RallyZone.Ru
Основные разделы => Ралли в России и странах СНГ => Тема начата: PARUS от 28 February 2016, 15:43:58
-
По некоторым данным, произошли кадровые изменения в Комитете ралли.
Назначен новый председатель. Сухов Игорь.
Хотелось бы, официального подтверждения от представителей РАФа
-
По некоторым данным, произошли кадровые изменения в Комитете ралли.
Назначен новый председатель. Сухов Игорь.
Хотелось бы, официального подтверждения от представителей РАФа
А кто это? И что от этого изменится?
-
По некоторым данным, произошли кадровые изменения в Комитете ралли.
Назначен новый председатель. Сухов Игорь.
Хотелось бы, официального подтверждения от представителей РАФа
Позвони Игорю!!!
-
Позвони Игорю!!!
Уже звонил, поздравлял!
Остальные РАФовцы, что то молчат :confused:
Вроде, как и не событие, что ли ???
-
Уже звонил, поздравлял!
Остальные РАФовцы, что то молчат :confused:
Вроде, как и не событие, что ли ???
А не все в курсе!
-
Звонил Ершову...все без изменений. Переизбрания не было
-
Звонил Ершову...все без изменений. Переизбрания не было
Интересно, как!
"Ничё, не понимаю" (с)
А, как же принятые поздравления?
-
Прикольно. :gigi:
Видимо альтернативный комитет выбрали! :insane:
С Суховым можно общаться. :up:
-
Звонил Ершову...все без изменений. Переизбрания не было
может вброс? щас же модно делать инфовбросы.
-
Всё станет известно завтра. Инфа 146% :)
-
Всё станет известно завтра. Инфа 146% :)
это таки во вторник???? :gigi: :laugh: :lol:
« Ответ #9 : Сегодня в 00:00:45 » :super: :super: :super:
-
это таки во вторник???? :gigi: :laugh: :lol:
« Ответ #9 : Сегодня в 00:00:45 » :super: :super: :super:
Я оооочень медленно пишу. Начал писать пост в 23:59, а закончил 00:00:45 :gigi:
-
Комитету ралли ничего об изменениях в своем составе не известно.
-
Комитету ралли ничего об изменениях в своем составе не известно.
ещё интереснее)
-
Комитету ралли ничего об изменениях в своем составе не известно.
Интересно, как решения Большого Совета РАФ, распространяются среди остальных сотрудников?
-
Интересно, как решения Большого Совета РАФ, распространяются среди остальных сотрудников?
Так проблема-то заключается в том, что ни члены КР, ни его председатель не являются сотрудниками РАФ, поэтому формально их никто как не принимал на работу, так и не увольняет. А в остальном конечно же проинформируют, в части касающейся.
-
Комитеты по дисциплинам автомобильного спорта
Комитет картинга СКРЫЛЬ Василий Иванович
Комитет ралли СУХОВ Игорь Владимирович
Комитет кросса и ралли-кросса ФИЛИМОНОВ Алексей Анатольевич
Комитет кольцевых гонок БОНЧ-ОСМОЛОВСКИЙ Михаил Михайлович
Комитет ралли-рейдов САНАКОЕВ Роберт Федорович
Комитет трофи-рейдов ГОЛУБЕВ Алексей Дмитриевич
Комитет трековых и ледовых гонок КОНОВАЛОВ Игорь Васильевич
Комитет дрэг-рейсинга СЕФЕРЯН Тигран Ашотович
Комитет дрифта СМОЛЯР Александр Александрович
Комитет автомногоборья ГЕРАСИМЕНКО Сергей Николаевич
http://raf.su/structure/struktura-raf (http://raf.su/structure/struktura-raf)
Похоже непонятки закончились.....
-
Так проблема-то заключается в том, что ни члены КР, ни его председатель не являются сотрудниками РАФ, поэтому формально их никто как не принимал на работу, так и не увольняет. А в остальном конечно же проинформируют, в части касающейся.
Что это за организация :confused:
Столько людей... И по сути никто, ни за что не отвечает :confused: :( :gigi:
P.S. Стоит ли надеяться на некоторые изменения??... Не сразу, понятное дело, но всё же....
-
http://raf.su/structure/struktura-raf (http://raf.su/structure/struktura-raf)
Похоже непонятки закончились.....
Теперь, похоже, всё прояснилось.
-
А в остальном конечно же проинформируют, в части касающейся.
Да вы, батенька, оптимист :)
-
Да вы, батенька, оптимист :)
Таки не проинформировали доселе?????
-
Так че, я не понял, когда бухаем?
-
Таки не проинформировали доселе?????
