RallyZone.Ru
Основные разделы => Ралли в России и странах СНГ => Тема начата: Beavis от 01 September 2014, 18:39:25
-
На сайте федерации открыт прием заявок на участие.
А схему трассы ралли бы где откапать? :)))))
-
Капать на схему рано - ёе ещё не опубликовали.
-
По инсайдерской информации в первый день Шалаш 2 прохода, во второй Териоки, Дятлово и Перевозное в 20-с-чем-то-километровом варианте. Информация конечно же неподтвержденная, пока ничего не опубликовали.
-
А схему трассы ралли бы где откапать? :)))))
(http://afspb.org.ru/file/LOmap_SPb_2014.jpg)
-
Мдяяааа...пилота на перегонах уснут :weep:
-
Если верить схеме,то Дятлово без самого интересного и ровного куска через Александровку? А Вещево (по моему повторяющее Выборг)теперь решили использовать каждый месяц? Правильно?
-
Регламент ралли Санкт-Петербург можно скачать отсюда: http://rallyzone.ru/.contents/1407182179170857/ru/ (http://rallyzone.ru/.contents/1407182179170857/ru/)
-
Кто ,где собирается жить на ралли"С.-П."?Где удобнее?Где ближе?Подскажите!! :confused:
-
Если Вы хотите посмотреть доп"Перевозное", то селиться надо в Выборге или его окрестностях, если хотите увидеть старт ралли, "Шалаш" или "Териоки", Сестрорецк, Зеленогорск, Рощино или их окрестности, включая северные районы С-Пб. :)
-
Спасибо за ответ по вопросу "где жить".Но ясность не появалась!А если так,чтобы все допы "зацепить?Где удобнее?Куда участники будут селиться!?Я понимаю,расстояния между крайними допами дольшое..Может кто-то гостиницы посоветует!Ау,участники или люди в теме,отзовитесь!!!
-
(...появилась...большое...)..Комп,как хочет ,так и исправляет!
-
Особенность ралли в том, что зритель не может успеть на все допы, поэтому надо выбирать.
-
Гостиницы или местечко так ни кто и не посоветовал :( Не зрители мы....
-
Гостиницы или местечко так ни кто и не посоветовал :( Не зрители мы....
палатка рулит
до Спб близко, а там гостиниц море
-
Мы в прошлом году селились в Рощино, в отеле Гальярда.
До Сестрорецка недалеко, а до сервис-парка вообще рукой подать
Рекомендую!
-
Мы в прошлом году селились в Рощино, в отеле Гальярда.
До Сестрорецка недалеко, а до сервис-парка вообще рукой подать
Рекомендую!
СПАСИБО БОЛЬШОЕ!А "Балтиец" как вам?
-
Был там десять лет назад. Тогда был ничего так :)
-
Был там десять лет назад. Тогда был ничего так :)
Гальярда уже забит,заказали Балтиец. :super:
-
печально, всего 24 заявки :(
-
+21 в Кубке ЛО.
И ещё два дня до окончания приёма заявок.. ;)
-
12 сентября 2014 года, пятница
12:00 Окончание приема заявок
по регламенту...
-
В Кубке ЛО ещё два дня. И никто не запрещает дозаявитьсся и в КР.
-
Стартовые номера в КР: http://afspb.org.ru/file/Spisok-SPb-14.pdf (http://afspb.org.ru/file/Spisok-SPb-14.pdf)
Будет любопытно посмотреть, что покажут Останин, Воронов и Лелюх на непривычной технике :cool:
-
Доброго времени суток всем. Очень хотелось бы приехать на данное ралли в качестве зрителя с женой и детьми. В связи с этим вопрос - куда ехать? Как я понимаю, самые удобные для просмотра СУ - 1 и 2 - будут проходить в пятницу, 19-го числа, но пятница рабочий день, остается суббота. Можно как-то узнать, какие СУ будут проходить в субботу и как туда добраться на машине? Просто для зрителей в интернете почти нет никакой информации.
-
если едете из Питера, то Терийоки однозначно
-
Благодарю вас. Я не из Питера, но поеду с юго-запада по дамбе и, видимо, Терийоки действительно оптимальный вариант) А как там действовать? Старт 2 дня в 9 часов в Рощино на стадионе, это я понял. А как дальше действовать? Может подскажите какое-нибудь удачное место для просмотра?
-
Ничего интересного из канал в 25 машин вы не увидите ,это наверное самое не интересное ралли ,которое можно выбрать для просмотра ,зря потраченное время и разочарование. :(
-
25 машин едут в Кубке России, а ещё около 32 едут в Кубке ЛО.
