RallyZone.Ru
Основные разделы => Ралли в Европе и в мире => Тема начата: Влад от 17 October 2012, 21:39:53
-
Предварительный календарь чемпионата Эстонии 2013. Пока без конкретных дат, но все же:
1. Võrumaa Talveralli (Февраль)
2. Tallinna Ralli (10‐11 мая, запасные даты 24‐25 мая)
3. Этап в Латвии или ралли Виру (Июнь)
4. Rally Estonia (19-20 июля)
5. Этап в Латвии или ралли Виру (Август)
6. Mulgi Ralli (20-21сентября, запасные даты 13‐14 сентября)
7. Saaremaa Ralli (11‐12 октября)
Окончательный вариант календаря появится в течении октября.
-
Võrumaa Talveralli (Февраль)
возможные даты 8-9 февраля или 15-16 февраля
Этап в Латвии или ралли Виру (Июнь)
Виру или Латгале
Этап в Латвии или ралли Виру (Август)
Виру или Курземе
-
Утвержденный календарь ЧЭ на 2013 год:
1. Ралли Вырумаа (15-16 февраля)
2. Ралли Таллин (10‐11 мая)
3. Ралли Виру (5-6 июля)
4. Ралли Эстония (19-20 июля)
5. Ралли Курземе (30-31 августа)
6. Зарезервировано (11‐12 октября)
Настораживает тот момент, что в календаре нет ралли Сааремаа, видимо там дела совсем плохи...В этой ситуации нельзя исключать, что ралли Мульги, которого нет в календаре, может стать последним этапом ЧЭ
-
Утвержденный календарь ЧЭ на 2013 год:
Настораживает тот момент, что в календаре нет ралли Сааремаа, видимо там дела совсем плохи...
Настораживает также, что из всех возможных зимних дат эстонцы выбрали дату проведения ралли Пено...
-
А что настораживает? :) Я думаю, окажусь недалеко от действительности, если предположу, что орги Выру , когда выбирали дату проведения, даже не догадывались о существовании Пено.
Там зимой куда не ткни в календарь - обязательно в гонку у соседей попадешь.
-
Настораживает то, что либо хвост виляет собакой (организаторы - эстонским раллийным комитетом), либо новому составу вашего РК просто наплевать на календарь ЧР. Жаль, если это так: Пено - это не Урал, и тут потерять участников может не только Россия.
-
Достойное сравнение (во всех изощренных и извращенных смыслах)
-
Оля, сравнение глупое и быссмысленное.
3 нед года - WRC Монте
4 нед. - Арктик ралли и Холлс Винтер ралли Утена Литва
5 нед. - ЧЕ Лиепая новая гонка в Латвии
6 нед - WRC Швеция
7 неделя - Пено.
8 нед. - Сарма ралли, этап Литвы и Латвии
9 неделя года - первые числа марта, в прибалтике может уже и расстаять.
Эстонские гонщики принимают участие во всех вышеперечисленных соревнованиях и никогда не ездят на гонки в России. А теперь вопрос, Оль, ты бы на какую неделю поставила зимнюю гонку в Эстонии в 2013 году, если ты в комитете ралли, и твоя главная задача выступать в интересах эстонских гонщиков???
-
на первую! тогда эти подлые россияне не доедут! :gigi:
-
Серег, это был сарказм :) Пено в рядах "приличных" мероприятий даже явно не отсвечивает
-
В прошлые годы зимнюю гонку в южной Эстонии пытались проводить на третьей неделе года, но чуть-ли не в половине случаев были проблемы с устойчивым снежным покровом и оттепелями, и гонку приходилось переносить. А февраль, по науке, самый снежный и холодный месяц у нас.
А вообще, как всегда, во всем виноваты латыши!!! :gigi: Они со своим этапом ЧЕ взбаламутили нашу тихую размереную прибалтийскую жизнь!
-
А вообще, как всегда, во всем виноваты латыши!!! :gigi: Они со своим этапом ЧЕ взбаламутили нашу тихую размереную прибалтийскую жизнь!
Мстят. Не могут вам о.Рухну простить! :gigi:
-
Эстонские гонщики принимают участие во всех вышеперечисленных соревнованиях и никогда не ездят на гонки в России.
Ну конечно, особенно они ездят на Монте и в Швецию! На зимней гонке в Литве огромная толпа из трех человек собралась, и целый Кырге на Арктике :) Твои любимые латыши, кстати, сделали все, чтобы минимизировать пересечения с российским календарем - и латвийские команды будут в 2013-м без проблем зарабатывать деньги по обе стороны границы.
В целом же наш высоконаучный спор можно заканчивать - приоритеты в календаре уже расставлены и вполне очевидны.
Рассказал бы лучше, кто из нынешних, прошлых или будущих эстонских героев будет воевать в чемпионате-2013!
-
Ты ничего не понимаешь! на Монте и в Швецию ездит команда ММ Моторсопорт и спонсоры. А это более половины РК! :)
-
Ну а на вторую часть...Сандер Пярн вынашивает планы выезда на мировые гонки. Маркус Абрам строит полный привод, N4. Вобщем, кризис жуткий, и я не шучу. Кризис не в том, что есть условно, 5 эстонцев, которые и достаточно быстры и квалифицированы и могут поехать на любой мировой или европейской гонке. Всем бы странам такой кризис!
Кризис в том, что в народном ралли, спринтах, молодежном ралли все время ехали 10-20 молодых, способных на что угодно. Теперь не едут. Их нет.
-
Эгон Каур сядет на топовую Эво 10. так что в группе N чемпионат таки будет. А вот в моноприводе не предвижу особо плотной борьбы. В а7 уже давно нет никого, в N3 ничуть не удивлюсь, если Дима Горчаков заедет на подиум в году. Он может, я уверен, я с ним ездил два дня тестов.
-
Ты ничего не понимаешь! на Монте и в Швецию ездит команда ММ Моторсопорт и спонсоры. А это более половины РК! :)
Так бы сразу и сказал! ;)
А за второе - спасибо!
За Абрама радостно - он, ИМХО, уже давно вырос из монопривода
Что-нибудь слышно по поводу разделения на классы в 2013-м?
-
Кангур выставил свою Хонду на продажу и тоже подумывает о полном приводе.
Что-нибудь слышно по поводу разделения на классы в 2013-м?
Абсолютный зачет будет ликвидирован, в командном зачете будет новая система начисления очков. А в остальном изменений не предвидится.
Кстати, еще не факт, что зимняя гонка пройдет в Вырумаа. На сайте EAL значится просто зимняя гонка, а где именно она пройдет - не упоминается.
-
За Абрама радостно - он, ИМХО, уже давно вырос из монопривода
Как-то корябнула меня эта фраза. А что значит "вырос из монопривода" ??? Бриан Буффье и Матьё Арзено выросли из монопривода?
По-моему, в моноприводе можно бесконечно расти. Я не знаю почему вдруг в России господствует мнение, что вот полный привод, вот это для настоящих пацанов, а передний, мол, так, промежуточная ступень, подходит для начинающих.
Вона блин, и Женьку пришлось долго уговаривать продолжать на моноприводе.
-
" Я не знаю почему вдруг в России господствует мнение, что вот полный привод, вот это для настоящих пацанов, а передний, мол, так, промежуточная ступень, подходит для начинающих."
Я бы с удовольствием посмотрел на половину наших полноприводников...в Кубке Логан )))))
-
Я с нетерпением жду начала нового мирового сезона, чтобы посмотреть как реальные перцы из wrc3 будут регулярно и с удовольствием навозить некоторым пилотам дорогих Мини. :D
Андрей, АК-72, перенеси, плииз это офф-топ начиная с моего предыдущего поста, в новую тему под говорящим названием "За монопривод!"
-
Как-то корябнула меня эта фраза. А что значит "вырос из монопривода" ???
И совершенно напрасно корябнула - я говорил применительно к моноприводу в чемпионате Эстонии.
Маркус стал чемпионом в N3 за две гонки до финиша, и оставаться в этом классе или в ехать в А7 для него было бы топтанием на месте. Поэтому я и рад, что он пересаживается на полный привод - это, все-таки, шаг вперед.
-
" Я не знаю почему вдруг в России господствует мнение, что вот полный привод, вот это для настоящих пацанов, а передний, мол, так, промежуточная ступень, подходит для начинающих."
Я бы с удовольствием посмотрел на половину наших полноприводников...в Кубке Логан )))))
Я их звал, но они не идут. Говорят что не умеют подталкивать автомобиль на ходу :-)))))
-
По-моему, в моноприводе можно бесконечно расти. Я не знаю почему вдруг в России господствует мнение, что вот полный привод, вот это для настоящих пацанов, а передний, мол, так, промежуточная ступень, подходит для начинающих.
+100500 :gigi:
-
По-моему, в моноприводе можно бесконечно расти. Я не знаю почему вдруг в России господствует мнение, что вот полный привод, вот это для настоящих пацанов, а передний, мол, так, промежуточная ступень, подходит для начинающих.
Согласен.
Правда я для себя нашел более менее реальный ответ: те кто еще не научился как следует ехать на моноприводе, пересаживаются на полный привод с целью получить больше кайфа. И при таком подходе это правильно!
По мне, так на моноприводе можно быстрее расти. И если ставить перед собой спортивные задачи, то не стоит торопиться с переходом на ПП.
Всё ИМХО.
-
Настораживает тот момент, что в календаре нет ралли Сааремаа, видимо там дела совсем плохи...В этой ситуации нельзя исключать, что ралли Мульги, которого нет в календаре, может стать последним этапом ЧЭ
Маргус Киверс говорит отставить панику - Сааремаа ралли будет, как и планировалось 11-12 октября. Тип 6-этапный ЧЭ, с резервным ралли Мульги.
Эстонский календарь ралли:
1. Võrumaa Talveralli 15.02. - 16.02.
2. Ралли Таллинн 10.05. - 11.05.
3. Viru Ралли 05.07. - 06.07.
4. Ралли Эстонии 19.07. - 20.07.
5. Курземе ралли 30.08. - 31.08.
6. Ралли Сааремаа 11.10. - 10.10.
-
Это все очень хорошо, но мне все равно не нравится, что ралли Виру будет в июле.
-
Подробнее о разделении классов в эстонском чемпионате:
http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1354711060374261/1/ru/ (http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1354711060374261/1/ru/)
А пилотов на WRC теперь не будут допускать к старту, или они просто не будут получать очков?
-
допускать будут, но очки набирать не смогут.
-
Интересно. Поясните пожалуйста по моноприводу, это значит отдельного зачета для N3 в следующем году не будет? В международном моноприводе 2wd топовыми будут машины R3?
-
Уже в этом году отдельного зачета N3 не было. Ввиду не наполняемости классов N3 и А6, Комитет их объединил в один. Что касается судьбы класса R3 в следующем сезоне, то еще пока неизвестно, куда его отнесут. По крайней мере эту проблему должны решить на следующем заседании КР, а когда оно состоится - неизвестно. Может случиться так, что А7 и R3 будут кубковыми классами.
-
Спасибо. Отдельный зачет для N3 и не требуется.
Просто одно дело, если N3 объединен с А6, и совершенно другое, если его объединят с А7/R3...:)
-
Главное чтобы с N4 не объединили, а все остальное более менее справедливо.
-
N3 с R3(R3T) будет справедливо!? ;)
-
N3 с R3(R3T) будет справедливо!? ;)
Почему именно R3T?
Конечно не очень то справедливо, но не менее, чем R3 с 4000Н.
А вообще Абрам на цивике N3 в этом году успешно накатывал всему А7, в том числе и мне на R3. Так что ехать надо, а не на классы делиться!
-
А вообще Абрам на цивике N3 в этом году успешно накатывал всему А7, в том числе и мне на R3. Так что ехать надо, а не на классы делиться!
ходять слухи..., короче есть разные мнения про этот сивик N3 :)
А что про ехать, а не на классы делиться, так мы этим всегда и занимаемся.
-
N3 с R3(R3T) будет справедливо!? ;)
Вообще не понял, что тебя возмущает? N3 и А7 спокойно едут в российском чемпионате в одном зачете Р2. И все нормально. А между прочим, FIA придумала R3 с целью ограничить безграничность А7. Андрюха, понимаешь, идеологически R3 - это "ограниченый А7". Это в России все вверх ногами понимается. Тут некоторые техкомиссары говорят, что секвенталка дает минимум секунду с километра преимущества. :)
А еще в российском зачете Р2 едут машины 2000Н. Так вот, имея хороший кузов и солидный бюджет, по существующим техтребованиям можно построить монстра такого, что А7 заплачут.
