RallyZone.Ru
Основные разделы => Ралли в Европе и в мире => Тема начата: Navigator от 15 October 2009, 22:21:46
-
Примерно так:
29-30 января - Арктик Лапланд ралли
19-20 февраля- Миккели ралли
5-6 марта - Йонсу
11-12 июня Валкеакоски
16-17 июля О.К. Авто-ралли
27-28 августа Южно-финское ралли (мой вольный перевод)
24-25 сентября Хьювинкяя
(с) AKK motorsport
-
Прошу прощения, а откуда такая информация?
на сайте финской федерации это выглядит вот так:
29-30 января - Арктик Лапланд ралли
19-20 февраля - Миккели ралли
05-06 марта - Йонсу
11-12 июня - О.К. Авто-ралли в Коуволе
27-28 августа - Керава
24-25 сентября - Хювинка
-
Согласен, но две недели назад было немного по другому
-
был как-то давно в Рованиеми... зимняя сказка :up:. захотелось приятное с полезным соеденить :shuffle:
-
Хочу вопросить у наших главных специалистов по финскому ралли. Тимыч, Настя, вам там никаких сообщений не поступало относительно шинного регламента на 2010??? Они вроде отказаться от моношины собирались. А как на самом деле?
-
Судя по этому документу (http://www.autourheilu.fi/rallism/attachements/2009-11-11T14-18-07175.pdf) от моношины не то чтобы не отказались, но еще и цены повысили. 307 евро плюс VAT за зимнюю покрышку - это сколько в сумме будет?
-
ага понятно . а я всё в английской версии искал.
-
Судя по этому документу (http://www.autourheilu.fi/rallism/attachements/2009-11-11T14-18-07175.pdf) от моношины не то чтобы не отказались, но еще и цены повысили. 307 евро плюс VAT за зимнюю покрышку - это сколько в сумме будет?
А в Швеции и Финляндии налог одинаковый? Хотя, наверное имеется в виду все-таки финский!
-
Да. моношины оставили и цены повысили :(. Одно радует, что Pirelli разрешили использовать резину, купленную у них в прошлом году после прохождения необходимых процедур конечно же!
Кстати, насколько мне известно, в следующем году (сезон 2011) будет также введено монотопливо! Ориентировочно стоимость его будет около 3 Евро за литр. Эта информация неофициальная и все в нашем мире бушующем призрачно и переменчиво! :)
-
Читал в последнем выпуске Авторевю о финских трассах и чемпионате, правда кольцевом - здорово у них там все сделано. Сразу видно - люди энтузиасты. Думаю и в ралии у них все прекрасно организовано. В силу того, что Кими, вроде бы, планирует поехать на Арктик ралли, думаю - а не съездить ли :)
-
Кстати, насколько мне известно, в следующем году (сезон 2011) будет также введено монотопливо! Ориентировочно стоимость его будет около 3 Евро за литр.
А это дёшево... А монотопливо: Shell ?
-
В целом Анастасия все написала.
То что повысили цены на резину - об этом говорили уже на завершающем этапе.
На данный момент есть несколько арендных предложений по финнскому чемпионату, в разных классах, на разных машинах. Цены не особо низкие, но есть и заманчивые предложения.
-
А это дёшево... А монотопливо: Shell ?
Ну.... это как посмотреть :)
Сейчас большинсктво машин заправляется топливом стоимсотью 3,76 Евро за литр.
Но можно заправляться и обычным бензином, купленным на АЗС стоимостью 1,30 Евро или даже более дешевым - русским, если конечно удастся провести его через гос. границу :))))))).... ведь наша доблестная таможня и погран.служба не дремлет и отлавливает жуликов... особенно среди спортсменов, выезжающих за пределы Родины! :)))
-
Ну.... это как посмотреть :)
Во я отмочил, понятно что дешевле, нефть то подешевела :gigi:
a я то с 07 годом сравнивал :D
-
Я думаю, речь о карлессе, уж очень много финнов на нём ездять.
-
На ралли Арктик, помимо постоянных участников чемпионата Финляндии, Андрея Юшина и Насти Селивановой (Honda Civic Type R), в этом году готовится стартовать и столичная Promedia Rally Team в составе двух экипажей. Насколько я понимаю, для обоих пилотов, Вячеслава Чулюканова и Дмитрия Бирюкова, это будет дебют на трассах Суоми.
-
Удачи ! :super:
-
Так же в Рованиеми выступит казахстанско-российский экипаж Арман Смаилов/Андрей Русов - на Импрезе N14 от Томми Мякинена.
