RallyZone.Ru
Основные разделы => Ралли в России и странах СНГ => Тема начата: Rallyfan19 от 18 April 2011, 16:18:53
-
Есть какая-нибудь инфа или еще рано об этом думать? :gigi:
-
Исходя из опыта прошлых лет, раньше начала мая информация вряд ли появится...
-
Кто что скажет по проживанию?
-
Масса вариантов.
Правда, думаю, что уже поздно.... :smirk:
-
Есть какая-нибудь инфа или еще рано об этом думать? :gigi:
Кстати. В связи с подвижкой Горных макушек на предыдущие выходные перед Бледными ночами, есть резон иметь информацию по гонкам практически параллельно. Просто времени на организационный процесс в командах практически нет. Имеется в виду, что заявки, стартовые, гостишки и т.п. надо успеть оформить еще до отъезда в сторону Краснодара.
Хотелось бы, чтоб к времени отъезда на Горные верхушки, всё уже было озвучено про Ночи. :spy:
-
Кстати. В связи с подвижкой Горных макушек на предыдущие выходные перед Бледными ночами, есть резон иметь информацию по гонкам практически параллельно. Просто времени на организационный процесс в командах практически нет. Имеется в виду, что заявки, стартовые, гостишки и т.п. надо успеть оформить еще до отъезда в сторону Краснодара.
Хотелось бы, чтоб к времени отъезда на Горные верхушки, всё уже было озвучено про Ночи. :spy:
Да, было бы хорошо получить информацию пораньше..
-
Ждем регламент...
-
Да что-то задерживают.... :insane:
-
Информация организатора: http://www.afspb.org.ru/File/Get/Infbn11.doc (http://www.afspb.org.ru/File/Get/Infbn11.doc)
-
после такой карты СУ, хочется увидеть график ознакомления...
(http://afspb.org.ru/File/Get/WhiteNight_2011all.jpg)
-
Информация организатора: http://www.afspb.org.ru/File/Get/Infbn11.doc (http://www.afspb.org.ru/File/Get/Infbn11.doc)
Сбылись худшие предположения.
В горячем гонка в воскресенье, а в Ландохе уже в субботу... :( :( :(
По расчету http://www.autotransinfo.ru/Trace/Default.aspx?EntityType=Trace&City1=2133&City5=1174&Cities=5_3611;5_1&LargeCities=true (http://www.autotransinfo.ru/Trace/Default.aspx?EntityType=Trace&City1=2133&City5=1174&Cities=5_3611;5_1&LargeCities=true)
Время в пути - 46 часов. Если ехать по 11 часов в день без остановки, это 4 суток. А в пятницу уже ознакомление, АП и ТИ. Получается, с машинами вообще ничего сделать не успеваешь...
Не гуманно! :mad:
-
а этапом кубка Фиесты ралли разве не является?
-
Еще раз посмотрел карту. Интерес вызвал путь возврата в Ландоху после СУ-3. Неужели по Вялимякам пустят? Сомневаюсь...
Видимо до Элисенваары, налево и до Куркиек. А от туда уже в Ландоху. Получается, после 1й секции перегона около 60км до сервиса?! :eek:
И это в Карелии...
Идем по пути Жана Тода? :confused:
-
Какие еще советы от бывалых? А то мы первый раз туда собираемся?
-
Дмитрий. 1. Средства от комаров. Как можно больше. Все остальное можно пережить. 2. Соблюдать дорожные знаки - там они стоят по-делу, 3. соблюдать знак 40 - там стоят (вся карельская полиция в дни до-после гонки там пасется).
-
Дмитрий. 1. Средства от комаров. Как можно больше. Все остальное можно пережить. 2. Соблюдать дорожные знаки - там они стоят по-делу, 3. соблюдать знак 40 - там стоят (вся карельская полиция в дни до-после гонки там пасется).
забыла добавить: если едите первый раз, будьте с теми гоночными дорогами на "Вы"! не форсируйте события.
-
Ну это я имела в виду под п.2. Вот подзабыла, где этот левый 5 почти обратный, из которого все вылетают... ПОдскажи, если помнишь. Где-то около Куркиек со стороны Приозерска
Еще мобильный не везде ловит. Рация, кажется, тоже.
-
Ольга, Михаил - спасибо за информацию. (пошел тестировать средства от комаров ;)
-
Лучшее - OFF в синем пульверизаторе. Да, еще пыли там побольше, чем в Гуково.
-
Вот подзабыла, где этот левый 5 почти обратный, из которого все вылетают... ПОдскажи, если помнишь. Где-то около Куркиек со стороны Приозерска
Если мы говорим про один поворот, то он правый (от Приозерска в Ландоху) и вниз. он сейчас обычно на перегонах. коварное место если не знать и валить.
-
Угу. Тока он левый. Там еще дорожный знак типа красно-белой стрелки стоял. Едущие уходят прямо, кто торопится...
БАРРИ!!! Скажи?
-
Угу. Тока он левый. Там еще дорожный знак типа красно-белой стрелки стоял. Едущие уходят прямо, кто торопится...
БАРРИ!!! Скажи?
Я понимаю про какой ты, там много чего засадного есть :)
-
А ты тогда про какой?
Короче, Дмитрий, в поворотах шепотом и по-пластунски!
-
Угу. Тока он левый. Там еще дорожный знак типа красно-белой стрелки стоял. Едущие уходят прямо, кто торопится...
БАРРИ!!! Скажи?
мы в 2006 году крышанули возле Хиитолы местного депутата. с тех пор знаков "типа красно-белой стрелки" сильно прибавилось :gigi:
-
Угу. Тока он левый. Там еще дорожный знак типа красно-белой стрелки стоял. Едущие уходят прямо, кто торопится...
БАРРИ!!! Скажи?
Судя по всему, это ты про первый крутой левый, после поворота на Тиуруллу.
Согласен. Едешь, глазеешь направо (там же доп раньше был) вздыхаешь, вспоминаешь, после поворачиваешь голову прямо... Мама-дорогая, а тут левый 6! :eek:
Мне это ТАК знакомо... :shuffle:
:laugh: :lol: :laugh:
-
Судя по всему, это ты про первый крутой левый, после поворота на Тиуруллу.
Согласен. Едешь, глазеешь направо (там же доп раньше был) вздыхаешь, вспоминаешь, после поворачиваешь голову прямо... Мама-дорогая, а тут левый 6! :eek:
Мне это ТАК знакомо... :shuffle:
:laugh: :lol: :laugh:
Видали мы такие "морковки" торчащие на правой обочине :)
-
А если точнее по поводу поворотов с массовыми вылетами?
Или они только на перегонах встречаются :D
-
Гена, он самый!
Дима, а чего поточнее - Гена же все написал - едешь, смотришь по сторонам, потом мама дорогая, тут левый 6!!!
как-то так:
(http://blogs.mail.ru/mail/korneeva/6A9BE0B0D26EB0E3.html?reply=1)
Тут в общем http://blogs.mail.ru/mail/korneeva/6A9BE0B0D26EB0E3.html?reply=1 (http://blogs.mail.ru/mail/korneeva/6A9BE0B0D26EB0E3.html?reply=1)
Да, я тут не при чем - мимо проходила. Это от Приозерска ближе к кресту.
-
А если точнее по поводу поворотов с массовыми вылетами?
Или они только на перегонах встречаются :D
Алексей Борисович Щукин говаривал следующее: "110 км/час мало, 115 - много". Уже давно нет массовыхз вылетов, народ выучил трассу наизусть.
-
после такой карты СУ, хочется увидеть график ознакомления...
График ознакомления - свободный, с 9:00 до 18:00
Еще раз посмотрел карту. Интерес вызвал путь возврата в Ландоху после СУ-3. Неужели по Вялимякам пустят? Сомневаюсь...
По Вялимякам, Гена, по Вялимякам. Согласно наконец-то присланному в Комитет ралли проекту регламента, общая дистанция гонки составит 306,55 км, из них на допы приходится 80,72 км.
-
Кстати, не понятненько: 1 секция - 3 допа, а 2 секция - целых 6?! :eek:
Или будет 3 секции?
Вообще, странно в этот раз накрутили...
Зачем такие перегоны?!
Нихт ферштейн... :smirk:
-
судя по всему три секции. после первой большой перерыв, а потом две оставшиеся с получасовым. так было почти на всех последних гонках.
-
Кстати, не понятненько: 1 секция - 3 допа, а 2 секция - целых 6?! :eek:
Или будет 3 секции?
Вообще, странно в этот раз накрутили...
Зачем такие перегоны?!
Нихт ферштейн... :smirk:
Видимо, чтоб судьи после 1 секции успели перебраться на следующие спецучастки. Много-то бригад кому охота оплачивать? :shuffle:
Да и голова на хвост чтоб не наезжала... ;)
-
График ознакомления - свободный, с 9:00 до 18:00
По Вялимякам, Гена, по Вялимякам. Согласно наконец-то присланному в Комитет ралли проекту регламента, общая дистанция гонки составит 306,55 км, из них на допы приходится 80,72 км.
Тогда логично - Вялимяки только записать и чуть-чуть проверить, ведь будет возможность еще проверить на боевой! О-го-го! :super:
-
И еще загадка! :eek:
А сколько проездов разрешено сделать при ознакомлении по СУ-1? :spy:
Поясню суть загадки. В ответе наверняка прозвучит - 3.
Хорошо. А как тогда ознакомиться с СУ-2 и СУ-4,7 в полном объеме, не нарушая при этом правила?
Ведь попасть к ним на старт можно только через СУ-1. Тогда на перекрестке либо направо на СУ2, либо прямо на СУ-4,7. Но на перекрестке можно оказаться только 3 раза. Значит один из оставшихся СУ придется ТОЛЬКО ЗАПИСАТЬ, потому, что проверить можно только другой. Какой - выбирать вам... :eek:
(http://gena.fotoplenka.users.photofile.ru/photo/gena.fotoplenka/150325343/xlarge/169022785.jpg)
-
Первые заявки: http://afspb.org.ru/Orders (http://afspb.org.ru/Orders)
Или будет 3 секции?
