RallyZone.Ru
Основные разделы => WRC => Тема начата: AK-72 от 14 January 2009, 13:55:16
-
Неофициальный список участников по состоянию на вчерашний день:
http://static.rallynorway.no/files/2009/Entrylist-130109.pdf
18 WRC, в том числе Петтер с командой имени себя :)
-
Женя Новиков заявлен в командном зачете за Citroen Junior Team вместе с Конрадом Раутенбахом:
http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/pressreleases/wrc/2009/Pages/wrc_entry_nor09.aspx
-
:) Жизнь налаживается!
Забавный такой список получается... вроде лица все те же, но как-то непривычно их ассоциировать с новыми командами и техникой.
Болеть за "своих" теперь можно и в А8 и в N4 :cool:
По-моему все складывается даже интересней, чем в прошлом году. Вот только быть зрителем и метаться по допам будет сложнее, т.к. успевать придется больше :gigi:
Off: А кто-нибудь знает, какие планы у Айгнера?
-
А тем временем Питер Солберг подтвердил сове участие на Ксаре'06. Надеюсь, она будет побыстрей Субару)))
-
в дополнение: пикча с тестов
(http://www.vf.se/upload/Ar%202009/Januari/Vecka%204/Lördag/1Petter%20Hak.jpg)
-
в дополнение: пикча с тестов
Спасибо! Петька в красном - это сильно :rotate:
То Xsara Fan. Лёш, а что за машина у Сольберга? Выложи краткую хистори этого гиперболида, плиз...
-
в дополнение: пикча с тестов
Спасибо! Петька в красном - это сильно :rotate:
То Xsara Fan. Лёш, а что за машина у Сольберга? Выложи краткую хистори этого гиперболида, плиз...
Андрей, пока непонятно. Ситроен после ребилда машин меняет госномера, поэтому до появления информации о номере шасси ничего сказать не могу. Ребята из PH-Sport развели руками - они заявили, что НЕ БУДУТ обслуживать машину Петтера Сольберга в WRC. Это, кстати, интересный момент - Citroen Sport реально делится своими наработками только с PH-Sport. Раньше были еще Kronos (но он щас плотно на IRC и Peugeot) и Piedrafita (а эти в чемпионате Испании и на... Ferrari(!!!)) Так что перспективы выступления на, как минимум, пятилетней(!!!!!!) Xsara WRC (самая последняя машина построена 27.02.2004) да еще и без полузаводской поддержки..... :( :(
Могу сказать только то, что именно на этой машине на прошлой неделе в Ирландии выступал Конрад "Loeb killer" Раутенбах:
(http://www.crspics.com/2009/Tarmac%2009/galway%20int%2009/09-2CRS10579.jpg)
-
Уже давно ходили слухи, что он купил Ситроен. Так это или нет, кто знает ?
Т.е. если купил, есть шансы увидеть его на Ксаре и дальше ?
-
Уже давно ходили слухи, что он купил Ситроен. Так это или нет, кто знает ?
Т.е. если купил, есть шансы увидеть его на Ксаре и дальше ?
Я думаю, что это все же план Б - поскольку не получилось договориться с заводами об аренде топовой техники, Петро решил просто порадовать болельщиков на домашнем этапе и промчать на домашней гонке без сверхзадач. Что будет дальше, вряд ли знает кто-то, кроме самого Сольберга...
-
Видимо Норвегия мало пострадала от финкризиса. Петька купил Ксару, а Адапта-таки поедет двумя экипажами. Только что закончилась пресс-конференция:
(http://www.norsk-rally.com/images/stories/img_3432.jpg)
(http://www.norsk-rally.com/images/stories/img_3423.jpg)
(http://www.norsk-rally.com/images/stories/img_3427.jpg)
-
Видимо Норвегия мало пострадала от финкризиса. Петька купил Ксару, а Адапта-таки поедет двумя экипажами. Только что закончилась пресс-конференция:
Ты забыл добавить, что вторым пилотом Адапты в Норвегии будет Андерс Грондаль - давнишний соперник Остберга по национальному первенству.
-
Видимо Норвегия мало пострадала от финкризиса. Петька купил Ксару, а Адапта-таки поедет двумя экипажами. Только что закончилась пресс-конференция:
Ты забыл добавить, что вторым пилотом Адапты в Норвегии будет Андерс Грондаль - давнишний соперник Остберга по национальному первенству.
А об этом я на главной уже давно написал ;)
-
в дополнение: пикча с тестов
Спасибо! Петька в красном - это сильно :rotate:
То Xsara Fan. Лёш, а что за машина у Сольберга? Выложи краткую хистори этого гиперболида, плиз...
Появилась инфа, что Петька купил шасси T412.
Машина построена 26.03.2001(!!!!!!!!!)
Имеет в своем активе 4 победы на этапах WRC, включая первую победу в истории Citroen Xsara WRC вообще:
- Пурас / Corse 2001
- Лоеб / MC 2003
- Лоеб / Sanremo 2003
- Лоеб / Cyprus 2004
Первые госномера '32 CSP 92'.
В 2001 перерегистрирована на '723 CZM 78'.
В 2004 стояла в ситроеновском музее 'Le Conservatoire'.
В 2005 использовалась Kronos Racing с номерами '322 DFQ 78'.
В 2007 использовалась Kronos Racing с номерами '98 DZF 78'.
В 2008 использовалась Конрадом Раутенбахом на ралли Швеции с номерами '875 EHW 78'.
Затем Феличе Ре проехал на этой машине чемпионат Италии и выиграл его (номера '14R 0101').
И под конец года Крис Мик выступил на все той же машине в Мемориале Беттеги.
В 2009 использовалась Конрадом Раутенбахом на ралли Galway с номерами '138 EQY 78'.
-
Появилась инфа, что Петька купил шасси T412.
Машина построена 26.03.2001(!!!!!!!!!)
Имеет в своем активе 4 победы на этапах WRC, включая первую победу в истории Citroen Xsara WRC вообще:
- Пурас / Corse 2001
- Лоеб / MC 2003
- Лоеб / Sanremo 2003
- Лоеб / Cyprus 2004
Первые госномера '32 CSP 92'.
В 2001 перерегистрирована на '723 CZM 78'.
В 2004 стояла в ситроеновском музее 'Le Conservatoire'.
В 2005 использовалась Kronos Racing с номерами '322 DFQ 78'.
В 2007 использовалась Kronos Racing с номерами '98 DZF 78'.
В 2008 использовалась Конрадом Раутенбахом на ралли Швеции с номерами '875 EHW 78'.
Затем Феличе Ре проехал на этой машине чемпионат Италии и выиграл его (номера '14R 0101').
И под конец года Крис Мик выступил на все той же машине в Мемориале Беттеги.
В 2009 использовалась Конрадом Раутенбахом на ралли Galway с номерами '138 EQY 78'.
Спасибо, Леша! Двух вещей не пойму - чем это шасси занималось в 2006-м, и как его хозяева до сих пор не разорились на перерегистрации автотранспорта? :)
-
Появилась инфа, что Петька купил шасси T412.
Машина построена 26.03.2001(!!!!!!!!!)
Имеет в своем активе 4 победы на этапах WRC, включая первую победу в истории Citroen Xsara WRC вообще:
- Пурас / Corse 2001
- Лоеб / MC 2003
- Лоеб / Sanremo 2003
- Лоеб / Cyprus 2004
Первые госномера '32 CSP 92'.
В 2001 перерегистрирована на '723 CZM 78'.
В 2004 стояла в ситроеновском музее 'Le Conservatoire'.
В 2005 использовалась Kronos Racing с номерами '322 DFQ 78'.
В 2007 использовалась Kronos Racing с номерами '98 DZF 78'.
В 2008 использовалась Конрадом Раутенбахом на ралли Швеции с номерами '875 EHW 78'.
Затем Феличе Ре проехал на этой машине чемпионат Италии и выиграл его (номера '14R 0101').
И под конец года Крис Мик выступил на все той же машине в Мемориале Беттеги.
В 2009 использовалась Конрадом Раутенбахом на ралли Galway с номерами '138 EQY 78'.
Спасибо, Леша! Двух вещей не пойму - чем это шасси занималось в 2006-м, и как его хозяева до сих пор не разорились на перерегистрации автотранспорта? :)
Все очень просто, Андрей. В 2006 году Kronos Racing юзал для Леба, Понса и Сордо шасси "из самых свежих". Так, сказать, "начиная с конца".
В итоге были использованы шасси: 432, 431, 429, 427, 426, 425, 424.
Остальные:
Шасси 430, 423, 422, 414 - уничтожены.
Шасси 420 и 421 принадлежат Piedrafita Sport и где они никто не знает.
Шасси 419 и 416 были отданы в 2006 году PH-Sport для участия в нескольких этапах WRC (Гардемайстер, Туохино) и чемпионате Франции (Анри).
Шасси 418 - тест-кар. Умучен и в хвост, и в гриву...
Шасси 417 - шоу-кар. Стоит в музее.
Шасси 415 - машина для ралли "Сафари". Назвать ее "нормальным" WRC нельзя ;)
Шасси 413 - не было в природе из-за суеверий...
Таким образом из списка выпал №428 - неизвестно почему. А следующий по списку - тот самый 412. До него просто не дошла очередь. Вот если бы кто-нить из пилотов покрошил одну из машин, то дошла бы :)
-
Мерси боку, месье, за этот ситроеноликбез :)
Официальный заявочный лист норвежского ралли:
http://static.rallynorway.no/files/2009/Official-Entry-List-27-February-2009.pdf
Правда, в связи с кризисом у частников еще есть возможность дозаявиться до 4 февраля.
Особенно радует вот эта позиция:
7 NOVIKOV Evgeny RUS CITRÖEN JUNIOR TEAM Citroen C4 А8 P1
MOSCATT Dale AUS
-
Кстати, а вот та ксара (что у Солберга) она "механическая" или "электронная" (т.е. еще можно или уже нельзя)
-
Кстати, а вот та ксара (что у Солберга) она "механическая" или "электронная" (т.е. еще можно или уже нельзя)
Тоже странный весчь... Вроде как она идет в "спецификации 2006 года", а вот передний бампер соответствует "активной" машине...
-
Все очень просто, Андрей. В 2006 году Kronos Racing юзал для Леба, Понса и Сордо шасси "из самых свежих". Так, сказать, "начиная с конца".
В итоге были использованы шасси: 432, 431, 429, 427, 426, 425, 424.
Остальные:
Шасси 430, 423, 422, 414 - уничтожены.
Шасси 420 и 421 принадлежат Piedrafita Sport и где они никто не знает.
Шасси 419 и 416 были отданы в 2006 году PH-Sport для участия в нескольких этапах WRC (Гардемайстер, Туохино) и чемпионате Франции (Анри).
Шасси 418 - тест-кар. Умучен и в хвост, и в гриву...
Шасси 417 - шоу-кар. Стоит в музее.
Шасси 415 - машина для ралли "Сафари". Назвать ее "нормальным" WRC нельзя ;)
Шасси 413 - не было в природе из-за суеверий...
Таким образом из списка выпал №428 - неизвестно почему. А следующий по списку - тот самый 412. До него просто не дошла очередь. Вот если бы кто-нить из пилотов покрошил одну из машин, то дошла бы :)
Xsara Fan
Может есть кокая инфо о автомобиле с шасси Т432 ? Каму она сеичас пренодлежит, её №, был ли у неё № DТT 432 зарегистрирован в литве ?
Спасибо!
-
Xsara Fan
Может есть кокая инфо о автомобиле с шасси Т432 ? Каму она сеичас пренодлежит, её №, был ли у неё № DТT 432 зарегистрирован в литве ?
