18-21 августа 2016 - Ралли Германии

[AP-Racing]

Список заявок

WRC - 12 участников. Из Ситроен только Лефевр, к Фордам прибавится Тамразов

WRC2 - любопытно выглядит голандское нашествие из Тен Бринке, Поулсона и Ван Элдика. Кроме того на Фабии поедет Яник Невиль

в моноприводе радует наличие команды Опель с Крисом Инграмом и Тойоты с Гасснером младшим

[Гарымыч]

Сайт, конечно, у немцев, отчаянный. Не очень понятно, где искать решения судей и всего остального.

[AP-Racing]

Сайт, конечно, у немцев, отчаянный. Не очень понятно, где искать решения судей и всего остального.

Если разберусь - чиркану

[Гарымыч]

Будет супер. Я пока не откопал. Быть может, это все ближе к гонке будет доступно уже.

[AP-Racing]

Будет супер. Я пока не откопал. Быть может, это все ближе к гонке будет доступно уже.

Интуиция подсказывает что малозаметная ссылка в жопе сайта ведущая на пустую страницу - именно то что мы ищем

http://www.adac-rallye-deutschland.de/uk/noticeboard/static/

[AP-Racing]

Либо вот сюдысь (я раздел для участников искал минут 5)

http://www.adac-rallye-deutschland.de/uk/teilnehmer/static/

[Гарымыч]

Ого, спасибо!

З.Ы.: И эти люди жалуются на китайцев, которые не сделали понятный и доступный простому смертному сайт )

[Гарымыч]

WRC - 12 участников.

Минус Бертелли. Его штурман пока не восстановился от аварии в Финляндии. Итальянец, в общем, заявку отозвал.

[azur-rs-3]

Яри отметился на тестах

[AP-Racing]

[AP-Racing]

Шейк слегка тормозили - надо было увезти зрителя. Ну и Паддон чуть не прибрался

[AP-Racing]

Увы зритель скончался - естественная смерть

[Гарымыч]

Судя по всему, у взрослых шейкдаун таки закончился. Лучшее время разделили между собой Латвала и Миккельсен, Сордо отстал на 0,5 с., далее Ожье с отставанием в 0,7 с. и парочка Пэддон/Невилль с идентичным результатом в 1,3 с. отставания.

[AK-72]

В общем и целом, как-то так:
http://ewrc-results.com/shake.php?e=27498&t=ADAC-Rallye-Deutschland-2016

[Гарымыч]

Внезапно обратил внимание на то, что теперь воздухозаборник на крыше сместился в центр. Изначально предполагалось, что их будет два - слева и справа - однако в FIA, по слухам, не разрешили оформить такое решение.