Будет именно три секции
И еще загадка! :eek:
А сколько проездов разрешено сделать при ознакомлении по СУ-1? :spy:
Сей вопрос также задан организатору
-
Сей вопрос также задан организатору
Андрей, а нельзя ли заодно поинтересоваться у оргов, сколько времени они предполагают выделить на ознакомление? А то с таким километражем перегонов без нарушений ПДД и за день не управиться... Ничего же не закольцевать почти! Да и вообще карта СУ не самым логичным образом ИМХО составлена. Спасибо заранее
-
Присмотрелся к карте, получается, для того что бы прописать СУ5,8 и СУ3 по СУ6 тоже больше 3х проездов предполагается???
-
А регламент будет?
И еще раз обращусь-помогите с проживанием, подскажите куда звонить, может телефоны тур фирм есть каких? Сами первый раз едем.
-
Присмотрелся к карте, получается, для того что бы прописать СУ5,8 и СУ3 по СУ6 тоже больше 3х проездов предполагается???
Это как раз не очевидно, т.к. с Элисенваары на Куркиёки дорога есть. Вполне можно пользоваться для выезда с финиша СУ-5,8 обратно к старту. Кстати, когда-то тоже допом была, да еще и со знаменитым поворотом Жидкова! Да и Корсаков там отличился, помнится...
А то с таким километражем перегонов без нарушений ПДД и за день не управиться... Ничего же не закольцевать почти! Да и вообще карта СУ не самым логичным образом ИМХО составлена. Спасибо заранее
Поддержу.
Хотя с закольцеванием...
Крутить придется примерно в такой последовательности: 1, 4, 3, 6 - три раза, каждый раз возвращаясь с креста до Ландохи. После крутим СУ-5 с возвратом, как я и говорил выше через Элисенваару.
А вот как быть с СУ-2 :confused: сам не знаю...
-
Вот как-то, да простят меня организаторы и Ольга Сивачёва :) , через Ж... пока нарисовано... :smirk:
Ведь можно было гораздо компактнее всё закольцевать!
Зачем мудрить и создавать сложности экипажам и себе?!
2 АК72.
Андрюх, можешь повлиять на разум Организатора? ;)
-
Можно задать еще один вопрос: почему год от года трасса не меняется? почему, если хочется сделать компактное соревнование не задействовать Ристилахти, Раухулу...Куркиёки те же?
-
Андрюх, можешь повлиять на разум Организатора? ;)
На гонку назначен официальный инспектор Комитета ралли - вот он и должен влиять на разум организатора.
Я не могу следить за всем одновременно - надо когда-то и работу работать.
-
Можно задать еще один вопрос: почему год от года трасса не меняется? почему, если хочется сделать компактное соревнование не задействовать Ристилахти, Раухулу...Куркиёки те же?
Перегон после Ристилахти слишком "помойный", его надо равнять, а это долго и дорого. Да и этот доп организаторы стараются избегать по известным причинам.
-
а использование на Харвии раз от раза заезда на настоящую помойку это как, нормально? других дорог нет? зрелищности СУ не потеряет, если вместо заезда продолжить движение прямо в сторону Лумиваары...
я привел Ристилахти просто как пример...по большому счету. любые дороги необходимо готовить и заранее, а не прямо перед гонкой...или может я не прав? ведь не сомневаюсь, что большинство согласится...
-
И еще загадка! :eek:
А сколько проездов разрешено сделать при ознакомлении по СУ-1? :spy:
Поясню суть загадки. В ответе наверняка прозвучит - 3.
Хорошо. А как тогда ознакомиться с СУ-2 и СУ-4,7 в полном объеме, не нарушая при этом правила?
Ведь попасть к ним на старт можно только через СУ-1. Тогда на перекрестке либо направо на СУ2, либо прямо на СУ-4,7. Но на перекрестке можно оказаться только 3 раза. Значит один из оставшихся СУ придется ТОЛЬКО ЗАПИСАТЬ, потому, что проверить можно только другой. Какой - выбирать вам... :eek:]
Гена, ну ты то зачем вводишь молодежь в блуд? А попробуй закольцевать СУ 1 и 2 и проехать их по 3 раза, а затем проехать 3 раза СУ 4/7, но подъезжая к его старту навстречу СУ 2. И никаких нарушений и никаких загадок. Вопрос только в графике ознакомления. Он у тебя уже есть?
-
Кстати про Тиурулу все как то забыли. Ведь отличный СУ :up:
-
Вопрос только в графике ознакомления. Он у тебя уже есть?
пока есть инфа только про свобоное ознакомление 9.00-18.00. Поэтому все и задались вопросом
-
а использование на Харвии раз от раза заезда на настоящую помойку это как, нормально? других дорог нет? зрелищности СУ не потеряет, если вместо заезда продолжить движение прямо в сторону Лумиваары...
я привел Ристилахти просто как пример...по большому счету. любые дороги необходимо готовить и заранее, а не прямо перед гонкой...или может я не прав? ведь не сомневаюсь, что большинство согласится...
Ты прав. Но не горячись. Помойка ведь как ретардер. Плохой ретардер.Но к этому месту ход достигает предельного значения, в целях безопасности его надо "убить". Готовить дороги не на что. Как и делать гонку. Поэтому берется самая экономная вариация. Я езжу там с 1995 года, повидал всякие варианты трассы. Все можно сделать хорошо, если есть деньги и специ. Согласен?
-
Ты прав. Но не горячись. Помойка ведь как ретардер. Плохой ретардер.Но к этому месту ход достигает предельного значения, в целях безопасности его надо "убить". Готовить дороги не на что. Как и делать гонку. Поэтому берется самая экономная вариация. Я езжу там с 1995 года, повидал всякие варианты трассы. Все можно сделать хорошо, если есть деньги и специ. Согласен?
По мне так проще сделать 3 медленных ретардера, чем заезд в помойку. В помойке всю машину можно поломать...
-
Я не горячусь:)) Просто надоедает такой подход...
Сделать ретардеры - намного проще, перед помойкой есть прямик с видимостью более 200м...
Это просто мысли.
-
Я не горячусь:)) Просто надоедает такой подход...
Сделать ретардеры - намного проще, перед помойкой есть прямик с видимостью более 200м...
Это просто мысли.
Замечу, что правильные мысли. Только выборов в данной ситуации два: ехать - не ехать.
-
В этот раз мы не едем...но желание не отпадает, вот только бы все сдвинулось в лучшую сторону в плане организации и всего прочего...
Поеду смотреть.
Спасибо за понимание:)))
-
В этот раз мы не едем...но желание не отпадает, вот только бы все сдвинулось в лучшую сторону в плане организации и всего прочего...
Поеду смотреть.
Спасибо за понимание:)))
Не за что. Те су, что используется сейчас, в свое время делал Меньшиков. а он специально путал ралли с рейдами. С тех пор его "шедевры" и используются в разных комбинациях. Вот и у меня желание гоняться не пропадает. Бог даст, погоним!
-
успехов и удачи!
-
успехов и удачи!
Спасибо!
-
Гена, ну ты то зачем вводишь молодежь в блуд? А попробуй закольцевать СУ 1 и 2 и проехать их по 3 раза, а затем проехать 3 раза СУ 4/7, но подъезжая к его старту навстречу СУ 2. И никаких нарушений и никаких загадок. Вопрос только в графике ознакомления. Он у тебя уже есть?
У меня нет.
Вон, от Андрея информация. Причем уже давно, еще на 2й странице этой темы висит...
График ознакомления - свободный, с 9:00 до 18:00
И получается - на ознакомлении, движение "в лоб" каналу :(
Как-то не складно. Не согласен? :spy:
-
И получается - на ознакомлении, движение "в лоб" каналу
Как-то не складно. Не согласен?
согласен, конечно.
просто начали обсуждение, имея на руках только приглашение. Появится регламент, там, я думаю, будет расписание, и все вопросы сами собой отпадут
-
согласен, конечно.
просто начали обсуждение, имея на руках только приглашение. Появится регламент, там, я думаю, будет расписание, и все вопросы сами собой отпадут
Хм. А я думаю, при таком раскладе, скорее прибавится много новых. По крайней мере по скоростям, чтоб успеть...
Да и ответ был в общем и целом адресован Щукину. :shuffle:
-
Я не горячусь:)) Просто надоедает такой подход...
Сделать ретардеры - намного проще, перед помойкой есть прямик с видимостью более 200м...
Это просто мысли.
Можно сделать и два ретардера ...да только вот на каждый надо поставить судью, которому нужно платить... ;) а О.Н. любит экономить!!! :smirk: а твои раходы на ребилды ее не волнуют... :weep:
-
По мне так проще сделать 3 медленных ретардера, чем заезд в помойку. В помойке всю машину можно поломать...
Да, помойка там знатная :-)
-
На самом деле это визитная карточка и неотъемленмая часть Белых Ночей, такая же, как адские комары и собственно белые ночи)))
-
ребят, кто знает, где поточнее находится местечко, где Беляев в том году сошел...вроде пестровский камень называется..
-
ребят, кто знает, где поточнее находится местечко, где Беляев в том году сошел...вроде пестровский камень называется..
первое место, где нужно нажать на тормоз на СУ1.
если, конечно, отважно ехать.
Вот как оно выглядит: (http://pit.dirty.ru/dirty/1/2010/06/21/6746-103538-be027b5a1adce7f8c48468fb313d01d7.jpg)
-
а если по карте смотреть, это значит харвиа? Сколько от старта километров?
-
Сколько от старта километров?
около 4
-
спасибо! А там случайно перед этим поворотом нет старого асфальта?
-
первое место, где нужно нажать на тормоз на СУ1.
если, конечно, отважно ехать.
Вы уверены, что до этого места тормозную педаль беспокоить не стоит?
-
Вы уверены, что до этого места тормозную педаль беспокоить не стоит?
У них машинки маленькие, слабенькие... :laugh: :laugh: :lol: :laugh:
-
А там случайно перед этим поворотом нет старого асфальта?
есть, перед предыдущим поворотом
-
есть, перед предыдущим поворотом
спасибо!
-
Вы уверены, что до этого места тормозную педаль беспокоить не стоит?
на чахликах не надо, на быстром пп и на полном, конечно же надо :)
-
в 2009 на БН, пилот белой корсы вообще на этом допе не коснулся педали тормоза и не выключал 5 передачи, доп тогда проходил только по широкой части, и пилот был в состоянии аффекта :gigi: :gigi: :gigi: показал второе время в 1600 и все равно проиграл куда более мощному саксику Петухова, правда всего 0,2 сек. ...
