RallyZone.Ru
Основные разделы => WRC => Тема начата: AP-Racing от 01 September 2016, 11:10:24
-
По традиции осень время новостей в ралли. Новые машины, новые контракты, новые правила, так что и темку пора новую забабахать.
И первая новость - ралли Мексики остается в календаре на 2 года
-
Второе - со следующего сезона на трассы выходят WRC нового поколения и сегодня уже все команды более или менее представили свои машины
(https://scontent.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14225520_175451096214553_3902474362521143216_n.jpg?oh=3724d489b462d36cb282b7776f7735f1&oe=588601D6)
(https://scontent.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14079792_175451089547887_8011738726875153342_n.jpg?oh=8ddf5b2d968f5dedb8400c35e3afce1f&oe=58859FD5)
(https://scontent.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14192194_175451059547890_7374725425190770823_n.jpg?oh=f8688248a473ef26120e07a2148197ef&oe=583BC0B2)
(https://scontent.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14203221_175451189547877_6103355380993822608_n.jpg?oh=398bc2131238db4d95972d670aade981&oe=588601F7)
(https://scontent.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14211985_175451196214543_3044120731137476024_n.jpg?oh=2252986076c6d1cf85dd8109032a4098&oe=58452ECD)
-
Сервис Парк ралли Швеции скорее всего переедет из привычного Карлстадта в Торсби
-
Оно и правильно - нечего без сервиса целыми днями кататься :)
Ну и слово "привычный" к Карслстаду ни разу не подходит - до последнего года СП традиционно базировался на аэродроме в Хагфорсе, что на сотню километров севернее
-
Оно и правильно - нечего без сервиса целыми днями кататься :)
Ну и слово "привычный" к Карслстаду ни разу не подходит - до последнего года СП традиционно базировался на аэродроме в Хагфорсе, что на сотню километров севернее
Ну теперь снова будет на севере, причем еще и новые допы обещают. Типа более снежное там все
-
Таблица начисления очков за этапы останется прежней?
-
(https://pbs.twimg.com/media/CrWIMLxVYAUQ7cm.jpg)
-
О как!
-
Вроде на Парижском автосалоне озвучат имя и фамилию пилота
-
Представители VW и FIA рассказали (http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1474268299388425/0/ru/), насколько безопаснее станут новые WRC и, вероятно, будущие этапы чемпионата мира )
-
Злые заграничные языки уверяют, что Тойота таки утвердила Хяннинена и Лаппи. Ожидаемо, коли так.
-
Французы таки вывалили фото концепта C3 WRC. Надо полагать, реальная машина будет выглядеть несколько иначе ;)
(http://67.media.tumblr.com/9e7e6d733201a1507bc4f7cd9925e858/tumblr_odsoe8b9nk1uvg78bo3_1280.jpg)
(https://67.media.tumblr.com/db9e3fdb9d751f1110821bdf6832ea57/tumblr_odsoe8b9nk1uvg78bo4_1280.jpg)
(https://67.media.tumblr.com/22aafb63b7691ed17e4c4301840bd14c/tumblr_odsoe8b9nk1uvg78bo2_1280.jpg)
(https://67.media.tumblr.com/5482055efeed630c1f5070b84ee31ae5/tumblr_odsoe8b9nk1uvg78bo5_1280.jpg)
(http://67.media.tumblr.com/e0b21d4df4c7722508497f5a7eaec4ff/tumblr_odsoe8b9nk1uvg78bo7_1280.jpg)
(https://67.media.tumblr.com/b94f0b8a7af2d5b751177448d27077a1/tumblr_odsoe8b9nk1uvg78bo6_1280.jpg)
-
И в антураже )
(http://67.media.tumblr.com/14c609f9d251af2f068b2667c20c485e/tumblr_odsoqyFnLg1uvg78bo1_1280.jpg)
(https://65.media.tumblr.com/a9155b5f52efcd949edc8c3263b995e7/tumblr_odsoqyFnLg1uvg78bo3_1280.jpg)
(http://67.media.tumblr.com/2d4b61c181c8e8a511e090ac7132d4e7/tumblr_odsoqyFnLg1uvg78bo4_1280.jpg)
(http://67.media.tumblr.com/706b88e062eef0b77f81b850a6c6059b/tumblr_odsoqyFnLg1uvg78bo2_1280.jpg)
-
Французы таки вывалили фото концепта C3 WRC. Надо полагать, реальная машина будет выглядеть несколько иначе ;)
А то прям представил, как в отверстие задней двери летит все, что только можно из под переднего колеса))
-
Ну, во-первых, двери там нет - она заварена наглухо - а во-вторых, как-то же они со схожей отверстией проводили гравийные тесты. Стало быть, ничо страшново )
-
В стремлении упаковать в календарь больше этапов WRC, в FIA родилась идея проводить ралли в формате "полтора дня, 250 км", как в ERC - а заодно вернуться к концепциии ротации этапов, чтобы совсем уж никто недовольным не остался.
-
В стремлении упаковать в календарь больше этапов WRC, в FIA родилась идея проводить ралли в формате "полтора дня, 250 км", как в ERC - а заодно вернуться к концепциии ротации этапов, чтобы совсем уж никто недовольным не остался.
В общем-то правильно. В нынешнее время гаджетов и месседжеров новое поколение не может долго смотреть на одно и то же.
Хотя для меня, например, гонки на выносливость представляют особый интерес. Но я и не молодёжь.
-
В целом сомнительно, что такая идея будет реализована. Так-то она по замыслу вроде бы под азиатские этапы (Малайзия, Корея, это вот всё) - но сама возможность проведения таких этапов в рамках WRC выглядит, мягко говоря, ненаучной фантастикой.
-
В целом сомнительно, что такая идея будет реализована. Так-то она по замыслу вроде бы под азиатские этапы (Малайзия, Корея, это вот всё) - но сама возможность проведения таких этапов в рамках WRC выглядит, мягко говоря, ненаучной фантастикой.
Ралли Барбадос
-
Ралли Барбадос
Впервые слышу такое название. Правда или шутка?
Хотя опять таки с точки зрения зрительского интереса - почему бы нет?
-
Ралли Барбадос
Да хоть какое. Без вариантов жи.
Впервые слышу такое название. Правда или шутка?
Правда. С некоторой периодичностью упоминается в разного рода новостях и прочих материалах. Например вот тут (http://ru.motorsport.com/index.php/rally/news/rallijnaya-poddelka/).
-
Например вот тут (http://ru.motorsport.com/index.php/rally/news/rallijnaya-poddelka/).
Любопытно. Благодарю.
-
FIA представила предварительный календарь на 2017 год. Пока расписание содержит 12 этапов - Китай и Польша выбыли "до особого распоряжения" и окончательного решения вопроса, как и предсказывалось, в ноябре. Злые языки уверяют, что в календарь внезапно имеет шансы вернуться Турция. На этом пока все )
Ах да. Следующая Корсика таки весной - аккурат между Мексикой и Аргентиной.
-
К Парижскому автосалону Hyundai продемонстрировала i20 WRC нового поколения. Как-то так:
(https://65.media.tumblr.com/717bddfba56308cfa063bf67a6ee8d29/tumblr_oe97eqAzMd1uvg78bo1_1280.jpg)
(http://67.media.tumblr.com/4d50546e6e2873474efcb5822e9cf6d1/tumblr_oe97eqAzMd1uvg78bo3_1280.jpg)
(https://65.media.tumblr.com/02af7bf469f46e9fb1ccba3684c4aede/tumblr_oe97eqAzMd1uvg78bo2_1280.jpg)
(http://67.media.tumblr.com/2083140d56195941ca284a2492c4d9b4/tumblr_oe97eqAzMd1uvg78bo4_1280.jpg)
(http://67.media.tumblr.com/b14f08b55c7dc6b00bafe62fc6f8f00f/tumblr_oe97eqAzMd1uvg78bo5_1280.jpg)
-
Немного на тему вчерашних решений WMSC за грядущий сезон: предварительный календарь и тому подобное.
http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1475137242085598/0/ru/ (http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1475137242085598/0/ru/)
-
Давай Тойоту в цветах Майкрософт ужо
-
Давай Тойоту в цветах Майкрософт ужо
Зависла...
-
Да ,Томми зачётного спонсора себе отхватил....
(http://s018.radikal.ru/i509/1609/48/a07186edb105.jpg)
-
Давай Тойоту в цветах Майкрософт ужо
Выполняется установка драйверов. Пожалуйста не выключайте компьютер автомобиль и не выдергивайте шнур из розетки :rotate:
-
Чево напали ) Онтоша занят был, Онтоша на вас надеялся )))
(http://67.media.tumblr.com/bfec6277d8c022db5479509c3e921883/tumblr_oe9nmqDrPO1uvg78bo1_1280.jpg)
(http://67.media.tumblr.com/105627e6198a1680bc5a9cbea54ac76f/tumblr_oe9nmqDrPO1uvg78bo2_1280.jpg)
-
Сюда же, пожалуй, материвал (http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1475140960349300/0/ru/) на тему показа демонстраторов Hyundai i20 WRC и Citroen C3 WRC )
-
Лего
-
Некоторое известие из будущего мира WRC )
К 2018 году в Citroen собираются соорудить самый что ни на есть автомобиль R5 на базе C3.
-
Брин таки подписал контракт с Ситроеном :up: На два сезона аж.
-
А Лефевра мы чего, не считаем? )) Оба два в команде, будут посменно усаживаться за руль машины, пока френчи третью не достроят )
-
Сюда же объявление Hyundai о контракте с Тьерри Невиллем ещо на два года.
-
а когда даты появятся на ралли? Хотим домик на финку бронировать....
-
У финки даты пока нет. Предполагается, что не раньше 30 ноября утрясется всё.
-
Сюда же объявление Hyundai о контракте с Тьерри Невиллем ещо на два года.
Сюда же Симоне Темпестини на 2017-й год за Ситроен Рэйсинг
-
Ну этот-то момент едва ли не в день финиша Корсики известен стал же. Победитор ЖВРЦ получает свой сезон в WRC 2.
-
Ну этот-то момент едва ли не в день финиша Корсики известен стал же. Победитор ЖВРЦ получает свой сезон в WRC 2.
Ну ты же про это не написал, а остальные за новостями только сюды ходят
-
Смотря где не написал )))))
-
Смотря где не написал )))))
Тут
На главную даже я редко хожу
-
А что это поговаривают, что Кубица может к Тойоте примкнуть? Утка или не без оснований?
-
Ну как. Кубица приезжал на Корсику, гулял по ней и беседовал с каждым из руководителей команд. На прямой вопрос ответил - ну да, а автоспорт вернус, но только в кольцо, а не в это вот, о чем вы все подумали.
-
Судя по всему, вопрос возвращения китайского этапа чемпионата мира в расписание в следующем году снят с повестки. Есть мнение, что гонка в лучшем случае будет проведена в 2018-м.
-
Гарымыч,что слышно за Мартина Прокопа в 2017?
-
Есть такое мнение, что не далее как со дня на день - а то и сразу завтра (допустим, вторник) одна финско-эстонская команда объявит этого своего Юхо Хяннинена официально.
Впрочем, пока всего лишь мнение, слухи и всё такое, не более.
З.Ы.: Судя по тому, как активно Мортен Остберг окучивал в Испании группу товарищей в полосатых купальниках, представляющих Toyota, юный талантище запросто готов сорваться на следующий сезон к "японцам".
-
Предчувствие его не обмануло (С) Toyota официально объявила Хяннинена. Пока на один год, там посмотрим.
http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1476779575593835/0/ru/ (http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1476779575593835/0/ru/)
-
Про двух финнов в тойоте вериться с трудом... :spy:
-
А про трех? ) Там как бы еще и Сунинен на подхвате.
Почему с трудом-то?
-
Ну с маркетинговой точки зрения... думаю сборную Финляндии по ралли из тойоты топ-менеджмент оной, сделать не даст!
-
Странно, что маркетинговая точка зрения не помешала длительное время сосуществовать в заводских командах дуэтам вроде Гронхольм-Хирвонен и Хирвонен-Латвала, а теперь вдруг помешает.
С "маркетинговой" точки зрения японцам хотелось бы видеть в команде своего гонщика, но таковых у них если и есть, то явно пока не того уровня, что имеющиеся под рукой финны. Про программу развития отпрысков японских чемпионов, думаю, все знают )
-
нуссс, посмотрим
-
А про трех? ) Там как бы еще и Сунинен на подхвате.
Почему с трудом-то?
а ещё про Лаппи ходили же слухи связанные с Тойотой?!
-
Дак Лаппи второй :gigi:
-
Угу. И даже по предложенной мной ссылке об этом есть. И внутри даже еще одна ссылка на ссылку на ссылку, по которым все што только можно на РЗ про Лаппи найти )))
-
Угу. И даже по предложенной мной ссылке об этом есть. И внутри даже еще одна ссылка на ссылку на ссылку, по которым все што только можно на РЗ про Лаппи найти )))
Так вот кто Ильича в финляндию то сплавил
-
А Роваанпера как же?
-
А лет ему сколько?
-
А лет ему сколько?
так и Юху не молодой, 35 уж. Надо и Лукаса, Лукаса ))) и рынок им хороший )
-
Илья, речь не о том Рованпере ))))
-
Как уже не раз говорилось, ну и авантюра с этой Тойотой. В т.ч. и с Ханинненом. Ничего личного, но, как я понимаю за все время в WRC у него из топ финишей всего то несколько раз на 6 месте. Как бы не густо. Хотя, с другой стороны, вполне себе оч хорошая стабильность + приличный накат по этапам. Ну а с третьей, весь этот проэкт вообще загадка и достать до шестого места на этой страшилке будет ваапще праздник)
-
...достать до шестого места на этой страшилке будет ваапще праздник
Сильное заявление ) Это потому что "некрасивые самолеты не летают"? )
Помнится, над хундераме тоже смеялись - причом тупо потому что "ну это же корейцы!" Я б, в общем, не торопился что ли. Года через три надо будет посмотреть, чо там и как.
-
Как уже не раз говорилось, ну и авантюра с этой Тойотой. В т.ч. и с Ханинненом. Ничего личного, но, как я понимаю за все время в WRC у него из топ финишей всего то несколько раз на 6 месте. Как бы не густо. Хотя, с другой стороны, вполне себе оч хорошая стабильность + приличный накат по этапам. Ну а с третьей, весь этот проэкт вообще загадка и достать до шестого места на этой страшилке будет ваапще праздник)
Разве это авантюра? Вот с Ф1 это была авантюра))) А так вполне себе жизнеспособный проект производителя на перспективу, не хуже чем у остальных. Тем более эта марка в WRC уже не раз доской почета отмечалась(с))))
Мякинен уже обмолвился про концепцию, мол звезд с неба не будем хватать в первый сезон, а лечим детские болезни и набираемся опыта. А там глядишь и японца в команду возьмут, например свежеиспеченного чемпиона Японии по ралли, ну и этап в Японии пролоббируют!
-
Уот! Уот я согласный уаще с этим! ))
Леш, а кто там чемпион нонеча? Я дремучий массквич, я не в курсе )
-
Леш, а кто там чемпион нонеча? Я дремучий массквич, я не в курсе )
Так Хироки Тошихирович Араи же))
-
Ишь ты какой! Ну вот на него в Toyota вроде как и рассчитывают в будущем, да. Не просто ж так по европам возят. Авось и выгорит чо.
-
так и Юху не молодой, 35 уж. Надо и Лукаса, Лукаса ))) и рынок им хороший )
Какой? Россия где продаж нет последние несколько лет?
-
Польский этап таки остается в расписании серии на следующий сезон
*****
Злые языки предрекают исход VW из чемпионата мира с закрытием соответствующей программы.
-
Причем чуть ли не в ближайшие часы
-
ну обсудят, допустим, во вторник, а уйти могут, например, через год. вариантов-то масса, чо гадать.
-
Тойоты бздят?! Или С3?!
-
Например дорого. Например, выиграли всё, доказывать нечего. Плюс в самой VW давно уже окопались граждане, которые в принципе считают, что спортивная составляющая бренду не уперлась. Похоже, сейчас у них перевес.
Запилил новость на главную по етому поводу:
http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1477981257840289/0/ru/ (http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1477981257840289/0/ru/)
-
Представляешь что на рынке пилотов будет?
Как минимум один финн после такого сразу может на выход идти, а один француз со своими йогуртами попросту не найти места
-
Томми с Малькольмом потирают потные ладошки в нетерпении.
Что-то похожее было в 2008, когда две С устранились.
-
Да, не вовремя Суареза из команды выгнали - совсем потеряется теперь
-
Таки да, таки в этом году.
-
Таки да, таки в этом году.
Запасаемся попкорной?
-
Ну что - я так понимаю у Остберга резко встал вопрос как жить дальше
-
печально это. Ждем через пару лет Фабию вээрси?
-
печально это. Ждем через пару лет Фабию вээрси?
У Ауди и Фолькса денег нет, а у Шкоды вдруг появятся
-
У Ауди и Фолькса денег нет, а у Шкоды вдруг появятся
Шкода, в отличии от ФВ, не засветилась в скандале с выхлопом плюс показывает неплохую прибыль
-
DMack готовы забрать к себе пару человек (твиттер)
-
Шкода, в отличии от ФВ, не засветилась в скандале с выхлопом плюс показывает неплохую прибыль
Мне кажется у Ауди тоже все неплохо выглядело
-
Вы бы, этсамое, дождались бы официоза ) Попкорном они запасаются. Щяз у любой команды лимита на количество гонщиков нет, если чо.