На Терийоки ехать ближе и удобнее всего, там наверно легче найти место для просмотра. К тому же канал будет наиболее полным для второго дня соревнований. :) Правда в одном прохождении будет только КР, и только во втором - оба Кубка.
"Перевозное"- для участников очень интересный и сложный доп, но ехать далеко и зрителям там не везде удобно расположиться. На "Перевозном" два прохождения и, как и на "Дятлово" с одним прохождением, едут оба Кубка.
Обращаю внимание lihtar и других овощей: движение по скоростным участкам закрывается примерно за час до старта спортивных автомобилей, следовательно на тот же "Терийоки" нужно въехать около 8:30.
-
Ничего интересного из канал в 25 машин вы не увидите ,это наверное самое не интересное ралли ,которое можно выбрать для просмотра ,зря потраченное время и разочарование. :(
Не надо отговаривать зрителей, посещать соревнования. Пусть болеют!!
Просто в календаре КР, должно быть адекватное количество этапов, для того, чтоб орги могли собирать хороший канал. И спортсмены, нормально готовили машинки и дубасили от души, по всей Матушке России!! ;)
-
Не надо отговаривать зрителей, посещать соревнования. Пусть болеют!!
Просто в календаре КР, должно быть адекватное количество этапов, для того, чтоб орги могли собирать хороший канал. И спортсмены, нормально готовили машинки и дубасили от души, по всей Матушке России!! ;)
Пока не начнём отказываться от соревнований с количеством в 25 машин ,никаких положительных подвижек от организаторов не ждите ,а следовательно и больше гонщиков не появится.
-
Были на прошлом в Хамине. Унылое зрелище ;(
Либо это тонкий юмор ,либо вы лукавите.
-
Либо это тонкий юмор ,либо вы лукавите.
Согласен! Мне позвонили друзья и с восторгом рассказывали о том, как они туда съездили поовощить ;)
если что, парни на ралли ездят еще с советских времен :up:
Жаль, что ралли СПБ нонче не смогло набрать много участников...наконец-то выдалась возможность поовощить вволю :smirk: :confused: Но все равно поедем отмечать ДР Пестрова на спецучастки!! :beer:
-
Вернемся из Финляндии в родные пенаты. В КР - еще одна заявка:
БОЛЬШОВ Вадим/КУДРЯВЦЕВА Татьяна С-Петербург/Приозерск Subaru Impreza Абсолют
-
Офф обсуждение финских проблем переехало в соответствующую тему.
-
Кто в курсе, что там с Останиным, Большовым, Щербаковым и Лелюхом на Шалаше?
-
У нас кончился бензин )) начал кончаться еще на первом и совсем высохли на старте второго
-
У нас кончился бензин )) начал кончаться еще на первом и совсем высохли на старте второго
Ничего себе расход у Кольта! :)
-
Кто в курсе, что там с Останиным, Большовым, Щербаковым и Лелюхом на Шалаше?
Большову дерево перебежало дорогу, после чего он попробовал его зажарить, но зрители и экипаж потушили все.
Щербаков и Лелюх, атаковали на первом прохождении поребрик при выезде на площадь, разница лишь в повреждениях, Щербаков минус заднее левое колесо, Лелюх переднее левое.
-
пару фоток из вк
(https://pp.vk.me/c620729/v620729687/1d8a6/iX3X64r_U1Y.jpg)
(https://pp.vk.me/c620729/v620729687/1d83a/aJI3-LaSEi8.jpg)
моя галерея в процессе )
-
Судя по стартовке (http://afspb.org.ru/timeline/spbrally14/Target/russian_cup/%D0%9A%D0%92-2%D0%92%20%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5%20%D1%88%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B5), никто, кроме Лелюха завтра не поедет :(
А что, у Воронова сегодня какие-то проблемы были? Что-то у него времена на Шалаше совсем не ахтецкие...
-
галерейка от трех фотографов http://www.autofg.net/Rr/Spb14Salash/44433034_V4V9fd# (http://www.autofg.net/Rr/Spb14Salash/44433034_V4V9fd#)!i=3548004981&k=Pzcmw4z
убор Большова (фото Андрей Лебедев)
(http://www.autofg.net/Rr/Spb14Salash/i-mvgBCFd/0/L/ABL_0118-L.jpg)
и с криком "какого х@%" мы прокладываем новую дорогу... (с) (фото Дениса Кузнецова)
(http://www.autofg.net/Rr/Spb14Salash/i-FJ7GBr4/0/L/DSC09797-L.jpg)
осень... любимые листики ))) (фото мое :D ))
(http://www.autofg.net/Rr/Spb14Salash/i-q2hrPBm/0/L/FED_2058-L.jpg)
-
Крутые фотки и оперативно так !! :super:
-
мда, 7 экипажей на финише кубка
-
На финише семь, а в протоколах шесть - Осипов исключен за опоздание на КВ больше 15 минут...
