RallyZone.Ru
Основные разделы => Ралли в России и странах СНГ => Тема начата: AK-72 от 26 November 2005, 19:32:11
-
Имеется в наличии Регламент Чемпионата Беларуси по ралли на 2006-й год, и Регламент его первого этапа - ралли "Лесные озера", который пройдет 17-18 декабря в городе Ушачи, что в Витебской области. 92 км СУ, три класса - Р10, Р11, Р12 - с весьма либеральными техническими требованиями, стартовые взносы ниже российских.
Кому нужно - обращайтесь :)
-
у меня вопрос, может глупый: а разве группы в Белоруссии не Б10, Б11, Б12? Или решили сделать по подобию России?:shuffle:
-
Я хоть и всего наполовину белорус, но думаю, что примером для соседей стала не только Россия, но и Латвия с Литвой, где национальные группы тоже Р-рычат :)
-
AK-72
С удовольствием поимел-бы регламент и т.д.
altrally@mail.ru
-
ALTrally Отмылил все, что у меня есть. Изучайте на здоровье!
-
Написано "с весьма либеральными техническими требованиями" (с) Это просто сказано или либеральнее, чем требования в аналогичных группах России? Если требования не совпадают, то путаница может быть Р10 Белоруссии или России? Так же бы почитал регламент и все остальное, мыло под "мордой"
ЗЫ: Я на четверть белорус, и свадебное путешествие совершил в Белоруссию ;)
-
Jester Я стараюсь ПРОСТО ТАК ничего не говорить. Смотрите почту - надеюсь, из белорусских документов насчет "либеральности" будет все понятно.
-
AK-72
Спасибо
-
Ждем в гости !
Чемпионат, скорее всего, будет ОТКРЫТЫМ (изначально в регламенте - закрытый).
С такой просьбой обратились в наш комитет 3 литовских экипажа, да и мы(несколько белорусских экипажей - ЗА).
Надеюсь, решение этого вопроса не заставит себя долго ждать.
-
AK-72
А можно и мне тоже?
simpson@wrc.ru
-
Лови:)
-
O.J.Simpson См. почту
-
Спасибо, друзья!
-
Прямые ссылки на регламент
http://awd.by/files/lo.doc (http://Частный регламент первого этапа Чемпионата)
http://awd.by/files/regl.doc (http://Регламент Чемпионата)
-
1-ая ссылка - Частный регламент первого этапа Чемпионата
2-ая ссылка - Общий регламент Чемпионата РБ по ралли
-
Esaul И все таки не понятно что с допуском Российских спортсменов ... Какая лицензия будет нужна "С" или "Д"
-
Для простого участия в соревнованиях - лицензия "Д".
Для участия в зачете ЧБ лицензию(разовую на 2005) нужно будет купить на месте у секретаря БАФ(что-то около 10 дол).
В любом случае, нужно взять письмо-разрешение в национальной федерации на участие в этапе ЧБ.
-
imas ИМХО можетимеет смысл получить такое разрешение коллективное, типа БАФ запросит РАФ а не против ли многоуважаемый РАФ если ваши покатаюцца с нашими ... Или по каждому случаю персонально ???
-
Митрий Вообще-то раньше между РАФ и БАФ существовало соглашение о допуске гонщиков к участию на "соседских" соревнованиях по национальным лицензиям России и Беларуси. Единственное, что требовалось - разрешение федерации, к которой были "приписан" спортсмен, на старт в той или иной гонке. Не знаю, как щас. Но если будет серьезный интерес - узнаю.
-
AK-72 Андрей сейчас многие "считают" и планируют выезды на 2006 год так что интерес серьезный и не только у меня
-
Митрий Уточнил сегодня у Ушакова - никаких "специальных" договоренностей с белорусами уже не существует. То есть, если в Беларуси будут международные гонки - можно ехать с международной российской лицензией. Если гонки не будут зарегистрированы в календаре ФИА - нужно получать белорусскую международную лицензию, с которой можно получать очки и здесь, и там.
-
AK-72 можно получать очки и здесь, и там А с этого места поподробнее (насчет очков "здесь" по иностранной лицензии)
-
Navigator Саныч, это общепризнанное международное правило действует у нас уже много лет. Ст.111 СК РАФ: "Граждане России, имеющие лицензии НАФ других стран, имеют право принимать участие в российских соревнованиях на устанавливаемых РАФ условиях" и пункт 3.2.1 Регламента Чемпионата, Первенства и Кубка России 2005 года: "Водители, принимающие участие в Чемпионате, Первенстве или Кубке, должны обладать действующей лицензией водителя категории не ниже «Д», выданной РАФ. Кроме того, допускаются к участию в Чемпионате, Первенстве и Кубке граждане России, имеющие лицензии ФИА, выданные национальными федерациями других стран". На следующий год суть этого пункта не меняется.
-
AK-72 ну если граждане России с любой иностранной лицензие всё равно могут получать очки в Российских соревнованиях, тогда я вообще не понимаю мотивов принятия решения о недопущении иностранцев в чемпионат.
-
Ларенс Серёга, а ведь по сути, эта ситуация ничем не отличается от вашей. В Эстонии и Финляндии "пропуском" для иностранцев в чемпионат служит заявка и денежный взнос, а в России, где отдельной заявки на участие в чемпионате/первенстве/Кубке принципиально не предусмотрено, таким "пропуском" служит российская лицензия.
-
AK-72 А по моему отличается и принципиально. Я периодически выступаю с разными пилотами в разных странах. И теперь я вынужден ездить под флагом Российской федерации и например в Латвии или в Финляндии. А я хочу быть эстонским штурманом. И не могу, потому как из-за чьего-то мозго...ства Д.Лагунов не сможет получать очки в Российских соревнованиях.
Было бы куда как проще написать заявку и оплатить денежный взнос.
-
AK-72 и даже в родной Эстонии, мать вашу...
Простите за резкость, но достало.
-
AK-72 А россияне, финны, латыши выступают в эстонском чемпионате под флагом своей страны.
-
Ларенс
Сергей, руки прочь от КР РАФ!
Есть конструктивное предложение: поменять паспорт на российский и купить эстонскую лицензию. Тогда и штурманом будешь эстонским и у нас нормальных людей прибавится, ведь "количество разума на планете - величина постоянная, а население растет".
-
А.Щукин Ну на самом деле,ведь нет же ни одного разумного аргумента в пользу "нецелесообразности" участия иностранцев в Чемпионате России.
-
Ларенс
Ну на самом то деле аргументов с десяток, а разумность определяет сам КР, в чем и заключается основная проблема. Кстати, если я правильно помню, одним из аргументов против была неуверенность в том, что организаторы захотят или смогут заявить свои гонки как международные. Остальные лежат примерно в такой же плоскости, но примеры обсуждения чего-либо с нашими горячо и искренне любимыми представителями Закона лежат в соседней ветке.
-
Ларенс Спасибо, Серега, уважил. Но не убедил. Зато еще более убедил в том, что пора завязывать с этим справочным интернет-бюро. И отвечаешь вроде бы на конкретные вопросы, а в итоге все, сводится к "чьему-то мозго...ству"...
-
AK-72 Эта фраза безличностная и к тебе ПРЯМО не относится.
-
AK-72
Да зря ты, Андрей, кипятишься. В этом частном интернет-бюро участвуют только частные интернет-заниченные люди и никакой ответ, справка, рекомендация, полученная здесь не может являться официальной. Я, например, рассматриваю любое высказывание на форуме как частное мнение частного лица, со своими эмоциями и другими чисто человеческими качествами. И не более. Именно поэтому у меня вызывает удивление заявление Максима о том, что какие-то решения были ОПУБЛИКОВАНЫ полгода назад. Кем, где, кто подписал и поставил печать? И естественно, на форуме я могу назвать муфлоном какого-то там АК-72, чего никогда не позволил бы себе в жизни в отношении А. Клещева. На каком-то сайте видел прикольную картинку: знак, типа "Движение запрещено", в нем восклицательный знак и надпись: "Деточка, осторожно, это-интернет, здесь могут послать на х...!" В этом суть всех интернет-тусовок и не надо все понимать буквально.:)
-
AK-72 Все таки "принимать участие" и "получать очки" - это немного разные вещи. А про очки в п. 3.2.1 ниего не написано. В качестве примера: финн с финской лицензией может "принимать участие" в гонке в России, имеющей статус международной, но в соответствии с письмом 05/05 "очки не получит"
-
Ну так приедет к нам кто или нет:beer: ?
-
imas Вне зависимости от "приедет-не приедет", с Днем Рождения, Игорь!
-
imas
Конкретно сейчас - не получится, у нас финал своей серии в эти выходные. А вот дальше....Посмотрим:)
-
imas
мы приедем - нулями)))
весь день носимся по городу - собираемся, даже бус с тралом нашли)))
поэтому 16 с утра - встречайте!
-
AK-72
Огромное спасибо за поздравление !
Приятно !