Неа. Панам не до холопов
-
Неа. Панам не до холопов
"Ну, вы, блин, даёте" (с) :gigi: :gigi:
-
Неа. Панам не до холопов
Паны в Украине, а у нас своя историческая гордость - барин! Почувствуй разницу! Разве трудно понять, что не могут баре разобраться в уставных хитросплетениях, кто есть кто и кто чего должен:noidea: Как только разберутся так и сообщат в ту же секунду. А если это случится лет так через ...цать, то не беда, крестьянству не привыкать и не такое видели.
-
Сегодня, 14 марта 2006 г. решением Совета РАФ Алексей Ершов назначен председателем Комитета ралли РАФ
Взято здесь: http://www.clubrally.ru/content/view/42/ (http://www.clubrally.ru/content/view/42/)
-
Сегодня, 14 марта 2006 г. решением Совета РАФ Алексей Ершов назначен председателем Комитета ралли РАФ
Взято здесь: http://www.clubrally.ru/content/view/42/ (http://www.clubrally.ru/content/view/42/)
10 лет прошло. сколько ещё должно пройти что бы понять? что то надо менять.
-
Как то всё тихо! Спокойно! :)
Никто, ничего не советует... На будущее.
Как будто ничего не изменилось. А, может так и есть?
Или уже, совсем надежды не осталось на лучшее ?
А, может так и должно быть :confused: :)
-
На самом деле замена главы комитета не особо сильно и поможет. Нам нужна как сейчас принято говорить "перезагрузка". Нужно растить новых спортсменов, с самого низа - из картинга и автомногоборья. Нужно развивать массовый автоспорт, автомногоборье, слаломы, ралли 3 категории, ралли-спринты. Сначала для безкаркасников, потом для каркасников. Народ должен "созреть" для ралли. В Туапсе и Сочи уже созрели, в Ростове мы их удобряем и окучиваем, три человека уже созрели на установку каркаса, деньги собирают. И может лет через 5-7-10 на этапах Кубка России у нас и будет под 80 экипажей.
-
. Народ должен "созреть" для ралли. В Туапсе и Сочи уже созрели, в Ростове мы их удобряем и окучиваем, три человека уже созрели на установку каркаса, деньги собирают. И может лет через 5-7-10 на этапах Кубка России у нас и будет под 80 экипажей.
созреют, поставят каркасы - приедут к "нашим" "заботливым" техкомам, которые многого ещё не видели и не знают, но зато запретить могут , приедут , а там известный всем рукогон скажет - нет денег на механегов - нех делать на ралли.
вот и не понятно - толи спортсменов растить - то ли кое кого закапывать)))
-
На самом деле замена главы комитета не особо сильно и поможет. Нам нужна как сейчас принято говорить "перезагрузка". Нужно растить новых спортсменов, с самого низа - из картинга и автомногоборья. Нужно развивать массовый автоспорт, автомногоборье, слаломы, ралли 3 категории, ралли-спринты. Сначала для безкаркасников, потом для каркасников. Народ должен "созреть" для ралли. В Туапсе и Сочи уже созрели, в Ростове мы их удобряем и окучиваем, три человека уже созрели на установку каркаса, деньги собирают. И может лет через 5-7-10 на этапах Кубка России у нас и будет под 80 экипажей.
Ну да при цене 30 тр за колесо ...... и все сбруи на данный момент рублей на 150 тянут и это на одного ......
Хотя о чем это я - автоспорт никогда дешевым не был !
А сейчас получается он для очень богатых людей .....
ПС выезд на арендной субаре (КР) со всем необходимым но без резины стоит 500тр.
-
Ну так пусть хотя бы для КР(ЧР для элиты, там можно и небюджетные колесья) введут монорезину - НИИШП))) Это и в духе времени импортозамещения, и несколько бюджетнее :up: И пусть будет помедленнее, зато и борьба будет острее ;)
-
Ну так пусть хотя бы для КР(ЧР для элиты, там можно и небюджетные колесья) введут монорезину - НИИШП))) Это и в духе времени импортозамещения, и несколько бюджетнее :up: И пусть будет помедленнее, зато и борьба будет острее ;)
у нас такой класс был или есть ещё . 1600 урал называется. в этом году его сделали вне зачёта.
но народ не кинулся - все хотят чтоб круто или никак)))
очень бюджетно получается и борьба на практически одинаковой технике.
http://www (http://www).rallyclub.pro/forum/forum9/topic121/message372/#message372
-
На самом деле замена главы комитета не особо сильно и поможет.
Ершова надо было давно снимать- менять как только при его управлении вдруг сдулось клубное ралли и потом с кр и чр это произошло.
Вменяемый и адекватный человек может кардинально поменять ситуацию.
ведь на самом деле есть команды организаторов, квалифицированные судьи и тд - надо изменить моральный климат и отношение к участникам ралли.