Спасибо!
Конечно есть! После окончания карьеры в качестве "заводского" автомобиля ее продали г-ну Клаудио Альваресу, проживающему на Канарских островах (http://www.atodomotor.com/noticia.php?N=cronicas/2007/equipos/davidgarcia/citroen/). Кстати, это была первая "частная" Xsara WRC. На этой машине проехали две гонки (Давид Гарсиа занял 2 место на ралли Ciudad de Telde, а затем уже сам Альварес разбил машину во время гонок по подъему на холм Subida a Moya). Опосля чего машину выставили на продажу и ее купил... литовец по имени Deividas Jocius (не знаю, как его фамилия звучит по-русски). Вот он в Citroen Sport забирает машину:
(http://wrc.is.free.fr/images/2008/xsara.jpg)
А вот фотографии этой же машины в галерее его сайта (см. внизу): http://www.deividasjocius.com/?option=com_samgallery&Itemid=7&limit=9&limitstart=9
Но он, похоже, ни разу не стартовал на Ксаре (кстати, интересно знать почему?) и продал ее в Италию в команду G.M.A. (не путать с Володей GVA!) ;) Машина прибыла в Италию с номерами "TF 3613 BY". Затем ее перерегистрировали на номера "TI 184960".
(http://www.lorenzinorally.com/targhewrc_italia/archivio/xsara_gma/xsara_gma_3.JPG)
И теперь она ездит в чемпионате Италии...
-
И теперь она ездит в чемпионате Италии...
Спасибо! Xsara Fan
Только непонятно почему она не снята и стоит на учее в Литве с № DTT 432...
-
И теперь она ездит в чемпионате Италии...
Спасибо! Xsara Fan
Только непонятно почему она не снята и стоит на учее в Литве с № DTT 432...
Мои итальянские источники сообщают, что эта машина действительно находится в Милане, в расположении команды GMA Racing. Это именно шасси 432, причем со швейцарскими(!!!) госномерами.
-
To Xsara Fan. Шерлок Хомс отдыхает :). Был в Литве на одном кольцевом марафоне, так вот этот самый товарищ Девидас Юциус ехал в команде с латвийцем Раймондом Кисельсем и последный говорил что в своем национальном чемпионате выступает на Ксара ВРЦ! И там еще у Саулюса Гирдаусаска целый автопарк разной техники, насколько помню Юциус в раллийном чемпионате Литвы ехал именно за команду Гирды.
-
To Xsara Fan. Шерлок Хомс отдыхает :). Был в Литве на одном кольцевом марафоне, так вот этот самый товарищ Девидас Юциус ехал в команде с латвийцем Раймондом Кисельсем и последный говорил что в своем национальном чемпионате выступает на Ксара ВРЦ! И там еще у Саулюса Гирдаусаска целый автопарк разной техники, насколько помню Юциус в раллийном чемпионате Литвы ехал именно за команду Гирды.
Ксара ВРЦ не в Латвии не в Литве никогда неехала. Юциус говорил что купил эту Ксару Т432 и поедет на WRC но нигде с неи ниехал и никто за рулем этои машины невидел. У Гирды сеичас ест SKODA FABIA WRC и идет воина за ее "легализацию". Юциус в прошлом году ехал в Ралли Вельс, занял 35 в абсолюте и 16 в N4. Едит красиво для зрителеи...
-
To Xsara Fan. Шерлок Хомс отдыхает :). Был в Литве на одном кольцевом марафоне, так вот этот самый товарищ Девидас Юциус ехал в команде с латвийцем Раймондом Кисельсем и последный говорил что в своем национальном чемпионате выступает на Ксара ВРЦ! И там еще у Саулюса Гирдаусаска целый автопарк разной техники, насколько помню Юциус в раллийном чемпионате Литвы ехал именно за команду Гирды.
Ксара ВРЦ не в Латвии не в Литве никогда неехала. Юциус говорил что купил эту Ксару Т432 и поедет на WRC но нигде с неи ниехал и никто за рулем этои машины невидел. У Гирды сеичас ест SKODA FABIA WRC и идет воина за ее "легализацию". Юциус в прошлом году ехал в Ралли Вельс, занял 35 в абсолюте и 16 в N4. Едит красиво для зрителеи...
Может ты объяснишь (ничего, что на "ты" ;) ) откуда у Девидаса было 500 тыщ евро на покупку этой машины, а, самое главное, ЗАЧЕМ она была ему нужна????
-
Может ты объяснишь (ничего, что на "ты" ;) ) откуда у Девидаса было 500 тыщ евро на покупку этой машины, а, самое главное, ЗАЧЕМ она была ему нужна????
Машину ему купили спонсоры, а ехать он должен был на свои (это тоже не малые денги). Говорил что проедит 2-3 этапа WRC 2008 но....так и недождались :(. Во всяком случее это официальная версия...
В Литве никто незнает что у Деивидаса Хсары больше нету :rolleyes:, по тому я и спрашивал тебя (ничего, что на "ты" ;) )
-
Может ты объяснишь (ничего, что на "ты" ;) ) откуда у Девидаса было 500 тыщ евро на покупку этой машины, а, самое главное, ЗАЧЕМ она была ему нужна????
Машину ему купили спонсоры, а ехать он должен был на свои (это тоже не малые денги). Говорил что проедит 2-3 этапа WRC 2008 но....так и недождались :(. Во всяком случее это официальная версия...
В Литве никто незнает что у Деивидаса Хсары больше нету :rolleyes:, по тому я и спрашивал тебя (ничего, что на "ты" ;) )
Кстати, Альварес продал машину Девидасу, очевидно, "попав" на ремонт...
-
А что Ситроен Ксара у Солберга теперь "TBA" называется ? http://static.rallynorway.no/files/2009/Official-Entry-List-27-January-2009.pdf (http://static.rallynorway.no/files/2009/Official-Entry-List-27-January-2009.pdf)
-
TBA = To be announced :gigi:
-
To Xsara Fan. Шерлок Хомс отдыхает :). Был в Литве на одном кольцевом марафоне, так вот этот самый товарищ Девидас Юциус ехал в команде с латвийцем Раймондом Кисельсем и последный говорил что в своем национальном чемпионате выступает на Ксара ВРЦ! И там еще у Саулюса Гирдаусаска целый автопарк разной техники, насколько помню Юциус в раллийном чемпионате Литвы ехал именно за команду Гирды.
Ты что-то напутал. Кисель-с действительно выступает в национальном чемпионате на WRC, но не на Ксаре, а на Мицу :)
-
TBA = To be announced :gigi:
Семен Семеныч .... :shuffle:
-
В боксах УРТ дособирают машину для Миккельсена:
(http://urt.su/images/stories/imgp6646_580.jpg)
(http://urt.su/images/stories/imgp6649_580.jpg)
(http://urt.su/images/stories/imgp6659_580.jpg)
-
В боксах УРТ дособирают машину для Миккельсена:
А в боксах Ситроена, подозреваю, для Новикова :)
Нет ли, кстати, шпионских фото его болида в боевой раскраске?
-
Кстати, почему желтый сменили на розовый?
-
В боксах УРТ дособирают машину для Миккельсена:
А в боксах Ситроена, подозреваю, для Новикова :)
Нет ли, кстати, шпионских фото его болида в боевой раскраске?
Фоток пока нет :)
-
Тормоза совсем как игрушечные, на первой фотке.
-
В боксах УРТ дособирают машину для Миккельсена:
А в боксах Ситроена, подозреваю, для Новикова :)
Нет ли, кстати, шпионских фото его болида в боевой раскраске?
Если Алексей Борисыч не забыл, если ему выслали, то может быть – повезет.
Как-то так :)
-
Окончательный список участников:
http://static.rallynorway.no/files/2009/Entrylist040209.pdf
Итого 43 экипажа, из которых 18 на WRC и 15 - в Продакшене.
В ближайший уик-енд Жене Новикову предстоит промчать порядка 300 тестовых километров за рулем Ситроена C4 WRC по снежным дорогам Скандинавии.
-
И еще одно наблюдение над списком участников - похоже, что ралли Норвегия 2009 станет первым в истории этапом WRC, где не будет стартовать ни одного моноприводного автомобиля!
-
А еще говорят про кризис... :laugh:
-
А вот и Петькина Xsara WRC:
(http://www.norsk-rally.com/images/stories/xsara1.jpg)
(http://www.norsk-rally.com/images/stories/xsara2.jpg)
(http://www.norsk-rally.com/images/stories/xsara3.jpg)
-
Посмотрев список пилотов, сделаю осторожный прогноз, что Петька на этой тачанке может приехать в первой шестерке. А в целом, машинка смотрится неплохо.
-
Как я понимаю по этим фото - не только Ксара ВРЦ, но и нехилых размеров моторхоум...
-
При этом пока неизвестно, на чем именно будет выступать Петька - на "Ксаре" или на моторхоуме?
-
Судя по треду про "Пено-2009" - это будет зависеть от настроя местной, норвегской КСК... ;) А то вдруг пустят за кем-то медленным - тогда на моторхоуме придется, чтобы если что "Би-би - и в бампер!"...
-
Благо, в атаке в бампер Петтер уже был замечен в 2003 году =)
-
А в боксах Ситроена, подозреваю, для Новикова :)
Нет ли, кстати, шпионских фото его болида в боевой раскраске?
А это что за машина ? http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1230296433721944/0/ru/ (http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1230296433721944/0/ru/)
-
А в боксах Ситроена, подозреваю, для Новикова :)
Нет ли, кстати, шпионских фото его болида в боевой раскраске?
А это что за машина ? http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1230296433721944/0/ru/ (http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1230296433721944/0/ru/)
Это фотошоп на заданную тему! ФАнтазия художника, возможно не очень далекая от реальности!;-)
-
Ну не так уж и далеко от реальности, но действительно это наброски раскраски машины.
К сожалению, в четверг машина еще была не готова, и фотографии появятся, думаю не раньше выходных или следующей недели.
Вот еще один вариант.
(http://endymion.ru/rallyzone/temp/e-art_citroen_draft.jpg)
-
Форма колесных дисков радует =)
-
Ну, на диски я бы меньше всего обращал внимание :D
Ps. Фотографии "боевой", если все выйдет, вечером или завтра будут!
-
Форма колесных дисков радует =)
Так это втсовский шаблон.
-
Ничего не понял, но "аааа" =)
-
http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1234125956477849/0/ru/
-
Вот и подоспели первые фотографии с тестов Жени Новикова и Дейла Москатт
http://rallyzone.ru/.contents/1234135605674101/ru/ (http://rallyzone.ru/.contents/1234135605674101/ru/)
-
Красная, все-таки =(
-
Красная, все-таки =(
Ламер! Это же общая тестовая машина CJT...
-
Красная, все-таки =(
Ламер! Это же общая тестовая машина CJT...
так все ж будет жОлтая?
-
2Лиоша: А поедет он тоже на общей? Они посменно будут перед каждым допом пересаживаться?
А если без шуток - то я как-то даже и не подозревал, что тесты проводятся какой-то одной резервной машыне =) Такой вот я некомпетентный тип.
-
2Лиоша: А поедет он тоже на общей? Они посменно будут перед каждым допом пересаживаться?
А если без шуток - то я как-то даже и не подозревал, что тесты проводятся какой-то одной резервной машыне =) Такой вот я некомпетентный тип.
Открою тебе СТРАШНУЮ тайну! Даже у заводских команд, как правило, ОДНА тестовая машина. Более того, она ОДНА на весь сезон! :)
-
2Лиоша: А поедет он тоже на общей? Они посменно будут перед каждым допом пересаживаться?
