже! :)
-
Прочитала еще одну версию проишедшего :) (Саша привет). Странные ощущения...
С одной стороны лично знаю Юру, и знаю что он весьма ответственно относится к трассе своей гонки. С другой стороны, я не видела как Макаров ездит на кроссе и ралли, но энное количество лет назад неоднократно встречались с ним на трофи, а это, если кто не в курсе, как раз из серии "аккуратное преодоления грязевых и водных преград" :laugh:. Так что я с трудом представляю чтобы он не понял, что надо делать.
Склоняюсь к мысли, что все таки орги несколько лукавят (а не врут) - может краешком и можно было проехать, в трофическом режиме, остановившись, подумав, выбрав траекторию и т.д. (но это как раз совсем не ралли :) ). И поэтому для монопривода отменили (поняли, что не гонка это), а вот по поводу полнокопытных закрались ненужные иллюзии, что типа справятся... а зря. :(
А в целом дискуссия себя изжила ИМХО. То что орги ошиблись, думаю понимают все, в том числе и они сами (даже если не хочется в этом признаваться). То что выводы сделаны будут (как минимум тихо и для себя) тоже ясно. То что исправить ничего нельзя - увы это факт. А от многократного пинания у людей обычно вырабатывается озлобленность, а не чувство вины. Так что не хватает по моему простого принесения извинений пострадавшим - ну да это дело личное.
Предлагаю создать ветку "межсезонье" :) , а то похоже народу действительно скучно :)
-
пока нет темы межсезонье ...вот новости из Сибири
А у нас еще нет межсезонья у нас гонка на носу ,почти зимняя..ВОТ :super:
а вот фото для многоуважаемой публики ..ГОНКА ОДНАКО в Сибири
http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=303103&pic=a6742259383205f6092856c77728ec75&page=0#top (http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=303103&pic=a6742259383205f6092856c77728ec75&page=0#top)
-
Пока нет темы межсезонье - вот вам и с юга фото :)
До зимних гонок унас - еще как до Луны пешком :)
Вот фото из предгорий, в этих местах планировалось проводить "Ралли Адыгея", которое пока еще не родилось.
25.10.10
.
(http://kubanphoto.ru/photos/2271/148772.jpg)
(http://kubanphoto.ru/photos/2271/148771.jpg)
(http://kubanphoto.ru/photos/2271/148770.jpg)
(http://kubanphoto.ru/photos/2271/148768.jpg)
-
Ссылку на форум в студию. Буду читать ваш срач :)
Так что, ралли в Израиле таки прибили окончательно? Надежды нет?
Хе, а на самые вкусные ивенты Ближневосточного Чемпионата евреев (по паспорту) не пускают?
-
В Иорданию-велкам!ВЕгипет тоже.В остальные места-только на танке. :D
На самом деле ,там едут такие бюджеты,что бедному еврею ловить нечего,хоть с паспортом .хоть без. :weep:
-
Положение в Кубке Восточной Европы после Новороссийска:
http://fia.com/en-GB/sport/championships/Pages/rally_euro_cups.aspx (http://fia.com/en-GB/sport/championships/Pages/rally_euro_cups.aspx)
Удивительно, но факт: Дмитрий Тагиров стал третьим по итогам всей серии, а Дмитрий Зорин отстал от него всего на пять очков!
-
На самом деле ,там едут такие бюджеты,что бедному еврею ловить нечего...
А богатому? ;) Вон - на рейдах-то ездит команда - и на Дакар и на наши марафоны...
в тверских пейзажах-антуражах встречаются таки технички даже... :laugh:
(http://www.rally.spb.ru/images/Miscellanious/sw10-irt.jpg)
-
Положение в Кубке Восточной Европы после Новороссийска:
Удивительно, но факт: Дмитрий Тагиров стал третьим по итогам всей серии, а Дмитрий Зорин отстал от него всего на пять очков!
Андрей, так просвети ж в итоге в двух вещах:
- Чтобы стать третьим - Диме хватило ОДНОГО этапа. Или это он "временно вышел на третье место", но по итогам серии, как "одноэтапный"- классифицирован не будет?
- Почему первое место Новоросса - такое дорогое (при трех с половиной участниках в гонке? (390 против "370 и меньше" на остальных, не говоря о первой Болгарии, которая вообще почему-то 64) при том что второе и третье - на той же Болгарии те же 260 и 190? Там конечно запутанная система с этими "итогами дней", но может как-то ее более-менее "понятно понимать" можно?
-
Положение в Кубке Восточной Европы после Новороссийска:
http://fia.com/en-GB/sport/championships/Pages/rally_euro_cups.aspx (http://fia.com/en-GB/sport/championships/Pages/rally_euro_cups.aspx)
Удивительно, но факт: Дмитрий Тагиров стал третьим по итогам всей серии, а Дмитрий Зорин отстал от него всего на пять очков!
Андрей а там же вроде надо несколько гонок???