к Орехову на профиклубы ехала вся страна - вы что думаете он матерился на участников? нет. Куделькин там был техкомом - тоже адекватно вёл себя, а попал в нынешние руки - его один раз уже хотели хлопнуть на одной из уральских гонок. вёл себя отвратительно , под "газом"
-
Риф, давай со своими вбросами в Курилку. :off:
Есть что по новому комитету, его председателю или потенциальному составу сказать? Давай.
-
Риф, давай со своими вбросами в Курилку. :off:
Есть что по новому комитету, его председателю или потенциальному составу сказать? Давай.
так я не могу понять- что то изменилось?
я уже сказал - считаю, что Ершов завалил "работу" его надо менять.
-
Риф, давай со своими вбросами в Курилку. :off:
Есть что по новому комитету, его председателю или потенциальному составу сказать? Давай.
Считаю, что в новый состав Комитета должен войти представитель от Партии Скобарей - Горланов Александр Васильевич, правда он об этом еще не знает :)
-
Мы можем много чего считать.
А можно смотреть документы.
Думаю, Сухов, в соответствии с документами САМ наберет себе комитет.
А вот тогда (!) мы и посмотрим... куда нас Игорь собирается вести.
-
Считаю, что в новый состав Комитета должен войти представитель от Партии Скобарей - Горланов Александр Васильевич, правда он об этом еще не знает :)
Я и про партию впервые слышу! :)
-
Я и про партию впервые слышу! :)
Да не пугайся, автоспорт вне политики, это я образно ;)
-
Считаю, что в новый состав Комитета должен войти представитель от Партии Скобарей - Горланов Александр Васильевич, правда он об этом еще не знает :)
Горланова в президенты!!!! :super:
-
..... Думаю, Сухов, в соответствии с документами САМ наберет себе комитет.
А вот тогда (!) мы и посмотрим... куда нас Игорь собирается вести.
Лишь бы Игорь с У.С.В., рулили в одном (верном), направлении. :)
-
Лишь бы Игорь с У.С.В., рулили в одном (верном), направлении. :)
Успенский вице-президент по специальным проектам. Причем здесь ралли и совместная рулежка?
-
Риф, давай со своими вбросами в Курилку. :off:
Есть что по новому комитету, его председателю или потенциальному составу сказать? Давай.
надо Орехова Мишу с Питера - а то опять кого то непонятного нашли.
-
Успенский вице-президент по специальным проектам. Причем здесь ралли и совместная рулежка?
Ключевые слова...., вице-президент!!! И ралли в этой стране, он далеко не отпустит из сферы влияния.
Это моё, субъективное мнение.
-
Ключевые слова...., вице-президент!!! И ралли в этой стране, он далеко не отпустит из сферы влияния.
Это моё, субъективное мнение.
Увы, но сегодня мало что зависит от наличия либо отсутствия ключевых слов. Действительно, вице-президенты есть, фамилии их известны (тому, кому это интересно), только о их делах никто ничего не слышал. Успенский, когда он действительно отвечал за ралли, работал и об этом все знали. Можно соглашаться с тем, что он делал, можно не соглашаться, можно спорить и "наезжать" на него, но движение было. А когда "эффективные" менеджеры" в довесок к своим основным должностям решили еще и"порулить" автоспортом (только одному Господу известно, зачем это им нужно), Успенский стал просто мешать, так как, в отличии от них, знал проблемы автоспорта изнутри, имел собственное мнение и был профи. А посему был сослан на должность ни о чем. И, как я понимаю, без права вторжения, в частности, в раллийные дела.
-
А когда "эффективные" менеджеры" в довесок к своим основным должностям решили еще и"порулить" автоспортом (только одному Господу известно, зачем это им нужно),
а нам остаётся только догадываться :smirk:
безвозмездная любовь к автоспорту)))
-
А когда "эффективные" менеджеры" в довесок к своим основным должностям решили еще и"порулить" автоспортом (только одному Господу известно, зачем это им нужно), Успенский стал просто мешать,
Хотелось бы поподробнее об"эффективных менеджерах" кто конкретно - фамилии в студию.
-
Состав нового Комитета ралли РАФ:
Игорь Сухов - председатель
Ольга Сивачева
Елена Тарасова
Евгений Фомичев
Владимир Денисенко
Юрий Прощалыгин
Андрей Брусникин
Сергей Куделькин
Андрей Гусев
Секретарь Комитета ралли РАФ - Марина Данилова
-
Состав нового Комитета ралли РАФ:
Игорь Сухов - председатель
Ольга Сивачева
Елена Тарасова
Евгений Фомичев
Владимир Денисенко
Юрий Прощалыгин
Андрей Брусникин
Сергей Куделькин
Андрей Гусев
Секретарь Комитета ралли РАФ - Марина Данилова
Хотелось бы знать...В составе нового комитета появилась молодежь?? Так сказать свежая кровь,новое мышление,и инновации.Или эти люди опять предпенсионного возраста С.Успенского?
