Говорят двоевластие РАФ-ФАСТР закончилось!?

[Прост]

Вопрос всем? а теоретически если Ермилин так или иначе добьется своего и сделает организаторам какое-либо интересное для них предложение какая разница спортсменам под какой лицензией бороться и стоит ли нам рвать глотки за федерацию которая мягко говоря несостоятельна?Повторяю,теоретически.

[Lonely Fox]

SaloПочему не дадут - дадут лицензию без проблем, но если выяснится, что у вас на руках действующая вторая национальная лицензия - дисквалифицируют даже не разбираясь в проблеме. Прямое нарушение Спортивного Кодекса РАФ и Международного Спортивного Кодекса ФИА. Вы можете \"обменять\" лицензию только один раз в году. Таким образм можно половину года участвовать в соревнованиях ФАСТР, а вторую половину в соревнованиях РАФ.

[Navigator]

Да какая разница ! В конце концов гонки делает ни РАФ ни ФАСТР, а организаторы, плохо ли, хорошо ли другое дело. Вопрос в другом, прав Одинокий Лис, кто будет давать международные лицензии ? ФИА послала ФАСТР куда подольше, мол грит есть у Вас уже Федерация. Выносить склоку на международный уровень ?

[Barry]

Lonely Foxя первый побегу в ФАСТР занимать местечко Сергей Сергеич, при ТАКОМ раскладе - займи очередь и на меня, а? Може и я на что сгожусь
A.M. агентство Манускр(ипт). Они уже официальные Пиарщики ВСЕЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ РАФ? Есть договор? Тогда, сорри, пинать надо их, чтобы шевелились.
Salo и All Про Сестрик 5 минут назад пришло письмо от Музычука - приглашение. Так вот - в шапке ТОЛЬКО РАФовская эмблема, в теле письма - следующая фраза: \"Официальный возврат Сестрорецка в Кубок России произойдёт в первой половине апреля (когда соберется Совет РАФ), а пока нам разрешено рассылать эту завлекаловку\". Гонка проводится \"по поручению РАФ\", о ФАСТР - ни слова. Вот так вот...

[Navigator]

Lonely Fox По-моему это касается национальных лицензий разных государств. Вернее так: Никто в Мире не додумался создавать две автомобильных федерации в одной стране, это наше ноу-хау Поэтому я не думаю, что в МСК ФИА что-то есть по этому поводу.

[Barry]

Navigator Ага, только когда Кишкарев из Штатов приезжал (явно не в \"Двадцатке\" ехать), то мы ему для получения местной лицензии (а \"Ночи\" тогда не были международными) делали \"открепительный талончик\" от его местного отделения SCCA, что он ИХ лицензии не имеет. А он и вправду в тот год её еще не покупал там, поскольку в первой половине года \"не участвовал\". А \"обратный ход\" (т.е. получение лиц. SCCA при наличии русской) - американцам пофикк было, поскоьку оони еще не очени FIA-изированы были.

[Navigator]

Barry Я про внутри, а не снаружи. Мы прибалтом на Ладоге тоже так делали с откреплениями и согласованиями чуть ли не с ФИА.

[Barry]

Прост \"В теориях\" всё хорошо, но здесь вроде как собрались практики, которые делают выводы о той или иной личности именно на основании наблюдений за её деятельностью в течение нескоьких лет. Увы, у нас нет \"отвлеченных\" структур (даже РАФ), мы все \"пишем Партия, а подразумеваем - Ленин\" Блин... написал и задумался... сколько лет прошло, а ничего не изменилось...

[Barry]

Navigator Я к тому, что при ПРАВИЛЬНОМ чиновнике (А Сивачева при всей её одиозности в юр. стороне вопроса иногда проявляет удивительные познания и точность) - хрен такая байда пролезет. Ведь его дело - представлять НА МЕСТАХ ИНТЕРЕСЫ ЕГО ФЕДЕРАЦИИ, вне зависимости от \"двадцатки\" или нет. Случись \"прохлоп\" - это будет ЕГО зона ответственности.

[A.M.]

Barry при ПРАВИЛЬНОМ чиновнике где они нах правильные чиновники-то... В том-то вся и бяда, что мало их, правильных, и сидят они, чаще всего, на постах, которые не позовляют им принимать решения. Вот и проходят такие фигни. Как проходили при совке, так проходят и сейчас. Не в дорогах беда российская и не в дураках даже, а в чиновниках. Как там Козьма Прутков-то говорил?

[A.M.]

Barry про манускрипт еще. кажется, они \"перешевелились\". Впрочем, это разговор не для форума.

[Navigator]

В глазах ФИА , ФАСТР - клуб автотуризма иначе говоря федерация ЛЮБИТЕЛЬСКОГО автоспорта. Посмотри на сайте ФИА, там от многих государств представлена и федерация автоспорта и клуб автоспортивный  туризма. Так что сточки зрения ФИА противоречия нет. Ты можешь быть и членом клуба и членом федерации.

[Navigator]

A.M.разговор не для форума. Тогда лучше вообще молчи из элементарного уважения к участникам форума

[Lonely Fox]

NavigatorСаша!!! Это не наше Ноу-Хау. В Турции -две федерации, в австрии -три ( по моему),  в Германии - СЕМЬ - все признаны ФИА. Я уже говорил - если бы ФАСТР обладал правом на выдачу лицензий ФИА - проблем бы не было. Форма международных лицензий ФИА одинакова и обязательна для всех федераций сколько бы их не было в стране.  Отказать Участнику предъявившему такую лицензию невозможно. Помниться лет несколько назад, когда ФАСТР еще проводил какие то гонки, мы участвовали сразу в двух Чемпионатах России. ( как водится двухэтапном ФАСТровском и пятиэтапном РАФовскм). Так вот я приезжал на ФАСТРовские соревнования, предъявлял международную лицензию ФИА ( с логотипом РАФ ясный перец) и нагло смотрел в офигевшие от ужаса глаза представителя секритариата незнающего что делать. С одной стороны лиц. РАФовская - вроде надо не пущать, с другой стороны ФИА шная - не пущать нельзя:) В конце концов они плюнули и стали допускать всех с РАФовскими лицензиями.Если у таких, признаных ФИА федераций все нормально с головой, то форму национальной лицензии они используют единую. Единственное различие в том, кто получит денежки за эту лицензию. Вот и все!

[Navigator]

Lonely Fox Это не Федерации - это автоспортивные клубы