-
- Почему первое место Новоросса - такое дорогое (при трех с половиной участниках в гонке? (390 против "370 и меньше" на остальных, не говоря о первой Болгарии, которая вообще почему-то 64) при том что второе и третье - на той же Болгарии те же 260 и 190? Там конечно запутанная система с этими "итогами дней", но может как-то ее более-менее "понятно понимать" можно?
А на финале очки на очки ,плюсуються,в ралли гиде написано было..
но там вроде не по одной гонке???
-
Андрей, так просвети ж в итоге в двух вещах:
- Чтобы стать третьим - Диме хватило ОДНОГО этапа. Или это он "временно вышел на третье место", но по итогам серии, как "одноэтапный"- классифицирован не будет?
- Почему первое место Новоросса - такое дорогое (при трех с половиной участниках в гонке? (390 против "370 и меньше" на остальных, не говоря о первой Болгарии, которая вообще почему-то 64) при том что второе и третье - на той же Болгарии те же 260 и 190? Там конечно запутанная система с этими "итогами дней", но может как-то ее более-менее "понятно понимать" можно?
Антон, я не могу домысливать за ФИА, поэтому мне сложно ответиь на первый вопрос. Могу лишь предположить, что фиашники применяют правило трех обязательных этапов лишь по отношению к претендентам на обладание кубком (награждается-то по итогам сезона лишь один!), а на всех остальных пилотов, получивших зачет хотя бы на одном этапе, закрывают глаза. Иначе итоговый протокол сократится до трех-пяти фамилий :)
А на второй вопрос я уже отвечал в начале этой темы:
По новым правилам ФИА, установленным в КВЕ, очки за гонку (25-18-15-12-10-8-6-4-2-1) суммируются с очками, заработанными пятеркой лучших по итогам каждого дня (7-5-3-2-1) и умножаются на коэффициент ралли.
Так что в Новороссийске разыгрывается максимум не 300, а 390 очков: (25+7+7)х10
У первой болгарской гонки был коэффициент 2, потому и такие маленькие очки.
-
А на второй вопрос я уже отвечал в начале этой темы:У первой болгарской гонки был коэффициент 2, потому и такие маленькие очки.
Андрюх, сорри что заставил повторяться. Просто этот "мега-кубок" изначально меня интересовал не более чем "чемпионат Ужгорода по настольному теннису" ((с)Бизнес-ФМ), и дальше бы не сильно интересовал, если бы не знакомые фамилии. До сих пор не могу решить для себя - чего больше в этих полутрупных сериях EEZ, NEZ прочих ХЗ - пользы для "пропаганды ралли" или вреда. Уже ЧЕ сдох почти, а тут судорожно клепаются гомункулусы для полутора регулярных участников...
-
Да я сам по Кубкам Европы уже вообще перестал что-либо понимать, хотя и знаком с принципом начисления очков и умножения на коэффициенты. Но вот уже чего не знаю, как считали очки в Новороссийске. По моим подсчетам, у Тагирова было 370 очков, а не 390. Что плохо по результатам ралли - не мог найти итогов отдельно за первый день и отдельно за второй день ралли - а ведь очки считаются и в абсолюте, и по каждому дню отдельно (включая участников SupeRally).
-
В Иорданию-велкам!ВЕгипет тоже.В остальные места-только на танке. :D
На самом деле ,там едут такие бюджеты,что бедному еврею ловить нечего,хоть с паспортом .хоть без. :weep:
Вы же обычно пропагандировали танковый туризм именно в Египет? Теперь на ралли Фараонов можно без брони ездить???
-
Андрюх, сорри что заставил повторяться. Просто этот "мега-кубок" изначально меня интересовал не более чем "чемпионат Ужгорода по настольному теннису" ((с)Бизнес-ФМ), и дальше бы не сильно интересовал, если бы не знакомые фамилии. До сих пор не могу решить для себя - чего больше в этих полутрупных сериях EEZ, NEZ прочих ХЗ - пользы для "пропаганды ралли" или вреда. Уже ЧЕ сдох почти, а тут судорожно клепаются гомункулусы для полутора регулярных участников...
Это ФИАшники во времена Мосли так пытались с заводскими моносериями и IRC бороться, присваивая статусы Чкмпионатов и Кубков, а также возрождая почти умершие региональные серии, чтобы сварганить некое подобие отборочной системы для Чемпионата Мира.
-
Вы же обычно пропагандировали танковый туризм именно в Египет? Теперь на ралли Фараонов можно без брони ездить???
Можно,можно...Вообще,из опыта общения следует,что бензиновое племя,членами которого мы все тут являемся,многонационально,я бы даже сказал -наднационально.Наши как-то на обкатке в Иордании помогали прибравшемуся местному,а потом он оказался членом королевской фамилии,их на ужин к принцу приглашали после ралли.К нам приезжали ребята с автономии выступать-никаких проблем.
Только по моему к Новороссийску это не имеет отношения,предлагаю модеру перебраться в "Нацональный вопрос" что ли...
-
Только по моему к Новороссийску это не имеет отношения,предлагаю модеру перебраться в "Нацональный вопрос" что ли...
