RallyZone.Ru
Основные разделы => Ралли в России и странах СНГ => Тема начата: PARUS от 02 November 2011, 22:11:23
-
Хочется, в этой теме ,узнать мнения спортсменов и их тренеров (представителей), о тех СУ в КР и ЧР, на которые хотелось бы вернуться, и не раз. И при этом, возможно исправляя допущенные ошибки,(уверен, что каждый пилот, при разборе полётов верит,что можно было бы и быстрее) тем самым раз за разом, улучшать результат.
Без ложной скромности, считаю, что "Садовый", может претендовать на это звание. Хотя , как соорганизатор "ТУАПСЕ 2011", могу быть не объективным. Кроме Сибири, с командой был везде. Как правило, после первого прохождения, дорогу разрушают (колея, вывернутые камни), не дают возможности ехать, всем в одинаковых условиях.
-
Подписываюсь - "Чинары" - THE BEST!!!!!
-
Кидайте в меня ссаные тряпки, но из того что я видел/ездил Южный в Туапсе. Новый асфальт бы туда.
-
Топольки в Светогорске!!
-
Зимний Ристилахти. :rotate:
-
Или "Ристилахти" или "Лумиваара" (от Ландохи до креста, без заездов на помойки)
-
Из того, что я читал - Садовый/Чинары. Особенно, когда сухо :)
-
А я буду оригинален.
Хотя на этой гонке было не так много участников, как по сумме лет на других, поэтому ознакомиться с допами могли только они, но тем не менее...
Снежная Карелия-2002, Петрозаводск.
Доп "Маска"
Хотя и "Сказка" была сказочной, но "Маска" - это фантастика. Это 100% зимняя Финляндия! :super: :super:
Если "Садовый" засыпать снегом, сделать снежные отвалы высотой больше метра, то будет похоже на "Маску" :laugh: :up: :laugh:
-
Однозначно "Садовый" :up: :up: :up:
-
Плюсую за Карелию !!! Хочу хочу хочу туда возвращаться каждый раз :) (Лумиваара)
-
Садовый хорошо, конечно, но Лумиваара родная :up:
-
Предлагаю ввести категории: снег/гравий/асфальт/универсальный и действующий/бывший. Потом сделать "голосовалку" и проголосовать.
-
Я тоже мог отдать свой голос и за Маску и за Лумивару, но я так же был и на Садовом/Чинары - он лучше.
-
А еще я, может быть, извращенец, но мне очень нравится Кутузово :insane:
-
СУ Щебзавод/Горный :gigi:
-
Мое имхо:
- "Васильево" - к сожалению теперь не существует.
- "Маска"
- "Лумиваара"
- "Гизель-Дере"
-
Лумиваара и Каменский :))))
-
ТИУРУЛЛА в Карелии :up: :super:..жаль его больше не проводят :weep:
-
ТИУРУЛЛА в Карелии :up: :super:..жаль его больше не проводят :weep:
Я бы согласился и с этим предложением, но только в том варианте, когда в доп была включена и дорога на Ландоху, а старт и финиш были практически на расстоянии 200метров...
ЭТО? Да! :up: :up: :up:
Но это давно минувшие времена... и теперь фантастика...
-
Я бы согласился и с этим предложением, но только в том варианте, когда в доп была включена и дорога на Ландоху, а старт и финиш были практически на расстоянии 200метров...
ЭТО? Да! :up: :up: :up:
именно это я и имел ввиду :beer:
хотя и сказка, и маска ценны не меньше!!!
-
мало где ездил... а так мое предпочтение
Тайга образца 2007 года, но удлинить километров на 5-7... и в комбинации сразу после 30 км-вых Топольков. Очень понравилось тогда сочетание 30 км Топольков 3-5км перегон и 17км Тайги...
Правда с покрытием там проблемы, но мы тогда ехали первыми так что все было ок...
-
Пол дня думал какой же он один - понравился Садовый, так же Растилахти достоин быть лучшим, но все же свой выбор я остановлю на уже увы, визитной карточке "Ермака" - су гигант, сорока километровый Такман в варианте 8го года.
-
:gigi: щас из соседней темы камнями закидают :gigi: - 40 км в Асбесте :lol: ;) :laugh:
-
Тох, меня тяжело закидать )))
И что то не помню я ни одного недовольного Такманом )
-
Одно только НО... Такмана, как доп целиком, не существует в природе. Это была специально строеная дорога для ралли. Ещё и водой заливали. Весной все расстаяло :)
-
Жаль, что Ермака больше нет - много про него слышал, а проехать только в мечтах теперь :(
-
:gigi: щас из соседней темы камнями закидают :gigi: - 40 км в Асбесте :lol: ;) :laugh:
:)
;)
-
странно, что никто не вспоминает Шалаш и Роллер...
-
странно, что никто не вспоминает Шалаш и Роллер...
Наверное просто считают другие су более достойными )
-
странно, что никто не вспоминает Шалаш и Роллер...
А что в них было хорошего?
Мы же про СПОРТ говорим, а не кто лучше от сосен уворачиваться умеет и с бордюров спрыгивать...
Мне, например, вообще гонки типа Сестрорецка никогда не нравились.
Карелия как гравий, Сочи как асфальт, + Абрау-Дюрсо еще и кусок от Горячего на Ходыженск.
Всё остальное...
Хотя бывают дороги, но редко и единичные, да и тупиковые они обычно.
Кто может знает или помнит, под Екатом, есть санаторий или дом отдыха, уж не помню точно - Глухое. Там народ жил, когда на Каменный пояс приезжали. Так вот ТА дорога, да... вполне подошла бы под Лучший доп, да только допом никогда не была. :(
-
Дорога к Глухому действительно хорошая !)