-
К огромному сожалению, мы в Рованиеми на этот раз не поедем. :( :( :(
-
У Кими Райкконена в классе А8 появился первый более-менее реальный соперник - эстонец Георг Гросс на Фокусе WRC.
К огромному сожалению, мы в Рованиеми на этот раз не поедем. :( :( :(
Жаль. Начнете сезон с Миккели?
-
У Кими Райкконена в классе А8 появился первый более-менее реальный соперник - эстонец Георг Гросс на Фокусе WRC.
А вот это уже интересней ! Я, похоже, пропустил - подскажите, у них WRC в абсолюте играют ? Если да, то весьма интересно как далеко заберется Гросс ?
-
А вот это уже интересней ! Я, похоже, пропустил - подскажите, у них WRC в абсолюте играют ? Если да, то весьма интересно как далеко заберется Гросс ?
В Финляндии в последнее время нет протоколов абсолюта - только по классам. Хотя, в принципе, ничего не мешает сравнить итоговые времена :)
-
Жаль. Начнете сезон с Миккели?
Да. очень жаль :(
Надеюсь, что в Миккели все-таки удастся поехать.
-
У Кими Райкконена в классе А8 появился первый более-менее реальный соперник - эстонец Георг Гросс на Фокусе WRC.
Финны пишут, что появился еще более реальный соперник - на Citroen C4 в той же команде, что и Кими, поедет Даниэль Сордо.
-
Финны пишут, что появился еще более реальный соперник - на Citroen C4 в той же команде, что и Кими, поедет Даниэль Сордо.
Подозреваю, что это будет скорее не соперник, а ориентир :)
-
Прием заявок на Арктик закончен: http://kiti.akk-motorsport.fi/modules/system/stdreq.aspx?P=1&VID=default&SID=500771172952147&A=open%3akiti%3aregistration_listclasses%3a192456%2cset%3asession.l9%3aregistration_listclasses&S=2&C=58146 (http://kiti.akk-motorsport.fi/modules/system/stdreq.aspx?P=1&VID=default&SID=500771172952147&A=open%3akiti%3aregistration_listclasses%3a192456%2cset%3asession.l9%3aregistration_listclasses&S=2&C=58146)
Если приглядеться, то россиийских пилотов в списке из 145 фамилий ажно пятеро, и все - в зачете SM1:
Григорий Березкин
Дмитрий Бирюков
Евгений Черкасов (с финской лицензией)
Вячеслав Чулюканов
Никита Кондрахин (с финской лицензией) - недавний соперник Вадима Макарова в чемпионате Европы по автокроссу, воспитанник литовца Аурелиуса Симашки.
-
Где-то я слышала, что шейкдаун Арктик-ралли якобы будет проходить по улицам Рованиеми.
Судя по фотографиям
http://reissumies.kuvat.fi/kuvat/ralli/2010/Arcticrally2010/Shakedown/ (http://reissumies.kuvat.fi/kuvat/ralli/2010/Arcticrally2010/Shakedown/)
ничего подобного, прошел по лесу, как обычно.
-
Где-то я слышала, что шейкдаун Арктик-ралли якобы будет проходить по улицам Рованиеми.
Судя по фотографиям
ничего подобного, прошел по лесу, как обычно.
По улицам пройдет суперспешел Neste Rally, а пока все в леса.
-
По улицам пройдет суперспешел Neste Rally, а пока все в леса.
Перепутала. :)
-
В эту субботу стартует второй этап чемпионата Финляндии, ралли SM Vaakuna в Миккели.
Список заявленных экипажей и порядок старта: http://www.tenab.net/v2010/100220l.htm (http://www.tenab.net/v2010/100220l.htm)
Наших пятеро:
19. Евгений Черкасов/Сеппо Вармавуо (Москва/Финляндия, Subaru Impreza N14)
37. Радик Шаймиев/Максим Цветков (Казань, Peugeot 207 S2000)
39. Никита Кондрахин/Гедеминас Целезиюс (Москва/Литва, Mitsubishi Lancer Evo 7)
40. Григорий Березкин/Виктор Тимковский (Москва, Subaru Impreza N14)
78. Андрей Юшин/Анастасия Селиванова (СПб, Honda Civic Type R)
-
Немного о гонке в Миккели: http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1267107697186031/2/ru/ (http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1267107697186031/2/ru/)
На следующий этап финского чемпионата, Hartikainen SM Itäralli, который пройдет в Йоэнсуу 6 марта, наши поедут почти в том же составе. Странно, что в списке нет Андрея Юшина и Насти Селивановой, зато возвращается на финские трассы казахстанско-российский дуэт Армана Смаилова и Андрея Русова (Subaru Impreza N14).
