RallyZone.Ru
Основные разделы => Ралли в России и странах СНГ => Тема начата: Gena от 09 February 2005, 23:12:11
-
Вот мине интересно, а за сколько должен публиковаться частный регламент для общественности? :confused:
А то, глянул тут, а шинки-то на ознакомление в Пено, стандартные требуют. А для общения со спонсорами, на предмет дополнительных затрат, оставили практически 2 рабочих дня! :mad:
Конечно, может для оргов это и пустяковые денюшки... Но соизмеримо со стартовым взносом, тоже около 400$... Нэкрасиво! :down:
-
Gena А стандартные шины это дополнительные затраты?
-
К вам тут на Пено собрались гости из Украины Шоповалов/Шумаков на зубаре :) Непугайте пацанов ;)
-
хотел сказать кады на допе обгонять будете посигнальте :lol:
-
Летучий Коцык, так они не первый раз. в Новороссийске уже были.
-
Ларенс
Дополнительные затраты, это когда у тебя собраны тренировочные с 1,5мм шипом, а за 3 дня до выезда, когда уже всё спланировано и утверждено давно, ты узнаёшь, что надо еще на комплект стандартных денег найти (у меня их не так много как у твоего драйвера :( ) покупать, переобувать и т.д. и т.п.
Заранее, что трудно им было :mad:
Противно, как-то... :(
-
Gena Ну это как бы понятно...
Только ты, наверное удивишся когда я скажу скажу, что половина стартового списка вообще не имеет специальных тренировочных шин и поедут на ознакомление на обычных дорожных машинах.
Мало того... Использование дорожных шин позволит сохранить дорожное покрытие в более-менее пристойном состоянии и существенно снизит скорости на ознакомлении.
Что существенно повышает безопасность.
-
Ларенс
Существенно повышает безопасность... Ага. :insane: Даже два раза.
Как лупили, так и будут. Только если раньше умудрялись от лесовозов на узких и хоть чуть, но шипастых, уворачиваться, то как теперь, на широких лаптях... не знаю.
А главное, на хрена огород городили с тренировочными колесами. Той второй половине, которая озаботилась и купила их заблаговременно, заметь, что теперь их выкинуть и спонсору сказать - да чудаки у нас орги, на другую букву. И деньги ваши и проблемы наши, мол, им по большОму барабану. :mad:
И еще ньюанс. Если я раньше того же УСВ на ознакомлении видел приближающимся в зеркало заднего вида и уверенно прижимался к обочине, то теперь (скорость-то у меня на старье без шипов действительно упадет) я врят-ли это буду делать. И вообще кому-то уступать будет намного сложнее. А сидеть в сугробе на прописке, из-за дорожной резины, да по личной инициативе орга... мне пока не захотелось. ;)
-
Элио На снегу они первый раз :) Можна сказать туземцы на лижах ;)
-
Летучий Коцык, а ну это да
-
Если хохлы будут так же уверенно ехать на Пено как они и в Новороссийске ехали...То...,будет приятно за братьев славян..!!!
-
nvrsk
Как-то невнятно фраза прозвучала То...,будет приятно за братьев славян..!!! Типа, остальные, кто не хохлы, теперь уже и не славяне?? :eek:
О как! :upset:
-
Поправляюсь!За братьев славян...из Украины!!!
:)
-
nvrsk, вообще я бы поостереглась такие слова употреблять в адрес братьев славян... все таки это не очень корректно...
вот тока в Новоросе они разве доехали?
-
Не доехали!Не повезло!Со многими такое бывает...Но ехали в поряде!!!Мне понравилось...
-
Там стартовый список готов. Любопытно. С №12, кажется организаторы погорячились. Я бы поменял их местами с №23. Так было бы логичнее, ИМХО.
-
В смысле с Федиком. Он по порядку 23, а бортовой 24.
-
А я почему-то уверен, что перспектива стартовать на 29-километровом допе вслед за "тазиком" Руслана ни разу бы не вдохновила :)
-
Ааааа... не сразу доходит, ну тогда мудро!
Хотя все равно, минуты три там дать надо.
-
Ларенс А вот это - уже работа спортивных комиссаров. Я бы, например, и Тамму пару минут запаса дал.
Кстати, Серега, нет ли новостей насчет Мельдера? А Попов и другие эстонские граждане из заявленных, собираются?
-
AK-72 Эстонцы, что из Швеции вещают, в своём раллифоруме написали, что штурман Мёльдера Тыну Вуннь в больнице. поэтому по поводу Яана не знаю.
Остальные вроде как собираются. Минуту назад говорил со Славой. Он под машиной лежит. Говорит только мотор поставить осталось. Значит успевают.
У Мёльдера, по словам Ивара Райдама авария не очень серьёзная, так что может обойдётся без проблем со здоровьем у Тыну.
-
Ларенс, Серег, передавай, мы их всех очень ждем!!:love:
-
Ларенс Дай-то Бог!
-
Элио
А не то, раллийный комитет их всех оштрафует, за нарушение регламента и правил соревнований... :laugh: :lol: :lol:
-
2 Элио: не стоит остерегать людей от употребления каких-то слов. Ты же знаешь, что я на самом деле белый и пушистый.