хэр иншаа'админ! (ОК! Если на то будет воля Админа) :D ахлэн бикум фи-л-ашщаркалауасты ар-ралли ад-дубаи!!!
Кстати всего 18 дней осталось до Гран-При Абу Даби, туда, вроде евреев (по паспорту) с прошлого года приняли решение пускать!!!
-
Да я сам по Кубкам Европы уже вообще перестал что-либо понимать, хотя и знаком с принципом начисления очков и умножения на коэффициенты. Но вот уже чего не знаю, как считали очки в Новороссийске. По моим подсчетам, у Тагирова было 370 очков, а не 390. Что плохо по результатам ралли - не мог найти итогов отдельно за первый день и отдельно за второй день ралли - а ведь очки считаются и в абсолюте, и по каждому дню отдельно (включая участников SupeRally).
Если предположить, что "супер-раллистам" бонусные очки за второй день не положены, то все вроде сходится - у Тагирова получается 390 :)
-
понял одно они как арбы пишут справа налево.
Это языки одной - сионийской языковой группы, удивлю, там даже слова похожие встречаются, так что арабы и евреи (и к ним примазывающиеся наши соотечественники) это типа братские народы :beer:
-
Не употребляйте всуе слово "араб"-я тут в другой ветке вычитал,что досточтимый AP-Racing почему то считает его оскорблением
-
Не употребляйте всуе слово "араб"-я тут в другой ветке вычитал,что досточтимый AP-Racing почему то считает его оскорблением
Придется расстроить досточтимого "AP-Racing", так как слово Араб не в русском, не в английском, не в арабском языке не несет никакого оскорбительного смысла. Арабы себя редко арабами называют, обычно по географическо-племенному признаку: су'ууди (саудовец), урдуни (иорданец), катари (катарец), бадави (бедуин), либаани (ливанец) и т.п. Слово 'араб на арабском означает арабы или арабский, и как бы объединяет в себя всю пестроту арабских народов. На ум приходит только сравнение со словом европеец, человек одновременно может быть, и немцем, и европейцем или, и французом, и европейцем, и для него это слово не обидно...
P.S. Заранее прошу прощения за то что мой арабский далек от классики, и имеет много заливных примесей...
-
Только в своих подсчётах фиашники, похоже, ошиблись: Dorin Pulpea в их таблице сразу 2 позиции занимает, вторую и девятую. И видимо поэтому не стал (опять-таки по этой таблице) обладателем Кубка.
http://fia.com/en-GB/sport/championships/Pages/rally_euro_cups.aspx (http://fia.com/en-GB/sport/championships/Pages/rally_euro_cups.aspx)
-
Уважаемый, это уже слишком. Лицензия на каркас платится в РАФ. Рычаги - разные, как и подготовка авто. Кстати, трепетесь здесь Вы - как бабки на лавочке. Кроме слов Вы ничем не можите подкрепить свои рассуждения. Одно вранье с обливанием ... Похоже, общаться с Вами бесполезно - явно пишите из какого-нибудь лечебного учереждения. И скорее всего, оно не оздоровительное...
У нас заочная неприязнь , согласен . Но всё же , за лицензию , как и практически за всё платится не только в кассу . Так где ответ по поводу Иванова без каркаса или это бабки на скамейке скажут ? Почему нет ответа ? Также по поводу участника , бывшнго одновренменно и руководителем , и директором , и председателем КСК ? Или ТАКИЕ вопросы не заслуживают ответа ? Прощайте !
-
У нас заочная неприязнь , согласен . Но всё же , за лицензию , как и практически за всё платится не только в кассу . Так где ответ по поводу Иванова без каркаса или это бабки на скамейке скажут ? Почему нет ответа ? Также по поводу участника , бывшнго одновренменно и руководителем , и директором , и председателем КСК ? Или ТАКИЕ вопросы не заслуживают ответа ? Прощайте !
Андрей :gigi:тебя уже практически почти :eek:обвинили во мздАимстве :super: :lol:
Делиться надо, друг мой!!!!! :shuffle:
-
Платить только в кассу. Если кто заплатил еще куда - сообщите мне. По поводу без каркаса - кто и где без него ехал? Бред какой то. Про участника и судью - на официальных соревнованиях такого быть не может. Спортивный Кодекс запрещает. Рад что мы с Вам прощаемся - плохо что не увидились...
-
Какой вам ответ нужен? Какой каркас может быть в стандартной машине, которая едет в зачете "стандартных машин без каркаса"! Прочитайте хоть раз регламент ;)
-
Какой вам ответ нужен? Какой каркас может быть в стандартной машине, которая едет в зачете "стандартных машин без каркаса"! Прочитайте хоть раз регламент
да он уже попрощался :D
-
Max Corrado
Кстати всего 18 дней осталось до Гран-При Абу Даби, туда, вроде евреев
(по паспорту) с прошлого года приняли решение пускать!!!
----------------------------------------
Лучше все-таки на ралли пустили бы ... Merkava WRC скажем ;)
-
Max Corrado
Кстати всего 18 дней осталось до Гран-При Абу Даби, туда, вроде евреев
(по паспорту) с прошлого года приняли решение пускать!!!
