На фотках в отчете, видно, что шпильки сломались уже на выходе из проставки. Сразу вопрос - а проставка была выполнена с пояском под центральное отверстие колеса? Могу предположить, что нет, либо ЦО колеса было слегка больше.
И еще одно. Отверстия под шпильки в проставке должны быть практически "в притирку", чтоб исключить в принципе вероятность даже намека на люфт.
Плавали, знаем.
Тоже когда-то поездил на классике, да еще и на Москвиче не один сезон.
А начинал вообще с Волги. Так что эти проблемы нам были близки и знакомы! Удачи.