-
На финише семь, а в протоколах шесть - Осипов исключен за опоздание на КВ больше 15 минут...
а в пр нет правил исключать допы из ралли и календаря проведения на какое то время ( или что-то подобное), если кол-во технических сходов на них превышает разумный максимум ))))
хотя, так вообще гонок не будет
-
Очень грустно.
-
Несколько скромных фоток автомобилей с моего фотоаппарата :) (СУ Перевозное)
http://photo.qip.ru/users/semiozerskiy/4300698/all/ (http://photo.qip.ru/users/semiozerskiy/4300698/all/)
(http://semiozerskiy.users.photofile.ru/photo/semiozerskiy/4300698/xlarge/108447985.jpg)
(http://semiozerskiy.users.photofile.ru/photo/semiozerskiy/4300698/xlarge/108447982.jpg)
(http://semiozerskiy.users.photofile.ru/photo/semiozerskiy/4300698/xlarge/108447979.jpg)
(http://semiozerskiy.users.photofile.ru/photo/semiozerskiy/4300698/xlarge/108447976.jpg)
-
а в пр нет правил исключать допы из ралли и календаря проведения на какое то время ( или что-то подобное), если кол-во технических сходов на них превышает разумный максимум ))))
хотя, так вообще гонок не будет
ну так скакать по бордюрам, и косить деревья это разве к организатору?
-
ну так скакать по бордюрам, и косить деревья это разве к организатору?
думается мне что Лина имела ввиду СУ Перевозное :smirk:
-
Перевозное хороший су. Там уборы в основном были.
-
Перевозное хороший су. Там уборы в основном были.
Что хорошего в СУ, половина которого - это сплошные ямы и подбросы, да еще и с торчащими прямо на траектории камнями размером с голову? :confused: Я из-за этого Выборг во время ознакомления передумал ехать, а когда увидел, что он основу СПб составит, вообще в осадок выпал... По- моему, результаты обеих гонок сами за себя говорят - на Выборге монопривод 3-ку абсолюта выиграл, и здесь 6 машин на финише :down:
-
Что хорошего в СУ, половина которого - это сплошные ямы и подбросы, да еще и с торчащими прямо на траектории камнями размером с голову? :confused:
зато его готовить к гонке не надо, и после гонки в порядок приводить тоже не надо, что будет с камнем на камне? (хотя это у нас и так не делается питерской федерацией) :smirk: вечный доп, который можно впихивать на все близлежащие гонки.
Сам по себе доп не плохой, но только по своей конфигурации.
-
думается мне что Лина имела ввиду СУ Перевозное :smirk:
о да!
Мне очень жаль, что такая гонка имеет мало того, что небольшой состав участников, так и лишена возможности зрителям поехать и посмотреть ее.
Для зрителя ничего не сделано (неудобное расписание и маршрутный лист не позволяют даже фанатам ралли, не говоря уже о людям от него далеких, посмотреть более 1 СУ. Пятница - половина людей работает, а в субботу маршрутный лист заставлял плакать )
Гонка проходит рядом с наикрупнейшим городом Европы, можно столько всего сделать, хотя бы проанонсировать везде на бесплатных площадках о ее проведении, чтоб были зрители
И не говорите мне, что денег нет, что зрители не нужны, маршалов на них не хватает. Это тупиковый путь.. Не будет зрителей, не будет денег/спонсоров, не будет участников и т.п.
-
И не говорите мне, что денег нет, что зрители не нужны, маршалов на них не хватает. Это тупиковый путь.. Не будет зрителей, не будет денег/спонсоров, не будет участников и т.п.
Готов судить, лицензия есть! :gigi:
-
И не говорите мне, что денег нет, что зрители не нужны, маршалов на них не хватает. Это тупиковый путь.. Не будет зрителей, не будет денег/спонсоров, не будет участников и т.п.
ну тут не много все сложней стандартной вроде бы позиции.
да, спонсоров нет, но и не надо перед ними нести отчеты, показывать что зрители были и так далее. а на то, чтоб проводить вот такие ралли без маршалов и с 2-мя бригадами судей денег хватает. И это устраивает и РАФ и АФСПб... и вот этого то и печальнее...