А если без шуток - то я как-то даже и не подозревал, что тесты проводятся какой-то одной резервной машыне =) Такой вот я некомпетентный тип.
Открою тебе СТРАШНУЮ тайну! Даже у заводских команд, как правило, ОДНА тестовая машина. Более того, она ОДНА на весь сезон! :)
Судя по рулю, машина активная, видимо для простоты настроек дифов. Здорово придумали :)
-
Я совсем себя чувстую несвидомым. Это ж разве по рулю опредеяеца?
2Лиоша: Реально не знал. Наивен я, наивен. Правильно Алексей Борисович спрашивал - как же вы пишете про ралли? =)))
-
На ралли лайв появилась заметка про нашего юниора собсно цытата шефа двойных джуниоров.
Evgeny Novikov will make his debut on the Rally Norway. What more can you tell us about him?
"We're delighted that he's going to be joining us.
Evgeny is one of the big hopes of world motorsport, although he's still only 18 years old. We're very pleased that he has chosen to make his World Rally Car debut with us. His presence fits in entirely with the ethos of the Citroen Junior Team. We're looking for drivers of the future, in order to help them make an impact on the world stage."
-
Что-то не вижу ни одного прогноза на предстоящее.
Тогда начну с себя:
1. Латвала
2. Хирвонен
3. Себ
4. Хеннинг
5. Никому не известный мальчонка на желтом Ситроене :)
-
2 и 3 местами поменяю. А может быть и так: Сева, Лопоухий (Хировонен), Хеннинг и "Ви а лив ин э еллоу Ситроен!" :D :D :D Кстати!!! Вариант песенки патентую! Копирайт в студию!!!!!!!!
-
1. Хирвонен
2. Латвала
3. Лоеб
4. Хенинг
5-6. Петер, Аава
7-8. Новиков, Отсберг
Мне кажется, что выиграет тот, кто быстро, но спокойно проедет. По чистой скорости поставил бы на Латвалу, но не верится в его стабильность. Лоеб, наверное, будет набирать очки без лишнего риска. Ну а Хирвонен - сама стабильность.
Хенинг врядли достанет первую тройку, несмотря о заявленном намерении выиграть.
Я надеюсь, что Петер покажет силу и сможет на старушке побороться за пятое место. Похоже, что у Аавы на Фокусе едется лучше чем на Ситро, посмотрим поднимется ли он выше 5-го места.
Евгений, наверное если без проблем доедет до финиша, должен быть в десятке, а то и выше. Для большинства из нас - это главная интрига. В основные соперники записал бы Отсберга, Андерсона и Ожье.
-
Фотографии ЦИТРОена не подоспели? какой настрой там у них? кричим про популяризацию, а информации как было мало, так и осталось по-прежнему.
-
1. Латвала
2. Лёб
3. Хирвонен
4. Солберг мл.
5. Солберг ст.
6. Новиков :)
Верно подмечено, вестей совсем не густо. Как бы эпохальное событие надвигается а тут ни слуху ни духу.
-
Ну что, дождались....
(http://www.norsk-rally.com/images/stories/img_3568.jpg)
-
Так вот какая она эллоу субмарин.
-
Что-то не вижу ни одного прогноза на предстоящее.
Тогда начну с себя:
1. Латвала
2. Хирвонен
3. Себ
4. Хеннинг
5. Никому не известный мальчонка на желтом Ситроене :)
Теперь я знаю кто будет виноват, если что случится ! :laugh:
-
Пожалуй, воздержусь от прогнозов, ибо боюсь, что на этот раз на снегу победит Лоеб.
Новикову, думаю, выше 7-8 места не приехать.
-
Делайте ставки ГОСПОДА!! Я очень рад, что НАШИ пробились (в лице Новикова) в Чем. мира. Но при всём уважении,..... думаю на первый раз в 10 - ку не попадёт. Надо всё-таки вкатиться. Тесты - тестами, а в гонке совсем другое. Хотя, если ошибусь, буду несказанно счастлив. :rotate:
-
Между тем, для первого раза Женя очень прилично катает шейкдаун, наравне с Петром и Раутенбахом. И наверное, с кем-то еще =)
-
Ну может быть сейчас приедет во второй пятерке, а вот ближе к концу года уже посмотрим... Не забывайте, кажется Щукин несколько лет назад говорил, что на мире очень важно знать трассы, а Женя там сезон уже провел.
-
Шейкдаун:
1. Sebastien Loeb Citroen C4 WRC 1:59,9
2. Henning Solberg Ford Focus RS WRC 2:02,1
3. Dani Sordo Citroen C4 WRC 2:02,2
4. Petter Solberg Citroen Xsara WRC 2:02,4
5. P.G. Andersson Škoda Fabia WRC 2:03,3
6. Mikko Hirvonen Ford Focus RS WRC 2:03,8
7. Matthew Wilson Ford Focus RS WRC 2:04,4
8. Sebastien Ogier Citroen C4 WRC 2:04,6
9. Urmo Aava Ford Focus RS WRC 2:04,8
10. Jari-Matti Latvala Ford Focus RS WRC 2:06,8
11. Evgeny Novikov Citroen C4 WRC 2:07,8
11. Conrad Rautenbach Citroen C4 WRC 2:11,8
11. Eamonn Boland Subaru Impreza WRX Sti 2:23,4
11. Mads Ostberg Subaru Impreza WRC 2008 2:30,7
-
Дай- то БОГ, чтобы всё получилось.
-
что-то результаты не сходятся:
http://static.rallynorway.no/files/2009/RN/Shakedown_order_3.pdf
-
1.Хирво
2.Себка
3. Латвала
4.Хенинг
5. Петер
Новиков финиширует. По супер-ралли.
-
что-то результаты не сходятся:
http://static.rallynorway.no/files/2009/RN/Shakedown_order_3.pdf
Если я правильно понял, то в пдф-файле результаты по всем проездам шейкдауна на основании которых и сделали зачет лучших времен. А на ewrc.cz (откуда я взял список), похоже, что взяли какой то конкретный заезд и все, т.е. не сводили по общему количеству проездов. Впрочем, время Новикова в обеих вариантах одно: 2.07.08
-
А не сходятся они потому, что шейкдаун для экипаже P1-P2 длится до двенадцати часов местного времени. Не все еще откатали.
-
Думаю, что по результату Новикова на тестовом участке нельзя делать никаких выводов. Кроме того, что он не собирался за несколько часов до старта никого удивлять и, уже накатав на Ситроене 330 километров по снегу, отбывал шейкдаун как почетную повинность :)
Гонка - совсем другое дело. Удачи, Женя! Мы в тебя верим!
-
Раз повинность - мог и не откатывать =) Вертунов, помнится, в Японии вообще на шейкдаун не поехал.
-
Ждём, надеемся и верим!!!!!
-
о да, тут поболе резалтов будет
http://static.rallynorway.no/files/2009/RN/Shakedown_order_4.pdf
-
Ну а тут вообще почти все: http://static.rallynorway.no/files/2009/RN/Shakedown_order_5.pdf :)
У Миккельсена с Флодином лучшие времена в Продакшене :up:
Раз повинность - мог и не откатывать =) Вертунов, помнится, в Японии вообще на шейкдаун не поехал.
Если я ничего не путаю, то для Приоритета Р1 и Р2 участие в шейкдауне является обязательным пунктиком ;)
-
Да, я не знаком с правилами, каюсь =)
А Вертунов в прошлом году этим самым приоритетом обладал, чи ни?
-
Кто подскажет неучу, как открыть приведённй сайт? Что-то у меня абракадабра открывается.
-
Кто подскажет неучу, как открыть приведённй сайт? Что-то у меня абракадабра открывается.
Видимо на компе нет Акробата, попробуй через оф. сайт http://www.rallynorway.com/en/news/
-
Ну а тут вообще почти все: http://static.rallynorway.no/files/2009/RN/Shakedown_order_5.pdf :)
У Миккельсена с Флодином лучшие времена в Продакшене :up:
:) вот уж не успевал обновлять. Кстати Прокоп с Нейкшанс тоже неплохи. Хотя все увидим в гонке.
-
Спасибо учтём yak-ov. ;)
-
Да, я не знаком с правилами, каюсь =)
А Вертунов в прошлом году этим самым приоритетом обладал, чи ни?
Садись, двоешник! У Верту был P3, ибо Продакшен :)
-
Спасибо, Учитель :shuffle:
-
Спасибо, Учитель :shuffle:
Не во что. Только, будь ласка, поправь время или место Остберга на главной ;)
-
Подправил время Раутенбаха. Парень из Зимбабве оказался старательным малым и откатал шесть раз =)
-
Новиков: http://www.rally-mania.cz/zobrazFotografii.php?if=14533&ig=485
Флодин: http://www.rally-mania.cz/zobrazFotografii.php?if=14524&ig=485
Остальные: http://www.rally-mania.cz/med.php?g=485&au=0
-
Непривычно видеть Фабию в не зелено-белых цветах. Синий тоже гуд.
-
кстати, сегодня в полвторого ночи (МСК) трансляция суперспешиала на wrc.com
-
Новиков вид сбоку:
(http://i41.tinypic.com/vd1pnr.jpg)
-
:up: :up: :up: :up: :up:
-
Это не Женя, но не могу не запостить... И вот ТАКОЕ творилось на тестовом...
(http://www.rallye-magazin.de/typo3temp/pics/549f791965.jpg)
-
Жаль не видно кто.
-
Жаль не видно кто.
Судя по тому что видно из госномера - Латвала...
-
http://www.ewrc-results.com/results_main.php?event=389&stage=5805
-
А вот и сами “пионеры” – российско-австралийский экипаж :)
(http://endymion.ru/rallyzone/temp/novikov_01.jpg)
(http://endymion.ru/rallyzone/temp/novikov_02.jpg)
(http://endymion.ru/rallyzone/temp/novikov_03.jpg)
который "шалит" на первом допе :)
-
Что то не особо Женя спешил на СС. Нейкшанс просто красавец !
-
Ошибка была, да и ралли не выигрывается "в первом повороте" ;) впрочем как и любая гонка..
Ps Петька красавец, отжигает в свое удовольствие :)
-
Минуту назад... в новостях по НТВ...-сюжет-превью Ралли Норвегия.
Я расстроился, говорю, вот млин, козлы, так куцевато показали и сказали, что у тинэйджера Новикова шансов нет.
А жена мне говорит, ты чего переживаешь-то, для российских новостных журналистов ралли всё равно что кёрлинг, никто не понимает что происходит и всем на это на...ть.
Такая петрушка.
А ведь исторический, мона сказать, момент! :)
-
остается надеется что завтра Женя возьмет себя вруки!
-
Минуту назад... в новостях по НТВ...-сюжет-превью Ралли Норвегия.
Я расстроился, говорю, вот млин, козлы, так куцевато показали и сказали, что у тинэйджера Новикова шансов нет.
А жена мне говорит, ты чего переживаешь-то, для российских новостных журналистов ралли всё равно что кёрлинг, никто не понимает что происходит и всем на это на...ть.
Такая петрушка.
А ведь исторический, мона сказать, момент! :)
Мудра твоя женушка, Серега!:-)
Привет ей!
-
Мудра твоя женушка, Серега!:-)
Привет ей!
Полностью присоединяюсь!
-
Шэйкдаун.. :)
-
Шэйкдаун.. :)
Велкам, Федор! И спасибо за отличный ролик!
-
Ошибка была, да и ралли не выигрывается "в первом повороте" ;) впрочем как и любая гонка..
