Ралли Сардиния 2026

[AK-72]

Последний в обозримом будущем этап чемпионата мира на средиземноморском острове (в 2027-м итальянский раунд WRC переезжает в окрестности Рима) соберет под свои знамена 1-4 октября внушительный состав из 60 экипажей.

В топовом классе на ралли Сардиния готовятся стартовать 11 дуэтов - все "постоянщики", включая Ожье, двукратный победитель итальянского этапа Дани Сордо с новой штурманессой Патрисией Сайс (на фото) в составе Hyundai и Мартиньш Сескс на заводской Пуме.



В зачете WRC2 заявлено больше половины из общего числа участников - 32 экипажа. Среди них - лидер чемпионата, Роберт Вирвес, и единственный пилот, который еще может эстонцу в теории помешать завоевать золото - финн Теему Сунинен. А вот заводская команда Lancia на родной земле, увы, выступать не будет - видимо, все ставки сделаны на заключительный этап серии, который пройдет в ноябре то ли в Саудовской Аравии, то ли где-то еще.

[Гарымыч]

...заводская команда Lancia на родной земле, увы, выступать не будет - видимо, все ставки сделаны на заключительный этап серии...

Злые (и чучуть расстроенные) языки поговаривают, что команда не видит смысла ехать гоночку, которой в ближайшие годы не будет в чемпионате. Сэкономленное, разумеется, предполагается направить на совершенствование машины.

[AK-72]

А злые языки не поговаривают, увидим ли мы эти самые злые языки на финальной гонке сезона?

А так-то да, решение логичное: одну Италию (которая более перспективна, чем другая) Лянча уже проехала, чемпионом в командном зачете стала - зачем тратить лишние бабки, которые совсем не лишние?)

[Гарымыч]

А злые языки не поговаривают, увидим ли мы эти самые злые языки на финальной гонке сезона?

А они вроде как и сами не знают, будет ли эта самая финальная гонка в принципе )

[Гарымыч]

Ну, чтобы было

Ралли Сардиния 2026: расписание

[AK-72]

Сольберг джуниор, конечно, мощно дал мимо титула в концовке - всё в лучших семейных традициях)
Но в то же время очень рад за Эванса - чемпионство он, безусловно, заслужил. В отличие от Микко Хирвонена и Яри-Матти Латвалы, Элфин всё-таки сумел преодолеть проклятие "вечно вторых" 

[Гарымыч]

Подрезал душевную заметку из заграничной газеты =)

Эмоциональные качели и безумный финал: как «вечно второй» наконец-то стал чемпионом мира

[AK-72]

А ведь этими эмоциональными качелями и безумным финалом мы, по большому счету, обязаны двум вещам - отсутствием в чемпионате мира квалификации и присутствию бонусных очков за воскресенье и Power Stage

Без этого, с одной стороны, лидирующему Эвансу не пришлось бы полсезона чистить трассу перед конкурентами, создавая интригу в серии, а с другой - он спокойно бы прикатил к титулу на Сардинии пятым или шестым, не переживая за результат Сольберга. Ведь если вычесть из итогового результата бонусные очки, то счет был бы 200:196 в пользу Эванса.

[A.Krylov]

и Hankook 
без них, тоже воскресенье, да и весь чемпионат, был бы чуть иным...

[AK-72]

Согласен)
Но если послушать Ожье (хоть во времена Пирелли, хоть сейчас), то никто из шинников вообще не умеет правильно готовить раллийные шины

[Гарымыч]

Ведь если вычесть из итогового результата бонусные очки, то счет был бы 200:196 в пользу Эванса.

Вроде как если в принципе убрать бонусные очки за воскресенье и Могучую стадию, чемпионом становится Паяри - 197 очков против 168 у Эванса и 149 у Оливера )

Ну, это мне моя экселевская таблица намекает

[AK-72]

Вроде как если в принципе убрать бонусные очки за воскресенье и Могучую стадию, чемпионом становится Паяри - 197 очков против 168 у Эванса и 149 у Оливера )
Ну, это мне моя экселевская таблица намекает

И тут ты прав, Антон Николаевич!
В любом случае, без бонусных очков такой интриги в концовке сезона бы не было - все бы в воскресенье тупо катили на финиш, как в старые добрые времена)
Так что бонусы (в их нынешнем виде) - это всё же правильное нововведение. Лайк!))