-
Про Ожье злые языки из Автоспорт говорят о М-Спорт
-
Могут, но денег ему не дадут )))
-
Могут, но денег ему не дадут )))
Денег ему могут дать только Ситро и Корейцы, но там все глухо
-
Денег ему могут дать только Ситро и Корейцы, но там все глухо
Мне кажется что Маттон жмот. А вот японцы, с прицелом на 2018, могут и раскошелится
-
Мне кажется что Маттон жмот. А вот японцы, с прицелом на 2018, могут и раскошелится
Маттон не жмот, там политическое. Ожье никуда не пойдет вторым номером
-
Маттон не жмот, там политическое. Ожье никуда не пойдет вторым номером
Томми надо хватать удачу за яйца. 2017 - тестовый, потом еще 4 титула
Если, конечно, они опять не передумают и свалят в какой-ть туринг.
-
Томми надо хватать удачу за яйца. 2017 - тестовый, потом еще 4 титула
Если, конечно, они опять не передумают и свалят в какой-ть туринг.
Ну прям уж 4 титула :) Там для 4-х титулов нужно всю команду переманивать
-
Ну прям уж 4 титула :) Там для 4-х титулов нужно всю команду переманивать
Ожьеныш на меньшее не согласиться)
Тем паче сколько народа без работы останется. Может, кто и в скучную Финку на ПМЖ переметнется
-
Ожьеныш на меньшее не согласиться)
Тем паче сколько народа без работы останется. Может, кто и в скучную Финку на ПМЖ переметнется
Некоторым вроде Гардемейстера и Гронхольма особо и переезжать никуда не надо
-
Некоторым вроде Гардемейстера и Гронхольма особо и переезжать никуда не надо
Гарде на ФВ работал? Мне казалось на Шкоду. Помню только что он на Монте в гравелкрю входил
-
Гарде на ФВ работал? Мне казалось на Шкоду. Помню только что он на Монте в гравелкрю входил
Постоянный гравел Ярика уже года 3 как
-
Может, кто и в скучную Финку на ПМЖ переметнется
У них не только Финка, тащем-та - хватает баз и в других странах.
-
Одно известное французское издание (Антон даже знает какое) говорит о том что Шкода Моторспорт туда же
-
Хм. Не встречалось чо-то.
-
Приходит в голову мысль.
Если бы не было заводских команд, чемпионат мира был бы интереснее.
-
Хм. Не встречалось чо-то.
Эрик у себя на странице сподобился на такие мысли
-
Мы не знаем, что там произошло на самом деле, но обязательно побеседуем с Ожье, буде таковой освободится из цепких лап VW. С таким сообщением выступил вчера некто Ив Маттон, совмещающий должности бельгийца и руководителя Citroen Racing:
http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1478075706676856/0/ru/ (http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1478075706676856/0/ru/)
-
Согласно официальному пресс-релизу, VW сосредоточится на новых технологиях и клиентских программах. В планах - раллийный Polo R5.
http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1478084904563058/0/ru/ (http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1478084904563058/0/ru/)
-
Согласно официальному пресс-релизу, VW сосредоточится на новых технологиях и клиентских программах. В планах - раллийный Polo R5.
В 2018-м году
-
На то они и планы ))
-
клиентской программы в wrc в 2017 не будет?
-
Судя по всему, наличия на высшем уровне в принципе не предусмотрено.
-
Судя по всему, наличия на высшем уровне в принципе не предусмотрено.
Опять же об этом вчера Кларк сказал
-
Смысл с R5 не понятен вообще... :confused: Там же есть свежая шкода, или по принципу TCR только силуэтами от шкод будут отличаться..
-
Пожуем - увидим. Раньше можно было отмахиваться от Р5, говоря, что есть Шкода. Теперь концепция, видимо, изменилась ))
-
Смысл с R5 не понятен вообще... :confused: Там же есть свежая шкода, или по принципу TCR только силуэтами от шкод будут отличаться..
Пежо и Ситроену же не мешает это
-
Жалко конечно.... Но с другой стороны многие говорят хорошо - конкуренция вернется....
Посмотрим :)
-
Мяккинен готов забрать Ожье и Яри если они конечно сами к нему не против пойти
-
На злобу дня..... :D
(http://s015.radikal.ru/i332/1611/6d/741634566687.jpg)
-
Кларк клево папу-Себа затроллил: "зато Ожье сможет добиться того, чего не смог Лоеб - выиграть титул выступая за 2 разные команды"
-
Видимо, имелись два разных производителя. Потому что за "две разные команды" Лёб выступал ;)
-
Видимо, имелись два разных производителя. Потому что за "две разные команды" Лёб выступал ;)
зануда!
-
Был бы зануда - вспомнил бы и о бесконечных переименованиях официального коллектива)))
-
Вражеский ресурс Autosport сообщает нам о том, что совещавшаяся в среду Комиссия WRC таки определилась с правилами определения стартового порядка: предлагается обязать лидера открывать трассу только в первый день. В оставшиеся дни участники будут стартовать в порядке, обратном положению в общем зачете.
Вдобавок к этому предложено расширить количество очков за Power Stage: теперь по схеме 5-4-3-2-1.
Все это, понятное дело, при условии одобрения этого дела на Совете FIA в конце ноября.
-
Кларк клево папу-Себа затроллил: "зато Ожье сможет добиться того, чего не смог Лоеб - выиграть титул выступая за 2 разные команды"
Лефевр куда лучше затроллил нынешнего 4-х кратного. Когда его спросили - ну мол как он, популярен? Нытик? нет. Все любят Себа
-
выглядело как
- А чо там с восприятием четырехкратного на родине?
- Ну пожиже, чем у Лёба. Такой себе требовательный плакса...
На троллинг, правда, это похоже слабо, ну тут уж кому как.
-
выглядело как
- А чо там с восприятием четырехкратного на родине?
- Ну пожиже, чем у Лёба. Такой себе требовательный плакса...
На троллинг, правда, это похоже слабо, ну тут уж кому как.
Но сути то не изменило. Себушка хороший и его любят, а малой нытег
-
Посмотрим еще, что из Степки вырастет )))
-
Антош, там некий ресурс импортный ссылается на то, что дескать Ред Булл интересуется технической базой Фольксвагена.
http://ltmsport.com/red-bull-might-volkswagens-wrc-department/ (http://ltmsport.com/red-bull-might-volkswagens-wrc-department/)
-
Есть подозрение, что упомянутый в заметке "Volkswagen’s WRC department" суть тот же персонал, что в ближайшие годы займется лепестрическими моторами и постройкой Polo R5. А полтора экземпляра Polo R WRC 2017 года, скорее всего, ждет участь предыдущих шасси: уничтожение, краш-тесты, музей и личная коллекция кого-то из гонщиков - нужное подчеркнуть ;) К тому же, начатый было перед гонкой в Уэльсе процесс омологации, как поговаривают, прекращен, так что появление на спецучастках этой машины исключено в принципе.
-
Ни где не могу найти информацию сколько всего было построено Поликов ВРЦ...Кто поможет с инфой?
-
Ни где не могу найти информацию сколько всего было построено Поликов ВРЦ...Кто поможет с инфой?
Судя по ewrc - 34 -> http://www.ewrc-results.com/cars.php?cid=45&t=Volkswagen-Polo-R-WRC (http://www.ewrc-results.com/cars.php?cid=45&t=Volkswagen-Polo-R-WRC)
-
Судя по ewrc - 34 -> http://www.ewrc-results.com/cars.php?cid=45&t=Volkswagen-Polo-R-WRC (http://www.ewrc-results.com/cars.php?cid=45&t=Volkswagen-Polo-R-WRC)
Спасибо,разобрался.Только не 34,а 32 машины,номеров 13 и 19 нет. И 2,4,6,7,8,24 это чисто тестовые машины,ни когда не стартовавшие на этапах,получается что в ралли участвовали за все годы 26 Поликов.
-
Внезапно молодец )
-
Тем временем Крис Мик не имеет ничего против возвращения Ожье в Citroen и даже вполне себе будет таковому возвращению рад:
http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1478699598039626/0/ru/ (http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1478699598039626/0/ru/)
-
По сообщениям испанского сайта "rallynoticias" Малкольм Уилсон таки смог договориться с Себастьяном Ожье и уже в ближайший понедельник объявит о подписании именитого француза на сезон 2017! Несмотря на весьма низкий бюджет британцев, Себ определенно не будет требовать заоблачную з.п., так как получит внушительную сумму за разрыв контракта с #VW_Motorsport.
-
А чё, прикольно - VW будет платить за то, что Себ будет дубасить на Форде! :up:
-
Вообще-то есть вариант, что не будет (по примеру Audi и WEC). От условий контракта зависит же - а кто их видел, окромя непосредственно упомянутых в нем лиц? )))
-
Тогда скорее ему придётся ещё год пёхом перемещаться, зато в курточке с эмблемой народного вагона!
-
Не дождетесь ))) Этому балбесу лишь бы доказывать и опережать )))
-
Не все посещают профильную ветку, так что заспамлю и сюда: коротенькое инторвью с Малкольмом Уилсоном о перспективе явления Ожье в M-Sport.
http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1478945738991222/0/ru/ (http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1478945738991222/0/ru/)
-
Компания Pirelli как бы не в третий уже раз за последнюю декаду покидает чемпионат мира по ралли:
http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1479029020464931/0/ru/ (http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1479029020464931/0/ru/)
-
Фредди Лоикс объявил о завершении карьеры
-
Бернхард Майер сказал что никакой Шкоды WRC не будет
-
Не Шкоды WRC, а готового Поло 2017-го под брендом Шкоды. Учитывая уже озвучивавшееся здесь "процесс омологации прекращен", было бы странно, если бы было как-то по-другому )
-
Не Шкоды WRC, а готового Поло 2017-го под брендом Шкоды. Учитывая уже озвучивавшееся здесь "процесс омологации прекращен", было бы странно, если бы было как-то по-другому )
Ну как бы его мучали вопросами - а вдруг вы вот ну вот
-
Ну это как раз понятно, да ) Сейчас вообще впору за любую фразу хвататься.
-
По слухам Ожье во вторник будет тестировать новую машину
-
Во вторник какого года хотя бы? ))))
-
Во вторник какого года хотя бы? ))))
Ты все знаешь не хуже меня :)
Интересно - он почку продал или душу?
-
Но вообще интересно то, что источник, на который хотя бы ссылаются, вообще говорит про среду )))) Но "подписаться может в понедельник". Но при этом сам Уилсон никуда не едет и "сначала тесты - потом подпись".
В общем, смотреть надо, да. Слишком много не склеивающихся деталей.
-
Ну а что, господа, подпишет М-Спорт Ожа, как думаете?
Чета так со стороны, больше в вариант с Ситроеном верится)
-
Подпишет, никуда не денется.
-
Внезапненько: "старые" Polo R WRC могут быть сданы в аренду частникам, намеревающимся выступать в выделенном под них чемпионате ) Про передачу в частные руки версии 2017 года речи пока не идет.
-
Менеджер Латвалы рассуждает об и так всем понятных вариантах дальнейшей карьеры финна:
http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1479293142309965/0/ru/ (http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1479293142309965/0/ru/)
-
Моё видение - Ожье в Форде, Латвала в Тойоте. Это самое логичное.
Хотя надо понимать, что у Тойоты спонсор хороший... Ожье может и купиться.
Вот про Микелсена ничего на ум не приходит. :noidea:
-
Моё видение - Ожье в Форде, Латвала в Тойоте. Это самое логичное.
Хотя надо понимать, что у Тойоты спонсор хороший... Ожье может и купиться.
Вот про Микелсена ничего на ум не приходит. :noidea:
А Миккельсен пока все не уляжется и не наделают достаточное количество новых машин в wrc 2 на шкоду и с задачей выйграть чемпионат. А там гляди например Камили спишет 3 авто на первых 4ёх этапах , разрыв контракта и замена .
-
Моё видение - Ожье в Форде, Латвала в Тойоте. Это самое логичное.
Хотя надо понимать, что у Тойоты спонсор хороший... Ожье может и купиться.
Вот про Микелсена ничего на ум не приходит. :noidea:
Миккельсен при поддержке Ред Булл на Поло 2016 года в зачете частников.
-
Кстати, чем не вариант )
А там гляди например Камили спишет 3 авто на первых 4ёх этапах , разрыв контракта и замена .
Эрик может делать всё, что угодно - посреди сезона его точно не выкинут. Старик Вилсан слишком много заплатил, чтобы выкупить его у Тойоты )
-
Миккельсен при поддержке Ред Булл на Поло 2016 года в зачете частников.
Не плохая мысль. Пожалуй соглашусь, как оптимальный вариант! :up:
-
У меня вот другой вопрос - зачем ФВ решил таки закончить процесс омологации машины 2017 года....Вариантов множество, но всё таки.....
-
Да не будет она омологирована, не будет ) Ужо и Сметс это прямо сказал.
-
Понятно,хотя в данный момент им верить.... Клиентскую программу открывают.
-
Надо же персонал делом занять. Обещали не выгонять - вот и действуют соответственно озвученному.
-
Ожье будет тестировать Фиесту в Пятницу, 25 ноября
-
Внезапненько: "старые" Polo R WRC могут быть сданы в аренду частникам, намеревающимся выступать в выделенном под них чемпионате ) Про передачу в частные руки версии 2017 года речи пока не идет.
О, как всё поворачивается :beer:
-
Эрик может делать всё, что угодно - посреди сезона его точно не выкинут. Старик Вилсан слишком много заплатил, чтобы выкупить его у Тойоты )
Мякинен хотел Камили себе, а Уилсон заплатил Эрику, чтобы он не уходил? Или я не правильно понял?
-
Уилсон перекупил контракт Камилли у TMG в конце прошлого года. Как бы и француз, и Сунинен в 2014-м еще подписались в программу Toyota.
-
Аль Атия может стать одним из гонщиков кто будет управлять Поло в 2017-м году
-
Появился утвержденный календарь 2017....ничего нового короч
-
The start order for World Championship rallies from 2017 has been amended and is now based purely on performance:
- Day 1: All cars start according to the actual Championship classification
- Day 2: P1 drivers start in the reverse order of the actual rally classification after Day 1. Other drivers start in the order of the rally classification.
- Day 3: P1 drivers start in the reverse order of the actual rally classification after Day 2. Other drivers start in the order of the rally classification.
P1 drivers re-starting in Rally 2 will start at the end of the P1 group.
The start order of the first rally of the Championship will be based on the Championship classification of the previous year.
A WRC Trophy has been created for drivers and co-drivers participating in pre-2017 specification WRC cars. The maximum number of qualifying rallies is seven and the driver and co-driver who have scored the highest total of points in six of the qualifying rallies will win the titles. If less than five competitors register, no titles will be awarded.
M-Sport has been awarded the contract to supply R2 cars for the FIA Junior WRC Championship for 2017 and 2018.
Michelin Competition and DMACK Tyres are the registered tyre companies for the 2017 FIA World Rally Championship.
-
The 2017 FIA World Rally Championship calendar is:
20-22 January
Monte Carlo
10-12 February
Sweden
10-12 March
Mexico*
7-9 April
France
28-30 April
Argentina
19-21 May
Portugal
9-11 June
Italy*
30 June – 2 July
Poland
28-30 July
Finland
19-20 August
Germany
6-8 October
Spain*
27-29 October
Great Britain
17-19 November
Australia
-
Немного того же, но по-русски /или не очень ))/. Скучные и ожидаемые решения Совета FIA:
http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1480533581152752/0/ru/ (http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1480533581152752/0/ru/)
-
(https://scontent.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/15219513_10211361715145028_8375960831565918959_n.jpg?oh=163baa87887f548026cf7912df5dcd27&oe=58FADCF2)
(https://scontent.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/15241196_10211361715385034_7683561238006122146_n.jpg?oh=406892888afac0f3323e2e521bd82dc9&oe=58C4A5B5)
(https://scontent.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/15267918_10211361715705042_5522395518565367790_n.jpg?oh=3546817aa535cc6dac90770c1f9f797c&oe=58BA4506)
-
Так оно покрасивше:
(https://autoreview.ru/images/gallery/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82/WRC/%D0%9A%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B4%D0%B0%D1%80%D1%8C%202017/click.jpg)
-
Или, например, можно заглянуть по нижепредлагаемой ссылке и разжиться шестью аналогичными фото размерностью в 2400 по широте ;)
http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1480591406452116/0/ru/ (http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1480591406452116/0/ru/)
-
(https://pbs.twimg.com/media/CylsgP7WEAEpA9K.png)
-
Кто бы сомневался )))
-
Официальная презентация Ситроен как и запланировано пройдет 21-го декабря в Абу Даби
-
Звучит как "Сезон-2017, как и было запланировано, пройдет в 2017 году".
-
По слухам Ожье может занять место ушедшего из Мерседес Нико Розберга
-
По слухам Ожье может занять место ушедшего из Мерседес Нико Розберга
так уже :lol:
(https://pbs.twimg.com/media/CyrfZVjW8AAsPcC.jpg)
-
Ну таки и Мерседес в твиттере уже подтвердил :)
-
т.е. покатался нахаляву на фордике, и свалил в формулу?