2 nvrsk: :D мерси за комплиман. Мы старались :D
2 Летучий Коцык: мы скорее не на лижах, а на роликовых коньках... на льду :lol:
-
Gena Хе-хе Я тоже долго смеялся ,когда прочитал про эти штрафы:gigi:
-
Gena, SHUMAKOFF, слово "поостереглась" наверное было не самым удачным, следовало бы заменить его на "предложила бы". Однако не вижу ничего смешного в уважении к другим народам, вам видимо не понять.
-
Это что получается...Если я назвал граждан из Украины хохлами это прямое не уважение к народу????
-
А как они нас москалями..!!!!:p
-
2 nvrsk: есть такой хороший анекдот: "А нас за шо?" :gigi:
2 Элио: понять-понять ;)
-
SHUMAKOFF... :)
-
Мда... Очень хотел приехать, гонку поглазеть... Только с работы не свалить, как оказалось :(
-
2 Едущие. Маленькая ремарочка: может кому и пригодится. Может в чемпионате это и не в новинку, но на кубке раньше не видал: на Яккиме был замер шумности в рамках ТИ...
Ну и удачи в благородном деле всем едущим.
-
Jedi В чемпионате раньше шум тоже не меряли. А теперь - будут. На "Яккиме" была генеральная репетиция :)
-
AK-72 А у кого превышает - снимут? :D
-
Ларенс Пока не снимали, но впредь наказывали :mad: и пальцем грозили ;)
Новикова чуть денежкой штрафанули:confused: ;)
-
Пихаем ершики в трубу перед ТК и вопрос решен :gigi:
-
BeZuMeTs Интересно, как будет решен вопрос, если тех-ком получит фингал под глаз от того ершика :eyes: , что в трубе?
"Деточкин не просто жулик. Он бандит!"
-
BeZuMeTs А если шумомер будет не стационарный, а передвижной? :)
-
AK-72 Jedi
Ну пошло поехало :)
Значит так:
1) Засовывать так, чтоб не вылетало
2)Возить с собой пачками на случай засады
:gigi:
-
AK-72 И потом... Можно и глушитель в пылу борьбы оторвать. Тады будет громко....
-
BeZuMeTs
А можно и устройство придумать "Антишумомер". Чтобы пищал при приближении к шумомеру.:gigi:
-
777 Не получится. Устройство пассивное....
-
kisla
Ну... Можно сделать его активным, а разработчикам заслать откат с продаж ;)
-
BeZuMeTs
Ниига!Вылетает на раз!Мы тоже грешили этим делом,после первого допа все вылетало... Весь прикол в том что бы на страте не вылетало,а то когда прогазовку делаешь.... ну вообщем не нада...
-
WRC
а то когда прогазовку делаешь.... А когда антилаг работает? :laugh: :laugh: Тады уж точняк ничё не поможет...
Ладно. Расскажу всем после приезда, как оно мерялось.
Всем покедова, поехал я... в Пено. Не забудте стартовый номер 45 :glasses: В моей жизни больший номер был тока на Несте - 59, но там-то понятно... Во я попал с этой Р-12... :upset:
До скорого :bye:
-
Gena
Ни пуха!:beer:
-
Gena Удачи!!!!!
-
Gena Удачи!!!
-
мда, молодой Мёльдер врядли приедет на Пено, поскольку - не с чем... :( Смотрите сами...
http://svt.se/content/1/c6/33/34/25/2005-0212-hoppochkraschrally.asx
-
Liga Всего не видно, но вроде не так, чтобы смертельно....
-
kisla - Не, не смертельно, но Mitsu за неделю не починить... :(
-
м-да.. оччень жаль..
-
Liga Или слишком накладно.....
-
Gena да запаздало я. Ну удачи! Вперед!:)
Гена Денисов - Чемпион!!
-
Ну вот и началась гонка, уже пошли рез-ты СУ 1, Желудов обошел СВУ на 6,5 сек!
на 3-м месте Жигунов с отставанием в целых 15!
Зорин проиграл ваще больше минуты, кто знает на какой он едет конкретно??
-
Ха не тут то было
Досик валит на Н-ке прямо как на группе А!!! всего на 3 сек обошел его Салури Прийт победитель 1-го СУ, таким образом Желудов 3-й, а Успенский 4-й. Замыкает 5-ку лидеров Жигунов:)
А Гена то наш дал!! на 17-е место в такой компании въехал! и первое в Р-12 держит пока:) :super:
-
Судя по http://www.rally-online.ru/stagelist.asp?db=PENO2005 после СУ-2 1.Доросинский (правда, там какой то глюк - не может быть что на минуту обогнал второе место в 12км допе), 2.Салури +1:12,6 3. Успенский +1:18,0 4. Желудов +1:28,8 5. Жигунов +1:31,5...
-
Не во Досик прет!! на 1 обошел СВУ показавшего второе время на СУ2!! во дает а!
После СУ 2 пока так:
1 Досик
2 Салури Прийт +1:12,6
3 СВУ еще +5,4сек
-
R-evolution Может и глюк конечно, странно это!
-
А кам там гости из Украины катаються ? Я имею ввиду какие впечитления :gigi:
-
хм ... странно на rally
Ковальчук едет в А6, а в списке заявленных на GIII в Р11 как обычно ....
откуда А6 появилось ? и на чем он там ? на Kit Car ВАЗ-е что-ли ?
непонятки :smirk:
-
в прев. посте rally читать как http://www.rally-online.ru/stageresult.asp?db=PENO2005&PenID=14
сам спросил сам и ответ нашел, там же :)
8 8 Ковальчук Алексей Морозов Александр ВАЗ-21124 A6
и угадал даже на чем он едет ...