-
Порядок старта в Йоэнсуу: http://www.tenab.net/v2010/100306l.htm (http://www.tenab.net/v2010/100306l.htm)
Полный раздрай в стартовых номерах вызван, похоже, тем, что финны решили в этом сезоне закрепить за пилотами номера на весь сезон. Экономят на наклейках? :)
-
Я так понимаю, Ketomaa тож в Китай укатил?
-
Я так понимаю, Ketomaa тож в Китай укатил?
Кетомаа укатил в S-WRC - но в составе китайской команды. Хотя не удивлюсь его появлению и в Поднебесной :)
-
SM O.K. Auto-ralli 11-12.06.2010,
5й этап Чемпионата Финляндии г. Куовола
http://www.okautoralli.fi/html/in_english.html (http://www.okautoralli.fi/html/in_english.html)
-
SM O.K. Auto-ralli 11-12.06.2010,
5й этап Чемпионата Финляндии г. Куовола
Россия выставляет на этот этап самую большую в этом году делегацию:
Григорий Березкин/Виктор Тимковский (Москва, Subaru Impreza N14)
Денис Гродецкий/Александр Корнилов (Москва, Subaru Impreza N12)
Артем Назаров/Сергей Ларенс (Ростов-на-Дону/Эстония, Mitsubishi Lancer Evo IX)
Григорий Черкасов/Сеппо Вармавуо (Москва/Финляндия, Subaru Impreza N12)
Радик Шаймиев/Максим Цветков (Казань, Peugeot 207 S2000)
Андрей Юшин/Анастасия Селиванова (Санкт-Петербург, Honda Civic Type R)
Кроме того, среди 113 заявленных участников - эстонцы Отт Тянак и Эгон Каур на Субару, литовец Линас Вашкус на Renault Clio, а также знаменитый финн Тони Гардемайстер на BMW M3 :up:
-
Андрей, а где целиком список можно подглядеть? :shuffle:
-
Андрей, а где целиком список можно подглядеть? :shuffle:
Стартовые номера еще не присвоили, а список принятых заявок по классам есть тут:
http://kiti.akk-motorsport.fi/modules/system/stdreq.aspx?P=1&VID=default&SID=766714418613645&A=open%3akiti%3aregistration_listclasses%3a192579%2cset%3asession.l9%3aregistration_listclasses&S=2&C=57530 (http://kiti.akk-motorsport.fi/modules/system/stdreq.aspx?P=1&VID=default&SID=766714418613645&A=open%3akiti%3aregistration_listclasses%3a192579%2cset%3asession.l9%3aregistration_listclasses&S=2&C=57530)
-
ох как здорово :up:
обязательно поеду посмотреть :)
-
Россия выставляет на этот этап самую большую в этом году делегацию:
Кроме того, среди 113 заявленных участников - эстонцы Отт Тянак и Эгон Каур на Субару, литовец Линас Вашкус на Renault Clio, а также знаменитый финн Тони Гардемайстер на BMW M3 :up:
Хорошая гонка: узкие ходовые лесные допы. Есть пара мест, где традиционно "Сталинград" по типу Пайдовской "ямы дружбы".
А Тони на бэхе - это надо видеть, ШЕДЕВРАЛЬНО :up:
-
Андрей, спасибо! :)
А Тони на бэхе - это надо видеть, ШЕДЕВРАЛЬНО :up:
Ага! Особенно вокруг собственного дома :gigi: :up:
А некоторые могут сделать это уже в ближайшую субботу - 05.06 в Эстонии в Laitse Rally Park на шоу Grand Prix 2010 rally legends ;)
-
Стартовая ведомость: http://tulossivu.autourheilu.fi/26R10/accepted.htm (http://tulossivu.autourheilu.fi/26R10/accepted.htm)
-
Я вот смотрю, и чудится, что просто заговор какой-то против нас с Артёмом. Ну ладно, финам простительно, дикие люди, что с них взять...
-
Я вот смотрю, и чудится, что просто заговор какой-то против нас с Артёмом. Ну ладно, финам простительно, дикие люди, что с них взять...
Ну тут-то как раз все понятно, Серж. Финны почти всегда ставят вновь прибывших в сад - после участников своего чемпионата. Да и результаты вашей прошлогодней вылазки в Йоэнсуу, если они брались в расчет, не позволяют претендовать на высокую стартовую позицию. По мне, так ничего страшного - разница между пятидесятой и сороковой стартовой позицией в Суоми не так уж и велика. Или ты рассчитывал на старт в первой двадцатке? :)
-
Андрей, я человек, надеюсь, адекватный. Если бы мне предложили поставить нас в стартовую ведомость, я бы в данном конкретном случае выбрал строку на одну-две ниже Шаймиева. И ты абсолютно прав, что на деле, для Финляндии нет разницы, 40 или 50 место. Я и не парюсь по этому поводу. Наоборот, нам там в компании русскоговорящих даже веселее будет. Я просто пытаюсь понять, какими мотивами, данными или ещё там чем оперируют люди делающие эту работу? После прошлогоднего Йоэнсуу уже полтора года прошло. За это время рак на горе мог свиснуть. :)
-
....я бы в данном конкретном случае выбрал строку на одну-две ниже Шаймиева.