-
Теперь все секреты M-Sport немчуре выдаст (((
-
Теперь все секреты M-Sport немчуре выдаст (((
Да я думаю разболтал уже все по пьяни
-
Ну таки и Мерседес в твиттере уже подтвердил :)
Прям, как Кими :beer: Только наоборот :beer: :) Интересно, понравится ему ездить по кругу и что из этого выйдет :confused:
-
Прям, как Кими :beer: Только наоборот :beer: :) Интересно, понравится ему ездить по кругу и что из этого выйдет :confused:
Вряд ли)
-
Сегодня прочитал что боссы фольксвагена одобрили продажу в частные руки программы поло врц 17 и ауди в лмп1. Если найдутся команды с деньгами и возможностями они все таки увидят горочные трассы :super:
Ну а вообще прошу местных гуру прокомментировать , думаю вы больше знаете .
-
чо тут думать. 15-20 млн ойро - и катай, сколько влезет. злые языки кивают на Нассера, Бертелли и Осбера - мол, кто-то из этих таки в состоянии осилить.
-
Зловражеский ресурс Autosport.com любезно сообщает нам, что Яри-Матти Латвала таки оформил контракт с Toyota
Краткий пересказ на русском: http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1481047273926206/0/ru/ (http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1481047273926206/0/ru/)
-
По последним слухам Шкоду на Монте Карло поведут Тидеманд и Копецки
-
По последним слухам Шкоду на Монте Карло поведут Тидеманд и Копецки
Ничего странного в этом нет или что-то пропустил?
-
Ничего странного в этом нет или что-то пропустил?
Мне кажется то что Копецки а не Лаппи. Хотя могу ошибаться .
-
...а не Лаппи
Учитывая, что вьюнош уже скоро два года как рвется за руль WRC, а в следующем сезоне практически гарантированно осядет в третьей машине Toyota, сложно увидеть здесь что-то странное. Думаю, Антон просто проинформировал.
-
На случай, если это кому-то интересно.
Надысь FIA опубликовала спортивный регламент ЧМ на 2017 год. Доступно по вот этой вот ссылке:
http://www.fia.com/file/51609/download/9275?token=cTl2r1cg (http://www.fia.com/file/51609/download/9275?token=cTl2r1cg)
-
По слухам, Ожье ведет переговоры с Ситроен. Но не с СитроенСпорт и Маттоном, а с самым высшим руководством всего Ситроена на уровне совета директоров.
-
Ну то есть с Таварешем. Другое дело, что слухам этим уже недели две, и все они упорно отнекиваются от этого ))
-
Ну то есть с Таварешем. Другое дело, что слухам этим уже недели две, и все они упорно отнекиваются от этого ))
Дада, с таварищем или его замом. Ожье не пожелал даже с Линдой английской общаться.
А слух имеет косвенное подтверждение - контракт с М-Спорт до сих пор не подписан.
Или он надеется на Нассера с газировкой? Это тоже не совсем заводской коллектив, в который он хочет.
-
А слух имеет косвенное подтверждение - контракт с М-Спорт до сих пор не подписан.
Ну, это не факт, что не подписан, например ) Опять же, мы понятия не имеем, какой у него там горизонт событий, и какой информацией он обладает. Может, что и на Нассера рассчитывает, как знать?
-
Вон у Латвалы тоже официально не подписан. А ты его уже на Корсику сосватал)
Вариант Ожье/РедБулл/Нассер/ФВ хороший конечно, но однодневный. За неделю для чемпиона мира состряпать сложновато. А, например, для Микельсона - ОК.
Не думаю что Ожье год пропустит. Так что или Цитрамон через самую верхнюю голову (тем паче есть опыт "папы"), либо таки к Малькольму. Вот поди последний сегодня в Форд поехал побираться, может подкинут еще чего.
-
Ну, во-первых, не я сосватал, а западные партнеры ) А во-вторых:
(https://pbs.twimg.com/media/CzK2xG5WQAAR4BM.jpg)
С изложенными мыслями в целом соглашус )
-
Грек Журден Сердеридис (Citroen DS3 WRC) первым подтвердил свое участие в новом зачете WRC Trophy. Начнет с Монте-Карло
-
Я думаю туда сейчас половина чемпионата Франции свалит
-
И еще один лишился камуфляжу )
(https://68.media.tumblr.com/0d60c70bbcd5f99ead7739ef7a58f912/tumblr_ohxl1ayUmY1uvg78bo4_1280.jpg)
(https://68.media.tumblr.com/3649d036409e477116a28735e7d2df6c/tumblr_ohxl1ayUmY1uvg78bo1_1280.jpg)
(https://68.media.tumblr.com/18e22b42d05df22ce7931c0d07be6f91/tumblr_ohxl1ayUmY1uvg78bo3_1280.jpg)
(https://68.media.tumblr.com/db67d021cc7efff04548d44bfc9a7c95/tumblr_ohxl1ayUmY1uvg78bo2_1280.jpg)
-
Ну и это. Ожье официально подтвердился. Ожье и Тянак.
В релизе ни слова про Эрика - хотя контрактом он теоретически обеспечен.
З.Ы.: Хотя тот же Эрик в Австралии вслух рассуждал о завершении карьеры. Так што мало ли
-
Ну и это. Ожье официально подтвердился. Ожье и Тянак.
В релизе ни слова про Эрика - хотя контрактом он теоретически обеспечен.
З.Ы.: Хотя тот же Эрик в Австралии вслух рассуждал о завершении карьеры. Так што мало ли
:super: :super: :super:
Но я за Форд а не за Ожье))
-
Я тоже. :up:
-
От такой новости сайт M-sport упал )))
-
Мне до этого дня вообще думалось, что его в отечественном интернете перестали показывать иначе как через VPN и тому подобные хитрости - уж не знаю по какой причине ))
-
Немного текста на главной по поводу Ожие и Тянака. Собственно, ничего нового в заметке нет - кроме замены Мыльдера на Ярвеою - но мало ли, вдруг кому-то чего-то.
http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1481566535344126/0/ru/ (http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1481566535344126/0/ru/)
-
Ну и еще немного цветных заграничных картинок нам на ночь глядя:
(https://68.media.tumblr.com/fd010e87774f9f2454008c81825d5ac3/tumblr_oi385f3HT81uvg78bo2_1280.jpg)
(https://68.media.tumblr.com/f898571f781ae32a1e13afd5d571fbb3/tumblr_oi385f3HT81uvg78bo3_1280.jpg)
(https://68.media.tumblr.com/a351b5056cc9b24c40300a736a581114/tumblr_oi385f3HT81uvg78bo4_1280.jpg)
(https://68.media.tumblr.com/090293ed347ef1c636fedb95f2430dc5/tumblr_oi385f3HT81uvg78bo1_1280.jpg)
(https://68.media.tumblr.com/539b71ebe5788f1df4b536b107bb87c4/tumblr_oi385f3HT81uvg78bo5_1280.jpg)
-
Все радуются за Форда, а я грущу за Тянака.
Вдруг появилась возможность побороться за корону, а теперь... :(
Ваще никогда? :weep:
Нах этот Ожье в Форде?
-
Ох, Геннадий, скучный ты до невозможности ) А при других раскладах у Тянака прям "уот оно щясте привалило" ))) Ему для этого в полном одиночестве надо чемпионат ехать, чтобы "за корону бороться".
Нет уш, пусть растет под железной пятой Мастера.
-
В Тойоте Хянинен, Латвала и Лаппи.
-
(https://scontent.fhen1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/15492148_231682903924705_2239520723140997748_n.jpg?oh=3c2fb46396fa6db8f267ed115eef27dc&oe=58B03F19)
(https://scontent.fhen1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/15542151_231682900591372_8324936231985254409_n.jpg?oh=1962c8057c73568a653cd437d4a78091&oe=58F4649F)
-
Уаще, конечно, хорошо начали )) Втолкнули Ярого-Мятого прямиком с самолета в ад презентации, пришлось балбесу в комбинезон уже потом облачаться )))
Тем временем, веселыя картинки! Особенно доставляет это вот, со спины:
(https://68.media.tumblr.com/966751e5f2c111ae2c8cb46e6b3ef8ac/tumblr_oi4ig7IXDp1uvg78bo1_1280.jpg)
(https://68.media.tumblr.com/9e49a8069f55843d931cf81b5865d2b3/tumblr_oi4ig7IXDp1uvg78bo2_1280.jpg)
(https://68.media.tumblr.com/852f2c8a28ac5e36e35a30ddf9401b42/tumblr_oi4ig7IXDp1uvg78bo3_1280.jpg)
(https://68.media.tumblr.com/66838d40a5517a6ade26e4a857362094/tumblr_oi4ig7IXDp1uvg78bo4_1280.jpg)
-
(https://scontent.fhen1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/15380394_231727343920261_1480649367142384404_n.jpg?oh=c0cabae0ef8ada54f7e57e23ac307b1b&oe=58F37B76)
-
Ярис ЛЕГО какой-то напоминает....
-
Ярис ЛЕГО какой-то напоминает....
Лего
-
(https://scontent.fhen1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/15492514_231769313916064_5420253273386750569_n.jpg?oh=78c84cf3bc3c3cd5950410f7aa68572e&oe=58EC0062)
(https://scontent.fhen1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/15541448_231769317249397_3661971951265466614_n.jpg?oh=6df2f732857f4fcbb32f7103aebb4a33&oe=58F73B4A)
(https://scontent.fhen1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/15492474_231769307249398_1291585058357178606_n.jpg?oh=490e1b529d75a2d06a4c3e268ddb4777&oe=58F97F08)
-
И можно смело добавить: источник - твитор Джерарда Куинна, человека, не имеющего никакого отношения к M-Sport ;)
-
И можно смело добавить: источник - твитор Джерарда Куинна, человека, не имеющего никакого отношения к M-Sport ;)
ну таки да
-
Это уже никому не интересно и давно пошло прахом, но вот вам немного букв о прошедшем сегодня тойотовском мероприятии )
http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1481650444373090/0/ru/ (http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1481650444373090/0/ru/)
-
А это вот про вчерашнее. Мило, уютненько, по-семейному:
https://www.youtube.com/watch?v=n4PQgBW56G0&t=0s (https://www.youtube.com/watch?v=n4PQgBW56G0&t=0s)
-
Очень интересный нас ждет чемпионат в следующем году!
Как думаете сможет Ожье титул защитить?
-
А когда ему этого не удавалось? ))
-
Ну ФОРД все таки не ФОЛЬКС, на одном таланте далеко не уедешь. Или машины все таки приблизительно равны, и дело в пилоте?
-
Да кто ж их знает, равны они там или нет ) Регламент-то либерализовался донельзя.
Вообще всегда речь шла о сочетании трех составляющих - водятул, машина и коллектив. Скажем, нет у англичан такого количества людей, чтобы каждые два метра погоду и состояние дороги высматривать - и вот они уже уступают в этом компоненте какой-то другой, более обеспеченной команде. Зато теперь у них есть лучший на сегодняшний день раллист и признанный технический гений товарища Лорье. Может, эти двое вытянут. Первый так уж точно должен, чо уж. Главное, чтоб остальное не подкачало - ну, или не слишком помешало ;)
-
Ну я в принципе про тож))) возможностей у команды меньше на порядок.
Мне все было интересно что Лоеб показал бы на ФОРДЕ!
А тут Ожье решился. Так что жду Монте Карло с нетерпением))))
-
Ему для этого в полном одиночестве надо чемпионат ехать, чтобы "за корону бороться".
...
В полном одиночестве бороться не надо.
Я ж не сказал "завоевать". А именно побороться, при более-менее равных. А не в одну калитку.
Фолькс и Ожье не давали вариантов. А тут вдруг ни того, ни другого. И это был шанс.
А у Малькольма всегда было довольно строго, по субординации.
И при прочих равных, в Форде без Ожье у Тянака был шанс играть первую скрипку. Теперь уже нет... :(
Вот и только. Моё ИМХО. ;)
-
А у Малькольма всегда было довольно строго, по субординации.
Если бы это было действительно так, то у Севостьяна Гиевича было бы примерно на два титула меньше ) Анархия и бардак у него, а не "строго, по субординации" ))))
Хочет Тянак играть "первую скрипку" - так пусть играет, кто не дает? Вон, четыре года сразу двое пытались на равной технике хоть на каком-нить музыкальном инструменте сыграть - чот не очень вышло. Тоже, наверное, "субординация" помешала.
-
Разброд и шатания - это упущения в коллективе! Согласен. Совсем тогда от рук поотбивались... особенно всякие финнские лоси (не будем показывать пальцем). Точнее ваще один лось. :p
И слух у них никто не проверял. Может поэтому и того... :gigi: :gigi:
А эстонцы они ого-го, какие музыкальные.
- Вы умеете играть на пианино?
- Не знаю. Не пробовал. Наверное умею... :up:
-
Лично я за Отта как раз рад. Вообще редкий случай - начав карьеру в M-Sport с присвоенного лично боссом клейма "Идиот" за трижды битый в одной гонке автомобиль, человек умудрился вернуться к Уилсону под крыло еще дважды. Это вообще никому не удавалось до него, насколько помню.
-
Ну ты ж помнишь чей он протеже? :smirk:
-
Ну ты же помнишь, как ему это не помогло после 2012-го? )
-
Руководятул Citroen Racing объяснил надоедливым журналистам, отчего и почему не взял с собой в следующий год Себастьена Ожье:
http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1481703962772109/0/ru/ (http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1481703962772109/0/ru/)
-
Хорватия изъявила желание видеть у себя этап ЧМ
-
А в ФИА подумали, что неплохо было бы сделать следующее поколение WRC гибридными
-
А в ФИА подумали, что неплохо было бы сделать следующее поколение WRC гибридными
Че уж гибридным? ??
Пусть сразу полный электро сделают...
Чи с жиру бесятся , чи шо??
-
Да кто ж их знает, равны они там или нет ) Регламент-то либерализовался донельзя.
Вообще всегда речь шла о сочетании трех составляющих - водятул, машина и коллектив. Скажем, нет у англичан такого количества людей, чтобы каждые два метра погоду и состояние дороги высматривать - и вот они уже уступают в этом компоненте какой-то другой, более обеспеченной команде. Зато теперь у них есть лучший на сегодняшний день раллист и признанный технический гений товарища Лорье. Может, эти двое вытянут. Первый так уж точно должен, чо уж. Главное, чтоб остальное не подкачало - ну, или не слишком помешало ;)
Вот так взял и опустил заслуженный коллектив :) Тут было бы неплохо разъяснить общественности в моем лице о чем вообще идет речь, когда разговаривают джентльмены. :) Мне это видится так: количество шасси ограничено, количество тестовых дней ограничено, количество легитимных изменений по ходу сезона ограничено, количество зап. частей и шин ограничено, количество тех. персонала на гонке ограничено. Это к вопросу либерализации. Кстати, погоду через каждые 2 метра никто и нигде не высматривает, в этом компоненте важен не сиюминутный результат (для которого достаточно выглянуть в окно), а прогноз, и решается эта задача одним не очень дорогим человеком с достаточно дорогим метеокомпьютером. :) И где же тогда бабки? А бабки нужны на стадии, как это называлось при СССР "НИОКР", то есть в процессе постройки и испытаний автомобиля. Но и здесь есть как минимум 1 нюанс - практически каждый быстрый автомобиль создается под конкретного гонщика (можете называть это "согласно его пожеланиям, рекомендациям", а можете "созданием режима максимального благоприятствования"). И это не секрет. Ситроены строились "под Лоеба", Фолькс - "под Ожье" (особенно помня про его гоночного инженера) и только Форд с Хенде скорее "по наитию", но как выясняется, тоже не плохо. Тойоту пока не трогаем, хотя и там видна тень Томми и это мина замедленного действия под проектом. :) Конечно здесь можно говорить о том, что денег может элементарно не хватать и на логистику, на крэши, на запчасти, но как мне видится здесь скорее присутствует лукавство и нежелание тратить свои, честно заработанные на продаже остального автоспортовного инвентаря, наполонившего весь мир в немерянных количествах (помним хотя бы про Drive Dmack). :) Если проще, то не вижу повода почему-бы Ожье не выиграть и в 2017 году.
А вот что меня действительно интересует, так это когда наконец PSA задвинет этого оленя-Маттона, второй раз прокакавшего Ожье. То, что он говорит в своем интервью, нельзя рассматривать серьезно. Заводская команда, видящая свою задачу в "победах на отдельных этапах" - это не заводская команда ЧМ. Не говоря уже о том, что у товарища похоже проблемы с математикой. Или с переговорным процессом. Будем ждать. :)
-
Алексей Борисович, я ж не понимаю в этом ничо, это для меня слишком сложно же.
Зато вот почитать Щукина я завсегда готов. Вот, сижу, почитаю )
-
Фолькс - "под Ожье" (особенно помня про его гоночного инженера)
Вот этот момент, кстати, я не понял от слова совсем. Если есть возможность хоть как-то раскрыть мысль про инженера, буду премного благодарен.
-
А мне про мину, пжалста, расшифруй! Ну ежели чё, чтоб не вопрошать, када рванёт...
Она противопИхотная, или какая иная? :laugh:
-
...
Зато вот почитать Щукина я завсегда готов. Вот, сижу, почитаю )
Почитать нужно стоя!
Сидит он...
-
Ничо не знаю. "Гена Денисов - чемпион!", про остальных никаких указаний не было :)
-
Вот этот момент, кстати, я не понял от слова совсем. Если есть возможность хоть как-то раскрыть мысль про инженера, буду премного благодарен.