вот только жаль, если ралли СПб превратится в Выборг часть вторая, убойная гонка для тех, кому очки нужны перед финалом...
-
о да!
Мне очень жаль, что такая гонка имеет мало того, что небольшой состав участников, так и лишена возможности зрителям поехать и посмотреть ее.
Для зрителя ничего не сделано (неудобное расписание и маршрутный лист не позволяют даже фанатам ралли, не говоря уже о людям от него далеких, посмотреть более 1 СУ. Пятница - половина людей работает, а в субботу маршрутный лист заставлял плакать )
Гонка проходит рядом с наикрупнейшим городом Европы, можно столько всего сделать, хотя бы проанонсировать везде на бесплатных площадках о ее проведении, чтоб были зрители
И не говорите мне, что денег нет, что зрители не нужны, маршалов на них не хватает. Это тупиковый путь.. Не будет зрителей, не будет денег/спонсоров, не будет участников и т.п.
Но когда обо всем этом говоришь Сивачевой, в ответ слышишь "тебе стартвоый взнос вернуть?" Или "не утомляй, и без тебя забот хватает"
-
Но когда обо всем этом говоришь Сивачевой, в ответ слышишь "тебе стартвоый взнос вернуть?" Или "не утомляй, и без тебя забот хватает"
ну может стоит самому провести соревнование. найти спонсоров, отчитаться потом перед ними, что б понять. что это все архисложно?
-
ну может стоит самому провести соревнование. найти спонсоров, отчитаться потом перед ними, что б понять. что это все архисложно?
А может стоит самому собрать машину, за свои или спонсорские деньги, провести пару недель в гараже, непоспать, недопобыть с семьей, выкатиться на гонку, и сломать об "дорогу", то что готовил? А потом приехать за 250-300 км и увидеть разительно отличную от нашей картину, где участников уважают и ценят, о зрителях заботятся (не для галочки, а по-настоящему), дороги обслуживают не только перед гонкой, а стартовые для гостей иногда и вовсе отменяют!
Илья, я вот в фотографирование не лезу, т. к. ничего не понимаю, советов тебе не выдаю. Я овощь со стажем, иногда участник, так вот и не надо мне говорить чего делать и не узнаешь ......
-
Я помню "Санкт-Петербург 2012" - мне очень понравилось. Неужели гонка так испортилась?
-
Я помню "Санкт-Петербург 2012" - мне очень понравилось. Неужели гонка так испортилась?
Уважаемые джентельмены,наберите в YouTube "Ралли Санкт-Петербург 2014",посмотрите первое видео(он-борд)и смотрите внимательно начиная с 2:20....Далее по тексту...А то что я лично видел на финишном створе Перевозного,вообще ни в какие рамки не лезет...Но об этом может быть позже.
-
ну может стоит самому провести соревнование. найти спонсоров, отчитаться потом перед ними, что б понять. что это все архисложно?
Илья,при всем уважении к тебе как фанату ралли и прекрасному фотографу,перегиб!!!Загнило все....
-
Да просто не надо делать 28 этапов кубка России в год. Это же почти каждые выходные! Только вдумайтесь, зачем их столько??
-
С учетом наличия четырех условных территориальных зон - то 28/4 получается всего чуть больше 6 этапов на каждую зону ;)
-
Хм...а может тогда ввести ограничения на количество стартов в сезоне??? Типа 10 стартов максимально для сбора очков, но придумать что-то с обязаловкой по количеству стартов в своем регионе (только как с ЦФО быть?? :rolleyes:) и, допустим, половину этапов декларировать сразу...типа ввести заявку на КР...громоздко, но интереснее :smirk: Да и размер бюджета будет не так важен!!
А так я согласен, хоть сейчас и есть некая непредсказуемость до самого финала, но количество этапов слишком велико... может все-таки часть этапов проводить как клубное ралли...с упрощенными требованиями...как раньше :up: Это привлечет молодежь :beer:
-
Подсчитали - прослезились...
http://auto-sport.ru/news/652/140473/ (http://auto-sport.ru/news/652/140473/)
-
Подсчитали - прослезились...
http://auto-sport.ru/news/652/140473/ (http://auto-sport.ru/news/652/140473/)
Не могу не поддержать предыдущего оратора! :up: :rotate:
-
Подсчитали - прослезились...
Ключевое слово, ПРОСЛЕЗИЛИСЬ :(
Русланыч! Может правда, есть смысл, референдума спортсменов, которые едут КР и по его результатам, составить календарь на следующий и последующие годы, с интервалом между этапами примерно в месяц.