-
Досик как валит..!!!!!!:eek:
-
К сожалению опять наш Эстонский чемпион не доехал...
Даже до финиша третьего допа... :(
-
Roman Жаль
А досик и вравду валит ваще мега!:eek: :)
-
Обидно за Досика!:( Что-то не дается ему пено..!С третьего раза может выстрелит..???;)
-
Гена Денисов я смотрю не теряется..!:up: Все ближе и ближе...
-
Загадочны результаты СУ9 ...
-
Roman чем загадочны ? Желудов молодца! всю гонку с "хозяином" бился на равных.
-
Endymion В принципе да..!Везде ему по чуть-чуть не хватало!По немногу отщипывал,отщипывал...!Но...!!!:(
-
Мне не понятно одно..!Почему Брославский ехал справа???Он же собирался какой то космический Lancer на старт выводить...:spy: А тут на тебе!!!
-
Мне полчаса назад звонил megakor.
В это время Gena, занявший первое место в своей группе, спускался с подиума!
ПОЗДРАВЛЯЕМ!:super: :beer:
-
nvrsk ...... а космический Лансер ишо непостроен... :((... вот он и с Леной катаеться.. :) ..
-
Гена Денисов с дебютом :) :gigi: :up: :up: :up: :up: ......... в Р12
-
а ишо я оченно рад за Тимофея воробьева :) да и ваще за всех кто доехал :))) .
-
Гена Денисов - чемпион! Па-любому!
-
Olli Что случилось с Нарышкиным на последних двух допах?
Endymion сорри просто видимо раньше времени посмотрел он-лайн (там у 11 экипажей стояло одинаковое время,а всего финишировавших было 16)
-
Гена!!! Мои поздравления!!!
-
Gena :) поздравляю!!!!!!!!!!!!!!!:beer: :beer: :super: :super: :rotate: :rotate: просто чудесно!:)
-
Я вернулся.
Всем спасибо за напутствия и, ясен перец, за поздравления. ;)
Впечатлений масса. Больше, как ни странно негативных. Но сильно устал, тока с дороги. Всё на днях будет. Ребята, я и там скандалил! Опишу усё в подробностях и выложу. ОК? :)
Отдельное спасибо Косте megakorу, за внимание. Наконец-то лично познакомились! Видимо есть шанс увидеть морду своего лица на экране... :gigi:
Короче, всё еще будет... не скучайте. ;)
-
Gena Ждёмс....
-
Gena От ить, скандалист :)
-
Даешь обзор этапа из-за руля боевого машина!
-
Roman На последнем допе Нарышкин остался без шипов :(
-
Гена, молоток!!! :up: Так держать, не зря ушел в другой класс!!! Поздравляю!
Шаповалов-Шумаков - тоже молодцы. В первый раз на снегу - очень неплохо проехали, да еще и на финише! :up: Жаль Горбань с Леоновым поломались, а шли вторыми за Никоненко...
-
Roman
Ага. АК ответил...
-
Gena =)
-
Gena Поздравления! Ждем впечатлений! :up:
-
Gena С победой!!!! :up: Так держать!!!!;)
Люди добрые,подскажите не местному где можно правильные результаты посмотреть??:shuffle:
-
nvrsk Тут http://www.rally-peno.ru/
-
Gena - molodec! :up: :love:
-
Игорь WRX Сп!Уже нашел...
-
AK-72 Андрей, не вводите людей в заблуждение.:
После сходов Михаила Лепехова (двигатель) и Вячеслава Прохорова (турбина) в десятку лучших смог, помимо Прийта Салури и Гуннара Тамма, пробраться еще один гость из Эстонии – Слава Попов. Правда, необходимо заметить, что прибалты выступали в Пено на технике группы «А» - куда более мощной, чем N-групповые машины лидеров чемпионата России.
Так вот, на самом то деле, А-групповые машины прибалтов ничуть не мощнее машин лидеров российского чемпионата. Разве что только теоретически.
К примеру, машина Славы Попова стоит 30 тыс. уе За эти деньги не купить даже часть электроники от машины Досика, Успенского или А. Матюхина.
Такая Машина (с большой буквы) стоит 120 000 фунтов стерлингов.
Да, у Приита и у Гуннара машины несколько лучше оснащены. Но тем не менее, нельзя даже думать о том, что они мощнее или лучше оснащены, чем машины лидеров российского чемпионата.
А вы говорите, N-группа. В 1998 году за эти деньги отдавали Ford Escort WRC заводской подготовки.
-
На сайте Barry :p
-
Ларенс Серега, я же нигде не говорю, что техника гостей была более совершенна, нежели машины россиян. Соглашусь заменить слово "куда" на слово "несколько" в фразе о мощности, но в том, что современные моторы группы N с какой угодно электроникой мощнее и моментнее двигателей с 34-миллиметровой шайбой на впуске и А-групповыми потрохами, ты меня вряд ли убедишь :)
-
Liga Свяжись пожалуйста со мной срочно по shutter -собака- hotmail.ru или по +7-905-2613015. Очень важно!