Ты бы лучше возмутился, зачем в Р2 запихнули R2B, которым все-же правильнее в Р1 соревноваться.
-
Вообще не понял, что тебя возмущает? N3 и А7 спокойно едут в российском чемпионате в одном зачете Р2. И все нормально. А между прочим, FIA придумала R3 с целью ограничить безграничность А7. Андрюха, понимаешь, идеологически R3 - это "ограниченый А7". Это в России все вверх ногами понимается. Тут некоторые техкомиссары говорят, что секвенталка дает минимум секунду с километра преимущества. :)
А еще в российском зачете Р2 едут машины 2000Н. Так вот, имея хороший кузов и солидный бюджет, по существующим техтребованиям можно построить монстра такого, что А7 заплачут.
Ты бы лучше возмутился, зачем в Р2 запихнули R2B, которым все-же правильнее в Р1 соревноваться.
Не то чтобы возмущает :) Поддержал дискуссию :-))
А R3T то я так полагаю супер)турбо А7 :) Не?! :)
Почему именно R3T?
Конечно не очень то справедливо, но не менее, чем R3 с 4000Н.
А вообще Абрам на цивике N3 в этом году успешно накатывал всему А7, в том числе и мне на R3. Так что ехать надо, а не на классы делиться!
R3? в голову просто пришел ЦитронДС3 :)
С остальным согласен :)
ходять слухи..., короче есть разные мнения про этот сивик N3 :)
А что про ехать, а не на классы делиться, так мы этим всегда и занимаемся.
Чем?! :) Едем или делимся?! :)
Скорее едем а потом делимся впечатлениями ;) :beer:
-
N3 и А7 спокойно едут в российском чемпионате в одном зачете Р2.
Сергей, это не совсем так, хотя суть дела не сильно меняет. То, что у нас называется 2000Н это совсем не А7, и даже не R3, так как нельзя менять геометрию подвески, ставить секвентал, облегчать. 2000Н российского ралли, это скорее просто N3 с более мощными моторами и некоторыми улучшайзингами.
-
Я говорю про то, как это прописано в регламенте. То что в реальности, от нищеты в национальном моноприводе сегодня никто не едет на хорошей технике, не значит, что такого человека не появится завтра.
Минимально допустимый вес 2000Н - 980 кг, :) "нельзя облегчать!" :gigi:. Самый топовый R3 может весить минимум 1080, а в реальности все весят больше 1100.
Димка Воронов на Сеате ехал заметно "крепче", чем потом на Хонде. Это мы на своей шкуре почувствовали. И это, как говорят, никакого костмаса на сеате не было. А ведь можно-же достроить!
Двухлитровые атмосферки на Пежо 306 и на Гольфе с лёгкостью выдавали 280 лс. Да, это стоит денег, больших денег. Но это возможно.
По имеющейся у меня инфе, "улучшайзинги по А7" в российском ралли не закончатся на машине Петра Туркина. В скором будущем еще пару таких машин появится в чемпе, и этот процесс будет интенсифицироваться и углубляться.
-
Сергей прав. Основное преимущество R3 - это надежность, которой и полагается быть у сконструированных в заводских условиях автомобилей. По скорости многие машины А7, а также другие 2-х литровые автомобили национальных классов, имеют больший потенциал. При правильном подходе они будут иметь бОльшую мощность и меньшую массу.
-
По имеющейся у меня инфе, "улучшайзинги по А7" в российском ралли не закончатся на машине Петра Туркина. В скором будущем еще пару таких машин появится в чемпе, и этот процесс будет интенсифицироваться и углубляться.
Вы передумали покупать DS3? ;)
А что до чемпионата Эстонии, то кто может объяснить, почему дата 12-13 октября значилась какое-то время свободной, а не была отдана сразу ралли Саарема? Или у его организаторов возникли проблемы в связи с аварией на Каугатуме? Чем там, кстати, закончилось расследование?
-
Чем там, кстати, закончилось расследование?
Этим делом занимается прокуратура...
-
А вообще Абрам на цивике N3 в этом году успешно накатывал всему А7, в том числе и мне на R3. Так что ехать надо, а не на классы делиться!
Техника все равно выходит на первый план при относительно равном классе соперников. От этого никуда не деться.
"Ехать, а не на классы делиться" не получится среди соперников одинакового уровня. Можно, конечно, разок-другой проскочить за счет езды на бровях, но регулярно выигрывать на более медленной технике - вряд ли.
Чтобы адекватней оценивать свой прогресс, желательно выступать на машине, "как у всех".
Ваш КО. :)
-
А ведь можно-же достроить!
Двухлитровые атмосферки на Пежо 306 и на Гольфе с лёгкостью выдавали 280 лс. Да, это стоит денег, больших денег. Но это возможно.
Вот если честно, мне никогда было не понять некоторых людей. ЗАЧЕМ?
Зачем кому-то нужно делать "за большие деньги" мегамонстров малого класса, если за эти же деньги можно просто ездить в следующем?
Зачем нужно целенаправленно строить мегамотор на тазах, если бюджета уже хватает на Хонду?
Ну еще как-то могу понять прикол гонзать на ВРЦ для своего собственного кайфа и заодно выносить группу N, побеждая в абсолюте в рекламных целях. Но ведь все, кто в теме, понимают цену таких побед...
-
Техника все равно выходит на первый план при относительно равном классе соперников. От этого никуда не деться.
"Ехать, а не на классы делиться" не получится среди соперников одинакового уровня. Можно, конечно, разок-другой проскочить за счет езды на бровях, но регулярно выигрывать на более медленной технике - вряд ли.
Чтобы адекватней оценивать свой прогресс, желательно выступать на машине, "как у всех".
Ваш КО. :)
Эта мысль совершенно правильная, но если перейти к нашим реалиям, то пилотов в моноприводе, котрые ехали бы на все 100, пожалуй, нет. А раз так, то не большое преимущество, скажем, в мощности двигателя не будет решающим.
-
Я говорю про то, как это прописано в регламенте. То что в реальности, от нищеты в национальном моноприводе сегодня никто не едет на хорошей технике, не значит, что такого человека не появится завтра.
Минимально допустимый вес 2000Н - 980 кг, :) "нельзя облегчать!" :gigi:. Самый топовый R3 может весить минимум 1080, а в реальности все весят больше 1100.
Димка Воронов на Сеате ехал заметно "крепче", чем потом на Хонде. Это мы на своей шкуре почувствовали. И это, как говорят, никакого костмаса на сеате не было. А ведь можно-же достроить!
Двухлитровые атмосферки на Пежо 306 и на Гольфе с лёгкостью выдавали 280 лс. Да, это стоит денег, больших денег. Но это возможно.
По имеющейся у меня инфе, "улучшайзинги по А7" в российском ралли не закончатся на машине Петра Туркина. В скором будущем еще пару таких машин появится в чемпе, и этот процесс будет интенсифицироваться и углубляться.
Опять же все дело в тонкостях. Что с того, что минимальный вес 980, по правилам 2000Н ничего особенно не облегчишь (по крайней мере так было до 2012 года включительно). Так, что получается это только можно выбрать авто, которое немного весит, как наверно этот Сеат, на котором ехал Воронов в Карелии зимой. Далее можно приделать к такому авто действительно мощный мотор. Но подвеска то останется такой же (можно только усилить ее крепкость) - колея, база, схема - имеется ввиду, что колею нормальным образом не расширишь, независимую заднюю вместо зависимой не сделаешь, ход подвески не увеличишь и т.д. И это мы не говорим о инжиниринге, чтобы трансмиссия работала с мощным мотором надежно, чтобы все управлялось хорошо и т.д.
Итого, получается, что конечно 2000Н однозначно сильнее N3, но с R3 и тем более с A7, эти машины просто рядом не стоят. Да, на ровных, относительно коротких гонках, разница в пользу A7\R3 может быть небольшой, если вставить в N3\2000Н действительно мощный мотор, так как указанные преимущества могут не иметь решающего значения. Поэтому в прибалтике Сивик стеклянный с мотором 255-260 сил может соперничать с Клио R3.
Но у нас, то нет. R3 должно на тряпки рвать всю нашу двухлитровую технику на Урале, югах, Ростове и большинстве наших гонок.
Я не против R3 даже "за", может когда нибудь сам куплю такую машину (может подержанную), но это соотношение колхоза, пусть даже хорошего, и заводского продукта высокого инжиниринга.
Ту Дима Мячин - ты считаешь преимущество сил в 30-50 небольшим преимуществом? А что делать со всем остальным? Если приедешь в ЧР ты на своей R3 должен рвать весь этот колхоз 2000Н просто в клочья:)
-
Ладно, Дима Горчаков, давай покончим с теорией и перейдем к практике. Тем более ветка-то про ЧЭ. и я непосредствеено перехожу.
-
Вот вы спорите-спорите, а пара ярославских товарищей на Фиесте по R2 , если бы в этом году заявлялись не в R2, а в R3 или N4 заняли бы там по итогам ЧР 2012 3-е место. На 170-тисильной машинке. С не самым легким по весу экипажем ;)
-
Это отнюдь не говорит о силе экипажа на R2. Про его способности всем давно понятно. Это говорит о жестоком упадке всего чемпионата.
Это Ваня-то тяжелый? :gigi:
-
Стас компенсирует)
-
Организатор Вырумаа ралли намерен таки попытаться развести даты проведения с Пено.
-
И в какую сторону, Сань?
-
"Вот уроды!!" :gigi: (С)
А я сегодня хорошему человеку в сотрудничестве отказал!
-
Хм...а там двигать-то некуда. Если вперед, то накладка с ралли Сарма, а если делать раньше, то накладывается на Псковскую зиму. Кстати, на этой неделе, вроде как, должны появится документы.
-
То то ж и воно, что двигать особо некуда! Но желание заполучить участников ЧР все-равно есть! :) завтра-послезавтра должно быть решение. Мы, конечно, эстонской экспансии у себя в Пскове не ожидали, но вот оттянуть несколько потенциальных участников при переносе даты влево от нас реально могут. С другой стороны, тогда они уже опаздывают с публикацией документов. :smirk:
Сереж, разве хорошим людям можно отказывать? ;)
-
Сереж, разве хорошим людям можно отказывать? ;)
Ну блин, не разорваться же!
-
Ну блин, не разорваться же!
Давайте клонируем Ларенса? :smirk:
-
Давайте клонируем Ларенса? :smirk:
А не боишься без работы остацца? ;)
-
А не боишься без работы остацца? ;)
Я нет ;)
-
Я нет ;)
Где-то и когда-то я это уже слышал))))
-
Организатор Вырумаа ралли намерен таки попытаться развести даты проведения с Пено.
Попытался. Не развел. :)
-
Коллеги, подскажиет пожалуйста по Выру - будет/ не будет?
-
Коллеги, подскажиет пожалуйста по Выру - будет/ не будет?
В означенные сроки. (http://rally.ee/?a=a018&b=5058)
-
Класс! Спасибо.
-
осталось дождаться хоть каких-то документов по гонке... а то autosport.ee еще не в курсе, что в 2013 будут ралли :)
-
Регламент ралли Вырумаа - http://autosport.ee/rallyreg/public/calendar_file/V%C3%B5ru%202013_juhend_EST_ENG.pdf (http://autosport.ee/rallyreg/public/calendar_file/V%C3%B5ru%202013_juhend_EST_ENG.pdf)
-
Есть две брони (2 комнаты на двоих) в отеле Кубия на время ралли Вырумаа. Заезд 15 февраля - выезд 17-го. Кого заинтересует - писать в личку.
-
Пошли заявки: http://autosport.ee/rallyreg/?page=27&race_id=247& (http://autosport.ee/rallyreg/?page=27&race_id=247&)
Наблюдаю весьма занятный экипаж - PIETER-JAN-MICHIEL CRACCO / FREDDY LOIX BEL PEUGEOT 206 GM RACING
Кто-нибудь в курсе, что происходит? :)
-
В курсе, но со 100% процентной уверенностью утверждать пока не стану :)
-
Пошли заявки: http://autosport.ee/rallyreg/?page=27&race_id=247& (http://autosport.ee/rallyreg/?page=27&race_id=247&)
Наблюдаю весьма занятный экипаж - PIETER-JAN-MICHIEL CRACCO / FREDDY LOIX BEL PEUGEOT 206 GM RACING
Кто-нибудь в курсе, что происходит? :)
Бельгийские болельщики пока что сами в легком офигении. Но судя по тому, что этому Питеру-Яну-Мишелю Кракко всего 17 лет, есть ненулевая вероятность, что "Фаст Фредди" поедет справа в роли "дядьки-наставника". Машина - Peugeot 206 N3.