----------------------------------------
Лучше все-таки на ралли пустили бы ... Merkava WRC скажем ;)
Неудачный вариант для классического ралли, тут бы больше подошел "легенький" Т-72, а Марковка (особенно 4я) это тяжелый и неповоротливый "бронепирожок с мясом", на нем лучше на ралли не соваться, особенно такие как Шаркиа Ралли, высок риск "схода по техническим причинам"...
-
Max Corrado
Кстати всего 18 дней осталось до Гран-При Абу Даби, туда, вроде евреев
(по паспорту) с прошлого года приняли решение пускать!!!
----------------------------------------
Лучше все-таки на ралли пустили бы ... Merkava WRC скажем ;)
До сих пор омологации нету :(.Лучше уж я куда нибудь где попрохладнее,и на чем нибудь полегче!
-
Чего за Шаркиа ралли?
-
Чего за Шаркиа ралли?
Я имел ввиду "рали аш-шаркиийа 2010" - для англоговорящих более известно, как Saudi Arabia Rally 2010 :shuffle:
http://www.sharqiarally.com/ (http://www.sharqiarally.com/)
Кстати, коль уж зашла речь о ралли и военной технике, мало кто знает этот факт, но двоюродный брат известного саудовского гонщика - Язида Аль-Раджи - Язид Бин Мустафа Аль Раджи, несмотря на то, что получил великолепное образование в Лондоне (и имеет весьма не маленькое состояние) сейчас служит в Королевских ВВС Саудовской Аравии, и является действующим пилотом истребителя F-15! Интересно, а кто-нть из детей наших олигархов хотя бы Общую военную подготовку в частных-школах проходил ;)
-
Думаю, найдутся и такие, кого принципиальный папа решыл отучить от привычной жизни, заслав в отечественные войска =)
-
Кстати, коль уж зашла речь о ралли и военной технике, мало кто знает этот факт, но двоюродный брат известного саудовского гонщика - Язида Аль-Раджи - Язид Бин Мустафа Аль Раджи, несмотря на то, что получил великолепное образование в Лондоне (и имеет весьма не маленькое состояние) сейчас служит в Королевских ВВС Саудовской Аравии, и является действующим пилотом истребителя F-15! Интересно, а кто-нть из детей наших олигархов хотя бы Общую военную подготовку в частных-школах проходил
-----------------------------------------
Нууууу... с детьмы олигархов наверно везде с этим вопросом тяжело, другое
дело - аристократические семьи :) Недаром британский Принц Эндрю в свое
время реально летал на боевом вертолете и поговаривают, что с 1800-го года
был первым членом королевской Семьи, попадавшим под реальный обстрел -
Фолклэнды 1982 :) Но не исключаю, что некоторые разумные олигархи могут
и "вправить" мозги отпрыскам, "сдав" их на военную службу... :) И нынешний
принц Вильямс вроде в те же острова собирается ... Может со временем и на
ралли покататся отважится :p
-
Также по поводу участника , бывшнго одновренменно и руководителем , и директором , и председателем КСК ? Или ТАКИЕ вопросы не заслуживают ответа ?
Это ж надо с такими мыслями утром просыпаться, да еще и в инет их транслировать! Ёперный театр!
Вышеуказанная мысль я так понимаю про Трапезникова В.И. на серии горных гонках, прошедших в этом году в Туапсе!? Так вот! Человек сам себе эти серии родил, взрастил, вывел в люди и т.д. и т.п. И у него полное право на участие в гонках этой серии как пилота, т.к. статусы у гонок - этапы Открытого Кубка Краснодарского края по горным гонкам. Официальным РАФовским ваааще не пахнет =)
-
Человек сам себе эти серии родил, взрастил, вывел в люди и т.д. и т.п. И у него полное право на участие в гонках этой серии как пилота, т.к. статусы у гонок - этапы Открытого Кубка Краснодарского края по горным гонкам. Официальным РАФовским ваааще не пахнет =)
Галя!
Позволю себе не согласиться! Если статус "Открытый Кубок Краснодарского края" не присвоен Организатором (такое тоже бывает на просторах нашей "необъятной"), то это Официальные классифицируемые соревнования субъекта Федерации, на которых должны быть минимум отдельные Рукогон и Комиссар. Совмещать эти должности с участием никак нельзя на классифицируемых соревнованиях.
-
Галя!
Позволю себе не согласиться! Если статус "Открытый Кубок Краснодарского края" не присвоен Организатором (такое тоже бывает на просторах нашей "необъятной"), то это Официальные классифицируемые соревнования субъекта Федерации, на которых должны быть минимум отдельные Рукогон и Комиссар. Совмещать эти должности с участием никак нельзя на классифицируемых соревнованиях.
Из Регламента горной гонки "Гора небев" прошедшей 1 августа 2010 г.
"2.2. Утвержден
1 июля 2010г. Оргкомитетом Открытого Кубка Краснодарского края по горным гонкам", т.е. соревнование неклассифицируемое? Так же получается?