так что вопрос с торможением на этом допе очень спорный... по крайней мере для 1400 и 1600.
-
в 2009 на БН, пилот белой корсы вообще на этом допе не коснулся педали тормоза и не выключал 5 передачи, доп тогда проходил только по широкой части, и пилот был в состоянии аффекта :gigi: :gigi: :gigi: показал второе время в 1600 и все равно проиграл куда более мощному саксику Петухова, правда всего 0,2 сек. ...
так что вопрос с торможением на этом допе очень спорный... по крайней мере для 1400 и 1600.
Мне дядя Дима говорил что он в обратную сторону газ ниразу не отпустил ;)
А в этом направлении мне все таки представляется что надо нажимать на тормоз=))
-
У них машинки маленькие, слабенькие... :laugh: :laugh: :lol: :laugh:
Геша, мне помнится, что ты на "черной" педальку трогал, но ехал быстренько. Или я не прав?
-
Мне дядя Дима говорил что он в обратную сторону газ ниразу не отпустил ;)
А в этом направлении мне все таки представляется что надо нажимать на тормоз=))
Если судить по тому, что дядя Дима может говорить, то он живой и здоровый.Повезло ему в обратную сторону.
-
Все таки на тормоз, на Лумивааре иногда лучше нажимать :gigi:
-
Геша, мне помнится, что ты на "черной" педальку трогал, но ехал быстренько. Или я не прав?
Я трогал. Проверял - на месте ли? А то вдруг нужна будет, а ее нет... :laugh: :lol: :lol: :laugh:
-
Я трогал. Проверял - на месте ли? А то вдруг нужна будет, а ее нет... :laugh: :lol: :lol: :laugh:
Не ожидал от тебя такого! Ты ведь хотел написать: "а вдруг Капустин, пока я тут рулю на 5 передаче, :weep: спер?", да постеснялся. :weep:
-
Вопрос только в графике ознакомления. Он у тебя уже есть?
Был сегодня в АФ СПб, задал вопрос про ознакомление. Ответили, что расписания ознакомления не будет, по СУ-1 разрешат 6 проездов.
-
Был сегодня в АФ СПб, задал вопрос про ознакомление.
А про регламент не спрашивал?
-
А про регламент не спрашивал?
Кубок:
http://www.afspb.org.ru/Timeline/Details/891686ba-ce0e-4b1e-864e-1a20b63e79f3 (http://www.afspb.org.ru/Timeline/Details/891686ba-ce0e-4b1e-864e-1a20b63e79f3)
Регион (Клуб):
http://www.afspb.org.ru/Timeline/Details/2f0e94d6-225d-4cdb-8958-04c50acee645 (http://www.afspb.org.ru/Timeline/Details/2f0e94d6-225d-4cdb-8958-04c50acee645)
-
Спасибо.
-
После крутим СУ-5 с возвратом, как я и говорил выше через Элисенваару.
Ген, не помнишь, какого качества дорога возврата Элисенваара-Куркиёки?
-
Ген, не помнишь, какого качества дорога возврата Элисенваара-Куркиёки?
Дорога, как дорога... Хорошая! :)
-
Ген, не помнишь, какого качества дорога возврата Элисенваара-Куркиёки?
Вялимяки ездил? Тоже самое, только еще быстрее :gigi:
Но имеется несколько коварных поворотов. Повнимательнее там.
Чуть не забыл!
Самое главное, в самой Элисенвааре есть несколько знаков 40. Ой как их любят сторожить местные гиббододуны... :up:
Прикол в том, что ДАЖЕ В ГОНКЕ!!!
Сам попадал :shuffle:
-
Вялимяки ездил? Тоже самое, только еще быстрее :gigi:
Но имеется несколько коварных поворотов. Повнимательнее там.
Чуть не забыл!
Самое главное, в самой Элисенвааре есть несколько знаков 40. Ой как их любят сторожить местные гиббододуны... :up:
Прикол в том, что ДАЖЕ В ГОНКЕ!!!
Сам попадал :shuffle:
Спасибо, понял!
Ты знаешь, после Беларуси, соблюдать наши ограничения скорости что на ознакомлении, что на гонке - это как два пальца :)
-
Чуть не забыл!
Самое главное, в самой Элисенвааре есть несколько знаков 40. Ой как их любят сторожить местные гиббододуны... :up:
Прикол в том, что ДАЖЕ В ГОНКЕ!!!
Сам попадал :shuffle:
[/quote :l
Гена, ну зачем придумывать про "попадал"? Пролетел ночью мимо гайцев на черной машинке, они и хрюкнуть не успели! И на дорогу выбежали после того, как мы за поворот ушли. :laugh:
-
Шпана :)
-
Гайцы у этих знаков Брославского караулят (сама видела)
-
Шпана :)
Это ты серьезно? Скажи, что пошутил и Денисов тебя простит.
-
Ген, не помнишь, какого качества дорога возврата Элисенваара-Куркиёки?
Дорога Элисенваара-Куркиеки ИДЕАЛЬНАЯ на днях после дождя прошли грейдера.
А остальная не идеальная, но хорошая, пока фуры не раздавят ;)
-
Дорога Элисенваара-Куркиеки ИДЕАЛЬНАЯ на днях после дождя прошли грейдера.
Тренируетесь? :)
-
Ознакамливаются :gigi:
-
Если судить по тому, что дядя Дима может говорить, то он живой и здоровый.Повезло ему в обратную сторону.
Я бы не стал так пренебрежительно про одного из лучших пилотов в российском переднем приводе говорить.... :down:
-
А я бы не стал делать скоропалительных выводов. Тем более, что никакого пренебрежения высказано не было.
Мало того. Эти товарищи друг друга знают СТОЛЬКО лет, что если бы что-то и прозвучало, то было бы списано на дружеские подколки.
Даже не ИМХО, а именно так!
-
А я бы не стал делать скоропалительных выводов. Тем более, что никакого пренебрежения высказано не было.
Мало того. Эти товарищи друг друга знают СТОЛЬКО лет, что если бы что-то и прозвучало, то было бы списано на дружеские подколки.
Даже не ИМХО, а именно так!
Ну, если так, то и хорошо!
-
Осторожно поинтересуюсь и тут (в теме про Горные вершины аналогичная фигня :gigi: ).
В связи с выездом нашей команды не полным составом, возможно появится небольшой излишек заранее бронированного жилья в "Карлене".
Скорее всего два двух-местных номера (может и 3, но маловероятно).
Если кто будет заинтересован, прошу в личку или телефонизировать. :shuffle:
-
Если кто будет заинтересован, прошу в личку или телефонизировать. :shuffle:
отписал в личку
-
Всё. 2 двух-местных за Михаилом. ;)
На еще один не стоит рассчитывать, очень мало вероятности...
-
Я бы не стал так пренебрежительно про одного из лучших пилотов в российском переднем приводе говорить.... :down:
Денисов прав и шутки надо понимать. Тем более, что право шутить мне дают как годы, проведенные в ралли, так и то, чего я достиг в автоспорте. Говорить пренебрежительно нельзя ни о ком из тех, кто выбрал гонки. А вот людей в ралли я уважаю не за результаты, а за их человеческие качества и поступки
-
Говорить пренебрежительно нельзя ни о ком из тех, кто выбрал гонки. А вот людей в ралли я уважаю не за результаты, а за их человеческие качества и поступки
очень мудро.
-
Осторожно поинтересуюсь и тут (в теме про Горные вершины аналогичная фигня :gigi: ).
В связи с выездом нашей команды не полным составом
Вы таки решили разделиться - Миран поедет на Горные вершины, а Саша - на Белые ночи?
-
Спасибо.
-
Согласна с Юрьисаакычем! Для меня мужчины, проявившие себя (ну вы меня понимаете) в экстремальных ситуациях, то есть на гонках, - мужчины. Их есть, за что уважать. Ну почти всех (99,9 %). А остальное - гей-парад. :super: :beer:
-
Вы таки решили разделиться - Миран поедет на Горные вершины, а Саша - на Белые ночи?
Да нет, Андрей, всё гораздо прозаичнее.
На Саню навалился трудовой процесс, из которого ему реально невозможно выдернуть ни дня. Ну если только примчать на 1 день посмотреть Белые ночи и поболеть за свою команду.
И Горные и Белые едет Миран. Хотя и ему одному, это тоже будет не просто одолеть...
Ну а мы... Мы будем гонять по просторам нашей необъятной страны из центра на юг, с юга, через центр, на север, потом опять в центр...
Родина сказала - надо, мы ответили - есть! :gigi: :gigi: :gigi:
-
Ну а мы... Мы будем гонять по просторам нашей необъятной страны из центра на юг, с юга, через центр, на север, потом опять в центр...
Родина сказала - надо, мы ответили - есть! :gigi: :gigi: :gigi:
[/quote]
Гена, мне помнится, что не Родина, а комсомол что-то там говорил. Пусть и езды много, зато не скучно как некоторым...
-
Присоединяйся, в чём вопрос? :beer:
-
Присоединяйся, в чём вопрос? :beer:
Спасибо. Вот в Пскове и присоединюсь.
-
Не теми дорогами
ходите гоняете...
Вот во Пскове меня, к сожалению, не будет, т.к. не планировался он у нас. :(
Но если вам вдруг понадобится водитель большого грузовика :laugh: :lol: :laugh: , со всеми категориями, обращайся! Всегда рад помочь хорошим и добрым (в плане - не жадным :laugh: :laugh: ) людям!
Ну или подносчиком салфеток для протирки стекол могу! :laugh:
Ну уж на самый край, если больше нигде не сгожусь - тренером! :eek:
-
Уважаемые, если у кого-нибудь еще бронь освободится, очень нужен двухместный номер нам со Златкой.
В личку или в телефон +7 911 811 63 72
-
Много, интересно, экипажей собирается на гонку?? :confused:
-
Так вон, список поданных заявок:
http://www.afspb.org.ru/Orders (http://www.afspb.org.ru/Orders)
-
Так вон, список поданных заявок:
http://www.afspb.org.ru/Orders (http://www.afspb.org.ru/Orders)
Спасибо :D
А это там типа шутят в заявках?
от Gena Там почистили список, соответственно и я тут уберу. Некрасиво всё же было...
