Пежо-307

[Гарымыч]

http://rally.racing-live.com/en/index.html?http://rally.racing-live.com/en/headlines/news/detail/030424192311.shtml

Вот. Пошли обещания относительно триста седьмого. Что хочется. Если судить по серийной машине, то лично мне она показалась несколько крупной по сравнению с 206. А успех последней довольно часто приписывается её небольшими габаритами относительно остальных автомобилей...

Как, интересно, поведёт себя новый автомобиль? О пилотах здесь не говорю. Ето отдельно.

[Ramzes RS]

Мне думается , что с приходом 307 их господствование закончиться. А для нас , для болельщиков это к лучшему. Азартней будет чемпионат.

[megakor]

Думается мне, что руководство Пежо все сделает для того, чтобы 307-ой пыжик был конкурентноспособным с первого же сезона. Ведь 206-ая была классной - в этом году они же стартовали фактически на прошлогодней машине... Зачем команде выставлять новую машину, чтобы надеяться на борьбу за чемпионство \"как минимум в следующем сезоне\"?
Так что будем подождать 307-го львенка  

[Гарымыч]

Ramzes RS Вот тоже такие думы. Но с другой стороны. Вспомнить восьмидесятые и двести пятого... Пока што \"блин комом\" у Пежо не получалось...

[777]

Три момента:

1) Такой же удачной как 206я не станет, наверное ни одно следующее деяние Peugeot (Все дружно на это надеемся;)).

2) Нафиг им понтоваться с новой моделью, если они и на этой всех рвут, как Тузик грелку .

3) Если и выпускать на трассу 307ю, то только ДОРАБОТАННУЮ И ПРОВЕРЕННУЮ, а то сами перед собой облажаются.

Ещё много мыслей по этому поводу, но... зыняйте, спать хочу;)

[Maxxi]

Полагаю, что 307-й будет промежуточным этапом на пути к появлению в WRC Peugeot 207 (если к тому времени PSA не примет решение об уходе из чемпионата).
На днях видел обе машины стоящие рядышком на стоянке, так 307-й по габаритам ну очень заметно превосходит своего младшего брата... Не получится ли у французов Skoda Octavia №2?

[777]

Maxxi
если и будет 207я, то не раньше года 2006

[777]

Maxxi
Опять же, смысл тратить туеву хучу денег на 307ю, чтобы через пару лет 207ю выставить? Смысл? Продажи? Так по Питеру 307х на порядок больше, чем 206х и без ЧМ.

[Endymion]

Maxxi Сомневаюсь, что 307 станет промежуточной моделью, любая модель, если команда действительно хочет выставлять машину для достижения наивысших результатов, в среднем живет 5 лет, а готовить машину на пару лет это пока никому не по карману, да и смысл?.. собственно это и сказал 777

Практика показывает, что именно в это время, любая модель показывает самые лучшие результаты. Так что 207ю если суждено увидеть, то думаю ближе к 10 году. Если PSA конечно не захочет свернуть программу, но это уже напоминает гадание на кофейной гущи.. хотя и интересное

[Barry]

megakor подождать 307-го львенка Хм... меньше всего ассоциаций со львенком. С автобусом или маршруткой - тут да, с беременным слоном еще можно, но со ЛЬВЁНКОМ... хм еще раз.
 ЗЫ: Куда катится автомода ....

[Гарымыч]

В сторону прогрессивную... Если говорить о дизайне и внешности... О вкусах не спорят. Кто-то, могет, прикипел к биодизайну и брутальные елементы на таких машинках, что называеца - не вкатывают... Но ето, опять же - дело вкуса.

[Блок Д.]

Barry
Верно
Полностью с тобой на счетКуда катится автомода

[MaxVen]

Да просто в эту микролитражку (206) уже ничего не впихнуть, например новый усиленный каркас безопасности, который бы соответствовал новым правилам.
Ну если только Гронхольм будет сидеть поджав ноги... но Гронхольм видимо не согласился..
Поэтому, имхо, это вынужденное решение.

[Maxxi]

Ну всё равно странно, что Skoda сделала свой новый WRC по лекалам 206-го, а сами пыжисты тянут в чемпионат \"семейный\" хэтчбек (они бы ещё 307 SW в спортивную переработали) по габаритам близкий к Октавии, машине ничего не показавшей за все годы своего участия в WRC! Кроме маркетинговых я пока не вижу иных оснований для такого хода со стороны французов.
p.s. Хотя чёрт их знает, может и на 307-м Гронхольм будет всех в одну калитку выносить, как в 2002-м...

[777]

Maxxi
Хотя чёрт их знает, может и на 307-м Гронхольм будет всех в одну калитку выносить, как в 2002-м...
Eсли так и будет(В чём я очень сомневаюсь), то не раньше 2005.
ИМХО Не успеют они к 2004г 307ю до ума довести.

[A.M.]

Maxxi Обещали они на самом деле не просто семейный хэтчбек, а версию, построенную на платформе 307 CC, т.е. кабриолета с жесткой крышей

[Barry]

A.M. Я это тоже слышал. А теперь закрой глаза и представь, как ЭТО будет выглядеть... Крайний справа внизу смайлик имхо?