-
Значит у папы Питера-Жан-Мишеля всё хорошо в жизни! :)
-
Влад Алексеев разузнал, откуда взялся этот мсье Кракко:
http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1359122156819618/1/ru/ (http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1359122156819618/1/ru/)
-
Между тем, президентом эстонского РАФа :) может вскоре стать легендарный Ари Ватанен.
Влад Алексеев разбирался в вопросе: http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1359625267980496/1/ru/ (http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1359625267980496/1/ru/)
-
И еще один эксклюзив от Влада - большое интервью с Ари Ватаненом, в котором чемпион мира 1981 года рассуждает о прошлом и будущем мирвого ралли и дает оценку Евгению Новикову, Отту Тянаку и даже... Алексею Лукьянюку :)
http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1359729914303328/1/ru/ (http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1359729914303328/1/ru/)
-
И еще один эксклюзив от Влада - большое интервью с Ари Ватаненом, в котором чемпион мира 1981 года рассуждает о прошлом и будущем мирвого ралли и дает оценку Евгению Новикову, Отту Тянаку и даже... Алексею Лукьянюку :)
http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1359729914303328/1/ru/ (http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1359729914303328/1/ru/)
...и даже Алексею Арнаутову! :) Хорошее интервью! Спасибо, Влад! :up:
-
Я очень рад, что вам понравилось это интервью! :up: Постараюсь и дальше радовать подобными работами ;)
-
Интервью отличное! Приколола фраза Ари что у Лукьянюка должно быть очень смелый штурман :D
-
Стартовые номера на ралли Вырумаа: http://autosport.ee/rallyreg/?page=27&race_id=247& (http://autosport.ee/rallyreg/?page=27&race_id=247&)
Логика организаторов опять сложно поддается объяснению - настолько далеко оказались в списке Аршанский, Иванов, Никончук и, в особенности, экс-чемпион Украины Петренко...
-
Обратите внимание на неверное написание фамилии и имени штурмана Горчакова. Или у него сейчас Российская лицензия?)
-
Российская, Майкл! Так что все верно :cool:
-
Стартовые номера на ралли Вырумаа: http://autosport.ee/rallyreg/?page=27&race_id=247& (http://autosport.ee/rallyreg/?page=27&race_id=247&)
Логика организаторов опять сложно поддается объяснению - настолько далеко оказались в списке Аршанский, Иванов, Никончук и, в особенности, экс-чемпион Украины Петренко...
Логика организаторов вполне поддается объяснению. :) Не увидел особого криминала в разадаче номеров, ну разве что, действительно, с Петренко переборщили.
Всё как всегда в Эстонии. Сначала группа лидеров абсолюта, потом группа монопривода, лидеры и те, кто в чемпионате борются за что-то и между собой. А потом все остальные туристы.
А так, поедут, увидим. :)
-
Думаю, многоуважаемый vovan тоже не скажет спасибо устроителям ралли, если на каждом допе первой секции будет упираться в весьма неторопливого Остапченко.
Впрочем, ты прав - все как всегда в Эстонии :)
-
Нуу, знаешь! :gigi: Это мы знаем, что Вован настощий гонщег с Кавказа, а орги из Выру пока этого не знают. Клио у него шибко часто в прошлом году ломался. :)
-
Ну есть же прошлогодний скоростной рейтинг. Уж повыше Остапченко мы там были) Да хрен с ним. У нас планов гнать на этой гонке нет. Для Олега это первая гонка на полном приводе, поедем спокойненько)
-
Ну есть же прошлогодний скоростной рейтинг. Уж повыше Остапченко мы там были) Да хрен с ним. У нас планов гнать на этой гонке нет. Для Олега это первая гонка на полном приводе, поедем спокойненько)
Кстати, очень сильно и приятно удивился, обнаружив 34 стартовый у нас. Значит, судят о пилоте все же не только по эстонским гонкам, как я думал раньше.
-
Кстати, очень сильно и приятно удивился, обнаружив 34 стартовый у нас. Значит, судят о пилоте все же не только по эстонским гонкам, как я думал раньше.
Ну все правильно, вы закрываете международный класс, за вами начинаются национальные.
-
Завтра первый старт в Эстонии, дороги просто чумовые!!! Но записать, кончено, было очень сложно с непривычки. Писать наши гонки на которых был по нцать раз намного проще....
Посмотрим, как поличиться, главное чтобы стенорамма сработала, буду стараться:)))
Все удачи в Пено:)
-
Расписание (http://www.autosport.ee/rallyreg/public/calendar_file/aatabel.pdf)
Стартовка (http://www.autosport.ee/rallyreg/public/calendar_file/2013%20Voru%20Talv-1%20startlist.pdf)
Он-лайн результаты (http://www.autosport.ee/rallyreg/index.php?page=32&race_id=247&)
NB!!! Обладатели андройд телефонов могут следить за резами с помощью приложения от EAL - https://play.google.com/store/apps/details?id=ee.proekspert.erc (https://play.google.com/store/apps/details?id=ee.proekspert.erc)
-
Онлайн-результаты создают впечатление, что Петренко либо не стартовал, либо не финишировал СУ1. Никто не знает, что из перечисленного правда?
-
У Петренко вроде были проблемы с электрикой
-
А что с Лукасом стряслось на трех крайних допах?
-
Одно колесо расслоилось и дифф накрылся
-
А где фоточки поискать с этой гонки?
-
А где фоточки поискать с этой гонки?
Обычно на форуме: http://rally.ee/?a=a029 (http://rally.ee/?a=a029) появляется тема с наименованием ралли и туда выкладывают фото и видео, также сверху есть фотогалереи там тоже можно найти.
-
Вов, погоди, щяз эстонские фотографы проснуцца и все будет :)
Раз картиники (http://rallifotod.eu/album398/fotod.html), два картинки (http://rallyphotos.net.ee/index.php?page=1&gallery=0&sfpg=VsO1cnUgdGFsdmVyYWxsaSAyMDEzOyAxNi4wMi4yMDEzOyBWw7VydW1hYS8qKioqKjU4MWE3OGNjMzU0MzY4Y2QwNTM3YTUzNzZiNGFjZWIz)
-
A short video from rally-video.eu: http://www.rally-video.eu/2013-vorumaa-talveralli/ (http://www.rally-video.eu/2013-vorumaa-talveralli/)
-
колесики
(http://distilleryimage6.s3.amazonaws.com/a0ea01c0785111e294a422000a1f9874_7.jpg)
-
колесики
(http://distilleryimage6.s3.amazonaws.com/a0ea01c0785111e294a422000a1f9874_7.jpg)
нарядные колесики :( :( :(
-
Обзор гонки от Влада Алексеева: http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1361199846902314/1/ru/ (http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1361199846902314/1/ru/)
-
Кто-то теряет колесо, кто-то не может пробится через сугроб и остается на дороге :) , а Лукяньук/Арнаутов как всегда зрелищно.
KKSF HD видео: Võrumaa Talveralli-2013 (http://www.youtube.com/watch?v=3fU_jJ_RYC4#ws)
-
У Гросся зачетный Бэтмобиль получился! :up:
-
ЛукЬянЮк/Арнаутов как всегда зрелищно.
спасибо! со зрелищностью будем бороться ради скорости. :)
-
Где искать очки ЧЭ?
на autosport.ee не могу найти...
-
Где искать очки ЧЭ?
на autosport.ee не могу найти...
думаю искать здесь: http://www.autosport.ee/rallyreg/?page=16&series_id=79& (http://www.autosport.ee/rallyreg/?page=16&series_id=79&)
надо будет, но пока информации нет. В этом году оперативность хромает у наших Эстонских друзей...
-
Фотогалерея от Марка Алексеева: http://rallyzone.ru/.contents/1361271519794172/ru/ (http://rallyzone.ru/.contents/1361271519794172/ru/)
Кажется, в его объектив попали абсолютно все российские и украинские экипажи :)
(http://rallyzone.ru/.image/1361271346214144/)
-
Кажется, в его объектив попали абсолютно все российские и украинские экипажи :)
Просто канал был не большим ;)
Где искать очки ЧЭ?
на autosport.ee не могу найти...
До конца недели точно должны быть. Я мог бы посчитать, но не знаю, кто из зарубежных участников играют в чемпионате.
-
Фотогалерея от Марка Алексеева: http://rallyzone.ru/.contents/1361271519794172/ru/ (http://rallyzone.ru/.contents/1361271519794172/ru/)
Кажется, в его объектив попали абсолютно все российские и украинские экипажи :)
Это потому, что, видимо, "тошнотиков" проще сфотографировать, по объективным причинам:)
За себя скажу, что ожидал, нечто подобное, но чтобы столько проигрывать :eek:
На следующий день, после гонки поехали опять записать дорогу - вообще другая стенограмма получилась.
А вообще все это дает отличный толчок увлечению. Зацепило не по детски:) Твердо намерен реабилитироваться в этом сезоне. Может это не стоит говорить, но если ускориться существенно на прибалтийских дорогах - дома своих можно будет просто в клочья рвать. Особенно по тому, что видел в Карелии и Пено.
З.Ы. На следующей неделе собираюсь на "работу над ошибками" на пару дней:)
-
...З.Ы. На следующей неделе собираюсь на "работу над ошибками" на пару дней:)
Очень радует ТАКОЙ подход! :up: :up:
Так держать Димон! :super:
-
Положение в чемпионате Эстонии после ралли Вырумаа (http://www.autosport.ee/rallyreg/public/series_file/Autoralli_punktitabel_2013.pdf)
-
Куда-то Каспар Койтла совсем запропал. Никто не в курсе его планов на этот сезон?
-
Куда-то Каспар Койтла совсем запропал. Никто не в курсе его планов на этот сезон?
Пока неясно...
Планы есть, но они пока не могут сбыться, финансы(
-
Женек, а у тебя то какие планы?! Все деньги копишь?! ;(
-
Чиста хвастаюсь:) Не совсем в тему Чемпионата Эстонии, но моя завтра улетает на 2-х дневные тесты в раллийный заповедник:) Такие там звери водятся, ухх:)))
-
Чиста хвастаюсь:) Не совсем в тему Чемпионата Эстонии, но моя завтра улетает на 2-х дневные тесты в раллийный заповедник:) Такие там звери водятся, ухх:)))
А потом, Димон, надо чиста приехать в Асбест, и показать парням, чему тебя научили в эстонском заповеднике :)
-
А потом, Димон, надо чиста приехать в Асбест, и показать парням, чему тебя научили в эстонском заповеднике :)
честно говоря, с удовольствием бы приехал, но все сложно, приходится выбирать....
Добавлю, сейчас Мишка новую технику выкатит, тогда и приеду...:)
-
Блин, как же я отлично провел 2-х дневные тесты в Эстонии:) Просто песня, столько нового узнал. Жаль, что поехать по зиме больше никуда не удастся, проверить результаты.
-
Весь флуд не по теме перетащил в Курилку российского раздела.
А по теме - никто не видел эстонского скоростного рейтинга после ралли Вырумаа?
-
А по теме - никто не видел эстонского скоростного рейтинга после ралли Вырумаа?
Пока нет :(
-
Скоростной рейтинг будет опубликован после майского ралли "Tallinn"
-
а ралли-спринт в Нарве будет в этом году? Есть информация?
-
а ралли-спринт в Нарве будет в этом году? Есть информация?
Будет! 18 мая :) Инфа будет ближе к гонке. Обычно старт гонки дается в 11 по местному и уже как правило в 16 все заканчивается.
-
Будет! 18 мая :) Инфа будет ближе к гонке. Обычно старт гонки дается в 11 по местному и уже как правило в 16 все заканчивается.
Спасибо! А есть техрегламент на русском где нибудь в сети? Он же международный вроде )
-
Спасибо! А есть техрегламент на русском где нибудь в сети? Он же международный вроде )
Эээм, у нас техрегламента на русском нет, тока на эстонском или английском языках :)
-
а стандарт там есть есть???