-
Надеюсь, что это - не шутка :)
Andis Neiksans Peteris Dzirkals Riga Mitsubishi Lancer Evolution X
-
Ни фига себе! :eek:
-
Надеюсь, что это - не шутка :)
Andis Neiksans Peteris Dzirkals Riga Mitsubishi Lancer Evolution X
Не шутка.Вчера общался с Марисом Нейкшансом,братом Андиса,тот сказал что так оно и есть.
-
Не шутка.Вчера общался с Марисом Нейкшансом,братом Андиса,тот сказал что так оно и есть.
Чемпион Латвии??? Или просто выступает в P-WRC???? Хотелось бы узнать побольше про него...
-
Чемпион Латвии??? Или просто выступает в P-WRC???? Хотелось бы узнать побольше про него...
http://www.neiksans.lv (http://www.neiksans.lv)
правда только по-латышски :insane:
-
http://www.neiksans.lv (http://www.neiksans.lv)
правда только по-латышски :insane:
Спасибо) Там написано, что он ВИЦЕ ЧЕМПИОН Латвии по ралли и ралли-кроссу. :super:
-
Спасибо) Там написано, что он ВИЦЕ ЧЕМПИОН Латвии по ралли и ралли-кроссу. :super:
Jesli po bistromu to - chempion (ralli, razumetsa) Latvii 2010.goda, uverenij lider 2011.goda. Na dannij moment - v otlichneiseij forme :up:
-
Jesli po bistromu to - chempion (ralli, razumetsa) Latvii 2010.goda, uverenij lider 2011.goda. Na dannij moment - v otlichneiseij forme :up:
Тогда он покажет на ночах класс :gigi:
-
Тогда он покажет на ночах класс :gigi:
Можешь не сомневаться!=)
-
А никто не знает, собирается ли ехать гонку Макаров??? :insane:
-
В заявках нет....может потому что он опять сошёл :) :) :)
-
В заявках нет....может потому что он опять сошёл :) :) :)
Какая не смешная шутка :down:
-
Какая не смешная шутка :down:
+100
... собирается ли ехать гонку Макаров??? :insane:
Мне кажется если Вадим Валерич успеет восстановиться после травмы то поедет обязательно :)
-
Интересный составчик в 1600Н подбирается :up: (http://www.afspb.org.ru/Orders)
-
Что за интересный болид Черри М-11?? :up: На базе чего сделан?? :insane:
-
На базе чего сделан??
на базе Chery M11 :)
-
Интересный составчик в 1600Н подбирается :up: (http://www.afspb.org.ru/Orders)
А Вы то где??? :confused:
-
на базе Chery M11 :)
Понятно :D таких еще не видел ;)
-
Понятно :D таких еще не видел ;)
На ралли Голубые озера 2011 стартовали в зачете 1600Н.
-
А сейчас еще и в стандарте одна заявилась :smirk:
-
А Вы то где??? :confused:
А мы машину подготовить не успеваем :( Да и по работе никак :(
Мы на Натухаевскую скорее всего рванем ;)
-
А мы машину подготовить не успеваем :( Да и по работе никак :(
Мы на Натухаевскую скорее всего рванем ;)
Конечно, чем карельских комаров кормить, лучше у моря понежицца... ;)
-
Карельский комар нам вообще друг, товарищ и брат :gigi: :gigi:
-
Что за интересный болид Черри М-11?? :up: На базе чего сделан?? :insane:
Сделан на базе китайского Сеата Ибица :) Страшная штука!
-
Сделан на базе китайского Сеата Ибица :) Страшная штука!
по этому команда называется русский экстрим? :lol:
-
Сделан на базе китайского Сеата Ибица :) Страшная штука!
Какая нах Ибица, Констанция?? :eek: м11 это же "с" класс ;) весом ажно 1400 кг :smirk:
Ты наверное путаешь с черри амулетом, у которого кузов от Толедо 1...остаьное - митца!!
-
....а тем временем в заявках уже 55+20=75 экипажей.... :rotate:
-
Конечно, чем карельских комаров кормить, лучше у моря понежицца... ;)
:) :beer:
-
А мы машину подготовить не успеваем :( Да и по работе никак :(
Мы на Натухаевскую скорее всего рванем ;)
Если спорт мешает работе... Дальше сам знаешь. Значит, вас и на Стругах не будет. Жалко.
-
Если спорт мешает работе... Дальше сам знаешь. Значит, вас и на Стругах не будет. Жалко.
Се ля ви :(
-
Интересный составчик в 1600Н подбирается :up: (http://www.afspb.org.ru/Orders)
На самом деле вас и Димы Федорова как минимум не хватает... На ГО вроде посильней составчик был...
Мне кажется итак известно что за победу поборются Клюев, Скрипников, Мукимханов, Нудьга. ИМХО - остальные темп вряд ли выдержат...
У кого нибудь из этой тройки по традиции сломается ТАЗ и подиум впринципе известен :gigi:
Жаль что придется смотреть гонку с обочины :(
-
Се ля ви :(
Грустное се ля ви выходит. Ну да жизнь полосатая, придет и белая полоса.
-
У кого нибудь из этой тройки по традиции сломается ТАЗ и подиум впринципе известен :gigi:
ПАЦТАЛОМ!!!!!!!! :gigi: :gigi: :lol: :lol: :laugh: :laugh: :weep: :up: :rotate: :rotate: :super: :super: :beer:
-
ПАЦТАЛОМ!!!!!!!! :gigi: :gigi: :lol: :lol: :laugh: :laugh: :weep: :up: :rotate: :rotate: :super: :super: :beer:
Что это было?
-
А ты помониторь форумы :D :D :D
-
Что это было?
Слэнг ;)
На самом деле вас и Димы Федорова как минимум не хватает... На ГО вроде посильней составчик был...
Мне кажется итак известно что за победу поборются Клюев, Скрипников, Мукимханов, Нудьга. ИМХО - остальные темп вряд ли выдержат...
У кого нибудь из этой тройки по традиции сломается ТАЗ и подиум впринципе известен :gigi:
Жаль что придется смотреть гонку с обочины :(
Хорошо сказал :up:
-
Ах, так?! СлЕнг тогда уж.
-
Ах, так?! СлЕнг тогда уж.
Бе бе бе :p
-
Хорошо сказал :up:
[/quote]
Про ТАЗики или обочину?
-
Хорошо сказал :up:
Про ТАЗики или обочину?
Врятли про обочину может быть хорошо :(
Я просто исходил из реалий что ТАЗ просто по определению не может не ломаться... Это мое сугубо личное убеждение, можете меня за это поругать, но это так! ;)
Андрей, жаль что вы в Псков не приедите... Мы хоть туда планируем успеть :confused:
-
Хорошо сказал :up:
Про ТАЗики или обочину?
ТАЗы и подиум...
Врятли про обочину может быть хорошо :(
Я просто исходил из реалий что ТАЗ просто по определению не может не ломаться... Это мое сугубо личное убеждение, можете меня за это поругать, но это так! ;)
Андрей, жаль что вы в Псков не приедите... Мы хоть туда планируем успеть :confused:
Ну Пскова то 2 еще будет, чем черт не шутит ;)
-
А вот и сюрприииизззз :-))) :up:
LADA SPORT RALLY БРАГИН Дмитрий
ШТОЙКО Алексей Тольятти
Тольятти ВАЗ 1119 1600Н
-
А вот и сюрприииизззз :-))) :up:
LADA SPORT RALLY БРАГИН Дмитрий
ШТОЙКО Алексей Тольятти
Тольятти ВАЗ 1119 1600Н
А там еще с Финляндии казачков отправили :gigi:
-
Отдается
двухкоечный нумер в отеле "Атлантик" двухместный номер в "Карлене". Нужон кому-нить? Стучитесь в личку или по тлф 89055девятьдевять55тритри
-
Я просто исходил из реалий что ТАЗ просто по определению не может не ломаться... Это мое сугубо личное убеждение, можете меня за это поругать, но это так! ;)
"Не машина ломается у гонщика, а гонщик ломает машину" (с) Изучайте первоисточники :D
-
Отдается двухкоечный нумер в отеле "Атлантик" двухместный номер в "Карлене". Нужон кому-нить? Стучитесь в личку или по тлф 89055девятьдевять55тритри
см. личку
-
Что-то список экипажей со стартовыми номерами на три часа уже задерживают..... :confused:
-
Я что-то пропустил? :confused:
LADA SPORT RALLY Seppo Kopra/Tommi Suihkonen Финляндия ВАЗ 1119 2000Н
-
Я что-то пропустил? :confused:
LADA SPORT RALLY Seppo Kopra/Tommi Suihkonen Финляндия ВАЗ 1119 2000Н
Вероятно пропустил :gigi:
-
просто вроде как здесь никто не скинул эту строчку, а глянув в список такое вот нашел :gigi:
-
Я что-то пропустил? :confused:
LADA SPORT RALLY Seppo Kopra/Tommi Suihkonen Финляндия ВАЗ 1119 2000Н
А что удивляет?!
R2, 1600 по группе А...
-
Андрей, удивил экипаж :)
-
Андрей, удивил экипаж :)
Аааа... :)
Просто выделено жирным шрифтом не экипаж, а автомобиль :)
Вот я и непонял удивления :)
-
Наши машины отправились в Карелию :) Увидимся на гонке :beer:
(http://idisk.me.com//balakirev/Public/temp/13-06-12/avtovoz.jpg)
-
Список с номерами можно пока скачать отсюда:
http://rallyzone.ru/.contents/1303466999730041/ru/ (http://rallyzone.ru/.contents/1303466999730041/ru/)
-
отдается в хорошии руки жилье в Ландохе, :)
6-8 мест,кухня,душ,сауна, охраняемая стоянка, рядом кафе :beer:, все очень цивильно :up:
тел +79219442504 .Виктор
-
а кто и на чем поедет нулями?