-
http://m.youtube.com/watch?v=8RLMnMBwL5c (http://m.youtube.com/watch?v=8RLMnMBwL5c)
-
Хотелось бы знать...В составе нового комитета появилась молодежь?? Так сказать свежая кровь,новое мышление,и инновации.Или эти люди опять предпенсионного возраста С.Успенского?
Как же все-таки здорово, когда у человека много свободного времени. :) Только одно удивительно: о каком "новом мышлении" и "инновациях" может говорить автор, для которого перечисленные фамилии ни о чем не говорят? Это даже без еще двух постулатов о том, что "все новое - это хорошо забытое старое" и "хороший (в нашем случае - молодой) парень не профессия". Стесняюсь даже спросить: на основании каких знаний или какого опыта "молодежь" будет крутить пусть и плохо работающий, но все же некий механизм? Особенно это интересно в свете того, что пока вся "продвинутая" молодежь если и борется на равных, то по-крайней мере не может победить дедушку-пенсионера Успенского. Тогда чему эти люди могут научить и кому отдать свою "свежую кровь"? Предлагаю задуматься страниц этак на 10 обсуждения. :)
Да, по сути вопроса: молодежь в новом составе не появилась, хотя само по себе это понятие относительное. Вот один наш известный гонщик называет своего штурмана-спонсора пенсионером, а в то же время и он сам является сильно возрастным для мирового уровня. Весь вопрос в критериях. :)
-
Понятно :( Вообщем застой продолжиться...
-
Как же все-таки здорово, когда у человека много свободного времени. :) Только одно удивительно: о каком "новом мышлении" и "инновациях" может говорить автор, для которого перечисленные фамилии ни о чем не говорят? Это даже без еще двух постулатов о том, что "все новое - это хорошо забытое старое" и "хороший (в нашем случае - молодой) парень не профессия". Стесняюсь даже спросить: на основании каких знаний или какого опыта "молодежь" будет крутить пусть и плохо работающий, но все же некий механизм? Особенно это интересно в свете того, что пока вся "продвинутая" молодежь если и борется на равных, то по-крайней мере не может победить дедушку-пенсионера Успенского. Тогда чему эти люди могут научить и кому отдать свою "свежую кровь"? Предлагаю задуматься страниц этак на 10 обсуждения. :)
Алексей Борисович,вот именно все это я и попытался обьединить в моей ссылке выше!))Как по вашему,удалось?))
-
Состав нового Комитета ралли РАФ:
Игорь Сухов - председатель
Ольга Сивачева
Елена Тарасова
Евгений Фомичев
Владимир Денисенко
Юрий Прощалыгин
Андрей Брусникин
Сергей Куделькин
Андрей Гусев
Секретарь Комитета ралли РАФ - Марина Данилова
3 раза списк пересматривал, но так и не нашел фамилию Клещев... :confused:
-
Фамилия Клещев теперь значится в комитете по ралли-рейдам.
В ралли я до окончания сезона остаюсь секретарем чемпионата и Кубка России. А там - посмотрим...
-
И никого от самих спортсменов... :(
-
И никого от самих спортсменов... :(
Появились организаторы. Маловато, но уже лучше, чем ничего.
Будем делать...., посмотреть.
-
Фамилия Клещев теперь значится в комитете по ралли-рейдам.
В ралли я до окончания сезона остаюсь секретарем чемпионата и Кубка России. А там - посмотрим...
Да, уж! И так, редко виделись, а теперь,что....
-
И никого от самих спортсменов... :(
Был такой футболист Андрюша Аршавин, капитанил в сборной России на ЧЕ-2012. И вот к нему в холле гостиницы пристал пьяненький нардеп с требованием объяснить, почему футболисты не оправдали надежд болельщиков, не выйдя из легкой группы в следующую стадию чемпионата. На что Андрюша ответил: "Ваши надежды это ваши проблемы". :laugh:
-
В этом списке , пропала фамилия Ершов или его брльше не будет ?
-
Состав нового Комитета ралли РАФ:
Игорь Сухов - председатель
Ольга Сивачева
Елена Тарасова
Евгений Фомичев
Владимир Денисенко
Юрий Прощалыгин
Андрей Брусникин
Сергей Куделькин
Андрей Гусев
Секретарь Комитета ралли РАФ - Марина Данилова
пройдёмся по списку . в моей интерпритации)
Игорь Сухов - председатель
не знаю этого человека - что от него ждать.