А на счет роллера и шалаша - лично у меня грустное воспоминание о Диме Маслюкове и Вовке Колчине, одного нет второй всю жизнь трясется и хромает (
Да и если разобраться таких дорог вагон по стране - заезжаешь на любой хороший биатлонный комплекс и вуаля ...
У меня из окошка такую дорогу видно )
-
Ну я так уж грустно не хотел, но по смыслу очень близко...
-
Кто может знает или помнит, под Екатом, есть санаторий или дом отдыха, уж не помню точно - Глухое. Там народ жил, когда на Каменный пояс приезжали. Так вот ТА дорога, да... вполне подошла бы под Лучший доп, да только допом никогда не была. :(
Этот санаторий теперь наш :) Газпромовский. И я регулярно по этой дороге туда езжу. Раз-два в месяц. Один раз даже в сугроб улетел, правда, на восьмерке еще :) Теперь там не повонзаешь. Асфальт разрушен местами сильно.
И мне, почему-то, кажется, что там был доп. Кто-то мне рассказывал. Или путаю? Правда, он затычной.
-
А на счет роллера и шалаша - лично у меня грустное воспоминание о Диме Маслюкове и Вовке Колчине, одного нет второй всю жизнь трясется и хромает
Игорь, справедливости ради - а какое отношение имеют Роллер и Шалаш к истории Маслюкова, которая произошла вообще не на трассе спецучастка? Даже Дима Чичерин, погибший на 25км ближе к Шалашу - и то к этим двум допам как-то не "привязывается". Все равно как из-за того, что на Пено попал в аварию кто-то - значит не надо ездить во Псков или Вышний Волочок, по такой логике.
А Роллер и Шалаш действительно были интереснейшими и техничнейшими асфальтовыми допами, куда интереснее остальной части тогдашнего Сестрорецка.
Что же до моих "голосов" - то я уже и раньше говорил - нынешние главные "фавориты" - все-таки "Садовый", "Лумиваара" и (поддержу, хотя вроде высказывавшийся не ожидал) - "Кутузово". Тайгу увы, так и не довели до нужного состояния, Топольки - наоборот убили. А из прошлых лет - конечно "Тиурула" в полном "почти замкнутом" варианте.
-
... Теперь там не повонзаешь. Асфальт разрушен местами сильно.
И мне, почему-то, кажется, что там был доп. Кто-то мне рассказывал. Или путаю? Правда, он затычной.
Так Каменный пояс - зимняя гонка. И про асфальт я вааще, ни сном, ни духом...
Чтоб доп, не помню, а вот потестить машинки на нем, нам удалось. Еще и Серега Балдыков тоже участвовал. Год был 1999, это точно.
-
Антон - та авария для команды и всех близких знакомых связанна непосредственно с данной гонкой.
-
А я бы сказал что мне Вяллимяки нравятся :rolleyes:
Ну и Луммиваара в сторону креста хороша!
-
"Тиурула" в полном "почти замкнутом" варианте.
Нет ли где онборда в свободном доступе?
Кстати, сейчас эта дорога существует в то же виде?
-
Мне повезло проехать Тиурулу в таком варианте (зима 2008 год): стартовали с федтрассы в сторну Питера, потом съезжали в очень широкий обратный поворот на лево и, вот, собственно Тиурала и начиналась. Ну и через немного помоечный участок финишировали (или это был выезд на трассу уже в сторону Ландохи?) в нескольких сот метров от старта.
Классный доп, но ИМХО - Ристилахти в полном варианте зимой (30 км) с узкой частью до будки на границе - самый офигенный доп в России. Долго думал :)
Лумиваару так и не понял, до сих пор, хотя в Карели стратовал 7 или 8 раз...
Еще очень классный 30 км доп на Южном Урале в обе стороны - что то есть в нем такого офигенского... :)
Но, 40 км на Асбесте, с длинными участками слалома, построенного сумашедшим инструктором, это перебор :)
А, вообще , все люблю, где у меня хорошо получается :) и таких не мало :) :p , и 40 км в Асбесте полюблю, если поеду в следующем году :) хотя , наверно, это не правильный подход.
-
построенного сумашедшим инструктором
???
-
А Роллер и Шалаш действительно были интереснейшими и техничнейшими асфальтовыми допами, куда интереснее остальной части тогдашнего Сестрорецка.
Антон, но все же это тоже не настоящая дорога... Сам там не ездил, видел только страшненькие ондорды, да технично и интересно, но как то стремно и непредсказуемо-лотерейно...
З.Ы. Скажите как в Питере обстановка - пипец как хочется посетить Северную Пальмиру... :)
-
???
Не имеею ввиду кого-то конкретно (тем более никого не хочу задеть - да прикольно все) - просто, посмотри сам, там есть непрекращающиеся связки быстрых поворотов от 0 до 2кр разной длинны и т.д. - это как нелинейная тренировочная змейка с переменным шагом. У меня такая ассоциация с частями этой дороги :)
-
Марьино, Гизель-Дере, Южный
Топольки, Лосево, Луумивара (в длинном варианте)
Чинары
-
Не буду оригинальным: Садовый, Лумиваара в длинном варианте к кресту, длинное Кутузово.
Из того, что уже нет: Сказка в Петрозаводске, длинный Такман на Ермаке и целый куст из гонок Маликовского/Тесленко в Ландохе - "кольцевая" Тиурула, 40-километровый Рокколампи из Ладоги 2008-го, 20-киометровый Лавиярви с зимы 2006-го, Раухала со стартом на озере...
Ну и еще один "доп" отмечу, который активно ездился в тестовом режиме, но никогда в боевом - карельский "Вегарус" близ Суоярви.
-
Топольки в их длинном 30 километровом варианте против часовой и конечно же Лумиваара :super:
-
куст из гонок Маликовского/Тесленко в Ландохе - "кольцевая" Тиурула, 40-километровый Рокколампи из Ладоги 2008-го, 20-киометровый Лавиярви с зимы 2006-го, Раухала со стартом на озере...
