Вот жи шь какие неверующе!
Пришлось прибегнуть к инструментальным средствам
Вот вертикальный профиль трассы Горячий Ключ - перепад высот 161 метр
Вот вертикальный профиль трассы Гойтх-Терзиян - перепад высот 137 метров
Вот вертикальный профиль трассы Солох-Аул - перепад высот 527 метров
Солох, конечно, выделяется, но ГК далеко не такой равнинный как может показаться
Во всяком случае он "круче" Гойтха-Терзияна
Я исключительно про рельеф. Ширина и покрытие, естественно, разные и на счет значимости мотора в ГК - согласен абсолютно
ЗЫ: и к вопросу присоединяюсь - Игорь, в качестве кого тебя ждать?