Ольга Сивачева
гонки в её регионе собирают максимальное количество участников. общался лично - по моему она идёт навстречу участникам
Елена Тарасова - не знаю этого человека
Евгений Фомичев - лично знаком - не поддерживает гонщиков - поддерживает в первую очередь систему
Владимир Денисенко- лично знаком - не поддерживает гонщиков - поддерживает в первую очередь систему
Юрий Прощалыгин - не знаю этого человека
Андрей Брусникин- лично знаком - не поддерживает гонщиков - поддерживает в первую очередь систему
Сергей Куделькин - лично знаком - не поддерживает гонщиков - поддерживает в первую очередь систему
Андрей Гусев - не знаю этого человека
Секретарь Комитета ралли РАФ - Марина Данилова - не знаю этого человека, но знаю, что она лично раллистка)
ну и что мы имеем? не факт, что ралли в России будет развиваться. это моё имхо
ралли - это риск. риск участников. участники идут на это осознанно.
если ЧЛЕНЫ комитета не хотят рисковать и боятся прокуратуры и ещё чего то - им надо оставить это занятие.
могу обосновать.
пока в комитете ралли будут люди , которые глумятся над гонщиками - не будет 200 экипажей на старте ралли в РФ
-
В этом списке , пропала фамилия Ершов или его брльше не будет ?
и слава богу!
-
и слава богу!
Если в суете жизненных проблем, упоминаешь Всевышнего, научись уважать Его!
Бог, пишется с заглавной буквы. Это знает, даже мой 3-х летний внук!!!
-
Если в суете жизненных проблем, упоминаешь Всевышнего, научись уважать Его!
Бог, пишется с заглавной буквы. Это знает, даже мой 3-х летний внук!!!
да простит меня ... Гена)
Товарищ! что вам всё неймётся? вы наверно уже всех вокруг затюкали и внука 3-летнего втч научили писать с большой буквы) и за инет взялись поучать. поучайте своих поучат. то вам триколор не там , то бох с маленькой. я атеист и что? может ещё - опиум надо писать с большой буквы?
вот что для неучей говорит вики - учись студент- Согласно правилам русского языка слово «бог» пишется с заглавной буквы в тех случаях, когда оно обозначает имя собственное единственного божества в монотеистических религиях (например, христианский Бог), которое используется наравне с другими его именами.
Со строчной буквы слово пишется, когда обозначает одного из множества существ, которые представлены, например, в мифологии (римские боги) или фантастической литературе. Также слово пишется со строчной в случае использования в составе устойчивого сочетания, например «играет как бог» или «слава богу» (в этом случае верующими может писаться с заглавной буквы).[1] В вымышленных культурах может существовать внутреннее правило наименования богов, например, Боги Хаоса.
-
....пока в комитете ралли будут люди , которые глумятся над гонщиками - не будет 200 экипажей на старте ралли в РФ
Кто из членов комитета "за", а кто "против" гонщиков совершенно неважно, так как это лишь наши субъективные оценки. А вот то, что комитет является неотъемлемой составной частью федерации, забывать не стоит. И комитет всегда будет следовать в фарватере общей политике федерации и подчиняться требованиям ее внутренних документов. Вне зависимости от того, кто в него входит. А вот входить в него могут только члены РАФ, утверждаемые Советом по спорту по представлению председателя комитета. Отсюда следует вопрос, а кто из гонщиков, механиков, иных членов команд и тех, кому действительно небезразлична судьба ралли в России, являются членами РАФ? Вот и получается, что председатель комитета весьма ограничен в комплектовании своей команды. Так же, как и в своих действиях, которые полностью регламентируются нормативными документам РАФ. Если же правила устанавливаются сверху и отсутствуют возможности (или, что намного хуже, желания) добиться их изменений, то должно возрасти значение личности организатора (а их в составе комитета большинство) и его деловых качеств, умения построить не только хорошую трассу, но и создать атмосферу праздника. Гонщику никто не запретит голосовать "за" или "против" решений комитета своим участием или неучастием в тех или иных соревнованиях.
-
Из каких источников финансирования будет осуществятся деятельность этих товарищей? Догадываюсь что это бремя упадет на плечи спортсменов и организаторов которые за счет стартовых взносов и других отчислений будут содержать весь этот комитет...
-
Фамилия Клещев теперь значится в комитете по ралли-рейдам.
В ралли я до окончания сезона остаюсь секретарем чемпионата и Кубка России. А там - посмотрим...
Это печально... Не бросай нас! :)
-
Это печально... Не бросай нас! :)
На сколько знаю он сейчас переключился на гонки в Прибалтике :(
-
На сколько знаю он сейчас переключился на гонки в Прибалтике :(
Вы я так понимаете говорите ради того, что бы воздух сотрясать? Или все же понимаете о чем?
-
Вы я так понимаете говорите ради того, что бы воздух сотрясать? Или все же понимаете о чем?
Тут нет большой тайны...А.Клещев ездит с Климом Байковым на "пятерке" в Прибалтику.