Во первых и организаторы будут довольны наполненным каналом.
Во вторых спортсменам, будет время на восстановление авто и восполнения бюджета.
Для того, что бы набрать очки для участия в финале и бороться за титул, достаточно побывать на нескольких из них. И борьба между ними, когда все встречаются очно, намного интересней, чем как сейчас. Очки набираются даже без борьбы между соискателями. И вся надежда на финал КР, а там как пойдёт. Только удача. Спортивная составляющая, практически отсутствует.
Подумайте об этом. Может это будет, какая то другая схема, но важен реальный результат и победа в кубке России, должна достигаться в борьбе, а не только на финале при достаточном количестве очков. ИМХО, но тем не менее.
-
Уважаемые джентельмены,наберите в YouTube "Ралли Санкт-Петербург 2014",посмотрите первое видео(он-борд)и смотрите внимательно начиная с 2:20....Далее по тексту...А то что я лично видел на финишном створе Перевозного,вообще ни в какие рамки не лезет...Но об этом может быть позже.
Чей он-борд? С какого допа?
Что с финишем Перевозного?
Русланыч! Может правда, есть смысл, референдума спортсменов, которые едут КР и по его результатам, составить календарь на следующий и последующие годы, с интервалом между этапами примерно в месяц.
И чем это будет отличаться от чемпионата? Смысл кубка изначально как раз и был в том, чтобы люди могли заработать очки для финала, не выезжая за пределы своего региона.
Хотя насчет сокращения этапов в СЗФО согласен - там теперь стало слишком много гонок, и они слишком разного качества
-
Чей он-борд? С какого допа?
Что с финишем Перевозного?
И чем это будет отличаться от чемпионата? Смысл кубка изначально как раз и был в том, чтобы люди могли заработать очки для финала, не выезжая за пределы своего региона.
Хотя насчет сокращения этапов в СЗФО согласен - там теперь стало слишком много гонок, и они слишком разного качества
Несложные наблюдения(белый Лансер с синими полосами на капоте) и вдогонку элементарная математика(время старта на СУ(видно на онборде)15:53.Норма времени до КВ 12 мин.+3 мин.до старта =15 мин.15:53-15=15:38.Смотрим время старта на КВ 0,получаем экипаж номер 7 Леонид Кажукало,Максим Шубкин.
О финише Перевозного.Прибыл за 7-10 минут до старта нулевых.По рации в судейской машине проходит что первый ноль стартовал.В это время старший судья(дама)инструктирует двух молодых джентельменов что и как нужно делать,что говорить,куда смотреть,что записывать...Понимаю что они не очень понимают..Наблюдаю.К моменту финиша первого нуля мадам уже отправилась с пакетом в лес по грибы.Парни в судейской машине что то старательно пытаются передавать по рации на стоп и судя по всему не очень это получается(ИМХО).Через несколько минут финишируют дав нулевых автомобиля подряд(10-15 сек).Дама из леса:Что две подряд?Успели записать и передать?Нет?Ну и...После того как финишировал первый боевой,дама радостно всем сообщила что "там болото и грибов нет" и углубилась в лес на другой стороне дороги...А еще на судейской Волге села батарейка и насколько корректно работала система финиша и связь остается только догадываться.Ушел встречать своих...Для меня лично это было показательно как уровень организации и отношения к делу.ЗА ДЕНЬГИ!!Может и небольшие.Но если не нравится,не делай вообще,чем делай паршиво...Как то так.
Ну и по поводу гонок на Северо-Западе.Может Комитету ралли стоит более избирательно включать в календарь гонки организуемые теми к кому возникает слишком много вопросов и претензий.И от участников в том числе.Я уже не говорю о Регламентах публикуемых за неделю до старта.Нас за невыполнение ПР наказывают,а организаторов?Грустно...
-
Несложные наблюдения(белый Лансер с синими полосами на капоте) и вдогонку элементарная математика(время старта на СУ(видно на онборде)15:53.Норма времени до КВ 12 мин.+3 мин.до старта =15 мин.15:53-15=15:38.Смотрим время старта на КВ 0,получаем экипаж номер 7 Леонид Кажукало,Максим Шубкин.
