Жаль, конечно, что новое начальство туапсинской полиции оказалось ещё хуже старого - я-то думал, что у вас, наоборот, всё должно наладиться
Насколько мне известно, (а это не секретная информация) там начальник ОМВД, перед тем как подписать план ООПОБ передал его в ГИБДД на проверку. Начальник ГИБДД начал ко всему цепляться с точки зрения обычных участников дорожного движения, мол, там есть ямка, крутой поворот, ступенька в асфальте и т.д. О том, что эти "препятствия" не мешают, а наоборот работают на снижение скорости, все прописывается в стенограмме, что дороги для автоспорта иногда прокладываются вообще по полям, он не хочет понимать. То, что организаторы безопасность организовывают в соответствии и строгом соблюдением нормативных документов РАФ, товарищи не воспринимают никак, документы Мин спорта России для них то же ни о чем. Но все мы знаем, что Гунайка и Садовое это погода-независимые дороги с отличным, плотным гравийным покрытием, так называемым "Гравийный паркет". То, что машины оборудованы каркасами безопасности и всем остальным в соответствии с Тех требованиям, товарищи не слышат...
Может кто знает, есть каки то юридические аргументы для убеждения не слышащих?