-
а стандарт там есть есть???
В Эстонии в ралли-спринтах стандарт не допускают к старту. Для стандартных машины существуют народное ралли и народный ралли-спринт.
-
В Эстонии в ралли-спринтах стандарт не допускают к старту. Для стандартных машины существуют народное ралли и народный ралли-спринт.
спасибо!!!
-
Эээм, у нас техрегламента на русском нет, тока на эстонском или английском языках :)
ну тогда на английском подкинь ссылочку если не трудно
-
Эээм, у нас техрегламента на русском нет, тока на эстонском или английском языках :)
Если вы о тех. требованиях по подготовке автомобилей, то у меня где-то были на русском... Им, правда, года 4, но не думаю, что там что-то радикально поменялось.
-
Если вы о тех. требованиях по подготовке автомобилей, то у меня где-то были на русском... Им, правда, года 4, но не думаю, что там что-то радикально поменялось.
ой, а можно попросить? :shuffle: avtofoto@bk.ru
-
Если вы о тех. требованиях по подготовке автомобилей, то у меня где-то были на русском... Им, правда, года 4, но не думаю, что там что-то радикально поменялось.
Смею предположить, что сей документ касался только национального монопривода. :)
ну тогда на английском подкинь ссылочку если не трудно
Пока на глаза не попался. Может его и вообще нет :(
-
Смею предположить, что сей документ касался только национального монопривода. :)
Пока на глаза не попался. Может его и вообще нет :(
ладно, давай Эстонский вариант, но тогда сего года!
-
ладно, давай Эстонский вариант, но тогда сего года!
Свежий выйдет к концу апреля и будет в электронном виде выйдет. А пока можно изучить вариант 2011 года (http://autosport.ee/rallyreg/public/series_file/06_tehnilised_reegliraamat_2011.pdf), который еще пока действует. Есть еще два дополнения: от 25.04.2011 (http://autosport.ee/rallyreg/public/series_file/20110425_Tehn_kolleegiumi_teade.pdf) и 08.03.2012 (http://autosport.ee/rallyreg/public/series_file/TK%20protokolli%20lisa%20150212.pdf)
-
Смею предположить, что сей документ касался только национального монопривода. :)
Конечно.
А что, кто-то в Эстонии пытается искать тех.требования к группе N на русском языке? Есть более простые пути. :)
-
А кто-нибудь из инсайдеров может прокомментировать слух о возвращении Отта Тянака в эстонский чемпионат?
-
А кто-нибудь из инсайдеров может прокомментировать слух о возвращении Отта Тянака в эстонский чемпионат?
Не могу утверждать на 100%, но это очень вероятно. И скорей всего он поедет на втором Лансере Эво 10 от Рауля Йетса ;) Но поедет, судя по всему, отдельные этапы, хотя мог бы замахнутся и на все оставшиеся этапы. Было бы интересно посмотреть на борьбу Лёхусов с Тянаком :up:
-
Не могу утверждать на 100%, но это очень вероятно. И скорей всего он поедет на втором Лансере Эво 10 от Рауля Йетса ;) Но поедет, судя по всему, отдельные этапы, хотя мог бы замахнутся и на все оставшиеся этапы. Было бы интересно посмотреть на борьбу Лёхусов с Тянаком :up:
Да, вот это было бы вообще 10!:)
Тянаку то так, форму поддерживать, а вот для Лёхусов это было бы oчень круто.
-
Появился регламент ралли Таллин: http://autosport.ee/rallyreg/public/calendar_file/Tallinna_ralli_2013_juhend.pdf (http://autosport.ee/rallyreg/public/calendar_file/Tallinna_ralli_2013_juhend.pdf)
Принятые заявки, как обычно, публикуются здесь: http://autosport.ee/rallyreg/?page=27&race_id=248& (http://autosport.ee/rallyreg/?page=27&race_id=248&)
-
Появился регламент ралли Таллин: http://autosport.ee/rallyreg/public/calendar_file/Tallinna_ralli_2013_juhend.pdf (http://autosport.ee/rallyreg/public/calendar_file/Tallinna_ralli_2013_juhend.pdf)
Принятые заявки, как обычно, публикуются здесь: http://autosport.ee/rallyreg/?page=27&race_id=248& (http://autosport.ee/rallyreg/?page=27&race_id=248&)
Надеюсь на перенос на конец Мая. А то там еще снег лежит, за месяц нормально подготовить не успеют.
-
О. И тут проблемы с затянувшейся зимой...
-
О. И тут проблемы с затянувшейся зимой...
Таллинн еще и посевернее будет, километров этак на 400-500. Хотя у них неделя форы!
-
У них и море ближе, что вносит ощутимый вклад в климатическую обстановку.
-
Всем привет! Хочу поехать на ралли Таллин.До этого в прибалтику не ездил.Подскажите,где можно взять карту СУ и маршрутный лист и какие там есть особенности,например платный ли въезд на допы.Спасибо!
-
Карты на ралли появятся 8 мая в эстонском журнале Autoleht, где будет также перевод и на английский язык. Первый спецучасток на Певческом поле будет точно платным, а вход в сервис-парк, который будет в Лайтсе, скорей всего, будет тоже платным. Это пока вся информация. Ближе к гонке можно будет уже что-то конкретнее сказать.
-
Спасибо за информацию.А этот журнал можно только в эстонии купить?
-
А этот журнал можно только в эстонии купить?
Да
-
Превью ралли Таллин от Влада Алексеева: http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1367943344682536/1/ru/ (http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1367943344682536/1/ru/)
Стартовые номера: http://autosport.ee/rallyreg/?page=27&race_id=248& (http://autosport.ee/rallyreg/?page=27&race_id=248&)
К слову, в этот раз эстонские организаторы весьма грамотно распределили россиян по списку
Видно, читают нашу критику :)
-
А я че-то Горчакова не нашел в списках... :spy:
-
Team ASRT (Autostils rally technica) tests with A. Lukyanuk, H. Pihel, and V. Kuznetsov before rally "Tallinn 2013"
See You in rally "Tallinn 2013" | ASRTmedia
See You in rally "Tallinn 2013" | ASRTmedia (http://www.youtube.com/watch?v=kRB0LvXxejA#ws)
-
В преддверии ралли Таллин эстонцы обновили свой скоростной рейтинг: http://autosport.ee/rallyreg/public/series_file/Kiirus_2013.xls (http://autosport.ee/rallyreg/public/series_file/Kiirus_2013.xls)
Ну а сама гонка стартует уже совсем скоро - в 19.30 МСК
-
А результаты где искать? Онлайн?
-
То ли с Эстонией теперь разница в два часа, то ли с онлайном какие-то проблемы...
Пока нашел только информацию о сокращении дистанции СУ, и стартовку:
http://autosport.ee/rallyreg/public/calendar_file/Stardiminekiri%20päev%201.pdf (http://autosport.ee/rallyreg/public/calendar_file/Stardiminekiri%20päev%201.pdf)
-
Леха говорит, в этом году организация не очень :puke:
-
говорят, что сегодня резов не будет...
-
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/247174_4965272411641_1065551239_n.jpg)
-
Спасибо, Влад!
А что там такого Лукас на парной гонке учудил? Или специально сбросил, чтобы завтра стартовать пониже?
И еще один вопрос назрел - как Evo 9 Травникова попал в Е12? ;)
-
Лотвинов молодец!!! Так держать!!!
-
Спасибо, Влад!
А что там такого Лукас на парной гонке учудил? Или специально сбросил, чтобы завтра стартовать пониже?
И еще один вопрос назрел - как Evo 9 Травникова попал в Е12? ;)
Лукас слегонца задом тюкнулся в дерево.
-
Спасибо, Влад!
А что там такого Лукас на парной гонке учудил? Или специально сбросил, чтобы завтра стартовать пониже?
И еще один вопрос назрел - как Evo 9 Травникова попал в Е12? ;)
Они заглохли :( А у Травникова восьмерка, не девятка.
-
А еще там такое происходит - http://www.almrally.ru/novosti-evropy/info/10529/ (http://www.almrally.ru/novosti-evropy/info/10529/)
(http://www.almrally.ru/imageModul/foto/52484/52532.jpg)
-
Официальные результаты первого дня - http://www.autosport.ee/rallyreg/public/calendar_file/Tulemused.xls (http://www.autosport.ee/rallyreg/public/calendar_file/Tulemused.xls)
-
а парной как таковой и не было, их пускали черех минуту, а кого и больше, Лукаса прям в самую пыль запустили, видно,что сливался. Вообще парная не понравилась, больше половины асфальта, а пыль с грунта под конец просто висела... вообщем надеюсь в лесу завтро все лучше будет ))
фоток сча не зашлю, спать и так мало остается, ибо экономим и живем в попе Таллина )))))
-
Ага, Лукасу специально пыли напустили! :) Су3 был просто линейный доп по парной траасе. Су 8 будет с парным стартом, этот же СУ, только в обратную.
-
Ага, Лукасу специально пыли напустили! :) Су3 был просто линейный доп по парной траасе. Су 8 будет с парным стартом, этот же СУ, только в обратную.
ааа, нас наи..ли )))
но все равно, завтро туда не поедем. программа максимум - 4 допа и домой )))
-
кстати Рогов су3 ехал с троящим мотором (( и Лелюх тож как то похоже на то...
-
Фотогалерея от Ильи Фёдорова aka "Раллист" - http://www.almrally.ru/novosti-evropy/info/10528/ (http://www.almrally.ru/novosti-evropy/info/10528/)
(http://www.almrally.ru/imageModul/foto/52545/52547.jpg)
-
Как только только Лукас взялся за дело на 9-м допе,онлайн тут же издох. :down:Видимо от стыда :(
Кто-то в курсе ,что происходит?
-
А ничего не происходит. Дорожный режим. Судей вроде нет))))
-
Печально.
Только 10-й доп,или 12-й тоже отменят?
-
Онлайн опять весит.
-
Дайте ссылку
-
http://autosport.ee/rallyreg/?page=33&race_id=248&race_ss_id=522& (http://autosport.ee/rallyreg/?page=33&race_id=248&race_ss_id=522&)
-
Оттаял онлайн!
Заруба то какая перед 12-м допом-караул!
http://www.autosport.ee/rallyreg/?page=32&race_id=248& (http://www.autosport.ee/rallyreg/?page=32&race_id=248&)
-
Третьи;( 0,06 до Отта
-
А еще поверстейдж за парнями;)
-
Поздравляю Лёхусов с очередным блестящим выступлением! :up:
Стаса Травникова - с победой в Е12! Похоже, нашел с новым штурманом общий язык :)
Ну и Илюху с Пабло - с быстрыми секундами!
Что у вас там на последнем допе приключилось?
И в чем заключались косяки в организации гонки? А то Линыч как-то расплывчато высказалась ;)
-
разъясните плиз, Травников в какой группе ехал? в А8 или в Е12? в онлане прописан А8...
видел у Илюхе Лотвинова пробитое колесо на су12, жаль.
-
Поздравляю Лёхусов с очередным блестящим выступлением! :up:
Стаса Травникова - с победой в Е12! Похоже, нашел с новым штурманом общий язык :)
Ну и Илюху с Пабло - с быстрыми секундами!
Что у вас там на последнем допе приключилось?
И в чем заключались косяки в организации гонки? А то Линыч как-то расплывчато высказалась ;)
На мой взгляд, главный косяк случился во временном расписании. Орги попытались впихнуть много всего в 2 дня. В итоге получилось очень напряжно, учитывая, что Таллинн не совсем маленький город. Может для части профессионалов и спортсменов такой график и привычен, но большая часть участников всетаки за удовольствием на гонки приезжает. Местным может и полегче было слегка, они по крайней мере с какими-то особенностями знакомы. В первый день ознакомление + старт + 3 допа, на мой взгляд - много. В итоге позднее по времени окончание процесса. Во второй день - раннее начало. И потом долгая бадяга на весь день с секциями по 2 допа. Непонятный часовой отстой после Су8 + сервис 50 мин. И каково же было удивление, когда в итоге на Су 10 маршалы не упели. Фигня какая-то. В итоге поздний финиш ралли. После помыться и переодеться, причем бегом и нормальный ужин раньше чем в 21,30 не получается.
Нафиг надо такие гонки.
-
Hello!