-
отдается в хорошии руки жилье в Ландохе, :)
6-8 мест,кухня,душ,сауна, охраняемая стоянка, рядом кафе :beer:, все очень цивильно :up:
тел +79219442504 .Виктор
Вовремя... :smirk:
-
отдается в хорошии руки жилье в Ландохе, :)
6-8 мест,кухня,душ,сауна, охраняемая стоянка, рядом кафе :beer:, все очень цивильно :up:
тел +79219442504 .Виктор
жилье нашло своих постояльцев :)
-
Я так понял. что все гонщики уже приехали в Лахденпохья :beer: :beer: :beer: :beer: :beer: :beer: :beer: :beer:
-
Я так понял. что все гонщики уже приехали в Лахденпохья :beer: :beer: :beer: :beer: :beer: :beer: :beer: :beer:
С чего это вы взяли? :)
-
Глядел-глядел карту СУ, так и не понял в каком порядке народ ознакомляться будет... :gigi:
Мне кажется самым логичным так:
1,2,3,6/9,5/8,5/8,5/8,6/9,3,6/9,3,6/9,1,4/7,1,4/7,-1,4/7,-1,2,-1,2
Уффф... :)
-
С чего это вы взяли? :)
Да просто наверно в магазинах "пивасик" закончился :gigi: :gigi: :gigi:
-
Да просто наверно в магазинах "пивасик" закончился :gigi: :gigi: :gigi:
гоните на Кубань, тут этого дела полно, не закончится !!!!!!!!!!! :beer: :beer: :beer:
-
Видать действительно все уже в Ландохе...
-
Видать действительно все уже в Ландохе...
Еще не все..
По последним агентурным данным...ну если девочки что-то перепутали :mad: - на тестах Филлипов Никита субарян свой уронил через дерево в канаву :(
-
Еще не все..
По последним агентурным данным...ну если девочки что-то перепутали :mad: - на тестах Филлипов Никита субарян свой уронил через дерево в канаву :(
Ой йоооо..... :(
-
Сами в порядке?
-
Еще не все..
По последним агентурным данным...ну если девочки что-то перепутали :mad: - на тестах Филлипов Никита субарян свой уронил через дерево в канаву :(
Блин жалко субаря , :weep: :weep: :weep:ладно хоть сами живые ,здоровые
бывает и такое на тестах..
я где то слышал
-
На тестах ещё что-то у Фролова случилось с Пумой и на красном Гольфе 2 отвалилось заднее правое колесо.
Тесты сегодня прошли в основном в дождь. Скользко, грязновато.
В субботу прогноз обещает сильные дожди весь день :(
-
на тестах Филлипов Никита субарян свой уронил через дерево в канаву :(
Субарян-то у RRT и запасной имеется, насколько я розумею. Главное, чтобы сами Никита с Даном в порядке были...
-
На тестах ещё что-то у Фролова случилось с Пумой и на красном Гольфе 2 отвалилось заднее правое колесо.
Тесты сегодня прошли в основном в дождь. Скользко, грязновато.
В субботу прогноз обещает сильные дожди весь день :(
у нас всю неделю дождь идёт......
Есть только 1 плюс, пыли не будет.
-
Мы приехали.
Из неприятного.
В худшем состоянии М-10 я видел только весной... :(
В худшем состоянии гравийную российскую (не путать с карельской) часть дороги Приозерск-Сортавала я вообще никогда не видел. :down:
Состояние гравийных дорог... сложно передать. Дождь делает своё дело.
Разбитый Субарик на прицепе, действительно повезли в Питер. Он попался нам на встречу где-то перед Хиитолой. Даже под тентом машина смотрелась плачевно. Заднего левого колеса нет совсем... Очень надеюсь, что успеют восстановить. Ну или заменить на крайняк.
Завтра начинаем пропись, подготовку к ТИ и АП.
Всем привет из буРундучка. :beer:
-
В Греции все понятно... а тут то какие новости есть?
-
"меня там нет, но я всё знаю" (с)
Сегодня прописка, инет у экипажей отобрали и разрешили писать только в тетрадках, как нагоняются по мокрой дороге пойдут сдавать машины на ТИ, и за полтора часа до полуночи узнают кому позволили и в каком порядке стартовать назавтра
-
"меня там нет, но я всё знаю" (с)
Оль спасибо огромное... а то сижу тут в неведении...
-
Пропись не пыльная, потому, что мокрая. Хотя обещанного всеми метео-сайтами и местными знатоками дождь, так и не пошел. Наоборот, с утра шпарит солнце, хотя и тучь не мало.
ТИ в разгаре. Мы уже прошли. Причем самыми первыми.
Понравилась машина Нейшканса. Хотя и в ней нашелся косячок... Не в смысле :smoke:
Уверен, что поедет. И быстро-быстро... ;)
Технички борются за комфортные места в сервис-парке, впрочем как и всегда.
Короче. Нормальная рабочая атмосфера, как и на любой гонке. :up:
-
Понравилась машина Нейшканса. Хотя и в ней нашелся косячок... Не в смысле :smoke:
И чё нашли, если не секрет?
А то после случая с Янисом появился этакой болезненный интерес....
-
Идут последние приготовления.
Кто-то "доготавливает" боевые пепелацы, кто-то ужинает, а некоторые переписывают начисто стенограмму.
Впечатление от СУ:
- СУ1 Харвиа - широкая часть Лумиваары - ок, но съез в помойку... Это нечто :(
- СУ2 7 хуторов - коротко, почти чистенько
- СУ3 - Аккахарью - такой доп был!... Что произошло в середине?! Земля вспучена, ямы, лужи, грязь... :(
Смазанное впечатление.
- СУ4,7 - Лумиваара (после деревни) - без особых замечаний. Всё ок.
- СУ5,8 - Алхо - ну местами это нечто :( Такой г..нелин, простите... :( Грейдер на прописи грязь туда сюда возил. Посмотрим, что будет завтра.
- СУ6,9 - Вялимяки - без особых замечаний.
Если дождя не будет, то всё сложится.
Ну, а если польёт, как пророчил Гисметео, то будем, как хрюши, за компанию с Porki Inside :) купаться в грязи.
Всем стартующим - удачи!
-
К черту подробности, стартовку дайте плз. :)
-
К черту подробности, стартовку дайте плз. :)
Заседают ещё наверное...
Андрюха, плюнь ты на стартовку!
Без тебя всё равно не уедут ;)
-
http://afspb.org.ru/ (http://afspb.org.ru/) стартовку повесили
-
http://afspb.org.ru/ (http://afspb.org.ru/) стартовку повесили
зачетная стартовка!!!!!!!!!!!...Кто на Андиса !!!! Желтые держитесь !!!!
-
Кто-нибудь знает что там с результатами по первой секции?
зы. говорят на су3 зрителя сбили:(
-
Кто-нибудь знает что там с результатами по первой секции?
Присоединяюсь к предыдущему оратору. Может кто-нить поведает вкратце? :)
зы. говорят на су3 зрителя сбили:(
В Карелии это уже стало нехорошей традицией! :mad:
-
Так результаты вроде здесь были -
http://afspb.org.ru/Results/Result/Index/891686ba-ce0e-4b1e-864e-1a20b63e79f3?stageId=7ed35f68-7ea3-4e01-a7b8-9bd81fcbe5cc (http://afspb.org.ru/Results/Result/Index/891686ba-ce0e-4b1e-864e-1a20b63e79f3?stageId=7ed35f68-7ea3-4e01-a7b8-9bd81fcbe5cc)
-
А почему Брагин так сливает ??? У него что? так и есть N2?
-
Могу сказать только о Уральцах, извиняйте уж
Екатеринбург/Тюмень - Грамотеев Дмитрий/Прутьян Надежда - ВАЗ-2108 - неизвестно на каком месте, но едут
Челябинск/Челябинск - Игнатов Алексей/Федоров Ярослав/Porky - ВАЗ-2108 - они будут бороться за первое место, они и борятся пока 1-е в классе
Екатеринбург/Екатеринбург - Иофин Алексей/Медведев Дмитрий - ВАЗ-2108 - сход на СУ1 электрика
Челябинск/Челябинск - Балакирев Дмитрий/Кожевников Александр - Форд Фиеста ST - Технические проблемы с мотором Фиесты победили, зато теперь через 50 метров со старта СУ1 развалился привод
Тюмень/Челябинск - Завалишин Николай/Шилков Александр - Honda Civic Type-R - сход.
Тюмень/Тюмень - Иванов Сергей/Ляпоров Дмитрий - Subaru Impreza пока едут
из груснава СУ3 полный сталинград, пущен в дорожном режиме(звонок ф каску)
-
Кто-нибудь знает что там с результатами по первой секции?
зы. говорят на су3 зрителя сбили:(
На СУ3 вылетел Жидков, ехавший нулём.
Кто-то зрителю поломал ноги бампером.
На СУ1 в связке после асфальта (вспоминаем неприятно прошлый год...) зрители стояли внутри правого поворота, очень опасно :(
А так всё пока не плохо.
Едем дальше ;)
-
А что за удивительное "Суперралли" применяецца на Ночах?! :confused:
У Туркина с Миркотаном сход на СУ-3, потом назначенное время (+5 минут к назначенному Мисикова и Брискиндова) на этом же СУ, а потом оказываецца, что он дальше едет и имеет результат на СУ-4? :D
Там вообще что происходит? Что за гонка идет? :shuffle:
-
Жолтинькие прибавили :up: :super:
-
Подскажите причину схода Скрылев/Синицкий 1400 экипаж №66
-
Подскажите причину схода Скрылев/Синицкий 1400 экипаж №66
66 СКРЫЛЕВ Владимир
СИНИЦКИЙ Виталий СУ-1 сход с трассы
-
а как там финн на Калине едет? А то я его в резалтах что-то не вижу :confused:
-
а как там финн на Калине едет? А то я его в резалтах что-то не вижу :confused:
А он волшебным образом исчез из списков. Не явился, значит, на административку! :D
-
А что у желтых cлучилось ???? :confused:
-
ОПЯТЬ?! Эдак они имеют шансы Утюпина догнать...
-
Там вообще что происходит? Что за гонка идет? :shuffle:
А что конкретно тебя, Саш, удивляет? Гонка в Карелии как-то иначе обычно проходила? Без сюрпризов имени организатора?
-
Ой, а как это?
Сходы:
15 ИВАНОВ Александр ГЕРАСИМЕНКО Сергей СУ-3 сход с трассы
... и тут же...
