RallyZone.Ru
Основные разделы => Ралли в Европе и в мире => Тема начата: AK-72 от 15 April 2025, 15:29:47
-
Просто набор ярких снимков с одного из местечковых спринтов в Венгрии:
https://www.ewrc-results.com/photo/94619-kirald-minisprint-j4f-2025/
Только Жигули! Только хардкор!)
(https://www.ewrc.cz/images/2025/photos/kirald-minisprint-j4f_2025/btt__bit5188.jpg)
-
Вобще откуда у них столько жигулей? у нас даже столько нет :up:
-
Еще в советские времена, когда Жигули поставлялись в Венгрию в огромных количествах, они стали в этой стране культовым раллийным автомобилем. Да и сейчас наши "копейки" и "пятерки" остаются у венгров отличным вариантом для начала занятий гонками. Благо, что индустрия раллийной подготовки вазовской "классики" там работает в полный рост.
Как результат, у венгров до сих пор есть гонки, в которых стартует до сотни Жигулей!
-
Просто набор ярких снимков с одного из местечковых спринтов в Венгрии:
https://www.ewrc-results.com/photo/94619-kirald-minisprint-j4f-2025/
К сожалению EWRC жёстко отсекает любую возможность что-либо посмотреть. VPN тоже не помогает. Так что нет особого смысла оставлять туда ссылки, хотя может у кого-то и получается.
-
У меня фотографии EWRC посмотреть дает и безо всякого VPN. А результаты и прочее - да, быстро режет типа из-за установленного блокировщика рекламы, которого, на самом деле, нет
-
Любопытно. У меня и без ВПН получается. Возможно, проблема в браузере или (как вариант) конкретном провайдере.
-
Возможно, проблема в браузере или (как вариант) конкретном провайдере.
Пробовал разными браузерами и разными VPN - не помогает. Скорее всего проблема из-за провайдера. К сожалению у меня "Ростелеком", а он, судя по всему, находится в Европейском "чёрном списке", так что не видать мне EWRC.
-
Билайн. Вообще никаких проблем.
Кста. Поразили результаты. А именно то, что считают до тысячной секунды!!!😲
Не формула-1 же… но им виднее😉
И еще. Среди 14 стартовавших, затесалась каким-то чудом БМВ Е-30. 🤪 Тоже непонятка.
-
Пробовал разными браузерами и разными VPN - не помогает. Скорее всего проблема из-за провайдера. К сожалению у меня "Ростелеком", а он, судя по всему, находится в Европейском "чёрном списке", так что не видать мне EWRC.
Дело точно в провайдере. В Москве у меня проблемы с просмотром EWRC и на работе, и дома. А, например, в гостинице в Астрахани всё открывается без проблем
Кста. Поразили результаты. А именно то, что считают до тысячной секунды!!!😲
Не формула-1 же… но им виднее😉
Им просто лень отбрасывать лишние знаки) Видимо, просто кольцевой хронометраж используют
И еще. Среди 14 стартовавших, затесалась каким-то чудом БМВ Е-30. 🤪 Тоже непонятка.
Насколько я понял, J4F в венгерских мини-спринтах - это чисто любительский класс, где нет ограничения по допуску марок. Таким же образом на первом этапе в марте среди Жигулей затесался Suzuki Ignis
-
Просто набор ярких снимков с одного из местечковых спринтов в Венгрии:
Вот еще картинки оттуда же - только из основного зачета мини-спринта, в котором стартовало четыре десятка (!) Жигулей:
https://www.ewrc-results.com/photo/93332-kirald-minisprint-2025/
(https://www.ewrc.cz/images/2025/photos/kirald-minisprint_2025/btt__bit6136.jpg)
-
Субару белая номер 1 на фото 52 кто то из России? флаги Российские рядом с фамилией? и что у них за моторы на жигулях? шеснари на веберах дроселях?
-
Субару белая номер 1 на фото 52 кто то из России? флаги Российские рядом с фамилией? и что у них за моторы на жигулях? шеснари на веберах дроселях?