Ну и еще один "доп" отмечу, который активно ездился в тестовом режиме, но никогда в боевом - карельский "Вегарус" близ Суоярви.
нет ли схем/карт этих СУ?
-
Антон - та авария для команды и всех близких знакомых связанна непосредственно с данной гонкой.
Игорь, а ни с чем другим, как с "данной гонкой" - она связана и быть не может... только причем тут "гонка" и конкретные допы, тем более что "Роллер" к Сестрорецку не имеет отношения как такового, а "Шалаш" - не характерный для "этой гонки" доп. И, справедливости ради, чтобы ты не особо напирал - напомню, что с разбившимся на "Солнечном" Димой Чичериным - мы Сестрик в классе выигрывали за 11 лет "до того", и боролись достаточно жестко с весьма и весьма серьезными товарищами - думаю, присутствующий здесь Олег Крылов не даст соврать. И около "того" дерева я до сих пор, каждый раз проезжая - сигналю. Так что на эмоции не надо, ладно? Ни Роллер, ни Шалаш - ни малейшего отношения не имеет к ТОЙ истории (если уж на то пошло - то скорее всякие "Солнечные" и прочие), и вообще - как и гибель Димы - та ситуация далеко, увы, не однозначна - как ни неприятно об этом говорить. :( Я бы воздержался от дальнейшего обсуждения, но можешь мне просто поверить - что характер ЭТОЙ гонки я знаю намного лучше чем ты и тем более чем "участники" той истории и близкие им люди. И понимаю о чем говорю.
Антон, но все же это тоже не настоящая дорога... Сам там не ездил, видел только страшненькие ондорды, да технично и интересно, но как то стремно и непредсказуемо-лотерейно
Дим, извини, но на это не могу ответить ничего кроме - "вы просто не умеете готовить этих кошек". Наездился с разными пилотами там, да и сам в спринтовом варианте пробовал - видел разные стили и подходы - но почему-то так ополчаются против Р. и Ш. (за исключением пары человек) - только те, кто проезжал там полтора раза в лучшем случае, а то и вовсе - только "па тиливизару". Есть у этих дорог и логика, и секреты - на мой взгляд (ой, как ща в меня тапки полетят) - скорее "стремный и непредсказуемый" - это столь возносимая многими Гизель-Дере (тоже проезжал, хоть и не в боевом режиме, понимаю о чем речь). Можешь опять же поверить - тебя туда (что на Р., что на Ш.) - запусти пару раз, когда ты поймешь, что самому себе на технике, стенограмме и очке - можно с этих невеликих километров везти немалые секунды - думаю, с твоей упертостью (комплимент) ты бы хрен оттуда вылез, пока бы главным спецом не стал, и очень бы их полюбил. Да, внешне - страшно, но реально - очень умные допы, и не соглашусь даже с мегаопытнейшимиполуторамэтрами об их "искусственности" - это просто не "горные" дороги, а - вот такие вот.
Раухала со стартом на озере...
Ой, Андрюх - ну вот тут-то точно слишком помоечный переход с озера на "не озеро" был...
-
нет ли схем/карт этих СУ?
Посмотри на www.arclub.ru (http://www.arclub.ru) - там все должно храниться
Ой, Андрюх - ну вот тут-то точно слишком помоечный переход с озера на "не озеро" был...
Ну и что? Зато все остальное - песня!
На Кутузово тоже почти всегда присутствовала помоечная часть, однако это не умаляет других его достоинств ;)
-
Посмотри на www.arclub.ru (http://www.arclub.ru) - там все должно хранитьс
Спасибо за ссылку! Окунулся в изучение, очень интересно!
-
Садовый/Чинары - классный доп ,восторг!!! :up:
Но я бы в список еще конечно Железово добавил! ;)
-
Жемчужина Черноморья "Старая мельница" асфальт
Верхняя калуга Краснодар
-
Вспоминал гонки, которые довелось проехать. И в памяти всплывали один за одним прекрасные спецучастки со своими неповторимыми характерами:
суровые Топольки, которые не терпят даже малейших ошибок
Тайга, петляющая прямо среди деревьев
впечатляющий сложный и широкий Красный Сокол (обычно был перегоном, но в 2006м мне посчастливилось его проехать в боевом режиме)
Кутузово которое на ознакомлении кажется очень жестким, а едется на одном дыхании
скоростной Ристалахти - песня! со своими многочисленными полетами, особенно на узкой части
Луумивара к кресту - классика Карелии с кучей сложнейших мест и "Першинским" трамплином
Конечно Алхо, Куянсуо, Тиурула...
Жаль, что не доехал до СУ Заветное на ралли СПб - очень понравился доп на ознакомлении. Интересный, полный задачек и ловушек.
Бервенец - широкий автобан - местами быстрый, местами коварный и быстрый, а местами - экстремально быстрый и захватывающий
Корено - длиииинные дуги заканчиваются неслабыми и везде разными доворотами, а где он распрямляется, там просто ух!
Железово со своими быстрыми связками "на очко" и сложными коварными виражами.
Казачьи Пруды с двойным бродом, проездом через карьер и кроссовой трассой (кстати, сколько на нем бродов?)
Аникино с грядкой кажется из семи трамплинов подряд - полет на полет!
конечно же, Его Величество Маркотх - сложно передать особое чувство (какая-то смесь восхищения с безмерным уважением и даже опаской), которое сразу возникло на ознакомлении с этим СУ
СУ Кросс в Асбесте не удавался мне, но все равно запомнился, как, впрочем, и Лунный. Очень своеобразные и непростые дороги.
Ну и конечно - спецучастки ралли Туапсе!
Синявка, Газовый - местами это настоящий вызов, езда по этим СУ требует удвоенных мыслительных затрат! Дорога постоянно меняет характер, затяжные подъемы, волнительные спуски, неожиданные довороты, быстрые узкие участки, связки, куски широкого шоссе - темп меняется чуть ли не каждый километр! Разгадать эту дорогу непросто, она требует к себе особого отношения!