15 ИВАНОВ Александр ГЕРАСИМЕНКО Сергей КВ-3С не стартовал
2 схода у одного экипажа? Класс! :rotate:
-
А он волшебным образом исчез из списков. Не явился, значит, на административку! :D
Шепну по секрету, что этот финн уже в третий раз перед стартом пропадает, так шо я не удивлен даже
-
Мне вот хочется впечатлений от участников процесса. Такое впечатление, что им есть что рассказать! :smirk:
-
Шепну по секрету, что этот финн уже в третий раз перед стартом пропадает, так шо я не удивлен даже
специальный фин для международного статуса или просто тупо набухивается?
-
Мне вот хочется впечатлений от участников процесса. Такое впечатление, что им есть что рассказать! :smirk:
В целом всё понравилось.
Ямы и грязь раскатали (не везде, правда).
Традиционно местами куча бульников в поворотах, поэтому приходилось больше объезжать их, чем ехать по траектории.
Лично наш экипаж доволен финишем без потерь.
Тем более, что мой пилот сегодня тут мчал в первый раз в жизни ;)
-
как зрителю гонка очень понравилась.особенно всем экипажам ВАЗ 2108. ребятам респект.
-
В целом всё понравилось.
Ямы и грязь раскатали (не везде, правда).
Традиционно местами куча бульников в поворотах, поэтому приходилось больше объезжать их, чем ехать по траектории.
Лично наш экипаж доволен финишем без потерь.
Тем более, что мой пилот сегодня тут мчал в первый раз в жизни ;)
Ну, финишным дебютом в Карелии нельзя быть недовольным! :up:
-
как зрителю гонка очень понравилась.особенно всем экипажам ВАЗ 2108. ребятам респект.
8-ки классно шли... :) :)
-
А случайно нет ни у кого видео с Лумивары, где желтый ТАЗ проверяет состояние озимых на полях ?! :shuffle:
-
Ты, желтый таз, давай рассказывай. Всё.
-
А случайно нет ни у кого видео с Лумивары, где желтый ТАЗ проверяет состояние озимых на полях ?! :shuffle:
В каком Вас месте угораздило?
-
В каком Вас месте угораздило?
После остановки за трамплином.
Оле:
На СУ1 в середине, пробили левое переднее колесо.
После стопа стали менять, были проблеммы с домкратом, потом пару минут завестись не могли. Опоздали на КВ на 3 мин.
На нервяке СУ2 проехали плохо.
СУ 3 в дорожном, расстроились...
Отставание от лидера было чуть больше 40 сек., поэтому решили: Пан, или пропал... Вот и понеслись :)
Немного перебрав по скорости, вылетели в поле, конкретно ударившись, метров 200 по полю, и снова на дороге, и опять валить. На Стопе понимаем что пробили радиатор, доливаем постоянно воды и едем дальше. СУ 5 проехали нормально, после него и по дороге до СУ постоянно отанавливались доливать воду, но на весь СУ нехватило и машина стала греться и пришлось вставать :( сход :(
Впечатление о Самогонке позже...
-
После остановки за трамплином.
да, обидно...
я тоже изложу свои подвиги попозже
-
Да уж...
-
да, обидно...
я тоже изложу свои подвиги попозже
Наши "Белые Ночи" http://m-skripnikov.livejournal.com/10487.html#cutid1 (http://m-skripnikov.livejournal.com/10487.html#cutid1)
-
Что-то все так рьяно накинулись на организатора... :spy:
А оказалось, что просто в он-лайне прошло несколько косяков. Может не стоит всем и сразу принимать "позу Паращенко" и без разбору начинать лить помои на орга?
Гонка состоялась. Гонка интересная, как и всегда в Карелии. Сход приличный, более 30%, ну так и это закономерно и прогнозируемо (скажу по секрету, даже входит в предварительные расчеты орга по маршруту и расписанию... :yes:).
Карелия свой урожай собирает всегда! Бывало ведь и по 50%...
Количество и поведение зрителей тоже прогнозируемо. Но при этом и местные полиционеры на местах, собственно как и всегда, не проявили себя, никак.
Зато какая интересная борьба была в голове. Общие мнения, что Нейкшанс "ща прям привезет Стасу пропасть", ни фига не оправдались.
Стасу с Костей респект и уважуха!!! :up: :super: :super: Дали отпор, да и вообще ехали очень достойно, но главное ровно, к той цели, которая была в данный момент главной - набрать максимум очков! Задача выполнена и можно спокойно готовится к финалу. :up: Поздравляю! :super:
-
Гонка состоялась. Гонка интересная, как и всегда в Карелии. Сход приличный, более 30%, ну так и это закономерно и прогнозируемо (скажу по секрету, даже входит в предварительные расчеты орга по маршруту и расписанию... :yes:).
Карелия свой урожай собирает всегда! Бывало ведь и по 50%...
Ген, а куда твои прибрались? Видел вроде, что на узкой части СУ1, но не понял куда...
-
Ген, а куда твои прибрались? Видел вроде, что на узкой части СУ1, но не понял куда...
Ну уж... Как можно было не увидеть, если они были в правом кювете? Хотя... Подход к повороту - прямик метров 50-70, не ровный конечно. Сам поворот левый (по градации спорно, у кого 2 у кого и 4 потому, что короткий) прикрыт слева нависающим кустарником, сразу за ним правый еще большей крутизны. Всё это не позволяет распылять внимание. Видимо лежащее авто появилось слишком внезапно и его сложно зафиксировать в сознании. ;)
Надеюсь, АК-72 может проиллюстрировать мои слова :shuffle:
-
Сам поворот левый (по градации спорно, у кого 2 у кого и 4 потому, что короткий) прикрыт слева нависающим кустарником, сразу за ним правый еще большей крутизны. Всё это не позволяет распылять внимание. Видимо лежащее авто появилось слишком внезапно и его сложно зафиксировать в сознании. ;)
Понял что за место. У меня там внимание было сфокусировано на резание на свисающие деревья, поэтому смотреть по сторонам было некогда.
-
Видимо лежащее авто появилось слишком внезапно и его сложно зафиксировать в сознании.
я, если честно, увидел только бегущего Сафония со знаком ОК, а потом следы прямо. Машина, как мне показалось, лежала реально глубоко, можно было и не заметить
-
Всем привет!!! :)
"Работал" на ралли тягачом, немного пофоткал.
Если интересно, фотки тут http://photo.qip.ru/users/semiozerskiy/3902251/all/ (http://photo.qip.ru/users/semiozerskiy/3902251/all/)
-
Если интересно
Конечно интересно! Спасибо большое)))
-
(http://photo.qip.ru/photo/semiozerskiy/3902251/small/93359314.jpg) (http://photo.qip.ru/users/semiozerskiy/3902251/93359314/)
АААА Это что за ГРАВИЦАПА ????
-
(http://photo.qip.ru/photo/semiozerskiy/3902251/small/93359314.jpg) (http://photo.qip.ru/users/semiozerskiy/3902251/93359314/)АААА Это что за ГРАВИЦАПА ????
Организаторами было предоставлено проживание в общежитии студентов. В нашем "номере" эта штука и стояла.
Мы подумали и решили, что это вакуумный четырехточечный эякулятор с возможностью одновременного применения. :lol: :laugh:
-
Клёво!!! :laugh: :laugh: :laugh:
-
Всем привет!!! :)
"Работал" на ралли тягачом, немного пофоткал.
Если интересно, фотки тут http://photo.qip.ru/users/semiozerskiy/3902251/all/ (http://photo.qip.ru/users/semiozerskiy/3902251/all/)
О-о-о! :up: :up: :up:
Отличные фотографии! :super: :super: :super:
Мало того. Последнее время всё больший интерес вызывают фото нетрадиционных взглядов на автоспорт. Машинки в одном и том же повороте или на трамплине уже поднадоели основательно. А вот эта галерея явно отличается.
Спасибо огромное! Надеюсь и в будущем увидеть что-то необычное из закулисной жизни ралли!
-
(http://photo.qip.ru/photo/semiozerskiy/3902251/small/93359314.jpg) (http://photo.qip.ru/users/semiozerskiy/3902251/93359314/)
АААА Это что за ГРАВИЦАПА ????
По моему обычный ингалятор из ЛОР отделения :)
-
А я это в кино видела. Про Рэмбо. Мина это противопехотная.
-
По моему обычный ингалятор из ЛОР отделения :)
мне показалось или у Вас на авто морда была немного вниз загнута?
-
действительно - ходять слухи, что Верещагин разрушил авту...
-
По моему обычный ингалятор из ЛОР отделения :)
Вот нет в тебе романтики... :laugh:
-
По моему обычный ингалятор из ЛОР отделения :)
Как-же тогда НЕ обычный выглядит !?
-
О-о-о! :up: :up: :up:
Отличные фотографии! :super: :super: :super:
Мало того. Последнее время всё больший интерес вызывают фото нетрадиционных взглядов на автоспорт. Машинки в одном и том же повороте или на трамплине уже поднадоели основательно. А вот эта галерея явно отличается.
Спасибо огромное! Надеюсь и в будущем увидеть что-то необычное из закулисной жизни ралли!
Спасибо!!!
По специфике нахождения на трассе, мы не можем обычно отъезжать далее 2-3 км от старта, поэтому встаем не в самых зрелищных местах, там и фотографирую.
И соответственно сходы, эвакуация, когда время позволяет фоткать, если на СУ нет второго прохождения!!!
По "гравицапу" - конечно это обычный ЛОР ингалятор. :)
-
По "гравицапу" - конечно это обычный ЛОР ингалятор. :)
Врешь ты все! ЛОР-ингалятор - белый, вытянутый вверх и с загубником! :p :p
-
Врешь ты все! ЛОР-ингалятор - белый, вытянутый вверх и с загубником! :p :p
Ладно, пусть будет ЭЯКУЛЯТОРОМ, так загадочнее. (извините за флуд, если не приветствуется) :shuffle:
-
Не приветствуется, но все флудят без умолку. :mad:
В следующий раз, не показывай им фото, которые могут вызвать взрыв мозговой активности с неправильным вектором приложения... :gigi:
-
действительно - ходять слухи, что Верещагин разрушил авту...
да там не фатально
(http://fotostation.ru/wp-content/uploads/02429.jpg)
Мироненко повезло меньше, они нашли свой камень :weep:
(http://fotostation.ru/wp-content/uploads/01264.jpg)
-
Верещагин разрушил авту...