ERC FOTO:Rally Tallinn 2013
https://www.facebook.com/ASRTMedia (https://www.facebook.com/ASRTMedia)
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.598325640187085.1073741830.324445694241749&type=1 (https://www.facebook.com/media/set/?set=a.598325640187085.1073741830.324445694241749&type=1)
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/183697_598327966853519_338636135_n.jpg)
-
Танак опять за рулем.
Невероятно, но нашлась-таки на этом пыльном ралли одна лужа, в которую многие ударили лицом! :)
AR-GEN-TIN-NA!!! :)
KKSF HD video: Tallinna ralli-2013 (http://www.youtube.com/watch?v=LsbsBoEd9ck#ws)
-
я правильно понимаю, что лужа была на су 5-7?
ибо на 4-6 и 10-12 было сухо ))
-
я правильно понимаю, что лужа была на су 5-7?
Вот эта лужа:
Tallinna Ralli 2013 ss7 Kuusik (http://www.youtube.com/watch?v=49yLjdzDexU#ws)
-
Вот эта лужа:
информативно )))
-
информативно )))
Я только про эту слышал)))
-
Я только про эту слышал)))
была еще одна, но вне трассы ))))
(http://fotostation.ru/wp-content/uploads/fed_6868.jpg)
-
мои фотки тут http://www.almrally.ru/novosti-evropy/info/10539/ (http://www.almrally.ru/novosti-evropy/info/10539/)
(http://www.almrally.ru/imageModul/foto/52656/52682.jpg)
(http://www.almrally.ru/imageModul/foto/52584/52646.jpg)
(http://www.almrally.ru/imageModul/foto/52484/52502.jpg)
-
Ралли Таллин в словах: http://www.auto-sport.ru/news/652/129288/ (http://www.auto-sport.ru/news/652/129288/)
И в фото: http://rallyzone.ru/.contents/1368550791496536/ru/ (http://rallyzone.ru/.contents/1368550791496536/ru/)
(http://rallyzone.ru/.image/1368550690075230/)
(http://rallyzone.ru/.image/1368550704730996/)
-
Опубликованы документы июльского ралли Эстония: http://autosport.ee/rallyreg/?page=41&race_id=250&lang_id=2& (http://autosport.ee/rallyreg/?page=41&race_id=250&lang_id=2&)
Пара вылетов с трассы на ралли Таллин:
Tallinna rally 2013 SS9/11 crash (http://www.youtube.com/watch?v=JckvNjQlVDY&feature=youtu.be#ws)
А тут можно сравнить езду первой пятерки:
Tallinna ralli 2013 TOP Five overall (http://www.youtube.com/watch?v=_FcqNdnZX1w#ws)
-
НИ фига себе, так это Тянак на старенькой 12той субе так ехал, да еще на довольно скоростных дорогах... :eek:
Боюсь представить, что будет если его пересадить на Эво10 -он так может и Гросса победить.
Или не правильно оцениваю, или класс у "мировых" все же прилично выше?
-
Посмотрел видео. Спасибо.
Как же чисто едет Тянак, моя в шоке, он едет на 12той субе менее размашисто, почище, и, похоже, меньше отруливает (совсем так кратенько, на выходе), чем парни на евиках. Обячно на этих субах ездят совсем по другому. Вот это реальная такая эстетская красота езды.
НО в целом, все на этом видео нереальной красоты. Лукас едет просто нереально зрелищно. Буду следить, блин, это интереснее ЧМ:)
-
Буду следить, блин, это интереснее ЧМ:)
Тогда уж лучше ехать! :gigi:
-
Блин, еще раз посмотрел, давай те это обсудим.
Тянак, практически весь поворот держит колеса повернутыми в сторону поворота, Лукас начинает отруливать, и едет на колесах в сторону заноса почти весь начиная со входной дуги.
Блин, как же все у всех по разному.
-
Не показатель один поворот кмк... там, где я был, там Лехи очень чисто проехали, а От наоборот очень размашисто и не очень чисто. И еще есть нюанс, который тоже скорее всего влияет на всю картину в целом.. Субару была на мишленах, а Эво на пирелли)
Ps. От действительно ехал нереально быстро для этой машины)
-
Тогда уж лучше ехать! :gigi:
обязательно. планирую следующий этап ЧЭ.
-
Не показатель один поворот кмк... там, где я был, там Лехи очень чисто проехали, а От наоборот очень размашисто и не очень чисто. И еще есть нюанс, который тоже скорее всего влияет на всю картину в целом.. Субару была на мишленах, а Эво на пирелли)
Ps. От действительно ехал нереально быстро для этой машины)
на видео, все же, не один поворот, а несколько. Раньше смотрел его онборды на супере, там вообще нереально - за доп в 20 км, буквально несколько отруливаний может быть у него. все таки правда, наверное, что этот парень исключительный раллист в мировом масштабе. Жаль, что он выпал из ЧМ. ИМХО, если брать по чистой скорости, он по круче нашего Жени может быть. ХОтя как сказать...
-
Въезд на мост в исполнении Ауса и, особенно, Тянака и Лукаса очень понравился. Так точно рассчитывать прибавление держака - это нечто! :up: Со стороны даже выглядит, как будто просто везение. Фулл аттак!
-
Какое прибавление держака?
-
На мосту не асфальт разве? С виду перекладка очень резкая, как на асфальте.
-
На мосту не асфальт разве? С виду перекладка очень резкая, как на асфальте.
Ааа, он кажется бетонный был, ооочень скользкий. Там скорее убавление держака, чем прибавление. Хотя, то что валят круто по мосту, это факт. Я там укакался, очень узко.
-
Запоздалый онбордик
Tallinna Ralli 2013 Lukyanuk/Arnautov moments (http://www.youtube.com/watch?v=Pr3xUhR46zQ#ws)
-
Спасибо за видео! Онборд впечатляет и местами даже пугает :) Неимоверный ход! :super:
-
Как же круто так ездить :up:
-
Скоростной рейтинг после ралли Таллин 2013 - http://www.autosport.ee/rallyreg/public/series_file/Kiirus_2013.xls (http://www.autosport.ee/rallyreg/public/series_file/Kiirus_2013.xls)
Положение в ЧЭ после двух этапов - http://www.autosport.ee/rallyreg/public/series_file/Autoralli_punktitabel_2013.pdf (http://www.autosport.ee/rallyreg/public/series_file/Autoralli_punktitabel_2013.pdf)
-
Скоростной рейтинг после ралли Таллин 2013 - http://www.autosport.ee/rallyreg/public/series_file/Kiirus_2013.xls (http://www.autosport.ee/rallyreg/public/series_file/Kiirus_2013.xls)
Положение в ЧЭ после двух этапов - http://www.autosport.ee/rallyreg/public/series_file/Autoralli_punktitabel_2013.pdf (http://www.autosport.ee/rallyreg/public/series_file/Autoralli_punktitabel_2013.pdf)
чет я в резалтах Лотвинова не увидел (
-
В этот раз на июльском ралли Эстония выступит Яри-Матти Латвала на 360-сильном Audi Quattro группы 4. Кроме него стартует и его отец на Mitsubishi Lancer WR2. Поговаривают, что Отт Тянак может поехать южно-эстонскую гонку на Fiesta WRC, а Карл Крууда выведет на старт новенький хэтчбек Fiesta R5!
-
Маргус Муракас поедет ралли Эстония на Skoda Fabia S2000! Все-таки не отпускает старика гоночный руль :up:
-
Стартовые номера на ралли Viru: http://autosport.ee/rallyreg/?page=27&race_id=249& (http://autosport.ee/rallyreg/?page=27&race_id=249&)
Интересно, откуда у Посадского появилась Evo X?
Маргус Муракас поедет ралли Эстония на Skoda Fabia S2000! Все-таки не отпускает старика гоночный руль :up:
Этому старику еще нет и пятидесяти! Совсем мальчишка - по сравнению с чемпионом России или некоторыми чемпионами Франции :)
-
Превью ралли Виру от Влада Алексеева: http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1372923899751601/1/ru/ (http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1372923899751601/1/ru/)
Старт первого СУ завтра в 18.18 МСК
-
Стартовые номера на ралли Viru: http://autosport.ee/rallyreg/?page=27&race_id=249& (http://autosport.ee/rallyreg/?page=27&race_id=249&)
Интересно, откуда у Посадского появилась Evo X?
Взял в аренду у Эгле
-
Процесс пошел: http://autosport.ee/rallyreg/?page=32&race_id=249& (http://autosport.ee/rallyreg/?page=32&race_id=249&)
Лёхусы пока 4-е
-
Ну что ж, первый день подходит к концу, и что мы таки имеем?
Лёхусы. Не знаю, задумывалось ли так изначально или были какие-то траблы, но сейчас у них отменная 4-я стартовая позиция на завтра, в то время как два главных соперника, Тянак и Кырге, стартуют впереди и находятся в пределах досягаемости.
Лотвинов и Аршанский - на первых двух строчках в Е12. Кто бы сомневался :)
Зимин с Аксаковым - тоже ожидаемо, в начале второго десятка.
Володя Иванов что-то исполнил на СУ2, иначе тоже бы поучаствовал в разборках за золото в Е12. Надеюсь, завтра исправится :)
Посадский - учитывая, что это его первый старт на "десятке", вполне себе результат.
Никончук. После СУ2 шел на третьей позиции в Е11. При том, что впереди только монстры (Лайпайк и Воробьевс) - это круто. И круто вдвойне, учитывая, что Дима едет с новым штурманом. :up:
Паша Щербаков. Очевидны технические проблемы - место в пятом десятке, ниже Вадима Кузнецова, явно не его...
Товарищи очевидцы! Просветите, в чем я не прав? ;)
-
У нас на СУ2 перестали включатся передачи, из-за этого один раз сильно уехали мимо дороги. Вроде на сервисе все поченили. Завтра будем стараться ехать быстро. Местами трасса похожа на Гуково и Новоросс, самое то для нас))))
-
Mozet kto to podelitsa svoim mneniem o skrosti OTTA na Subaru, uze vtoraja gonka kak Lexsusy imeet serjoznogo sopernika, sto kasaetsa samogo Otta,to poniatno, no Subaru protiv EVo X ?
-
Отт выдавливает из этой двенашки все соки. Это очевидно. Явно, Эво 10 у Лукаса будет посерьезнее. Нет никаких сомнений , что Танак блестящий пилот, пилот не уровня национальных чемпионатов. Точно так-же ясно, что Лукас, человек явно недооцененный. Очень жаль, что бриллиант из породы выковыряли чуть поздновато,... да и не в том месте.
А по сути вопроса... Так в ралли не бывает машин отдельно от пилотов и пилотов отдельно от машин. :)
-
Надо заменить выковыряли на выковырялся!
-
Mozet kto to podelitsa svoim mneniem o skrosti OTTA na Subaru, uze vtoraja gonka kak Lexsusy imeet serjoznogo sopernika, sto kasaetsa samogo Otta,to poniatno, no Subaru protiv EVo X ?
в российском Чемпионате Тагиров тоже борется. Так что дело не в бобине, человек сидел в машине (с) ;)
-
Mozet kto to podelitsa svoim mneniem o skrosti OTTA na Subaru, uze vtoraja gonka kak Lexsusy imeet serjoznogo sopernika, sto kasaetsa samogo Otta,to poniatno, no Subaru protiv EVo X ?
У Отта опыт и знание дорог. Но скорость выше всяких похвал!
А у нас все впереди :)
-
Из того что я наблюдал, у Лукаса машина не совсем под него, а просто некий болид, который должен, потому что должен.
Может я не прав, помидоры приму, но и я это не из головы взял.
А от этого зависит многое.
-
Конечно, N12 и Evo X разные машины. Но если Тагировы едут на одних ''морально-волевых'' и подвеске, то сравнение машин Лукьянюка и Танака вполне так может оказаться не в пользу Эво.
-
Это сейчас все ASRT и их машины опускают. ))) Ведро ведром! :)
-
Да дело не в ASRT. Хотя, наверное, и в этом тоже - ну где это видано, чтобы на готовой к старту машине топового (чего уж там) экипажа колеса смотрели в разные стороны? Или в этом и есть секрет скорости? Просто нет в этой десятке ничего такого, окромя подвески ( да и ту Лукас с собой привозит), заурядная группа N. В той же Прибалтике есть и поинтереснее десятки, по крайней мере по мотору. А вот в том, что у Отта заурядная N12 сомневаюсь.
-
Аршанский похоже где то сидел :(
-
Лукьянюк - сход. :( :weep:
-
:down:
Подробности есть?
