RallyZone.Ru
Основные разделы => Ралли в России и странах СНГ => Тема начата: AK-72 от 26 January 2006, 19:35:46
-
В разделе "Документация" (http://rallyzone.ru/.contents/1129205037778958/ru/) обнародованы тексты Приложений 2 и 15 к КиТТ - требования к шипованным шинам и экипировке на 2006 год.
-
2.1. Требование к серийным шипам для легковых автомобилей:
- высота рабочей части не более 1 мм;
на этих шипах проходит ознакомление- все под протестом , меряли сегодня рабочую часть шипа РСТ и Е и не нашли короче 1.1 , все в районе 1.4 - или мы не правы?
-
AK-72 Андрей, хотелось бы ясности. Во всех документах написано что они должны быть опубликованы, но нигде нет указания, где они должны быть опубликованы, в частности п.2.1.6 Регламента ЧР/КР. Сайт РАФ, но он скорее мертв чем жив. Все таки где находится ресурс, печатное издание, доска объявлений, где будут актуальные официальные документы, решения, техтребования, их изменения и прочие письма :)
PS спасибо что они, документы, появляютья хотя бы тут ))
-
Кстати, непонимание, возникшее в конференции на авто.ру связанно именно с тем, что по сети одновременно гуляет несколько вариантов техтребований, и приложения к КИТТ по части экипировки. Невозможно понять, что где искать - на сайте РАФ - старые, неправильные документы, но все информационные письма там появляются. Здесь вроде как сайт частной команды, как и усервис.ру/спорт, у Нахапетова тоже не всегда документы вывешиваются. Странно, правда, что техтребования становятся известны в январе, а приложение к КИТТ - чуть ли не в начале февраля? Я вот например, его видел - но на рейдовом сайте, а при чем тут он? Как готовить машины, когда в проекте техтребований вес Р10 - 850 кг и нет весового гандикапа за тормоза, а потом уже 920 и +50кг? :insane: Это не наезд, но невозможно тратить целые дни, прогуливаясь по различным сетевым ресурсам и искать, где же это еще что новое появилось...:down:
Это не наезд, отнюдь, Петя прав - хорошо, что публикуют тут, но не пора ли определиться, какой сайт у нас официальный поставщик регламентирующих документов? РАФ.су? Это смешно, там некоторые разделы годами не обновляются. Чья задача определить этот ресурс - я не знаю, вроде бы функции секретаря ЧР,КР выполняются отлично, а у комитета ралли есть ли секретарь? Максим Шиферсон правда считает, что это норма - в частной конференции, в ее архиве давать разъяснения по техтребованиям? Да еще и ОФИЦИАЛЬНЫЕ? То же самое касается и В.М.Новикова и его ответов по экипировке...
-
O.J.Simpson ПОЛНЫЙ ОФФ - ну ладно я, а ТЕБЕ-то какого пса не спится?
ЗЫ: Мыло получил сегодня вечером, сутки у компа не был. Завтра запущу в пробив.
-
Кста, Джентельмены, но на сколько я знаю, все шипы - "гражданские" с рабочей поверхностью 1,5мм....(вроде даже согласно какой-то европейской конвенции - только не запозорьте меня, юристы))) )
Одно время в рейдах было требование на шип - 2,2... но такой выпускался только до 1982 года, и только для грузовиков... неужто и мы скатились в состояное ралли-рейдов 2001-2002гг?
-
O.J.Simpson Unicom Пока у Комитета ралли нет своего сайта, официальным можно и должно считать только один - www.raf.su. Другое дело, что его наполнение не выдерживает никакой критики - но это, увы, пока не в нашей власти...
Поэтому для оперативной информации КР прибегает к помощи дружественных ресурсов - все документы одновременно рассылаются и Барри, и Лесникову, и Нахапетову, и на У-Сервис. Отличие только в том, что за размещение бумаг на раллизоне отвечаю я сам, поэтому здесь стопроцентно вывешены самые последние версии документов.
Что касается конференций, то любой участник, которому необходимы ОФИЦИАЛЬНЫЕ разъяснения по тому или иному поводу, может всегда письменно обратиться за ними в КР или в КСТ через РАФ. Или прислать свой вопрос по электропочте, указанной в Регламенте. Шансы получить ответ - стопроцентные.
-
AK-72
Андрей, а что делать с теми документами, которые уже БЫЛИ опубликованы и которые вдруг изменились?
Есть же вопросы, которые решать надо срочно, электропочты ждать времени нет, а документы, к сожалению, написаны криво.
Вот пример из Техничесого регламента - 4.110. Колея не ограничивается при условии соблюдения п. 4.131. Разреша-ется применение проставок колес. Проставки должны быть прикреплены к дискам колес, либо к ступицам (фланцам полуосей) сваркой или, как минимум, двумя болтами диаметром не менее 8 мм. Запрещена установка на дисках колес каких-либо аэродина-мических устройств.
Интересно, что пункта 4.131 в Техтребованиях нет вообще....Ну а про приваренно-прикрученное я вообще молчу - это КАК? :)
-
O.J.Simpson На все оперативные вопросы наши технари с легкостью отвечают по телефону. В частности, Брусникин отлично ловится по 258-98-00, а Михал Михалыч - по 481-33-51.
А что касается принятых комитетом, но измененных после заседания Совета РАФ по спорту документов, так это теперь обычное дело :(
Ты будешь смеяться, но Регламент чемпионата из-за двух запятых не принял законченный вид до сих пор. Слава Богу, что эти "запятые" к спорту не имеют никакого отношения.
-
AK-72
То есть чемпионат уже идет, а регламент не утвержден? Здорово...:confused:
-
O.J.Simpson ПР-05/06, техтребования и Регламент в целом утверждены Советом РАФ по спорту на декабрьском заседании. После этого не закрытым остался только один "политический" вопрос - формулировка пункта 2.1.2, которая на спортивный процесс никак не влияет.
-
AK-72
Андрей, а кто вообще занимается сайтом РАФ? Неужели им так сложно навести порядок в документах? Даже в клубном ралли вопросов меньше, и уж точно нет вопроса "где чего искать"...
-
За наполнение сайта www.raf.su в РАФе отвечает лично С.В.Ушаков. Именно ему отправляется вся документация для публикации.