-
пройдёмся по списку . в моей интерпритации)
ну и что мы имеем? не факт, что ралли в России будет развиваться. это моё имхо
ралли - это риск. риск участников. участники идут на это осознанно.
если ЧЛЕНЫ комитета не хотят рисковать и боятся прокуратуры и ещё чего то - им надо оставить это занятие.
пока в комитете ралли будут люди , которые глумятся над гонщиками - не будет 200 экипажей на старте ралли в РФ
Все это конечно здорово, особенно то, что из 9 человек вам известны только 4 и на основании этого уже можно делать выводы, но не это главное. Для начала не плохо было бы понять: а что собственно вы ожидаете от КР в целом - чтобы он привел лошадь к водопою или чтобы заставил ее напиться? Вам не кажется, что КР должен лишь создавать условия, а не загонять спортсменов на гонки, поэтому 200 экипажей на старте - это утопия в любом случае. Второе - это то, что реагировать на изменение ситуации надо вовремя, а не когда печень уже отвалилась, так что и тут не много места для маневра. То, что было убито за 10 лет едва ли можно будет оживить до разумного количества автомобилей и участников. Ну а третье, о чем я уже говорил ранее: проблема нашего ралли лежит в несколько другой плоскости, чем это видится большинству участников интернет-баталий. Как вы думаете, если завтра разрешить ездить на всем, что потенциально движется и сделать 50 или 100 ралли по всей стране, наполняемость канала увеличится? Будут появляться новые участники? А почему? И, к сожалению, в этом вопросе невозможно прийти к консенсусу до тех пор, пока одни будут относиться к этому как к развлекухе с девизом "ни каких правил", но требовать от других профессионального подхода, который без правил просто не возможен. И именно поэтому не так уж плохи те люди, которые поддерживают хоть какую-то, но систему, в противовес каким-то непонятным "гонщикам", которые по большому счету зачастую сами не знают чего хотят. :)
-
Это печально... Не бросай нас! :)
Буду по судейской части, как минимум, на Белых ночах, Ростове и Эковере. Ну и на РМШ еще вместе погоняем :)
-
Тут нет большой тайны...А.Клещев ездит с Климом Байковым на "пятерке" в Прибалтику.
А как это связано с его деятельностью в КР?
-
Все это конечно здорово, особенно то, что из 9 человек вам известны только 4 и на основании этого уже можно делать выводы, но не это главное. Для начала не плохо было бы понять: а что собственно вы ожидаете от КР в целом - чтобы он привел лошадь к водопою или чтобы заставил ее напиться? Вам не кажется, что КР должен лишь создавать условия, а не загонять спортсменов на гонки, поэтому 200 экипажей на старте - это утопия в любом случае. Второе - это то, что реагировать на изменение ситуации надо вовремя, а не когда печень уже отвалилась, так что и тут не много места для маневра. То, что было убито за 10 лет едва ли можно будет оживить до разумного количества автомобилей и участников. Ну а третье, о чем я уже говорил ранее: проблема нашего ралли лежит в несколько другой плоскости, чем это видится большинству участников интернет-баталий. Как вы думаете, если завтра разрешить ездить на всем, что потенциально движется и сделать 50 или 100 ралли по всей стране, наполняемость канала увеличится? Будут появляться новые участники? А почему? И, к сожалению, в этом вопросе невозможно прийти к консенсусу до тех пор, пока одни будут относиться к этому как к развлекухе с девизом "ни каких правил", но требовать от других профессионального подхода, который без правил просто не возможен. И именно поэтому не так уж плохи те люди, которые поддерживают хоть какую-то, но систему, в противовес каким-то непонятным "гонщикам", которые по большому счету зачастую сами не знают чего хотят. :)
за 10 ли лет?! это только на моих глаза происходило , а сколько на ваших.
я не за бардак- а что бы не глумились товарищи с синдромом вахтёра.
боржоми пить давно поздно, но "старые" кадры не хотят покидать полигон сами. надеяться не на что(
-
Да, да! Это я сманил Андрея Руслановича в "масоны", теперь он, забывая обо всех обязанностях на свете, только и делает что ездит в Прибалтике. Велика сила притяжения тайного ордена :D :D :D
-
Да, да! Это я сманил Андрея Руслановича в "масоны", теперь он, забывая обо всех обязанностях на свете, только и делает что ездит в Прибалтике. Велика сила притяжения тайного ордена :D :D :D
Не иначе как знаменитый Вятский квас :gigi:
-
Да, не без тайных зельев!
Кстати, может кому на РМС привезти?! Канал налажен :)
-
за 10 ли лет?! это только на моих глаза происходило , а сколько на ваших.
я не за бардак- а что бы не глумились товарищи с синдромом вахтёра.