-
Ларенс, вы со Славой расходитесь в показаниях;) Слава называл мне мощностные характеристики, которые существенно больше группы N. У Салури очень хорошая машина, мы ее обсуждали. А со Славой и Приитом мы и на N групповой 6-ке успешно боролись в Латвии. :)
-
И еще, Ларенс, не вводи публику в заблуждение! "Такая Машина" в самом дорогом виде стоит 88 000 фунтов. Деньги счет любят:D
-
andrew Ну преувеличил слегка. Так это только для образности сравнения.:D
-
И ваще, вот моторчики немного подремонтируем и порвем на Ладоге ваши супер-субары, как Тузик тряпку!:gigi:
-
Ларенс :lol:
-
Наши люди
(http://www.rally5.spb.ru/pic/4.jpg)
:up:
-
Ларенс А Микко Хирвонен сидит щас дома, пьет кофеек с напитком "Battery" и тоже самое приговаривает.... "вот моторчики немного подремонтируем и порвем на Ладоге ваши супер-субары, как Тузик тряпку" :D :D :D
-
:-))))) Voobsche nashi latvijskije ekipazhi horosho otzivajutsa o Ralli Peno - govorjat,
vsjo OK s organizacijei i tak daleje. Jesli budet vozmozhnostj, v sledujuschem godu
hotjat jehatj opjatj, mozhet jescho kovo prihvatitj :-) rad, chto horoshaja gonka
udalasj!
-
Ларенс Серега, ты не поверишь - у меня в машине теперь есть шапка Чемпиона Эстонии в группе А 2003 года :) Я слышал, он скоро будет в России :) Автограф даст? За шапку? :)
-
Ларенс Если только господин Муракс приедет на своем ВРС, а так ИМХО вероятность очень мала, Жигунов как мне кажется неупустит в этом году победу и будет бороться до последнего:)
-
Денис МЯСНОЙ Хм... Так я про то и говорю! :)
-
Ларенс хитер, хитер :gigi: :gigi:
Милости просим!;) :) будет интересно!:eyes:
-
Денис МЯСНОЙ дык, просто всё. Я в Про-Спорте, в этом году, в российском чемпионате поеду.
-
Alex Nakhapetov Ага, догонить и ещё раз дасть...:)
-
Ларенс да я знаю;) :)
-
Ларенс, сколько же у вас моторчиков в машине? Если больще одного - это не по правилам! ;)
-
andrew Ну здрасссьте, приехали! Мотор внутреннего сгорания - 1 шт, мотор печки - 1 шт, мотор стеклоочистителя - 1 шт, мотор бензонасоса - 1 шт (один?), мотор электровентилятора - 1-2 шт, стартер - 1 шт, ну и плюс кондиционер, сервоприводы сидений и стеклоподъемников... :)
-
Alex Nakhapetov chck mail! :spy:
-
Аааа, я понял, все дело было в моторчиках сервоприводов... :p
-
Alex Nakhapetov
Всё! Всё, что нажито непосильным трудом!!! Куртка замшевая - 2, то есть 3 штуки, портсигар серебряный...:rotate: :gigi: :lol:
-
Liga Сейчас проверю
andrew Еще мотор насоса омывателя забыл - поди их всех упомни! :)
Olli Спасибо за пресс-релиз. Обрати внимание старшего на материал о штурманских тетрадях плиз (на раллирусе, там много). Спасибо.
-
Ларенс :lol: :lol: :lol: Вы главное моторчики к Новороссийску подготовьте получше...;)
В 2005 пару допчиков новых добавится...Гонка похлеще Гуково будет!!!;)
-
nvrsk ага, а потом пойдёт дождь и вся эта г превратится в полное ж...:D
-
Alex Nakhapetov Щаз посмотрю. Если чего надо - пиши, мыло, кажется, есть. Или звони.
-
Ты Гена любитель полетать да попрыгать!
там трамплина то не видно поди без амортиков раскачало;) так наверно с кочки и на финиш - новое оружие побед:up: А муркасы на ВРСи понять ничё не могут:gigi:
-
Ларенс ...:gigi: :gigi: Нее,допы обещают сделать хорошие!!!;) Так что...милости просим!!!:)
-
А Гена обещал поделиться впечатлениями и зажал...
-
Ларенс Ему не до нас, в Карелию собираецца ;)
-
Ларенс, между прочим кто-то тоже мог бы поделиться впечатлениями!.. :shuffle: ;)
-
Ларенс камень...он и в дождь..камень:gigi: :gigi:
-
Ларенс Сергей. Так выглядят горные дороги под Новороссийском во время дождя..
http://www.rostov.ru/947056/rp_photo_tab?photo_uid=pic_964259 ( я стою на дороге, а справа ручеёчек, именно ручеёк, уже глубиной в 2.5 метра)
http://www.rostov.ru/947056/rp_photo_tab?photo_uid=pic_964252
http://www.rostov.ru/947056/rp_photo_tab?photo_uid=pic_964235
Но такое бывает 1 раз в 100 лет!:D
-
По большому счету,сильный дождь может испортить только СУ Глебовский(Виноградный)... и то только в середине!!!А остальные допы...Грунт как грунт ничего особенного...!;)
-
nvrsk Не согласен. Весь Глебовский практически каменный. Дождь смоет пыль и будет чистый камень. Хуже в Раевской:(
-
Ладно наезжать-то, надо технику восстанавливать, но вот мои впечатления о Пено-05.
Начало вы уже помните. За три дня до отъезда орги вывесили в инете регламент для ознакомления, в котором говорилось про запрет тренировочной резины на ознакомлении… Пришлось в пожарном порядке искать еще денег и покупать стандартный Бридж WT-14 205/65-15, который сами понимаете, не даром нам отдали. Но тем не менее, машина уехала в Пено полностью исправная и готовая к ознакомлению с дистанцией международной гонки, этапа Чемпионата России по классическому ралли. Рекомендую это запомнить, мы готовились даже не к рейдам, а уж тем более не к трофи.
Едем знакомиться. На встречу со старта первого допа едет тренировочная Волга Еремина. Не пустили на трассу на тренировочных колесах. Еремин со штурманом садятся на заднее сидение в Волгу однокомандников и в таком раскладе начинают пропись.
Первое, что поразило, это новый перегон с первого же допа. Не поддается описанию то количество «теплых» слов, а тем более мыслей, которые выплёскивались наружу при попытке проехать первые сотни метров по лесовозной дороге, а скорее просто тропе, вытоптанной охотниками и обозначенной на карте пунктиром… Стандартный полноприводный Галант, благо, что был оснащен защитой двигателя от боевого Лансера, иначе просто хана поддону, гофре, приемной трубе и т.п. Первая потеря выразилась в разбитом напрочь родном галантовском противотуманнике установленном в бампере на штатном месте. Просто по прямой пытался переехать очередной «бугорок» на этой «дороге». Машина несколько эксклюзивная, если помните, стоимость потери около 170$. При преодолении этого препятствия Галант сел на брюхо. Стаскивал подъехавший позади Матюхин на Субаре. Перебрались с трудом, подождали следующего на всякий случай, может тащить придется, но машина с трудом прошла сама, поехали дальше, дорога-то без возможности обгона, в один скребок прочищена… Еще тогда подумалось, каково же будет задержавшимся после допа (колесо менял например), чтоб на этом участке успеть на следующее КВ в свою минуту!
А позади оказались гости украинцы. Им «повезло» еще больше – разбитый интеркулер 8 эволюции и еще более глубокая посадка. Все встали минут на 20, не меньше. 8-ку потом долго ремонтировали. Далее народ начал городить переправы из откуда-то притащенных досок.
Тем временем мы продолжали пробираться этим перегоном. На съезде с очередного «бугорка» здорово помяли бак, он у полноприводной версии за задним редуктором висит и сохранить его не было никакой возможности. После оказалось, что прижали насос, и машина стала здорово сбоить на высоких нагрузках. Видимо на следующий год на машину ознакомления надо будет ставить безопасный бак в багажник, хотя это запрещено правилами.
Но двигаемся далее. Следующим был красивый тюневой глушак. Причина та же, что и у бака…
Наконец выбрались. Настроение – будто тебе взяли и нахамили на ровном месте ни за что, ни про что. А ведь в прошлые годы ехали километров 5-6 по нормальной дороге через деревеньку с магазином. Детишки ручками махали, бабушки поглядывали из-за заборов… Всё было классно. Так на хрена всё было так измордовано? Ради 7 км добавленных к допу?! Люди денег оставили на этом перегоне, тысячами долларов измерять можно!
Но, пишем дальше. Тут (2 и 3 доп) всё в ажуре, ровно, чисто, широко.
Приехали на парную трассу. Пишем. Где-то в серединке, спокойно заезжаю на трамплин. Скорость км 30-40. И вдруг с ужасом вижу, что трамплин оканчивается ступенькой высотой см 80!… Галант падает на передний бампер. Загибаем защиту, сдвигаем наверх интеркулер в бампере, треснуло лобовое стекло! Забавно, не правда ли? А что, на старте не могли всех предупреждать, что есть места, где на тормозе сползать надо, иначе машинам ознакомления хана. Не у всех ведь, как у Успенского есть WRX по гр. N для ознакомления!!!
Но и его бог предупредил. При повторном проезде по парной трассе лицезреем самогО далеко за снежным бруствером. Из машины не выходит, тока окошко открыл и командует механурами… Им на подмогу еще и джип против шерсти приехал… Я с трассы съехал, пешочком вернулся к его авто и спрашиваю, что мол за хрень такая, на какие деньги мне теперь машину-то восстанавливать? Не понравился ему вопрос. Бурчит, типа я сам как и вы, в том же положении, выступаю как гонщик… Вон, говорит, на джипе начальник дистанции, к нему давай с вопросами. Ну а с начальника и взятки гладки. Давайте говорит, в нарушение всех правил по ралли дубасте обратно пол допа против шерсти, тока поаккуратнее валяйте… И никаких тебе расписаний, никакого конвоя… Лафа!
Ладно. Заехали в сервисную зону, заправились. Глядь, Успенского вынули. Влетает в сервис, машину механерам, сам вжик в кемпер, кушать видимо. И тут мне захотелось подъехать поближе, взглянуть на его шинки с буквой Е в кружочке, или на край с индексом РСТ. Подъезжаю, выхожу, смотрю и… правильно. Хрен нам всем по всей роже. Председателю можно то, чего нельзя всем смертным. Пирельки с тренировочным шипом!
Пообщался с механиками, те с неба инфу имеют, типа, за это нарушение - штраф, так УСВ не бедный, заплатит. Не говорю, братцы, читаем регламент. А там русским по белому – отказ в ознакомлении… Так нет у нас, типа, других колёсиев… мол, теперь-то уж что? А теперь, говорю, как Еремин, назад могу посадить, и прокатить по трассе!
Отъехали в сторонку, расположились на багажнике в бутербродами, обедаем… Смотрим, механики в кемпер. А после достают из технички стандартные колесики и прикручивают к Субарику…
Но в Серёге я разочаровался. Раньше защищал как-то, считал, что народ волну гонит… А тут как водичкой холодной, если не сказать помоями, окатили. С совестью видать всё ж проблемы. Или об этом не принято, когда на кону победа на родной гонке?
Далее были 2 дня гонки. Хотя и здесь не обошлось без накладок. Расстановка стартовой ведомости на первый день вызывала, мягко говоря, недоумение у многих. Всё подтвердилось на гонке. Как можно ставить впереди заведомо более слабые экипажи, когда первый же доп 30км?! Я догнал стартовавшую впереди Тойоту отпустил педальку газа и ехал за ней последние км 3-4 без возможности обогнать в снежной пыли. Так и привез им 54 сек. А они в свою очередь почти догнали стартовавшую впереди Субару… Это нормально? Мой-то резалт был бы гораздо лучше если б стартовал впереди. А уж что творилось позади… По словам некоторых участников обгоняли по 2-3 машины на этом допе. И так теперь весь Чемпионат?
У меня не всё ладилось и по гонке. Тяжело было и штурману, который справа ехал вааще впервые. Раньше только пилотом. Но, тем не менее, потихоньку свыкались, я с новыми настройками компьютера Аутроник и подвеской DMS, т.е. практически другой машиной, а Сергей с тонкостями моей стенограммы. Резина Лаппи шашка на 15 явно проигрывала ассиметричному Михелю на 16… Но после первого дня мы оставались 16 в абсолюте и 1 в Р-12. На первой секции второго дня сильно старались не прибавлять, чтоб гарантированно быть на финише. Решили прибавить на 3 секции и тут… слетел шланг подающий давление на мап-сенсор, меряющий абсолютное давление во впускном ресивере… Машина смогла ехать только при 10% дросселя со скоростью 80-90 км в час. И так 10км… Нас обогнали Алясов и Горлашкин. Проиграли сами себе более 2 с половиной минут. А на финише… да-да, та самая «сказочная» перегонная дорога. Мы пропустили, пока исправлялись, 5 машин! Их надо было обгонять… Спасибо вам организаторы, век не забуду и еще внуков пугать стану тем перегоном…
Гонку вроде закончили без сильных повреждений. Сильно помят зад правого порога (на том перегоне) и загнута шаровая на переднем правом рычаге (на парной гонке, об свалившийся с бруствера замерзший ком земли). По сравнению с Галантом – пара пустяков.
Слава Богу, остались 18 в абсолюте и 1 в классе.
Всего три часа ждали в мокрых от пота комбинезонах награждения. Они успели высохнуть, а может вымерзнуть. Жаль тех, кто ждал, но просто за компанию, т.к. приехал не в призах. ЗП распускали только после окончания всех церемоний. Нам можно сказать повезло, т.к. машину забрали на вскрытие, то мы не стали ждать после получения кубков, уехали к месту вскрытия и в гостиницу. Остальным ждать пришлось дольше.
Но тем не менее, гонка как всегда понравилась допами, быстротой проведения, малым количеством допов.
На этом пока остановлюсь. Устал стучать по клавишам.
Смайлики расставьте, плиз, сами, по настроению. Мне лень, т.к. набирал в Ворде.
;)
-
Gena Ещё раз ПОЗДРАВЛЕНИЯ :up:
-
Игорь WRX
С помятым баком, разбитым противотуманником и лобовым? :laugh:
-
Gena Это только железо. Несгораемый банк.....это банк памяти!
-
Игорь WRX Вот насчет Раевской спорить не буду т.к проехался чуть-чуть и то с финиша,со стороны Натухаевской..!:shuffle:
Gena Дааа...!!!!Чернуха какая творится!!!:(
-
Gena
как место появилось - сразу пропустили Вас
с 1 место:-)
-
Очень нужна Элио!!! Отзовись, plz, только не по почте, не могу тебе отправить письмо никак :(
-
Liga У нас что-нибудь получится? (Это о предложении в почте) :)
Olli Ты мне пришлешь, что предлагала? :)
-
Gena За три дня до отъезда орги вывесили в инете регламент для ознакомления, в котором говорилось про запрет тренировочной резины на ознакомлении…
Ну вот ....а я об этом еще в ПР-05 прочитал зачем то ....
Первое, что поразило, это новый перегон с первого же допа. Не поддается описанию то количество «теплых» слов, а тем более мыслей, которые выплёскивались наружу при попытке проехать первые сотни метров по лесовозной дороге, а скорее просто тропе, вытоптанной охотниками и обозначенной на карте пунктиром…
Все не так !!! Не так, по словамм СВУ этой дороги до ралли ВООБЩЕ не существовало !!! Ее проложили специально из этих семи километров достаточно конечно интересных с точки зрения вождения :))
Стандартный полноприводный Галант, благо, что был оснащен защитой двигателя от боевого Лансера, иначе просто хана поддону, гофре, приемной трубе и т.п.
Запасливый Вы Геннадий ...мы писали на пассате Бе4 .....безо всяких защит :) Дальше было еще веселее по крайней мере у нас ....канал решил ехать чуть чуть в объезд этой засады впереди шли полноприводники с "самим" во главе, мы опасливо свернули за ними в надежде, что если, что то нас дернуть им ничего не стоит ....все впередиидущие благополучно ходом прошли засаду и растаяли в снежной пыли .... :) ...нам повезло меньше ...мы таки сели .....задние видя еще одну засаду потолкав нас немного что бы согрется ...то же уехали ....выручил нас экипаж нулей, с которыми я знаком еще с любительской тусовки ....спасибо им за это как смогли вытянули нас из снега ....и вот что примечательно, все остальные экипажи с инетересом наблюдали за нашей возней ...но за редким исключением ....
Проскочив злосчастный бугор я остонавился подождать пилота, который не мог пройти ногами через эту засаду потому что НИКТО НЕ ПРОПУСКАЛ ЕЕ ПРОЙТИ ПЕШКОМ ЭТОТ БУГОР, все спешили на прописку ....
Настроение – будто тебе взяли и нахамили на ровном месте ни за что, ни про что.
Именно ....мало того что сели так еще и не помог никто ...да еще и наругились ...чего дескать тут стоишь ....подвинся ....
Ну а с начальника и взятки гладки. Давайте говорит, в нарушение всех правил по ралли дубасте обратно пол допа против шерсти, тока поаккуратнее валяйте… И никаких тебе расписаний, никакого конвоя… Лафа!
Второй раз проверять ДОП я не решился ...подумал щас сядем там ...к такой то маме ...и просидим там всю ночь :( ушли по срезке ...а на следующий день посмотрел я как там дубасили на прописке ....в одном из поворотов нам вышла в лоб субара ...красиво так ...боком ....прыгнули в снег ...откопались ... больше проверять не решились хватило острых ощущений
Но тем не менее, гонка как всегда понравилась допами, быстротой проведения, малым количеством допов.
А еще мне понравился тестовый участок на старте которого предупреждали ....не валите там ...сильно ...СУ НЕПЕРЕКРЫТ :)
-
[q=Митрий]по словамм СВУ этой дороги до ралли ВООБЩЕ не существовало !!! Ее проложили специально из этих семи километров достаточно конечно интересных с точки зрения вождения)[/q]
Я конешшно дико извиняюсъ, но кажися именно СВУ в том году вещал во всех интервью, что ему де не нравицца ралли Гуково тем, что там ИСКУССТВЕННО проложенная трасса....
-
Xsara Fan Зачем путать трассу и как это модно щас говорить ....сектор связи ...т.е. доезд между допами
-
Митрий Ну коли так, тады пардон.... Я решил, что речь о допе... :)
-
Митрий
Не знаю... В Ростове Великом была засада на прописке, так ВСЕ!!! хором друг друга выталкивали. Миша Лепехов, кажется, брызговик от БЕЛАЗа принес и под колесо 8-ки пихал :)Чтобы гонщики друг друга бросали на прописке - с трудом верю.
Xsara Fan
А в Пено - естественная, они там эту дорожку проложили, чтобы выезд был и не было тупикового допа (по словам Ершова)
И не во всех интервью. На протяжении нескольких последних лет он говорил, что Гуково ему оч. нравится :)))
Alex Nakhapetov
Утром еще послала.
И поскольку у меня та часть форума не работает, задним числом поздравляю всю мужскую половину нас с прошедшим праздником. Я считаю, что автоспорт - это типа один из немногих заповедников, где еще остались настоящие мужчины. За Вас!:beer:
-
Olli А я уже получил, сенькс. Держи меня в курсе плиз событий, я все знаю :) Сегодня материал повесим, будут новости от вашей команды - присылай.
-
Циркус полный!
-
Митрий
Ну вот ....а я об этом еще в ПР-05 прочитал зачем то .. Не понял :upset: В ПР-05 сказано об условиях проведения ралли Пено-05 :eek: :eek: ? И о Ладоге наверное тоже, на которой тренировочные шины как-раз не запрещены?
этой дороги до ралли ВООБЩЕ не существовало !!! Внимательнее надо карты рассматривать. Еще раз повторюсь, на карте она обозначена пунктиром. Применяемость и проходимость можешь сам поискать в анотации к карте.
Ее проложили специально из этих семи километров достаточно конечно интересных с точки зрения вождения Да уж! Эти 7 км прям изюминка всего соревнования!!! Чёб мы без этих км делали? :weep: :weep: Гонка практически не состоялась бы... Так что ли?! :spy: А до этого мы туда два года ездили видимо на драг-рейсинг? Не надо вводить людей в заблуждение. Ради этих 7 км допа угробить столько денег на прокладку дороги, угробить столько денег участников на восстановление тренировочных машин, а еще нервов на время посадки по самые... помидоры... Могу предположить только одно - УСВ давно нужна была дорога для своего джипа, чтоб ездить к месту охоты, а не пехом переть! :laugh: :lol: :lol: А тут и повод и возможности... :laugh: :laugh:
в одном из поворотов нам вышла в лоб субара ...красиво так ...боком ....прыгнули в снег ...откопались ... больше проверять не решились хватило острых ощущений Ну тут уж у кого как. Я три раза проехал и во второй день так же. Видимо опыта побольше. А в прошлом году у меня техничку механик тоже на бруствер загнал от страха, когда на перегоне от Пено к Бервенцу ему на встречу кто-то чутка быстрее, чем он мог себе представить, выехал... А колпаки на передних колесах Мерса пластиковые, да по 35евро... Надо было по дороге ехать и не шарахаться! :( Тот кто валит, сам всё сделает, он скорость и ход считает. А если нет, значит ему не повезло... :gigi:
Timur
Да ясен перец и вам спасибо. Да и вообще, никто там не держал меня спецом, все сразу дырку искали, чтоб пропустить. Особо низкий поклон Ганину. На нем вообще ни секунды не потерял.
Тока разговор как-раз о том, что недальновидность организатора, привела к тому, что я сам нанервничался, да еще 5 экипажей заставил тоже нервничать, искать места, куда надо съехать, чтоб пропустить, но и самим в сугробе не остаться! :(
И еще раз хочу попробовать понять - а стоили те км СУ этих всех головняков?!
И считаю, что не стоили. Нервов и техники поломали больше, чем получили удовольствия от 7км быстрой езды... :noidea:
Вот так, примерно.
-
Gena Внимательнее надо карты рассматривать. Еще раз повторюсь, на карте она обозначена пунктиром.Применяемость и проходимость можешь сам поискать в анотации к карте
Гена ...я вообще не только раллийный штурман, но и рейдовый ..... и карту смотрю внимательно ...у меня километровка .... ну да не о том разговор, а о том что ради 7км СУ огород городить конечно не стоило .....и тут не о чем спорить.
Я три раза проехал и во второй день так же. Видимо опыта побольше.
вот тут не о том мы говорим ..это не вопрос твоего или моего личного опыта - это вопрос безопасности при ознакомлении на СУ в прошлом году списали Ситроен .....почему ??? Понимаешь, участники вдруг все начали нарушать правила безопасности ...скорость этого автомобиля была не 90 км/ч ....возмоности пилота сидящего за рулем мне то же не известны ....а вспомни прошлогодний Псков и прописку .... если ты вывалишь на меня в повороте ....я не МОГУ ЗНАТЬ ЧТО НАВСТРЕЧУ МНЕ ВАЛИТ ЧЕЛОВЕК С ОГРОМАДНЕЙШИМ ОПЫТОМ, а мне сирому все то и нужно сделать, как смирно встать у обочины включить аварийку и думать влетит он в меня или пронесет ..... а там уж как повезет ....а лучше уже вообще держатся подальше ...от этих игр
-
Митрий я не МОГУ ЗНАТЬ ЧТО НАВСТРЕЧУ МНЕ ВАЛИТ ЧЕЛОВЕК С ОГРОМАДНЕЙШИМ ОПЫТОМ, а мне сирому все то и нужно сделать, как смирно встать у обочины включить аварийку и думать влетит он в меня или пронесет ..... а там уж как повезет ....а лучше уже вообще держатся подальше ...от этих игр поддерживаю, т к ощутил сам на ралли Вираж-2004 подобное!
Еду значит, а тут из за угла вываливает на приличном ходу почти боком волга 2400 желтого цвета, краснодарская какая-то непомню чья, но не в этом суть. Дорога узкая еле 2 машины разьедуться а он валит непоодецки и сбавлять недумает (междупрочим все это проиисходит на секторе связи по дороге общего пользования) Сразу задаю себе вопрос что делать? И ненахожу ничего лучше как свернуть на обочинну а там точал остаток металического столбика под высокой степной травкой и пипец моему колесику бедному. Вот так вот
-
Денис МЯСНОЙ Я думаю это неплохой повод обсудить вопросы безопасности ....еще и еще раз .....
-
А никто не в курсе, лидер чемпионата все-таки экипаж УРТ или RS-club?
-
Митрий Да не обсуждать надо что уже делалось неоднократно, а имхо ментов надо ставить где надо, а не где ненадо как это обычно делается:)
-
Alex Nakhapetov Сань, кончай спекулировать на теме. Что, трудно выписать А. Корнилову российскую лицензию? Наверняка давно выписали.
-
Может все-таки кто-нибудь прояснит ситуацию? АК-72?
-
Ларенс Хех, просто хочется четкого понимания - либо ралли становится многосерийным стритрейсом, и кто кого на допах сделал - тот и космонавт, либо ралли как соревнование на регулярность движения с дополнительными участками можно просрать пятиминутным опережением на КВ. УСВ действительно очень быстр, и что самое главное в его результатах - очень стабилен, но как Председателю мне кажется ему не стоит так жонглировать правилами. Кстати, председателю Комитета по ралли, а не по стритрейсу.
-
Alex Nakhapetov
Раньше, где-то, на сайте каких-то оргов, в списке заявок видел стобик - номер лицензии. Вот вопрос и отпал бы сам сабой...
А теперь в РАФ надо ехать, докУменты поднимать... Морока... :( И кто будет ей заниматься? Поэтому поверим на слово! Считаем, что есть у Корнилова российская лицензия.
Или не ситаем? :confused:
-
Вот чем действительно отличаются эстонские гонки, так это тем, что там отношения выясняют на трассе.
-
Денис МЯСНОЙ ...поддерживаю, т.к ощутил сам на ралли Вираж-2004 подобное! Еду значит, а тут из за угла вываливает на приличном ходу почти боком волга 2400 желтого цвета, краснодарская какая-то непомню чья...
Хе-хе!!!Мне тоже эта желтая волга,24-я,из Краснодара, оставила много гм-гм... хороших ощушений... только на ралли Новороссийск 2004.Похожая ситуация только на асфльте,не почти боком а уже боком...!!!:eek: Правда на обочину убираться(предвидя ситуацию) начили как звук услшали...а потом изображение появилось этго желтого титаника!!!:eek: :eek: К счастью обошлось без жертв!Слава Богу что в станице Натухаевской не дороги а... обочины широкие...!!!:) Короче сдрейфили мы хорошо...!!!
-
nvrsk там тож асфальт был, в Гуково 90% сектора связи по асфальту ;)