у них там много вариантов. Кто то даже 2-х литровый от Хонды ставит. на секвентале ))
-
Субару белая номер 1 на фото 52 кто то из России? флаги Российские рядом с фамилией? и что у них за моторы на жигулях? шеснари на веберах дроселях?
это не Российский флаг, это Словенский
-
Точнее, словацкий)
А так-то Илья прав - в Венгрии для Жигулей существует множество классов, от галимого стандарта с "классическими" моторами до "прото" с шеснарями и секвенталами
-
Понятно спасибо! а из советской техники только ВАЗ или москвичи волги раллийные тоже есть в Венгрии?)
-
Интересно сколько стоит в евро хорошо подготовленая ближе к топу Лада в Венгрии?
-
Понятно спасибо! а из советской техники только ВАЗ или москвичи волги раллийные тоже есть в Венгрии?)
Есть еще пара "восьмерок", пара Москвичей и одна Нива, которая гоняет "нулем":
(https://www.ewrc.cz/images/2016/photos/iseum_szombathely_rallye_2016/tfa__mg_7550.jpg)
Интересно сколько стоит в евро хорошо подготовленая ближе к топу Лада в Венгрии?
Тут можно изучить свежие предложения с венгерского рынка:
https://www.ewrc-market.com/cars/?maker=62
-
Удивительно, но жигули добрались и до моих краев.
https://www.ewrc-results.com/results/91784-rally-lloret-de-mar-2025/
38 позиция в асболюте. Еще на старте был приятно удивлен.
ЗЫ Как приятно что конфа живет. Извините друзья что редко захожу...
-
Тут можно изучить свежие предложения с венгерского рынка:
https://www.ewrc-market.com/cars/?maker=62
Не знал что Hewland начал делать КПП для Жигулей. :upset:
-
Удивительно, но жигули добрались и до моих краев.
ЗЫ Как приятно что конфа живет. Извините друзья что редко захожу...
Добро пожаловать обратно в клуб, Денис! :cool:
Да, Юра Протасов выступает в испанских ралли на "пятерке" с прошлого года. И это единственные (пока) Жигули на Пиренеях. Раньше ездил еще португалец Давид Силва, купивший "ВФТС" у литовцев, но после 2021-го эта машина куда-то пропала
-
Спасибо, Андрей! Буду стараться впредь на долго не пропадать.
Ага, но в прошлом году я как то не обратил на него внимания. Они так скромно в сервис парке, а он на этой гонке внушительный. Хоть и даже не чемпионат Испании, однако проходит по дорогам этапа WRC (до 2003 года).
Жига отнюдь не единственная, хотя наверно единственная едущая. Есть еще один товарищ (Sergi Brugué), тут в Каталонии, строит строит и строит. Еще до событий, пока я жил постоянно в РФ, просил у меня инфу по 16 клапанным моторам и запчасти. Трудности транспортировки поставили крест и он в итоге поставил 2.0 от хонды. Однако машина до сих пор так и не поехала.
-
Жига отнюдь не единственная, хотя наверно единственная едущая. Есть еще один товарищ (Sergi Brugué), тут в Каталонии, строит строит и строит. Еще до событий, пока я жил постоянно в РФ, просил у меня инфу по 16 клапанным моторам и запчасти. Трудности транспортировки поставили крест и он в итоге поставил 2.0 от хонды. Однако машина до сих пор так и не поехала.
Это который из двух Sergi Brugué?
Этот: https://www.ewrc-results.com/profile/174387-sergi-brugue-carreras/
Или этот: https://www.ewrc-results.com/coprofile/48782-sergi-brugue/
В любом случае, держи в курсе, если он вдруг таки соберется мчать.
Слежу за Жигулями в экзотических для них странах, сам понимаешь)
-
Я думаю это один и тот же чел.
Да ок, но он мне говорил что с Климом вроде общался, я ему рассказывал за вас.
Жигули нынче пошли в рост по цене, уже от бедности никто не покупает их, даже стоковые.
-
Я когда то видел старую картинку раллийная пятерка с правым рулем даже есть наверное в Англии интересно такие еще остались?