Ps Петька красавец, отжигает в свое удовольствие :)
Зато проигрывается в таких "первых поворотах" только в путь. Хирвонен помню в Финке когда-то хорошо убрался на Суперспешиале... Так что действительно, ждем основную дистанцию, но я лично не хочу что-то прогнозировать, ведь соперники по WRC у Жени намного опытней по уровню подготовки, опыту езды на WRC и может быть кто-то по знанию трассы, так что ждать сразу какого-то высокого результата не стал бы. Пожелаю главное доехать до финиша, набраться опыта, а там видно будет... А раскраска Е-Арт мне очень нравится на Ситре, поболее заводской.
За Петькой тоже интересно посмотреть будет. На основной дистанции.
-
Женя заглох на старте. Но даже с ошибкой завез Раутенбаху ! Здесь запись сс : http://www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=300&featureid=979&desc=Rally%20Norway%202009:%20Super%20Special
-
Подскажите где лучше всего он лайн Норвегии смотреть? потерял адрес Чешского сайта, был самым удобным
-
Подскажите где лучше всего он лайн Норвегии смотреть? потерял адрес Чешского сайта, был самым удобным
Этот ? http://www.ewrc-results.com/results_mai ... stage=5805
-
Поправка http://www.ewrc-results.com/results_main.php?event=389&stage=5805
-
Поправка http://www.ewrc-results.com/results_main.php?event=389&stage=5805
Он самый, спасибо!
-
тут с каментами раллирадио на английском
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/?rz=20
-
Ошибка Жене стоила около 4 сек. :( Э-эх, неплохое время показал бы.
-
Ралли Радио, если что, вообще досутпно с официального сайта, на котором и сплиты, и прочая радость вполне себе бесплатно.
-
А где Петька то?
Уже 8 человек финишировали
-
Петька 4-й, отстал от Хирвонена на 14 сек.
он стартует сразу за Новиковым
-
Новиков неплохо начал - опередил и Ожье и Ааву - а про Уилсона вообще молчу....позорник
-
А где Петька то?
Уже 8 человек финишировали
точно Петька потерялся :confused:
-
Новиков неплохо начал - опередил и Ожье и Ааву - а про Уилсона вообще молчу....позорник
а если внимательнее резалты глянуть? ;)
-
Я на них и смотрю....Женька впереди кучи народу, которые уже не первый год ездят
-
Самые интересные результаты вот здесь: http://wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=409&season=2009&rally_id=N&stage=3
Это "сплиты" по допу...
-
Я на них и смотрю....Женька впереди кучи народу, которые уже не первый год ездят
Аава - 10-06-05
Ожье - 10-08-02
Нивиков - 10-09-01
не понял куда вы там смотрите? :D
-
Я бы сказал по другому. На этом допе Новиков, Ожье, Уилсон, Аава и Остберг показали результат одного порядка.
Но Женька на крошечку быстрее :)
-
Время на допе, дорогой Пафнутий, нередко куда важнее времени в общем зачете. А там их Евгентий делает как стоячих.
-
Андерсон - психопат - на старой Шкоде, 6-й
-
Петер не потерялся он 4-ый :up:
-
Тем временем Лоеб уже лидер :smirk:
-
Тем временем Лоеб уже лидер :smirk:
Я бы еще Латвалу подождал
-
Ждем :)
Кто нибудь подскажет, будет на wrc.com он-лайн сегодня и во сколько ?
-
А Санделл тем временем привез полжизни Прокопу
-
1.Хирво
2.Себка
3. Латвала
4.Хенинг
5. Петер
Новиков финиширует. По супер-ралли.
Наверное все-таки Себ первый, а про Новикова - согласен!
-
задержка? кто то улетел?
-
задержка? кто то улетел?
усе нормуль. Новиков менее секунды проигрывает Хенингу)))
-
Никто не улетел
Женька на третьем СУ опередил Хенинга, ну и как всегда Раутенбаха
-
Но вот Ожье оказался ощутимо быстрее.
-
Ждем :)
Кто нибудь подскажет, будет на wrc.com он-лайн сегодня и во сколько ?
Завтра будет. в 2 и 6.15 по Москве.
-
Ждем :)
Кто нибудь подскажет, будет на wrc.com он-лайн сегодня и во сколько ?
Завтра будет. в 2 и 6.15 по Москве.
Спасибо !
-
А что значит буква М напротив фамилий экипажав он-лайне? :confused:
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/?rz=22&filtr=
-
А что значит буква М напротив фамилий экипажав он-лайне? :confused:
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/?rz=22&filtr=
Мужик! :D
-
А что значит буква М напротив фамилий экипажав он-лайне? :confused:
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/?rz=22&filtr=
M=Manufacturer (M1 или M2)
-
Ну, Микко пока отстаивает честь горячих финских и норвежских парней :up:
-
Женя походу на 4-м су какой то сугроб нашел....разом 10 секунд потерял
-
Подскажите где лучше всего он лайн Норвегии смотреть? потерял адрес Чешского сайта, был самым удобным
Который год поражаюсь, почему люди не видят то что находится прямо передними :)
Если зайти на главную страницу раллизоны “чемпионат мира” то справа есть раздельчик ТРАНСЛЯЦИЯ, где всегда указаны ссылки на сайты, которые передают в онлайне результаты.
А народ все равно упорно ищет по форумам и прочим закоулкам Интернета :(
-
лучше раскажите мне, как Боланд впереди оказался с таким темпом?
почти 3 минуты с допа Лоебу - это слишком. В него же наверняка уперся кто то
-
Мдя... не лучший доп
-
лучше раскажите мне, как Боланд впереди оказался с таким темпом?
почти 3 минуты с допа Лоебу - это слишком. В него же наверняка уперся кто то
а действительно, любопытно. можно только, ткнув пальцем в небо, предположить что экипажу №21 выпала честь ехать первым в канале, за 4 минуты до Лёба. И типа, чтобы хоть символически чистить снежок сверху и разгонять нерадивых зрителей. Больше ничего умного придумать не могу.
-
Где смотрите ? :) Бедняга Боланд, везде, проигрывает лидеру уже почти шесть минут, и это ни как не похоже на то что он оказался впереди Леба :)
-
Где смотрите ? :) Бедняга Боланд, везде, проигрывает лидеру уже почти шесть минут, и это ни как не похоже на то что он оказался впереди Леба :)
а на первых трёх допах сегодняшнего дня результат Боланда появлялся раньше других.
-
лучше раскажите мне, как Боланд впереди оказался с таким темпом?
почти 3 минуты с допа Лоебу - это слишком. В него же наверняка уперся кто то
Он стартует 7-м благодаря 9-месту на ралли Ирландия. А это выше Аавы, Питера, Новикова (последние двое не участвовали) итд. Таковы правила.
Стартовая ведомость 1-го дня:
1. Loeb
2. Sordo
3. Hirvonen
4. H. Solberg
5. Ogier
6. Wilson
7. Boland
8. Aava
9. Latvala
10. Rautenbach
11. Novikov
12. P. Solberg
13. M. Ostberg
14. P-G Andersson
15. Grondal
16. Van Merksteijn Jr.
17. Van Merksteijn Sr.
18. Sandell
19. Prokop
20. Araujo
21. Sousa
22. Flodin
23. Arai
24. Brynildsen
25. Mikkelsen
-
я своими глазами видел результат Боланда раньше седьмой машины, это раз. И на 4 допе результат Аавы - 12:22.5, а Боланда - 14:34.4. И Аава Боланда не обгонял, это два.
-
я своими глазами видел результат Боланда раньше седьмой машины, это раз. И на 4 допе результат Аавы - 12:22.5, а Боланда - 14:34.4. И Аава Боланда не обгонял, это два.
Откуда знаешь, что не обгонял?
-
Moriarty оказался правее :) Эстонские фанаты по телефону сказали, Аава дали три минуты.
-
Moriarty оказался правее :) Эстонские фанаты по телефону сказали, Аава дали три минуты.
Три минуты штрафа ?
-
Нет :) Временной интервал от впереди стартующего.
-
А народ все равно упорно ищет по форумам и прочим закоулкам Интернета :(
Объясню. Чтобы попасть в форуму не через закладку или не набирать длинное имя делал так: шел на Rallyzone.ru далее E-art далее форум и я тут. Это долго. Поэтому стоит закладка на форумы. Но вот как отсюда попасть в один клик в новостные разделы я не нашел. Или плохо искал, или путей нет. Поэтому возникают такие вопросы.
-
Шэйкдаун.. :)
Велкам, Федор! И спасибо за отличный ролик!
Спасибо :)
По теме, на ютубе если поискать есть видео обзоры первого и второго допа!
-
А вот в PWRC у Флодина всё не так хорошо. Вон Микельссен чего говорит (правда по-чешски): Tato RZ byla v pohodě, jen jsme museli přibrzdit, když jsme jeli kolem Brynildsena a Flodina, kteří stáli. Ale vypadalo to, že jsou v pořádku, bylo tam hodně lidí.
Транслит: Все ОК, у нас нет никаких проблем. Мы видели, Flodin и Brynildsen от дороги, зрители были помочь им.
Но это уже минимум 3 минуты... Хотя если выберуться, то лучше чем Суперрали...
-
Гена, дехал до финиша допа. Машина повреждена. Сказал что его ошибка.
-
Шэйкдаун.. :)
Велкам, Федор! И спасибо за отличный ролик!
Спасибо :)
По теме, на ютубе если поискать есть видео обзоры первого и второго допа!
а можно ссылочки? :rolleyes:
-
А вот и сам Флодин: Недавно получили ранения левой передней части его Subaru. "Это была моя вина, в одном углу, я была просто слишком быстро, я vjel барьера на снег, и было. Brynildsen вышел в той же очереди, то было общее веселье .."
Жалко. +8 минут... и с 3го на 11е в классе...
И сервис "маленький" всего 15 минут...
-
Ген, там по радиотрансляции, чел с микрофоном стоит на стопе допа, а тётя в студии, как я понял. И так у них ладно получается, с шутками и прибаутками. Одно удовольствиие!! Хоть и понимаю не всё, но все равно супер. И получается узнать всё минут на 5-8 раньше, чем у чехов на сайте.
-
а можно ссылочки? :rolleyes:
Состоит из 4х частей. Практически 40 минут. Сам пока не смотрел..
http://www.youtube.com/results?search_type=&search_query=rally+norway+2009+ss1&aq=f
про второй доп наврал :( это был обзор прошлого года
-
http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1234527238693635/0/ru/
-
Я не знаю чем всё закончится, но этот результат Андерссона надо записать в историю ралли. :)
-
У Хеннинга на переезде что то с коробкой, вроде бы загнулась !
-
Андерсон молодец!!! :super:
-
У Хеннинга на переезде что то с коробкой, вроде бы загнулась !
Он перешел на ручное управление ("кочергой"). Отказали подрулевые переключатели. Не везет что-то ему на своем домашнем ралли :(
-
Андерсон - ну просто красавчик :super:
В небогатую копилку выигранных Фабией допов добавил еще один. А может и не последний раз ?
-
Фабию научили ездить? или Сузуки гаффно? :D
-
Андерсон - ну просто красавчик :super:
В небогатую копилку выигранных Фабией допов добавил еще один. А может и не последний раз ?
Шаман однако :) Андерссон и 7 доп выиграл !
