RallyZone.Ru
Основные разделы => WRC => Тема начата: Colin MS от 18 December 2003, 23:03:43
-
Прочитал все ваши сообщения, вы все такие в конференции радостные, но чему вы радуетесь я не понимаю, и сейчас объясню почему.
Нам всем говорят - как все прекрасно, как все замечательно в WRC, дорогие друзья нас обманывают, нам вешают лапшу, прочитав мое письмо вы сами убедитесь в том, что нас одурачивают, мы слишком сильно любим этот спорт, что отказываемся увидеть суровую действительность, а она увы есть, мы съедаем все, что нам дадут. Похоже многие из вас не понимают сложившейся ситуации, и всерьез не оценивают сути всего происходящего, или просто не догадываются о Саботаже FIA, и если вы любите Ралли, то радоваться здесь нечему, У НАС ОТБИРАЮТ СПОРТ.
Если вы сомневаетесь в правоте моих слов, то обратите внимание на следующие 3 факта, и внимательно прочитайте это письмо.
-
Факт 1. Третий пилот.
В середине чемпионата, разгораются упорные слухи о том, что FIA планирует ввести правило по ограничению третьего пилота, но спустя несколько недель после утверждения этого правила, после того как большинство команд стиснув зубы, смирились и подписали соответствующие контракты, FIA моментально меняет свое решение и тут же вводит новое правило, которое категорически запрещает участие третьего официального пилота. (Вам всем эта история хорошо известна). Обратите внимание, все команды после утверждения первого правила подписывают контракты с известными и опытными пилотами, видимо FIA это не понравилось.
-
Факт 2. История с Бернсом.
На последнем этапе в Англии, Ричард Бернс увы не стартует, причина известна, но она кажется весьма странной и подозрительной, по следующим причинам. Как только Ричард оказался в госпитале, появляется сообщение что у него случился обморок в то время когда он ехал вместе с Маркко Мартиным на базу команды, все бы не чего, но другие источники прессы утверждают, что Ричард потерял сознание во время тренировки в машине вместе с Робертом Ридом. По большому счету где именно случился обморок это не важно, но странными кажутся следующие 2 причины.
1. Откуда у спортсмена, у человека с железным здоровьем обнаруживается вдруг опухоль, именно в то время когда начинают разгораться те самые слухи о саботаже FIA, почему? именно в этот момент?
2. Спустя несколько дней, когда Ричард стал пилотом Субару на следующий год и после того как у него случился обморок, FIA вдруг объявляет о том, что Ричард не сможет стартовать в следующем году, из за курса лечения, отговорка неплохая, но обратите внимание опять эти несколько дней, опять неожиданное решение FIA, очень странно, очень, это не случайность это преднамеренный ход, который очень плохо продуман. Идем дальше.
-
Факт 3. Последняя надежда.
Все Мы прекрасно знаем кто такой Колин МакРей, каждый кто любит Ралли бес сомнения испытывает симпатии к этому человеку, также как и в Формуле 1, кто то болеет за Монтойу кто то за Райконена, но всем фанатам без исключения нравится Михаель Шумахер, по одной простой причине, два этих человека и Колин и Михаель являются символом и олицетворением этого спорта, синий шлем с надписью 555 ассоциируются только с лицом Колина МакРея – целеустремленный и хладнокровный взгляд этого человека наводил ужас на остальных пилотов. Также как и красный шлем с надписью Marlboro, заставляет до сих пор восхищаться мужеством и талантом Шумахера.
О том, что Колин Потеряет возможность стартовать в 2004 году стало известно уже давно, но Колин достаточно сильный человек во всех отношениях, и если бы о таком регламенте было известно намного раньше, то Колин возможно, что ни будь бы и сумел сделать. Но вот, кажется, появляется 100%-ая возможность стать вторым пилотом, в своей первой команде, в 2004 году. Тем более, что поступает предложение от самой команды. Кажется, все в порядке, Колину осталось ознакомится с условиями контракта, но опять происходит что то не объяснимое, менее чем через 20 часов, поступает официальное решение от Prodrive, о том что они не нуждаются в услугах МакРея. По всему миру раздаются негативные эмоции в адрес Субару, (Ну как эффектно FIA делает, уловили в чем вся суть, опять, опять несколько мгновений, опять неожиданное решение, по приказу сверху), почему так все происходит? Почему Чемпиону Мира, человеку с 15 летним опытом в WRC, и у которого за плечами 25 побед, отказано, и причем отказано с самым идиотским объяснением – МакРей слишком дорог для Субару,
-
этош надо такое загнуть, это даже на бред непохоже, это абсолютная бессмыслица. Чемпионская команда последних лет не может взять на работу легендарного - Колина, в то время как Колин готов выступать на автомобили не получая за это ни цента. (Если вы до сих пор не догадались почему неожиданно поступило такое решение, я вам объясню).
Участие Колина в WRC это миллионы болельщиков во всем мире. Участие Колина вместе с Сольбергом в Субару подогреет куда больший интерес и FIA это прекрасно понимает.
Но Субару как послушная овечка выполняет приказ с верху от FIA. В замен того что взяли Хирвонена, видимо она получит чемпионскую корону в командном зачете, все места FIA уже продумала и распределила на будущий год.
-
Факт 4. Саботаж.
Да это тяжело, и это ребята куда серьезнее, чем мы думаем, это Саботаж FIA направленный на восстановления господства Формулы – 1, для которой WRC стала в последнюю пару лет реальным соперником, это тяжело, но это придется признать, потому что лучшего сюжета, для развала WRC просто не существует. Об этом заговоре известно многим спортсменам, но все они боятся это признать, и ответить FIA той же монетой.
Итог 2003 года.
Makinen.
Burns.
McRae.
Rovanpera.
Hyundai.
И запрет на участие третьего пилота.
-
P.S.
Увы, мне также жаль как и вам, но мы к сожалению потеряли, потеряли может быть самое дорогое для всех и каждого, для каждого это что то свое любимое, частичку чего то, то ради чего мы все здесь собираемся, мы потеряли самое главное, мы потеряли спорт. Увы но WRC никакого отношения к спорту уже не имеет.
И это дорогие друзья еще не точка, во всей этой истории, FIA еще преподнесет сюрприз нам всем перед Монте Карло, в любом случае нас ждет пресное и скучное зрелище с гордым названием FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP 2004.
Это письмо ничего не изменит, но может быть некоторые из вас поймут почему все так произошло, я бы мог привести еще десяток фактов, написать еще кучу страниц плана развала WRC, мне бы тоже хотелось верить как и вам, в то что все хорошо и нас ждет потрясающее зрелище, но я уже не могу слушать те бредни всю ту ложь которую пытаются выдать нам за красивую сказку WRC, мне просто надоело смотреть на то как умирает Спорт, мне искренне жаль, всех тех для кого он создавался.
Если, после всего вышесказанного я не убедил вас в том, что это преднамеренный Саботаж FIA против WRC, попробуйте, докажите обратное, и уверяю у вас вряд ли что получится, потому что фактов, которые могли бы оправдать действия FIA их просто не существует.
Это все происходит на самом деле, и именно сейчас, это не бред, это то, что мы видим, но отказываемся понимать, наш спорт увы умер благодаря FIA.
-
Жду ваших откликов.:confused:
-
Colin MS
ИМХО Второй факт очень сильно спорный, в нашей жизни всякое случается, поэтому я не стал бы говорить, что у абсолютно здорового человека ничего в организме не может произойти, от этого никто не застрахован! Про то, что ФИА запретила очаствовать Бернсу из-за курса лечения, ИМХО это тоже нормально - на месте ФИА я сделал бы тоже самое, ведь все это очень сильно может усугубиться, попади он в серьезную аварию! Так что со вторым фактом полностью НЕ согласен!!!
Со всеми остальными соглашусь!
Фиа ведь блин еще чего-нить как придумает :( Вон ходят слушки про измененение правил сервиса, ограничение механиков и т.д. - это ИМХО по сравнению с тем, что уже они придумали - КОНКРЕТНЕЙШИЙ перебор :mad:
-
Меня вот тоже терзают смуные сомнения...
Может FIAшники поняли, что WRC с каждым годом составляет всё большую и большую конкуренцию Ф1 и решили \"прибить\" ЧМ?
Я не понимаю, к чему все эти нововведения? Им денег мало? Им делать нечего? Они жизнь кому-то попортить хотят?
Зачем правило третьего пилота? Зачем новые этапы? Не заметили ли вы, сколько народу УШЛО? Даже не ушло, а их просто выкурили, грамотно послали на ххх. Никогда в жизни не поверю, что той же Субару нужен \"недоросль\" Хирвонен больше, чем Символ ралли Колян.
Кстати, о птичках! Сколько осталось этих символов, Легенд? Сколько?
Угу.
Вот такая ху*ня (с) Шнур.
-
Чур не бить! ;) Может быть спорно, но:
Colin MS Частично согласен. Но только частично.
Соглашусь с BeZuMeTs - со вторым фактом полностью НЕ согласен!!!
Что касается \"роли личности в истории\" и \"заклания WRC ради F1\", то (я думаю, народ в курсе) только что из F1 поперли не менее культового человека - Жака Вильнева. Чемпиона мира и т.д. Кстати, команда-то у него принадлежит той же BAT... И, кстати, похоже, что Вильнева \"ушли\" именно из-за больших финансовых аппетитов. Ничего не напоминает?
Новые этапы это расширение бизнеса, расширение сфер влияния. Etc.
Но можно спорить и дальше. В споре рождается истина.
Итог 2003:
Makinen - ушел сам. Проиграв по всем статьям Солбергу. Пора, пора!
Burns - no comments. Искренне желаю выздоровления.
McRae - см. выше.
Rovanpera - бездарный сезон. Провера жесток, но он ищет лучших из лучших.
Hyundai - внутренние дрязги убили команду.
И запрет на участие третьего пилота - а вот это действительно лажа, хотя если посмотреть на сезон 2003, то 3-4 машины выставляли, по-моему, только \"французы\", не так ли?
З.Ы.: WRC уже \"умирал\" в 1986 - отмена группы Б, затем в 1995 - появление F2. Может и на этот раз пронесет мимо лиха?
-
Xsara Fan
Пронести-то пронесёт, только, видимо, мимо горшка пронесёт. И вонять долго будет, т.к. ФИАшников ещё долго будут за***вать критикой. Ой долго... А им пофиг.
Нсачёт \"того же BAT\'a\". Ну не знаю, не знаю. БАТ титульный спонсор, а не владелец команды. А Вильнёва послали, т.к. он просто не ехал, да и денег хотел много. Причём побольше, чем Колян... Кажется, 17 муликов...
Новые этапы это расширение бизнеса, расширение сфер влияния. Etc.
Несомненно. Расширение бизнеса, новые горизонты - это всё круто и перспективно... НО КАКОЙ ЦЕНОЙ?????????????????????????
Стоит ли радость мексиканцев, или тех же японцев, видеть в своей стране \"живые гонки\" таких потерь? ИМХО нет.
-
Вильнёва, если не ошыбаюсь, попёрли по причине \"да гандон етот вильнёв...\" Разве он выигрывал чемпионат??? Гхм.
А про ралли. Я вот то же самое Портвейну в аську сказал. :)
-
[off]Наконец-то нормальные разговоры пошли... А то всё крестики, колечки... [/off]
-
Цитирую Гарымыча:
Ну. Классическое ралли на то и классическое, чтобы без изменений оставаться. Тем более, без таких.
А вапще - циклика обыкновенная. Кризисы, взлёты, падения... Везде. И всегда. И в ралли ето уже было.
P.S. сам такой:p
-
Гарымыч А як же не выигрывал? Исчо как! В 1997 году. А \"гандон\" он или нет, этого я не знаю. Про то не слыхал ;)
-
Xsara Fan
Видимо, имелись ввиду неудачи в БАР\'е
-
Не спорю, F1 является любимой игрушкой FIA. Там и деньги бОльшие крутятся и зрителей поболе будет (факт есть факт). Скорее всего, ФИАшники дают понять \"раллистам\", мол \"не быть вам самыми-самыми\". И только. Я не вижу резона \"убивать\" чемпионат мира по ралли. Чесслово.
777 Про БАТ, это я так, к слову. Дюже схожая ситуация. А что касается 17 мулей, так ведь Вильнев получал вторую по величине зарплату, после Шумахера-ст., а МакРей-ст.? Уж не самую ли большУю?
-
777 А по этапам, так из-за них пока что только Шкода спотыкнулась. Так ведь и раньше, в былые годы кое-кто не все этапы посещал. И ничего. ;)
-
Xsara Fan
Ну... \"Убивать\" - громко сказано. Правильнее будет, наверное \"душить\". И причём, именно для того, чтобы \"поставить WRC на место\"(хе, идиоты блин).
Просто в последнее время Ф1 катится вниз, а ВРЦ наоборот стремительно набирает обороты и лезет вверх. Отсюда вопрос: Зачем же душить ралли? Зачем? Что, народ переключает(условно) каналы с попсовой формулы и смотрит ралли? НЕТ! Нет такого! Люди, которым интересна формула и дальше её будут смотреть, пока она им не наскучит. Ралли - нечто большее, и действительно, нет никакого смысла убивать чемпионат. НО! Почему не дают развиваться? Разве это не в интересах Федерации?
-
Xsara Fan Были же разговоры на тему, что ралли развивается, набирает обороты, зрителей, а F1 их теряет. Не скажу, что все, кто смотрел Формулу, будут смотреть её и дальше. Я, например, не буду, мне это не интересно (как пройденный этап... ;) ) Я одна такая? Вот и растёт аудитория у WRC, растёт (наверное) количество народа приезжающего на этапы (может и я когда доползу... :) ). Кому в FIA это надо? Правильно, никому (Ну уж явно не Мосли).
(Точнее это надо Ричардся, но он не в FIA, и его тоже особо слушать не будут, равно как и команды... :(
Насчёт Ричарда. Colin MS ... Не думаю. Придумали бы что попроще... Ты бы согласился чтобы о тебе такое сказали? Даже если бы это не так было? А ричард бы согласился сезон из-за какой-то фигни пропустить? Да уже с контрактом с Subaru?
-
Colin MS
Имхо уж слишком эмоционально... :)
Какие у ФИА могут быть рычаги воздействия на команды чтобы они выполняли приказы от ФИА?! Да никаких!
Основной мотив всех действий - бабки.
Количество этапов увеличили чтобы загрести больше бабок. А чтобы команды невозбухали приняли несколько бредовых мер (почему смотри дальше)
Это первое.
Второе, это то что функционеры от ФИА просто дал@@ёбы. Рулить абсолютно не умеют. Мечутся туда сюда. С одной стороны их видимо жмут всякие лоббисты из богатых команд, с другой стороны желание понравиться народу вызванное немерянным употреблением галлюциогенов. Получается на первый взгляд плохо.. Но хрен знает, вдруг кто то доволен остается..
А насчет Ф-1... Ее ведь тоже жмут. Посмотрите...
-
А вот кстати такая идея по поводу мотивов...
Представьте себе в ФИА окопался некий влиятельный дятел, одержимый идеей повышения безопасности автоспорта, ну скажем до уровня шахмат. (ну мало ли, вдруг он в детстве перебегал дорогу перед боевой машиной идущей на СУ и это оставило в его душе неизгладимое впечатление)
И начинается.... А давате турбонаддув уберем, бронелисты навешаем, электронику уберем чтобы машинки потише ездили...
Кроме того Дятел, является исключительно заботливым человеком и обладает навязчивой идеей экономии... Потому и заботится о том чтобы командочки не потратили слишком много денежек....
Ну и т.д...
Кстати как показали последние события, у некоторых Дятлов, вообще ум за разум заходит от чрезмерного увлечения комп. играми..
Colin MS Я не хочу сказать что ничего нет. Просто имхо мотивы другие.
Нет целенаправленного жесткого воздействия на WRC, а есть просто разброд и шатание, вызванное бабками с одной стороны и кретинизмом некторых товарищей, с другой.
-
Все дело не в FIA, а в этом маленьком пауке БЕРНИ, который опутал своей путиной все FIA , и в его марионетке МАКСЕ. Действительно, WRC становится популярнее F1 плюс попытки Ричардсона наладить прямую трансляцию с ДОПов, деньги плывут миммо SLECa, отсюда все вытекающие действия против WRC
-
Я практически во всем согласна с Colin MS. :up: И даже во втором пункте. Я, конечно, не доктор, но разве с опухолью мозга можно так просто разьежать, пока не упасть в обморок? Разве это не начинается с головными больями, легким головокружением, ведь опухоль растет? Каждый пилот очень думает о своем здоровье, а Бёрнс особенно скурпулёзно к этому относится...
То, что WRC будет F-1 сильно на мазоли наступать, это стало ясно уже несколько лет назад. Шумахер испортил всю F-1 своими бесконечными подиумами, победами и рекордами, а в WRC - реальная борьба, азарт. В канале Eurosport давно уже F-1 не показивают, а репортажи WRC крутятся без проблем - а это большая аудитория...
Так что я согласна, что за красивыми предлогами в FIA началась реальная работа по топлению WRC, и пока интерес к чемпионату мира по ралли не упадет до уровня, больше не угрожающего F-1, до тех пор будут приниматься самые непонятные решения по свем вопросам - машины, пилоты, правила итд. IMHO...
-
Мнений много. Хороших и разных.
Со всеми почти согласен, но...
От себя.
Colin MS
Не надо всех под одну гребенку - я Шумахера \"терпеть ненавижу\". Ну не нравится он мне и всё тут. Я Сенну очень уважал, после него стало некого!
Liga
Опухоль в мозге. Да там с горошину будет - человек умрет. А долго до горошины расти? Вот тото и оно... Надо радоваться, что обнаружили быстро и шанс выздороветь дали!
ОФФ. Кстати. Это за последнее время РЕАЛЬНО интересная тема для обсуждения. А то скатились куда-то... Думал уже не появиться ничего, так и будете в Х и О играть...:p
-
Кстати, не нас одних беспокоит беспредел МАКС. Загляните в конфу RallyBase по адресу http://rallybase.motorsportforum.com/forums/showthread.php?s=461788ff12fd190f23736f4dbbbb6ae9&threadid=81682
-
Nuuuuu....Mr. Richards otnjudj nje posljednjaja persona v kuluarah FIA, prichom prohodjit po njeskoljkim statjam :-) Chto to nje veritsja, chto i on nje zameshan vo vse eti peripetiji. K tomu zhe, v rallijnom komitete postojanno vojujut mezh soboi njeskoljko siljnih lobbi iz oblasti avtostroiteljei, k sozhaljeniju v bolshinstve sluchajev mezh soboi :-(
Naschot opuholei: paru ljet nazafd moi horoshij znakomij, ljet 40 muzhik, nachal zhalovatsa na probljemi s glazami, vnachalje podumal, chto eto prosto vospaljenije ilji chto, no videtj stal huzhe. Obratilsja k vracham, dolgo obsljedovalji i nashlji tu zhe zlochastnuju opuholj v raionje zriteljnovo njerva. Skazalji, nado gotovitsa k operaciji, naznachilji himterapiju , a on ... bukvaljno za tri mesjaca sgorel kak svechka i vsjo :-( Takije vot djela s opuholjami :-( Dai Bog zdorovja Richardu!
Kstati, Liga: Eurosport i izvestnij nam djerzhatelj TV-prav na F1 polajaljisj v svojo vremja iz za njemerennih vostrebovannih summ, nu i obojudno poslalji odjin drugovo ... eee, nu tuda. Vot tak i zhivut vroznj :-)
-
Согласен с Colin полностью.
Про подозрительность болезни Бернса я писал раньше.Сейчас времени нет посмотреть и дать ссылку.НО сейчас ничего определленого по этому поводу говорить не буду.Пресса пудрит мозги всем и без исключения и очень немногие знают настоящую правду.
[small]MaxVen написал:[/small]
Какие у ФИА могут быть рычаги воздействия на команды чтобы они выполняли приказы от ФИА?! Да никаких!
Ты чего???Как экономист тебе заявляю,что у ФИА есть не один рычаг воздействия.А самый мощный из них был и всегда будет-деньги!Как везде.Если надо могу поподробнее,но думаю надобности в этом никакой нет.Сам подумай,а то на \"дол@@@бизм некоторых\" можно списать все и это самое легкое.
Gena
Ты не один.Никогда не любил Шумахера.Где он был когда ездил Сена,Найджел Менсел???
Вообщем подозрения по поводу политики топления WRC у меня возникли давно, описывать все не было времени.
Ладно Мякинен,но вот Кольку они зря...
-
Xsara Fan По поводу зрителей у Ф-1... По официальным подсчетам \"живая\" аудитория WRC (те кто посещал соревнования) превысила формульную ещё в 2002 году, но ТВ-аудитория по определению у Формулы будет больше, так как формат просмотра удобен.
-
Хирвонена по-моему мы рано начали охаивать, пускай даже Субару пошла на сговор с ФИА, чтобы Коляна убрать... Может парень пойдет по стопам Солберга и Мартина и будет их года через 3 громить на трассах WRC? Что, новоиспеченный чемпион мира`2003 блестяще в чемпионате мира начинал? Тоже сходы, аварии были, редкие попадания в очки.:spy:
-
Maxxi Живая аудитория больше. Это очевидно и без подсчетов. Но телеаудитория (кстати, за право показывать уже отваливается куча бабла), которая раз в две недели на протяжении 2 часов смотрит как перед ней катается пачка \"Мальборо\" видимо более ценна.
Liga Я что-то не слышал нигде информации про то, что у Бернса все на последней стадии (тьфу-тьфу-тьфу, чтоб не сглазить), а т.к. процессы идут и опухоль растет, вот тебе и обморок перед Уэльсом...
All а вот вам и новая инициативка от ФИА:
FIA launches privateers\' prize
December 19, 2003
The FIA has set up a new category and a new prize within the World Rally Championship, to be known as the Privateers’ Trophy.
It resembles the defunct Teams Cup, in that it is for powerful four-wheel-drive machinery and non-works drivers, but it is for a distinct category, the new WRC2 class. In essence, WRC2 cars are detuned World Rally Cars, deprived of some of their more expensive components. Competitors can count their best eight scores.
-
WRC
Где он был когда ездил Сена,Найджел Менсел???
В чемпионате прототипов... или чего - то там ещё... не помню.
Liga :up:
Соглашусь почти со всем. Ну, кроме того, что уже озвучил Гена.
-
Xsara Fan
Я что-то не слышал нигде информации............процессы идут.......
А инфы то НЕТ! Просто НЕТ! Кроме того, что народу сообщили об опухоли(?) мозга, больше ничего не известно. Нет никаких фактов. Например заключение врачей. где официальное сообщение врачей? Кто - нибудь видел? То - то же...
-
777
Он уже ездил,помоему,только все сзади приимущественно...Его машина помоему Beneton Ford была (но могу ошибаться):rotate:
-
Люди, которым интересна формула и дальше её будут смотреть, пока она им не наскучит.
Ну, видать, наскучило, раз в ФИА засцуетились... /ищет врагов в кулуарах Формулы-1. злицца./
-
WRC На этом Beneton Ford Шума выиграл чемпионат в 95-м... после уже гибели Сенны.
-
Млин! давайте, может перестанем о Шумахере? А? До Сенны, после Сенны...
всё это бла бла бла...
+выиграл не в 95 а в 94 на Benetton Ford. А в 95 году это был уже Benetton Renault.
Усё. Продолжаем про саботаж.;)
-
777 Ну вообще-то говоря, мне кажется, что Ричард Бернс не очень-то хочет распространяться о болезни... А что касается Шумахера, так у нас в стране ВСЕ шумахеры, кто хоть раз за руль сел! Не так ли? ;)
-
Maxxi
НУ а я про что...
НЕ суть дела-давайте про саботаж!
-
WRC
самый мощный из них был и всегда будет-деньги!Как везде.Если надо могу поподробнее - давай, давай подробнее!
Где он был когда ездил Сена,Найджел Менсел??? - Я как раз смотрел Ф-1 как раз в те времена, и Шумахер как раз тогда начинал ездить и начинал рваться вверх..
-
Maxxi
Не..
Ну вы, господа, обясните ЭТО - Субару пошла на сговор с ФИА, чтобы Коляна убрать... - ТО ЗАЧЕМ?!!!
У нас Колян что, декабрист-народоволец чтоли?!
-
А про Ричарда, никто сейчас ничего не будет рассказывать...
Здоровье это дело шибко интимное!
Поймите вы наконец!
-
MaxVen
Да ладно чего спорить?Вон помнишь Колька его (Шуммммми) пригласил в лесу на перегонки поездить а потом на формуле (помоему здесь на сайте было)...
За Ричарда согласен.Нечего чейчас об этом.
-
WRC
Никто и не спорит - Колька всяко круче! ;)
А вообще, я вот подумал.. ;)
На мой взгляд пока маловато информации для того чтобы понять, как же оно там происходит... Еще пара шагов от ФИА и уже я думаю будет яснее..
А пока это гадание на кофейной гуще...
-
MaxVen
Я так ваапще не понимаю, с чегоэто им моча в голову ударила... Правила придумывают новый, козни строят всякие...:confused:
-
WRC История с Коляном и Михаилом, вапще-то подтверждает глубоко выёжистые и харизматичные сущности обоих. Колян нагло утверждал, што положит Мишку на обе лопатки на любой трассе, а Мишка в ответ заявил, што ваще никуда не поедет, жена, как-никак, дело семейное... :)
-
Гарымыч
Гы=) А у Коляна типа нет дел семейных:laugh: Ему лишь бы пальцы оттяпать...:laugh:
-
BeZuMeTs – Не знаю об опухоли ничего, просто все почему то происходит в один миг, очень быстро, ты давай там, зажги в следующем году поярче, я за тебя болею - CUP LADA.
-
777 – спасибо за понимание, наши мнения с тобой сходятся очень часто, ты классные фишки говоришь, я с тобой согласен во всем. И кажется FIA удается сбавить обороты у WRC, лично мне уже противно будет смотреть на туже Субару с фамилией Хиздраёпонена, я надеюсь Фаны МакРея закидают этого Сученка камнями.
Единственное, что можно предпринять, это отплатить FIA той же монетой, т.е. не выйти на старт всем заводским командам, что в таких гонках практически нереально, но может быть FIA именно этого и добивается. Либо собрать всех спортсменов, и людей которые очень тесно связанны с WRC, и создать собственную федерацию и чемпионат, но на это уйдет не менее года, да и мало кто согласится на это пойти. Остается лишь одно – проклинать FIA.
Николай МакРей великолепный человек он обязательно найдет себя, а нам всем остается надеяться, чтобы WRC вообще существовал.
Увижу падающую звезду, обязательно загадаю желание, только одно, чтобы поскорее сдохла эта Баскервильская Су.. Мосли – гнойный урод, у меня слов уже нет, я в своей жизни еще никого так ненавидел, надеюсь жизнь накажет эту скотину. Вот тогда мы все здесь повеселимся, ох повеселимся.
-
MaxVen – Ты пьян что ли, ты поосторожнее с этими делами, ты уже куда то в космос лезешь.
Слишком эмоционально – да потому что, двумя словами можно только на … послать, я не могу в нескольких предложениях охарактеризовать все это безобразие и почему оно происходит. Не знаю, что для тебя WRC, но для меня это было немножечко больше чем просто автомобильный спорт и великолепные зрелище. Я очень разочарован.
Рычаги воздействия – А вот послушай-ка меня, мой дорогой, и сам убедись во всем. Все что ты видишь и слышишь, о WRC это только обложка в этом нет даже 5% всего что происходит там судя по твоим сообщениям, и ты недооцениваешь, всей силы и могущества этой FIA, она может стереть с лица земли все чемпионаты Мира и Европы по Автогонкам, за несколько часов.
А рычагов воздействия у FIA до хрена и больше.
1 Рычаг, самый простой.
Правила. FIA Вводит правило, чтобы второй пилот команды, был человек который не побеждал последние 3 года. И пожалуйста изволь предъявить такого в наличии.
2 Рычаг, технический.
FIA вводит правило, чтобы команда победительница каждого последнего этапа, везла с собой в машинах дополнительный балласт в ? кг. на следующий этап. Такое правило есть в Туринге Чемпионата России.
3 Рычаг, договоренность либо угрозы.
Вспомни ситуацию, 2001 год Ралли Аргентина, 2 Пежо пришедшие первыми дисквалифицированы, из за того, что моховики легче на 20 граммов. Да команда виновата, согласен, это техника, так написано в правилах, но за что наказывать гонщиков, они рисковали своей жизнью и конечно же они не взвешивают маховики перед стартом, у них другая работа, так вот это лишь небольшая часть договоренности и угрозы. Я не буду открывать тебе все карты, но скажу, что FIA может все и всех. Надеюсь ты правильно поймешь смысл этих слов.
-
MaxVen - Функционеры FIA рулить умеют, и сам подумай если бы они не умели рулить то никакого зрелища в ралли до 2003 года не было. Их действия обоснованы, они четко знают чего хотят, они не мечутся туда сюда, их цель притормозить WRC.
Ты очень плохо разбираешься в WRC, ты утверждаешь что все происходит из за денег. Во первых если бы FIA хотела бы увеличить прибыль которая поступает от WRC, то они бы наоборот развивали, и всячески способствовали командам, пилотам и болельщикам.
О какой прибыли ты говоришь, если не все команды могут позволить себе участие хотя бы в 14 этапах, а уход хотя бы одной команды, это отток средств, из WRC.
О какой прибыли ты говоришь если одновременно уходят сразу столько Легенд Ралли, ведь чем больше таких пилотов, тем зрелищнее WRC, тем больше фанатов и соответственно выгодная прибыль.
И о какой прибыли ты говоришь, если существуют такие отмороженные правила, теряется прежде всего огромное число аудитории. Огромный доход приносит фанатизм, когда миллионы людей скупают все, что связанно с именем их кумира, когда они ездят за своими кумирами на этапы, и т.д. не мне тебе обо всем этом говорить, посмотри на туже Ф-1, и убедись наконец – что FIA устроила Саботаж в WRC, направленный на восстановления господства в Автоспорте Формулы-1, потому что Ф-1 приносит FIA вдвое больше доходов чем WRC, взять хотя бы зарплату пилотов в Ф-1, и зарплату пилотов WRC. FIA четко знает, чего она хочет от WRC и это не увеличение прибыли в WRC, это перетекание средств в Ф-1.
-
Liga – Такая вот блин фигня происходит в Спорте, очень жаль WRC, с Ричардом все будет в порядке он сильный человек, он поправится. Жаль ты думаешь так о Шумахере, в том что он лучший виноват не он, а виноваты его конкуренты, которые (кроме Монтои) стоят как вкопанные, он лучший и старается выжать из этого максимальный результат, и так бы поступил любой целеустремленный человек, у него есть все для победы, а его соперники слишком медленны по сравнению с ним, (Шуми прекрасный парень). А после того, когда рейтинг WRC упадет, FIA скорее всего вновь вернется к старым правилам.
-
Gena – А я никого под одну гребенку и не сбираю, так оно и есть. Те кто любит Ф-1 и ненавидят Шумахера, можно пересчитать на пальцах. Сенна это даже больше чем легенда Автоспорта, но увы больше нет таких гонщиков, но сейчас совершенно другие времена, и может быть не за горами тот день когда появится такой же парень как он.
-
Kisa – я запутался, я уже ничего не понимаю в этом спорте в нынешнем его обличии, я не знаю что нас ждет, мне остается только сожалеть, мне очень жаль.
-
У нас с Вами, дорогие друзья, увы ничего не осталось, кроме надежды. Скоро Новый год, давайте будем радоваться этому, что будет потом не знаю, но увы ничего хорошего в WRC не предвидится, действия со стороны FIA, это просто издевательство и в первую очередь над поклонниками.
Мы ведь фанаты, мы не бросим этот спорт, нам предстоит испытание, нам нужно быть всем вместе, держитесь.
Да кстати кто ни будь придумайте, перевод этим уродам - F. I. A.
-
Colin MS Ну ты, блин, даёшь... Зачем так безнадёжно? Было время, смотрела я формулу, но болела почему-то отнюдь не за Михаэля... И таких немало... А бросать никто ничего не собирается, естесственно...
-
Colin MS
Полегче с выпадами, молодой человек. Я с тобой спокойно говорю.
А насчет твоих рассуждений... Я не собираюсь особо спорить, но...
, всей силы и могущества этой FIA, она может стереть с лица земли все чемпионаты Мира и Европы по Автогонкам, за несколько часов. - Извини но зачем тогда нужна будет ФИА? Они рубят сук на котором сидят? ;)
Подумай что вообще первично - спортсмены которые соревнуются, или функционеры которых они наняли для организации процесса....
2 Пежо пришедшие первыми дисквалифицированы, из за того, что моховики легче на 20 граммов. Да команда виновата, согласен, это техника, так написано в правилах, но за что наказывать гонщиков, они рисковали своей жизнью и конечно же они не взвешивают маховики перед стартом, у них другая работа - ну это уж ваще.. ты меня поразил... :(
А какой смысл команды тогда вообще?
Чтоже это, если победа то общая, а если поражение то чье то одно? Так получается по твоим словам?
Все правильно, один натворил - отвечают все.
Ну и так далее.......
...А деньги.... Деньги бывают разные... Например взятки...
Очень хорошо работают..... Все ими можно сделать...
-
И еще...
Colin MS
Подумай о том, что такими фразами - противно будет смотреть на туже Субару с фамилией Хиздраёпонена, я надеюсь Фаны МакРея закидают этого Сученка камнями. - ты позоришь великого человека, чье имя ты взял... :down:
-
Colin MS
Спасибо за то, что болеешь :shuffle:
Будем делать все, что возможно, просто первый сезон оказался скажем так вкаточным, т.к. после спринтов в толпе ездить оказалось очень тяжело, зато теперь появилось чувство толпы, да и к концу сезона, особенно в Тольятти я понял, что можно все-таки бороться с теми кто повыше будет ;))))
ЗЫ: пальчики то не устают так много писать :D
По теме
Самое плохое в этой ситуации то, что мы ничем не можем помочь, хоть митинг на Красной площади собирай, все дело ведь в деньгах у них, ИМХО о спорте сейчас вааапще мало кто думает :(
-
Любопытно, что г-н Ричардс, вроде как категорически против ухода Коляна, горько жалеет, что телеаудитория в UK сильно уменьшится в отсутствие британских топ-пилотов... Владелец телеправ на WRC, прямо скажем - он сильно не последний человек в автоспорте, и ничего не может сделать с самодурством Мосли и Ко :spy: Странно, кто же на самом деле рулит WRС?
-
Maxxi
Экклстоун:lol: :lol: :lol:
-
Мне кажется, что тот кто на самом деле рулит WRC, находиться в тени.:cool:
-
Colin MS
Эта фраза, надеюсь Фаны МакРея закидают этого Сученка камнями. думаю, тебе дорого будет стоить. :down: Во всяком случае уважения к тебе, как к корректному и разумному собеседнику, явно поубавиться! У меня уж точно.
1. Хирвонен Коляну дорогу не переходил, его Субару выбрала сама... А Колян мог и побеспокоиться заранее, да аппетит поубавить.
2. Этот молодой парень, кстати, едет очень даже не плохо (Сам на ЭОСе наблюдал). И уж если было выбирать меж молодежью, то Суба не ошиблась.
3. А ты сам-то сидел когда-нибудь в машине, в которую швыряют камни на ДОПе? Нет? Тогда за ощущениями к Navigatoru, ему судьба приподнесла такую возможность. Я думаю он ей не рад...
кто любит Ф-1 и ненавидят Шумахера, можно пересчитать на пальцах. Обычное заблуждение фана кого-то, либо чего-то - \"Если это люблю я, то и все вокруг это тоже любят!\" На моих руках пальцев не хватает, чтоб посчитать тех в моем окружении, кому резалты Шумми, мягко сказать, по барабану. А сами эпитеты подбирай спокойней. Мое \"Терпеть ненавижу\" - это невнятная аллигория, поэтому и в кавычках. Я Ф-1 смотрю, но вообще не люблю, не за что ее любить. Слишком все показушное, предсказуемое и наигранное...:(
Вот так!
[off][исправлено BeZuMeTs 22.12.2003 | 15:54][/off]
[off][исправлено BeZuMeTs 22.12.2003 | 15:57][/off]
-
ОФФ
BeZuMeTs
Чё за фигня со ссылками? Скобки ставятся, а сам текст не переносится? Я его выделял и вставлял сам внутрь кавычек. И ваще, видал шрифт - наклонный, а я ничего не нажимал... Че-то глючит.:confused:
-
Gena Полностью согласен. Хотя в его теоретических выкладках много интересного.
-
Gena
Ботва какая-то непонятная, попытаюсь разобраться!
Чего-то не пойму проблемы
ОФФ:
тест, тест, тест, [small]тест[/small], тест, [off]тест[/off]
-
Gena
[off]починено![/off]
-
Gena
[off]А за что его (Navigator\'а) так вот, камнями? Если не секрет, конечно....[/off]
Кстати согласен с Navigator\'ом. Если на самом деле имеет месте противостояние F-1 и WRC, то очень похоже на то что сцепились два медиамагната... И каждый в меру своих возможностей пинает ФИА в свою сторону...
-
У F1 это пока лучше получается...
kisa
-
Vish, Kisa, pinanije v osnovnom provoditsja tjukami $$$$, a u F1 tjuki nabiti plotneje ... :-)
-
BeZuMeTs
Сенкс сэр, за приведение в приличный вид!:)
Игорь WRX
Так я же с теорией и не спорю, хотя и не со всем в ней согласен.
Просто в пылу полемики не надо перегибать палку. И дело не в личных симпатиях-антипатиях. Я же не ору, чтоб фаны Мяртина (себя отношу не к фанам, но к болельщикам Маркко) выкатили Лоебу бревно поперек дороги или Солбергу ломик на ножках в закрытом повороте на траектории поставили...:mad: :down: Да пусть едет каждый так, как он умеет. Только тогда мы и увидим, какое оно это Ралли.:up:
А молодежь она, кстати, тоже едет ой как быстро... Иначе их НИКТО и НИКОГДА, и близко не подпустил бы их к заводской машине, не говоря уж о приглашении ездить за оную марку.
Ну а Макрейзи... Чтож, не он первый, не он последний... До него у людей карьеры заканчивались или бывало просто останавливались на какой-то период, и после него этого никому не избежать (проверено на собственной шкуре).:(
Никто не умаляет его, еще не реализованного, потенциала. Просто надо надеяться, что он еще вернется и всем утрет нос. А мы все снимем перед ним шляпы с потчтением. ;)
MaxVen
Да Navigatoru досталось на \"Бледных ночах 2002\". Камень, брошеный малолетним придурком просто так, видимо, для забавы, рикошетом от капота в лобовое стекло. Хорошо не насквозь. Капот (алюминиевый кстати) в жестянку + покраску, стекло на замену, все пылесосить и т.д. Но это все ерунда, по сравнению с напрочь испорченым настроением на гонке, мелких стеклах в глазах, никому не нужной заботой механёрам по замене стекла в ЗП между секциями и т.д.
Саныч, в очередной раз выражаю сочувствие по поводу критинистических элементов среди общей массы наших нормальных болельщиков.:(
-
Можно я свои пять копеек вставлю?
Мне кажется, если FIA действительно проводит политику подавления других чемпионатов, которые могут грозить так называемому благополучию Формулы-1, то после WRC придет очередь ралли-рейдов. Смотрите сами - Мицубиси в рейдах процветает, подтянулся Ниссан, который сейчас мастрячит любопытные прототипы. БМВ тоже гуляет неслабо - хоть и говорят, что это частная команда, но \"уши\" заводской команды все-таки торчат:) Плюс Фольксваген, который полтора года пашет на свой проект Touareg Dakar, вместо того, чтобы всей душой рваться в Формулу-1.
Раскрутка Дакара идет фантастическая, Евроспорт за три недели накидает два десятка передач о Дакаре и его атмосфере. Так что при росте популярности ралли-рейдов и появлении новых команд FIA обязательно взовьется и накидает новых правил. Например, предпишет всем командам выпустить не менее 25 тысяч гражданских версий гоночных машин. Впрочем, первые шаги уже есть - придирки к грузовикам. Сначала запретили центральномоторные грузовики. А сейчас действует правило - каждый завод обязан выпустить не менее 15 гражданских грузовиков, аналогичных ралли-рейдовым. Вот теперь КамАЗ строит полноприводные грузовики с 750-сильными моторами для арабских и африканских армий:D
Что же будет дальше?
-
Juris iz Rigi Точно
-
Soglasen s Genai, Vi Colin nemnozko pereborshili, jesli vi takoj fanat Colina, to nenada eto tak grubo virazatsja o drugih pilotov, Colin da Colin, a kak s Rovanpera, Swarz, Alister Mc, Oriol, i mnogo perspektivnih casnih pilotov.
Ladno, castj ih perehodit v grupu N, no vsjotaki, jestj raznica mezdu 10 i 20 zovodskih masin na etape. Zritelei, dumaju, budut mense na etape, mozet bolse budut smatretj po tv. Cevo i dobivajetsja FIA, navernoje.:(
-
Сам считал, что ралли - есть спорт, в коем отдать предпочтение одному гонщику или одной команде просто очень сложно. Все достаточно хороши и имеют свои недостатки и их антиподов.
А тут, оказуецца, што Спартак снова чемпион, а Локомотив - лохи. Хоть мировоззрение меняй. Воззревай по-другому.
Между прочим, Хирвонен на тестах показал очень даже.
-
Ответ Gena-е. Ну и другие почитайте, может, что нового найдете в этом безобразии.
Может быть я слишком эмоциональный – но я хочу сделать так, чтобы участником конференции было прежде всего интересно наблюдать за ней, я хочу сделать этот форум немного привлекательнее, немного интереснее, в рамках конференции, аудитории больше нравятся следить за дискуссиями, за тем как развивается диалог между двумя абсолютно разными мнениями. Кого то натаскивать друг на друга, с кем то сорится, с кем то шутить это необходимо, конференция должна жить. (Я просто советую) Все это вызовет еще больший интерес, чем заходить сюда и оставлять пару фраз не о чем, это некому на хрен не надо, если этот форум есть давайте уж каждый будет высказывать то что он думает - свою точку зрения, и с каждым будем общаться по мере возможности, а насчет уважения как к корректному и разумному собеседнику, то оно скорее пропадет к тебе GENA чем ко мне, я в отличии от тебя могу раскрыть мысль целиком и поговорить с каждым на любую тему и – Мне эта фраза будет стоить уважения и понимания, Все мои сообщения и каждая моя фраза обоснованы на реальных фактах. Я в отличии от тебя могу доказать правду, приведя факты о которых известно всем, это не предположения это реальные доказательства, в которые ты вместе с MaxVen-ом не хотите верить. И честно говоря мне плевать на ваше с MaxVen-ом уважение, я не хочу тратить свое время, объясняя вам весь бред происходящего в FIA, если вы не хотите этого понимать, думайте что хотите, Я в отличии от вас говорю правду, и не боюсь скрывать ничего от аудитории, и я нахожусь не в ранге хозяина сайта, чтобы где то сдерживаться и что то кое кому недоговаривать.
:beer:
-
И оставь Никиту в покое, со своими скобками, у него есть дела поважнее, и потом важно само содержимое предложение, а не его обложка.:super:
-
(А ты сам-то сидел когда ни будь в машине), я не только там сидел, даже больше, прикинь я в ней езжу. Скоро увидишь меня, мне только надо подготовить двигатель, и собрать команду, для Профи Клуба.
Надеюсь камнем ты в меня не закинешь, за мою ненависть к Хрюпонену.
:cool:
-
Знаешь, хорошо сидя в удобном кресле, попивая теплый чаек говорить о том, что нужно было побеспокоится заранее Колину МакРею. У него и так жизнь очень сложная, у всех пилотов очень напряженная и сложная жизнь, они все находятся в постоянном напряжении, они каждый раз во время заездов испытывают на себе огромный стресс, они ночами не спят. Это так все прекрасно и вкусно выглядит, но на самом деле это громадный и очень тяжелый труд, каждого из них. Да и суетиться должен не МакРей, он без работы не останется, суетится должны команды, и те кто заинтересован в высоком результате. А насчет аппетита по поводу зарплаты, то ты напрасно веришь этой информации, МакРей четко и ясно сказал – Я вообще готов ничего не получать, за участие в Ралли, главное для меня, это участие в составе конкурентно способной команды. Колин вообще не обсуждал условия зарплаты, да и для Чемпионской команды последних лет, те же 5 миллионов, ничего не решают, это официально доходы у команд не очень большие, но на самом деле доходы у них огромные, здесь все достается чемпионским командам, также как и в Ф-1, аутсайдеры Прост, Арровс не смогли ничего сделать и покинули Ф-1,
-
также как и Хюндай покинула WRC. И не секрет, что Феррари только за один сезон тратит около 100 млн. долларов, Субару видима чуть меньше. Да и заводу, грубо говоря по барабану кто будет за рулем, им нужен результат, и потом в Продрайве очень много людей которые заинтересованы, в том чтобы МакРей вернулся и был среди них, просто видимо FIA хорошенько потрясла Субару, чтобы те взяли Хирвонена.
И бедный Лапфорд, не зная, что по этому поводу говорить загнул что-то непонятное – МакРею отказано потому что он слишком дорог для Субару, (НЮ, НЮ, это самая простая отговорка, для одной из самых богатых команд). Мы рады взять Хирвонена, потому что хотим поддержать программу продвижения молодых пилотов, (А типа Сольбергу уже 76 лет, и ему пора на пенсию). В таком случае почему не обсуждались кандидатуры очень перспективного Даниэля Солы или кого либо другого из молодежи, ты не находишь это странным.
А я тебе объясню почему,
-
Субару не могла принять решение с бухты барахты, не один нормальный человек не примет такое серьезное и ответственное решение за несколько часов. Этот процесс займет как минимум неделю, тем более, что пилотов на Ралли будет всего два. Субару только для вида поговорила с МакРеем, но на Самом деле уже заранее до этого договорилась с Хирвоненом, место Хирвонена специально было подстроено, все надеялись что возьмут МакРея, или кого то еще из легендарных личностей. Субару никогда не делала поспешных решений. И если ты не хочешь этого понимать, то я не собираюсь тратить свое время и в чем то тебя переубеждать, ты сам во всем разберись на моих фактах, и внимательно отслеживай развитие ситуации 2003 года.
-
Взяв Хирвонена, Субару доказала факт Саботажа FIA, специально взяв пилота который будет тем самым вызывать негативные эмоции, у большинства поклонников, Хирвонен никто и это место он не заработал, а купил. И не надо мне тут на хрен говорить про то как он хорошо едет, он богатенький сопляк, за спиной у которого куча денег и богатые спонсоры, он не спортсмен, он просто едет и платит за это деньги, и не каких контрактов Субару с ним не подписывала. Тот автомобиль на котором он поедет, это как раз не второй автомобиль после Сольберга, это третья машина, которую Субару предлагала МакРею за 7 млн., в случае отсутствия места в команде на 2004 год.
И ты, блин сам все же видишь, ну ты же взрослый мужи, и я уверен ты далеко не глупый человек, но ты наивен как ребенок, почему так легко заставить поверить тебя в тот бред что говорит FIA, в Хирвонена. Правда лежит на поверхности и ты даже не хочешь об этом подумать.
-
Извини я тебя не слишком загружаю информацией, ты не притомился? мне кажется хватит уже, а то ты забудешь чего хотел ответить.:smirk:
-
По поводу Шумахера я с тобой базарить не собираюсь, на небе звезд не хватит, чтобы посчитать всех кто Обожает Шумми и приклоняется перед этим Императором Автоспорта. (Обычное заблуждение) -хахахахахааааа я не заблуждаюсь, я говорю то, что я вижу – ну ты резанул, да 95% аудитории на гонки Ф-1 приходит сюда ради Михаеля, что ты вообще знаешь о Шумахере, ты хоть раз видел, как его поклонники целуют асфальт, после гонки, это вечная тема и тебе Gena – увы этого никогда не понять. И вообще то я люблю не Шумахера а свою девушку, а если уж на то пошло, то моя любовь COLIN McRAE.:love:
-
Хирвонен, Хирвонен – гавно твой хирвонен, идиота кусок если хочешь, и давай попробуй докажи обратное, докажи, что он заслужил 2 роль в SWRT честным путем ничего не сделав. Мне противно смотреть на таких спортсменов как он, таким как он не место в Автоспорте, если уж между кем и выбирать то есть Януш Кулиг, Данель Сола, Лешик Кузай, Урма Аава, Алистер МакРей и я могу продолжать очень долго, очень, очень, этот список займет еще несколько листов, где они? Почему в топ командах их нет? А вот почему, они все настоящие спортсмены, и им нужно платить, а не наоборот, и я приклоняюсь перед ними, я горжусь тем, что на земле есть такие спортсмены.
(Субару выбрала его сама) – ой, ой, это тебе Лапфорт сказал.
Поставь себя на место Лапфорда, ты бы смог будучи руководителем одной из серьезных Чемпионских команд, взять человека с улицы, неизвестно кого за несколько часов, при этом отказав человеку который более 7 лет выводил твою команду на первые места и заработал за 10 лет существования 3 чемпионских титула для твоей команды? Ты сам подумай кто ты после этого и какой ты руководитель, и подумай если бы на тебя давила FIA, все ходы в WRC просчитаны уже давно, мы просто все не хотим этого понимать.
:mad:
-
Тебе до сих пор эта история кажется чистой и правильной?
Ты наверное думаешь, что Хрюпконен будет чемпионом?
Нет сынок, это фантастика.
Ничего в голову не приходит, ты по прежнему думаешь, что Хрюпка попал в Субару честным путем. В таком случае ты ничего не знаешь об этом спорте, и я напрасно пытаюсь тебя переубедить. Это самый серьезный спорт, ЗДЕСЬ ЛЮДИ ИГРАЮТ СО СМЕРТЬЮ и понапрасну здесь некто рисковать не будет, принять такое решение без давления FIA, даже чисто теоретически невозможно.
Подумай, Подумай ! Сначала не слушаешь, а потом будешь удивляться почему так. И Ричард Бернс в Субару уже видимо не сможет вернуться никогда. Это пока предположение, но я кажется почти все понял о его судьбе.
Так что не тогда так, а Вот так. (Понял?).
:rolleyes:
-
Фразы дорого будут стоить говоришь, ага хорошо, я возьму парочку? И в какой валюте? И где? А то у меня есть фразы еще про одного урода, но в Ф-1, Марк Жене а почем этот Чеполино на рынке? Или о нем так нельзя говорить? Ой извини он наверное твой кумир, а я его здесь поливаю, да ты прав у него большое будущее в Ф-1, он будет известнее Шумахера, он обязательно станет чемпионом (среди идиотов).:rotate:
-
P.S.
Лапфорд очень спокойный и мягкий человек, над ним тоже стоят, был бы на его месте Ричардс, тот бы смог дать жесткий отпор FIA, и в корне поменять ситуацию с МакРеем, и Ричардс в отличии от многих уже который месяц намекает всем, что нужно что-то делать с FIA. Об этом я могу развернуться еще на два листа, но времени пока нет, позже.
Пускай вышесказанное выглядит слишком резко, зато правда, правда которую многие из вас не хотят воспринимать как действительность, того что у нас ОТБИРАЮТ СПОРТ!!!
Gena - Свободен.
:weep:
-
Игорь WRC – спасибо, что заметил.:up:
-
BeZuMeTs sorry что так много, меньше не получаеться.:eyes:
-
Faateris – Это слишком для меня печально, все то, что произошло в WRC. Я очень огорчен, тем, что чемпионат покинули столько человек, и мне немного не по себе от всего этого. А по поводу высказываний, я согласен с тобой, они звучат слишком резко и вызывающе, но я ничего не могу с собой поделать я очень амбициозный, и я не в той должности чтобы молчать. Я прекрасно отношусь к Рованпере к Сайнсу, к тому же Шварцу, я восхищаюсь этими людьми, они великолепные спортсмены. Мне нравится все пилоты WRC, кроме Хирвонена. Я искренне заплакал когда смотрел, как Сольберг стал чемпионом, это было потрясающе, он мне безумно нравится как очень радостный, целеустремленный и веселый спортсмен, он в своей стихии и у него обязательно это был не последний титул, а Себастьян - это тот перед кем я готов встать на колени после Колина, а о Маркко я вообще не говорю, у меня просто не хватит слов чтобы выразить все чувства к нему. Мне еще очень нравятся Януш Кулиг и Лешек Кузай, но в WRC они увы появляются очень редко. И уйдя любой из них при таких же условиях как МакРей, не дай бог, я был бы в такой же ярости, как сейчас. Но лично, для меня историю WRC сделали трое спортсменов, это АРИ ВАТАНЕН, ТОММИ МЯКИНЕН и КОЛИН МакРЕЙ.:)
-
Гарымыч – Да, может быть ты прав Гарымыч, может быть я слишком перебарщиваю, может быть Хирвонен действительно перспективный пилот, но придя в он в топ команду, как спортсмен, я бы не имел ничего против. Но я не могу понять почему отказали человеку который сделал для этой топ команды 3 чемпионских титула, и взяли кого то непонятного. Да и потом представь ситуацию, если вдруг окажется, что Шумахер, не выступает год и хочет вернуться в Феррари, и ему отказывают и берут вместо него Алекса Йонга. Ситуация с МакРеем, почти такая же, и я просто знаю в каком гневе сейчас находятся Английские фанаты, там вообще они готовы в клочья разорвать этого Хирвоннена вместе с Субару на британские тряпки. Печально обо всем этом говорить, но эта ситуация действительно произошла на самом деле.:mad:
-
Colin MS
Можешь поверить - я совершенно не в восторге от той политики, которую проводит в последнее время ФИА, и не меньше твоего расстроен тем, что Колина МакРэя не взяли в \"Субару\". Но, на мой взгляд, это еще не повод поливать грязью Микко Хирвонена. Можно, конечно, кричать сколько угодно о том, что он купил себе место в команде, что он Буратино, который катается только благодаря своим деньгам.