Перевал/Шаумян - более сурового допа мне пока ездить не приходилось. Сложнейшее покрытие, промоины, бетонные ограничители, широченный серпантин, на котором непросто увидеть верную траекторию. Там так легко ошибиться, а ведь вокруг нешуточные пропасти! Внушает.
Чинары/Садовое - на ознакомлении дорога не спешит раскрываться, ее настоящий вкус я почуствовал только в гонке. Одиннадцать с половиной километров восторга, что тут сказать!
Ну вот и как тут выбрать лучший доп?! Ума не приложу, что можно выкинуть из этого списка! :love:
-
Volkov S - :up:
Мне гоночные ощущения не видны, но в остальном - моё мнение совпадает. Мнение фотографа и видео оператора.
-
Питерский " Роллер" , в 2008(или 2007). , был длинным и достойным,,,,,,, но асфальт. Если разделять асфальт и грунт, снег , то давайте на сегодня смотреть на реалии. Основная часть этапов ЧР, проходит на грунте. Асфальт...... Даже в КР не хотят видеть. Это, официальная позиция РАФ. Как ни прискорбно об этом писать. И "Ралли Сочи" и "Жемчужина Черноморья", как асфальтовые этапы КР из кальдаря проведения соревнований исчезают, как впрочем и "Сестрорецк"..... Но вопросы к РАФ остаются, и мы ждём ответов ;)
-
Питерский " Роллер" , в 2008(или 2007). , был длинным и достойным,,,,,,, но асфальт. Если разделять асфальт и грунт, снег , то давайте на сегодня смотреть на реалии. Основная часть этапов ЧР, проходит на грунте. Асфальт...... Даже в КР не хотят видеть. Это, официальная позиция РАФ. Как ни прискорбно об этом писать. И "Ралли Сочи" и "Жемчужина Черноморья", как асфальтовые этапы КР из кальдаря проведения соревнований исчезают, как впрочем и "Сестрорецк"..... Но вопросы к РАФ остаются, и мы ждём ответов ;)
асфальт "Марьино" архиинтрересный, да и "Шхафит" :up: :up: :up:
-
Шхафит это Марьино обратно??
-
Шхафит это Марьино обратно??
это в сторону гор от моста ФАД м-27 через реку Аше (Мухортова Поляна....Хаджиго ...Калеж) не доезжая Лазаревской, если ехать в Сочи.
СУ Шхафит/ и Старая Мельница в обратку, ЖЧ 2008 :up:
-
да крутой ,очень техничный доп
-
Вспоминал гонки, которые довелось проехать. И в памяти всплывали один за одним прекрасные спецучастки со своими неповторимыми характерами:
Ну вот и как тут выбрать лучший доп?! Ума не приложу, что можно выкинуть из этого списка! :love:
Да Вы поэт-с! :cool:
Асфальт...... Даже в КР не хотят видеть. Это, официальная позиция РАФ. Как ни прискорбно об этом писать.
Официальная позиция РАФ - строить календарь на базе поступающих от организаторов заявок. Было бы кому проводить Жемчужину и Сочи - были бы и асфальт в календаре. Тем более, что кубковых этапов на юге по-прежнему не хватает.
-
это в сторону гор от моста ФАД м-27 через реку Аше (Мухортова Поляна....Хаджиго ...Калеж) не доезжая Лазаревской, если ехать в Сочи.
СУ Шхафит/ и Старая Мельница в обратку, ЖЧ 2008 :up:
Да классный доп, там кажется даже был обратный поворот с примыканием дорог образующим острый угол в вершине. И небольшой прямичек с 2 лежачими полицейскими.
С удовольствием бы промчал еще раз "Жемчужину Черноморья" в формате 2008 года. Супер гонка!
-
Вообще кайф было бы Горячий ключ асфальтовый с той чумовой ходовой дорогой на хадыженск + еще какой нить доп. Там кажется АК-72 говорил что можно дальше по ходу движения найти дороги. Потом через пару недель Сочи и Туапсе :super: Вот это отличная середина весны была бы :up:
-
А я буду оригинален.
Хотя на этой гонке было не так много участников, как по сумме лет на других, поэтому ознакомиться с допами могли только они, но тем не менее...
Снежная Карелия-2002, Петрозаводск.
Доп "Маска"
Хотя и "Сказка" была сказочной, но "Маска" - это фантастика. Это 100% зимняя Финляндия! :super: :super:
Если "Садовый" засыпать снегом, сделать снежные отвалы высотой больше метра, то будет похоже на "Маску" :laugh: :up: :laugh:
Ты прав. Названные допы действительно были роскошны и великолепны! Не из этой раллийной жизни :love:
-
газовый
-
газовый
ОФФ
Во, Димон проснулся :) :beer:
-
АК-72
Андрей, ты прекрасно знаешь (не раз и не два говорили об этом), чтобы спортсмены ехали асфальт, нужно ставить гонки друг за другом с разрывом 2 недели. Это позволяет, купив некое количество шин, изменив настройки подвески и мотора, проехать 2-3 этапа КР . Вопрос в том, что ставить их рядом не получется (многие едут и КР, и ЧР). Количество участников (если через неделю) резко уменьшается, что отрицательно сказывается для организатора. Ты же не можешь отрицать того, что в 2008г. после "Жемчужины", где было заявлено около 40 экипажей,на старт "Сочи" вышло в 2 раза меньше. А расходы на организицию к сожалению не уменьшились ни на цент. Организатор "Сочи" не может проводить соревнования, ввиду финансовых прблем, А единсвенный асфльтовый этап "Жемчужина" в календаре РАФ, обречён на провал. Ни кто не станет тратить деньги на одну гонку. Легче её пропустить. :(
Если я не прав, то пусть спортивное собщество меня переубедит :
-
АК-72
Андрей, ты прекрасно знаешь (не раз и не два говорили об этом), чтобы спортсмены ехали асфальт, нужно ставить гонки друг за другом с разрывом 2 недели. Это позволяет, купив некое количество шин, изменив настройки подвески и мотора, проехать 2-3 этапа КР . Вопрос в том, что ставить их рядом не получется (многие едут и КР, и ЧР). Количество участников (если через неделю) резко уменьшается, что отрицательно сказывается для организатора. Ты же не можешь отрицать того, что в 2008г. после "Жемчужины", где было заявлено около 40 экипажей,на старт "Сочи" вышло в 2 раза меньше. А расходы на организицию к сожалению не уменьшились ни на цент. Организатор "Сочи" не может проводить соревнования, ввиду финансовых прблем, А единсвенный асфльтовый этап "Жемчужина" в календаре РАФ, обречён на провал. Ни кто не станет тратить деньги на одну гонку. Легче её пропустить. :(
Если я не прав, то пусть спортивное собщество меня переубедит :
Ты прав!!!... но к сожалению!!
