Проект финского календаря

[Navigator]

На сайте www.tenab.net вывешен проект финского раллийного календаря, который должен быть утвержден в первой декаде ноября.

[Ларенс]

Да. И уже с сожалением приходится говорить о совпадении зимой двух  гонок. У финов будет ралли в Лаукаа, по допам Несте ралли в те-же дни что и Ладога.   Придётся чем-то жертвовать.

[Шпрота]

А подскажите, что нужно для того, чтобы стартовать в Финляндии? Можно ли ехать в их классе F или только в международных классах?
Какой порядок стартовых и прочих накладных расходов для малобюджетного экипажа?

[AK-72]

Ларенс В феврале у финнов будет гонка в Миккели - Vaakuna. А Лаукаа и ее Peurunka - в марте. Так что самое "вкусное" по-любому не совпадает

[Navigator]

Шпрота Нужна международная лицензия, стартовый взнос для нац.классов 320 евро, проживание - можно найти мотельчик евро за 50-60, дешевле вряд ли, бензин около 1 евро за литр, если питаться на заправках, можно сравнительно недорого и вкусно поесть что-то порядка 20 евро. Конечно Финляндия не Эстония - подороже будет, но в 2007 Эстония перейдет на евро, так что цены сравняются.

[Шпрота]

Navigator
Спасибо!
Не так все и ужасно, оказывается. Будем посмотреть...

[Navigator]

Шпрота Забыл уточнить: гонки в Финляндии в основном проходят в два дня. В пятницу получил документы и ознакомился, в субботу техкомиссия и гонка, вечером уехал. Гонки порядка 90 км скоростных, ознакомление в два прохода. Есть маленикая засада: норма времени считается не от старта до КВ, а от целой минуты финиша до КВ.

[Gena]

Navigator
Саныч. А у вас часом нет их техтребований по F где полный привод и 2000+.
Мне интересно, мой Лансер туда пролезает?
Ознакомление в 2 прохода! Это класс, я так люблю...
Есть маленикая засада: норма времени считается не от старта до КВ, а от целой минуты финиша до КВ.
А вот это напряжет несколько... но не самое страшное.

[Navigator]

Gena Ты будешь смеяться но 2004 г. передо мной стартовал дядько на Evo II в зачете ... А6 (А8). Так что ты на своей 4-й эво хочешь в N, хочешь в A. А так можно например здесь глянуть http://www.valvolineralli.com/eng/regulations.htm

[Navigator]

Кстати Gena когда смотрел для тебя регламент обратил внимание, что у финнов класс F "no limitation" !

[AK-72]

Gena Насколько я понял, группа F моноприводна по определению. Вся полноприводная техника (даже очень старая - навроде Лянчи или Мазды-323) в Финляндии катается в рамках группы A или N. Если будет серьезный интерес - могу подсказать контакты ответственных за ралли людей в финской автофедерации.

[AK-72]

Navigator А я то еще удивлялся, Саныч, почему Пулккинен в Эстонии по Е10 катается, а в родной Суоми по А6...

[Navigator]

AK-72 Андрей, наверное ты прав, но всё же есть исключения. Глянь вот здесь 139 ст.номер http://www.mantta.fi/yritykset/tenab/v2005/050312l.htm

[AK-72]

Navigator Да, похоже на то, Саныч. Но их финнов не поймешь - где-то в этом году в ихней прессе я обнаружил отчет о том, как какой-то товарищ специально для группы F переделывал полноприводный Косворт в заднеприводный!

В общем, Gena, торжественно обещаю - в ближайшее время проконсультируюсь по твоему случаю у финских коллег. Напомни только, что там у тебя не соответствует карте омологации на Evo IV...

[Gena]

Navigator
Саныч, боюсь, что по омологации моя уже не проедет...
AK-72
Только двигатель чутка по А будет (рестриктор 34) и видимо объем увеличим в соответствии с Р12 до приведенных 4 литров... Ну и там по подвеске, что-то не от 4ки, а от 6ки или 5ки. Система пожаротушения просроченная, сидушки... Короче, машина по Р12. Вот и хотел узнать, чем из требования от наших отличаются?