боржоми пить давно поздно, но "старые" кадры не хотят покидать полигон сами. надеяться не на что(
Да, на моих гораздо дольше, но что из этого? Чем раньше были совершены системные ошибки, тем дальше мы уходили от логичного, эволюционного пути развития, но только ли КР виноват в этом? Начнем с каркасов и сидений. Вот представьте себе, так, на минуточку, что завтра КР допустит к старту все автомобили, соответствующие хоть какой-то обозримо просроченной омологации. Согласитесь, что только такие авто теоретически можно допускать, а все "гаражные" уже должны соответствовать текущим требованиям, иначе мы вернемся в 70-е с одной центральной дугой. При этом надеюсь мы понимаем, что речь идет о максимум 1600, в противном случае дискуссия теряет всякий смысл - на Мицу или Субару деньги есть, а + 2000 американских рублей на каркас уже нет? Далее, освободит всех "малоимущих", особенно молодежь от стартовых взносов. Что еще вы называете глумлением? Экипировку, в частности ХАНС? Ок, допустим это тоже решаемо, если например принудить Организаторов снизить среднюю на СУ скажем до 80 км/ч, хотите - до 70, что все равно не отменит ремни, шлемы, комбинезоны и белье. Теперь не очень сложно взять в руки калькулятор и посчитать общую экономию. Опять же соглашусь, что для человека, выезжающего 2-3 раза в год она окажется существенной, но разве таких людей вы относите к категории "спортсменов"? Может все-таки записать в нее тех, кто ставит перед собой задачу пусть минимально-допустимого, но все же участия в серии? А с какого количества соревнований начинается этот "ценз"? Могу ошибиться, но даже чемпионаты округов с 5 и если в планах участие не 1 год, то экономия получится не такой уж и значимой. Ну а теперь посмотрите что лежит на второй чаше весов. Вынужден повториться, но экономию можно начинать с изменения системы зачета, возможно с географии серий, но вы никогда не наполните канал допуском всего, что может двигаться, усадив туда персонажей в пробковых шлемах - эти люди все равно не будут покидать границы региона. Для них автоспорт дорог в принципе, а не в отдельной конкретно-неподъемной позиции или даже ряде позиций и дорого лишь потому, что у них нет ни каких турнирных задач, а есть лишь желание "покататься" вокруг дома. Можно ли строить политику развития спорта вокруг них? Мысли есть, их много, но ни одна из них не может отменить определенный "входной билет" и если даже каждый Организатор и РАФ возьмут на себя все организационные расходы, это не отменит необходимые расходы участников. Вот так, несколько запутанно, но суть надеюсь ясна. Не случайно даже ФИА в свое время пыталась подойти к вопросу с точки зрения ограничения стоимости автомобиля, будь то супер или R2. И пусть из этого ничего не получилось, вы тоже можете хотя бы для себя лично подумать над вопросом: а какую сумму вы считали бы преемлимой для расходов на сезон и какова она сейчас. Тогда будет понятно, что из существующего можно попытаться "выкинуть" изменив подход функционеров, на которых не крошит батон только ленивый. Только 2 нюанса. 1) Не надо в очередной раз рассказывать, что можно нормально (то есть ставя цели и решая какие-то вменяемые задачи) проехать сезон за 300 тыщ. рублей и вам в этом мешает РАФ. 2) Не надо мечтать о том, что кто-то будет оплачивать ваши прямые расходы за вас.
Возможно что-то упустил, но по-моему и этого вполне достаточно для "подумать". :)
-
........ Возможно что-то упустил, но по-моему и этого вполне достаточно для "подумать". :)
Более, чем...
-
слишком много! это конечно вам повезло, что умеете там много и складно писать, но за буквами и их количеством начинает теряться смысл .
я уже давно ничего не говорю о послаблении " как бы безопасности" , хотя и считаю, что она местами излишняя.
я про глумление - ещё раз повторяю. глумиться и требовать выполнения правил - это разные вещи.
все техкомы ралли, от урала и до москвы неадекватные люди. по крайней мере будучи на службе рафа и при исполнении обязанностей ТК.
примеров можно привести кучу - хотя мой последний в феврале с этими карабинами.
в ралли, как вы заметили, дороговато участвовать и большинство гоняют за свои. Да и мажорам и содержанкам не понравится , что их тыкают носом какие то бывшие механики и тд и тп.
люди не хотят терпеть хамство и некомпетентность. считается, что во всём мире одинаковые требования к ралли. Получается, что раллисты к примеру бегут из РАФши не от жёстких технических требований , а от людей которые там засели.
как там говорится? и собаке доброе слово приятно, а человеку уж и подавно.
пока будут " вахтёры" в организации ралли - то ралли жить не будет, но умереть совсем не умрёт))) вахтёрам то надо чем то питаться - надо. есть люди , которые не замечают вахтёров, уважают даже их, умеют с ними договариваться, находить общий язык. Это не всем дано. я просто смотрю на них и всех бы в один ров)))
3. Участникам Конференции запрещено:
...