-
Чё-то ему не того в бак видать налили :laugh:
Ахренеть, во Шкода валит! :super:
Уже 2 допа выиграл. Да-а-а, попадет под полное вскрытие после финиша, уверен. Не поверють комиссары, что эта авта так мчать может! :laugh: :lol:
-
Или опять что-нибудь на сервисе не успеют поменять :shuffle:
-
Чё-то ему не того в бак видать налили :laugh:
Ахренеть, во Шкода валит! :super:
Уже 2 допа выиграл. Да-а-а, попадет под полное вскрытие после финиша, уверен. Не поверють комиссары, что эта авта так мчать может! :laugh: :lol:
А Андерсона на допинг-контроль отправят :) :eek:
-
Или опять что-нибудь на сервисе не успеют поменять :shuffle:
сплюнь, пожалуйста :super:
-
Или опять что-нибудь на сервисе не успеют поменять :shuffle:
пацталом :lol:
-
Интересно, а на таком покрытии (снежно-ледовом) имеет значение в каком порядке стартуют?
Имеется ввиду теряет первый время, как например на грунтово-гравийных трассах, или нет?
-
Кстати, еще одна интрига намечается Xsara vs Fabia :)
Разрыв пока 8 секунд в пользу первой, но у второй две победы на допах. пока 2 победы)))
-
Интересно, а на таком покрытии (снежно-ледовом) имеет значение в каком порядке стартуют?
Имеется ввиду теряет первый время, как например на грунтово-гравийных трассах, или нет?
ИМХО, теряет. В прошлые годы пилоты стартовавшие первыми на это жаловались.
-
Сегодня выкладывал предстартовую пресс-конференцию на сайт, так пилоты прозрачно на момент со стартовой позицией намекали.
-
Монтойа Пиджей и сузука вканаве :D
(http://cs299.vkontakte.ru/u407396/39221992/x_2affaedc.jpg)
Себ дай порулить? :laugh:
(http://cs196.vkontakte.ru/u2540742/38955580/x_584ccd34.jpg)
-
спалил :lol:
-
Сузуки в канаве - это конечно клева.
А кто сможет рассказать, что там волшебного на СУ8 произошло, что Остберг, Ожье и Аава - так далеко? И Санделл 11-й....
Кто за 2 Шкоды в 8-ке? :)))
-
На 8 СУ у Жени весьма недурственно получилось. :up:
-
Чё-то ему не того в бак видать налили :laugh:
Ахренеть, во Шкода валит! :super:
Уже 2 допа выиграл. Да-а-а, попадет под полное вскрытие после финиша, уверен. Не поверють комиссары, что эта авта так мчать может! :laugh: :lol:
На первом этапе чемпионата Норвегии, Андерсен всех порвал на этой Шкоде. Да и не в Шкоде сдается мне было дело, а в руках. Андерсен сейчас в прекрасной форме, на родной земле, машина знакома, вот и едет в свое удовольствие :) в отличии от остальных которые ведут свои разборки.
-
Лоеб все таки не мог не первым закончить день :)
-
Лоеб все таки не мог не первым закончить день :)
Думаю, Микко таки пропустил... нарочно... ;)
-
Лоеб все таки не мог не первым закончить день :)
Подставой Форда попахивает
-
Ну что вы за люди. Ясно же сказано - задние шины стерлись, совсем лысые от снега стали =)
-
И все так и не заметили самого яркого события дня :))))
Боланд впервые проиграл лидерам меньше минуты :)))))
-
Ну што я говорил? Вон, у Латвалы тоже шины стерлись нахрен. Не иначе, сказался нордический стиль пилотирования, коим только и можно побороть врага рода человеческого.
-
И все так и не заметили самого яркого события дня :))))
Боланд впервые проиграл лидерам меньше минуты :)))))
Доп короткий :D
-
Лоеб все таки не мог не первым закончить день :)
Думаю, Микко таки пропустил... нарочно... ;)
скорее всего да, если судить по последнему сплиту на су... латвала, если нигде не ошибся, походу тоже отпустил, хотя ему-то прилично до леба. форд верен себе.
а вот Женек красавчик... 6 сек проиграл Лебу!!! и еще более укрепил свою позицию относительно раутенбаха!
-
Повезло Лоебу, удрал от Женьки ! :D
-
недалеко удрал!!!!!!!!!!!! :up: :up: :up:
-
Ну што я говорил? Вон, у Латвалы тоже шины стерлись нахрен. Не иначе, сказался нордический стиль пилотирования, коим только и можно побороть врага рода человеческого.
после первого сплита он вез лебу 3.3 сек...
-
скорее всего да, если судить по последнему сплиту на су... латвала, если нигде не ошибся, походу тоже отпустил, хотя ему-то прилично до леба. форд верен себе.
Ну Латвале-то ничего не грозило объехать Лоеба. ;)
-
скорее всего да, если судить по последнему сплиту на су... латвала, если нигде не ошибся, походу тоже отпустил, хотя ему-то прилично до леба. форд верен себе.
Ну Латвале-то ничегоне грозило объехать Лоеба. ;)
он, видимо, знал, что отпустит микко, но и при этом не знал как себя Лоеб поведет...это ИМХО
-
И даже аццкий ПиДжи Женьку не догнал... :super:
-
И все так и не заметили самого яркого события дня :))))
Боланд впервые проиграл лидерам меньше минуты :)))))
ааа...жесть :lol:
-
И даже аццкий ПиДжи Женьку не догнал... :super:
Ща адский Санделл еще финиширует :))) Тогда можно будет бухать за 2-е место :)))
-
Ну што я говорил? Вон, у Латвалы тоже шины стерлись нахрен. Не иначе, сказался нордический стиль пилотирования, коим только и можно побороть врага рода человеческого.
после первого сплита он вез лебу 3.3 сек...
Вот не поверите - но обычно так и бывает. Бывало, везешь, везешь, и тут - бац! - и шины стерлись. Или камень какой в мутной луже. Или штурман нос почесал... Мало ли што. Последний доп первого дня - он ваще самый коварный =)
-
Ну што я говорил? Вон, у Латвалы тоже шины стерлись нахрен. Не иначе, сказался нордический стиль пилотирования, коим только и можно побороть врага рода человеческого.
после первого сплита он вез лебу 3.3 сек...
Вот не поверите - но обычно так и бывает. Бывало, везешь, везешь, и тут - бац! - и шины стерлись. Или камень какой в мутной луже. Или штурман нос почесал... Мало ли што. Последний доп первого дня - он ваще самый коварный =)
да я, собственно и не спорю...
зы. меня можно на ты)))
-
У меня новый кумир :) Юни Аролайнен :)))
Как он на Фокусе ВРЦ проигрывает Лоебу 58 минут, я не понимаю
-
Просто штурман бежит впереди и показывает дорогу :D
-
У него машина в спецификации "Сафари". Там было принято столько проигрывать.
А представьте, сколько он может отыграть!
-
Ну что, завтра будем ждать первый выигранный доп ? ;)
-
Да, Женёк красавец. Вот бы он, для всех нас, выиграл бы завтра первый доп в истории Российского WRC. Пожалуйста. :shuffle:
-
Комментарии Жени Новикова и Алексея Щукина после первого дня:
http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1234559216110811/0/ru/
-
Да, Женёк красавец. Вот бы он, для всех нас, выиграл бы завтра первый доп в истории Российского WRC. Пожалуйста. :shuffle:
как правильно говорится в инете?
+1!!!
-
Да, радости, как обычно, от единственного зимнего этапа ВРЦ - просто море :)
Радует Женя, радует аццкий ПиДжи, Санделл тоже не огорчает. Да и Миккельсен с Флодином - тоже ниче так себе. Только вот Флодин мог бы с Брунильдсеном и не валяться :)
-
Да, Женёк красавец. Вот бы он, для всех нас, выиграл бы завтра первый доп в истории Российского WRC. Пожалуйста. :shuffle:
Одним допом гонку не выиграешь,,,
пусть он нам лучше одно из мест подиума подарит... :beer: :beer: :beer:
-
Проблемы у Женьки на старте
-
М, поехал, слава Богу
-
Эх, ПиДжей все таки переиграл Петера на первом допе :smirk:
Петька, покажи кто в Норвегии хазяин !
Жека вперед в очковую зону :)
-
Да пока што назад. Задержался Женька на старте, минуту ему навесили =(
-
Да пока што назад. Задержался Женька на старте, минуту ему навесили =(
Да уж... Чуть более двух минут до 8-го места - это надо хорошо постараться что бы отыграть. Надеюсь сегодня подвеску правильно настроили ?
-
Увидим. Как раз настройки на сервисе меняли, как я из интервью по радио понял.
-
эээх =( четыре минуты отставания на СУ11
-
жаль.....сугроб?
-
Вроде говорят, что да, вылетел, но пока только говорят. Надо ждать самоличных комментариев
-
Жаль Женьку, теперь для него главная цель - финишировать...
А вот Хирвонен потихоньку сливает. Что-то я мало верю в его преимущество на втором прохождении.
-
А что еще? Не автографы же на допе раздавали!? Ничего, это первая гонка. Пусть учится. Нормально всё. Это ж не наших старичков как Тузик грелку. Это лучшие пилоты планеты...
-
Говорит - воткнулись в сугроб, сейчас вот проблемы с коробкой, временами не втыкаюца понижающие.
-
Ну ты не обижай наших старичков. Я даже вступлюсь. Так чтобы, как Тузик грелку, мне на память приходит только приснопамятный Токман, ну может ещё пару допов. А в остальных случаях, да выигрывал, но не много и не всегда.
-
Флодин встал на допе.
-
Кстати в Пено, Андрюха очень достойно смотрелся и бился с Патриком. Только на пятом допе, проиграл прилично, ткнулся носом в снег и забил снегом воздушный фильтр.
-
На эстонском форуме, от того что Мэтью раз за разом накатывает Ааве, некоторые болельщики уже пророчат Урмо конец карьеры. :) Позор нации, одним словом :)
А меж тем Уилсон то, смотрите, совсем и не мальчик для битья.
А Пи Джей красавец! Не могу нарадовацца. Не глядя на то что Камилла во вчерашнем репортаже пересадила его в Шкоду Супер 2000. :D
-
Ну ты не обижай наших старичков. Я даже вступлюсь. Так чтобы, как Тузик грелку, мне на память приходит только приснопамятный Токман, ну может ещё пару допов. А в остальных случаях, да выигрывал, но не много и не всегда.
А мне последний Выборг...
-
ПиДжи вроде бы сошел =(
-
ПиДжи вроде бы сошел =(
Откуда инфа?
-
Камрады на заграничных форумах орьмя орут. В принципе, у него по финишу СУ12 была беда со сцеплением, может таки и да.
-
Мдя.. сцепление кончилось на дорожной секции. Жалко, не то слово...
-
Ничего не понимаю. Он во всех послефинишных говорит, что только бампер передний потерял, а больше ничего не тревожит...
И доп нормально закончил...
На перегоне к 13му что-ли приговорил сцепление?! :eek:
Хоть без сцепления проехал бы 1км с копейками, там и сервис 30мин...
-
хенинг меня разочаровал - ушла в монастырь. а женька что-то с кпп не дружит.
-
2Начальник: Вот тут - http://www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=101&id=3957 вполне себе упоминается и сцепление, и коробка.
-
я щяз на это не способна - как доползу до компа. так и читаю.
-
зы... кем-то давно подмечено, что ситро не ломается только у Лёба
-
ситро под севу делают уж не знаю как. но говорят. сорри за грамотность. подробности вычеркнула. а то енисов опять орать бует. а мне драться щяз ну никак :gigi:
-
зы... кем-то давно подмечено, что ситро не ломается только у Лёба
"Не машина ломается у гонщика..."(с)))))
-
2Начальник: Вот тут - http://www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=101&id=3957 вполне себе упоминается и сцепление, и коробка.
