Новая моносерия - Кубок SUBARU

[Gena]

Роман, вы вообще готовы слышать собеседника? Регламентация РАФ  ОБЯЗЫВАЕТ участников Кубка и Чемпионата России ознакамливаться либо на серийных автомобилях, либо подготовленных в СООТВЕТСТВИИ с требованиям группы N.  Мы пришли к выводу, что автомобиль Субару Кап НЕ СООТВЕТСТВУЕТ требованиям к автомобилям группы N. Так же очевидно, что он не является серийным. Отсюда вывод - автомобиль Субару Кап не может быть допущен  к ознакомлению с трассой на этапах Кубка и Чемпионата России по ралли. 

А Volvo может?

[Челебаев П.]

Сергей, так и д-маковские полики не сильно конкуренты Фиестам, 208 пыжам и прочим С2R2 максам.

"Академия ралли" рассматривает вариант омологации Поликов по R1, просто стоит это шибко кучеряво. Но именно рассматривает вопрос омологации, а не пихает их в R1 "в качестве исключения из правил и отдельным бюллетенем". Но в любом случае, если это и случится, то это будет по R1, в то время как Фиесты, Пыжи 208 и С2R2 это по R2. В этом сезоне Полики хорошо покусали экипажи 1600Н Кубка России, если они получат омологацию, то станут серьезными и конкурентноспособными участниками R1.

[Michael S]

... если они получат омологацию, то станут серьезными и конкурентноспособными участниками R1.

Вот только зачет R1 с 2014 года в ЧР не разыгрывается

[Челебаев П.]

Вот только зачет R1 с 2014 года в ЧР не разыгрывается

Ну тут уж что есть, то есть)

[Палкин Павел]

Вот только зачет R1 с 2014 года в ЧР не разыгрывается

Тоже происки Кубка Субару? 

[Michael S]

Конечно!)))

В Российском ралли повился свой центр принятия решений и "тандем"))

Они набирают силу))))))

[Сергей Сталкер]

"Академия ралли" рассматривает вариант омологации Поликов по R1, просто стоит это шибко кучеряво. Но именно рассматривает вопрос омологации, а не пихает их в R1 "в качестве исключения из правил и отдельным бюллетенем". Но в любом случае, если это и случится, то это будет по R1, в то время как Фиесты, Пыжи 208 и С2R2 это по R2. В этом сезоне Полики хорошо покусали экипажи 1600Н Кубка России, если они получат омологацию, то станут серьезными и конкурентноспособными участниками R1.

Так тем более - почему бы их не включить в Чемпионатный зачет R2?  Им медийность нужна никак не меньше, чем участникам Субару Капа

[Сергей Сталкер]

А Volvo может?

Геннадий, я с требованиями к автомобилям ознакомления на ЧМ совершенно не знаком.

[AK-72]

Так тем более - почему бы их не включить в Чемпионатный зачет R2?  Им медийность нужна никак не меньше, чем участникам Субару Капа

Я что-то пропустил, и Субакап у вас уже едет в чемпионате России?

Геннадий, я с требованиями к автомобилям ознакомления на ЧМ совершенно не знаком.

Наши требования базируются на международных, а несколько лет назад вообще слово в слово их повторяли.
Общий смысл в том, -  чтобы ехать ознакомление, не нужно омологации автомобиля по группе N.
Достаточно не превышать требований, предъявляемых к N-групповым автомобилям по подвеске, подготовке мотора, выхлопу и т.п.
Поэтому на машинах из Кубка Субару и Кубка Рено ознакамливаться можно на вполне законных основаниях - только на гражданских колесах, разумеется.

[ПАБЛО]

Поэтому на машинах из Кубка Субару и Кубка Рено ознакамливаться можно на вполне законных основаниях - только на гражданских колесах, разумеется.

Раньше нельзя было рекламу на борту ознакомительного автомобиля возить, а сейчас?

[Сергей Сталкер]

Достаточно не превышать требований, предъявляемых к N-групповым автомобилям по подвеске, подготовке мотора, выхлопу и т.п.

Андрей Русланович! А разве безрестрикторный мотор 2,5 укладывается в требования гр.N?

[Roma]

Сергей, я тоже считаю, что Субару кап - отличное дело, дающее сейчас и возможно в будущем определенные плюсы развитию ралли в России. Единственное, что вызывает у меня недовольство - это сплошная "исключительность" в отношении этого Кубка (тут допущение, там разрешение, тут непротивление и т.д.).  Всем нельзя на нацмашине ехать дистанцию ЧР, а Субару Капу можно,  всем нельзя мотор 2,5 турбо - а субару капу можно, всем нельзя знакомиться на недопускаемых машинах, а субару капу можно.  Вот это и вызывает недовольство.

Сделайте какой-нить класс 5000Н, где разрешите полностью стандартные моторы объемом до 5 литров без рестриктора на штатных мозгах в сочетании с полным приводом, и тогда ЛИЧНО у меня недовольства не будет. Может тогда кто-нибудь предложит интересные варианты на базе вольво с турбомотором 2,5 или БМВ 1-й серии, или ещё чего, что имеет более 2-х литров с турбиной и полным приводом.

Сергей, про "исключительность" - Всю Дистанцию ЧР, пока еще ехать Субару Кап нельзя - решение будет на комитете ралли и если оно будет положительное , как мы попросили, то и остальным участни КР скорее всего, разрешат ехать всю дистанцию - по их желанию.
Мотор 2,5 - вы напишите письмо о желании производства, продажи, использованию таких машин в РАФ, рассмотрят Ваше предложение и может быть создадут класс 5000 или еще что то ...

[Gena]

Андрей Русланович! А разве безрестрикторный мотор 2,5 укладывается в требования гр.N?

Он укладывается в требования серийности.
У Volvo S60 есть мотор и 3л 304л.с. если мне память не изменяет - би-турбо.
Это не запрещает его использование как ознакомительного.
Вопрос в том, что к нему нельзя всякие группа А-шные вкусности, типа секвентальной кпп, измененной геометрии подвески, увеличенных тормозов, движка с четырьмя дросселями и т.п. А так аморты любые, безопасность до N-овского предела, защиты, проварки, каркасы, сиденья...
Но, что характерно, в Volvo сохранены даже задние седла, потолки, и всякие обшивки, при установленном каркасе. Это как раз принцип сохранения серийности.
У нас тож самое. Даже без сидений можно, в гр.N их разрешено удалять.

[dtskk]

....и если оно будет положительное , как мы попросили, то и остальным участни КР скорее всего, разрешат ехать всю дистанцию - по их желанию....

 


У нас тож самое. Даже без сидений можно, в гр.N их разрешено удалять.
[/quote]

Он укладывается в требования серийности.
У Volvo S60 есть мотор и 3л 304л.с. если мне память не изменяет - би-турбо.
Это не запрещает его использование как ознакомительного.

(В качестве рекламы) - Кажется Верещагин такую продает!

[Michael S]

Раньше нельзя было рекламу на борту ознакомительного автомобиля возить, а сейчас?

Отменено года три или четыре назад