Голубые водоемы 2010

[Xsara Fan]

5. Как важна работа по PR, когда на финише гадо будет сказать как довольны стороны остались друг другом, автомобилем и проведенной колоссальной работой, что позволит в дальнейшем сделать существенный шаг на пути прогресса.

Классная оговорка!

[Barry]

Хм.. а мне так на АЛМе новость про "Barry Motorsport" почему-то понравилась... 

[Xsara Fan]

Хм.. а мне так на АЛМе новость про "Barry Motorsport" почему-то понравилась... 

Интересно, пачэму? 

[Alex60]

Согласен на все 100. Могу даже конспективно накидать что позволит увидеть новый опыт.
1. Для того, чтобы въехать на подиум в КР зачастую можно обойтись и без квалифицированного штурмана.
2. Если п.1 не прокатит, то должно прийти понимание того, что ралли - это все-таки спорт, в котором принимает участие экипаж.
3. Для того, чтобы извлечь опыт из тренировки, один и тот же участок надо проехать блее, чем 2 раза, предусмотренных расписанием ралли.
Мало увидеть "как надо", надо бы еще попробовать самому и закрепить полученные знания.
4. Тесты проводятся тогда, когда можно ехать на максимуме, для чего надо либо хорошо помнить дистанцию, либо иметь квалифицированного штурмана, а длина тестового участка должна быть в пределах 5 км. Разница в проходах должна стабилизироваться в рамках 0,1 с, тогда это тесты.
5. Как важна работа по PR, когда на финише гадо будет сказать как довольны стороны остались друг другом, автомобилем и проведенной колоссальной работой, что позволит в дальнейшем сделать существенный шаг на пути прогресса.
6. Как классно отдыхать в приятной компании.

Согласись, не мало для двух дней уикенда.

Ты еще про тестовый день в Осташкове забыл. Так что дней - три.
А так - немало, согласен!

[Lina]

Хм.. а мне так на АЛМе новость про "Barry Motorsport" почему-то понравилась... 

А Вот если б там было "Барри и БреНди получили спонсорскую поддержку"... ))

[AK-72]

Стал известен обладатель почетного стартового номера "70" - им стал наш старый знакомый Янис Воробьев:
http://informpskov.ru/news/63304.html

[Alex60]

Стал известен обладатель почетного стартового номера "70" - им стал наш старый знакомый Янис Воробьев:
http://informpskov.ru/news/63304.html

"...заявка от этого пилота поступила последней, значит, ему будет присвоен 70-й стартовый номер, но поскольку это сильный автогонщик, то он выйдет на старт либо в "начале канала", либо через 2-3 минуты после 69-го номера."

Янис перед метлой - интересный вариант!

[Olli]

Алекс, сегодня же написали, кто у нас расставляет народ в стартовой ведомости. Так что не беспокойся

[Alex60]

Алекс, сегодня же написали, кто у нас расставляет народ в стартовой ведомости. Так что не беспокойся

Помнишь шутку: Посол бывает "пряный", "чрезвычайный, полномочный" и "посол на***й"?
Оленька, стартовые номера и стартовая ведомость - это, как говорицца две большие разницы.
Многоуважаемый АК, как мы от него недавно узнали, специалист в присвоении первого. А вот второе - прерогатива секретариата и КСК, которАЯ (сорри) соберецца перед стартом!
А ну как и впрямь решат после 69-го запустить?!

[AK-72]

А ну как и впрямь решат после 69-го запустить?!

Тогда и метла не нужна

[ПАБЛО]

А ну как и впрямь решат после 69-го запустить?!

не, ну так чтоб не пылил

[Olli]

Алекс, так главное - каким он поедет, а что у него на машине за номер будет  думаю, всем по-барабану. Помнится, в 94м у Саши Шейнина машина (черная шаха) была обклеена на Мытищах презиками. Говорят, по всему каналу собирал. После чего в Регламенте появилась статья о том, что реклама на машине не должна противоречить общественной морали или нравственности.
Типа тоже главное - как ехал, а не чего на машине налеплено.

[Верещагин Андрей]

"...заявка от этого пилота поступила последней, значит, ему будет присвоен 70-й стартовый номер, но поскольку это сильный автогонщик, то он выйдет на старт либо в "начале канала", либо через 2-3 минуты после 69-го номера."

Янис перед метлой - интересный вариант!

Тоже поржал

[Olli]

Перечитала. Алекс, а в КСК у нас кто? Тот же АК. Вот он им и скажет :)И ыще. Помнится, имел место случай, когда, кажется, Женю Новикова по той же причине (опоздал) несколько лет назад в конец канала поставили. Ну до первого регруппинга получилось.

[Верещагин Андрей]

Как показала практика прошлого и нынешнего сезонов, мои оценки, основанные на предыдущих результататх пилотов, позволяют попадать с распределением номеров довольно точно

О да! Это так У меня это поночалу вызывало чувство удивления...  
"Он знал, он знал!!!"