-
АК-72
Если я не прав, то пусть спортивное собщество меня переубедит :
Ты прав, Руслан. И сам только что подвтердил мой тезис о том, что проблема асфальтовых этапов вовсе не в РАФе.
Место в календаре под связку Туапсе + Сочи по-прежнему есть (начало апреля) - но кто будет их делать? Понятен и вывод - пока у ралли Сочи не появится своего организатора, не будет и Жемчужины...
-
Ты прав, Руслан. И сам только что подвтердил мой тезис о том, что проблема асфальтовых этапов вовсе не в РАФе.
Место в календаре под связку Туапсе + Сочи по-прежнему есть (начало апреля) - но кто будет их делать? Понятен и вывод - пока у ралли Сочи не появится своего организатора, не будет и Жемчужины...
А если наделить участника асфальтового этапа неким бонусом. Например, применить коофициэнт, это жев ведении РАФ?
-
А если наделить участника асфальтового этапа неким бонусом. Например, применить коофициэнт, это жев ведении РАФ?
сделать его финалом..... а он обязателен!! :super:
-
Буду напрочь не оригинален
- Гжелка
- Шалаш
- Роллер
- Топольки
- Лесгафта (Орлиная гора)
- Перелесок (Гуково)
- Маска (Петрозаводск)
- Луумивара (от Кирхи)
-
сделать его финалом..... а он обязателен!! :super:
Что бы не мисить грязь в октябре. Если на асфальт выпадет такое количество воды, как на нынешнем финале, то, как знать, что лучше? ;)
-
Что бы не мисить грязь в октябре. Если на асфальт выпадет такое количество воды, как на нынешнем финале, то, как знать, что лучше? ;)
... есть резон!!!! :shuffle:
-
А если наделить участника асфальтового этапа неким бонусом. Например, применить коофициэнт, это жев ведении РАФ?
Не думаю, что тащить всех потенциальных лидеров КР за уши на один из двух десятков отборочных этапов - это хорошая идея.
Я уже говорил это и скажу еще раз: главная проблема южных гонок - в малом количестве местных экипажей, а не в малом количестве приезжих.
-
Не думаю, что тащить всех потенциальных лидеров КР за уши на один из двух десятков отборочных этапов - это хорошая идея.
Я уже говорил это и скажу еще раз: главная проблема южных гонок - в малом количестве местных экипажей, а не в малом количестве приезжих.
Ну-у.., вот собственно, и всё :(
-
А если сделать "смешанный" финал КР (по покрытию).
1 день - гравий
2 день - асфальт.
Туапсе идеально подходит.
И перед этим 2 асфальтовые гонки рядом.
-
А если сделать "смешанный" финал КР (по покрытию).
1 день - гравий
2 день - асфальт.
Туапсе идеально подходит.
И перед этим 2 асфальтовые гонки рядом.
Тоже вариант, но где и кто???
-
Тоже вариант, но где и кто???
Я не организатор, а участник.
И написал, как мне видется процесс, или, скажем, как мне кажется адекватно сделать при данных условиях.
Уверен, у каждого участника есть неплохие идеи, только:
а) их никто не спрашивает;
б) когда они начинают говорить, функционеры говорят: "присылайте нам Ваши идеи...".
А мне кажется, должно быть ровно наоборот. Тогда этот "круговорот" закрутится в праильную сторону.
-
Я не организатор, а участник.
И написал, как мне видется процесс, или, скажем, как мне кажется адекватно сделать при данных условиях.
Всё правильно! Но вопрос остаётся :(
-
А если сделать "смешанный" финал КР (по покрытию).
1 день - гравий
2 день - асфальт.
Туапсе идеально подходит.
И перед этим 2 асфальтовые гонки рядом.
А можно я дальше мысль продолжу )
Просто мне понравился финал IRC - гравий с твердым покрытием вперемешку. Дороги асфальтовые все равно довольно разбитые уже, почему бы не сделать смешанные или чередующиеся су?
-
А можно я дальше мысль продолжу )
Просто мне понравился финал IRC - гравий с твердым покрытием вперемешку. Дороги асфальтовые все равно довольно разбитые уже, почему бы не сделать смешанные или чередующиеся су?
Опять же вопрс к РАФ. Они то равняются (где удобно и "нужно") на МИРовой опыт проведения соревнований, то категорически не принимают правил игры, при этом ссылаясь на неподготовленность и спортсменов и ПР :(
-
Не думаю, что тащить всех потенциальных лидеров КР за уши на один из двух десятков отборочных этапов - это хорошая идея.
Я уже говорил это и скажу еще раз: главная проблема южных гонок - в малом количестве местных экипажей, а не в малом количестве приезжих.
