В первый день "0" сошел в конце СУ-5 - пробил колесо и менял его 10 минут. Т.е. он не закрыл только концовку допа, а это был последний СУ секции.
Во второй день, насколько я понял, из-за очередного его схода, один из СУ отменили (но это по словам участников), а закрывать следующий доп вместо "0" отправили... №33. Но самое интеерсное было дальше: на тот СУ, который я видел, экипажи отправили следующим образом: сначала - вернувшийся в строй "0", затем - №33