Ну-у, я так глубоко не копал :D
Да. Вообще, там что-то многие жалиться на технику стали... Но еще не вечер.
-
Ну что? У кого связь с командой? Починят Женькин Пепелац или так и будет теперь хромать (http://www.vw-bus.ru/forum/images/smilies/inv.gif)
-
Взрослых ждать надо =)
Я тут так... дворником.
-
А прикольно: Раутенбах, никого не задирал, особливо не спешил, машину не ломал... и в общем зачете на 10 месте.
Младший Себка и наш Женька поупирались, да еще поуБирались, поломались малость... 11 и 13 соответственно. И то, потому что P-G отъехал в сторонку. :(
-
А прикольно: Раутенбах, никого не задирал, особливо не спешил, машину не ломал... и в общем зачете на 10 месте.
Младший Себка и наш Женька поупирались, да еще поуБирались, поломались малость... 11 и 13 соответственно. И то, потому что P-G отъехал в сторонку. :(
Однако, Конрад и вторых времен на допах не показывал ;) Так и будет, этот Небесный тихоход катиться десятым.
-
Ну что? У кого связь с командой? Починят Женькин Пепелац или так и будет теперь хромать (http://www.vw-bus.ru/forum/images/smilies/inv.gif)
немного терпения, сейчас на сайте будет инфа.
-
Однако, Конрад и вторых времен на допах не показывал ;) Так и будет, этот Небесный тихоход катиться десятым.
Eще два схода и тихоход в очках
-
А еще, через 20 мин., будет видеообзор перовго дня от Евроспорта.
зы правда наших там нет (кроме одного кадра)
-
Однако, Конрад и вторых времен на допах не показывал ;) Так и будет, этот Небесный тихоход катиться десятым.
Eще два схода и тихоход в очках
1. Если сам Конрад доползет до финишного прапора.
2. Даже если и приедет в очках, сути это не меняет - Новиков показал свою способность выигрывать отдельные допы, а Конрад даже этим похвастаться не может. Вот так.
-
А еще, через 20 мин., будет видеообзор перовго дня от Евроспорта.
зы правда наших там нет (кроме одного кадра)
Кстати, не знаю показалось мне это или нет, но чем дальше в лес, тем более похоже на то, что Женю "забывают" или сфотографировать или показать по телеку. На несколько сайтов всего то пара фоток, хотя того же Боланда фотографии есть :spy:
-
на ралли-лайве Евгений по количеству фото конкурирует с Хирвоненом =)
-
1. Если сам Конрад доползет до финишного прапора.
Таким темпом у него большие шансы добраться до финиша. Впрочем всиакое может случться.
2. Даже если и приедет в очках, сути это не меняет - Новиков показал свою способность выигрывать отдельные допы, а Конрад даже этим похвастаться не может. Вот так.
Не спорю, Женя молодец.
-
Будем надеяться, что инженеру и механикам удастся решить проблему с коробкой передач. Заменять ее не будут, так как дело явно не в ней
Хуже нету когда все эти мозги автомобильные начинают сбоить... :mad:
Вот почему мне всегда нравилась моя 4ка, мозги только для движка, остальное ручками...
-
Нам остается только надеяться и ждать старта..
Тем временем Петька столкнулся либо с сугробом либо с проблемами...
-
А за ним и чемпион Африки...
-
обиделся на вас конрад и решил про дубасить допик... +2 мин на первом сплите... :gigi:
-
И с Раутенбахом что то. Походу накаркали.
-
Сдается мне оба побывали в сугробе.. Петька отделался минутой с хвостиком и финишировал.
-
А старшой то Хеннинг просто просвистел по допу и утер нос молодому Дани! (отобрал четвертое место!)
-
Печально, особенно за Петькю :(
Конрад, прости брат ! :gigi:
-
ну что по моему у Женки дела пошли на поправку.... тфу тфу тфу
-
Кто знает, за что оштрафовали Араи на 5 минут?
-
Хуже нету когда все эти мозги автомобильные начинают сбоить... :mad:
Вот почему мне всегда нравилась моя 4ка, мозги только для движка, остальное ручками...
Во-во, я поэтому на 6-ке тоже остановился, как бы А-групповый моторчик и никаких заморочек :D Только тормозов теперь не хватает :shuffle:
А Женька молодец !
-
Какие люди поразительные :) Теперь все любят, холят и лелеют Женю, и интересно, почему всем не дает покоя мистер "тихоход"? Даже смешно
-
Какие люди поразительные :) Теперь все любят, холят и лелеют Женю, и интересно, почему всем не дает покоя мистер "тихоход"? Даже смешно
Послушайте, любезный(ая), прежде чем говорить гадости, представьтесь пожалуйста ! :smirk:
-
Блин после 2 дня они двадцатые ...
10 минут ,уже не отыгрывают ...
НО по любому надо финишировать
ЖЕНЯ удачи.. :super: :super: :super:
-
Блин после 2 дня они двадцатые ...
Дима! Не туда смотрим!
Двадцатые они по результатам второго дня!
А по сумме двух дней вышли на 12-е, опять обойдя Санделла.
-
Блин после 2 дня они двадцатые ...
Дима! Не туда смотрим!
Двадцатые они по результатам второго дня!
А по сумме двух дней вышли на 12-е, опять обойдя Санделла.
ОЙ пардон не туда поглядел ,простите сегодня день рождения дак , вот
-
После просмотра видео с wrc.com сложилось, что Евгений немного "опаздывает", и чуть-чуть широко едет - но!!! это относится исключительно к Тем, к то в курсе темы!!))
-
P.S. - я в каске, много не "засыпать"!))) а вообще Евгений - МОЛОДЕЦ!!!!
-
Если позволите, несколько заметок на полях... под стаканчик каберне...
Почитал тут. Не сочтите за занудство, но... То, что Пи-Джей приложил Шкоду боком об сугроб и у него от этого сломалось сцепление, нуууууу... я бы назвал это художественным преувеличением.
И преимущество в 15 сек. у меня лично язык не повернулся бы назвать комфортным, особенно если завтра утро начнётся 30- километровым допом.
Вот кому комфортно, так это Патрику Флодину - впереди 10 минут, сзади 10 минут. Ляпота. :)
Кстати, в продакшене, в руках Флодина и Миккельсена УРТ-шные машины выиграли 8 допов из 17-ти. О!
-
Если сам ПиДжи об этом говорит - мол, воткнулись в сугроб, теперь вот коробка и сцепление - значит так говорит ПиДжи. А преувеличение это или нет - его дело =)
-
Помотрел обзор второго дня. О Новикове ни слова, только на заставке показали его Ситроен. Зато на трассе были замечены российские флаги)))
А картинка с онборда очень сильно напоминает бобслейную трассу.
-
А тем временем Хирвонен 5 секунд от Леба отгрыз...
И главная интрига дня: Уилсон или Петер - кто кого? :laugh:
-
А тем временем Лоеб у Хирво +6.1 сек отгрыз :super:
А Женька 9-ый! Держись!!!
-
2 Dani - дяденька. не путайте разный контингент двух разных форумов.
-
Кстати, гонка 1-в-1 напоминает прошлогоднюю Финку...
-
Ну вот, Петька молодец - объехал Мэтью и везет 3.6сек. :super:
-
Последняя секция. После СУ21 Хирвонен отстаёт от Лёба на 8.2 сек. А ещё 35 км боевых км.
Если учесть, что на 21 СУ, за 30 км, Мико смог отгрызть разом 6.4 сек, то получается очень интересно. Ну кто кого? :rotate: :up:
-
Вся интрига сможет ли Лоеб ответить Мике на следующем допе, и если не сможет, то вот тут все и начнется!
-
А тем временим началось принципиальное противостояние между Ожье и нашим Новиковым!
-
Я думаю вопрос в том, сможет ли Мико рискнуть вторым местом.
У Лёба меньше мотиваций к победе, и он будет ехать гораздо менее эмоционально. А вот Мико, если ему позволят, имеет два варианта - либо Форд в щепки, либо первый!
-
А Женя уже по допу везет... Лебу две секунды!
-
А Женя уже по допу везет... Лебу две секунды!
Вот гадом буду - нужен гол престижа.
Я думаю там все в осадок выпадут, когда первым на этом допе приедет Новиков. А ведь он может, я думаю на нём нет того груза ответственности, может!
-
Как интересно то становиться:
Ещё один такой прокол, и Ожье может пропустить Конрада. :confused:
-
Как бы там ни было, но проиграть Лёбу с 30 км 6 сек, а Хирвонину, который выгрызает сейчас свою победу, у Лёба - 12 сек. И это в первый свой старт на WRC - очень круто.
Всё таки, сомнений нет - если будет полный сезон - в России будет медаль, однозначно!
-
Новиков Леба не опередил (но не так и много проиграл – шесть секунд), но что более важнее стал быстрейшим среди CJT. В команде разрешили ехать пилотам так как считают верным.
-
думаю сева микку в финке очень сильно деморализовал. может он от такого не оправился.
млин. смогла бы - поехала бы в еропорт встречать женьку с цветами - ну как олимпийцев.
-
Оль по-моему у Хирвонена все в порядке, а сейчас и вовсе идет рубилово, и про Финляндию никто не вспоминает и в помине :) (дела минувшие) Все зависит сможет ли Лоеб повторить свой утренний результат (когда он на Elverum 1 отыграл обратно 6 секунд у Микки)
-
вот пристрели меня - микко сдает. если кто в фордах поднимется. то латвала. а пока первый - севка.
в смысле для хирвонена это потолок.
-
Не соглашусь! кто сдает так Латвала (на подъеме он был первую половину прошлого года, а дальше, очень неровное выступление. которое до сих пор продолжается). Не получается у него ехать быстро и надежно.. А Микко... Сложно пока сказать потолок ли это для него… Время покажет.
Впереди 20 км., дистанции и 7,7 сек., мало для Микки, если только что-то не произойдет.
-
для того чтобы спектакль был полным, по законам трагедии, на последних двух допах, в первой десятке кто-то должен сойти. или даже два.
-
А ещё интересно, Урмо и Хеннинг завлены в зачёт от Стобарта. А Мэтью сейчас впереди Урмо на 14,9 сек. Интересно, пожертвует папа Уилсон самолюбием сына ради одного очка для команды.
-
В принципе, на первом проезде Budor Микко выиграл у Лоеба аж целых 1.2сек., а тут надо 7.7...
-
В принципе, на первом проезде Budor Микко выиграл у Лоеба аж целых 1.2сек., а тут надо 7.7...
О этом и речь...
-
Да не будет никаких чудес. Победит Себа, а гордые скандинавы долго еще будут плакать, как это их на снегу объехал какой-то лягушатник :)
-
латвала сначала хотел в заводскую команду. потом - обратно в заводскую команду. вот и старался. потенциал у него есть. а вот все остальное - ?
то есть можно писать диссертацию лягушки как двигатель мирового ралли? а это тема... :gigi:
-
Ну вот и последний доп еще отменили... Все.
-
да вроде едут.
-
А некоторые уже приехали.
Жаль, что чуда не случилось и первая тройка без изменений.... ждем далее.
-
пересмотрела свой прогноз. решила. что я плохой пророк и пошла вешаться :weep:
-
странные сплиты ей богу, на четвёртом сплите Женька был был быстрее Аавы и Латвалы, а результат на 9 сек хуже
-
пересмотрела свой прогноз. решила. что я плохой пророк и пошла вешаться :weep:
Да брось ты это, не стоит оно того. Тут такой повод для радости - Женька на финише!!!!! :) :up: :up:
-
А ещё я не заметил разницы между Петтером на Субаре и Петтером на Ксаре. Ну... если не смотреть на результат шейкдауна. :)
А грозился на подиум...
