Tактика Ford.

[KaVe]

Копи/паст с wrc.com
What do you think about Ford's tactical position swapping on Friday?

Весь мир истерит, а каково ваше мнение, господа?

Сам голосовал за "фичу". Если в правилах к шахматам написано, что конь ходит буквой "Г", то глупо этим не пользоваться...

[apavlov]

Мне кажется это не хорошо со спортивной точки зрения, с другой стороны, что не запрещено, то разрешено.
Думаю тут должна вмешаться ФИА, и как-то узаконить эту "процедуру". А лучше наверное вернуть, как было раньше, чтоб старт был в обратном порядке....

[Xsara Fan]

Если абстрагировацца от неспортивности поведения, то фордовцы - молодцы. Грамотно воспользовались формулировками правил и т.п.
НО! Ржака в том, что после гонки твердят как гонщики BP-Ford, так и руководство команды. Они ВСЕРЬЕЗ считают, что опередили Леба в ЧЕСТНОМ, ОТКРЫТОМ и РАВНОМ бою!!!

Хирвонен:
"It feels very special to beat a four-time world champion in a straight fight".

[kisa]

А что тут такого уж совсем нечестного-то? Они смухлевали, поставили левые колеса/моторы? Я понимаю, если бы перед финишем было интенсивное торможение для пропуска одного из команды к победе другим, это да, стоит повозмущаться. А тут....

[Trineex]

Дамы и господа, помнится мне на ралли Мексика, Лёб тоже прибегал к такой тактике по отношению к фордавцам, а именно к Латвале.
Так что не вижу причин для волнения, все хороши.
Пускай ребята мозгами, по раскинут, тем более не на каждой грунтовой гонке такая тактика уместна.

[Xsara Fan]

Дамы и господа, помнится мне на ралли Мексика, Лёб тоже прибегал к такой тактике по отношению к фордавцам, а именно к Латвале.

Не напомните, когда это было? Желательно с указанием номеров конкретных допов.

[Шпрота]

А прикиньте, в биатлоне они не фигачат на лыжах на все деньги, а останавливаются, стреляют куда-то и только потом бегут дальше. Это же не спортивно! Где соревновательность! Пусть только бегают - кто быстрее на лыжах, тот и молодец

Тут, граждане недовольные, такая же фигня. Ралли - это не только соревнование "кто быстрее промчит по ухабам", но и тактическая борьба. Так что нефиг.

[Xsara Fan]

Тут, граждане недовольные, такая же фигня. Ралли - это не только соревнование "кто быстрее промчит по ухабам", но и тактическая борьба. Так что нефиг.

Граждане довольные, в следующем году на гравийных гонках ВСЕ будут тормозить и пытаться пропусить вперед "бульдозеристов". Это уже не ралли, это поддавки... "Такой хоккей нам не нужен!" Ибо нефиг.

[Шпрота]

А я не защищаю новые правила. Я говорю о том, что ничего неспортивного в победах с использованием правильной тактики нет.

[Xsara Fan]

А я не защищаю новые правила. Я говорю о том, что ничего неспортивного в победах с использованием правильной тактики нет.

Мое ИМХО таково: поступок фордовцев неспортивен, хотя полностью соответствует букве правил.

[Trineex]

Дамы и господа, помнится мне на ралли Мексика, Лёб тоже прибегал к такой тактике по отношению к фордавцам, а именно к Латвале.

Не напомните, когда это было? Желательно с указанием номеров конкретных допов.

Я говорю о тактике в целом, оно может не так наглядно было но всё же есть такой факт.
В Мексике в 1й день в роле бульдозера был Хирвонен.
В роли лидера гонки выступал Латвала, и замете Лёб к концу первого дня отставал всего на 7-6 секунд, что позволило ему на второй день с лёгкостью оторваться от Латвалы.
На 3 день было всего 4 допа, если я не ошибаюсь, тут конечно Лёбу труда не составило удержать позицию.
Вот, пожалуйста, судить вам, что это было тихий тактический ход или совпадение.

[Xsara Fan]

Дамы и господа, помнится мне на ралли Мексика, Лёб тоже прибегал к такой тактике по отношению к фордавцам, а именно к Латвале.

Не напомните, когда это было? Желательно с указанием номеров конкретных допов.

Я говорю о тактике в целом, оно может не так наглядно было но всё же есть такой факт.
В Мексике в 1й день в роле бульдозера был Хирвонен.
В роли лидера гонки выступал Латвала, и замете Лёб к концу первого дня отставал всего на 7-6 секунд, что позволило ему на второй день с лёгкостью оторваться от Латвалы.
На 3 день было всего 4 допа, если я не ошибаюсь, тут конечно Лёбу труда не составило удержать позицию.
Вот, пожалуйста, судить вам, что это было тихий тактический ход или совпадение.

Ситуация похожая, но при этом абсолютно не такая...
Да, Латвала стартовал впереди Себки и "чистил" чуть сильнее его. Однако по ходу дня ЯМЛ атаковал изо всех сил и ни разу не опустился с первой позиции абсолюта. Ему никто не "подставлял" лидерство, читерства не было! Мог ли Себ ехать быстрее? Хм... трудно сказать - он одержал три победы на допах, а на остальных занимал места не ниже четвертого. Хирвонен в Турции на последнем СУ был 12-ым(!) Есть разница?

[Trineex]

Xsara Fan конечно ты прав.
Опять же я не утверждаю, но просто Лёб мог подойти к этому вопросу более тактично нежели Хирвлнен

[kisla]

Xsara Fan Ты правда уверен, что все, что ты говоришь - правильно и мир такой простой, как on/off?
IMHO: На том уровне, как они едут котролировать отрывы и "играться" временем мне кажется одним из ключевых показателей профессионализма....

[KaVe]

Ага! тогда такая вполне реальная ситуация:
условие: доезд просто в очках гарантирует получение чемпионского титула.
спортивно или нет просто доехать или обязательно нужно дубасить на "все"?
повернется сказать, что тот кто просто "доехал" - слабак?
наоборот - в репортажах напишут: "тактично решил не гнать..." или что-то подобное.

или такая:
более умные инженеры нашли в Правилах дырку и изобрели Мегадевайс(+3 атака, +2 оборона
разве это неспортивно сделать более быструю машину в пределах установленных для все Правил?
тут же умнее оказались менеджеры, а не инженеры, за что им респект и уважуха.

отдать пас назад не значит прекратить атаку.
к тому же в этой гонке этот прием уже не был ноу-хау.
и применение такой тактики было ожидаемо... аккуратно сливать тоже надо уметь.
А что если ЭТО делали все, а у Себы просто не получилось притормозить так "четко" как остальным?

Даже у презираемых здесь кольцевиков в гонках по кругу во всю используется тактика.
А уж в раллях-то всяких тем более не грешно.