это он с баркаса уходил :rotate:
-
да там не фатально
(http://fotostation.ru/wp-content/uploads/02429.jpg)
Мироненко повезло меньше, они нашли свой камень :weep:
(http://fotostation.ru/wp-content/uploads/01264.jpg)
Ну то что не фатально согласен. Там правда еще радиатор пробит, вентилятор на защите, рычаг погнут, лонжерон и пр. В поле то ли камень был, то ли пень :) Ну дерево еще :shuffle:
Сейчас бурно восстанавливаем.
И еще: Пробит штуцер стойки, т.е. стойка до трамплина не работала вообще похоже, возможно из за нее и не хватило "момента" остаться на дороге :)
PS А трава летела как от "триммера" Мироненко:) Не хуже :-)
Как-же тогда НЕ обычный выглядит !?
Без понятия :)
Вот нет в тебе романтики... :laugh:
Саня, какая романтика в нашем деле!? :gigi:
действительно - ходять слухи, что Верещагин разрушил авту...
Врут злые языки :p
мне показалось или у Вас на авто морда была немного вниз загнута?
Не показалось :)
-
Semiozerskiy
По "гравицапу" - конечно это обычный ЛОР ингалятор. улыбка
==================
Эээт как? Студенты туда спиртягу и начинают сильно и часто
вдыхать...пока не дстигнут НИРВАНЫ? :cool: Вообще-то лихо
придумано, экономика должна быть экономной, как было
сказано когда-то... :laugh: Кваттро-кайф!
-
ищу фотографа стоявшего на финишу СУ2 7мь Хуторов, отчудили там :gigi: хотелось бы увидеть...
есть тут ?
-
Подскажите, а есть ли фотографии или может видео экипажей команды RS Auto (№ 21, 27, 45).
Особенно интересует прохождение СУ4 в месте перегиба в котором справой стороны камень и много зрителей вдоль оранжевой сетки ограждения.
Будем признательны.
Впечатления от перворазоучастников:
Трассы здоровские, скорости высокие, покрытие с переменным "держаком", много зрителей в траектории возможного вылета а/м.
Очень положительный опыт на таких трассах получили. Даже "помойка" не испортила общего впечатления от самой трасссы.
Что касается организации есть некоторые недочеты и особенности
Сильно удивило, что после сервиса сначало появился предварительный список стартовки на вторую секцию, а через какое то время офицальный со смещением на одну минуту. До сих пор удивляюсь что никто не схватил из-за этого пену.
Были даже от части обескуражены тем, что некоторые еще не прибыли на КВ сервис перед закрытым парком, а на подиуме уже прошло награждение абсолюта и далее в низ по классам и это все при том, что было два дорожных режима и т.д. + возможные заявления на остановки в таких случчаях как СОС и прочие неоднозначные ситуации.
Ну и конечно ошибки при награждении команды, не совсем комфортно выходить на подиум заведомо зная, что это не наш кубок (так если только спонсорам фотку распечатать :lol: )
Буклет с красочной картой СУ отдельный плюс (нам как инорегионщикам за горным хребтом Урала, был наглядным пособием)
Задачей №1 для нас был финиш на этой гонке, к большому сожалению не у всех из нашей команды это получилось. Жалко и сход Хонды на СУ 1, на казалось бы не смертельной яме на финише, досадно за сход на перегоне казалось бы уже на подиум Игнатова. Ну и наше 5 место в 4000Н считаем вполне положительным результатом.
Всем до новых встреч на трассах Карелии.
-
Ребят, а никто не может поделиться логотипом Белых ночей 2011 в любом формате изображения? Буду очень благодарен :)
-
(бурча) С кем поведесси... :p
-
просто фотки с БН http://fotostation.ru/?page_id=5&wpforumaction=profile&id=1778&album=1&gallery=1230&nggpage=2 (http://fotostation.ru/?page_id=5&wpforumaction=profile&id=1778&album=1&gallery=1230&nggpage=2)
(http://fotostation.ru/wp-content/uploads/001103.jpg)
(http://fotostation.ru/wp-content/uploads/00952.jpg)
(http://fotostation.ru/wp-content/uploads/01344.jpg)
(http://fotostation.ru/wp-content/uploads/01834.jpg)
(http://fotostation.ru/wp-content/uploads/02629.jpg)
(http://fotostation.ru/wp-content/uploads/02726.jpg)
чуть не наступил
(http://fotostation.ru/wp-content/uploads/02828.jpg)
-
Любезный, вы разницу между "вывернутый" и "чуть повёрнутый" чувствуете ? или вам разжевать ? А вы что-нибудь слышали о коррекции автомобиля при прыжке в поворот ?
Не менее любезный - если то, что мы видим на стоп-кадре это "чуть повернутые" - то, пожалуй, стоит разжевать, что же тогда будет "вывернутые".
Прыжка "в поворот", извините, я тут что-то не наблюдаю. А вот, что приземление на вывернутые колеса, кроме других сложностй еще и является дополнительным фактором риска в плане сохранности подвески - об этом я что-нибудь слышал.
Но речь не об этом. Я во всяком случае никоим образом не обвиняю Жидкова в данном эпизоде. Я лишь констатировал факт, который увидел на видео.
-
просто фотки с БН
Просто отличные фотки с БН, Илья! :up:
-
Действительно увлекательно было посмотреть :up:
Особенно вот эта понравилась - настоящий "дровалёт! :up:
http://fotostation.ru/wp-content/gallery/russianrally/024.jpg (http://fotostation.ru/wp-content/gallery/russianrally/024.jpg)
-
Действительно увлекательно было посмотреть :up:
Особенно вот эта понравилась - настоящий "дровалёт! :up:
http://fotostation.ru/wp-content/gallery/russianrally/024.jpg (http://fotostation.ru/wp-content/gallery/russianrally/024.jpg)
Заметь насколько серьезен подход при работе с весом автомобиля, даже номер прикрывает вырезанную часть бампера :)))
-
Заметь насколько серьезен подход при работе с весом автомобиля, даже номер прикрывает вырезанную часть бампера :)))
Не надо...
Наши 200+ все компенсируют :gigi:
-
Не надо...
Наши 200+ все компенсируют :gigi:
Так вот Тимофей Иванович и старается, чтобы недокомпенсировать автомобилем :)
-
точно, так бампер у них еще полый внутри похоже :)
Интересно, а в заднем тоже вынут элемент? :gigi:
Фотография замечательная - экспрессия, парни мчат так, что номера сдувает, режут по лесу и т.д.
Миша, какой ты, однако, наблюдательный :up: Надо еще что-нибудь найти :up: :)
-
Миша, какой ты, однако, наблюдательный :up: Надо еще что-нибудь найти :up: :)
Уже видел это фото, но только сейчас осенило :)
-
А разве правилами класса это не допускается? Это же замена заводской (оригинальной) детали на неоригинальную. Бампер стоит не родной, вот в нём и нет упругого элемента. Не вижу противоречий. Поясните...
-
соты или швеллер в бампере (в переднем и заднем) , как предусмотрено стоковой конструкцией, должны быть обязательно, в целях безопасности. Их вынимать - нельзя, но они прилично весят.
-
Швеллер у них вроде стоит только покрашен в желтый цвет.
-
точно, так бампер у них еще полый внутри похоже :)
Интересно, а в заднем тоже вынут элемент? :gigi:
Фотография замечательная - экспрессия, парни мчат так, что номера сдувает, режут по лесу и т.д.
Миша, какой ты, однако, наблюдательный :up: Надо еще что-нибудь найти :up: :)
Дорогой Дима, мы конечно понимаем, что хотется Вам увидеть то, что хочеться увидеть ;)
Но если приглядеться, можно уидеть стандартный силовой элемент :p
-
Уже видел это фото, но только сейчас осенило :)
Миша, если есть сомнения в нечестной борьбе, напиши протест, и вскрой ;)
А то вдруг мы и вправду на 2литрах едем, как многие считают :lol:
-
Миша, если есть сомнения в нечестной борьбе, напиши протест, и вскрой ;)
А то вдруг мы и вправду на 2литрах едем, как многие считают :lol:
Выдыхай! :)
Ты же, вроде, всегд адекватно реагировал на шутки, иначе жить было бы скучно! :)
Первый раз слышу про Ваши два литра, а кто так думает? Я прекрасно знаю почему и откуда у Вас такая скорость, попробую даже описать в двух словах. Это сбалансированный автомобиль (не всегда как нужно надежный, т.к. Вы являетесь заложниками ТАЗа), достаточно мощный, легче аналогичных восьмерок; хороший и плотный накат; достаточное знание трасс; опытный и уважаемый наставник, который помогает и следит за всем процессом и, конечно же, огромное Ваше (как экипажа) желание и усердие собрать воедино все вышеперечисленное и побеждать.
ПС: а про вскрытие...не считаю достойным выигрывать "по бумагам", честнее выигрывать на трассе, чтобы так у кого не было с автомобилем. Сейчас Вы как раз это и показываете. Прав только секундомер, ну еще и итоговый протокол, когда напротив участника не стоит "сход" :)
-
В своё время, когда гонки были длиннее, участников больше, а постов ГАИ не счесть вообще, была придумана такая фенька с номером - под ним в бампере вырезалось отверстие ровно в размер номера, а сам номер крепился к бамперу на рояльной петле сверху. Получалось, когда машина стоит, то номер висит ровно и вполне на своем месте. Когда машина едет, его потоком воздуха начинает поднимать внутрь бампера, улучшая, кстати и охлаждение радиатора.
Но суть рассказки не о том. Едет, как-то жарким летом, такая машинка по дороге. То ли на тесты, то ли на перегоне, уже не помню, но впереди пост ГАИ. (http://www.vw-bus.ru/forum/images/smilies/61.gif)Инспектор видит авто с отсутствующим госномером, естественно останавливает, и как обычно - инспектор бур-бур-бур, документы, почему нарушаем и т.д.
Водитель прикидывается простачком - чего, мол, нарушаем-то, не превышал, не обгонял...
А госномер где?
Как где? На месте.
Инспектор отходит от водителя к переднему бамперу и замирает в изумлении - номер на месте! :eek: Потер глаза, опять на месте...
Отдает документы, счастливого пути, а себе поднос бурчит - надо пойти холодной водой голову намочить, блин, глюки уже... :laugh: :laugh: :lol: :lol:
-
2 Майкл:
Я и реагирую шуткой :)
И смайлы поставил :)
Зы А тем временем едем из Аэропорта Анапы в Широкую Балку селиться :)
-
Зы А тем временем едем из Аэропорта Анапы в Широкую Балку селиться :)
А на чем прописывать будете? Неужели сумели что-то взять в прокат?