[777]

206 СС нормальная, а вот 307 СС...  <Крайний смайлик справа>

[Barry]

777 206 СС тоже еще та уродица... В отличие от базовой.

[Maxxi]

Тошнят, значит, Гронхольм с Раутиайненом по допу в кабриолете...
продолжение этому пижонству сами придумайте  

[MaxVen]

2Maxxi

А что? Вот Барнс поначалу жаловался что ему в пежо жарко, даже шлем ему вентилируемый хотели сделать...
А в кабриолете то как замечательно будет! Не жарко... весело...  

[777]

Barry
206 СС тоже еще та уродица
Я и пострашнее видел

[Steppenwolf]

Интересно, а почему столько критических выпадов в адрес Peugeot 307? Согласен, о вкусах не спорят, но мне лично машина очень даже нравится внешне. А что касается габаритов, то при всем своем желании 307 до габаритов Шкоды Октавии не дотянет.

Насчет WRC на базе купе-кабриолета как-то верится с трудом. Конечно, можно сделать купе с жесткой монолитной крышей, нафаршировать его до упора - и получить WRC. Вот только я не знаю, позволит ли технический регламент World Rally Car настолько радикально переделывать базовую машину?

И еще о габаритах трехдверной триста седьмой - она во многом близка к Ford Focus - почти такая же ширина, высота, колесная база, а по длине даже короче. Так что я думаю, что \"Пежо\" свою новую вээрцушку тоже сделает очень неплохо, и наверняка сумеют присадить машину пониже и центр тяжести сместить поближе к земле.

И, напоследок, о внешности - стоит ли критиковать новый 307 WRC, если никто даже не знает, как он будет выглядеть? А ориентироваться на внешность базового автомобиля - последнее дело, поскольку аэродинамики и переделок будет столько, что от базы останется только название. Что мешает французам свой хетчбек или купе-кабриолет 307 превратить в современный аналог группы В? Вот свежий пример - новый Ford Focus RS WRC03 - по сравнению с ним даже предыдущий Focus WRC выглядит этаким семейным пикапчиком:)

[Endymion]

Steppenwolf Да помоему просто весь разговор перетек в сторону вкусов....

Тоже не понятно, по чему многие посчитали 307 автобусом  абсолютно согласен с Steppenwolf  скажу даже больше (правда это мое видение), после появления Фокуса, Пежо быстро отреагировало на эту машину и выпустила на рынок 307.. ведь по большому счету это одинаковые машины (с точки зрения дизайна и веения моды).
Так что 307 будет так же летать на допах в финляндии как и 206.

А что касается вкусов, это уже второе, сам всегда отдовал предпочтение Фокусу, потому что Форд сделал действительно новое, и задал тон...

[шурикус]

млин, сегодня всю ночь уснуть не мог : как представлю себе Гронхольма и Раутиайнена в смокингах, вальяжно рассекающих по допу на белом кабриолете, потягивающих из бокалов витаминизированный напиток через соломинку...  а следом ещё парочка таких же екипажей...

кстати, а зачем делать купе с жесткой монолитной крышей ? каркас безопасности установили, и хорошшш !!! будет прям как Рено Спайдер, раллийный вариант

[Steppenwolf]

кстати, а зачем делать купе с жесткой монолитной крышей ? каркас безопасности установили, и хорошшш !!! будет прям как Рено Спайдер, раллийный вариант

Вот уж что касается пассивной безопасности, то тут лучше действовать по принципу \"Запас карман не тянет\" - клетка клеткой, но и жесткая крыша не помешает. Кузов-то несущий, и со складной крышей будет так или иначе подвергаться деформациям - и управляемость полетит к черту. И клетка безопасности не всегда поможет.

До что крыша... Стоит только перейти на модель автомобиля с четырьмя дверями вместо двух, и уже приходится решать кучу задач по увеличению жесткости кузова. Вспомните, как в 2001 году, когда Субару отказалась от купе и вернулась к седанам, Продрайв намучился с жесткостью кузова - в начале сезона машины порой \"дышали\" на тяжелых трассах.

[Maxxi]

Для справки:
Габариты Peugeot 307 (мм)
длина - 4200
ширина - 1745
база - 2610
высота - 1510

Габариты Skoda Octavia (мм)
длина - 4510
ширина - 1730
база - 2510
высота - 1430

[777]

Maxxi
Габариты  ГАЗели
Длина - 3910
Ширина - 1940
Высота - 1700  

[777]

777
Опаньки, что я только что сделал?
Правильно, Лажанулся.
На самом деле Газель вот такая
http://www.avtomotomir.ru/gaz/3221.shtml

ААА-а-а-а-а-а-а-а-а-а-а-а Причём тут ГАЗель???

Это всё Barry со своими автобусами:laugh:
Barry

[Maxxi]

777
Короче говоря,чемпионом будет Skoda Fabia WRC... А Peugeot со своими кабриолетами будет прозябать на дне турнирной таблицы  

[777]

Maxxi
ИМХО в следующем чемпионате будут биться Форды с Ситроенами.
Посмотрим, чем этот закончится.