... После прошлогоднего Йоэнсуу уже полтора года прошло. За это время рак на горе мог свиснуть. :)
Серег, от скпромности ты не помрешь :)
Рак может быть и свистнул бы, но финны люди педантичные, у них всё пронумеровано и прошнуровано и ничего не забывается ;)
-
Моя скромность тут абсолютно не при чём. И мне как-бы должно-бы было-БЫ всё равно, какой рейтинг или репутация у моего пилота. но мне не всё равно. Потому что главное дело правого - помогать левому.
И вся эта история меня разражает только потому, что какой-то аист поставил Хяннинена в Португалии стартовать за Куйперсом. тоже видать папки прошнурованные посмотрел. А мне за Юхо - обидно.
-
Что-то Гардемайстер тут не жалуется, что у него 115-й номер... :)
-
Сань, не делай вид, что не понимаешь о чём я говорю. Во первых я тут не жалуюсь, а выплёскиваю эмоцию, имею право, для того форумы и существуют.
А во вторых, у Тони первый номер в sc6. А у Артёма - последний в sm1. Вот и вся разница.
А то, что у тебя здоровая острота ума, я и так знаю. :)
-
Сань, не делай вид, что не понимаешь о чём я говорю. Во первых я тут не жалуюсь, а выплёскиваю эмоцию, имею право, для того форумы и существуют.
А во вторых, у Тони первый номер в sc6. А у Артёма - последний в sm1. Вот и вся разница.
А то, что у тебя здоровая острота ума, я и так знаю. :)
Понимаю, Сереж, понимаю!
И право - имеешь! :)
Но где ж еще можно пошутить, как не тут? ;)
Ответь-ка лучше в соответствующей теме на чем-таки Маркко Крок-ралли поедет? А то некоторые гражданские утверждают, что он как будто Фиесту s2000 намеревается оседлать, а? :confused:
-
а разве нельзя просто подойти и организаторам и спросить? Может быть они тоже люди адекватные? Наверняка объяснят и всем думаю узнать полезно будет.:)
-
Дабы пресечь всякие неверные слухи... У нас где-то по дороге от старта ралли на первый доп в выхлопной трубе, в катализаторе случился катаклизм. В результате чего труба оказалась почти наглухо закупорена. Со старта было ощущение что насмерть умерла турбина и к машине сзади на тросе привязали бетонный блок. Про катализатор мы тогда ещё не знали. Кое как доползли до сервиса и стремительно заменили турбину. Не помогло.
Вторая секция прошла так-же занудно. Бедный Лансер! На сервисе после 6-го допа при помощи болгарки, молота и какой-то матери удалось раскурочить катализатор, пробить небольшой проход для газов. 15-й результат на 7-м допе стал маленьким утешением. Всё.
-
Наверное теперь финны, которые наверняка
не читают этот форум, на следующей гонке поставят вас также, если не дальше...
-
Немного о ралли в Коуволе: http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1276442483913682/2/ru/ (http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1276442483913682/2/ru/)
Фото, надеюсь, в скором времени выложит в сеть Musta Kissa
Дабы пресечь всякие неверные слухи...
Осмелюсь заметить, что одну из задач на гонку вы таки выполнили - машину сохранили :) Посему, даёшь ралли Богемия!
-
Хм.... не так всё просто оказалось. :( Давай доживем до вечера, то есть до 16 часов по Москве. :)
-
Фото, надеюсь, в скором времени выложит в сеть Musta Kissa
Пожалуйста:
Shakedown: http://www.facebook.com/album.php?aid=2045116&id=1229906563&l=a171210603 (http://www.facebook.com/album.php?aid=2045116&id=1229906563&l=a171210603)
Leg 1: http://www.facebook.com/album.php?aid=2045327&id=1229906563&l=823e615a0a (http://www.facebook.com/album.php?aid=2045327&id=1229906563&l=823e615a0a)
Leg 2: http://www.facebook.com/album.php?aid=2045333&id=1229906563&l=4cd05d4cf4 (http://www.facebook.com/album.php?aid=2045333&id=1229906563&l=4cd05d4cf4)
-
Эх, Андрей да Маша! Самого интересного то вы и не сняли...!