По-прежнему говоришь загадками, Сергей! Или это я потупел к концу сезона? ;)
Так и не догадался, какой из онбордов надо смотреть, чтобы разгадать эту шараду :)
С остальным - понятно. И прискорбно :(
-
Я еще года 4 назад предлагал сделать ограничения по количеству стартов в Кубке России. Допустим зачет 4+ финал, а разрешить пилоту стартовать на 6+финал. Таким образом человек сам выбирает, на каких гонках ему лучше стартовать - кому-то на ближайших этапах к дому нравиться, у кого-то получается на зимних гонках лучше чем по грунту, а у кого-то машина обслуживается в Питере, и ему гонки Северо-Запада бюджетнее. И таким образом мы имеем 4 гонки там где нравиться и еще две в запас. А сейчас некоторые пилоты имеют возможности проехать все этапы Кубка, а кто-то такой возможности не имеет. Понятно, что если нет денег, то смотрите гонки по телевизору, но все-таки...
-
Серег, дай уже сюда ссылку что посмотреть! интересно!
-
По-прежнему говоришь загадками, Сергей! Или это я потупел к концу сезона? ;)
Так и не догадался, какой из онбордов надо смотреть, чтобы разгадать эту шараду :)
С остальным - понятно. И прискорбно :(
Это я похоже потупел на переживаниях:))
http://m.youtube.com/watch?v=ByW3zp6rnlg (http://m.youtube.com/watch?v=ByW3zp6rnlg)
Но у меня по ссылке не открывается,только через поиск...
-
Я думал речь про людей и ребёнка на трассе.
-
И чем это будет отличаться от чемпионата?....
[/
От чемпионата будет отличаться, подготовкой машин и, соответственно, количеством участников :up:
-
Я думал речь про людей и ребёнка на трассе.
Тоже, кстати...
-
Я думал речь про людей и ребёнка на трассе.
Совершенно верно,про них.И многие из участников ждали таких сюрпризов каждую секунду.И они к несчастью были.К счастью обошлось и на этот раз.Есть еще фото Негоды в Инстаграмме с встречной гражданской машиной на Перевозном.Не много ли для одного раза?
-
Совершенно верно,про них.И многие из участников ждали таких сюрпризов каждую секунду.И они к несчастью были.К счастью обошлось и на этот раз.Есть еще фото Негоды в Инстаграмме с встречной гражданской машиной на Перевозном.Не много ли для одного раза?
Мой первый в жизни выезд на ралли был в 2009 на СПб. Встречная гражданская на прямике второго СУ. Горланов сказал - все ОК! Это Питер! Едем дальше, мы же Скобари, нас не должны такие мелочи напугать :D
У меня есть предложение ралли СПб переименовать в ралли "Русская рулетка". Ничего не перкрывать, мчать на встречу судьбе! Уверен, что на такое шоу и зрителей, а что важно участников добавиться! :)
-
Хотя насчет сокращения этапов в СЗФО согласен - там теперь стало слишком много гонок, и они слишком разного качества
[/quote]
Мы, это, само ликвидировали уже в 2015 году один этап. Минус Струги Красные. Просим более Псковщину не "обрезать" ;)
-
Я еще года 4 назад предлагал сделать ограничения по количеству стартов в Кубке России. Допустим зачет 4+ финал, а разрешить пилоту стартовать на 6+финал. Таким образом человек сам выбирает, на каких гонках ему лучше стартовать - кому-то на ближайших этапах к дому нравиться, у кого-то получается на зимних гонках лучше чем по грунту, а у кого-то машина обслуживается в Питере, и ему гонки Северо-Запада бюджетнее. И таким образом мы имеем 4 гонки там где нравиться и еще две в запас. А сейчас некоторые пилоты имеют возможности проехать все этапы Кубка, а кто-то такой возможности не имеет. Понятно, что если нет денег, то смотрите гонки по телевизору, но все-таки...
Простите, а можно как-то сделать лучше, но не через очередные запреты?
Звучит немного странно - чтобы повысить количество участников, запретим им ездить. Если будет принято решение о каких-то ограничениях на количество стартов, я вообще перестану ездить у нас. Буду пробовать в Эстонии.
А по поводу ралли Санкт-Петербург - надо просто перенести финал чемпионата СЗФО на осенний Псков. Участников станет еще меньше и организатор все-таки что-то сделает с гонкой. Или гонки просто не будет.
-
В 2012 я помню финишный створ одного из СУ был поставлен так, что буквально сразу после финиша, которому предшествовал прямик метров в 250, надо было попасть в узкую каменистую дорожку, идущую в горку с поворотом, и это всё на тормозах. Ладно, у нас Жигули и скорость стремится к нулю. А я помню, кто-то из полноприводных там сошёл.
-
Простите, а можно как-то сделать лучше, но не через очередные запреты?