-
А ещё я не заметил разницы между Петтером на Субаре и Петтером на Ксаре. Ну... если не смотреть на результат шейкдауна. :)
А грозился на подиум...
Ну к новой машине же надо привыкнуть, прикататься. Я думаю, что во второй половине сезона можно будет говорить о результатах Петьки утвердительно.
-
Ну, что в стане мировых - ничего нового. Хотя борьба стала плотнее.
Ну и Женю с почином, и очень неплохим - отличную гонку провёл. :beer: :up:
Что бы все так на WRC начинали. :D
-
каким женька приехал. я сейчас практически ничего не могу смотреть.
-
12-ым
-
пасиб. молодца!
-
Лоеб, красавец! Но и Микко с холодной головой проехал. Вообще в этом году победит тот кто окажется стабильней ;)
Ps Даешь такую борьбу на всех этапах! :)
pps Ралли Кипр 13-15 марта
-
А ещё я не заметил разницы между Петтером на Субаре и Петтером на Ксаре. Ну... если не смотреть на результат шейкдауна. :)
А грозился на подиум...
Ну не скажите. Из не заводских экипажей - это второй результат. Причем результат показанный на автомобиле, который по своим кондициям уступает не то что заводским, но и полу заводским Фордам и Ситроенам. Это будет подвиг, если он сумеет на Ксаре на каком либо этапе на финише быть в первой четверке. А посему считаю 6-ое место хорошим результатом, но надеюсь на большее :)
Евгения с финишем, и на мой взгляд - это более чем отличный дебют в WRC на WRC :)
ЗЫ
Кто знает, Андерссон есчо на Шкоде поедет ? (или сразу в Ситроен джуниор :) )
-
2002
WRC - championship result - 10., wins - 1, points - 18, stage wins - 19
WRC
Network Q Rally of Great Britain Elena, Daniel Citroen Xsara WRC
Automobiles Citroen A8
Suspension
WRC
Telstra Rally Australia Elena, Daniel Citroen Xsara WRC
Piedrafita Sport A8
7. - Overall
7. - WRC
WRC
ADAC Rallye Deutschland Elena, Daniel Citroen Xsara WRC
Automobiles Citroen A8
1. - Overall
1. - WRC
WRC
Neste Rally Finland Elena, Daniel Citroen Xsara WRC
Automobiles Citroen A8
10. - Overall
10. - WRC
WRC
Inmarsat Safari Rally Elena, Daniel Citroen Xsara WRC
Automobiles Citroen A8
5. - Overall
5. - WRC
WRC
Acropolis Rally Elena, Daniel Citroen Xsara WRC
Automobiles Citroen A8
7. - Overall
7. - WRC
WRC
Rallye Catalunya - Costa Brava Elena, Daniel Citroen Xsara WRC
Automobiles Citroen A8
Accident damage
WRC
Uddeholm Swedish Rally Elena, Daniel Citroen Xsara WRC
Automobiles Citroen A8
17. - Overall
17. - WRC
WRC
Rallye Automobile de Monte-Carlo Elena, Daniel Citroen Xsara WRC
Automobiles Citroen A8
2. - Overall
2. - WRC
в первый полноценный сезон лёба на врц - первая гонка сход.
перед этим 2 года "вкатывания" в цирк врц на ситрике и старушке королле .
так что можно говорить что первая гонка ен более чем удачно- главное не убрался , да и куча оправдвний кпп и тд и если бы не если бы , то место в 10ке было в кармане , но и без этого спортраллисми должны взахлёб уже говорить о восхождении новой звезды.
-
Ну, что в стане мировых - ничего нового. Хотя борьба стала плотнее.
Ну и Женю с почином, и очень неплохим - отличную гонку провёл. :beer: :up:
Что бы все так на WRC начинали. :D
Ну что, Женька Новиков - молодца!!!
Пожалуй, первая длинная мировая трасса, где он доехал до конца и без супералли!
Поздравлямс!!!
Впереди еще будет много гонок, но он уже показал всем, что МОЖЕТ!!!
Мастерство накапливается, автомобиль достойный, заводская поддержка тоже много значит, прогресс налицо, будем следить за его успехами и дальше!!!
Удачи на всех этапах Чемпионата Мира!!!
-
в первый полноценный сезон лёба на врц - первая гонка сход.
только наоборот: последняя гонка сход, а первая - подиум (2-е место в Монте)
-
в первый полноценный сезон лёба на врц - первая гонка сход.
только наоборот: последняя гонка сход, а первая - подиум (2-е место в Монте)
точно! ну тогда 2ой полноценный лёба 17 место :) , а 2ой этап врц у новикова 12 место :)
-
Женя молодец,
во первых то что финишировал,
а во вторых то что многих уже не новичков обьехал ,и показал что может со времинем ,показать результат..
МОЛОДЕЦ...
-
ждемс Кипр...
-
azur-rs. скажу, скажу. По каким это таким кондициям? Вообще-то МЫ сидя у монитора про кондиции автомобиля WRC много понимаем. :)
С4 - это в принципе та-же Ксаара, только в другом кузове. Причём у Петтера она ещё и с активно-электронно управляемыми дифференциалами. А заводские- то просто механические.
-
а за что Ожье получил две с половиной минуты штрафа....
-
azur-rs. скажу, скажу. По каким это таким кондициям? Вообще-то МЫ сидя у монитора про кондиции автомобиля WRC много понимаем. :)
С4 - это в принципе та-же Ксаара, только в другом кузове. Причём у Петтера она ещё и с активно-электронно управляемыми дифференциалами. А заводские- то просто механические.
Может быть сидя у монитора про кондиции автомобиля WRC и трудно судить, но...
В 2006 Лоеб ездил на синей Ксаре типа от Кроноса, а завод занимался подготовкой С4. В декабре 2006-го, Себ впервые выехал на тесты на С4. Затем сезон 2007 и 2008, а еще и подготовка к 2009. Итого почти три года развития Ситроен С4 WRC. Тоже самое и с Фордами. Предположу, что максимум с 2007-го, завод особо не занимался развитием кондиций Ксары, поэтому мне не верится, что С4 - это в принципе та-же Ксаара, только в другом кузове, слишком уж большая разница во времени.
-
По поводу Ксары. Посмотрите обзор второго дня, там хорошо показано как С4 и Фокус прямо со старта уезжают от Ксары... по поводу раннего торможения это уже к Петтеру, хотя опять же неизвестно чем оно вызвано.
Ps ранняя С4 отличается от сегодняшней, чего уж говорить о Ксаре.
-
Не могу с видеокартинки всерьез обсуждать кто от кого и куда уезжает. Хоть убейте. Препочитаю точные науки.
Не спорю с тем, что совершенствование машины проходит постоянно. Только технические ухищрения инженеров в каждой новой версии позволят выиграть секунду-другую. А Петтер проиграл шесть с половиной минут, не имея механических проблем. Все-же дело было не машине.......
Ну тогда скажите, чем был продиктован выбор автомобиля господином Сольбергом? Иль не ведал что творит? Иль М-Спорт не продал бы ему предыдущую версию Фокуса? Да и С4 в спецификации 2008 вероятно мог бы получить.
Только не говорите, что денег не хватило... :)
-
вот кому обидно должно быть, так это Раутенбаху. Его ситро проехало всю гонку, но умерло не доехав до подиума.... Или ситроен стал применять командную тактику?
-
А Петтер проиграл шесть с половиной минут, не имея механических проблем. Все-же дело было не машине.......
Ну тогда скажите, чем был продиктован выбор автомобиля господином Сольбергом? Иль не ведал что творит? Иль М-Спорт не продал бы ему предыдущую версию Фокуса? Да и С4 в спецификации 2008 вероятно мог бы получить.
Только не говорите, что денег не хватило... :)
Проблем у Сольберга выше крыши было. Внимательней следите за ходом событий.
Насчет второго, не очень корректно говорить за Петтера сколько у него денег, если только вы не являетесь его личный бухгалтер ;)
-
немного онбоарда E.Novikova )
http://www.citroen-wrc.com/spip.php?page=homeflash&langue=uk
1. нажать справа "Experience and points for the Citroën Junior Team"
2. play на ролике... полный экран ниче так смотрится
3. ждать закачки видео (видео защищенное качает с cdn.streamlike.com - в кеше не сохраняет... кто знает как сграбить? )
-
Не спорю с тем, что совершенствование машины проходит постоянно. Только технические ухищрения инженеров в каждой новой версии позволят выиграть секунду-другую. А Петтер проиграл шесть с половиной минут, не имея механических проблем. Все-же дело было не машине.......
Ну тогда скажите, чем был продиктован выбор автомобиля господином Сольбергом? Иль не ведал что творит? Иль М-Спорт не продал бы ему предыдущую версию Фокуса? Да и С4 в спецификации 2008 вероятно мог бы получить.
Только не говорите, что денег не хватило... :)
Насчет совершенствования машины и технических ухищрений инженеров. Даже на примере Н группы. Я не раз встречал высказывания пилотов (в различных нац.чемп-ах), что машина топ подготовки едет быстрее "обычной" Н-группы. Так вот, если существуют такие различия в категории относительно стандартных машин, то что говорить про чемпионат мира ? Думаю, что секундой-другой тут дело не обходится.
Почему Ксара ? Ответ знает только Петер, но не удивлюсь, если здесь окажется и маркетинговая составляющая: все привыкли, что он на заводской Субаре едет в районе 5-6 места. Поэтому если на старушке он сможет блеснуть, тем он привлечет к себе много больше внимания нежели он сделал бы это на С4 или на Фокусе. А пара четвертых и несколько пятых мест на допах показывают, что все шансы блеснуть есть.
-
azur-rs. скажу, скажу. По каким это таким кондициям? Вообще-то МЫ сидя у монитора про кондиции автомобиля WRC много понимаем. :)
С4 - это в принципе та-же Ксаара, только в другом кузове. Причём у Петтера она ещё и с активно-электронно управляемыми дифференциалами. А заводские- то просто механические.
Уже после покупки Ксары Петтер сказал: "Я хотел машину с пассивными диффами, т.к. Лоеб мне сказал, что они лучше. Но мне не продали..."
-
вот кому обидно должно быть, так это Раутенбаху. Его ситро проехало всю гонку, но умерло не доехав до подиума.... Или ситроен стал применять командную тактику?
А какой смысл в такой командной тактике???? Раут и Женя оба были заявлены в командном зачете...
-
вот кому обидно должно быть, так это Раутенбаху. Его ситро проехало всю гонку, но умерло не доехав до подиума.... Или ситроен стал применять командную тактику?
[/quot
А вот на этом он-лайн сайте Раутенбах благополучно финишировал перед Новиковым... :confused:
http://www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=405&season=2009&rally_id=N&category=&stage=23
-
вот кому обидно должно быть, так это Раутенбаху. Его ситро проехало всю гонку, но умерло не доехав до подиума.... Или ситроен стал применять командную тактику?
А вот на этом он-лайн сайте Раутенбах благополучно финишировал перед Новиковым... :confused:
http://www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=405&season=2009&rally_id=N&category=&stage=23
Раутенбах НЕ финишировал. Итоговые результаты - http://www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=406&season=2009&rally_id=N
сходы - http://www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=407&season=2009&rally_id=N
Кстати, в кои веки среде лидеров не был ни одной поломки или серьезного вылета.
И в догонку еще вопрос - почему Адапта не зарегистрирована в М2?