И спасибо за разъяснение. теперь буду знать =
-
Из Регламента горной гонки "Гора небев" прошедшей 1 августа 2010 г.
"2.2. Утвержден
1 июля 2010г. Оргкомитетом Открытого Кубка Краснодарского края по горным гонкам", т.е. соревнование неклассифицируемое? Так же получается?
Да, если было написано "Утвержден Федерацией края" или "Спорткомитетом", то соревнование классифицируемое, а "Оргкомитет" понятие очень растяжимое и невнятное, так как никто не знает, кем данный орган создан.
-
Да, если было написано "Утвержден Федерацией края" или "Спорткомитетом".
И с августа мучающий меня лично вопрос - страховка от НС которая сидит у каждого обладателя лицензией водителя Д - действует когда такие водители участвуют в неклассифицируемых соревнованиях (чит "неофициальных")?
Извините что не в тему про Новорос - просто в личку yak-ov не отвечает =(
-
страховка от НС которая сидит у каждого обладателя лицензией водителя Д
Тоже офтопом, рассуждения...
По договору с РОСНО, страхователем обладателей лицензии "Д" является ООО «РОССИЙСКАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ФЕДЕРАЦИЯ». Если соревнования не внесены в календарь и не относятся ни каким боком к РАФ, то получается они находятся как бы "вне условий наступления" страхового случая? (при наступлении страхового случая требуются: письменное заявление с указанием ФИО, № Полиса, № Лицензии спортсмена, даты проведения соревнования и обстоятельств наступления страхового случая).
-
Тоже офтопом, рассуждения...
По договору с РОСНО, страхователем обладателей лицензии "Д" является ООО «РОССИЙСКАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ФЕДЕРАЦИЯ». Если соревнования не внесены в календарь и не относятся ни каким боком к РАФ, то получается они находятся как бы "вне условий наступления" страхового случая? (при наступлении страхового случая требуются: письменное заявление с указанием ФИО, № Полиса, № Лицензии спортсмена, даты проведения соревнования и обстоятельств наступления страхового случая).
+2 в мою доказательную базу при проведении региональных соревнований! Я своим местным спортсменам доказать этого никак не могу. Будете у меня с yak-ovым свидетелями =)))
-
Быстро забыли про гонку. Может кто еще выскажется про плохое/хорошие?
-
Быстро забыли про гонку. Может кто еще выскажется про плохое/хорошие?
Очень красивый План безопасности, увидел позавчера.
-
Он не только красивый - он ПЛАН!
-
Хороший ПЛАН :lol: :rotate:
-
Ну да! По плану перед каналом на СУ 1 проехало, что-то около 8 авто, а гонщики не проехали.
-
Ну да! По плану перед каналом на СУ 1 проехало, что-то около 8 авто, а гонщики не проехали.
Любой план рукогон вправе изменить, если это необходимо.
Сдается мне, что общее мнение - Новороссийск "убить", дабы говно полное по организации и трассе и он нах не нужен никому. Особенно тем, кто на нем не был? Решение надо принять срочно - а то календарь уже "ваяют", да и Пено , как самое говно, надо тоже похоже "убить" ... И будет замечательное Гуково с Карелией круглый год.. . Давайте, решайте - мы знаем тех, кто был в прошлом году и в этом - пусть "опустят или поднимут большой палец"...
-
Андрей, не надо ничего убивать. Было бы сухо - была бы отличная гонка. Просто читая интернет я думал, что дождь бывает только в Гуково, как на самой "искуственной погодозависимой трассе", против которых Вы тут высказывались. Ан нет, бывает и в других местах. Просто слаженность команды и адекватность принимаемых решений проверяются ведь не когда тепло и сухо, а в любых нестандартных условиях. Так ведь? Новороссийск - хорошая гонка, не хуже и не лучше других этапов Чемпионата России, и мы, например, поедем её в следующем году, если "меры направленные на снижение расходов участников" окончательно не добьют бюджет. Так что я за Новоросс.
-
Мне нравится в трасса в Новороссийске. Дороги сложные и интересные, длинные спуски закрученные. :up:
На "Маркотх-Атакай" собственно из 30 км всего метров 300 метров(из за раскопок каких-то экскаваторных) да этот брод были "трофи".
И, " Гайдук" ИМХО надо перестать использовать - на большей части трассы дороги нет вообще и размер ям и подбросов перешел критический уровень.
Так что, наверно, было ошибкой "собирать" такой "мегадоп".
Я за то, чтобы на следующий год, Маркотх был короче (или в традиционной конфигурации или хотя бы без "Гайдука").
-
Странно, я думал, что Новороссийск хотя бы по организации был лучше, чем , например, Карельские гонки. Про погодонезависимость - за три недели ливней и асфальт смывает... С Гуково сравнивать не стоит - она там в дождь вообще не проездная. В Новороссе одна проблема - местный минерал с водой отлично прилипает. В остальном трасса каменистая и погода ей все равно - колеи и прочего не бывает.