-
:down:
Подробности есть?
(http://cs6026.vk.me/v6026061/515d/OWtNqrTYMxg.jpg)
-
А Циклона с Таней можно поздравить с победой в E10? Урааааа!!!!!!
-
С мужиками то все в порядке?
-
С мужиками то все в порядке?
В Viber писали, что все Ок.
-
Slava Bogu, do serjoznogo pol metra ostalos, http://instagram.com/p/bbQ7o3MFo_/ (http://instagram.com/p/bbQ7o3MFo_/)
-
Жаль. Хорошая была машина... :(
-
Жаль. Хорошая была машина... :(
отработала все, как надо... :(
-
Как очевидец всего происходившего могу рассказать свои впечатления о гонке:
Танак конечно красавец. На относительно устаревшей машине ехал очень быстро и, что самое главное - безошибочно (по крайней мере там, где я смотрел). Ехал с минимальными заносами (что очень трудно на Субаре) и по идеальным траекториям - это, я думаю, и явилось залогом успеха.
Лёхи тоже были молодцами. Так же ехали очень быстро и грамотно, но чувствовалось то ли психологическое давление, то ли какой-то дискомфорт - иногда были видны мелкие ошибки, связанные скорее всего с желанием ехать быстрее, чем позволяла ситуация. Там, где они сошли, была вообще очень узкая и сложная, но быстрая дорога, не прощающая даже мелких ошибок. Видно одна из таких "помарок" и привела к таким неприятным последствиям. Тем не менее, хочу заметить, что парни честно бились за подиум, а в такой ситуации всегда может случиться всё что угодно.
Лотвинов, Аршанский и Иванов ехали достаточно быстро, но совершали много ошибок и их конечный результат связан скорее всего не столько с их фактической скоростью, сколько с отсутствием конкуренции в классе. К тому же Юре Аршанскому не повезло - он где-то ухитрился пробить колесо на ралликроссовой трассе, остановился его менять прямо напротив меня (правда меня не видел, так как там было много народа, да и занят он был совсем другим) и потерял на этом много времени. В противном случае вошёл бы в тройку призёров в своём классе.
У Паши Щербакова гонка как-то не заладилась. То ли технические проблемы, то ли что-то ещё, но он ехал явно медленнее, чем он может и его первое место в классе является результатом массового схода конкурентов.
Дима Никончук ехал неплохо. Правда много проигрывал лидерам и сошёл по неизвестной мне причине.
-
Мы ехали ужасно. И медленно и с кучей ошибок по езде и по стенограме. И с машиной нюансы были, и тормоза отвалились на последнем СУ. Гонка не понравилась и куража небыло. Так, порулил немного и фиг с ним))))
-
Трамплины и ошибки. Чемпионат мира по прыжкам в длину для Жигулей и Ford Focus WRC. :) Еще неизвестно, кто победил.
KKSF HD video: Viru Ralli-2013 (http://www.youtube.com/watch?v=_vmGc80xgt8#ws)
PS. Товарищи-господа Лотвинов и Зимин, вы "вааще нармалные нэт"? :) :) :)
Из вас одних хорошее кино бы получилось, вы так везде ехали или только для меня старались? Отдельное вам спасибо! :)
-
PS. Товарищи-господа Лотвинов и Зимин, вы "вааще нармалные нэт"? :) :) :)
Из вас одних хорошее кино бы получилось, вы так везде ехали или только для меня старались? Отдельное вам спасибо! :)
они любят невесомость :D :D
хотя на трамплине на грунтовой части народ сильнее прыгал...
да и на асфальтовом не так уж отморозились )))
зы давно слежу за вашими видео - как вам все так везет на всякий экшен!!! Мечтаю с вами как с гидом поездить, но в этом сезоне все время не выходит выбратся куда-нибудь к вам (((
-
FOTO: Viru rally 2013
https://www.facebook.com/ASRTMedia (https://www.facebook.com/ASRTMedia)
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.625693377450311.1073741838.324445694241749&type=1 (https://www.facebook.com/media/set/?set=a.625693377450311.1073741838.324445694241749&type=1)
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/q71/s720x720/1044818_625694070783575_871447027_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/q71/s720x720/1043903_625693877450261_134364152_n.jpg)
-
в Facebook выложили линк на видео после вылета...
Alexey Lukyanuk - Alexey Arnautov - After Crash at Viru Rally 2013 (http://www.youtube.com/watch?v=UHOUql_w0Zk#ws)
-
в Facebook выложили линк на видео после вылета...
И зачем? Что познавательного в этом видео? Просто чтобы было? Странно.
-
зы давно слежу за вашими видео - как вам все так везет на всякий экшен!!!
Позволю добавить от себя. С везением это не как не связано, повезти может раз, ну может два. Все остальное - накат. Со временем ты научиваешся читать дорогу и отдельные ее точки на предмет зрелищности, степени "екшенизма". А потом уже появляется "база данных" - точки про которые знаешь что каждый год, когда больше, когда меньше, но увидеш тоже самое что и в прошлом году. Если глаз наметан то можно уже и с таким же успехом смотреть онборди и находить интересные места. Ну и конце в концов, самая новейшая фишка для выбора точек - Google Earth Streetview.
Как то так... с точки зрения "овоща". Знаю что у фотографов свои закидони на счет что и как снимать, но сколько общался с людьми снимающими ралли на видео, наш ход мысли был очень близок.
-
Гонка не понравилась и куража небыло. Так, порулил немного и фиг с ним))))
Володя, а что не так с этой гонкой?
Как очевидец всего происходившего могу рассказать свои впечатления о гонке:
Спасибо, Сергей Николаевич!
И зачем? Что познавательного в этом видео? Просто чтобы было? Странно.
Из видео хотя бы понятно, обо что и примерно как. Выложенное здесь ранее фото полноты картины, ИМХО, не дает
-
Из видео хотя бы понятно, обо что и примерно как. Выложенное здесь ранее фото полноты картины, ИМХО, не дает
Поведай как ;)
-
зы давно слежу за вашими видео - как вам все так везет на всякий экшен!!! Мечтаю с вами как с гидом поездить, но в этом сезоне все время не выходит выбратся куда-нибудь к вам (((
Спасибо и милости просим на экскурсию по злачным раллийным местам Прибалтики. :)
sindroms прав, в моем случае это сбор и анализ информации.
-
Поведай как ;)
На фото не прослеживается отпечаток дерева :)
-
Володя, а что не так с этой гонкой?
Да странная гонка, асфальта много и много искуственных дорог.
-
Есть вот такая фотография http://instagram.com/p/bbO47TMFmu/ (http://instagram.com/p/bbO47TMFmu/)
Там отпечаток дерева заметен лучше :)
-
Да странная гонка, асфальта много и много искуственных дорог.
Посчитал. Наша средняя на асфальте -140 км/ч ;)
-
Да странная гонка, асфальта много и много искуственных дорог.
Ты же любишь с недавних пор асфальт. :)
-
Ты же любишь с недавних пор асфальт. :)
Ха ха, не на гравийной резине и не с прямиками, где максималка за 200.
-
Есть вот такая фотография http://instagram.com/p/bbO47TMFmu/ (http://instagram.com/p/bbO47TMFmu/)
Что-то не открывается у меня...
У вас-то что с планами на дальше? Отепя и Финляндия в силе?
-
(http://distilleryimage6.ak.instagram.com/8ffa2b3ee63c11e2b01422000aaa05b1_7.jpg)
-
Что-то не открывается у меня...
У вас-то что с планами на дальше? Отепя и Финляндия в силе?
Gena, спасибо. я так выкладывать не умею :)
Планы действительно Отепя и Финляндия. Сейчас все зависит, успеет ли команда собрать новую машину.
-
Do You remember how great was this rally last year???
Here you can return to the past and to experience it again!
How good it will be this year@ RALLY ESTONIA 2013 ???
https://www.facebook.com/ASRTMedia (https://www.facebook.com/ASRTMedia)
Auto24 Rally Estonia 2012 (ASRTmedia) (http://www.youtube.com/watch?v=-uzNORrHETw
#ws)
-
Планги пересаживается на Лансер Эво 10
-
Планги пересаживается на Лансер Эво 10
Он же уже год на десятке ездит! :confused:
-
не :) он уже год на десятке НЕ ездит. все последние старты на 9ке. а теперь он снова решил взять 10ку
-
не :) он уже год на десятке НЕ ездит. все последние старты на 9ке. а теперь он снова решил взять 10ку
Аааааа... Вона чё.. Давненько я в Эстонии не был! :) А где ж 10-ка, которую ему строили?
-
Аааааа... Вона чё.. Давненько я в Эстонии не был! :) А где ж 10-ка, которую ему строили?
Видимо, наконец, достроили, раз пересаживается ;)
-
Видимо, наконец, достроили, раз пересаживается ;)
:) Как же... Там помню целое кино было ,как он ее обкатывал!
-
:) Как же... Там помню целое кино было ,как он ее обкатывал!
Видать, чужую обкатал :)
Володя Иванов, а что-то я твою заявку на ралли Эстония боле не наблюдаю... :confused:
-
Володя Иванов, а что-то я твою заявку на ралли Эстония боле не наблюдаю... :confused:
Он Эстонию не едет :(
-
Очень приятная фотогалерея от Мрка Алексеева: http://rallyzone.ru/.contents/1373462387987037/ru/ (http://rallyzone.ru/.contents/1373462387987037/ru/)
(http://rallyzone.ru/.image/1373462320896169/)
(http://rallyzone.ru/.image/1373462320967816/)
(http://rallyzone.ru/.image/1373462322867343/)
-
Сдается самоход на Ралли Эстония.
Renault Clio R3 maxi evo
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/1005288_548853948483527_1624655471_n.jpg)
-
Стартовый список ралли Эстония 2013 (http://www.autosport.ee/rallyreg/index.php?page=27&race_id=250&orderby=car_no&)
Всего стартует 182 экипажа, из них 21 российский :up: По-моему это рекорд, верно Андрей Русланович? :)
-
Всего стартует 182 экипажа, из них 21 российский :up: По-моему это рекорд, верно Андрей Русланович? :)
Рекорд в 21 российский экипаж, Влад, был поставлен в 2004 году на ралли Таллин. А тут еще гонка не стартовала :)
-
А тут еще гонка не стартовала :)
Минус Посадский. Струги для авто даром не прошли, нужен пусть и небольшой, но ремонт. Не успеем к Эстонии. Сегодня отозвал заявку.
-
Мироненко тоже отозвал свою заявку...
-
Извиняюсь заглупый вопрос но у меня с сайта раллиестония ничего неоткрывает почему то !!! Кто нибудь может сказать расписание первого дня , какие су и тп. Спасибо большое.
-
Нажимаешь на кнопку Стартовый список, см пост выше. Затем находишь слева юнион джек. Жми на него и будет щасте. :)
-
Положение в чемпионате Эстонии после трех этапов:
http://www.autosport.ee/rallyreg/public/series_file/Autoralli_punktitabel_2013.pdf (http://www.autosport.ee/rallyreg/public/series_file/Autoralli_punktitabel_2013.pdf)
И скоростной рейтинг опосля ралли Виру: http://www.autosport.ee/rallyreg/public/series_file/Kiirus_2013.xls (http://www.autosport.ee/rallyreg/public/series_file/Kiirus_2013.xls)
-
Результаты квалификации ралли Эстония:
Гросс 1.33'4
Крууда 1.34'4
Кангур 1.34'4
Воробьев 1,36'0
Грязин 1,36'3
Планги 1.36'6
Аус 1,36'7
Лукьянюк 1,36'8
Аль Раджи 1,37'1
Кырге 1,37'3
-
Результаты квалификации ралли Эстония:
Гросс 1.33'4
Крууда 1.34'4
Кангур 1.34'4
Воробьев 1,36'0
Грязин 1,36'3
Планги 1.36'6
Аус 1,36'7
Лукьянюк 1,36'8
Аль Раджи 1,37'1
Кырге 1,37'3
а где танак?
-
а где танак?
А он не едет эту гонку - штурмана нема :(
-
А он не едет эту гонку - штурмана нема :(
Кульдар же был вакантен, нет? :confused:
-
Там не все так просто...
-
Там не все так просто...
Юра Капустин, вот еще, себя предлагал...)
-
У него эстонский хромает. На обе ноги. Практически напрочь! ;) :laugh: :laugh: :laugh:
А на чем Лехусы мчат?