Звучит немного странно - чтобы повысить количество участников, запретим им ездить.....
Стесняюсь спросить. На каких этапах и сколько раз Вы, стартовали в этом году в России?
А речь идёт о том, что 28 этапов КР, очень много. И, если убрать, несколько откровенно провальных гонок, то выиграют все, и орги (которые делают гонку себе в ущерб), и экипажи (которым качество выезда на соревнования, лучше, чем количество). Вот, собственно, и всё ;)
-
Стесняюсь спросить. На каких этапах и сколько раз Вы, стартовали в этом году в России?
А речь идёт о том, что 28 этапов КР, очень много. И, если убрать, несколько откровенно провальных гонок, то выиграют все, и орги (которые делают гонку себе в ущерб), и экипажи (которым качество выезда на соревнования, лучше, чем количество). Вот, собственно, и всё ;)
В этом году стартовали не так много как хотелось бы, так уж получилось: Яккима, Карелия, ПушГоры, Белые Ночи, Струги, Выборг, Псков, Спб.
Я не против убрать несколько провальных гонок. Я против ограничения на количество стартов.
-
В этом году стартовали не так много как хотелось бы, так уж получилось: Яккима, Карелия, ПушГоры, Белые Ночи, Струги, Выборг, Псков, Спб.
Получается 9 из 28! И все на расстоянии вытянутой руки. :D :super:
-
Так участвовать никто не запретит - чемпы областей и ФО никто не отменял, а вот очки в кубок получать с определенного числа гонок!!!
Предлагаю объединить ралли Выборг и СПБ в одну гонку с коэф 2 ;) :lol: Вот уже и
обрезали СЗФО на две гонки))
-
Получается 9 из 28! И все на расстоянии вытянутой руки. :D :super:
Ну вообще-то 8, "Белые" и "Ночи" это одна гонка :)
Но я не понимаю, к чему вы клоните. Это много и надо запретить? Это мало и надо разрешить?
-
Ну вообще-то 8, "Белые" и "Ночи" это одна гонка :)
Но я не понимаю, к чему вы клоните. Это много и надо запретить? Это мало и надо разрешить?
Я склоняю к тому, что ЛУЧШЕ МЕНЬШЕ, НО ЛУЧШЕ!!! :) :beer:
-
Так участвовать никто не запретит - чемпы областей и ФО никто не отменял, а вот очки в кубок получать с определенного числа гонок!!!
Предлагаю объединить ралли Выборг и СПБ в одну гонку с коэф 2 ;) :lol: Вот уже и
обрезали СЗФО на две гонки))
Кто мешает просто проехать столько гонок, сколько хочешь? Зачем запрещать? Никто же не заставляет ехать больше, чем можешь. Выиграл 4 местных гонки, выиграл финал и все :)
Можно на самом деле обратиться к статистике. Мне вот например, не нравится система начисления очков в 1600, вам количество этапов. Но можно открыть таблицу результатов и посмотреть, что обладатель кубка в итоге - один из нескольких сильнейших, а вовсе не тот, кто "вымучал" больше всех этапов или выбрал "халявные" этапы с малым количеством участников.
-
+одно мнение - мое :)
А кто в теме как дела с организацией обстоят на Урале? Там вроде тоже есть чемпионат федерального округа
В Москве как я понимаю с гонками все похуже чем у нас (я про количество, т.к. про качество опять же не в курсе)
Мне кажется в СЗФО этапов в принципе в самый раз - разве что может их слегка растянуть по времени :rolleyes:. Мы вот специально не поехали в Псков, хотя очень хотели, чтобы проехать "домашнюю" гонку... Но ее организация хотябы даже в плане допов и перегонов - мягко говоря не очень (ну это уже и так обсуждалось). - отсюда и количество участников. Ладно раньше проводили по допам Пикника - там хотябы разброс по времяни был 4 месяца. А тут мы ехали по Выборгской стенке, с парой-тройкой корректировок :)
Если сократить количество этапов, то это скорее всего скажется на "накате" тех, кто не может выезжать на дальние гонки (мы в том числе - ограничены радиусом в 300 км)). А еще с 2015 обязателен ханс, что думаю тоже слегка скажется на количестве, хотя не сильно конечно!