3.5. Цитировать сообщение полностью, в своем сообщении оставляйте только ту часть цитаты, которая необходима для понимания Вашего ответа.
Будем считать это устным предупреждением
Gena
-
А как это связано с его деятельностью в КР?
может некоторым запрещено быть гонщиком и членом кр .
-
Суровая истина....но толковей и не сказать :up:
П.С. но все таки мне кажется можно было бы топливо регламентировать Дельфин 102 по 110-120р литр а не по 400,шины по 7-9тр(Кумхо,Дмак,Федерал) а не по 23-25.Все это достаточно значимая часть бюджета.Такие меры ,пусть и в отдельном "нищеброд классе" мне кажется увеличили бы канал солидно.Все имхо-возможно просто мыслю своими категориями...
3. Участникам Конференции запрещено:
...
3.5. Цитировать сообщение полностью, в своем сообщении оставляйте только ту часть цитаты, которая необходима для понимания Вашего ответа.
Будем считать это устным предупреждением
Gena
-
Да, не без тайных зельев!
Кстати, может кому на РМС привезти?! Канал налажен :)
Мне б на ралли Харью пачечку! :gigi:
-
Суровая истина....но толковей и не сказать :up:
П.С. но все таки мне кажется можно было бы топливо регламентировать Дельфин 102 по 110-120р литр а не по 400,шины по 7-9тр(Кумхо,Дмак,Федерал) а не по 23-25.Все это достаточно значимая часть бюджета.Такие меры ,пусть и в отдельном "нищеброд классе" мне кажется увеличили бы канал солидно.Все имхо-возможно просто мыслю своими категориями...
А у нас есть какие то ограничения по топливу и резине? Или я что то пропустил?
Я в нищеброд классе езжу на 100 от дельфина и не жужжу. Или тебе на 100 мощи не хватает?
-
...... примеров можно привести кучу - хотя мой последний в феврале с этими карабинами.
Кстати, про за тюкивание... Карабинами своими, в соседней ветке было много..
А, как сработает комитет в новом составе, узнаем совсем скоро.
Появится новый календарь. И, надеюсь, ежеРАФник выйдет вовремя. А не в середине сезона, как было.
-
может некоторым запрещено быть гонщиком и членом кр .
Не запрещено, Риф. Как не запрещено быть гонщиком и вице-президентом РАФ
И, надеюсь, ежеРАФник выйдет вовремя. А не в середине сезона, как было.
Ежерафник уже два года как в печатной версии не выходит.
Все документы из него (и далеко не в середине сезона) публикуются здесь: http://raf.su/ezherafnik (http://raf.su/ezherafnik)
-
Ежерафник уже два года как в печатной версии не выходит.
Все документы из него (и далеко не в середине сезона) публикуются здесь: http://raf.su/ezherafnik (http://raf.su/ezherafnik)
Не хочется признавать, что "дремучие", но когда держишь в руках документ, в виде документа, по другому относишься к документу ( прошу прошения за тавтологию)
Очень жаль, что даже на память не оставить.
РАФ, многое по..рил, как и награждения и т. д., и т. п :weep:
-
А у нас есть какие то ограничения по топливу и резине? Или я что то пропустил?
Я в нищеброд классе езжу на 100 от дельфина и не жужжу. Или тебе на 100 мощи не хватает?
Нет-разговор о том чтоб хотелось бы.
Я тоже на 100 дельфине и много еще чем сильно стандартнее.Мощности за глаза....не хватает остального)
-
Мне б на ралли Харью пачечку! :gigi:
Так можно, сделаем!
Но ты же будешь на РМС?
-
Мне б на ралли Харью пачечку! :gigi:
Ты што же это, уже передумал приежжать? ))
-
Так можно, сделаем!
Но ты же будешь на РМС?
Отлично! :) Буду, в палатке! :gigi:
Ты што же это, уже передумал приежжать? ))
С чего это?))
-
:super:
Из каких источников финансирования будет осуществятся деятельность этих товарищей? Догадываюсь что это бремя упадет на плечи спортсменов и организаторов которые за счет стартовых взносов и других отчислений будут содержать весь этот комитет...
Если под финансированием деятельности Вы понимаете зарплату этим товарищам, то можете успокоиться все члены комитеьта работают на общественных началах. За счёт стартовых взносов тем более не содержатся. И вообще, чтобы стартовые взносы не платить переходите в ралли-рейды
http://www.rusrr.ru/index.php?ELEMENT_ID=6240 (http://www.rusrr.ru/index.php?ELEMENT_ID=6240) на 2 этапе Чемпионата взносы отменены. :super: