А это колесо (Мишлен, состав H, внутренняя часть колеса) после самого длинного в Чемпионате мира асфальтового допа (46 км):
Это нормально.
Боковые порезы от камней (гравия) лежащего на траектории. Когда машина идет в хорошем упоре, колесо слегка подгибается и гравием режет боковинку. Иногда насквозь. Могу предъявить к опознанию фотки с асфальтового Новоросса или Сочи. Там это хорошо видно.
Бороться с этим практически невозможно. Все способы ведут к ухудшению держака и результата. Только везение...
Если повезет с ракурсом, посмотри внимательно фото на входе в поворот и на поведение шин в динамике. Будет ощущение, что они спущены
