Logo
        
  Запомнить:

Страницы: 1 ... 43 44 [45]   Вниз
  Печать  
Автор Тема: Раллийная техника  (Прочитано 435524 раз)
0 Пользователей и 2 Гостей просматривают эту тему.
AK-72
Администратор
Ветеран
*****
Сообщений: 14388
Пол: Мужской
Оффлайн Оффлайн


« Ответ #660 : Сегодня в 14:24:27 »

На этой неделе Opel представит новый электромобиль для ралли – Mokka GSE Rally, разработанный в соответствии с недавно введёнными правилами eRally5. В 2022-м ФИА приняла технический регламент, позволяющий сертифицировать электромобили в нижней части нынешней раллийной пирамиды. Первый автомобиль, созданный в соответствии с этими спецификациями, будет представлен на голландском ралли ELE в Эйндховене – пока только в виде прототипа.

Не прошло и года, как новый электро-Кубок ADAC Opel GSE Rally Cup 2026 стартовал на том же голландском ралли ELE. В первом этапе моносерии на одинаковых электромобилях Mokka GSE Rally приняли участие 16 команд из девяти стран. Электрокар развивает мощность до 281 л.с. и крутящий момент 345 Нм, что практически вдвое превышает характеристики предыдущей Корсы, использовавшейся в Opel Electric Cup. Кроме того, в этой гонке была впервые применена новая система подзарядки машин между спецучастками, чтобы увеличить запас их хода.



Всего календарь ADAC Opel GSE Rally Cup 2026 включает в себя семь этапов в Нидерландах, Франции, Австрии, Германии, Италии и Бельгии.
Страницы: 1 ... 43 44 [45]   Вверх
  Печать  
 
 

Защита SMF от спама от CleanTalk
SMF 2.0.19 | SMF © 2020, Simple Machines
XHTML RSS WAP2
RuNet Theme by [cer]
Страница сгенерирована за 0.029 секунд. Запросов: 21.