Диагноз установлен! :super:
Доктор РАФ - как будем лечить??
Да, Андрей!! На юге мало осталось спортсменов... Гонки НЕ ВЫЖИВУТ на местном уровне!!
А не выживут .. значит хреновые были гонки.... или "спортсмены рублём проголосовали" - ПРОТИВ!!!
Так давайте их похороним... легко... и за уши никого таскать не будем!!! и участники обрадуются- экономия бюджета!!!
:lamer: :super:
-
А если сделать "смешанный" финал КР (по покрытию).
1 день - гравий
2 день - асфальт.
Туапсе идеально подходит.
И перед этим 2 асфальтовые гонки рядом.
Ты предлагаешь туда на месяц переехать? :eek: :eek:
И кто оплатит весь этот банкет?
Хотя... Конечно, не плохо так весь шалман механиков отдохнет за это время на юге без отрыва от производства... :up: :laugh: :super:
Что бы не мисить грязь в октябре. Если на асфальт выпадет такое количество воды, как на нынешнем финале, то, как знать, что лучше? ;)
Тогда лучше всего - это комплект дождевого слика и умение реализовать его потенциал! :up: :up: :up:
Я уже говорил это и скажу еще раз: главная проблема южных гонок - в малом количестве местных экипажей, а не в малом количестве приезжих.
Интересная мысль... Не до конца раскрытая, правда.
А как быть тогда с Москвой? В чем провинились местные московские гонщики? Их, уж точно язык не повернется сказать - недостаточное количество... :spy:
А как с гонками в данном регионе?
Получается, что только Урал, да Северо-запад соответствуют критериям РАФ? :confused:
Гонки теперь только у них будут проводиться? :laugh: :laugh: :lol:
Буду напрочь не оригинален
- Гжелка :eek:
Отнюдь. Ты действительно оригинал. Судя по всему, с мазохистским уклоном! :super: :laugh: :laugh:
-
Отнюдь. Ты действительно оригинал. Судя по всему, с мазохистским уклоном! :super: :laugh: :laugh:
Но ведь веселый доп был - особенно лесная часть
Что то еще похожее (забыл название) было ближе к Бронницам
-
Что то еще похожее (забыл название) было ближе к Бронницам
Дорка
-
Дорка
Неее - Дорка, это то что рядом со свинофермой был, а этот где то в районе Бояркино - Белозерихи был
Еще помню был прикольный СУ Рыбхоз
-
можно вспомнить прекрасные допы по чайным плантациям (Уч-дере в Сочи) опять же Ахун и Солох Аул, однако.......
Тоже вариант, но где и кто???
-
можно вспомнить прекрасные допы по чайным плантациям (Уч-дере в Сочи) опять же Ахун и Солох Аул, однако.......
Сочинцев надо тормошить!!!!!! У них были не плохие гонщики. Но, вот организаторы, начали междусобойчик, который привёл в тупик. Всем казалось, что организация этапа КР озолотит, но оказалось в точности до наоборот. Все между собой не общяются, хотя у каждого из них в душе горит.... А ДОП "Солох- Аул" какой красивый и рабочий. А?
-
Интересная мысль... Не до конца раскрытая, правда.
А как быть тогда с Москвой? В чем провинились местные московские гонщики? Их, уж точно язык не повернется сказать - недостаточное количество... :spy:
А как с гонками в данном регионе?
Я в Москве знаю одного организатора АЕ, но я думаю что он сам организововать не чего не умеет, да и обвенять ему будет некого, если сам возьмется и лопухнется. :lol: :lol: :lol:
-
Я в Москве знаю одного организатора АЕ, но я думаю что он сам организововать не чего не умеет, да и обвенять ему будет некого, если сам возьмется и лопухнется. :lol: :lol: :lol:
Ну и зря - в конце 90-х у Ершова было отличное ралли Огни Москвы
-
А как быть тогда с Москвой? В чем провинились местные московские гонщики? Их, уж точно язык не повернется сказать - недостаточное количество... :spy:
А как с гонками в данном регионе?
У Мск 2 домашние гонки, зимой и летом, РВ и ЗК :p
-
Москва Москвой, а Юг есть ЮГ :)
-
Ну и зря - в конце 90-х у Ершова было отличное ралли Огни Москвы
Не спорю, но знаеш есть такое слово лень и пох...изм, да и времена нынче другие, раньше по своему опыту могу сказать в разы было легче.
Самое главное на него ни кто не говорит что он дурак и не чего не знает и не умеет, все знает и умеет, хотя я видел как и какие решения он принемает сейчас, можно сказать, что не все уже знает и не очень умеет. :) я могу сказать, что он просто завездился и хам. Хотя в простой не рабочей обстановке его можно с удовольствием послушать и поговорить.
-
.... А ДОП "Солох- Аул" какой красивый и рабочий. А?
[/quote]
Соглашусь. И верхний, и нижний, оба были приличными. Одна беда - тупиковые.
-
У Мск 2 домашние гонки, зимой и летом, РВ и ЗК :p
Андрюш, ты пошутил? :)))
Раньше у нас было 3 - не вылезая из области, про времена когда кроме Мороза, Русской Зимы, Мытищ были еще и Кремлевские Звезды, Родное Подмосковье и Огни Москвы - я молчу
Да и Память была очень даже ничего...Гена должен помнить
-
Соглашусь. И верхний, и нижний, оба были приличными. Одна беда - тупиковые
У нас действительно, часть ДОПов тупиковые, но с оканчанием обводной дороги, для нужд Олимпиады, смтуация в корне изменится. Ввсе тупики будут выведены и в итоге получатся закольцоваными. :up: Главное в другом...., кто будет заниматься этим :(
-
У нас действительно, часть ДОПов тупиковые, но с оканчанием обводной дороги, для нужд Олимпиады, смтуация в корне изменится. Ввсе тупики будут выведены и в итоге получатся закольцоваными. :up: Главное в другом...., кто будет заниматься этим :(
Увы, но тупиковых было многовато. До 2015 думать о гонке в Сочи нечего, а дальше, вдруг, кто и найдется.