Как в известном советском анекдоте, а так-же в не менее известной теперь эстонской шутке.... "Я не знаю, кто у них там за рулём, но механиком там - Отт Танак"
Так вот в Коуволе можно было увидеть картину, как на сервисе работала команда AMP Motorsport. Пока Гундарс и Каспарс меняли на горячем моторе горячую турбину, а инженер сидел с компом в кабине, в попытках отыскать проблему, работу механика по колёсам и подвеске , на полном серьёзе и без шуток делал Андис Неикшанс. Причём в цивильной одежде, в красивой синей спортивке с большой надписью ITALIA на груди. :up: :up: :up:
На самом деле я это пишу потому, что мы с Артёмом хотели бы выразить признательность и слова благодарности всей команде, за то что они сделали! Парни, спасибо! И не беда, что на этот раз не получилось так, как хотелось, и могло бы быть на самом деле. Я просто уверен, что будет у нас ещё настоящий празник! :)
пы сы... а в Чехию мы не поедем. Но зато поедем на Ралли Эстония!!!
-
Эх, Андрей да Маша! Самого интересного то вы и не сняли...!
Так вот в Коуволе можно было увидеть картину, как на сервисе работала команда AMP Motorsport. Пока Гундарс и Каспарс меняли на горячем моторе горячую турбину, а инженер сидел с компом в кабине, в попытках отыскать проблему, работу механика по колёсам и подвеске , на полном серьёзе и без шуток делал Андис Неикшанс. Причём в цивильной одежде, в красивой синей спортивке с большой надписью ITALIA на груди. :up: :up: :up:
Предупреждать надо! Надеюсь, что весь это процесс засняли ребята из студии БАЕР, и рано или поздно мы будем лицезреть Андиса в роли механика на голубых экранах :)
а в Чехию мы не поедем. Но зато поедем на Ралли Эстония!!!
Предатель! Опять один русский мальчик остался без штурмана... :)
-
Эх, Андрей да Маша! Самого интересного то вы и не сняли...!
......
пы сы... а в Чехию мы не поедем. Но зато поедем на Ралли Эстония!!!
Серег, ты же помимо чтения стенки еще и фото-камеру лучше меня держать умеешь, мог бы и запечателеть сей момент :p Кстати, свой респект Андису по этому поводу я еще в Куусанкоски высказала ;) и еще раз спасибо всей вашей команде за приятный вечер!
Ралли Эстония - отличный выбор! :up: Вот там компания собирается нескучная :gigi: осталось только один супер добыть и счастье будет полным.
-
Дабы пресечь всякие неверные слухи... У нас где-то по дороге от старта ралли на первый доп в выхлопной трубе, в катализаторе случился катаклизм. В результате чего труба оказалась почти наглухо закупорена. Со старта было ощущение что насмерть умерла турбина и к машине сзади на тросе привязали бетонный блок. Про катализатор мы тогда ещё не знали. Кое как доползли до сервиса и стремительно заменили турбину. Не помогло.
Вторая секция прошла так-же занудно. Бедный Лансер! На сервисе после 6-го допа при помощи болгарки, молота и какой-то матери удалось раскурочить катализатор, пробить небольшой проход для газов. 15-й результат на 7-м допе стал маленьким утешением. Всё.
Эх-ты, Штурман, надо было за машиной следить, вот вам и картошку в выхлопную трубу и засунули, дабы от конкурентов избавиться :D
-
После двухмесячного перерыва чемпионат Финляндии возобновится в последнюю субботу августа. Ралли Vartti-SM в Кераве пропускает Радик Шаймиев, поэтому российских пилотов на этой гонке будет лишь трое - Никита Кондрахин (Mitsubishi Lancer E9), Евгений Черкасов (Subaru Impreza N12) и Андрей Юшин (Honda Civic Type-R).
Проект стартовой ведомости: http://www.tenab.net/v2010/100828l.htm (http://www.tenab.net/v2010/100828l.htm)
-
Предварительная стартовка на финальный этап чемпионата Суоми, ралли Finnsco, которое пройдет в следующие выходные в окрестностях города Hyvinkaa: http://www.tenab.net/v2010/100925l.htm (http://www.tenab.net/v2010/100925l.htm)
Россиян в этот раз пятеро: Кондрахин (36), Шаймиев (37), Гродецкий (38), Черкасов (19) и Юшин (80).
Плюс будет интересно посмотреть на эстонца Отта Тянака (35), который дебютирует за рулем Фиесты S2000, и литовца Линаса Вашкуса (79) на Рено Клио.