Мысль-то была совсем не сложная, от того же слова совсем. В свою бытность в Ситроене, Ожье работал с небезызвестным FX-ом, он же в миру Франсуа-Ксавье, не побоюсь этого слова Демезон. Если по простому, то он был инженером, закрепленным на Себом. Этот последний очень много полезного сделал для будущего и, естественно, знал все его предпочтения. Действительно они очень многое обсуждали и пробовали, борясь с самим. Так вот я подозреваю, что имея опыт доработки Ситроена под патронажем Лоеба, FX перенес эту культуру и в Фольксваген, а именно: помимо общих работ над авто, существует и концепция работы "под пилота". Под этим я понимаю не только и не столько сам по себе "быстрый" автомобиль, но автомобиль, который в руках определенного пилота сможет реализовать весь заложенный потенциал. Теперь яснее?
А мне про мину, пжалста, расшифруй! Ну ежели чё, чтоб не вопрошать, када рванёт...
Она противопИхотная, или какая иная? :laugh:
Опять же на мой взгляд эта самая мина, только больше и другая заложена как раз в том, о чем я сказал выше: не было у Томми того ориентира в качестве топ-пилота, который смог бы сказать: ок, папа, теперь, после всей твоей работы, этот автомобиль как минимум больше не мешает мне ехать так, как я могу.
-
Теперь яснее?
Еще бы. Знать бы ещё, в какой период это происходило. А то сам персонаж про Ожие упорно молчит, зато упоминает другие хвамилии.
-
Еще бы. Знать бы ещё, в какой период это происходило. А то сам персонаж про Ожие упорно молчит, зато упоминает другие хвамилии.
Шпойлерберг?
-
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/15542074_232765830483079_3309987382318019842_n.jpg?oh=14dd97f9cc5bcfd177588ab90adffb98&oe=58F84226)
-
Шпойлерберг?
Щаз сверился со старым более-менее подробным инторвью - и он там называет Раутенбаха, а потом, совместно с Конрадом - Петтера. Ну а с появлением DS3 сотрудничать с ним перестали, потому как он был "приходящий" инженегр, и делать рядом с ужасно секретной машиной ему было нечего. Собственно, потому я и интересуюсь у Алексей Борисыча, как у человека, который наверняка видел всю эту пьесу собственными глазами. Сам-то FX Ожье упоминать постеснялся.
-
Остберг у себя в фб написал:
"To all of you waiting in excitement for me to announce my 2017 plans; I can confirm that I have a drive for next years WRC in a 2017 spec car. I plan to drive most of the WRC events, but I also have ambitions to drive selected rallies outside the WRC, like I did last year. There are still som details remaining before I can present you with the complete programme for next year. I will keep you posted "
VW?
-
Едва ли это будет VW )
-
Едва ли это будет VW )
Вариантов не много, так понимаю. DMACK?
-
Мне, серому, отчего-то видится вариант с Adapta. А вот как они уговорят всё это дело на автомобиль 2017 года - это уже очень интересно. Ну, исключениев никто не отменял, мне думается, что FIA иной раз бывает дюже щедрой на поблажки отдельным персоналиям.
А вот Миккельсен с Камилли, поговаривают, вполне себе первый этап на R5 поедут (
-
А вот Миккельсен с Камилли, поговаривают, вполне себе первый этап на R5 поедут (
Камилли точно уже
-
FIA опубликовала список участников чемпионата - производителей:
---
CITROËN TOTAL ABU DHABI WRT (CITROËN C3 WRC)
HYUNDAI MOTORSPORT (HYUNDAI i20 COUPE WRC)
M-SPORT WORLD RALLY TEAM (FORD FIESTA WRC)
TOYOTA GAZOO RACING WRC (TOYOTA YARIS WRC)
---
Как видим, половичков нет (
-
И м-спорт не форд ((
-
Ну, возвращение Форда Малкольм Уилсон еще две недели назад исключил, даром что товарищ Генри базу команды надысь посетил)
-
Короче. Фолики напугались возврата Тойоты и решили слиться... :super:
-
Ну, смех смехом, а в руках Латвалы эта каракатица, похоже, пошустрее мчать стала )))
-
Монакские товарищи сообщают, что на ралли Монте-Карло заявлено 75 экипажей
Ожье, Тянак и Эванс - Ford Fiesta RS WRC 2017
Невилль, Сордо и Пэддон - Hyundai i20 Coupe WRC 2017
Латвала и Хяннинен - Toyota Yaris WRC 2017
Мик и Лефевр - Citroen C3 WRC 2017
Брин - Citroen DS3 WRC 2016
Миккельсен, Копецки, Тидеманд - Skoda Fabia R5
Камилли и Буффье - Ford Fiesta R5
Аббринг - Hyundai i20 R5
Дюма - Porsche 911 GT3
Делекур и еще двое итальянцев - Abarth 124 R-GT
-
Кстати, если не ошибаюсь, теперь Ford Fiesta WRC лишилась этого забавного суффикса RS ) Во всяком случае, в релизах M-Sport её теперь точно нет.
-
Интересно будет посмотреть на Фиат 124. В сети его так расхваливают. Хотя как погода будет...Ну и ,ессно, старый и новый WRC - что Брин из старины DS3 выжмет :up:
-
Вроде Микельсен за шкоду на МС поедет....
-
Миккельсен, Копецки, Тидеманд - Skoda Fabia R5
Например ))
-
Семён Семёныч....Проглядел.
-
Пра Миккельсена:
https://autoreview.ru/articles/avtosport/wrc17_mikkelsen_skoda
-
Ну а что насчет слухов что начиная со Швеции ( Ну или только Швеция) миккельсен поедет на VW 17 ??
-
Знать бы еще, как он это провернет...
-
А vw амологировал автомобиль ?
-
VW, со своей стороны процесс прошла до конца. Но для того, чтобы машина 2017 года была допущена к старту, она должна быть выставлена командой, признаваемой FIA Manufacturer'ом, а следовательно, едущей все этапы в количестве не менее двух экипажей. Регламент, там, всё такое. Если только речь не идет о каком-то вопиющем исключении, Андрюша может ращитывать в лучшем случае на участие в WRC Trophy с каким-нибудь "старым" WRC.
-
Не совсем про ралли, но бывшего босса ФВ Моторспорт Йоса Капито похоже попросили из Макларена после 4-х месяцев работы. Типа протеже Рона Денниса.
-
Или сам - типа томущо нечево там ловить. Но скорее попросили )
-
(https://pbs.twimg.com/media/C0HaBdQXgAAePdN.jpg)
-
тогда уж бы и это выложил
(http://cloclo9.cloud.mail.ru/thumb/xw1/Camera%20Uploads/2016-12-20%2022.35.JPG)
-
(https://pbs.twimg.com/media/C0Nc-HzWQAAfObT.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/C0Nc-UqWQAARoPM.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/C0Nc-jRXAAA0n3-.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/C0Nc-yJWQAA2w0d.jpg)
-
Мне нравится в статье Авторевью о Миккельсене, Камилли и Абринге. Как будто в противниках Андрюхи будет Ожье или Невиль на R5.
-
Давайте не будем забывать, что это ралли называется Монте-Карло. А на других этапах да - Миккельсен должен уехать в WRC 2 ото всех.
-
Фольксваген решил провести презентацию.....
https://twitter.com/vwrallytheworld/status/811966866008801281
-
Это какой то прикол??? :confused:
-
Это посоны из ФВ просто обыграли тему ухода из.
-
Судя по представленной M-Sport на ночь глядя картинке, британцам таки удалось заполучить в свои руки такого толстого спонсора как Red Bull ))
(https://68.media.tumblr.com/edb2ec03fa641f534ec840f81b43a451/tumblr_oipv8gnlAl1uvg78bo1_1280.jpg)
-
А вот и презентация (https://www.facebook.com/MSportLtd/?hc_ref=NEWSFEED&fref=nf) ))
-
Судя по представленной M-Sport на ночь глядя картинке, британцам таки удалось заполучить в свои руки такого толстого спонсора как Red Bull ))
Думаю, РБ таки в комплекте с Ожьем пришел и, как видим, только на евойную же машину.
-
а вот и картинки
(http://fotostation.ru/wp-content/uploads/15724942_10154901798344973_3375764589635354819_o.jpg)
(http://fotostation.ru/wp-content/uploads/15626153_10154901798404973_3905879893396401796_o.jpg)
-
пришло время форда..:))
-
пришло время форда..:))
Я бы сказал М-Спорта!
-
Я бы сказал М-Спорта!
как ни говори-пусть производители снимают штанишки:)
-
Думаю, РБ таки в комплекте с Ожьем пришел и, как видим, только на евойную же машину.
Ну, это было довольно-таки ожидаемо - все-таки, RB сразу заявили о сохранности поддержки трио уволенных гонщиков. Как мы видим, так и вышло )
-
Остберг начнет сезон с Швеции за рулем WRC - больше подробностей пока никаких
-
Остберг начнет сезон с Швеции за рулем WRC - больше подробностей пока никаких
На автомобиле 2017 года.
В М-Спорт в три смены, наверное, работают)
-
На автомобиле 2017 года.
В М-Спорт в три смены, наверное, работают)
не, ну про авто то понятно. Я к тому что за кого и каким образом
Заявка от Адапты
-
По последним слухам частная команда на Форде где будет выступать Остберг называется MP Racing и вторым номером будет Мартин Прокоп
-
Эванс третий пилот М-Спорта на 2017-ый в цветах Д-мака
-
по-хорошему, фраза "Heading the challenge for the DMACK World Rally Team will be 28-year-old Welshman Elfyn Evans in a 2017-specification Ford Fiesta WRC" означает, что он будет выступать за другую команду ) Но при этом отдельно оговаривается, что в Монте он таки будет набирать очки третьим. Из релиза не очень понятно, касается ли это только первого этапа или же как чего.
-
Судя по заявкам на Швецию, Эванс продолжит исполнять роль третьего номера M-Sport WRT
-
Судя по заявкам на Швецию, Эванс продолжит исполнять роль третьего номера M-Sport WRT
или четвёртого, ибо Остберг тоже за М-Спорт ВРТ заявлен
-
или четвёртого, ибо Остберг тоже за М-Спорт ВРТ заявлен
Напротив его заявки нет буковки "М", которая намекает на причастность к, так сказать, заводу...
-
А щаз всё в кучу валят ) Едет на форде? Значит М-Спорт, чо тут думать ))))
-
Ливрея Элфина Эванса на сезон-2017
(https://68.media.tumblr.com/2eee70c5b2a60c73a41554d76d3f0da2/tumblr_ojl9st9s1d1uvg78bo1_1280.jpg)
-
Напротив его заявки нет буковки "М", которая намекает на причастность к, так сказать, заводу...
У шведов букв не стоит, поэтому решил смуту внести..
Спасибо за поправку.
-
Ну и до кучи Эвансова ливрея - теперь и официально:
(https://68.media.tumblr.com/852673eb9411599a5c8cc9a7bc11aa3c/tumblr_ojlw10BSyC1uvg78bo1_1280.jpg)
(https://68.media.tumblr.com/6bae42965ea6b3c30e124056c64ade3f/tumblr_ojlw10BSyC1uvg78bo2_1280.jpg)
(https://68.media.tumblr.com/49907d31f68f5efcff877e1c67e8da1e/tumblr_ojlw10BSyC1uvg78bo4_1280.jpg)
(https://68.media.tumblr.com/96a2f0cf34571b3808b4b4765080c28c/tumblr_ojlw10BSyC1uvg78bo3_1280.jpg)
-
Почему у DMAK Rally team в качестве поставщиков указаны Dmak и Michelin?
-
Ну вот этот вопрос в принципе не очень понятен. Было бы круто, если бы нашлись сочувствующие, разбирающиеся в теме, и объяснили этот казус.
-
В VW все-таки намерены надавить на FIA, чтобы из тех выпало особое разрешение под использование Polo R WRC нового поколения:
https://autoreview.ru/articles/avtosport/VW-2017-WRC-attempt
-
Почему у DMAK Rally team в качестве поставщиков указаны Dmak и Michelin?
Видать Остберг ехать на Дмаках не хочет ((
-
Ну вот этот вопрос в принципе не очень понятен. Было бы круто, если бы нашлись сочувствующие, разбирающиеся в теме, и объяснили этот казус.
Вот мне тоже сей момент интересен. Разве возможно такое - в команде ,где титульный спонсор является производителем шин, ехать на шинах же другой марки? Допускаю,что Остбрег может и не хочет, а надо.....Утрируя - за команду Ситроен поедет Ваня Пупкин на Форде......Ну не нравится ему Ситроен....
-
А разве у Дмака есть в линейке резина на Монте-Карло?
-
Сдрасьте... а как же:
http://www.dmacktyres.com/winter-tyres (http://www.dmacktyres.com/winter-tyres)
Самые нижние.
-
Ух ты! Не знал. И зачем же тогда Дмаку Мишлен в поставщиках?
-
А можт, просто, Мишлен как обязаловка? Как Пирелли в Формуле. Нет?
-
Нет ) По правилам пользуют резину, одобренную FIА. Собственно, допущенных производителей два - Мишлен и ДМАК. Видимо, все-таки можно в рамках одной команды использовать разные шины.
-
На ежегодном шоу в Бирмингеме показывают:
(https://68.media.tumblr.com/b9e8232a7961b30ede7c696af9900546/tumblr_ojnuf2b6ka1uvg78bo1_1280.jpg)
-
а вот она такая вся в пластике широком, это только асфальтовая версия или в грунты тоже такая? А зима? в сугроб тюк и привет.
Что говорят товарищи?
-
Да, гравийное такое же. Однако товарищи говорят, што усе проверено и опробовано, мин нет )
И только их коллеги из VW говорят, что свою не добравшуюся до WRC машину сделали попроще, чтобы не оборвать весь этот карбоний на первом же допе. Да кто ж теперь проверит?..
-
Мдаа, расходы на пластик сильно возрастут.
-
Кстати, Остберг, которому в этом году предстоит катать в частной объединенной с Jipocar команде, тоже сомневается. Говорит, в колее будет рвать пластик к черту.
-
Мдаа, расходы на пластик сильно возрастут.
мне кажется у некоторых представителей группы В было такое же обилие пластика. как-то ездили:)
а вообще,конечно, вон та беленькая фиеста, на заднем фоне, посимпатичнее будет)
-
Собссно комментарии Остберга про объединение команд – http://autosport.com.ru/wrc/39393-mads-ostberg-i-martin-prokop-sozdali-edinuyu-komandu (http://autosport.com.ru/wrc/39393-mads-ostberg-i-martin-prokop-sozdali-edinuyu-komandu)
-
Ну вот странное дело - в сети эту команду иначе,чем дрим-тим не величают....Вот положа руку на сердце - кто-то ещё так думает?
-
Ну а чего? Мечтать не вредно. Особенно о команде. ;) :gigi:
-
Ну разве что.... :)
-
А где это её так - дрим-тим - кличут? ) Мне не попадалось
-
Я тебе скину ссылки на ФБ....
-
Две как бы новости /возможно, что нет/ из M-Sport. Во-первых, Кристиан Лорье больше не технический директор команды - сия должность отошла Крису Уильямсу. Лорье при этом будет присутствовать на первом этапе сезона. Во-вторых, товарищ Уилсон намерен довести число Фиест в спецификации 2017 года до как минимум шести и не исключает, что это число может и увеличиться - мощности M-Sport это позволяют.
-
Оп, а чего это Лорье покидает команду?
-
Не уверен, что он её именно покидает, а не переключился на кольцевую веточку. На глаза не попадалось, что с ним дальше будет.
-
вот тут спрошу про
http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1480533581152752/0/ru/ (http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1480533581152752/0/ru/)
Получило одобрение предложение Комиссии WRC вернуться к старым правилам определения стартового порядка, согласно которым в первый день участники ралли, обладающие приоритетом FIA, стартуют соответственно своему положению в личном зачете чемпионата мира, а в последующие дни — в порядке, обратном положению в гонке.
А какова мотивационная часть решения? С введением стартового порядка по шейкдауну стало меньше борьбы?
а так будет как раньше, первый проход Себка проигрывает чистя дорогу, второй проход наверстывает проигранное? Так?
-
А какова мотивационная часть решения?
Основная мысль - "мы чо-то заигрались". Посыл: нельзя давать фору соперникам, намертво лишая быстрейшего пилота минимальной возможности выиграть гонку. Сам смысл состязания от этого исчезает - ну и тому подобные вещи. В итоге вернулись к старой проверенной схеме, которую считают справедливой большая часть гонщиков.
И - да. В вашем сообщении не очень понятна фраза "стартовый порядок по шейкдауну". Что это?
-
Тем временем команды, принимающие участие в мировом первенстве, собрали совещание, в ходе которого определятся, следует ли допускать к чемпионату новый Polo WRC или нет.
http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1484833322928427/0/ru/ (http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1484833322928427/0/ru/)
-
Вроде как Лефевр вернется за руль C3 WRC в Мексике, в то время как Брин получит енту машину в Аргентине. Ну а дальше вроде как по три новых машины на этап жэлезно )
-
Вроде как Лефевр вернется за руль C3 WRC в Мексике, в то время как Брин получит енту машину в Аргентине. Ну а дальше вроде как по три новых машины на этап жэлезно )
ДиэСки на замену выдавать не будут? И что с Корсикой?
-
На удаленных этапах DS не будет - об этом ранее уже говорилось, кстати. Что с Корсикой - не понятно. По идее, вроде с неё и должны были начинать играть в три машины. Наверное, я чо-то не так понял )
-
Андреас Миккельсен немного приподоткрыл завесу над своими планами на Polo WRC 2017 года: раз уж не получается к Корсике, можно понадеяться на Португалию ) Если соперники разрешат, конечно.
https://autoreview.ru/articles/avtosport/wrc17_mikkelsen_vw
-
Гарымыч, коли ты у нас знайкой заделался, поведай что там с финскими колхозниками на тойоте? Вроде их в Монако в высший класс пустили под честное слово все подшаманить под регламент к Швеции?