-
Немного, но остались. Вот, например Шон МакГирр:
(https://www.ewrc.cz/images/2024/photos/kielder-forest-rally_2024/gfo_2r2a3082.jpg)
Рвет всех соперников по классу в Ирландии на праворульной "пятерке" с двигателем Honda 2.4
-
Интересно сколько стоит в евро хорошо подготовленая ближе к топу Лада в Венгрии?
например вот 30ка
https://ee.racemarket.net/ralli/ralliauto-muuk/historic-grupp-b/lada-vfts-2000cm3-mitsu-evo3-engine-no-turbo-i5394
34ре
https://racemarket.net/rally/rally-cars-for-sale/historic-group-b/1986-lada-vfts-i5018
а так есть и за 17к и за 10к
https://www.racedandrallied.com/search?search=lada&country=All&price%5Bmin%5D=&price%5Bmax%5D=&sold=All&sort_bef_combine=relevance_DESC
-
Кадр-шедевр с асфальтового этапа чемпионата Венгии, ралли Mescek
(https://www.ewrc.cz/images/2025/photos/mecsek-rallye-historic_2025/btt__bit3202.jpg)
А всего в разных зачетах этой гонки стартовало 44 экипажа на Жигулях :cool:
-
В Восточной Германии, где до сих пор гоняет больше десятка раллийных Жигулей, появилась новая звездочка - Ив Фолте.
В минувшие выходные 23-летний пилот блеснул на Janner Waagen Grabfeldrallye, где он на своей "пятерке" финишировал 16-м из 154 (!) классифицированных пилотов в абсолютном зачете и первым в своем классе, где выступало более трех десятков машин
(https://www.ewrc.cz/images/2025/photos/janner-waagen-grabfeldrallye_2025/pmo_4b9a5050.jpg)
-
Бывший участник "молодежки" Тойоты в WRC и действующий чемпион Японии Хироки Араи на прошлой неделе впервые в карьере опробовал в деле раллийные Жигули: 32-летний пилот из Страны восходящего солнца вышел на старт эстонского ралли Пайде на "реплике" ВАЗ-2105 ВФТС, построенной в команде Эйнара Виснапуу.
(https://cdn.4rati.lv/wp-content/uploads/2025/08/Paide-Rally_day1_1_Dace-Janova-148-scaled.jpg.webp?_gl=1*iwk30l*_ga*MjE1NzA1NjUzLjE3NTE3NDM0NzQ.*_ga_XPH5EDJ6T0*czE3NTYxMjExODAkbzMkZzEkdDE3NTYxMjEyMzMkajckbDAkaDA.)
К сожалению, в "боевом" режиме Араи удалось проехать всего лишь один спецучасток - и в первый, и во второй день гонки его подкосили технические проблемы. Ну а победил в эстонском моноклассе EMV Lada, где стартовало 9 экипажей, Тимму Кырге - абсолютный чемпион Эстонии 2023 года, который в этом сезоне решил вернуться к выступлениям на Жигулях.
-
Вслед за Араи и Кырге на Жигули готовится пересесть еще один титулованный спортсмен - чемпион Латвии 2024 года Эмилс Блумс.
Разбив свою Mitsubishi в августе на ралли Южная Эстония, 33-летний латыш решил вспомнить молодость и одолжил у друзей на домашнее ралли Цесис, которое пройдет 19-20 сентября, "копейку", подготовленную к соревнованиям в историческом зачете.
Вот эту:
(https://www.ewrc.cz/images/2021/photos/lahti-historic-rally_2021/jla__c6a4098.jpg)
"Гонка в Цесисе всегда было особенным ралли, и в этот раз мы хотели подарить болельщикам что-то необычное, - объяснил свой выбор Блумс. - Жигули - это раллийная классика, ездить на которой ездить и вызов, и приключение. Мы с моим штурманом воспринимаем это как большой опыт и надеемся подарить зрителям классные эмоции. Почему именно Жигули? После аварии мы хотели добавить немного юмора и легкости в этот сезон. Жигули - это автомобиль, который всегда доставляет удовольствие – как для самих гонщиков, так и для болельщиков. Ну а еще это наша дань уважения раллийной классике".
-
Это ни копейка а это ноль одинацатая Смотрите у копейки нет таких черных квадратиков на задних стойках а на этой желтой есть и передний фартук с прорезами на желтой а на копейки он глухой так что сто пудов это ноль одинацатая
-
"Копейка" в данном случае - имя собирательное, намекающее на тип кузова. Хотя по документам это может быть и ВАЗ-21011, и ВАЗ-21013
-
Эмилс Блумс и Дзинтис Эглитис, как и обещали, зажгли на ралли Цесис: после четырех спецучастков парни шли на арендованных Жигулях 31-ми (из 50) в абсолютном зачете и на второй позиции в "историческом" моноприводе, уступая в своем зачете только экипажу на куда более мощном купе Ford Puma. Жаль только, что до финиша они так и не добрались - на пятом спецучастке у Жигулей сломалась полуось.
(https://cdn.4rati.lv/wp-content/uploads/2025/09/Rally_Cesis_FRI_2025_Roberts-Sivars-19-scaled.jpg)
А еще любопытно, что на ралли Цесис стартовал единственный на всём постсоветском пространстве раллийный грузовик ГАЗ-53. Управлявший им латыш Марис Дзерве уверенно финишировал последним.
(https://cdn.4rati.lv/wp-content/uploads/2025/09/RallyCesis_day2_Dace-Janova-81-scaled.jpg?_gl=1*188xb5k*_ga*MjE1NzA1NjUzLjE3NTE3NDM0NzQ.*_ga_XPH5EDJ6T0*czE3NTg2OTgwMTIkbzExJGcxJHQxNzU4Njk4NDI4JGo5JGwwJGgw)
-
А еще любопытно, что на ралли Цесис стартовал единственный на всём постсоветском пространстве раллийный грузовик ГАЗ-53. Управлявший им латыш Марис Дзерве уверенно финишировал последним.
Андрей Русланович, а как же целая грядка Эстонских ГАЗонов?
-
Могу ошибаться, но "грядка" состоит из 51-х ГАЗонов ;)
-
Совершенно верно - эстонская "грядка" состоит более чем целиком и полностью из ГАЗ-51/52, а тут речь шла о ГАЗ-53
-
Совершенно верно - эстонская "грядка" состоит более чем целиком и полностью из ГАЗ-51/52, а тут речь шла о ГАЗ-53
Должен заметить что ГАЗ-52 - это тот же ГАЗ-53 (мотор V-8), только с мотором от ГАЗ-51 (рядная 6-ка), а таких в Эстонии давно уже нет. Все перешли на моторы V-8 от ГАЗ-53, в том числе и все ГАЗ-51. Так что наряду с ГАЗ-51 (по внешнему признаку, но не по содержанию), есть некоторое количество и ГАЗ-53, на одном из которых мы с Серёгой Герасименко и ехали в 2017 году.
P.S. Если уж быть совершенно точным, то на ГАЗ-53 рама немного длиннее, чем на ГАЗ-52, из-за формально большей грузоподъёмности, но в остальном это совершенно идентичные машины. Причём на верхнем фото изображён грузовик с короткой рамой от ГАЗ-52, которую и используют все гоночные грузовики.
-
В Восточной Германии, где до сих пор гоняет больше десятка раллийных Жигулей, появилась новая звездочка - Ив Фолте.
В минувшие выходные 23-летний пилот блеснул на Janner Waagen Grabfeldrallye, где он на своей "пятерке" финишировал 16-м из 154 (!) классифицированных пилотов в абсолютном зачете и первым в своем классе, где выступало более трех десятков машин
Теперь уже 24-летний Ив Фолте продолжает победное шествие по европейским трассам.
(https://www.ewrc.cz/images/2025/photos/passman-szilveszter-rallye_2025/btt_bit_4774.jpg)
В минувший понедельник молодой немец финишировал на своей "пятерке" третьим в абсолюте и первым в моноприводе (!) на заключительной гонке венгерского сезона, Passman Szilveszter Rallye. Асфальтовое ралли, проходившее на территории гоночного комплекса Хунгароринг, собрало под свои знамена 88 экипажей, причем сразу 35 из них выступало на Жигулях!