Соревнования в Украине 2013 года

[AK-72]

Черновцы и Ялта зяавляются, как этапы Кубка Европы (Восточной зоны), как и в прошлом году. Возможны и еще сюрпризы, но пока о них говорить не уполномочен.

Есть информация, что региональных Кубков Европы в 2013 году не будет - только общая кубковая серия из чертовой тучи этапов. Не думаю, что это хорошая новость для украинских организаторов.

[Владимир Некрасов]

Есть информация, что региональных Кубков Европы в 2013 году не будет - только общая кубковая серия из чертовой тучи этапов. Не думаю, что это хорошая новость для украинских организаторов.

Эта новость ни хорошая, ни плохая, поскольку наших целей и задач она фактически не меняет.

[Arcan]

Опубликованы Регламенты ЧУ, КУ и Кубка Лиманов 2013 - http://fau.ua/rus/documents -> Регламенты по дисциплинам -> Ралли

[Владимир Некрасов]

Регламент чемпионата Украины удобнее скачать с сайта комитета ралли ФАУ - там в документе желтым цветом выделены все изменения по сравнению с прошлогодним документом.
http://www.rally-ua.org/doc/regchur.html

[Ларенс]

Володь, а можно растолковать подробнее пункт 3,2, выделенное желтым.  Я правильно понял, что обладатели иностранных лицензий могут получать очки только на гонках включенных в календарь ФИА?
Кроме  это там есть  словосочетание  "если все соревнования" чемпионата включены в каленадрь фиа?   А если не все?  К примеру, 4 гонки будут   ФИА-шными,  а  2 нет ?

[Владимир Некрасов]

Володь, а можно растолковать подробнее пункт 3,2, выделенное желтым.  Я правильно понял, что обладатели иностранных лицензий могут получать очки только на гонках включенных в календарь ФИА?
Кроме  это там есть  словосочетание  "если все соревнования" чемпионата включены в каленадрь фиа?   А если не все?  К примеру, 4 гонки будут   ФИА-шными,  а  2 нет ?

Сереж, как я понимаю, это просто иная формулировка понятия "открытый чемпионат страны". Логическая цепочка такая:
- Обладатели иностранных лицензий могут получать очки и становиться призерами только в случае, если чемпионат открытый
- Чемпионат открытый только в случае, если все его этапы имеют международный статус.

По методу Шерлока Холмса, выбрасываешь среднее звено в цепи рассуждений, и получаешь искомую формулировку.

Что касается твоего второго вопроса, то в 2012 году, как тебе известно, все этапы чемпионата Украины имели международный статус и входили в интернациональный спортивный календарь FIA. Комитет ралли не видит причин что-то менять в этом положении вещей на 2013 год.

[AK-72]

Регламент чемпионата Украины удобнее скачать с сайта комитета ралли ФАУ - там в документе желтым цветом выделены все изменения по сравнению с прошлогодним документом.

Получается, что чемпион в У4000 автоматом получает еще и Кубок в 4WD?

[Владимир Некрасов]

Получается, что чемпион в У4000 автоматом получает еще и Кубок в 4WD?

Не факт, Андрей. Обрати внимание, что есть две категории автомобилей, которые могут ехать в Кубке, но не допускаются в класс У4000:
- автомобили N4, имеющие действующую омологацию, но не соответствующие ей;
- кроссовые полноприводные автомобили.

Таким образом, обладатели Кубка Украины в классе 4WD и чемпионы Украины в классе У4000 могут быть четыре совсем разных человека.

[AK-72]

Не факт, Андрей. Обрати внимание, что есть две категории автомобилей, которые могут ехать в Кубке, но не допускаются в класс У4000:
- автомобили N4, имеющие действующую омологацию, но не соответствующие ей;
- кроссовые полноприводные автомобили.

Пардон муа, а в каком классе эти авто вообще поедут? И что значит "не соответствующие ей"? С рестриктором 45, как у кроссменов, что ли? Так любой автомобиль с большой "дыркой" можно объявить кроссовым и валить на нем впереди планеты всей

[Владимир Некрасов]

Пардон муа, а в каком классе эти авто вообще поедут? И что значит "не соответствующие ей"? С рестриктором 45, как у кроссменов, что ли? Так любой автомобиль с большой "дыркой" можно объявить кроссовым и валить на нем впереди планеты всей

Можно. Только с какой целью? В абсолютном зачете чемпионата ты не участвуешь. В зачете класса У4000 ты не участвуешь. Титул чемпиона тебе никаким образом не светит. Кубок Украины - это максимум того, что ты можешь выиграть. Если кому-то этот трофей покажется достаточно престижным, чтобы построить самолет и проехать на нем несколько раллийных соревнований в Украине - да милости просим, почему нет? Только мне все-таки кажется, что несколько проще, дешевле и престижнее, если у тебя автомобиль с действующей омологацией, ехать на нем в международном классе и бороться за чемпионский титул.

[AK-72]

Володя, а что произошло с ралли Ивано-Франковск?
Смотрю, что на сайте Комитета ралли ФАУ каледарь ЧУ сократился до пяти этапов...
Одновременно на http://rally-ua.org/ появились календари двух новых региональных серий - Кубка Крыма и Кубка Приазовья 
Как говорится, ростовчанам и краснодарцам на заметку

[Владимир Некрасов]

Андрей Русланыч, ничего не поменялось, думаю, что просто ошибка в публикации. Вернусь из Лиепая, разберемся.

[Спортсмен]

Одновременно на http://rally-ua.org/ появились календари двух новых региональных серий - Кубка Крыма и Кубка Приазовья  
Как говорится, ростовчанам и краснодарцам на заметку

Эх, еще бы регламент этих серий почитать и тогда картина станет более-менее понятна.

[Владимир Некрасов]

Календарь подправили, регламенты скачиваются тут: http://www.rally.in.ua/docs/item/1065.html

[Владимир Некрасов]

Тем, кто продолжает следить за карьерой украинского штурмана Андрея Николаева, возможно, покажется интересным сей материал:
http://www.rally.in.ua/liman-cup/item/1144.html