-
Гарымыч, коли ты у нас знайкой заделался...
Обидно выражаешься, слушай. Слова могут ранить! ))
Вроде их в Монако в высший класс пустили под честное слово все подшаманить под регламент к Швеции?
Выдали особую разрешению ввиду незнания матчасти ) Техкому не понравились точки крепления задних амортизаторов и клапаны мотора (вроде как материвал не тот). С первым предписано справиться к Швеции, со вторым, так уж и быть, выдана индульгенция на три-четыре (источники тут отчего-то путаются) этапа вперед.
Особо подчеркивается, что "так-то, конечно, наказали бы, но они же не ведали, что творят" ))))
-
Обидно выражаешься, слушай. Слова могут ранить! ))
Приношу извинение, переёрничал.
И за инфу спасибо, в то разное по сети ходит. Главное, что никаих пересмотров приватизации результатов монтекарлы
-
FIA выбрало Ореку в качестве поставщика так называемых R4 китов на ближайшие 3 года
В основе это будут полноприводные турбомашины 1.6, которые займут нишу между Р5 и Р3
Первые комплекты машин будут готовы к лету. Кое какие подробности тут
http://www.oreca.fr/blog/2017/01/27/la-fia-selectionne-le-groupe-oreca-comme-fournisseur-de-la-categorie-r4/ (http://www.oreca.fr/blog/2017/01/27/la-fia-selectionne-le-groupe-oreca-comme-fournisseur-de-la-categorie-r4/)
-
они будут дешевле R5, типа вместо N4?
-
про форд ещё что-то распускают, мол может вернуться в чемпионат
-
так а что это за мащины? а то не читаемый язык какой-то...
и логичнее было бы промежуток между N4 и R5. ведь R3 вроде не с того кина
-
так а что это за мащины? а то не читаемый язык какой-то...
и логичнее было бы промежуток между N4 и R5. ведь R3 вроде не с того кина
http://www.fia.com/news/r4-kits-regional-and-national-rally-cars (http://www.fia.com/news/r4-kits-regional-and-national-rally-cars)
-
http://www.fia.com/news/r4-kits-regional-and-national-rally-cars (http://www.fia.com/news/r4-kits-regional-and-national-rally-cars)
Вот так читать гораздо приятнее
http://rally.ua/news/other/klassovaya-reforma-novyy-variant-r4 (http://rally.ua/news/other/klassovaya-reforma-novyy-variant-r4)
-
Вот так читать гораздо приятнее
http://rally.ua/news/other/klassovaya-reforma-novyy-variant-r4 (http://rally.ua/news/other/klassovaya-reforma-novyy-variant-r4)
:up: :up: :up:
-
Среди участников юниорского чемпионата мира в этом году будет представитель Грузии!
Список подтвержденных заявок
Terry Folb (F)
Nicolas Ciamin (F)
Rob Duggan (IRL)
Julius Tannert (D)
Miguel Medina (MEX)
Sebastián Careaga (BOL)
Denis Rådstrom (S)
Miko-Ove Niinemae (EE)
Szalwa Tsikelaszwili (GE)
-
Вот так читать гораздо приятнее
Вот вам еще новостей про новый R4:
https://autoreview.ru/articles/avtosport/r4_oreca_2017
-
Для Хеннинга не нашлось нового WRC, вот он и решил потренироваться на кошках ;)
Если не уберется - то реально на кошках. То как он вдувает всем в Норвегии на древнем Лансере - просто вау
-
Henning Solberg Mad Classic ( Romjulsrally 2016 ) (http://www.youtube.com/watch?v=4BwLGgMlD9s#)
-
Если не уберется - то реально на кошках. То как он вдувает всем в Норвегии на древнем Лансере - просто вау
про просто вау - по ролику сейчас вот судил?) ибо он, конечно, на нем не медленен, но до вау - вау, как далеко. тут вот есть результаты с последней норвежской гонки: http://www.resultater.rallyfinnskog.no/resultater2/11 (http://www.resultater.rallyfinnskog.no/resultater2/11)
этот Лансер, кстати, WRC
-
Этот Лансер не WRC. Это EVO 6, то бишь нормальная гр.А. И только.
Но Хенинг, надо отдать ему должное конечно, едет на ней как в последний путь. :super: :super: :super:
А вот как на кошках поедет?... Поживем увидим. :smirk:
-
Этот Лансер не WRC. Это EVO 6, то бишь нормальная гр.А. И только.
Но Хенинг, надо отдать ему должное конечно, едет на ней как в последний путь. :super: :super: :super:
А вот как на кошках поедет?... Поживем увидим. :smirk:
Раньше он точно ездил именно на настоящем Mitsu WRC, на вид вроде он и есть.
-
Ivanov, не было в природе шестёрки wrc, в чемпионате мира ездила гр.А
-
Ivanov, не было в природе шестёрки wrc, в чемпионате мира ездила гр.А
Не было в природе никаких пятерок, шестерок, семерок WRC.
Назывались они Mitsubishi Carisma WRC. И они очень отличались от гр.А построенной на базе конвеерного лансера. Хотя внешне были копия гажданской машины.
-
Назывались они Mitsubishi Carisma WRC.
Carisma GT, вообще-то. Заради маркетинговых целей таким образом именовали второй автомобиль команды. Первый по-прежнему нес гордое имя Lancer-чо-нибудь-там )))
А WRC от Мицу реально дебютировала в 2001 году - когда даже до японцев дошло, насколько это веселее, чем гр.А )
а ситрики на этой гонке на субарах стали ознакомляться или в Монте тоже?
(https://pbs.twimg.com/media/C4C6FRTWcAAZQhC.jpg)
начиная с первого этапа.
-
Не было в природе никаких пятерок, шестерок, семерок WRC.
Назывались они Mitsubishi Carisma WRC. И они очень отличались от гр.А построенной на базе конвеерного лансера. Хотя внешне были копия гажданской машины.
Вова, надо было остановиться на первом предложении... :shuffle:
Не надо путать всё подряд и делать винегрет из понятий машины созданной для участия в WRC (world rally championship), с автомобилем Mitsubishi подготовленном по требованиям к WRC (world rally cars).
До 2002 года в Чемпионате участвовали разные Mitsubishi. Как раз были пятерки, шестерки... Там были еще даже Evo III WRC, на которой Мякинен стал Чемпионом мира первый раз в 1996 году. Но WRC обозначало, что машина для Чемпионата мира, но именно в Чемпионате мира всегда выступала машина подготовленная по требованиям гр.А, а не WRC.
Последняя выигранная Mitsubishi под управлением Томми Мякинена гонка - ралли Кения 2001 и это была тоже машина гр.А - Lancer Evo 6,5 а не WRC.
И только уже в 2002 году появился Lancer WRC! И исключительно под этим названием. Carisma WRC никогда не применялось.
К сожалению получился совершенно не конкурентный автомобиль, с лучшим результатом за всю жизнь в заводской команде - 5 место на ралли Швеции с младшим МакРеем за рулем...
А Carisma, как название возможное для использования в коммерческих целях, прописано было в карте омологации каждого Лансера, но кроме WRC. От самой Каризмы, ни в одном из этих автомобилей, не было ничего... У них с Лансером даже платформы разные.
При этом на второй машине в заводской команде, участвовавшей в WRC, это название иногда применялось, как например Carisma GT. Ричард Бернс выиграв Англию в 98 году, ехал как раз на машине именно с таким названием, а у Томми был Lancer Evo V. Иногда частники использовали название Carisma, но крайне редко.
-
про просто вау - по ролику сейчас вот судил?) ибо он, конечно, на нем не медленен, но до вау - вау, как далеко. тут вот есть результаты с последней норвежской гонки: http://www.resultater.rallyfinnskog.no/resultater2/11 (http://www.resultater.rallyfinnskog.no/resultater2/11)
этот Лансер, кстати, WRC
Давно у нас Lancer Evo 6.5 WRC то стал?
-
И только уже в 2002 году появился Lancer WRC!
Осенью 2001-го. Сан-Ремо или Корсика. Тогда Томми отпраздновал обновку, сломав штурману позвоночник.
-
А Carisma, как название возможное для использования в коммерческих целях, прописано было в карте омологации каждого Лансера, но кроме WRC. От самой Каризмы, ни в одном из этих автомобилей, не было ничего... У них с Лансером даже платформы разные.
При этом на второй машине в заводской команде, участвовавшей в WRC, это название иногда применялось, как например Carisma GT. Ричард Бернс выиграв Англию в 98 году, ехал как раз на машине именно с таким названием, а у Томми был Lancer Evo V. Иногда частники использовали название Carisma, но крайне редко.
Иди учи историю
Томми ехал на Лансере, Лоикс на Каризме :)
-
Осенью 2001-го. Сан-Ремо или Корсика. Тогда Томми отпраздновал обновку, сломав штурману позвоночник.
Ну это мелочи, сезон они поехали в 2002 и обломались. :( Их Томми даже на Субаре объехал...
-
Иди учи историю...
Иди учись внимательней читать:
...При этом на второй машине в заводской команде, участвовавшей в WRC, это название иногда применялось, как например Carisma GT. ...
-
Гена, с ним по-французски надо - в этот язык он хоть как-то могет, со словарем ))
-
Раньше он точно ездил именно на настоящем Mitsu WRC, на вид вроде он и есть.
Ну если это два автомобиля одинаковы по виду, то я как минимум одно лицо с Канкуненом :laugh: :lol: :up:
(http://s009.radikal.ru/i309/1702/a9/1e380c4977ea.jpg) (http://radikal.ru)
(https://img07.rl0.ru/26d18759273e8b99fdf86f9f797f7561/c800x600/www.setwalls.ru/pic/201305/800x600/setwalls.ru-54347.jpg)
-
Иди учись внимательней читать:
Не иногда - а постоянно
-
Ну если это два автомобиля одинаковы по виду, то я как минимум одно лицо с Канкуненом :laugh: :lol: :up:
Ты врядли канккунен, тем более что Лансер WRC выглядел вот так
(http://road2.ru/up/photos/icon/mitsubishi-lancer-evolution-wrc-jump.jpg)
То же что выложил ты - это уже второе пришествие
-
Ну если это два автомобиля одинаковы по виду, то я как минимум одно лицо с Канкуненом :laugh: :lol: :up:
(http://s009.radikal.ru/i309/1702/a9/1e380c4977ea.jpg) (http://radikal.ru)
(https://img07.rl0.ru/26d18759273e8b99fdf86f9f797f7561/c800x600/www.setwalls.ru/pic/201305/800x600/setwalls.ru-54347.jpg)
Тогда уж лучше с этим сравнивать ;) Оригинал, так сказать, супротив WRC'04
(https://68.media.tumblr.com/37d57aa887166bd8568f7021e4120738/tumblr_ol00yyhRbf1uvg78bo1_1280.jpg)
-
И только уже в 2002 году появился Lancer WRC! И исключительно под этим названием. Carisma WRC никогда не применялось.
К сожалению получился совершенно не конкурентный автомобиль, с лучшим результатом за всю жизнь в заводской команде - 5 место на ралли Швеции с младшим МакРеем за рулем...
Альтернативная история?
(http://cdn-5.motorsport.com/static/img/mgl/200000/210000/217000/217800/217825/s8/wrc-monte-carlo-2005-podium-winners-s-bastien-loeb-and-daniel-elena-with-toni-gardemeister.jpg)
-
Снова альтернативная история?
(http://cdn-3.motorsport.com/static/img/mgl/300000/300000/307000/307000/307083/s8/wrc-rally-australia-2005-podium-rally-winners-fran-ois-duval-and-sven-smeets-with-second-p.jpg)
-
Эво 7 была обыкновенной гр.А. Она не вписывалась в какие-то там требования по WRC. Искать некогда, что-то про размеры...
И если уж на то пошло, то по внешнему виду, разница между 6 и 7, даже в стоке, настолько велика, что не увидит ее только слепой! Поэтому я, видимо, еще и Карлос Сайнс!
Разговор начался с того, что Солберг ехал на WRC. Информации достаточно, чтоб быть уверенным, что он ехал на Эво 6? Я даже не скажу какой точно подготовки, но не WRC...
Снова альтернативная история?...
История, настоящая история Мицу Эво, закончилась в 2001 году. История Мицу закончилась с уходом Томми. Заметь, я не говорю, что из-за ухода... Далее что-то сродни агонии. Разброд и шатания. Старания Ралли-Арта с трудом можно назвать заводской командой... ИМХО конечно, не более. А так, то да, ты прав. Они еще ездили. Вон, в Прибалтике одна машина до сих пор еще где-то воюет... или воевала...
-
Эмм, дядь Ген - но ведь это таки Lancer WRC /и хрен с ним, что они делали её не из эвы, а из японческой Cedia (не знаю, продавалась ли эта тварь где-то еще)/, который вполне себе забирался на подиум в составе заводской команды /и, кажется, не только заводской/. АП очень даже прав же.
-
Есть у меня книжка специальная. Если получится, загляну сегодня, посмотрю и расскажу вам что врц, а что не врц.
Сульберг (его фамилия именно так произносится:)) в заявке сам называет ее WRC 6.5, если сходите по ссылке на результаты, увидете. Но я в первую очередь имел ввиду, что это пусть и не свежая, но "мировая" ex-factory машина, которая позволяла бороться за победы в то время, даже если она формально и группа А. Сравнивать ее с "обычной" шестеркой все равно смысла нет.
-
Давно у нас Lancer Evo 6.5 WRC то стал?
Тебя опередили и уже начали это обсуждать) Лучше б по теме что сказал)
-
Лучше б по теме что сказал)
А что мне по теме сказать, я не в Швеции
-
Ладно, проехали)
-
Эмм, дядь Ген - но ведь это таки Lancer WRC /и хрен с ним, что они делали её не из эвы, а из японческой Cedia ...
Ну тык, ядрёны пассатижи, а я про что?!!!! :cranky:
А Солберг ехал на банальной Эво 6!!! И не важно, что там у нее было внутри, но ехала - Эво 6. Не WRC!!!
Это как споры про прибалтийский Москвич. Кто-то начинает - у него мотор... у него кпп... у него задний мост...
Да похрену! Это едет Москвич! И все с этим согласны.
Также и с Мицу WRC. Ни в кузове 7, ни тем более в 6 (пусть даже с половиной), это не полноценное WRC в общем понимании, чего бы в нее не запихнули. WRC - это ТО, что с раздутыми арками и этажеркой посередь багажника!
И всё.
А то в WRC можно записать и всех носителей агрегатов на тестах... Блин, в ней болт от WRC, значит она вся уже WRC... И то что Мицу после всех уже пользовала гр.А, когда все уже на WRC ездили, говорит как раз о том же. Они не сильно хотели в это вообще влезать...
-
WRC - это ТО, что с раздутыми арками и этажеркой посередь багажника!
И всё.
Вообще-то, у WRC были и есть определенные технические требования, не ограничивающиеся "раздутыми арками и этажеркой" ) И таки в 2001 году японцы родили именно что WRC.
В конце концов, оригинальная идея WRC являла собой альтернативный взгляд на постройку и омологацию A8. Зачем, дескать, производятлу во что бы то ни стало строить машину из серийного полноприводного табурета? Пущай прикручивает полный привод и турбину к чему пожелает! И всё заверте... )
-
Да правильно. Но крылышки раздутые, не прихоть - там были какие-то габариты, в которые А8 не лезло. Поэтому и раздули. И Мицука туда не влезавшего, с каким-то скрипом, или вообще в виде исключения, присоединили.
Ну поищи, тебе ж проще. В инете было об этом тогда много.
Я просто уже позабыл, склероз, наверное. Тогда был строго в теме. Мицу для меня было наше всё! :super:
-
Вообще ничего подобного про лансера не слышал. Было якобы какое-то хитрое ограничение по длине - но эта история про пыжа и его длинные бампера.
А вот то, что А-групповая тварь, за рулем которой Макинен при уже существовавших WRC был шустрее всех, регулярно смазывалась особыми разрешениями от FIA - этого как раз слышал. Без конкретики, впрочем )
-
Сульберг (его фамилия именно так произносится:))
Вот только без ь , Сулберг ) о в норвежском это у, å это о, u среднее между нашим и ю чуть ближе к ю.
-
Нет, таки не будет нам Polo R WRC нового образца. Аутоспорт подтверждаэ со ссылкой на руководителя VW Motorsport (
К этому же, чуть более по-русски:
http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1486478938625811/0/ru/ (http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1486478938625811/0/ru/)
-
Ну тык, ядрёны пассатижи, а я про что?!!!! :cranky:
А Солберг ехал на банальной Эво 6!!! И не важно, что там у нее было внутри, но ехала - Эво 6. Не WRC!!!
Это как споры про прибалтийский Москвич. Кто-то начинает - у него мотор... у него кпп... у него задний мост...
Да похрену! Это едет Москвич! И все с этим согласны.
Пускай это эво6, но до банального ему, как любой р5 до врц сейчас. Соответственно и едет та машина не как банальный эво6, я уже писал, что имел ввиду. А как она называется правильно - это дело третье.
-
Нет, таки не будет нам Polo R WRC нового образца. Аутоспорт подтверждаэ со ссылкой на руководителя VW Motorsport (
К этому же, чуть более по-русски:
http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1486478938625811/0/ru/ (http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1486478938625811/0/ru/)
Эх :smirk: Помимо того, что просто было бы интересно посмотреть на машинку в действии, на ней же и Андреас собирался стартануть..