Про Гайдук - не согласен. Твердое покрытие, местами камни - пишите на прописке. Ям не видел до гонки - там лом в покрытие не вбить. Согласен, что надо убрать концовку и земляную часть. Обещаю - сократим и уберем. Броды тоже переделаем.
-
Да, покрытие там твердое,но имеется ввиду следующее.
Там в существенной части допа, не дорога, а широкий коридор некий, и ехать можно по нему где угодно (если, например в полевых дорогах, дорога отличается от поля, то здесь нет). Плюс еще в этом коридоре полно подбросов, которые ходом, как в прошлом году, уже не проедешь.
Отсюда такое впечатление.
-
Андрей, с точки зрения участника многие плюсы и минусы, которые потом будут в отчёте наблюдателя нифига не видны. Касательно зимней карелии - на летней не был - кроме дебильной нормы времени на первый доп второго дня никаких других косяков я лично не видел. И в новороссийске - кроме погоды и её последствий - тоже. Просто доп надо было снять сразу и для всех - тем более, что на прописке было понятно, что если ещё пойдёт дождь - делать там нечего. И всё. И весь негатив свёлся бы к пробке перед торжественным стартом.
Про Гайдук - согласен с Димой. Кроме средней части по полям ничего интересного в нём нет.
-
Отчет наблюдателя - вещь сама в себе. Как правило, гонщики видят только вершину "айсберга", тк остально их напрямую мало касается. Сравните для примера штаб, обтяжку, количество маршалов и тд. Это вы должны были видеть.
Про Марткотх - подумаем. Надеюсь - победим.
-
Могу сказать про штаб. Я имею честь работать на разных южных гонках и видела разные штабы - но штаб на гонках, организуемых Вашей командой - просто супер. Не штаб, а рай. И место расположения, и содержательная составляющая. Есть абсолютно все для того чтобы в этой службе все работало как часы. А табло информации - просто ОГРОМНОЕ. Мне нравиться!
З.ы. и даже Ваш ксерокс-принтер!
-
Про штаб и отчет наблюдателя - наш наблюдатель не увидел таблички в штабе на каждом углу и сделал замечание в виде снижения баллов. На вопрос про бегущую строку над дверью в контроль ралли ответил - а что была?! И так про многое. Стараешся - напрягаешся, а "слона-то и не заметили"... И так все.
-
Про штаб и отчет наблюдателя - наш наблюдатель не увидел таблички в штабе на каждом углу и сделал замечание в виде снижения баллов. На вопрос про бегущую строку над дверью в контроль ралли ответил - а что была?! И так про многое. Стараешся - напрягаешся, а "слона-то и не заметили"... И так все.
Чтобы наблюдатель замечал, его надо буквально носом тыкать. Особенно г-на Вульфа, который иногда проявляет странную рассеянность. Говорю не голословно - возил тов. Бьебингера по "Северному Лесу" и основной задачей было показать товар лицом. В итоге в ФИА очень удивлялись, что мы с ним такого сделали, что он написал настолько хвалебный отчет :)
-
А мне сервис-парк понравился.
Сухо, тепло... :gigi: то есть, ровно и твердо :up: + охранялось (у нас, по крайней мере, ничего не пропало, хотя оставляли всё там на ночь)
И кафешка с едой :up: и туалет при ней :up: и табло у штаба :up: и распечатки для всех :up:
Один минус - на въезд в сервис :down: если приехал от ИЛа, то пилить на разворот, аж до самого автобусного круга, особливо если с прицепом. Может имело смысл коридор с левым поворотом сделать через разделиловку, на которой и так стояли местные машины. Знак повесили "только прямо" под ним табличку "кроме ралли" и все дела. Да еще инспектора недалеко, он бы денег заработал с тех кто без наклеенного треугольника на лобовом под этот знак шмыгнул :laugh:.
И еще. Вот с мойкой... это как-то... в такую-то погоду... :down: надо было разрешить. Всё одно, с арок, защит и т.п. валилось кусками. Всё осталось на асфальте.
А вот выездная зона дозаправки понравилась :up: И маленькие технички не мешали (в 5 метрах на поле) и место широкое, и еще посмотреть успеваешь сбегать. Класс!
Про допы ничего говорить не буду, не гонщик нынче :(
А в штабе хорошо! Мы еще должны остались ;) т.к. во всем нам шли на встречу! :up:
Да и вообще, всё было придумано и продумано :super: если б не треклятая погода :(
-
Ген, и про разворот было предусмотренно - только настолько приветливая власть на местах... С мойкой на той площадке туго - будем решать. Знаешь сколько пришлось заплатить за мойку заправочной зоны после "плескания" там экипажа Зорина? Итак пришлось всю зону сервиса от "следов" нарезки шин очищать. Трудно было за собой убрать? Даже мусорные мешки половина команд до контейнера не донесла - бросили где стояли. Сказать сколько это стоит? Похоже, маленькие стартовые взносы - их на вывоз мусора и уборку сервисной зоны еле хватает... А погода - это не к нам.