-
Андрюш, ты пошутил? :)))
Раньше у нас было 3 - не вылезая из области, про времена когда кроме Мороза, Русской Зимы, Мытищ были еще и Кремлевские Звезды, Родное Подмосковье и Огни Москвы - я молчу
Да и Память была очень даже ничего...Гена должен помнить
Мытищи - "Спутник". Забыл?
-
:gigi:
Мытищи - "Спутник". Забыл?
Так Спутник - это и есть Мытищи
-
:gigi:
Так Спутник - это и есть Мытищи
А кто спорит? Официальное название просто звучит красивчее и значительнее, согласись.
-
Андрюш, ты пошутил? :)))
Раньше у нас было 3 - не вылезая из области, про времена когда кроме Мороза, Русской Зимы, Мытищ были еще и Кремлевские Звезды, Родное Подмосковье и Огни Москвы - я молчу
Да и Память была очень даже ничего...Гена должен помнить
Ну конечно ржу :))))
-
А кто спорит? Официальное название просто звучит красивчее и значительнее, согласись.
Не соглашусь - толи я уже старый, толи к Мытищам больше привык
По Вешкам частенько пробки объезжаю
-
Не соглашусь - толи я уже старый, толи к Мытищам больше привык
По Вешкам частенько пробки объезжаю
Привычка - вторая натура. Да и старую собаку не научить новым фокусам (это я про себя). Пусть будут Мытищи для тебя и Спутник для меня.
-
Нашли о чём спорить.
Вы б еще "Память Ильича" вспомнили... Хотя... куда вам, молодым! :laugh: :laugh: :laugh:
-
Привычка - вторая натура. Да и старую собаку не научить новым фокусам (это я про себя). Пусть будут Мытищи для тебя и Спутник для меня.
Раз уже заговорили про Спутник, расскажите, в какой конфигурации бывал СУ вдоль МКАД от Осташковского до Дмитровки.
"Вешки", "Батальон" - или как они назывались? а длинная версия?
Говорят там есть знаменитые повороты, расскажите про них, а?
-
Раз уже заговорили про Спутник, расскажите, в какой конфигурации бывал СУ вдоль МКАД от Осташковского до Дмитровки.
"Вешки", "Батальон" - или как они назывались? а длинная версия?
Говорят там есть знаменитые повороты, расскажите про них, а?
У нас Денисов умный, пусть и повествует старче :laugh:
-
А про что там рассказывать? :eek:
Было на допе 3 поворота, я их даже не запомнил. Чего такую фигню вспоминать-то.
Мне с той гонки запомнилась Пойма. Что вдоль каналов за Дмитровским полигоном. И то, потому, что там у меня впервые пропали тормоза на Эвике, от вибрации на гравии... Еще Горную дорогу помню на полигоне, потому, что там срабатывала отсечка на 185 (мозги-то стандартные были) и на следующих кругах приходилось на 180 выжимать сцепление и катиться накатом вниз, по самому пологому спуску примерно треть его длинны... :(
А больше ничего с тех Мытищ-97 я не помню. :p
А-а, нет! Помню. Это была моя первая в жизни гонка на Эво. :up:
Еще вспомнил. Я эту гонку выиграл! :up: :up: :laugh: :laugh: :laugh: :lol: :laugh:
-
Нашли о чём спорить.
Вы б еще "Память Ильича" вспомнили... Хотя... куда вам, молодым! :laugh: :laugh: :laugh:
А че их вспоминать - это Сестрик
Ген - если уж вспоминать - то Гулбис
Второе ралли на котором я был - Гулбис 88
А еще помнишь была Снежинка? :)
-
Раз уже заговорили про Спутник, расскажите, в какой конфигурации бывал СУ вдоль МКАД от Осташковского до Дмитровки.
"Вешки", "Батальон" - или как они назывались? а длинная версия?
Говорят там есть знаменитые повороты, расскажите про них, а?
Там были знаменитые чугуниевые столбики в траве и знаменитое болото после прямика в левом 5, куда все норовили свалиться
-
Ген - если уж вспоминать - то Гулбис
Второе ралли на котором я был - Гулбис 88
А еще помнишь была Снежинка? :)
Так тема - ДОП в России!!!
А Гулбис, даже во времена сесесера, был Прибалтикой.
Но допы ТАМ, действительно... были хороши :up: :up: :up:
Я, конечно, не помню ни одного названия, но любой из них был всяко лучше чем Тараканово...
Раз уж завспоминались, :shuffle: а у меня даже медалька есть с Гулбиса, правда 91 года!! :up:
Там были знаменитые чугуниевые столбики в траве и знаменитое болото после прямика в левом 5, куда все норовили свалиться
И то верно. Была там какая-то хня... А главное, туда недавно, год или 2 назад падала одна Зубара, от известного многим их тюнингатора :up: :laugh: :laugh:, причем с ним за рулем... Ну или что-то около того.
Но было, точно! ;)
-
У нас Денисов умный, пусть и повествует старче :laugh:
Юра! Не надо, старче!! Я, для тебя молодой по всем параметрам, но и тем не менее, свои достижения(кто не зает, обзовись...). Страна должна знать своих героев!!!!!!!
