RallyZone.Ru
Основные разделы => Ралли в России и странах СНГ => Тема начата: ikar от 13 November 2010, 22:37:18
-
(http://www.ikar.in/Test131110/IKAR4978.jpg)
(http://www.ikar.in/Test131110/IKAR5079.jpg)
-
Какая красотаааа... :rotate:
-
И точно - красота!
Только, увидев надпись "Буланцев", не верь глазам своим - ведь за рулем новый воспитанник Евгения Гуленкова, Андрей Смирнов :)
А кто сидел справа, Игорь?
-
И точно - красота!
Только, увидев надпись "Буланцев", не верь глазам своим - ведь за рулем новый воспитанник Евгения Гуленкова, Андрей Смирнов :)
А кто сидел справа, Игорь?
Тоно, глазам верить не надо :)
Справа сидел и сам Женя, и Андрей Гальперин и новый штурман - тоже воспитанник - увы, пока не знаю его.Какая красотаааа... :rotate:
Можно подумать - у вас не такая красота :) Даже если ты уже в Краснодаре сидишь - там тоже так же :)
Гы!!! Ссылку-то я забыл выложить - теперь еще красивее будет :rotate:
http://www.ikar.in/Test131110.html (http://www.ikar.in/Test131110.html)
-
Справа сидел и сам Женя, и Андрей Гальперин и новый штурман - тоже воспитанник - увы, пока не знаю его.
Гальперин? Или все же Галькевич? :)
-
Гальперин? Или все же Галькевич? :)
Конечно, Андрей - Галькевич :)
Тем временем - прошел второй день тестов.
Надо заметить - второй день выдался куда как более насыщенным, нежели первый :) Впрочем, если бы в первый день не сломалась коробка и успели бы перейти к горной части Синявки - первый день тоже был бы наполнен событиями :)
Какой же живучий Эвик вообще, а этот - в частности! :)
Полный фотоотчет тут - http://www.ikar.in/Test131110.html (http://www.ikar.in/Test131110.html)
.
(http://www.ikar.in/Test131110/IKAR5284.jpg)
(http://www.ikar.in/Test131110/IKAR5419.jpg)
(http://www.ikar.in/Test131110/IMG_0405.jpg)
-
Какой же живучий Эвик вообще, а этот - в частности! :)
Три улета на Синявке выдержал? Или больше? :)
-
Три улета на Синявке выдержал? Или больше? :)
Ну в этот раз - два с половиной, а сколько до этого...
Кстити, так, между делом, 250 боевых км за два дня :)
-
Кстити, так, между делом, 250 боевых км за два дня :)
Кстати, так, между делом - с обновкой тебя!
Автономная камера на штативе, а штатив на шлагбауме - это что-то новое в российском ралли-фото :)
-
Кстати, так, между делом - с обновкой тебя!
Автономная камера на штативе, а штатив на шлагбауме - это что-то новое в российском ралли-фото :)
Спасибо! :)
Попробую предположить что в российском ралли больше нигде не гоняют под закрытым шлагбаумом :)
Она не совсем обновка - мы с Толиком эту игрушку купили уже примерно год назад. Я целенаправленно именно для таких кадров и искал ее, а Толик нашел ей очень эффектное применение со вспышками.
Тут камера была без штатива, в очередной раз забыл штатив дома - но скотч рулит :)
Самое забавное - что высота шлагбаума примерно 2.50 - так что пришлось притащить стул и у меня было 45 сек после кажого прохода, чтоб залезть, оторвать камеру, посмотреть что получилось, перестроить и примотать обратно :) Но не жалею - кадры интересные получились, и есть еще идея - на Чулкове буду эксперементировать :)
Вот таким же способом снято:
.
(http://www.ikar.in/Rally16-171010/IMG_9514.jpg)
(http://www.ikar.in/Rally16-171010/IMG_9688.jpg)
(http://www.ikar.in/Rally311010/IMG_9211.jpg)
-
Ну в этот раз - два с половиной, а сколько до этого...
Кстити, так, между делом, 250 боевых км за два дня :)
ну и я конечно летал до этого на Синявке не мало .... Если всю историю улетов на этом эвике выложить - должно красиво получиться - слава богу машинки наши плохо помнят ......
это Игорь собственно :)
-
это Игорь собственно :)
Тот, который на стекле написан, как я понимаю :)
...Блин! Тебе ш низя было эти фото показывать :rotate: