RallyZone.Ru
Основные разделы => Ралли в России и странах СНГ => Тема начата: paparacci от 27 January 2011, 11:56:44
-
17 - 19 февраля в Браславе пройдет ралли "Озерный край" - 1-й этап раллийной серии Braslav Rally Challenge 2011 (всего три этапа). Поскольку соревнования не носят статус классифицируемых, для участия достаточно лицензии любой НАФ. Белорусская лицензия будет нужна только для участия в чемпионате страны, который будет проводиться параллельным зачетом.
Общий регламент серии и проект частного регламента ралли "Озерный край" - на сайте www.autosport.by (http://www.autosport.by) (информация постоянно обновляется!!!)
-
BRASLAV RALLY CYALENG - это сильно! Или у белорусского ралли появились китайские спонсоры? :)
Ваня, а правильно ли я понял, что СУ1/2 в Браславе до этого не применялся?
-
На самом деле маршрут во многом повторяет первый этап 2010 года. Только "Опса" будет иметь другую концовку, а СУ "Усяны", пром который ты спрашиваешь, развернут в обратную сторону. Ну, и разумеется, СУ-1/2 - ночной.
-
BRASLAV RALLY CYALENG - это сильно! Или у белорусского ралли появились китайские спонсоры? :)
А это ты где прочитал? :eek:
-
А это ты где прочитал? :eek:
На титульной странице Регламента :)
-
Состоялась рабочая поездка в Браслав, по результатам которой сформирован окончательный регламент ралли «Озерный край», опубликованный в разделе документы yfна йте www.autosport.by (http://www.autosport.by). Заявки на участие принимаются до 15 февраля.
http://autosport.by/news/a-69055.html (http://autosport.by/news/a-69055.html)
-
07.02.2011
15:15
БЮЛЛЕТЕНЬ № 1
В программу соревнований ралли «Озерный край» вносится дополнение:
дополнительно, 17 февраля 2011 г., разрешается ознакомление с трассой СУ 1, 2 в период с 20:00 до 21:30. Данное ознакомление не является обязательным.
Организатор
Поясню причину появления данного документа. СУ-1/2 является ночным и было бы правильно писать его по светлому, проверять по темному. Между тем, в первоначальном варианте графика ознакомления данный СУ прописывается только в светлое время суток. Чтобы дать возможность прописаться и провериться в темноте, организатор предложил ознакомиться с допом еще и накануне (в четерг) в темное время суток, причем не сделал эту прописку обязательной, чтобы не заставлять экипажи во что бы то ни стало приезжать на день раньше. Конечно, было бы логичнее провести "дополнительную" прописку ранее - чтобы при первом проезде еще было светло, при последнем - темно. Но это у организатора по времени уже никак не получается.
И еще. В связи с сильной оттпепелью и затоплением отдельных участков трасс маршрут гонки наверняка претерпит некоторые изменения - с сохранением ранее заявленного "юоевого" километража.
-
Первые заявки: http://autosport.by/news/a-69087.html (http://autosport.by/news/a-69087.html)
От России, как минимум, собираются Михаил Милов на Фиесте и Александр Севастьянов на Саксо.
-
Эта гонка получила-таки статус этапа Чемпионата Беларуси по ралли. А вот и частный регламент:
http://baf.by/index.php?area=1&p=static&page=rally_reglam_1etap_chemp_2011 (http://baf.by/index.php?area=1&p=static&page=rally_reglam_1etap_chemp_2011)
За исключением некоторых деталей документ повторяет частный регламент ралли "Озерный Край".
P.S. После недели оттепели в Браслав приходят морозы - везде лед.
-
Выпущен бюллетень №2:
http://autosport.by/down/o-1761.html (http://autosport.by/down/o-1761.html)
Основное: "ночные" СУ-1/2 превращены в "дневные": из соображений безопасности организатор перенес их на второй день в светлое время суток. В первый день I cекция представляет собой лишь официальный старт и торжественный проезд через арку. В итогге маршрут ралли на 95% повторяет маршрут первого этапа 2010 года (II секция - двукратный проезд СУ "Ричи" и "Карасино", III - "Усяны" (3 раза) и "Опса" (два раза), сервис - в Межанах).
-
Появился предварительный список участников:
http://autosport.by/news/a-69087.html (http://autosport.by/news/a-69087.html)
Всего 20 экипажей (для старта сезона неплохо), в том чсиле два российских - Михаила Милова (Fiesta, Б11) и Александра Севастьянова (Saxo, Б10)
Вся информация о гонке - здесь: http://autosport.by/ (http://autosport.by/)
-
Гонка закончилась в пользу украинцев и литовцев:
http://autosport.by/down/o-1773.html (http://autosport.by/down/o-1773.html)
-
Гонка закончилась в пользу украинцев и литовцев:
http://autosport.by/down/o-1773.html (http://autosport.by/down/o-1773.html)
Более подробные результаты где-то можно увидеть? За комментарии к ним даже боюсь спрашивать...
-
http://autosport.by/down/o-1770.html (http://autosport.by/down/o-1770.html)
http://autosport.by/down/o-1772.html (http://autosport.by/down/o-1772.html)
-
Гонка закончилась в пользу украинцев и литовцев:
Ну о-очень странно, что Грищенков и Бесявичус оказались настолько медленнее Кравченко. Честно говоря, я полагал, что именно Юра и Дариус разыграют золото в этой гонке...
У вас-то что стряслось, Иван?
-
Грищенков поставил прошлогодние колеса, и они на расчищенной ледяной трассе подвели. У Бесявичюса было несколько вылетов, возможно, поэтому и не пошло (еще буду уточнять).
А меня можно поздравить с первым сходом! Как оказалось, 12 гонок подряд удавалось исправно финишировать, а вот 13-я оказалась неудачной: на сервисе после I секции не удалось сразу завести мотор (видно, что-то по электрике). Ну а с учетом того, что во время сервиса обнаружили утечку масла через сальник, а на допах была сильная вибрация "по коробке", решили не мучать машинку и предпочли сдаться. Ну хоть впервые за 4 года белорусское ралли посмотрел! :)