Мой пепелац может работать в трех режимах:
1.-передний привод(только зачем)
2.-4вд-авто, 15% тяги на заднюю ось(оптимально для ежедневной езды)
3.-4вд лок, 40% тяги на задок(для говен)
п.2.и 3. при проскальзывании или пробуксовке перераспределяет момент по осям до 90%
брейк асист отключается в две секунды.
На дорогах гражданских мне не нужен совет, т.к. стоит новая финская хака5 сав. шип и вожу адекватно.
Мой вопрос заключается в том, что хочется научиться использовать все возможности машины и, желательно, не набив самому шишки.