-
На 9ке Планги...
-
Видимо, по результату, послабее буде... :(
-
Да. Кроме того, в финишном повороте сломалась коробка...
-
Да. Кроме того, в финишном повороте сломалась коробка...
Пипец... Что бы не ломалась надо периодически ее вскрывать ;)
-
где ссылка на онлайн и расписание гонки?
-
где ссылка на онлайн и расписание гонки?
http://autosport.ee/rallyreg/?page=41&race_id=250& (http://autosport.ee/rallyreg/?page=41&race_id=250&)
-
Пипец... Что бы не ломалась надо периодически ее вскрывать ;)
если бы этой машиной вообще хоть кто-нибудь занимался :(
-
где ссылка на онлайн и расписание гонки?
тут лучше:
http://www.srt.lv/ru/component/content/article/37-news/220-estrallypre (http://www.srt.lv/ru/component/content/article/37-news/220-estrallypre)
(http://s017.radikal.ru/i417/1307/f7/4e99c07a8cb2.gif) (http://radikal.ru/fp/95432c4479924d70ba57164065d96970)
-
Pomcalis, https://rally-base.com/2013/auto24-rally-estonia-2013/
-
То ли Лансер не так уж плох, то ли Лёхусы отчаянно хороши - но второе время на СУ1, впереди всяких там R5, не такой уж отстойный результат. Не находите? ;)
-
Kstati lancer to starenkyj uze, a tut R4 so vsemi navarotami...vsio ne karkaju
-
Нормальный рабочий результат Леликов.
-
А Аршанский-то каков! Пока второй результат в Е12 - впереди только мегамонстр Свилис :up:
-
Мерсиянов еще порадовал.
-
KURVA ,,: Front glas is broken,,
-
KURVA ,,: Front glas is broken,,
Но даже с разбитым лобовым стеклом - третий результат! :up:
А вообще, 135 км/ч на СУ2 - не многовато ли для Южной Эстонии?
-
Уперлись в шейха. Побило машину камнями :(
-
Уперлись в шейха. Побило машину камнями :(
Вон оно как... :( Запасной-то лобовик имеется?
Мерсиянов еще порадовал.
Тоже верно. Но Мерсиянов, чую, сейчас упрется в Черкасова...
А еще Димон Горчаков неплохо начал - пока третий в N3, и от лидера совсем ненамного отстает :up:
-
Линыч уже фоткала и выкладывала в соц. сетях, как приготавливают к установке новое лобовое.
-
А еще Димон Горчаков неплохо начал - пока третий в N3, и от лидера совсем ненамного отстает :up:
Чую, не зря Димон так долго копил в себе энергию - на втором допе они с Серегой уже вторые! :cool:
Только сейчас обратил внимание, что Борисенко дебютировал в Прибалтике не на Субару, а на Evo VII. Небось, иванОвская? ;)
-
Тут можно смотреть прямую видеотрансляцию с супер-СУ:
http://sport.delfi.ee/news/auto/rallyestonia/ (http://sport.delfi.ee/news/auto/rallyestonia/)
-
А Лёхусы какие молодцы! :super: :super: :super:
-
Только сейчас обратил внимание, что Борисенко дебютировал в Прибалтике не на Субару, а на Evo VII. Небось, иванОвская? ;)
Судя по инстаграме Димона, рядом с Красной Пулей на фото машина Супермена, так что на ней))
-
Линыч уже фоткала и выкладывала в соц. сетях, как приготавливают к установке новое лобовое.
Ага у меня тут фотоонлайн;)
http://instagram.com/arnautova (http://instagram.com/arnautova)
-
А где стартовку на второй день посмотреть? На rallyestonia.ee я вижу только документы за 2012 год. Куда там смотреть?
-
А что про это скажете? Процессом руководит Сергей Жидков
Rally Estonia 2013 crash (http://www.youtube.com/watch?v=grjbqIFKbbQ#ws)
-
А где стартовку на второй день посмотреть? На rallyestonia.ee я вижу только документы за 2012 год. Куда там смотреть?
Вот тут можно: http://m.rally-base.com/2013/auto24-rally-estonia-2013/start-list/?startTimeTypeId=340 (http://m.rally-base.com/2013/auto24-rally-estonia-2013/start-list/?startTimeTypeId=340)
-
Погнали... :2jump:
-
За что эстонцы так наших не любят? Никаких комментариев на финише...
-
После второго допа прокомментировали:
(9 - Gryazin Vasily / Chumak Dmitry): The car is good, everything is OK right now / Auto on hea, hetkel läheb hästi
(3 - Lukyanuk Alexey / Arnautov Alexey): Front glas is broken / Esiklaas mõrades
-
После второго допа прокомментировали:
(9 - Gryazin Vasily / Chumak Dmitry): The car is good, everything is OK right now / Auto on hea, hetkel läheb hästi
(3 - Lukyanuk Alexey / Arnautov Alexey): Front glas is broken / Esiklaas mõrades
На этом и закончилось. Что-то совсем скупо. Главное, что наши едут! Даже валят!
-
У нас сервис
http://instagram.com/p/b-7y_egHgl (http://instagram.com/p/b-7y_egHgl)
-
Кудрявцев?
http://twitter.com/Karlip1/status/358526303986667520/photo/1 (http://twitter.com/Karlip1/status/358526303986667520/photo/1)
-
obidno, Stage is stopped because of crash st.no.90.
retired (90 - Kudryavtsev Alexander / Gorlanov Alexander): accident in SS 5
-
Горчаков и его машина дальше не едут ;( погибла;(
http://instagram.com/p/b_ApOTDCWR/ (http://instagram.com/p/b_ApOTDCWR/)
-
Никончук и Горчаков в одном повороте
http://instagram.com/p/b---x0DCUq/ (http://instagram.com/p/b---x0DCUq/)
-
Горчаков и его машина дальше не едут ;( погибла;(
http://instagram.com/p/b_ApOTDCWR/ (http://instagram.com/p/b_ApOTDCWR/)
Сами то как ?
-
У нас сервис
http://instagram.com/p/b-7y_egHgl (http://instagram.com/p/b-7y_egHgl)
А на этот Ваш "Ин 100 грамм" без регистрации зайти можно? :confused:
-
Что-то произошло на СС-8 или это глюки он-лайна?
-
Можно если знать адрес страницы (ник) htt://instagram.com/arnautova или другой ник
-
С победой в группе Н и третьим в абсолюте!!!! Ваще супер монстры!
ЗЫ Каждый раз слежу с затаением духа и вот не выдержал на этот раз написать!
-
За что эстонцы так наших не любят? Никаких комментариев на финише...
Ну почему же? Вот Лукьянюк крупным планом... http://sport.delfi.ee/news/auto/rallyestonia/fotod-georg-gross-voitis-rally-estonia-karl-kruuda-ja-aleksei-lukjanuki-ees.d?id=66471346 (http://sport.delfi.ee/news/auto/rallyestonia/fotod-georg-gross-voitis-rally-estonia-karl-kruuda-ja-aleksei-lukjanuki-ees.d?id=66471346)
-
фото "Rally Estonia":
www.fotodarius.lt (http://www.fotodarius.lt)
(http://www.fotodarius.lt/img/modules/fotodariuslt/1374406850_16407.jpg)
(http://www.fotodarius.lt/img/modules/fotodariuslt/1374408466_79098.jpg)
-
Аварии, ошибки, трамплины и "чумачеччий" :) пилотаж. Надувная фигня RedBull падает перед машиной.
KKSF HD видео:
Rally Estonia-2013 (http://www.youtube.com/watch?v=Zu9EKUfr7Dk#ws)
-
Кто в курсе, как там у Лехи Аксакова дела?
-
Кто в курсе, как там у Лехи Аксакова дела?
А что с ним???
-
На старте Су8 судья сказал, что машина врезалась в дерево, штурмана отправили в Тарту в больницу.
-
Аварии, ошибки, трамплины и "чумачеччий" :) пилотаж. Надувная фигня RedBull падает перед машиной.
KKSF HD видео:
Rally Estonia-2013 (http://www.youtube.com/watch?v=Zu9EKUfr7Dk#ws)
Особенно порадовал "Газон" на последних секундах ролика :up: :up:
-
fotki - http://www.janisasaris.com/ (http://www.janisasaris.com/)
-
На старте Су8 судья сказал, что машина врезалась в дерево, штурмана отправили в Тарту в больницу.
Говорят, что Алексея отпустили из больницы в тот же день, а увезли его для проверки.
-
Ну и слава богу!
-
Ну и слава богу!
Серёг, а вы из-за чего сошли?
-
Юре нужно было успеть на самолет, поэтому он сразу с финиша последнего допа уехал в аэропорт, без финишного сервиса и подиума. А так, все в порядке.
-
Ну и некоторые мои впечатления, как очевидца:
Гонка получилась конечно просто СУПЕР! И организация и спортивная составляющая и уж конечно - дорОги. Сразу видно что Эстонцы "работают над вопросом", видать готовятся стать полноценным этапом ЧЕ, а там, чем чёрт не шутит..... Такое количество маршалов безопасности я видел только в Финляндии и только на "Несте ралли". Я бы сказал, что в этот раз они даже переборщили с мерами безопасности: вся трасса была просто утыкана табличками "Запретная зона", даже там, где в этом не было абсолютно никакой необходимости. Там же где действительно была хоть какая-то опасность, зрители были так удалены от трассы, что иногда было практически не видно происходящего на дороге. Мало этого, были места, где зрителям запрещалось находиться у трассы на протяжении сразу нескольких километров непрерывно. Мне показалось, что это уже перебор. Создавалось такое впечатление, что организаторы, в порыве борьбы за безопасность, а может в угоду каким-нибудь чиновникам ФИА, хотят удалить вообще всех зрителей. Боюсь только, что таким способом популярность ралли не повысить.
Что же касается непосредственно гоночного процесса, то несмотря ни на что, Лёхи были конечно же героями дня. Ехали просто отчаяно и это было видно. Видать мчали по принципу "или пан или пропал". На заведомо более слабом автомобиле они сумели проиграть только WRC и новейшему и более мощному R5 и то, только одному. Справедливости ради надо сказать, что Крууда тоже мчал как умалишённый, было любо-дорого смотреть на его с Лёхой дуэль.
Вася Грязин ехал быстро и технично, но, как мне показалось, как-то "без огонька" что ли, без напора. И несмотря на то, что впереди него в зачёте R4 только два R5, результат в абсолюте, на мой взгляд, мог бы быть и выше.
Неожиданно порадовал своей ездой Мерсиянов. Ехал действительно быстро и агрессивно, было видно, что старается вовсю, а не просто преодолевает дистанцию.
Так же было видно как старается Илюха Лотвинов, но неровная езда и большое количество ошибок не дают ему возможности подняться повыше. Вижу это уже не первый раз и, мне кажется, для улучшения результатов ему было бы полезно поработать над техникой езды.
Рогов и Михайлов ехали как-то невзрачно. И если первому явно мешали какие-то технические проблемы (было видно что машина плохо управляется), то у второго видимо просто не было боевого настроя на эту гонку, иначе результат был бы гораздо лучше.
Старался изо всех сил Юра Аршанский, но постоянные ошибки пилотирования, сопровождающиеся потерей темпа, а иногда даже и вылетами (свидетелем одного из них я и был), не дают ему возможности достичь нормального результата. В этот раз всё закончилось сходом по неизвестной мне причине.
Смело ехали Горчаков и Никончук, но так же много "косорезили" и закончили гонку в одной канаве, упав друг на друга. Хорошо что кроме техники никто не пострадал.
Терещенков был явно не готов к такой гонке, да и большой перерыв видно сказался: ехал явно медленнее, чем может. И хоть и занял в Е9 второе место, но это лишь за счёт массового схода соперников, проиграв лидеру класса почти 10 минут.
Остальные "наши" ничем, кроме "вялой" езды не отличились и описывать их "подвиги" не имею возможности за отсутствием какой-либо конкретной информации.
-
Помимо большой бочки меда можно отметить несколько недочетов. Нормы времени на дорожный сектор в первый день были неадекватно большими (господи! впервые в жизни жалуюсь на это! :) ). Я не понял зачем сделали круг почета в первый день для заезда в ночной ЗП. Совершенно спокойно можно было совместить КВ выхода из сервиса с кв входа в ЗП. Ну и не понял я назначения зоны регруппинга сразу на выезде из ночного ЗП, ведь стартовый лист на второй день все равно кск ночью составляло.