Про запрет стартов - это конечно жестко... С запретами у нас в принципе полный порядок! Как чего не так - запретить - че парится то, что-то придумывать :lol:
Вот что имеет смысл запретить, а точнее сделать как это было раньше - в 2011 например, так это участие и в кубке и в клубе одновременно. Кроме как коммерческой составляющий этого, лично я ничего не вижу. Там в клубе свои соперники, своя борьба, и свои интриги, и имхо спортсменам, едущим кубок нечего там делать (обсуждали это с клубниками на Питере). В 2011 ехал почти все СЗФО в клубе, и то было обидно и обломно, когда кубковые пилоты ехали Светогорск, Пикник, Новгород (несовмещенные с кубком этапы) Сейчас конечно понятно, что погонять и потренироваться хотелось им, но тогда это бесило :) Представляю как народ в клубе щас офигевает с этого!
Короче походу назрел вопрос о проведении реформ, с учетом пожеланий и предложений участников всего этого процесса :)
-
Кто мешает просто проехать столько гонок, сколько хочешь? Зачем запрещать? Никто же не заставляет ехать больше, чем можешь. Выиграл 4 местных гонки, выиграл финал и все :)
Можно на самом деле обратиться к статистике. Мне вот например, не нравится система начисления очков в 1600, вам количество этапов. Но можно открыть таблицу результатов и посмотреть, что обладатель кубка в итоге - один из нескольких сильнейших, а вовсе не тот, кто "вымучал" больше всех этапов или выбрал "халявные" этапы с малым количеством участников.
Сереж, еще раз повторюсь - не запрещать, а сократить количество этапов идущих именно в зачет КР!! а так езди все что твоей душе пожелается!!! Играй в чемп ФО или Псковской области...Вот я о чем!
Мне тоже не нравится система начисления очков в КР...Думаю не стоит мешать 1600 и 2000Н! А вот приплюсовывать очки за абсолют можно, для того чтоб откровенно не тошнили на доезд :up:
-
Про запрет стартов - это конечно жестко... С запретами у нас в принципе полный порядок! Как чего не так - запретить - че парится то, что-то придумывать :lol:
Вот что имеет смысл запретить, а точнее сделать как это было раньше - в 2011 например, так это участие и в кубке и в клубе одновременно.
Короче походу назрел вопрос о проведении реформ, с учетом пожеланий и предложений участников всего этого процесса :)
Согласен на 100%
-
Вы опять читаете не внимательно! Никто не говорит о запрете проводения, тех или иных соревнований на региональном уровне! Найдётся организатор и, как говориться вперёд и с песней! Вы привязываете всё к этапам КР и ЧР!
У нас на Юге, для тех кто хочет погонять-потренироваться, нашелся организатор :up: :super:, и уже много лет проводит Открытый Чемпионат по Горным Гонкам Краснодарского края. Хотя по началу было не просто, но терпение и труд, всё перетрут. И со временем ребята поехали с Ростова, из Крыма, даже из Москвы и т.д.,не говоря уже о своих.
И канал набирается от 30 до 60 машин!!!!
Главное не зацикливаться на чём то одном, а искать всяческие пути решения проблемы ;)
-
Вот и Северо-Запад захотел перемен) А не только мы, со своим ЦФО.
Короче походу назрел вопрос о проведении реформ, с учетом пожеланий и предложений участников всего этого процесса :)
-
Вот и Северо-Запад захотел перемен) А не только мы, со своим ЦФО.
Там в основном про другие перемены все же, про "взрослых" в клубном канале.
На Северо-Западе с количеством и качеством гонок все вообщем не плохо. Если не ставить себе турнирных задач в ЧСЗФО, а играть только в Кубок, то есть из чего выбрать 4-6 хороших гонок.
Может все же стоит начать с реформ там, где плохо? А не ломать там где хорошо?
-
А кто в теме как дела с организацией обстоят на Урале? Там вроде тоже есть чемпионат федерального округа
Если вопрос именно про организацию, то на Урале с ней все хорошо.
Им бы еще северо-западные дороги...
В УрФО получают очки почти все, кто едет в Кубке. То есть, разделения каналов нет
-
Камрады а помогите рассудить
http://www.youtube.com/watch?v=mA83L3muKTY#t=295 (http://www.youtube.com/watch?v=mA83L3muKTY#t=295)
с 4-20 смотреть ( дальше так же "приколы" встречаются)
Пытаюсь из данного видео сделать правильные выводы исключительно для себя !
Скажу от себя - если бы я находился в боевом авто и увидел встречку на допе то немедленно остановился и остановил канал ! по возможности остановил бы гражданскую машину !
Позвонил бы рукогону по телефону, не было бы телефона остановил позади едущий авто и отправил информацию о случившемся рукогону.
Эт я что честный очень получается ??? :D :D :D