Чемпионат Эстонии 2010

[Gorchakov]

просто не разбираюсь в сетке зачетов в Прибалтике, и от товарища, который выступал в Прибалтике на Хонде слышал, что там объединенный зачет N3 в котором едут машины от 1.6 до 2.0 литров, подготовки по А и по N.  

[Ковальчук А]

просто не разбираюсь в сетке зачетов в Прибалтике, и от товарища, который выступал в Прибалтике на Хонде слышал, что там объединенный зачет N3 в котором едут машины от 1.6 до 2.0 литров, подготовки по А и по N.  

Так раньше было. Сейчас зачёты разделили.
Вот на ВАЗе удивятся, когда мимо новой Калины хороший эстонский ВФТС проедет.
В том, что Ламбит Соя на 30 летнем старлете будет впереди, даже не сомневаюсь.

[Ларенс]

Вообще , вот http://www.autosport.ee/rallyreg/public/series_file/20100302_VM_YJ_kokkuv6te_ENG.pdf

Но не думаю,  что кого-то интересуют очки в зачёт Чемпионата.

[Gorchakov]

Спасибо. Жесть сколько классов..., но с другой стороны и машин на старте очень много
Все равно туплю (извиняюсь)), правильно понимаю, что R2 не может быть конкурентоспособна в Прибалтике в моноприводном классе в котором разыгрывают Чемпионат?
   

[Ковальчук А]

Спасибо. Жесть сколько классов..., но с другой стороны и машин на старте очень много
Все равно туплю (извиняюсь)), правильно понимаю, что R2 не может быть конкурентоспособна в Прибалтике в моноприводном классе в котором разыгрывают Чемпионат?
   

Правильно.
Примерно 5 сек. с км.
В это трудно поверить, но факт.

[Michael S]

Правильно.
Примерно 5 сек. с км.
В это трудно поверить, но факт.

Сколько????????? там на чем едут? или не так: кто там и на чем едет????

[Navigator]

В том, что Ламбит Соя на 30 летнем старлете будет впереди, даже не сомневаюсь.

И не только, а впереди и некоторых полнокопытных 

[=Бугор Любви=]

И не только, а впереди и некоторых полнокопытных 

" В чём сила брат!?"
Действительно, что они едят!? И чем кормят своих боевых "коней" !?

[Navigator]

" В чём сила брат!?"
Действительно, что они едят!? И чем кормят своих боевых "коней" !?

Потому что, автоспорт там практически национальный вид спорта и там ездят на всём том, что имеет мотор и 4 колеса и не только гонки чемпионата, но ещё кучу разных покатушек, вообщем любят там гонщиков  
Ну и дороги там другие 

[Volkov S]

Правильно.
Примерно 5 сек. с км.
В это трудно поверить, но факт.

Леша, по моему ты немного преувеличиваешь 
На 5 секунд с километра например, Рогова на Саремаралли не обгонял даже Миккельсен на Ford WRC

[Ковальчук А]

Леша, по моему ты немного преувеличиваешь 
На 5 секунд с километра например, Рогова на Саремаралли не обгонял даже Миккельсен на Ford WRC

Сааремма 2008. гр.А. Результаты СУ Kaugatoma 10.1 km
- 04'39".4 - Каспар Койтла - 1-ый в классе А7, 7-ой в абсолюте (Хонда Тайп-Р, 256 л.с.),
- 05'01".2 - Ковальчук Алексей - 6-ой в классе, 43 в абсолюте ( ВАЗ 21124 S1600 - 185 л.с.),
- 05'08".4 - Рогов Евгений - 10-ый в классе А7, 60-ый в абсолюте (Ситроен C2R2, 185 л.с.)
Это был мой лучший результат на Сааремма. Все остальные допы порлучились хуже. По разным причинам, но это факт.
 Ещё доказательства нужны?
Вот здесь можно ознакомиться полностью:
http://www.saaremaarally.eu/2008/eng/results.asp?ss=7

[AK-72]

просто не разбираюсь в сетке зачетов в Прибалтике, и от товарища, который выступал в Прибалтике на Хонде слышал, что там объединенный зачет N3 в котором едут машины от 1.6 до 2.0 литров, подготовки по А и по N.  

Тут надо понимать, про какую Прибалтику идет речь - в Латвии, Литве и Эстонии классы не одинаковые.
Если речь о чемпионате Эстонии, то там есть зачет EMV3 - что-то вроде нашей группы R3, в которой выступают в основном новые и старые Сивики.  И с ними на R2 действительно бороться нереально. Но есть в то же время более массовый зачет EMV2 - точный аналог нашего R2. И с тамошними N-групповыми Хондами на Ситроенах или ладыгинской Калине состязаться, ИМХО, вполне возможно.
Вот тут есть положение в чемпионате Эстонии, из которого можно сделать наглядные выводы:
http://autosport.ee/rallyreg/public/series_file/2010_ralli_punktid.pdf

[Navigator]

- Каспар Койтла - 1-ый в классе А7, 7-ой в абсолюте (Хонда Тайп-Р, 256 л.с.),

Про 256 тебе сам Каспар сказал ? 

[Ковальчук А]

Про 256 тебе сам Каспар сказал ? 

Да, я с ним разговаривал.
Чёрная Хонда, на которой он дома выступает А-групповая, чуть помощнее.
В России он на другой машине ехал.

[Volkov S]

Сааремма 2008. гр.А. Результаты СУ Kaugatoma 10.1 km
- 04'39".4 - Каспар Койтла - 1-ый в классе А7, 7-ой в абсолюте (Хонда Тайп-Р, 256 л.с.),
- 05'01".2 - Ковальчук Алексей - 6-ой в классе, 43 в абсолюте ( ВАЗ 21124 S1600 - 185 л.с.),
- 05'08".4 - Рогов Евгений - 10-ый в классе А7, 60-ый в абсолюте (Ситроен C2R2, 185 л.с.)
Это был мой лучший результат на Сааремма. Все остальные допы порлучились хуже. По разным причинам, но это факт.
 Ещё доказательства нужны?
http://www.saaremaarally.eu/2008/eng/results.asp?ss=7

Нужны.
Мне кажется, некорректно по одной не самой показательной гонке сразу говорить о явлении. Насколько помню, тогда был дождь, а ты, к тому же, тогда не попал с резиной.
Сначала я поглядел результаты 2006 года, не обратив внимания на год (где и посмотрел Рогов vs Миккельсен). Смотрим 2008, раз уж тебе близок тот самый выезд (лучше взять длинный доп, чтоб было показательно):
СУ 11 Tallinna Sadam / Undva 22.77 km:

1 TÄNAK/MÕLDER Subaru   12'04".7
14 KOITLA/GERMANAVICIUTE Honda 12'31".8  (да, безусловно очень быстро и он там не один такой)
60 ROGOV/STARODUBTSEV Citroen 13'56".7
 
Итого, отставание от Танака 4,91 сек/км, от Койтлы - 3,73 сек/км.

А если вспомнить Лахденпохью 2009, то Койтла на похожей Хонде вез Рогову на том же Ситроене
 от 1 до 2 сек/км.
Так что, 5 секунд - все-таки сильный перегиб и случайный результат.