RallyZone.Ru
Основные разделы => WRC => Тема начата: AK-72 от 13 May 2025, 17:47:38
-
Обнародован список участников (https://rallyitaliasardegna.com/download/elenco-iscritti-entry-list/?wpdmdl=2088&refresh=682355f6d064d1747146230) итальянской гонки.
Экипажей в этом году будет меньше, чем в предыдущие годы (в списке значится 68 машин против 81-й в 2024-м и 71-й в 2023-м), а вот дистанция ралли будет на 60 "боевых" километров больше, чем год назад - гонка возвращается из Альгеро в Ольбию и к более привычному формату.
Автомобилей топового класса, как и на ближайшем этапе в Португалии, ожидается 12 - девять постоянных участников чемпионата мира +Ожье +Сескс +Сердеридис. Топовый состав и в полноприводном классе RC2 (43 экипажа) - вот только Оливер Сольберг и наш Николай Грязин, а также юниоры из молодежной программы Тойоты в зачет чемпионата WRC2 на Сардинии не заявлены.
Еще девять участников представляют полноприводный класс RC3, ну а в "моноприводе" опять грусть-печаль - только четыре экипажа...
-
Ну, чтобы было
Ралли Сардиния 2025: расписание (https://rallyzone.ru/rally/tpost/6g5bi80vn1-rally-italia-sardegna-2025-itinerary)
-
После первой секции, где Колян выиграл два из трех допов и уверенно лидирует в своей категории, вопросов к его менеджерам, не заявившим итальянскую гонку в зачет чемпионата WRC2, становится всё больше. Это было хоть как-то объяснимо в прошлом году с Ситроеном, который непонятно как бы повел себя на жестком гравии, но сейчас-то у Грязина Шкода, к которой нет вопросов на этом покрытии...
-
Полагаешь, менеджеры решают? У меня сложилось впечатление, что это исключительно ответственность Коляна )
-
Мне кажется, что он в одном из интервью говорил про манагеров, определяющих стратегию на сезон.
Впрочем, допускаю, что это мне почудилось - память уже не та)