WRC 2013 - новости и слухи

[Блок Д.]

А я говорю - причём не в плане советов (как ты думаешь),а в плане размышлений. А ты бы , вместо советов посмотреть в себя, просто рассказал бы мне ,убогому,какой опыт тестовой работы имеет Буфье с автомобилями WRC нового поколения....Жду рассказ или хотя бы факты....

А можете как вы сами говорите "рассказать мне убогому" в чем принципиальное отличие в тестовой работе автомобилей "WRC нового поколения" от любых других раллийных автомобилей?
Без относительно опыта Брайна на тех самых "WRC нового поколения"

[Aleksus]

Мой коммент не  Вам.Посему без комментариев

[Блок Д.]

Мой коммент не  Вам.Посему без комментариев

А я что рылом не вышел что не заслуживаю ответа? 

[Aleksus]

Я имел уже опыт общения с Вами - больше не хочу.Уж извините.И вообще не стоит засорять тему подобными выяснениями.

[Gena]

...И вообще не стоит засорять тему подобными выяснениями.

Поддерживаю

[Гарымыч]

А ты бы , вместо советов посмотреть в себя...

Ну какие же это советы? Это размышления. Встречные такие =))) Размышления на размышления, понимаешь?

Жду рассказ или хотя бы факты....

Дык, я и говорю - я не знаю =) И ты, представь себе, не знаешь. Но говоришь о каком-то "большем опыте". Это примерно так же, как с Кубицей у тебя вышло - знать ситуацию не знаешь, но про "избранного", конечно же, высказался. А чо там на самом деле, и как оно - тебя не волнует, тебе типо уже все ясно =)))

[Aleksus]

Ну я рассуждал чисто логически. Если человек практически не имеет наката на современных машинах WRC (за исключением нескольких стартов) - как он может помочь в тестировании абсолютно новой машины? Тут надо знать тонкости настроек, режимов. Особенности управления на асфальте и гравии.Давать толковые советы механикам и инженерам.Да , Буфье опытный тест-пилот,но рангом пониже.Даже Хянинен ,как по мне ( я не советую ) тут слабоват. В этой роли идеально выступил бы Сольберг. Не претендую на истину в последней инстанции,но вот как-то так.

[Гарымыч]

=))) Возьмите Криса Мика. Вот он до 2010 года не имел никакого наката на нынешних WRC - их тогда не было. Зато обладал богатым опытом тестовой работы на всем подряд - о чем рядовой читатель, кстати, узнал уже потом из многочисленных интервью и подобных материалов /это к вопросу о том, что мы знаем о Буффье/. И ничего, сдюжил.

А Сольберг, уж извините, занят. Да и о том, что он столь же божественный тестер как Мяртин, положим, Мик или тот же Сайнс (! о кого вспомнил!), как-то никто особо не распространяется.

Вообще, есть такое ощущение, что ночальник Hyundai банально подбирает по знакомству =))) У него и команда из корешей состоит, и с Буффье он когда-то работал.

[Гарымыч]

Между тем, Крис Мик собрался составить компанию Лебу и Петьке на французском этапе европейского ралли-кроссового чемпионата.

[Aleksus]

Ну я Петруху так привёл в пример - для разнообразия.Много есть незанятых.Но,как по мне, Ситро строили под Лёба, Фолькс под Ожье,а под кого будут строить Хёндай?

Кстати, смотрю сейчас оч.интересный ролик .Как Питерцы в 90 году на ралли Иордании своими силами ездили... Заранее прошу прощения за офф.

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=G1J5cinoIDY#at=226

[Гарымыч]

Ну я Петруху так привёл в пример - для разнообразия.Много есть незанятых.

Ага. Только вот изначально корейский пресс-атташе заявил о том, что они возьмут пилота с опытом уровня Сайнса /как он тогда выразился - для примера/, а в итоге выбор пал на вот этих двух граждан. Вот и пойми.

Между тем, Семен де Банк и его S1T под общий шухер с испанскими хронометристами готовы заключить контракт с FIA =)))

[Aleksus]

Ага. Только вот изначально корейский пресс-атташе заявил о том, что они возьмут пилота с опытом уровня Сайнса /как он тогда выразился - для примера/, а в итоге выбор пал на вот этих двух граждан. Вот и пойми.

Ну так вот о чём и речь....

[Гарымыч]

И вот такой исход заставляет задуматься о том, что Мишель Нандан знает чего-то такого, чего не знаем мы. Оба пилота изрядно работали с техникой S2000, на базе коей, как ранее утверждалось, новые WRC и строились. Стало быть, есть в этом какой-то свой суровый смысл.

[Ларенс]

А вы забыли, что Бриан официально занимался развитием Ds3R3T и в последнее время 208R2. Короче, знает тему, и ситроеновские наработки. Ну и по корешам, как жеж без этого))) короче. Правильный выбор.   

[Гарымыч]

В общем, накропал заметко про S1T.