-
Ген, и про разворот было предусмотренно - только настолько приветливая власть на местах... С мойкой на той площадке туго - будем решать. Знаешь сколько пришлось заплатить за мойку заправочной зоны после "плескания" там экипажа Зорина? Итак пришлось всю зону сервиса от "следов" нарезки шин очищать. Трудно было за собой убрать? Даже мусорные мешки половина команд до контейнера не донесла - бросили где стояли. Сказать сколько это стоит? Похоже, маленькие стартовые взносы - их на вывоз мусора и уборку сервисной зоны еле хватает... А погода - это не к нам.
Мы например, за собой сразу после дорезки подмели...
А чтоб за собой мусор не оставляли, надо как Пскове ввести эко сбор, и не 1000, а 3000, тогда все неприменно за собой прибераться станут...
-
И будут еще больше говорить, что орги много берут...
-
наш наблюдатель не увидел таблички в штабе на каждом углу
Ну пипец! Табличка была даже на моем ноутбуке, не говоря о входе в гостиницу, лестницу и стекло на входе в штаб!!! :confused:
Вот фото-доказательство http://rally-russia.com/content/view/375/93/lang,russian/ (http://rally-russia.com/content/view/375/93/lang,russian/)
-
И будут еще больше говорить, что орги много берут...
Тут главное, коллега, не забыть этот залог вернуть, если команда убрала за собой! :gigi:
Тогда никто ничего не будет говорить... :)
-
А насчет культуры не пробовали? Внутренней? Чтобы убрать за собой и мешок с мусором вынести. Достали уже. Или все "вышли из народа"? Так и народ разный бывает - есть очень культурные люди. Млин! (ну очень злая!) :mad:
-
Работал на этой гонке. Видел процесс изнутри. Раньше сам ездил, а теперь начал участвовать в организации ралли. Скажем так. Из того, что до этого довелось увидеть на других гонках-на мой взгляд то, что эта гонка состоялась вопреки форс-мажору, другим учиться надо у организаторов ралли "Россия". Все на таком высочайшем уровне. Вы для себя разложите гонку на 100 пунктов относительно организации и оцените каждый. А потом надо будет поискать гонку, на которой все эти пункты не то, что будут оценены на столько же, а вообще хотя бы выполнены. Никто не говорит, что не было ошибок. Но полить грязью всегда проще чем попытаться оценить все в целом..
-
И я работал на этой гонке. И после того, что я видел (как работали люди, как все старались сделать максимум возможного в создавшейся ситуации) хочу сказать, что в России лучше не делает НИКТО. Это лучшее ралли в нашей стране. Спасибо всем, кто принимал участие в организации, всем приехавшим спортсменам и командам, зрителям, которые пришли даже в проливной дождь.
-
Ралли Новороссийск,у нас на Урале воспринимаеться как "Финал" Чемпионата ,"финал" года в 2008 году году ее проехал но не смог финишировать экипаж Килуниных,в прошлом году благодаря рассказам Володи у нас в Новорос собрался десант и гонка всем очень понравилась..в этом году все было не просто ХОРОШО а все было ОТЛИЧНО ..но вот (в качестве пожелания) отношение к экипажам (их уж не так много приезжает) хотелось бы чтоб изменилось..
в прошлом году у нас так получилось что КПП начала ломаться на первом допе , и на каждом допе у нас становилось на одну передачу меньше ..и тем не менее мы ехали и показывали 2-3-4 времена ,но на крайнем допе дня (где Гена народ покосил) наш автомобиль встал..
Утром стартуя по супер ралли нас поставили за украинским экипажем на ситрике,ребятам нужно было доехать до финиша(хотя вечером был задан вопрос о стартовой позиции,и было сказано что всех расставят согласно результатам на допах)когда говорят люди с бейджем хочеться им верить.....
увидев стартовку Я подошел с вопросом ."Почему экипаж который вчера показывал 2 -4 времена поставили за моноприводом ..(в итоге за 2-3 км до финиша упирались в пыль и тошнили ..) а как же безопаснось,а как же вчерашние времена ..мне ответили " А НЕ НАДО БЫЛО МАШИНУ ЛОМАТЬ" ........... :up:согласен..
да вчера сломали ..но сегодня то она исправна и надо отыгрывать пять минут да и просто даже в качестве тренировки поездить побыстрее..
предлогал хотябы интервал увеличить..был послан ...(это прошлый год)
В этом году (уже все сказано)тоже был задан дурацкий вопрос "А зачем вы в брод поехали ???" не буду поднимать и коментировать все уже все обсудили ...
понятно что мы приехали с переферии ,понято что "Кудаж вы со свинным рылом в калашный то ряд"...НО
но ЧУТЧЕ надо быть к ЛЮДЯЯМ ..Внимательнее..нас в этом году не так уж много собралось...
весь негатив уже ушел...и от ДУШИ хочеться сказать:
СПАСИБО ОГРОМНОЕ ВСЕМ кто готовил ,проводил,Судил ,Учавствовал ..гонка хорошая (даже не смотря на форс мажор люди провели ее на уровне)
ГОНКА может служить ПРИМЕРОМ для всех кто делают РАЛЛИ в РОССИИ ,люди могут поучиться..и брать самое лучшее..