Но я знаю одно точно - даже если мы с тобой найдем таких спонсоров, как у Хирвонена, то все равно никогда не сможем ездить так, как он. И я больше верю многолетнему гоночному опыту Геннадия Денисова, который высоко оценивает талант Хирвонена. Верю Алексею Мочанову, который почти полтора года назад, после \"Ралли Финляндии\", здесь, на этом форуме, предсказал большое будущее Хирвонену. Верю менеджерам \"Форда\" и \"Субару\", которые уже второй год подряд дают возможность Хирвонену выступить в составе заводской команды.
Не спорю, твои идеи довольно интересны, построены на реальных фактах и содержат немало правды. Но все равно никто из нас не будет знать всей правды. А когда известно только 10-15 процентов фактов, то с категоричными выводами торопиться не стоит.
Вообще, профессиональный автоспорт - это огромный бизнес, в котором сантиментам места уже нет. Можно понять чувства болельщиков того или иного пилота, который потерял место в команде. Но все это никогда не оправдывает оскорблений в адрес другого пилота, которому больше \"повезло\". И тем более не оправдывает твоего высокомерного и пренебрежительного обращения к Геннадию Денисову - человеку, который намного старше тебя и обладает гораздо большим житейским и спортивным опытом, чем ты.
-
Colin MS / а насчет уважения как к корректному и разумному собеседнику, то оно скорее пропадет к тебе GENA чем ко мне, я в отличии от тебя могу раскрыть мысль целиком и поговорить с каждым на любую тему /
Ну-ну... Скорее наоборот...
А если бы на мето Хирвонена пришёл Рованпера или ещё кто-нибудь из опытных пилотов? Или Латвала?.. Думаю, в своё время примерно то же говорили о Мяртине, Сольберге, Лоебе...
Солу вроде как Mitsa подписала...
PS Зачем бы взяли Хирвонена, если бы он совсем ездить не умел- команде-то это надо? Чтобы очки привозил только Сольберг, а \"поколение next\" только машины било?..
PPS А ничего, что у Колина тесты были в Subaru, что Ричардс вроде хотел его взять в команду?
И тд, и тп. Отвечать можно много, но зачем? Ты читаешь то, что тебе отвечают?
Steppenwolf Согласна с тобой.
-
Colin MS :down: :down: :down: и :puke: :puke: :puke: - это всё, что я имею тебе заявить. :( Увы, сначала у меня не было возможности поучаствовать в поднятой теме, лично мне очень интересной, но с подачи её создателя заведенной на дилетантских обоснованиях и притянутых за уши фактах. :( Последующее развитие \"диалога\" показали уровень \"познаний\" околотелевизионного дрочилы и великого придорожного теоретика. :( Мне очень жаль, что подобный топик, могущий привести к реально интересному обсуждению и рассмотрению реально существующих, и весьма \"жареных\", а не притянутых за уши и относящихся скорее к области мистики и чревовещания фактов, превратилось в обычное фанатское \"не наши - параша!\" (футбол - аЦЦтой для лахофф!, (с)Я). Желаю вам и дальше размещать обоснования уровня \"все - пидарасы\" на заборах окрестных ПТУ. А в таком тоне разевать покрытую юношескими прыщами пастишку на людей, имеющих уровень знаний \"хотя бы\" Гены Денисова - для начала неплохо бы раскрыть анонимный ник. А не скрываться за многозначительным я не в той должности чтобы молчать - по мне так \"должность\" по уровню интеллекта и проработанности высказываний - как раз где-то на уровне охранника кооп. точки игровых автоматов. :down: :down:
Модерам предлагаю как минимум застопить эту тему, чтобы оно не перешло в очередное флудоизлияние с переходом на личности. А как максимум - похерить нахрен и завести новую, на ЭТУ ЖЕ тему, но без детских истерик...
Без уважения, увы,
Антон Борисенко
иногда имевший возможность подержаться за ручку дверцы раллийного авто,
имевший удачу видеть Колина МакРея чуть ближе, чем по телевизору,
Дождавшийся того момента (спасибо Леше Хановичу), когда мимо на Несте-2002 проехал на \"Рено\" юный \"лошок\" Хирвонен и присутствовавший лично на том допе, где он поставил первое в своей карьере лучшее время.
Ну и так, заглядывавший иногда на ралли чуть дальше \"Профи-клуба\" (в числе организаторов первого из которых, в 1992 году, имел честь пребывать)
ЗЫ: все, что в подписи, это не самореклама. Здесь многим есть, что \"вписать в анкету\" не в меньшем количестве. Но они, увы, в этом треде не участвуют... А в это время Максим Михайлович Шиферсон очень правильно сказал в другом топике... :(
ЗЫЗЫ: Модеры, валите этот бред о 4 листах нахрен, а? И давайте начнем о том же, но без детсада... :(
-
Barry
:up: :up:
Colin MS
Ну и бред.................
Хотя с точки зрения психологии интересно поизучать мотивы продвигающие человека писать ЭТО....
Для просто фаната Коляна многовато...
Может тебя Хирвонен подрезал в детстве?
ЗЫ
(А ты сам-то сидел когда ни будь в машине), я не только там сидел, даже больше, прикинь я в ней езжу. - Это ты Гене написал? :laugh: :gigi:
-
Barry
Может расскажешь свое мнение по этому вопросу (по топику)?
-
Barry :up: :up: :up:
-
OFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF:
ИГОРЬ WRC:gigi: :gigi: :gigi: :gigi: :gigi: :gigi: :gigi: :gigi: :gigi: :gigi: :gigi: :gigi: :gigi: :gigi: :gigi: :gigi: :gigi:
-
Barry
Антон, ты выразил мнение большинства участников форума лучше, чем кто либо еще! Солидарен с тобой! :up: :up: :up:
-
Н-да, сегодня начал читать эту тему...
Colin MS Кто ты такой чтобы так говорить о Хирвоннене, МакРэе, Лапворте, Геннадии Денисове и вообще о ралли в целом. Xорошо выразился Barry о тебе - \"околотелевизионный др*чила\", извини, но у меня сложилось такое же мнение о тебе. В общем целиком солидарен с Barry
-
777
Ну повысили чела... ;)
Хотя нет, скорее мобилизовали... Был Игорь \"гражданский\" стал \"боевой\"...
;)
-
Пожалуй, Барри прав! Начинайте новую тему, господа !!! :(