-
Тайна сия мраком покрыта. Видимо, чтобы развести гигантский канал и историков. А вот утренний регруппинг точно был лишний
-
Утренний регруппинг был сделан для того, чтобы дырок в канале не было из-за не стартовавших во второй день супперраллистов, которые были включены в стартовку. (Пример: Воробьевс).
-
Как-то впервые попал в ситуацию остановки канала непосредственно прям на старте из-за показаного знака SOS. Нас остановили за 15 сек до старта. Я видел как судья получал сообщение по радио. Приятно рассказать прям, насколько четко, быстро слажено и спокойно работала вся стартовая бригада. При том, что внешне это может даже и выглядело...эээ....по эссстонски. :gigi: Скорая ушла на трассу секунд через 15. Спасатели остались на месте, но были в готовности. Пришла инфа, что это был автомобиль номер 110 и что у одного из экипажа сломана рука. Через 3 мин на старте стоял резервный ноль. Через 12 мин пришла резервная скорая. Еще несколько минут подождали возвращения машины безопасности и процесс запустили снова.
-
Ну и некоторые мои впечатления, как очевидца:
Спасибо за оценку происходящего, Сергей Николаевич!
Я, хоть и наблюдал за гонкой не в живую, а только мониторя результаты, соглашусь с большинством выводов!
Еще несколько минут подождали возвращения машины безопасности и процесс запустили снова.
Ты имеешь в виду машину безопасности, которая сопровождала скорую?
Александр Васильевич, а с вашим экипажем все в порядке?
А то фото перевернутого Лансера в пруду и остановка допа как бы намекают на серьезность ситуации
-
Да. Она перед скорой ехала.
-
Да там самое страшное, что могло быть, это лягушки зеленые в штанине! :gigi:
-
Александр Васильевич, а с вашим экипажем все в порядке?
А то фото перевернутого Лансера в пруду и остановка допа как бы намекают на серьезность ситуации
Остановка допа была не по нашу душу. Там, не доехав метров 600 до нас, финны перевернулись и загорелись. Я так понял, что это они СОС показывали. До нас, во всяком случае, ни скорая ни безопасники не доехали.
После паузы, проехал резервный "ноль" и сразу провезли мужчину, который лягушек в штанах не боится! :)
Водички там было сантиметров 60-80, но я этого не знал, поэтому 2-3 секунды, пока машина погружалась крышей вниз, были волнительные, не скрою. В остальном -все ок. Повреждения у экипажа только косметические, бо прудик был грязненький и вонючий! :gigi:
-
Фотообзор ралли Эстония от Марка Алексеева: http://rallyzone.ru/.contents/1374761487627563/ru/ (http://rallyzone.ru/.contents/1374761487627563/ru/)
(http://rallyzone.ru/.image/1374761406859121/)
(http://rallyzone.ru/.image/1374761412408187/)
(http://rallyzone.ru/.image/1374761413696184/)
(http://rallyzone.ru/.image/1374761414486687/)
-
Вдогонку: http://www.auto-sport.ru/news/652/130441/ (http://www.auto-sport.ru/news/652/130441/)
-
"Кажется, в этот раз неплохо получилось?" :)
13 минут кайфа с Лёхусами на ралли Эстония:
Rally Estonia Auto24 2013 Lukyanuk Arnautov moments (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=D77SNOJnSVo#ws)
-
"Кажется, в этот раз неплохо получилось?" :)
13 минут кайфа с Лёхусами на ралли Эстония:
Rally Estonia Auto24 2013 Lukyanuk Arnautov moments (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=D77SNOJnSVo#ws)
Просто Красавцы!!!!! А Лёхус ещё и о зрителях не забывает, что немаловажно! Браво!!! Этих товарищей на Несте, да на другую машину бы... :rotate: :super:
-
Этих товарищей на Несте, да на другую машину бы... :rotate: :super:
Отчего же "бы"?! Будет и Несте и другая машина! :)
-
Отчего же "бы"?! Будет и Несте и другая машина! :)
Ну...ещё на более другую! :smirk:
-
Да в команду заводскую
-
Да в команду заводскую
Как у вас все просто.)
-
Естественно очень поздно, но случаи бывают разные: есть свободная в прокат хонда сивик по А7(та что в последнем кузове) на саарему, если что в личку)
-
Стартовые номера на ралли Сааремаа: http://autosport.ee/rallyreg/?page=27&race_id=251& (http://autosport.ee/rallyreg/?page=27&race_id=251&)
Несколько удивляет нумерация Лотвинова, Буланцева, Мироненко и особенно Жидкова. Сергей Николаевич, чем ты так провинился перед островитянами, коль они выписали тебе стартовый номер 100? Рома Беляев на моноприводе, а также никому не известный Дмитрий Феофанов и то выше...
-
:off: :off: Есть двухместный номер с 10.10 до 13.10 в гостинице Георг Отс.Может кому надо? Тел: +37256133371
сорри за офф
-
парни а кто в курсе почему Лешек нет в стартовке ? пропускают ?
-
Лукьянюк собирался нулем ехать, но справа будет не Арнаутов (виза закончилась)
-
Павел Черепин штурман Алексея Лукьянюка на раллиСаарема
http://rally.ua/news/ua/pavel-cherepin-shturman-lukyanyuka-na-ralli-saaremaa (http://rally.ua/news/ua/pavel-cherepin-shturman-lukyanyuka-na-ralli-saaremaa)
-
Очень похоже, что стартовые номера давали по результатам первого дня прошлогодней гонки, больше ничего на ум не приходит...
-
Витя,
к сожалению, гонку в боевом зачете было решено не ехать. Я даже визу не пошел оформлять с горя ;)
Леха поедет нулем на субаре.
-
Стартовка на сегодня: http://autosport.ee/rallyreg/public/calendar_file/2013%20Saaremaa%20start%201.paev.pdf (http://autosport.ee/rallyreg/public/calendar_file/2013%20Saaremaa%20start%201.paev.pdf)
Результаты смотрим здесь: http://autosport.ee/rallyreg/?page=32&race_id=251& (http://autosport.ee/rallyreg/?page=32&race_id=251&)
Старт СУ1 в 18:48 МСК
-
Посмотрел результаты и не понял, что с Лотвиновым - его нет ни на СУ2-3, ни в списке сошедших...
Стас Травников пока держится молодцом - равно как и Юра Кочмар с Украины :up:
Ну а Володя Иванов и вовсе лидирует в Е12 - правда, Аршанский, потерявший время на СУ1, уже совсем недалече
-
Посмотрел результаты и не понял, что с Лотвиновым - его нет ни на СУ2-3, ни в списке сошедших...
Да, на городском допе его нет, сразу Буланцев поехал, без временной дырки...
-
Да, на городском допе его нет, сразу Буланцев поехал, без временной дырки...
А Травников в городе был?
Что-то до сих пор нет Стаса в результатах...
-
Нас продержали на старте потому что как сказали Аннушка масло разлила ....)))
И его убирали.
Как оказалась - это был Травников, стоял прямо на 4-м допе аккуратно.
Мы сдуру поставили слики на городской доп - про стояли, они остыли. Плюс к тому я первый раз на сликах - за 2 км вообще не понял что с ними делать надо ))) на гравийных проехал бы гораздо быстрее ))))
-
Нас продержали на старте потому что как сказали Аннушка масло разлила ....)))
И его убирали.
Как оказалась - это был Травников, стоял прямо на 4-м допе аккуратно.
Мы сдуру поставили слики на городской доп - про стояли, они остыли. Плюс к тому я первый раз на сликах - за 2 км вообще не понял что с ними делать надо ))) на гравийных проехал бы гораздо быстрее ))))
Не поехал бы ты на гравийных быстрее. Мы тоже стояли 20 мин. Тоже подслили на холодной слике и заблудились немного)))) но на гравийных совсем бы грустно было)
-
А Травников в городе был?
Что-то до сих пор нет Стаса в результатах...
Докладываю: в городе был, но при попытке зайти пошире в один из поворотов расколол диск об поребрик, а он уже пробил масляный радиатор. До финиша СУ мотор не дотянул метров 300...
-
А мы Чемпионы Эстонии в 4wd+ :smirk: Бе бе бе!))))
-
Поздравляю!!!!! Тошнотик(с)!)))))
ПС: подпись давай уже меняй
-
Вова, поздравляю!:)
-
Поздравляю!!!!! Тошнотик(с)!)))))
Отжег, кто бы говорил:))
-
А мы Чемпионы Эстонии в 4wd+ :smirk: Бе бе бе!))))
Молодец, шампиньон! ;)
От души поздравляю!!! :up: :super:
-
Если мне позволено тут это сделать, то от лица всех простых любителей ралли поздравляю с чемпионством и желаю еще более крутых побед в карьере! :super: :super: :super:
-
Поздравлять с Чемпионством... да это вообще всем позволено... и не глядя даже на тему! (это я вам говорю :shuffle:) :laugh: :laugh:
-
KKSF HD видео:
Saaremaa ralli - 2013 (close calls, mistakes, action) (http://www.youtube.com/watch?v=S3jMJlddrh4#)
-
А мы Чемпионы Эстонии в 4wd+ :smirk: Бе бе бе!))))
Поздравляю, мужчины! :cool:
-
http://www.fotodarius.lt/ (http://www.fotodarius.lt/)
(http://www.fotodarius.lt/img/modules/fotodariuslt/1381681529_52102.jpg)
(http://www.fotodarius.lt/img/modules/fotodariuslt/1381681556_24184.jpg)
-
Video from Saaremaa 2013:
Broken lamp post action at city stage included. Enjoy!
Saaremaa rally 2013 (http://www.youtube.com/watch?v=Ljk-4FS40Yo#)
-
Beautiful moments from Saaremaa rally! :)
https://www.facebook.com/ASRTMedia (https://www.facebook.com/ASRTMedia)
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.674231942596454.1073741856.324445694241749&type=1 (https://www.facebook.com/media/set/?set=a.674231942596454.1073741856.324445694241749&type=1)
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/s480x480/1379657_672519352767713_1132698807_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/s480x480/1383369_673089409377374_636870521_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/q71/s480x480/1377492_674233235929658_1818107867_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/q71/s480x480/1376548_674232109263104_1518965667_n.jpg)
-
А мы Чемпионы Эстонии в 4wd+ :smirk: Бе бе бе!))))
Поздравляю! Мужчина!)))
-
Saaremaa rally 2013 (http://www.youtube.com/watch?v=SfPEwIavL90#)
-
Saaremaa Rally 2013' photos - http://www.janisasaris.com/ (http://www.janisasaris.com/)
JA
-
Saaremaa Rally 2013' photos - http://www.janisasaris.com/ (http://www.janisasaris.com/)
JA
Очень правильная галерея! :up:
-
Photos from Silveston 46. Saaremaa Rally 2013 by Motorsunsports.lv :
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.600980719960097.1073741859.531301770261326&type=3 (https://www.facebook.com/media/set/?set=a.600980719960097.1073741859.531301770261326&type=3)
-
http://www.auto-sport.ru/news/652/132192/ (http://www.auto-sport.ru/news/652/132192/)
Спасибо ASRT, Эдгарсу и Дариусу за иллюстрации!
-
http://www.auto-sport.ru/news/652/132192/ (http://www.auto-sport.ru/news/652/132192/)
Спасибо ASRT, Эдгарсу и Дариусу за иллюстрации!
Аааа, спасибо Андрей!)))) Фотка супер! Название статьи тоже)))
-
Да Вы, батенька, бэтмен, который, судя по фото, не торопясь спустился с горы и поимел всё стадо... :laugh: :laugh: :laugh:
Уважаю! :up:
-
Да Вы, батенька, бэтмен, который, судя по фото, не торопясь спустился с горы и поимел всё стадо... :laugh: :laugh: :laugh:
Уважаю! :up:
Ну не Бетмен, а Супермен)
И далеко не все стадо, оставили кое кого не следующий сезон. :gigi: :gigi:
-
Привет Володя-Супермен!!! От души поздравляю с чемпионством :super: :super: :beer:
-
Официальные итоги чемпионата Эстонии: http://autosport.ee/rallyreg/public/series_file/Autoralli%20punktitabel_2013_6.xls (http://autosport.ee/rallyreg/public/series_file/Autoralli%20punktitabel_2013_6.xls)