наши гонки может не такие нарядные ,но в них есть ДУША... :up: :super: :beer:и ни кого на ХЕР не посылают ...
и анекдот про ветеринара..: Приехал в стадо ветеринар..в халате испачканом зеленкой и иодом, на стареньком Москвиченке..
всех коров осеменил (там же не сложно хвост задрал,перчатка по плечо и вперед)..закончил и попытался уехать..
а коровы обступили его машину кругом и стоят и не пускают ..
ОН сигнадит,кричит ...и тут одна корова подходит в его двери ... он открыв окно кричит"эй скотина разойдись..." а она ему с грустными глазами говорит" А ПОЦЕЛОВАТЬ"??? :lol: :lol: :lol:
-
Похоже, это и осталось сделать , тк все остальное уже похоже сделано.
-
Программа Русский Драйв Профи на 7ТВ сегодня 10 ноября в 00:20
Чемпионат России - все классы
Ралли Новороссийск + небольшой обзор сезона 2010
-
Программа Русский Драйв Профи на 7ТВ сегодня 10 ноября в 00:20
Чемпионат России - все классы
Ралли Новороссийск + небольшой обзор сезона 2010
...и 15.11 в 20.00 в Попутчике на Автоплюсе - Дмитрий Тагиров и Анна Завершинская в гостях у Гусарова :)
-
Фиашники пересчитали итоги Кубка Восточной Европы в соответствии с собственным регламентом.
В итоге в протоколе отсался один румын и шестеро болгар:
http://fia.com/en-GB/sport/championships/Pages/rally_euro_cups.aspx (http://fia.com/en-GB/sport/championships/Pages/rally_euro_cups.aspx)
-
По факту, вместо Кубков получаем Открытый Чемпионат Чехии, Открытый Чемпионат Болгарии и ОЧ "не пойми чего". :)
-
...и 15.11 в 20.00 в Попутчике на Автоплюсе - Дмитрий Тагиров и Анна Завершинская в гостях у Гусарова :)
У того самого, который работал на Drive TV? Просто у меня этого канала нет и не знаком с их программами кто их ведет
-
Фиашники пересчитали итоги Кубка Восточной Европы в соответствии с собственным регламентом.
В итоге в протоколе отсался один румын и шестеро болгар
Не вдаваясь глубже, так в чём причина? Количество этапов у наших? Или условия участия, заявку надо было подать на именно КВЕ? Или чего еще?
-
то есть список приоритета будет пересмотрен???
ЗОРИН Дмитрий Москва Второй призер этапов Кубка Восточной Европы 2010 года в абсолютном зачете
КИЛУНИН Владимир Екатеринбург Третий призер этапа Кубка Восточной Европы 2010 года в абсолютном зачете
-
то есть список приоритета будет пересмотрен???
ЗОРИН Дмитрий Москва Второй призер этапов Кубка Восточной Европы 2010 года в абсолютном зачете
КИЛУНИН Владимир Екатеринбург Третий призер этапа Кубка Восточной Европы 2010 года в абсолютном зачете
Это на Этапе КВЕ, не по итогам. А пересмотрели итоговые, где Тагиров был 3й, Зорин 4й
-
Не вдаваясь глубже, так в чём причина? Количество этапов у наших? Или условия участия, заявку надо было подать на именно КВЕ? Или чего еще?
В регламенте Кубков пилот, включаемый в итоговую классификацию, должен проехать минимум три гонки. Правда, как гонщикам выполнить это условие при том, что по ходу сезона календарь КВЕ сокращается с семи до пяти этапов и отменяется его заключительная гонка, не говорится.
то есть список приоритета будет пересмотрен???
ЗОРИН Дмитрий Москва Второй призер этапов Кубка Восточной Европы 2010 года в абсолютном зачете
КИЛУНИН Владимир Екатеринбург Третий призер этапа Кубка Восточной Европы 2010 года в абсолютном зачете
Икар прав - приоритет дается за достижения на этапах международных серий, а не по их итогам.
-
Да да они же призеры этапа ...Семен семеныч :gigi:
-
СУ2 Маркотх.
Он-борд Сергея Угера: http://rally-team.ru/68-on-board-rossiya2010.html (http://rally-team.ru/68-on-board-rossiya2010.html)
-
СУ2 Маркотх.
Он-борд Сергея Угера: http://rally-team.ru/68-on-board-rossiya2010.html (http://rally-team.ru/68-on-board-rossiya2010.html)
А может будет кто нибудь добр, и выложит СУ "Верхнебаканский" !? :shuffle:
-
А может будет кто нибудь добр, и выложит СУ: "Пруды", "Сосновый", "Верхнебаканский" !? :shuffle:
по-моему это Верхнебаканский в обр. сторону: http://www.youtube.com/user/NEXTMOTORS?blend=8&ob=5#p/a/u/2/a79lnZfzIYE (http://www.youtube.com/user/NEXTMOTORS?blend=8&ob=5#p/a/u/2/a79lnZfzIYE)