Жаль, что в Ситроене профукали (ну или делают это сейчас) норвежца.
-
Пускай это эво6, но до банального ему, как любой р5 до врц сейчас...
Что подразумевается под "банальным"?
Да вот как раз едет он как банальный Эво 6 гр.А с нормальными жесткими блокировками!
WRC так поперек дороги уже не едут! Да и все остальные Эвики с умными трансмиссиями меньше машут и перед входом и в самом повороте. А Хенинг просто поперек едет!!! :up:
Ну как вы этого не видите?
Колея у него Уже, чем у WRC, казалось бы машина стабильнее, а он с таким размахом...
Надо кого-то напрягать, кто там будет, чтоб подошли, да спросили у него - мол, все в России переругались, хотят знать, что за трансмиссия у тебя стояла на ТОЙ шестёрке? :gigi:
А вдруг ответит?! :eek:
-
Что подразумевается под "банальным"?
Да вот как раз едет он как банальный Эво 6 гр.А с нормальными жесткими блокировками!
WRC так поперек дороги уже не едут! Да и все остальные Эвики с умными трансмиссиями меньше машут и перед входом и в самом повороте. А Хенинг просто поперек едет!!! :up:
Ну как вы этого не видите?
Колея у него Уже, чем у WRC, казалось бы машина стабильнее, а он с таким размахом...
Надо кого-то напрягать, кто там будет, чтоб подошли, да спросили у него - мол, все в России переругались, хотят знать, что за трансмиссия у тебя стояла на ТОЙ шестёрке? :gigi:
А вдруг ответит?! :eek:
Давай я у его жены в ФБ спрошу? :)
-
Что подразумевается под "банальным"?
Да вот как раз едет он как банальный Эво 6 гр.А с нормальными жесткими блокировками!
WRC так поперек дороги уже не едут! Да и все остальные Эвики с умными трансмиссиями меньше машут и перед входом и в самом повороте. А Хенинг просто поперек едет!!! :up:
Ну как вы этого не видите?
Колея у него Уже, чем у WRC, казалось бы машина стабильнее, а он с таким размахом...
Надо кого-то напрягать, кто там будет, чтоб подошли, да спросили у него - мол, все в России переругались, хотят знать, что за трансмиссия у тебя стояла на ТОЙ шестёрке? :gigi:
А вдруг ответит?! :eek:
Куда-то вас все в сторону несет. Пустовалов сказал, что "он вдувает всем в Норвегии на древнем Лансере", на что я обратил внимание, что это не совсем так или даже совсем не так. И добавил, что при этом эта машина... в общем не стандартная Н-групповая 6ка, как я бы подумал если б мне сказали, что это "древний лансер", а все ж более продвинутая машина. Не более того.
-
Куда-то вас все в сторону несет. Пустовалов сказал, что "он вдувает всем в Норвегии на древнем Лансере", на что я обратил внимание, что это не совсем так или даже совсем не так. И добавил, что при этом эта машина... в общем не стандартная Н-групповая 6ка, как я бы подумал если б мне сказали, что это "древний лансер", а все ж более продвинутая машина. Не более того.
Ты привел пример одной гонки где он в итоге вообще сошел. При этом две другие в которых он обогнал Мадса и уступил ему 10 секунд просто проигнорил. При этом быстрые по шведским меркам Грондаль и ко вообще остались где то позади. Весь зимний сезон - это борьба Мадса и Хеннинга. Если ты судишь о ралли только по результатам - мне тебя жаль
-
Ты привел пример одной гонки где он в итоге вообще сошел. При этом две другие в которых он обогнал Мадса и уступил ему 10 секунд просто проигнорил. При этом быстрые по шведским меркам Грондаль и ко вообще остались где то позади. Весь зимний сезон - это борьба Мадса и Хеннинга. Если ты судишь о ралли только по результатам - мне тебя жаль
Врешь и не краснеешь даже. Увидел, что ты написал, нашел то, что видел до этого и выложил. Этого уже достаточно было. Не слежу за норвежскими ралли, но сейчас же не поленился, нашел еще (17 год). Здесь (http://www.sigdalsrally.no/resultater2/12 (http://www.sigdalsrally.no/resultater2/12)) результаты первой гонки, и Остберга там даже не было. Здесь (http://www.rally-hadeland.no/resultater2/14 (http://www.rally-hadeland.no/resultater2/14)) результаты второй гонки, где он проиграл Остбергу по гонке 5 сек. Можно поискать еще в других годах, но Хеннинг не много ездит.
И сужу о ралли не в последнюю очередь по результатам на су. Так вот, два выигранных су за три гонки - это вот как-то совсем ни разу не "вдувает всем в Норвегии". Чтд.
-
Поздно, Саша! Пустовалову тебя жаль!
А ведь жизнь только началась, так сказать... (((
-
Давай я у его жены в ФБ спрошу? :)
Ну, а чего бы и нет? Спроси.
Может она у него механиком ездит? Тогда точно знает! :up:
Хотя... Я что-то вот запамятовал... Пернила Вальдфридсон (в девичестве) она чья жена? Вот эта точно разбиралась в машинках! :super:
Даже колёса между допами сама крестом протягивала-проверяла! Сам видел. :shuffle:
-
Я надеюсь, что мы говорим об одном автомобиле.
Вот это еще с 12 года лежит у меня на progress-rally.ru:
https://youtu.be/llnYDF_ED1o (https://youtu.be/llnYDF_ED1o)
-
Куда-то вас все в сторону несет. Пустовалов сказал, что "он вдувает всем в Норвегии на древнем Лансере", на что я обратил внимание, что это не совсем так или даже совсем не так. И добавил, что при этом эта машина... в общем не стандартная Н-групповая 6ка, как я бы подумал если б мне сказали, что это "древний лансер", а все ж более продвинутая машина. Не более того.
Какая N-групповая?!!!
Я с самого начала всем объясняю, что это машина гр.А!!! Ну или очень рядом. Похоже на такой же, некто Томми Мякинен стал Чемпионом мира в 1999 году!!! :up:
Но она уже древняя, куда ж еще древнее? :confused: :eek:
-
Эх :smirk: Помимо того, что просто было бы интересно посмотреть на машинку в действии, на ней же и Андреас собирался стартануть..
Ох, кто на ней только не собирался стартануть. Например, Прокоп, Остберг и Ожье - в одной команде. Собственно, с них всё и началось, но об этом - через некоторое время, как Онтоша проснется и соберется с силами ;)
-
Мартин Прокоп срывает покровы и клянет проклятущих арапов, не позволивших в этом году показать миру Ожье за рулем свежего Polo. Без них, говорит, всё было бы отлично:
http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1486549099509903/0/ru/ (http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1486549099509903/0/ru/)
-
Парни,а можете просветить по поводу тестов. Есть ли официальные ограничения,различают ли тесты и тренировки:) ну и какой километраж считается обычным для тренировки:)
Просто озвученные 250км в статье смутили..
-
Официальные ограничения напирают на 55 дней в календарном годе, проведение тестов исключительно на территории Европы и "не надо катать шестерых гонщиков за одну сессию одновременно" ) Как-то так, если совсем коротко. Если подробно - то в п.66 фиашных правил (http://www.fia.com/file/53357/download/9275?token=o89U3x16) усё есть.
-
Наверное не ответят мне, но попробую.
Лехус, если не секрет, как разрешился вопрос недостаточной подготовки машины?
Ларенс, информация о причинах смены штурмана так и остается закрытой для публики?:-) и как ощущения от купера по сравнению с другими полноприводными?
-
и как ощущения от купера по сравнению с другими полноприводными?
Ничего, что это не Купер?
-
Наверное не ответят мне, но попробую.
Лехус, если не секрет, как разрешился вопрос недостаточной подготовки машины?
а откуда слухи о недостаточной подготовке машины? были проблемы с настройками подвески, которые мы так и не смогли найти.
все остальное было в порядке. по крайней мере, на уровне частной команды.
-
Ничего, что это не Купер?
Ничего, что ты нудный задрот?)))
-
Ничего, что ты нудный задрот?)))
О, Петросян наш вернулся! С возвращением, Супермен!
-
Наверное я что-то не так скахаъл. Ларенс ехал с Горбанем. Разве мини это не купер? Пусть будет так.
Лехус, а проблема с карданом произошла по каким причинам? Слухов нет, есть домыслы:-) поэтому и интересуюсь:-)
-
Лехус, а проблема с карданом произошла по каким причинам? Слухов нет, есть домыслы:-) поэтому и интересуюсь:-)
Была гипотеза, что заклинило задний дифф. однако, он работает. команда думает дальше.
-
Наверное я что-то не так скахаъл. Ларенс ехал с Горбанем. Разве мини это не купер? Пусть будет так.
Вообще по омологации он называется Mini John Cooper Works WRC, а построен на базе Мини Кантримен! Так что в привычном понимании это не Мини Купер.
-
Вообще по омологации он называется Mini John Cooper Works WRC, а построен на базе Мини Кантримен! Так что в привычном понимании это не Мини Купер.
Ну как бы в названии присутствует "купер",вроде не сильно я ошибся:-) и как раз таки в привычном понимании это мини купер.
В прлтивном случае, это опять свор об эво 6,5, гр.А и врц))
-
Ларенс, информация о причинах смены штурмана так и остается закрытой для публики?:-) и как ощущения от купера по сравнению с другими полноприводными?
Постараюсь таки ответить. Но в следующий раз, если захотите увидеть ответы, то тщательнее продумывайте вопросы. ;)
Мне представляется некорректным комментрировать что бы то ни было по поводу отношений В.Горбаня и В.Корси. Нет в этом особого секрета и украинские сми публиковали интервью В.Корси, в сети где-то есть.
Мини определенно быстрее Мицубиси и места в ногах побольше. )))
-
Постараюсь таки ответить. Но в следующий раз, если захотите увидеть ответы, то тщательнее продумывайте вопросы. ;)
Мне представляется некорректным комментрировать что бы то ни было по поводу отношений В.Горбаня и В.Корси. Нет в этом особого секрета и украинские сми публиковали интервью В.Корси, в сети где-то есть.
Мини определенно быстрее Мицубиси и места в ногах побольше. )))
И все же... Интервью Корси с конкретным ответом я как-то не видел или то где он причины не указывал, но ведь это не считается ((
-
Ну как бы в названии присутствует "купер",вроде не сильно я ошибся:-) и как раз таки в привычном понимании это мини купер.
В прлтивном случае, это опять свор об эво 6,5, гр.А и врц))
В противном или нет, но вроде Вам не просто так объясняют, а Вы всё чего-то не хотите понять... В том числе и по уровню подготовки гр.А и WRC.
Вообще, могли бы и самостоятельно расширить кругозор, но коли слов Дмитрия о том, что это разные машины, Вам не достаточно (по примеру Газ-20 и 24, вроде только на 1 цифру разница, и то, и другое ГАЗ...), приведу вот такое наглядное пособие, чтоб понять НАСКОЛЬКО они разные:
(http://s018.radikal.ru/i517/1702/25/c12e46e8116e.jpg) (http://radikal.ru)
-
Gena,спасибо закпасочные иллюстрации,но вопрос не в том:-)
Раллийная версия называется mini jcw. Почему я не могу называть его купер?:-) вроде когда о subaru impreza wrx sti (не добавля уже s8,etc) мы говорим : субара,бубара,стиха- все понимают:-) также и с эволюцией.
Но если кого-то смутило моеназвание, или покоробила безграммотность -прошу прощения))
-
Ну какбе Mini Cooper - это, собсна, отдельная модель. А John Coper Works - это как бы вполне себе компания по производству всяческого тюнинга для любых Mini. Во всяком случае, так это выглядит в современном виде.
Ну точно так же, как Mugen, Nismo и прочие TRD ) Некоторую путаницу создает, конечно.
-
Ну prodrive,rallyart и прочие мы ж не упоминаем обычно))
Соглашусь,называть купером было некорректно. Если кого-то запутал-приношу свои извинения:-)
-
В случае с Subaru это была бы не Prodrive, а именно что STI ;)
Но это с самого начала такой дикий оффтоп, что просто ужос как он здесь оказался-то.
-
И все же... Интервью Корси с конкретным ответом я как-то не видел или то где он причины не указывал, но ведь это не считается ((
Поищите, был и русскоязычный вариант. Там есть ответы на все вопросы :)
http://ua.motorsport.com/wrc/news/volodimir-korsya-ya-zalishayu-ral-855074/ (http://ua.motorsport.com/wrc/news/volodimir-korsya-ya-zalishayu-ral-855074/)
-
Поищите, был и русскоязычный вариант. Там есть ответы на все вопросы :)
http://ua.motorsport.com/wrc/news/volodimir-korsya-ya-zalishayu-ral-855074/ (http://ua.motorsport.com/wrc/news/volodimir-korsya-ya-zalishayu-ral-855074/)
Спасибо. В статье сказано только что ушел сам... Но если бы было куда идти - я бы понял. А так Володя дома, закрадываются сомнения по поводу просто ушел ((
-
Спасибо. В статье сказано только что ушел сам... Но если бы было куда идти - я бы понял. А так Володя дома, закрадываются сомнения по поводу просто ушел ((
Володя уже две гонки в этом году проехал - ралли Алуксне и Сарма с Александром Кудрявцевым, так что не совсем уж и дома
-
Володя уже две гонки в этом году проехал - ралли Алуксне и Сарма с Александром Кудрявцевым, так что не совсем уж и дома
На р2 с пилотом который и ездить то толком не умеет? Видел.
Хотя как знать, может на WRC уже не интересно ))
-
Ну блин, Назар. Чё ты в самом деле? :upset: Они ж, если б хотели, давно уже всё сами развесили на всех заборах!
А тут значит либо нечего, либо незачем! В любом случае, это их личное дело. Ну разошлись... ну что теперь?!
И спрашивать об этом Серегу, только севшего в машину, как-то не корректно, что ли... Ща он тебе начнет тут раскладывать их бельишко... Ага. :cranky:
-
На р2 с пилотом который и ездить то толком не умеет? Видел.
Пожалуй, вступлюсь за Александра. Да, наверное, Кудрявцева сложно назвать топ-пилотом, но с тем, что он не умеет ездить, вы явно погорячились. Человек ездит в свое удовольствие, за свои деньги, на том уровне, какой ему доступен. Да, частенько ошибается. Но не ошибается тот, кто ничего не делает. А Александр постоянно и неуклонно повышает уровень своего мастерства, едет все быстрее и все надежнее. И по факту вот:
http://autorally.lv/?m=5&l=3 (http://autorally.lv/?m=5&l=3)
-
Пожалуй, вступлюсь за Александра. Да, наверное, Кудрявцева сложно назвать топ-пилотом, но с тем, что он не умеет ездить, вы явно погорячились. Человек ездит в свое удовольствие, за свои деньги, на том уровне, какой ему доступен. Да, частенько ошибается. Но не ошибается тот, кто ничего не делает. А Александр постоянно и неуклонно повышает уровень своего мастерства, едет все быстрее и все надежнее. И по факту вот:
http://autorally.lv/?m=5&l=3 (http://autorally.lv/?m=5&l=3)
За неумеет я погарячился... Ладно, закроем тему, но закрадываются мысли о слишком частом смене штурманов у ВИ ((
-
За слишком частую смену ты снова погорячился,мне кажется:-) просто когда расставались с Андреем,то озвучили вполне конкретную причину. А тут обе стороеы предпочли промолчать.
-
Пипец, какой то желтоватый базарчик. Мужики заканчивайте
-
грубовато. есть конкретные претензии?))
-
Грубовато, зато в точку. Мы тут собрались обсуждать ралли во всех проявлениях, а не сплетничать по-поводу расставания пилота и штурмана с высказыванием собственных умозаключений....
-
а в чем разница,обсуждать Ожье,Остберга,Латвалу кто как тесты провел,подписал контракт, или как выразился о поведении тойоты:)
или попробовать обсудить Горбаня и Корсю.
в любом случае, удаляемся от этой темы:)
-
Существует предел, чувство такта и т.п. Вот уже грань перешли, в вопросах хотя бы!
Обсуждать Ожье, Остберга или Латвалу не сложно, хотя бы потому, что довольно сложно с ними пересечься в жизни. Они там, мы здесь. Они более абстрактны, что ли.
А вот Горбаня со штурманами, довольно не сложно встретить, допустим на тестах в Эстонии, на прибалтийских гонках и т.д. Достаточно общих друзей и знакомых. Вот хотя бы поэтому и не переходим на "бельё". Возможно в кулуарах, командах, между собой... Но выносить на суд общественности?! Моветон! ИМХО
-
Существует предел, чувство такта и т.п. Вот уже грань перешли, в вопросах хотя бы!
Обсуждать Ожье, Остберга или Латвалу не сложно, хотя бы потому, что довольно сложно с ними пересечься в жизни. Они там, мы здесь. Они более абстрактны, что ли.
А вот Горбаня со штурманами, довольно не сложно встретить, допустим на тестах в Эстонии, на прибалтийских гонках и т.д. Достаточно общих друзей и знакомых. Вот хотя бы поэтому и не переходим на "бельё". Возможно в кулуарах, командах, между собой... Но выносить на суд общественности?! Моветон! ИМХО
Это ралли, мы его фанаты находимся на раллийном форуме и вправе обсуждать любые раллийные темы. Даже если подумать о самом страшном, просто предложить такой вариант (это для особо чувствительных сказано) что 2 человека не сошлись характерами в экипаже то что в этом криминального?
Того же Женю Новикова здесь тоже обсуждали, вы россияне с ним еще чаще могли пересечься и это вам не мешало.
-
Только не стоит из свободного общения делать вседозволенность.
А так, обсуждайте.
-
В FIA задумались над электрификацией автомобилей WRC:
https://autoreview.ru/articles/avtosport/wrc_electro
-
(http://www.rallye-sport.fr/wp-content/uploads/2017/03/Bertelli-Lorenzo-Fiesta-2017.jpg)
(http://www.rallye-sport.fr/wp-content/uploads/2017/03/Ford-Fiesta-WRC-Bertelli.jpg)
(http://www.rallye-sport.fr/wp-content/uploads/2017/03/Bertelli-Ford-2-e1488373888359.jpg)
-
Язид аль-Ражхи планирует стартовать в ралли Финляндия на Фиесте WRC образца 2017 года
-
Штурман Хайдена Пэддона 58-летний Джон Кеннард принял решение завершить спортивную карьеру. Последней гонкой новозеландца станет ралли Финляндии, которое пройдет в конце июля.
Первый старт Кеннарда в качестве штурмана на этапах чемпионата мира был аж в 1985году, а с Пэддону он читает стенограмму с 2006.
-
"Вовремя" он принял решение. Прям посреди сезона.
-
Нормально он принял решение. И время есть, и красиво закончит - на домашнем этапе.
Говорят, здоровье не позволяет уже.
-
Нормально он принял решение. И время есть, и красиво закончит - на домашнем этапе.
Говорят, здоровье не позволяет уже.
Почему на домашнем? Он тоже новозеландец. Хотя дебютировал на этапах ЧМ именно в Финляндии.
В 58 лет гоняться за заводскую команду - это конечно достижение. Он сам признавал, что скоро наступит время уйти, и вот оно пришло. Что по мне - так настоящий мужик!
-
Джон уже много лет живет в Финляндии. В соответствующем разделе форума можно найти ссылку на интервью с ним)
-
Джон уже много лет живет в Финляндии. В соответствующем разделе форума можно найти ссылку на интервью с ним)
+ первый старт в WRC был именно в Финке.
-
Если я всё правильно понимаю, после Финляндии справа от Пэддона поедет Себ Маршалл.
-
В соответствующем разделе форума можно найти ссылку на интервью с ним)
Где это?
-
Где это?
http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1439538881977546/0/ru/ (http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1439538881977546/0/ru/)
-
http://rally.ua/news/wrc/berni-ekklstoun-stanet-promouterom-wrc (http://rally.ua/news/wrc/berni-ekklstoun-stanet-promouterom-wrc)
это не первоапрельская шутка?
-
Миккельсена могут приютить в японской команде
-
О чем говорится вот уже больше двух месяцев.
Но сперва - на каждом из оставшихся в сезоне европейских этапов - предоставят третий автомобиль для товарища Лаппи.
-
Но сперва - на каждом из оставшихся в сезоне европейских этапов - предоставят третий автомобиль для товарища Лаппи.
По поводу чего команда Toyota выпустила сегодня официальное заявление )
-
Ну а товарища Миккельсена в эту пятницу ждут тесты Hyundai i20 Coupe WRC с прицелом на старт четвертым экипажем на ралли Португалия.
-
Было бы здорово!
Андреас явно не тот парень, который заслуживает дальнейшего прозябания в WRC 2
-
Круто по поводу Миккельсона :up:
Все-таки не понятно, почему Тойота и Ситроен не сделали этого раньше..
-
Ну, об этом неоднократно говорилось ) Плюс Миккельсен времени не терял и продолжал договариваться и с теми, и с теми - и дело шло к Тойоте. В Альценау опомнились раньше прочих.
-
Ну, об этом неоднократно говорилось ) Плюс Миккельсен времени не терял и продолжал договариваться и с теми, и с теми - и дело шло к Тойоте. В Альценау опомнились раньше прочих.
Ну да, опомнились :): http://rally.ua/news/wrc/sueta-vokrug-mikkelsena (http://rally.ua/news/wrc/sueta-vokrug-mikkelsena)
-
Ничо страшного, может быть, они еще раз опомнятся )))
З.Ы.: В конце концов, сути это не отменяет: товарищ таки опробует настоящий живой i20 Coupe WRC. Уже хорошо.
-
Промоутер чемпионата мира задумал страшное: вернуться к 16 этапам за сезон. Правда, достичь этой цифры планируется не ранее 2022 года:
https://autoreview.ru/articles/avtosport/wrc_16rallies
-
Себастьен Ожье вновь сдяет за руль Polo R WRC - 19-22 октября, на Rallylegend в Сан-Марино
В этот раз гонка будет посвящена памяти погибшего десять лет назад Колина Макрея, и на ней ожидается аж 13 чемпионов мира
-
Holzer Concept - A new car is coming / Episode 2 (http://www.youtube.com/watch?v=JhkMz_5JfOE#)
-
В Proton рассчитывают омологировать к 1 января 2018 года свой Iriz R5.
-
Итого, если приплюсовать сюда Фольксваген и ожидающийся болид от Опеля, у нас к середине 2018-го будет уже восемь производителей с машинами категории R5 :cool:
-
(https://pbs.twimg.com/media/DACuLnSXYAAZmf-.jpg:large)
-
М-Спорт готовы применять командную тактику чтобы помочь Ожье стать чемпионом
-
(https://scontent.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/18489676_306773109749017_8298783700998396393_o.jpg?oh=1aa2fcb4403766b3a84677dce8a2d625&oe=59AE80F0)
-
Интересно, это уже ходовой прототип или макет?
-
Интересно, имеет ли к этому делу хоть какое-то отношение сам Опель )
-
Интересно, это уже ходовой прототип или макет?
Ходовой
-
Интересно, имеет ли к этому делу хоть какое-то отношение сам Опель )
Учитывая что все Адамы лепили там же, думаю да. Да и Опель в ДТМ был от Хольцера
-
Ож в очередной раз подумывает о завершении карьеры раллиста. Говорит, ежели Форда в ВРЦ не будет, то едва ли он останется с нынешней М-Спорт, а за её пределами ему особо мест нет.
В меланхолию впал, в общем )
-
Ну у него это бывает достаточно часто,что-бы обращать на сие внимание...Как вариант - посыл боссам Форда....
-
Ну как часто. Два раза всего вроде, и вполне себе с хорошим поводом.
-
Я имел в виду частые меланхолии... :D
-
ну а чего. доказывать ему особо нечего и некому, за рекордами он вроде не гонится - а дома дите малое и жена безработная. единственное, что кормить их надо. вот он и говорит - найдется работодатель с совестью, тогда подумаем, а так... анализирует, в общем ))
-
С 2018 года на автомобилях R5 могут появиться подрулевые лепестки, подобные тем, коими орудуют пользователи настоящих WRC. В FIA прям хотят, вопрос обсуждаемый и требующий одобрения заинтересованных лиц )
-
Миккельсен едет за Ситроен на Сардинии
-
Ну наконец-то :up:
-
Наконец-то Лефевра поменяли ....
-
Частным командам отныне запрещено проводить тесты за пределами Европы.
-
Я так понимаю, что за это отдельное спасибо товарищу Остбергу.... :laugh:
-
Разжуйте-ка... причинно-следственную связь. :shuffle:
-
Я так понимаю, что за это отдельное спасибо товарищу Остбергу.... :laugh:
Нет, не Остбергу.
Разжуйте-ка... причинно-следственную связь. :shuffle:
Заводчане опасаются, что заштатный Хуан из какой-нибудь Мексики может заделать типа частную команду, получить на руки типа частный WRC, благополучно протестить его в этой своей Мексике-Аргентине-Австралии - и слить после этого полученную инфу команде-матке, а это не по-джентльменски, стыдно так делать.
-
Т.е. если это будет какой-нибудь внешташтный Митя из российской глубинки, ну не такой глубокой, чтоб пересечь черту на Урале между Европами и прочими континентами, то это вполне себе будет джентльмено-товарищеское соглашение? :spy:
-
В Европе WRC тестировать можно. За её пределами - нет, вне зависимости от личности и принадлежности водятла )
-
А! Так суть - возможность настройки-проверки к конкретным гонкам, а не в стандартно-усредненных условиях?... Тогда да, всё встаёт на свои места. ;)
-
Средняя скорость
https://vag-rally-touring.blogspot.com/2017/05/wrc-2017-rally-v-cifrah-1-6.html?spref=fb
-
Средняя скорость
https://vag-rally-touring.blogspot.com/2017/05/wrc-2017-rally-v-cifrah-1-6.html?spref=fb
Отличный материал! Только не следует ли добавить графы с реальным проигрышем на СУ или в целом по гонке? Кажется так будет легче понимать, во что выливается, например, потеря 5м/мин средней на 30 км дистанции. Хотя каждый может это сделать и сам, обратившись к протоколам гонки. :)
-
Большое спасибо. Я старался. Да, отставание от лидера на финише тоже можно подсчитать.
-
Средняя скорость: Потугалия 2017
https://vag-rally-touring.blogspot.com/2017/06/wrc-2017-rally-v-cifrah-portugal.html
-
Немного почесав в затылке, в Ситроене решили таки разменять Криса Мика на Андреаса Миккельсена. Пока - на ралли Польша. Дальше будет видно.
-
Себастьен Лоеб решил не ограничиваться победой в Швейцарии и выйдет на старт ралли Легендс в Сан Марино за рулем Ситроена. Ассистировать будет Дано
-
Вроде как Малкольм пообещал Кремеру новую Фиесту WRC 2017 года на ралли Германии...
-
Вроде как Малкольм пообещал Кремеру новую Фиесту WRC 2017 года на ралли Германии...
Тот же самый Кремер в Германии должен на Поло по задумке ехать
-
Кстати, старые polo wrc сейчас используются? Баумшлягер, кто еще?
-
Больше пока никого
-
Вроде как Малкольм пообещал Кремеру новую Фиесту WRC 2017 года на ралли Германии...
Что значит "вроде", если уже сутки как официальный релиз на главной М-Спорт болтается? )
-
Что значит "вроде", если уже сутки как официальный релиз на главной М-Спорт болтается? )
Мало ли....Прокопу вон тоже обесчали....
-
Если подходить объективно, Прокопу никто ничего не обещал - это были их, прокопов, планы. Особенно ежели увязывать это всё с релизами M-Sport.
-
Вслед за Польшей и Сардинией Миккельсен проедет еще и Германию.
-
А заместь кого не говорили? Или четвёртым?
-
А заместь кого не говорили? Или четвёртым?
Четвертым, да. Заместь Халида.
В дополнение к этому, Ситры сменили технического директора: Лоран Фрегоси уступил место Кристофу Бессу, лет десять назад выступавшему в роли гоночного инженера Peugeot Sport в гонках на выносливость.
-
Видать не все ладно в доме Ситроенов....Посреди сезона серьёзные кадровые замены как среди пилотов,так и основного техперсонала тому подтверждение....
-
Миккельсен или Ожье. Учитывая утверждения Вейбю, Ожье может примкнуть к Ситроен.
https://www.rallye-magazin.de/wrc/artikel/d/2017/07/06/citroen-durchkreuzt-ogier-die-mikkelsen-plaene/ (https://www.rallye-magazin.de/wrc/artikel/d/2017/07/06/citroen-durchkreuzt-ogier-die-mikkelsen-plaene/)
-
Информативная ссылка. Главное все понятно! :super:
-
Да, ни хрена не понятно!!!
-
Не читая, могу предположить, что ни тот, ни другой не горят желанием ))) У Тойоты и то больше шансов подобрать лишенцев ) /диванное мненее mode=1/
-
... Ожье может примкнуть к Ситроен.
Смысл шило на мыло менять?
-
Смысл шило на мыло менять?
То есть "хороший автомобиль на непонять что"? )))
-
То есть "хороший автомобиль на непонять что"? )))
ну да, иль ты хочешь сказать, что С3 будет лучше Фиесты?)
-
Ну когда-нибудь, наверное, всё-таки, будет )
-
ну да, иль ты хочешь сказать, что С3 будет лучше Фиесты?)
Французы кинут все силы, чтобы возвратиться в топ. А если подпишут контракт с Ожье, то переплюнут Hyundai
-
Французы кинут все силы, чтобы возвратиться в топ. А если подпишут контракт с Ожье, то переплюнут Hyundai
Для этого им надо в лесу хороший такой клад найти и убедить Ожье, что он на этом чемодане сможет громить всех и вся
-
А денег у них, внезапно, нет )
-
Мое мнение по поводу Ситроен
https://vag-rally-touring.blogspot.com/2017/07/wrc-2018-ojer-loeb-citroen.html
-
Там Остберг с Флоэной развелся )
-
Откуда инфа, что Германия будет последней гонкой для Миккельсона в Ситроен?
-
Откуда инфа, что Германия будет последней гонкой для Миккельсона в Ситроен?
Не совсем точно выразился человек. Уши отседа:
http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1499367453863380/0/ru/ (http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1499367453863380/0/ru/)
-
Средняя скорость: Польша 2017 м/мин
http://vag-rally-touring.blogspot.com/2017/07/wrc-2017-rally-v-cifrah-poland.html?spref=fb (http://vag-rally-touring.blogspot.com/2017/07/wrc-2017-rally-v-cifrah-poland.html?spref=fb)
-
Латвала подписал контракт с Тойотой. Ралли-магазин
-
Лёб протестирует C3 WRC; в программе - один день на асфальтовых тестах:
http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1501074790061350/0/ru/ (http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1501074790061350/0/ru/)
-
Лёб протестирует C3 WRC; в программе - один день на асфальтовых тестах:
Кто на этот раз на выход? :lol: :lol: :lol: :lol:
-
Кто на этот раз на выход? :lol: :lol: :lol: :lol:
Он поможет команде подготовить автомобиль к новому сезону. Участвовать в гонках не будет.
-
Несколько интересных нюансов по этому поводу.
1. Лёб уже тестировал C3 WRC - на внутренних тестах где-то там в ихнем сарайчике под Парижем.
2. Уговаривать девятикратного пришлось самому Таваресу.
3. Великий-и-ужасный не исключает стартов - но не в этом году.
-
Несколько интересных нюансов по этому поводу.
1. Лёб уже тестировал C3 WRC - на внутренних тестах где-то там в ихнем сарайчике под Парижем.
2. Уговаривать девятикратного пришлось самому Таваресу.
3. Великий-и-ужасный не исключает стартов - но не в этом году.
Сарайчик называется Сатори - там маленький танкодромчик есть засыпанный асфальтом - должен помнить поди
-
Что по поводу тестов, Лёба и прочего думают пилоты, некогда работавшие с девятикратным:
http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1501142251581261/0/ru/ (http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1501142251581261/0/ru/)
-
Совсем немного о предстоящем собрании Комиссии WRC: Турция и Хорватия могут войти в расписание серии в следующем году
http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1501737543963941/0/ru/ (http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1501737543963941/0/ru/)
-
Спортивный директор Toyota Ярмо Лехтинен оставит команду после ралли Германия.
-
(https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/20622036_344263202666674_2859688391724258476_n.jpg?oh=5c88c7be0a7be6d50346dc6115e2bffb&oe=5A38B3DF)
-
(https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/20626980_344268499332811_6994660875313585313_o.jpg?oh=186900862fa251abf9a18c47544175c7&oe=5A2D7BF3)
-
Спортивный директор Toyota Ярмо Лехтинен оставит команду после ралли Германия.
Заприметил что-то другое или в бессрочный отпуск? Не известно ли?
-
не встречал ничего сверх того, что было в релизе. во всяком случае, пока
-
С высокой степенью вероятности турецкий этап вернется в чемпионат мира с тем, чтобы занять пустующую нишу между Германией и Испанией. На очереди - Хорватия и Чили, каковое планируется вкрячить в расписание в 2019-м.
-
Жарко еще в Анталии в августе.
-
Во-первых, сентябрь.
Во-вторых, Мармарис )
-
О! Это лучше. :up:
И в Мармарисе еще не был ни разу. ;) :shuffle:
-
А Хорватия, это тармак?
-
Сходу не припомню, но вроде как да.
-
А вот и некоторых подробностей и цитат по календарю WRC на 2018 год:
http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1503475754679474/0/ru/ (http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1503475754679474/0/ru/)
-
Кратко из того что подслушано
- Мик с большой долей вероятности покидает Ситроен не смотря на контракт
- Андреас ведет переговоры с Ситро и Хюндэй на 2018
- Брин и Лефевр остаются в команде, кроме того идет речь о строительстве Р5
- некто Себ Лоеб в ближайшие дни/часы проведет гравийные тесты Ситроена
- Маттон может лишиться своего поста в конце года (Таварес)
-
Турция заменит Польшу :(
-
Турция заменит Польшу :(
Вот это да )
-
Кратко из того что подслушано
- Мик с большой долей вероятности покидает Ситроен не смотря на контракт
- Андреас ведет переговоры с Ситро и Хюндэй на 2018
- Брин и Лефевр остаются в команде, кроме того идет речь о строительстве Р5
- некто Себ Лоеб в ближайшие дни/часы проведет гравийные тесты Ситроена
- Маттон может лишиться своего поста в конце года (Таварес)
Четкая информация! !! :super:
-
... из которой четко только одно - Лёб поездит по гравию.
Всё остальное соответствует второй части названия темы. ;) :up:
-
Всё остальное соответствует второй части названия темы. ;) :up:
И за вычетом первого пункта можно было прочесть на главной ралезоны, начиная этак с мая прошлого года ))))
-
Тем временем некто Ожье С. провел первые переговоры с Citroen:
http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1503564187907820/0/ru/ (http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1503564187907820/0/ru/)
-
Поговаривают что в Тойоту может прийти Танак
-
Тем временем некто Ожье С. провел первые переговоры с Citroen:
http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1503564187907820/0/ru/ (http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1503564187907820/0/ru/)
И даже посидел в Ситроене
-
Да, на фото к заметке он именно это и делает.
-
Да, на фото к заметке он именно это и делает.
Я не знаю о чем ты
-
Он, об этом - http://www.rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1503564187907820/0/ru/ (http://www.rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1503564187907820/0/ru/)
А вот о чем ты? :confused:
-
Сунинен проведет тесты новой Тойоты Этос Р4 подготовленной Орека
(https://pbs.twimg.com/media/DIZjFuvXoAI-qsP.jpg)
-
Компанию Сунинену в тестах R4 /речь идет о ПРОТОТИПЕ, построенном на базе Toyota Etios/ составят Степан Сарразен и Рафаэль Астье, о чем было объявлено где-то с три недели назад. Более свежая новость заключается в публикации изображений машины и уточнении, что Сунинен будет как бы не первым в очереди.
-
Компанию Сунинену в тестах R4 /речь идет о ПРОТОТИПЕ, построенном на базе Toyota Etios/ составят Степан Сарразен и Рафаэль Астье, о чем было объявлено где-то с три недели назад. Более свежая новость заключается в публикации изображений машины и уточнении, что Сунинен будет как бы не первым в очереди.
Астье давеча Форд ВРЦ тестировал, правда я не смотрел какого поколения.
-
Не удивительно, ведь тебя все, что проходит мимо бывший психушки не интересует :)
-
Не удивительно, ведь тебя все, что проходит мимо бывший психушки не интересует :)
Астье как раз интересует, потому что он быстрый. Но на звание особо младого дарования уже не тянет.
А так да - что там в бывшей психушке я не отслеживаю, разве что если случайно в новостях бегает
-
Французы показали тизер надо полагать что автомобиля R5
https://twitter.com/CitroenRacing/status/903929897386684417
-
Старший из Сольбергов теперь будет развлекать публику в кулинарном шоу
(https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/21231272_10154515966470904_2389885008653479817_n.jpg?oh=d7c87cb4eca1fa3383ff33f5f73dedf2&oe=5A583E71)
-
Миккельсон записался на 4х недельный интенсив по французскому языку :gigi:
-
Французы показали тизер надо полагать что автомобиля R5
https://twitter.com/CitroenRacing/status/903929897386684417
(https://pbs.twimg.com/media/DI5IUytXUAAmiGs.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/DI5IUyzWAAA5_Mc.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/DI5IUyxXUAAEyuK.jpg)
-
Я стесняюсь спросить - в теме Ситроен Рэйсинг уже 2.5 часа что лежит по вашему?
-
Я стесняюсь спросить - в теме Ситроен Рэйсинг уже 2.5 часа что лежит по вашему?
не заметил сразу, сорри
-
Я стесняюсь спросить - в теме Ситроен Рэйсинг уже 2.5 часа что лежит по вашему?
А как всегда жирных фоток нет?
-
А как всегда жирных фоток нет?
4000х2000? :)
-
Тем временем злые языки прочат Миккельсена в Hyundai не то что бы в следующем году, а уже на этапе в Испании - вместо не умеющего в асфальт Пэддона.
-
Тем временем злые языки прочат Миккельсена в Hyundai не то что бы в следующем году, а уже на этапе в Испании - вместо не умеющего в асфальт Пэддона.
А я забыл об этом сказать, да?
Ну лан :)
-
Похоже, что в Испании на этот раз стартуют Мик и Лефевр
Брин проедет заключительные два этапа.
-
Похоже, что в Испании на этот раз стартуют Мик и Лефевр
Брин проедет заключительные два этапа.
и Кассими
-
Андреас поедет в Испании за Хюндай
-
И до конца сезона собсна
-
Чутка про Миккельсена: https://autoreview.ru/articles/avtosport/wrc17_mikkelsen
-
4 машины от Хюндэй в Британии и Австралии
-
Первые фото R4 (сегодня уже тесты на гравии)
(https://pbs.twimg.com/media/DKBaNiaWsAABYoo.jpg)
-
Субару же построило новый раллийный автомобиль на базе XV
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/21687641_10154926678166918_4827304281728127166_n.jpg?oh=c012658df507dff553ef6994966b0de6&oe=5A4649F5)
-
Американское Субару для чемпионата Китая, если быть точным
До WRC ему, как до луны пешком
-
Американское Субару для чемпионата Китая, если быть точным
До WRC ему, как до луны пешком
Ну я его WRC и не называл
-
Кале Рованперра проедет 2 ралли за М-Спорт в этом году и 6 этапов в 2018
-
Субару же построило новый раллийный автомобиль на базе XV
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/21687641_10154926678166918_4827304281728127166_n.jpg?oh=c012658df507dff553ef6994966b0de6&oe=5A4649F5)
В размере 1/43 :super:
-
Ну я его WRC и не называл
Называл, называл... Тут вся ветка так называется
-
Hyundai Motorsport выбрала Яри Хуттунена пилотом своей молодежной программы в 2018 году
23-летний финн поедет на i20 R5 в чемпионате WRC 2
-
Андреас Миккельсен подписал контракт с Hyundai Motorsport на два ближайших сезона
При этом контракты Невилля, Сордо и Пэддона на 2018 год также остаются в силе
-
Если я все правильно понял, то Ожье хочет подписать смешанный контракт, чтобы выступать на асфальтовых этапах за Ситроен в 2018.
Pour finir cet entretien avec le français, Becs Williams, journaliste officiel du WRC, n’a pu s’empêcher d’évoquer l’avenir du pilote M-Sport : « Avez-vous appris quelque chose sur cette épreuve qui rend votre décision plus facile pour 2018 ?
« C’était à ça que je pensais aujourd’hui, peut-être que je peux faire un contrat mixte : je fais les rallyes asphalte avec la Citroën, ça ne me semble pas trop mal, mais ça semble difficile de signer un tel contrat. On verra. Je sais que je le dis depuis quelques semaines, mais il reste encore des choses à voir. Mais, dans les jours qui arrivent, j’aurai encore quelques discussions. »
-
Это был тонкий французский юмор
-
Дани Сордо пропустит финальный этап WRC — "Ралли Австралия"
-
Ралли в цифрах - Финляндия 2017
https://vag-rally-touring.blogspot.com/2017/10/wrc-2017-rally-v-cifrah-finland.html
-
Тянак в Тойоте с 2018-ого
-
А более подробно, ссылки, официальные подтверждения. А то написать можно все что угодно.
-
А более подробно, ссылки, официальные подтверждения. А то написать можно все что угодно.
http://toyotagazooracing.com/release/2017/wrc/1018-01.html (http://toyotagazooracing.com/release/2017/wrc/1018-01.html)
-
Вот, спасибо.
-
Даже и не знаю, радоваться или нет...? :spy:
-
Даже и не знаю, радоваться или нет...? :spy:
Радоваться :)
-
Тянак в Тойоте с 2018-ого
А ведь недавно совсем в интервью рассказал, что из М-Спорта его ни за какие коврижки не выманить... Переобулся, однако! Видать Томми с Малкомом за него договаривались. Если еще и Ситроен без пяти минут Пятикратного подпишет, то на след год есть шанс увидеть Эванса и Сунинена призовыми пилотами!
-
Хяннинен поедет где-то или с WRC - всё?
-
А ведь недавно совсем в интервью рассказал, что из М-Спорта его ни за какие коврижки не выманить... Переобулся, однако!
Тут, дорогой Дмитрий, важно понимать, где и при каких обстоятельствах это интервью записывалось и как впоследствии было интерпретировано )
Во-первых, Отт говорил о том, что УВЕРЕН в способности М-Спорт доставить нормальный результат, а заодно привел несколько ДОВОДОВ в пользу "почему бы и не остаться". В том же интервью он добавил, что, внимание, "НО ВАЩЕ ЕСТЬ И ДРУГИЕ ВАРИАНТЫ, МЫ ОБЩЯЕМСЯ".
Во-вторых, происходила эта задушевная беседа пару недель назад в Касл-Комбе, в самом сердце мероприятия под названием Rallyday, практически на вотчине M-Sport и фактически в окружении её, M-Sport, поклонников.
Сомневаюсь, что Отт сказал бы "машина ведро, тарелка супа за уик-энд в качестве зарплаты меня уже не устраивает, а в Тойоте обещали еще и ужин" =) Так что никто ни во что не переобувался )
Хяннинен поедет где-то или с WRC - всё?
Последний этап Хяннинена с Toyota - Уэльс. После этого финн домой, а его штурман - на должность спортивного директора команды. О каковом варианте, надо полагать, договорились как раз к моменту исхода из коллектива Лехтинена.
-
Сомневаюсь, что Отт сказал бы "машина ведро, тарелка супа за уик-энд в качестве зарплаты меня уже не устраивает, а в Тойоте обещали еще и ужин" =) Так что никто ни во что не переобувался )
Онтоша, так по факту то ведь совсем не ведро! Количество подиумов и очков говорит само за себя, а то, что "молодой Эстонец" способен побеждать лишь только доказывает это! А вот по поводу супа, завтрака и ужина с хорошим Итальянским вином(читай с рюмкой Финской водки, да Алексей Борисович?) я с тобой полностью солидарен! Так что Отт немного "упростил" трансферный паззл своим переходом. Рад за него, искренне!
-
Так а разве ж я говорил, что ведро? ) Я говорил только о том, что Отт в конкретном упомянутом случае никак не мог разочаровать британских фанатов неаккуратными словами )
-
Онтоша, так по факту то ведь совсем не ведро! Количество подиумов и очков говорит само за себя, а то, что "молодой Эстонец" способен побеждать лишь только доказывает это! ...
О! Я как раз за то и думал...
Но, как предложил великий Щукин, надену цак и буду радоваться! :laugh:
Ну и то правда, хоть денех поднимет Отт! :up: :up:
-
Да чо сразу деньги-то? ) Человек о будущем думает, решил осесть у полноценного производятла с вменяемой программой на несколько лет (где машина будет реально расти дальше), а не в колхозе, где каждый год пожар, гнилые прописошные вольвы и не факт, что оно быстрее поедет )))
-
У Фолика всё тоже было... И хде оно?
А Мальком, он непотоплямый!!! :super: :super: :super:
Да ладна те... Всё проще - Отту приятнее работать в коллективе, где трудятся отдельные соотечественники. Не всё ж на инглише балакать. А тут можно и на эстонском хоть иногда, зато не забудет родной язык! :laugh: :laugh:
-
У Фолика всё тоже было... И хде оно?
Гена, ты сейчас известный орган с не менее известным органом спутал ) Это вот вообще не те ситуации. С одной стороны - "у посонов программа до 2020-го и средства на развитие дроволета", с другой - "А ФИГ ЕГО ЗНАЕТ, РЕБЯТА, ВОЗМОЖНО ПРИДЕТСЯ ПРОДАВАТЬ ПОЧКИ" и почти гарантированное провисание Фиесты по характеристикам относительно конкурентов, которым есть чем кормиться. Ну Отт же в этой команде уже почти декаду провел, ну, человек всё понимает же )
-
Что ж тогда многократный туда не пристроился? :spy:
И это... у фоликов программы разве не было? :confused:
-
Что ж тогда многократный туда не пристроился?
А многократного туда звали ли?
И это... у фоликов программы разве не было? :confused:
Была. И именно по этой причине известная троица не собиралась покидать VW. Чо дальше-то? )
-
Да прав ты, кто б спорил... Только дальше... Ведь и Та Йота тоже может вот так взять и без предупреждения слиться... Как Фолик. Или скажешь - нет? :smirk: Чем докажешь? :p
-
Ген, по нынешней ситуёвине ( по моему) слиться может любой и в любое время ;)
-
Только дальше... Ведь и Та Йота тоже может вот так взять и без предупреждения слиться... Как Фолик. Или скажешь - нет? :smirk: Чем докажешь? :p
До сих пор не пойму, в чем спор ) Вероятность сбежать из чемпионата у Тойоты меньше, а вероятность получить в следующем году конкурентоспособную машину - больше. По сравнению с вечно голодающим колхозом. Очевидная вроде бы вещь.
-
с вечно голодающим колхозом.
дурдомом
-
ХА! Какие вы несправедливые то!
А не подскажите ли мне, хто тама нынче возглавляет табличку в чемпионате??? :spy: И на чем эти пасаны гоняют? :insane:
Колхоз... дурдом... Зато лидеры! :up: :p :p :p
-
А не подскажите ли мне, хто тама нынче возглавляет табличку в чемпионате??? :spy: И на чем эти пасаны гоняют? :insane:
А чо, чо, я ещо год назад говорил, что Ожье и в Форде уыиграет - но уже за щот криворукости соперников )))
-
А мне тоже кто-то перечил, на то, что ему опять играть вторую скрипку... тут звучало - Отту еще время не пришло... типа. :shuffle:
Ну лана. Будем радоваться за его потенциал и перспективы япомобиля (к которому еще надо будет привыкнуть и адаптироваться), да и всей команды.
Дай Бог, чтоб это сочетание слагаемых в предстоящем году дало им померить корону! :super:
Мне вообще там есть к чему тяготеть: и Томми, который был моим кумиром времен наших совместных выступлениий на Мицу :laugh: :laugh: :laugh: и Отт, начинавший карьеру в российской команде, :up: опять же Марко Мартин, с которым меня познакомили в далеком 1997, когда он еще был подающим надежды и гонял на Селике (кстати тоже Тойота :laugh: :laugh: ) и даже Андрус Лаур, с которым подружились в последние годы на постоянных тренировках в Эстонии, нынче как тоже сотрудничает с Тойотой.
Вот так вот. ;)
А Форд... Как тебе объяснить... Тут сентиментальное из молодости. Когда-то давно, у меня была мечта, как тогда казалось, насбыточная. Ford Escort RS Coswort. Ну времена такие были тогда. Да и люди на ней гоняли какие тогда... Не люди, легенды!!! Так что Форд, это на подсознании. :shuffle:
Кстати, мечта сбылась. На том Эскорте я погонял... Ведро ведром! Да... :noidea:
-
Колхоз... дурдом... Зато лидеры! :up: :p :p :p
Геннадий, я понимаю что вы этого в меру своего возраста не знаете - но М-Спорт базируется в здании бывшей психушки
-
Геннадий, я понимаю что вы этого в меру своего возраста не знаете - но М-Спорт базируется в здании бывшей психушки
Современные москвичи живут на месте сгоревшего города, то есть можно говорить что они живут на пепелище?
-
Современные москвичи живут на месте сгоревшего города, то есть можно говорить что они живут на пепелище?
а че нет то - погорельцы
-
Геннадий, я понимаю что вы этого в меру своего возраста не знаете - но М-Спорт базируется в здании бывшей психушки
и что будем теперь всю жизнь клеймить? Так то тож самое можно сказать про Сайнтлок, там еще те бездари :)
-
и что будем теперь всю жизнь клеймить? Так то тож самое можно сказать про Сайнтлок, там еще те бездари :)
Тоже мне америку открыл
-
Современные москвичи живут на месте сгоревшего города, то есть можно говорить что они живут на пепелище?
На месте сгоревшего города живут очень не современные москвичи и даже не москвичи вовсе ) Современные москвичи живут в лесу и деревнях )))
-
Несколько недель назад где-то читал, что с 2018 года R5 будут с подрулевыми лепестками. Будет ли такое? Найти на сайте FIA не могу.
-
Несколько недель назад где-то читал, что с 2018 года R5 будут с подрулевыми лепестками. Будет ли такое? Найти на сайте FIA не могу.
проект был точно. принят или нет, не знаю.
-
Несколько недель назад где-то читал, что с 2018 года R5 будут с подрулевыми лепестками. Будет ли такое? Найти на сайте FIA не могу.
проект был точно. принят или нет, не знаю.
Не будет. От этой идеи отказались - и теперь кое-кому придется выводить свои Р5 на рынок месяца на три позже )
-
Ралли в цифрах. Германия 2017
https://vag-rally-touring.blogspot.com/2017/10/wrc-2017-rally-v-cifrah-germany.html
-
Ищу инфу за Ожье, ищу. А ее нет. А может он уже договорился с Ситроен, просто не хочет портить праздник Малкольму. Видимо все новости начнуться после Rally GB
-
А что если он уже обо всем договорился с M-Sport и не хочет портить праздник Citroen? ) Или уже договорился с женой и не хочет портить праздник себе? ))))
Мне чот кажется, что в парижанской команде мы его таки не увидим.
-
А что если он уже обо всем договорился с M-Sport и не хочет портить праздник Citroen? ) Или уже договорился с женой и не хочет портить праздник себе? ))))
Мне чот кажется, что в парижанской команде мы его таки не увидим.
:laugh: :laugh:
-
Да, я читал, что Себ может покинуть WRC в конце этого сезона. Мол французы лучше вложаться в разработку авто, чем в звезду. Ожье хочет чемпионского контракта. Вроде ждут второго ребенка. Возможно неправильно перевел
-
Ожье будет ждать результата Эванса.
-
Малколм тут заговорил, что если не получит поддержку - свалит в ВРЦ2