81

WRC / Re: WRC 2025 - новости и слухи

« Последний ответ от AK-72 12 April 2025, 19:31:20 »

В прошлый раз бритов мощно прокатили с их кандидатом, проголосовав в пользу Мохаммеда. Думаю, что впереди - матч-реванш

Да, в декабре. Но вся эта суета, конечно, про "какие же они принципиальные мужики, просто так совпало, что про принципы вспомнилось за полгода до выборов" =)

Вот и мне тоже так показалось

82

WRC / Re: WRC 2025 - новости и слухи

« Последний ответ от Гарымыч 12 April 2025, 18:59:21 »

Да, в декабре. Но вся эта суета, конечно, про "какие же они принципиальные мужики, просто так совпало, что про принципы вспомнилось за полгода до выборов" =)

Тем интереснее посмотреть, к чему приедут к концу сезона и кто там кого )

83

Пилоты и команды / Re: Алексей Лукьянюк

« Последний ответ от AK-72 12 April 2025, 17:15:25 »

Увы, Алексей Лукьянюк и Юрий Куликов не смогли закончить ралли Orvecame Norte из-за вылета с трассы на предпоследнем спецучастке.
А ведь до этого у нашего экипажа всё складывалось как нельзя лучше: основные конкуренты, Йерай Лемес и Энрике Крус, потеряли массу времени из-за проколов на первом ночном допе, и к моменту своего схода Лукас лидировал в гонке с почти что 50-секундным отрывом от ближайшего преследователя...

Впрочем, основные конкуренты Лукьянюка по чемпионату также выступили на Тенерифе неудачно: Лемес сошел из-за аварии на том же спецучастке, что и россиянин, а Крус из-за потери пяти минут оказался далеко от призового подиума. Так что сражение за титул чемпиона Канар продолжается.
А еще очень надеюсь, что неприятности на этой гонке не смогут помешать ближайшим планам Лукьянюка - выступить на "мировом" ралли Канарских островов в качестве пилота "нулевого" экипажа.

84

WRC / Re: WRC 2025 - новости и слухи

« Последний ответ от AK-72 12 April 2025, 10:47:32 »

А когда там перевыборы президента ФИА? Не в этом ли году?

85

WRC / Re: WRC 2025 - новости и слухи

« Последний ответ от Mr. J 11 April 2025, 21:05:18 »

https://rallyzone.ru/rally/tpost/shu667c7f1-reid-resigns-as-fia-president-deputy

 Собственно о чём и говорилось выше.

86

Ралли в Европе и в мире / Re: Чемпионат Франции по ралли

« Последний ответ от AK-72 11 April 2025, 10:44:17 »

Французы и в этом году продолжают держать пальму первенства по числу стартующих экипажей в национальных соревнованиях. За минувшие выходные в девяти гонках (восьми асфальтовых и одной гравийной) на территории Пятой республики приняли старт суммарно 974 экипажа! И это, учитывая набирающие популярность исторические зачеты, еще явно не предел)

87

Пилоты и команды / Re: Алексей Лукьянюк

« Последний ответ от AK-72 10 April 2025, 09:16:41 »

В списке участников ралли Orvecame Norte, которое пройдет в ближайшие выходные на острове Тенерифе, значится более сотни экипажей, в том числе девять - на технике категории R5/Rally2. Дистанция на острове Тенерифе будет подлиннее, чем на первом этапе канарского чемпионата: 100 "боевых" километров против 80 на Лансароте. Да и соперников у Алексея Лукьянюка и Юрия Куликова, вновь получивших стартовый номер 2, немного прибавится - к привычным лидерам серии присоединится чех Ян Черны на Ситроене, который неплохо знаком с местными трассами - в 2023-м на ралли Orvecame Norte он завоевал здесь серебро.

88

Ралли в Европе и в мире / Re: Чемпионат Европы 2025

« Последний ответ от AK-72 08 April 2025, 20:05:33 »

Действительно сэкономили)
И да, после Японии 2022 это шасси с №007 эксплуатировалось исключительно в региональных гонках - под Суниненом, Невиллем и Сордо

89

Ралли в Европе и в мире / Re: Чемпионат Европы 2025

« Последний ответ от Гарымыч 08 April 2025, 19:57:12 »

Изучил по такому запросу видео с тестов и непосредственно со спецучастков, и таки да, Андрей Русланыч, если судить по госномеру, одну машину, с цифрой 907. Эту машину (ну, с таким номером), если мне мои записи не врут, использовали под Невиллем аж в 2022-м. Видимо, теперь это тестовый экземпляр.

90

Пилоты и команды / Re: Крис Мик

« Последний ответ от AK-72 08 April 2025, 19:21:50 »

Крису Мику не удалось второй раз подряд выиграть "лучшее ралли в мире" в историческом зачете. Вот причиной этому стал не Хейден Пэддон, сошедший на первом же спецучастке ралли Отаго из-за поломки рулевого управления, а технические проблемы на Эскорте самого североирландца.



Убедительно выиграв первую половину ралли, Мик "споткнулся" на 33-километровом допе Acatore, где у него разом отказала переговорка, оказалось пробито колесо и начались проблемы с подвеской. В итоге, потеряв более 4 минут и отыграв за оставшееся время несколько позиций, Крис довольствовался на финише серебром. А золото ралли Отаго в рекордный четвертый раз завоевал новозеландец Дин Буист, который выступал на таком же, как у Мика и Пэддона, автомобиле Ford Escort MkII