-
Дорогой Дима, мы конечно понимаем, что хотется Вам увидеть то, что хочеться увидеть ;)
Но если приглядеться, можно уидеть стандартный силовой элемент :p
Ну ладно, а в заднем? :gigi:
Да и вообще вам надо 2 блина от штанги хотя бы по 25 кг прикрутить (причем к заднему бамперу) :) :laugh:
А Мишке рестриктор, какой нибудь на впуск, впору ставить уже :)
З.Ы. Все парни, я больше с вами не боец - буду осваивать доезжальную тему :lamer:
-
А Мишке рестриктор, какой нибудь на впуск, впору ставить уже :)
А это зачем еще? Соотношение л.с. на тонну у меня меньше, чем у тебя и, полагаю, тем более чем у Петранселя :)
-
где то слышал такую поговорку: лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент (19.6) выигрывает гонки ;)
-
где то слышал такую поговорку: лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент (19.6) выигрывает гонки ;)
поговорка крылата, но суть не в этом!
Димка любит выдернуть цифру из контекста и бравировать ей, а нужно и в контекст смотреть :)
Момент тащит те же килограммы, что и мощность :)
Чтобы получить реальную картину, подели момент на вес, а потом мощность на вес и сравни для нескольких машин.
мой вес без экипажа и с 15 литрами в баке без запаски и домкрата 1091 кг, мощностные хар-ки есть тут: http://m-skripnikov.com/info/cars/ (http://m-skripnikov.com/info/cars/)
и еще не забудь, что Ваши моторы крутяться и живут чуть за 8000 (или даже 8500), а у меня после 7000 уже все кончатеся.
-
Ренаульт- отличная машина)
-
поговорка крылата, но суть не в этом!
Димка любит выдернуть цифру из контекста и бравировать ей, а нужно и в контекст смотреть
Момент тащит те же килограммы, что и мощность
Чтобы получить реальную картину, подели момент на вес, а потом мощность на вес и сравни для нескольких машин.
мой вес без экипажа и с 15 литрами в баке без запаски и домкрата 1091 кг, мощностные хар-ки есть тут: http://m-skripnikov.com/info/cars/ (http://m-skripnikov.com/info/cars/)
и еще не забудь, что Ваши моторы крутяться и живут чуть за 8000 (или даже 8500), а у меня после 7000 уже все кончатеся.
Построил уже почти кит-кар с мотором под 190 сил и моментом под 20 кг и все еще чем то недоволен, понятно, что совершенству нет предела, но если ты еще и на 100 кг ее легче сделаешь, то на ней можно будет в космос дальный выходить :gigi:
Что касается веса, моя машина не сильно легче твоей (уж поверь), да и у Петрова тоже вряд ли меньше тонны весит. Что касается энерговооруженности, мои моторы по 176 сил и момент 16.6 .
По оборотам - ты лично при мне почти до 8 000 докручивал :)
И вес этот 1091 кг разве не до замены стекол на поликарбонат был?
Так что не надо про "выдернуть", "бравировать" и т.д.
Скорее всего, то на то и получается. А если ты еще и перестанешь коробки "тяжелые" ставить, то на всякой рыхлоте будешь еще и преимущество за счет момента иметь и максимальные скорости нормальные получать (судя по Браславским онбордам на высшей передаче мотору тяжело и он не выкручивается).
-
А на чем прописывать будете? Неужели сумели что-то взять в прокат?
Хорошие южные друзья помогли, машинкой :)
-
Удачи вам на гонке! Узнай у них, нужна ознакомительная на Новороссийск! Сообщение от Миши
-
Я высказал свое мнение, больше ничего добавлять не буду. Саня, на ралли Эстонии будешь?
-
Саня, на ралли Эстонии будешь?
Увы, нет. Ближайшие планы - Южный Урал.
-
Жаль :(
-
Ралли Белые ночи 2011-сход.wmv (http://www.youtube.com/watch?v=KExDuTcm_Dg#ws) все разрешили выложить наши уши ! Ралли белые ночи 2011 -сход субару.mov (http://www.youtube.com/watch?v=m34kvzyazAs&feature=youtu.be#ws)
-
ТОлько на онборде звука нет почему то!
-
знаю это место - "завалить" туда таким ходом это стопудовый тяжелый крэш... Тоже интересно, а из-за чего это произошло, такой перебор хода?
-
Там вообще то два поворота, и между ними метраж,
и если пытаться оказаться внутри уже в первом повороте, то во втором нечего ловить в любом случае.
Проблема не в ходе, а в том, где автомобиль оказался после первого поворота.
А почему он там, ошибка записи, восприятие стенограммы пилотом, так выстроенная траектория или ещё чего, это только экипажу известно. Тем более нет звука.
-
Андрей - звука изначально нет ! Инженер видимо так установил или чет еще не донастроил. ставили прям в Ландохе когда мы были на ознакомлении.
Дима - я толком так и не понял, пилот говорит все прекрасно видел, до прямика этого и горки как только он открылся я прочитал - 200 Тр 70 П1вП3 и повисла пауза потому что 200 метров еще ехали, и уже на трамплине я продолжил 70 п1вп3, и уже на этих 70 метрах я понял что не попадем потому что он не тормозил, тормозить начал уже прям перед единицей. а произошло потому что у Димки наката не было, не то что наката а даже опыта и привычки к машине, я долго пытался отговорить его от поездки на БН как дебютной гонки. Но упрямство и вера в себя наверное сыграли против его. Ошибки в чтении стенограммы не было, потому как 2 раза прочел это место, времени для принятия решения тоже было достаточно, если бы за трамплином начал бы тормозить то попали бы я считаю, а тут явный перебор.
-
Там вообще то два поворота, и между ними метраж,
и если пытаться оказаться внутри уже в первом повороте, то во втором нечего ловить в любом случае.
Проблема не в ходе, а в том, где автомобиль оказался после первого поворота.
А почему он там, ошибка записи, восприятие стенограммы пилотом, так выстроенная траектория или ещё чего, это только экипажу известно. Тем более нет звука.
да, Алексей согласен - неправильно поехал двойной поворот в 1 он был уже внутри, а по идее должен был быть шире.
-
Ну вот и ответы:
а произошло потому что у Димки наката не было, не то что наката а даже опыта
Но упрямство и вера в себя
-
да, Алексей согласен - неправильно поехал двойной поворот в 1 он был уже внутри, а по идее должен был быть шире.
Читай выше.
Авария это уже следствие.
Очень часто парни идут не правильной дорогой.
Не стоит торопиться, нужно немного поучиться, в этом ничего зазорного нет. Зато не так больно и сильно дешевле.
-
Ошибки в чтении стенограммы не было, потому как 2 раза прочел это место,
это не есть критерий осутствия ошибки в чтении.
-
Там вообще то два поворота, и между ними метраж,
и если пытаться оказаться внутри уже в первом повороте, то во втором нечего ловить в любом случае.
Проблема не в ходе, а в том, где автомобиль оказался после первого поворота.
А почему он там, ошибка записи, восприятие стенограммы пилотом, так выстроенная траектория или ещё чего, это только экипажу известно. Тем более нет звука.
У меня другое мнение. Действительно с позиционированием на дороге трабла есть, но не она критична в данном случае. То, что явный перебор хода видно на втором видео снятом стороны.
ИМХО человек понимает, что перебрал и не попадает и рано начинает идти на вход - это такой инстинктивный переход на классическую аварийную траекторию (slow down), и пытается продлить торможение по более прямой траектории. Но затеем ошибочно отпускает тормоз и пытается начать вход, когда скорость еще высока и шансов его успешно выполнить, тем более на такой траектории, нет. А надо было смирится, что все - перебрал, сход с дороги и продолжать торможение по прямой - тогда бы авария не была бы так опасна и скорее всего не была бы так разрушительна.
Данный кейс интересен ИМХО, так как очень показателен.
З.Ы. Хорошо, что все нормально закончилось. :)
-
это не есть критерий осутствия ошибки в чтении.
дальше фразу дочитай !
-
дальше фразу дочитай !
расслабсо, в данном случае к штурману вопросов меньше.
-
Gorchakov
Проблема в том, что не всегда удается распрямиться, да и не всегда об этом думаешь. Мне вот в Пскове даже еслиб успел подумать, что нужно распрямляться, все равно не удалось бы, так как жопа подскользнулась на отработке. И как мне кажется тут тоже и мыслей таких не было, да и не пытался. Ну а так видно, что отсутствие наката привело к тому, что пилот просто не услышал Пр3 скорее всего, и сконцентрировался только на Пр1, так и ввалил.
-
Gorchakov
Проблема в том, что не всегда удается распрямиться, да и не всегда об этом думаешь. Мне вот в Пскове даже еслиб успел подумать, что нужно распрямляться, все равно не удалось бы, так как жопа подскользнулась на отработке. И как мне кажется тут тоже и мыслей таких не было, да и не пытался. Ну а так видно, что отсутствие наката привело к тому, что пилот просто не услышал Пр3 скорее всего, и сконцентрировался только на Пр1, так и ввалил.
на моноприводе распрямится можно быстро практически в момент схода с дороги, если конечно это не экстремальный угол заноса, когда руля уже не хватает и нужна пониженная передача и газ. На полном приводе при превышении определенного угла заноса распрямиться можно уже только теоретически (если есть неограниченное пространство, куда будем разгоняться с нажатым для распрямления газом и вывернутым рулем), а практически не не реально (просто места на дороге столько нет).
Но я говорю не о "распрямится", а о том, что доворачивать уже не надо было, так как уже без шансов было на остаться на дороге. Надо было тормозить до последнего и "придумывать" как спастись (сделать удар фронтальным, так все равно безопаснее, чем крыша или может вообще все бы обошлось, до леса бы не доехали, поскакать по буеракам, что нибудь оторвать или загнуть, но не "списывать" кузов). Честно, без выпендрежа, я так от приличного количества крыш спасся.....
-
Gorchakov
Ты безусловно прав, но для такого развития событий опять же нужен опыт и накат, а его как раз и не было. Мне вот тоже пока не очень хватает.