Чемпионат Эстонии 2014

[KlimBaykov]

Моя запоздалая Сааремаа

http://www.drive2.ru/l/4816470/

[сорокин евгений]

 Увидимся на прибалтийских гонках в 2015!

 Как обычно,круто !!!

[Михайлов Виктор]

Моя запоздалая Сааремаа

http://www.drive2.ru/l/4816470/

 
Супер !

[Juris, Latvija]

Хороший рассказ, Клим! И "бытовые" фото нормальные, иначе у всех и всегда одни прыжки да
юзы...  ОСОБЕННОЕ спасибо за "АССР"!!! Знаешь, есть большая разница между "ССР" и "АССР",
особенно между "АССР"! 
Насчет глушителя - нуууу... в общем об этом все-таки перед выездом думать надо, обойдетесь
без лишней нервотрепки У меня на ЧЕ по автокроссу были кадры, в основном чехи, кто по 5
раз на "шум" приезжали и все прикидывались "а вчера все в порядке было" И не первый год
едут...но заметки в техпаспорте ой, как боятся! 
В общем все - ОК, и, как у нас говорят, кто на Сааремаа "на ушах" не был, тот там вряд-ли ездил
Отдельный привет Клещеву! Лично не знакомы, но контакты имели!
Всего найлучшего всем! 

[KlimBaykov]

Спасибо прочитавшим!

[KlimBaykov]

Saaremaa Rally 2014 Lada 2105 Baikov/Kleschev SS-4

[Alex60]

Андрей Русланович, руки в подобных ситуациях лучше крепенько к груди прижать. А то повредить можно, что для Вас непозволительно.

[Михайлов Виктор]

Saaremaa Rally 2014 Lada 2105 Baikov/Kleschev SS-4

Ну да - было куда распускать !
 

[Juris, Latvija]

Мда, смотрел и аж молодость вспомнил... Про руки тут правильно было сказано, особо
в потолок упиратся нельзя, перелом можно заработать мгновенно.
Лично меня удивляет манера чтения "стэна", когда штурман останавливается на "ориентире"-
меня еще в молодости "великие" учили НИКОГДА на ориентире не останавливатся, а всегда
заканчивать "тираду" только расстоянием до следующего ориентира, возможно для того,
чтобы пилот мог в голове "стройть" предстоящую траекторию. Но я ничего не навязываю,
ведь каждый делает, как ему удобнее / привычнее
Удачных будущих стартов!!! 

[Скобарь]

Моя запоздалая Сааремаа

http://www.drive2.ru/l/4816470/

Красивый рассказ! как организатор 4-х этапов Кубка России хочу знать - где берут   Деньги за шум? Наша касса ни разу не пополнялась а вопрос серьезный, Андрей Русланович,  коррупция однако 

[Петрович]

Мда, смотрел и аж молодость вспомнил... Про руки тут правильно было сказано, особо
в потолок упиратся нельзя, перелом можно заработать мгновенно.
Лично меня удивляет манера чтения "стэна", когда штурман останавливается на "ориентире"-
меня еще в молодости "великие" учили НИКОГДА на ориентире не останавливатся, а всегда
заканчивать "тираду" только расстоянием до следующего ориентира, возможно для того,
чтобы пилот мог в голове "стройть" предстоящую траекторию. Но я ничего не навязываю,
ведь каждый делает, как ему удобнее / привычнее
Удачных будущих стартов!!! 

+1 про расстояние после позиции. Сам стал так требовать от штурмана, когда сломал машину, так как не было вовремя прочитано расстояние. Так что здесь ошибка и пилота, он должен был требовать правильного чтения.

[Gena]

Тогда уж, ему надо от себя требовать правильной записи!

[Петрович]

Так записано правильно, вопрос как прочитано, и как пилот просит читать.

[kulikov.y]

Ну есть мальнкое утешение.
Если штурман молчит, то быстрые парни нажимают, а не отпускают 

[Volkov S]

Ну есть мальнкое утешение.
Если штурман молчит, то быстрые парни нажимают, а не отпускают 

Мне кажется, такие парни не обязательно очень быстры, но обязательно оптимисты)