-
По Вешкам частенько пробки объезжаю
Да, я тоже там быает езжу... :) И каждый раз думаю, как расказывали мне: "это , Димон, не просто дорога, это доп легендарного ралли "Огни Москвы" :cool:
А вообще классно про то, что было раньше слушать - неизвестные нам былые ралли со своими закрученными сюжетами и спортивными драмами, молодые старшие товарищи и т.д. :up:
-
Да, я тоже там быает езжу... :) И каждый раз думаю, как расказывали мне: "это , Димон, не просто дорога, это доп легендарного ралли "Огни Москвы" :cool:
А вообще классно про то, что было раньше слушать - неизвестные нам былые ралли со своими закрученными сюжетами и спортивными драмами, молодые старшие товарищи и т.д. :up:
Фигня что это доп Спутника / Мытищ :)))) Огни проходили по Дмитровской пойме :))
А про молодых и старших :))) я просто случайно выбиваюсь из общей массы - родился я в раллийном автомобиле....случайно. Щукин и Денисов - подтвердят :)))))
-
...я просто случайно выбиваюсь из общей массы - родился я в раллийном автомобиле....случайно. Щукин и Денисов - подтвердят :)))))
Ну, Вы, блин.., даёте :laugh: :lol: Или родители?
Прошу прощения за ОФФ ;)
-
Ну, Вы, блин.., даёте :laugh: :lol: Или родители?
Прошу прощения за ОФФ ;)
За ответ сойдет?
http://rcforum.ru/attachment.php?attachmentid=353891&d=1266141304 (http://rcforum.ru/attachment.php?attachmentid=353891&d=1266141304)
-
За ответ сойдет?
http://rcforum.ru/attachment.php?attachmentid=353891&d=1266141304 (http://rcforum.ru/attachment.php?attachmentid=353891&d=1266141304)
Меня не пускают посмотреть :( Ксожалению ;)
-
Меня не пускают посмотреть :( Ксожалению ;)
Вечерком выложу
Там по-моему и Гена есть
-
Вечерком выложу
Там по-моему и Гена есть
Ок! После WRC :)
-
А че их вспоминать - это Сестрик
Ген - если уж вспоминать - то Гулбис
Второе ралли на котором я был - Гулбис 88
А еще помнишь была Снежинка? :)
Нет, Антоша! Сестрик уже стал коротким, а "Память Ильича" и "Медный всадник" захватывали асфальт всего Карельского перешейка от залива до Ладоги. Обычный набор ДОПов был таким: "Шалаш" (от музея к шоссе по центральной дороге), "Кольцо" (не всегда), "Заполье", "Каменка", перерыв в Выборге, "Гончарово", "Житково", "Ягодное", "Борисово - Мичуринское", "Подгорье", "Цвелодубово", "Заполье", "Каменка", перерыв, дальше до "Подгорья" и "Ильичево" на закуску.
Если ехали в другую сторону, то больше всего зрителей собиралось на "Волочаевской горке" СУ "Подгорье". Там всегда было весело, народ вылетал пачками. Рекорд "Память Ильича - 87" - 19 экипажей снаружи поворота и 4 внутри, не считая тех, кто смог уехать. Фишка горки в том, что там не один левый поворот, а два подряд с малюсеньким прямичком. Те, кто писали ее как один поворот, имели проблемы. У меня она была записана так "100 Лв бугор 1,5 х Лв 1,5" и проходилась даже в набор во второй части.
Ну, а про латышские ДОПы надо открывать отдельную тему, что стоят только "Тинужи" или "Гарас Упитас".
-
Нет, Антоша! Сестрик уже стал коротким, а "Память Ильича" и "Медный всадник" захватывали асфальт всего Карельского перешейка от залива до Ладоги. Обычный набор ДОПов был таким: "Шалаш" (от музея к шоссе по центральной дороге), "Кольцо" (не всегда), "Заполье", "Каменка", перерыв в Выборге, "Гончарово", "Житково", "Ягодное", "Борисово - Мичуринское", "Подгорье", "Цвелодубово", "Заполье", "Каменка", перерыв, дальше до "Подгорья" и "Ильичево" на закуску.
Если ехали в другую сторону, то больше всего зрителей собиралось на "Волочаевской горке" СУ "Подгорье". Там всегда было весело, народ вылетал пачками. Рекорд "Память Ильича - 87" - 19 экипажей снаружи поворота и 4 внутри, не считая тех, кто смог уехать. Фишка горки в том, что там не один левый поворот, а два подряд с малюсеньким прямичком. Те, кто писали ее как один поворот, имели проблемы. У меня она была записана так "100 Лв бугор 1,5 х Лв 1,5" и проходилась даже в набор во второй части.
Ну, а про латышские ДОПы надо открывать отдельную тему, что стоят только "Тинужи" или "Гарас Упитас".
То что он короткий то понятно. А допы с Памяти Ильича на Питере 2003-го были вроде как. По крайней мере часть из них. Правда и средние там вышли ахтунг. У Федотова 147 было, у нас на восьмерке под 130
-
родился я в раллийном автомобиле....случайно. Щукин и Денисов - подтвердят :)))))
И на каком допе?
-
Юра! Не надо, старче!! Я, для тебя молодой по всем параметрам, но и тем не менее, свои достижения(кто не зает, обзовись...). Страна должна знать своих героев!!!!!!!
Старче - это для Денисова. Уважительно так обратился к нему. Он много чего помнит. Молодость не порок, кому не нравится - со временем исправит это :laugh:
-
Фигня что это доп Спутника / Мытищ :)))) Огни проходили по Дмитровской пойме :))
А про молодых и старших :))) я просто случайно выбиваюсь из общей массы - родился я в раллийном автомобиле....случайно. Щукин и Денисов - подтвердят :)))))
Ну и удивил ты меня!!! Не тем, что родился. Здесь все понятно. А вот чтобы Щукин и Денисов были акушерами - это да!!! :baby: :baby: :baby:
-
Ну и удивил ты меня!!! Не тем, что родился. Здесь все понятно. А вот чтобы Щукин и Денисов были акушерами - это да!!! :baby: :baby: :baby:
Хорошо хоть не родителями :) и на том спасибо.
-
Хорошо хоть не родителями :) и на том спасибо.
Адназначна - учителями :))))