-
вот кому обидно должно быть, так это Раутенбаху. Его ситро проехало всю гонку, но умерло не доехав до подиума.... Или ситроен стал применять командную тактику?
А вот на этом он-лайн сайте Раутенбах благополучно финишировал перед Новиковым... :confused:
http://www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=405&season=2009&rally_id=N&category=&stage=23
Раутенбах НЕ финишировал. Итоговые результаты - http://www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=406&season=2009&rally_id=N
сходы - http://www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=407&season=2009&rally_id=N
Кстати, в кои веки среде лидеров не был ни одной поломки или серьезного вылета.
И в догонку еще вопрос - почему Адапта не зарегистрирована в М2?
От Адапты в WRC едет пока только Остберг. Грендал проехал одну гонку. Судьба второй машины неясна.
-
в начале 2ой минуты про Новикова
-
печально, что фин проиграл. Но такая борьба украшает чемпионат. Ведь почти все, кто там ездит, живут просто в дальнем космосе, но только Лоеб и Мико говорят на одном языке, и только некоторые на похожем). Интересно все-таки как это у них происходит: где по допам они просто едут в просто в "режиме", а где берут риск мотивированных ошибок (с), или они не берут его вообще? Мико, говорил в интервью, что все ОК, просто Лоеб быстрее.
Новиков красавец просто, 2 место на 9 том допе, да и на 3-ий день он поплотнее похоже уже ехал (сек/км) к лидерам, что значит он быстро прогрессирует.
Не могу понять, 8 тестовых дней это все тренировки которые у него будут на С4 вообще за год? А на чем же они все там тренируются вообще? Или они вообще на них не тренируются?
-
печально, что фин проиграл. Но такая борьба украшает чемпионат. Ведь почти все, кто там ездит, живут просто в дальнем космосе, но только Лоеб и Мико говорят на одном языке, и только некоторые на похожем). Интересно все-таки как это у них происходит: где по допам они просто едут в просто в "режиме", а где берут риск мотивированных ошибок (с), или они не берут его вообще? Мико, говорил в интервью, что все ОК, просто Лоеб быстрее.
Новиков красавец просто, 2 место на 9 том допе, да и на 3-ий день он поплотнее похоже уже ехал (сек/км) к лидерам, что значит он быстро прогрессирует.
Не могу понять, 8 тестовых дней это все тренировки которые у него будут на С4 вообще за год? А на чем же они все там тренируются вообще? Или они вообще на них не тренируются?
Citroen Junior Team запланировал по одному дню тестов перед гонкой. Женя в Норвегии тестировался два дня. Первый день привыкал к машине, второй - искал настройки. Точно также перед Ирландией тестировались Аткинсон, Ожье и Раут.
-
Женю Новикова с первым финишем в WRC на WRC ! Отличная гонка ! :super: :up: :super: :up:
-
Citroen Junior Team запланировал по одному дню тестов перед гонкой. Женя в Норвегии тестировался два дня. Первый день привыкал к машине, второй - искал настройки. Точно также перед Ирландией тестировались Аткинсон, Ожье и Раут.
Жесткач! Сесть в машину которая на космос совершеннее N4, 2 дня поездить и показывать результат! Осталось 6 дней тестов на год! У С4 границы возможностей выше на порядок, и по динамике и по угловым скоростям и вообще по всему. Как же достигнуть границ возможностей машины при такой разнице без тренировок?
Другие наверное закатываются до офигевания, а тут садись и давай мчи.
Хотя может я чего не понимаю?
-
Citroen Junior Team запланировал по одному дню тестов перед гонкой. Женя в Норвегии тестировался два дня. Первый день привыкал к машине, второй - искал настройки. Точно также перед Ирландией тестировались Аткинсон, Ожье и Раут.
Жесткач! Сесть в машину которая на космос совершеннее N4, 2 дня поездить и показывать результат! Осталось 6 дней тестов на год! У С4 границы возможностей выше на порядок, и по динамике и по угловым скоростям и вообще по всему. Как же достигнуть границ возможностей машины при такой разнице без тренировок?
Другие наверное закатываются до офигевания, а тут садись и давай мчи.
Хотя может я чего не понимаю?
Не закатываются - сейчас количество тестов ограничено. А вот с вопросом "границ" и "пределов" есть любопытная статистика... Себ Лоеб "списал" четыре Citroen Xsara WRC. И все - на тестах!!! Вот так человек "искал границы". До чего доискался? Смотрите статистику побед на этапах чемпионата мира и количество титулов ;)
-
Себ Лоеб "списал" четыре Citroen Xsara WRC. И все - на тестах!!! Вот так человек "искал границы".
Gorchakov. Так что ты шел по правильному пути! и Славик похоже тоже :)
-
Gorchakov. Так что ты шел по правильному пути! и Славик похоже тоже
Michael S. Думаю, что всем, кто занимается ралли, никак этого не избежать, по крайней мере в начале, да и потом никто не застрахован)
Но все же, по поводу отсутствия тренировок. Какой же должен быть уровень чувствительности и знаний, чтобы сесть в машину ВРЦ и без некой эмпирической подготовки мчать в районе лидеров?
Мне кажется это невозможным. Тот же Себ 4 машины ведь не за 8 дней тестов в году списал, это как раз говорит о том что тестов было немеряно у него) Я думаю, что заводские гонщики (Себ, Сольберг, Гронхольм, Хирво и другие) тренировались раньше столько, сколько хотели. Если нет, то уж в любом случае, многократно больше чем 8 дней в году. А когда готовились новые машины к следующему году они на них закатывались просто наверно.
Таким образом получаются условия неравные совсем.
-
У каждого свой потенциал. Кому-то это кажется невозможным, а кому-то вполне по силам. Вон Щукин, вообще недоволен, он считал, что Жене вполне по силам приехать в очках. Все зависит от того, какие цели перед собой ставить.
-
Кто знает, за что оштрафовали Араи на 5 минут?
Замена двигателя после шейкдауна. Не помогло - втоой мотор приказал долго жить точно так же, как и первый
Кстати, о двигателях. Машину Флодина закатывали на финишный подиум на руках - после финального сервиса двигатель его Субару уже не завелся после неслабого перегрева. А все от того, что на последних допах Патрик снес себе защиту и прохудил один из шлангов в системе охлаждения со всеми вытекающими из него последствиями :)
Но все равно мальчишки на машинах от УРТ хороши - выиграли на двоих в группе N двенадцать допов из 23 :up:
-
Похоже, что УРТшные Субары пока единственные, которые куда-то едут, однако :)
-
Какие люди поразительные :) Теперь все любят, холят и лелеют Женю, и интересно, почему всем не дает покоя мистер "тихоход"? Даже смешно
Послушайте, любезный(ая), прежде чем говорить гадости, представьтесь пожалуйста ! :smirk:
Сан Саныч, не наезжайте на Dani - у нее есть причины воспринимать все, что связано с выступлениями Раутенбаха, близко к сердцу.
Даша, держись! ;)
Думаю, что именно Dani, при желании, сможет поведать нам, почему исправная с виду машина Конрада так и осталась в расположении команды на заключительном сервисе. Мое предположение - какие-то скрытые проблемы с мотором и желание установить свежий на следующую гонку без санкций со стороны FIA.
-
Michael S. Думаю, что всем, кто занимается ралли, никак этого не избежать, по крайней мере в начале, да и потом никто не застрахован)
Да, Дим, это факт, без этого никак.
Какой же должен быть уровень чувствительности и знаний, чтобы сесть в машину ВРЦ и без некой эмпирической подготовки мчать в районе лидеров?
Возможно это и есть естественный отбор. Те, кто за 8 дней тестов в год может ехать минимум в 10-ке и выше будут в заводской команде, остальные где-нибудь еще. Жизненно однако.
-
С4 - это в принципе та-же Ксаара, только в другом кузове. Причём у Петтера она ещё и с активно-электронно управляемыми дифференциалами. А заводские- то просто механические.
Я думаю, что Алексей Борисович, как придет в себя, популярно объяснит, сколько С4 в варианте 2009 везет тому же С4, но в варианте 2008; и какая пропасть отделяет Ксару от нынешней техники.
а за что Ожье получил две с половиной минуты штрафа....
Насобирал на дорожных секциях из-за проблем с электрикой - машина периодически глохла и заводилась временами только с толкача.
-
Цитата Микко на пресс-конференции: "По «сплитам» я видел, что мы в двух секундах позади. Мне пришлось сбавить скорость и смириться со вторым местом.", кто подскажет как именно Микко видел свои "сплиты"? Это передача данных в машину или какое то другое решение ?
Не помню в каком году видел как субаристы использовали формульные таблички для информирования пилотов об их времени, тогда они просто показывали эти таблички с обочины, а сейчас как ?
А еще мне понравилось: "«А вот Себастьен, Себастьена очень сложно опередить...», и откуда он в три года знает, что Себастьена сложно опередить ? :)
-
AK-72 :yes: :shuffle:
-
Сан Саныч, не наезжайте на Dani - у нее есть причины воспринимать все, что связано с выступлениями Раутенбаха, близко к сердцу.
Даша, держись! ;)
О вкусах не спорят... ;)
Цитата Микко на пресс-конференции: "По «сплитам» я видел, что мы в двух секундах позади. Мне пришлось сбавить скорость и смириться со вторым местом.", кто подскажет как именно Микко видел свои "сплиты"? Это передача данных в машину или какое то другое решение ?
Не помню в каком году видел как субаристы использовали формульные таблички для информирования пилотов об их времени, тогда они просто показывали эти таблички с обочины, а сейчас как ?
А как насчет радио ? ;)
-
[[/quote]
Я думаю, что Алексей Борисович, как придет в себя, популярно объяснит, сколько С4 в варианте 2009 везет тому же С4, но в варианте 2008; и какая пропасть отделяет Ксару от нынешней техники.
[/quote]
Андрей, ты что вступил в фан-клуб Голливуда? Вот высади Лёба из машины и посади Петьку - все равно шестым приедет. Ровно это я и хотел сказать.
Он сам выбирал себе машину и она конкурентоспособна. И сам грозился в интервью навести шороху в первой тройке.
-
Сергей, а есть ли информация по будущему Аавы? Ходят упорные слухи, что у него бюджет был только на две гонки. Две гонки прошли и теперь, мол, денег нема... Правда?
-
Он сам выбирал себе машину и она конкурентоспособна. И сам грозился в интервью навести шороху в первой тройке.
Что-то ты, Серег, по моему загибаешь малость... ;)
И по поводу "свободы выбора" и уж тем более насчет "Ксара vs С4-2009"!
А ведь любишь точные науки! ;)
-
Вот высади Лёба из машины и посади Петьку - все равно шестым приедет. Ровно это я и хотел сказать.
[/quote]
И откуда такая уверенность ?
Солберг, между прочим, чемпионом мира стал раньше чем Себ...
-
Конкретной инфы пока нет. Но ходят именно такие слухи. денеххх нэт...
-
Вот высади Лёба из машины и посади Петьку - все равно шестым приедет. Ровно это я и хотел сказать.
И откуда такая уверенность ?
Солберг, между прочим, чемпионом мира стал раньше чем Себ...
[/quote]
именно поэтому так и думаю. Эво-9 группы N, ну или Субара N-14 если кому-то нравится, в правильных руках сегодня едет так-же или даже быстрее, чем Королла WRC.
Техника и РАЛЛИ, как явление, меняются быстрее, чем меняются люди. Петтер не успевает. Мир вокруг меняется быстрее. Приходят новые - Пер Гуннар, Латвала, Хирвонен, Хяннинен, Ожье, Новиков.
-
Техника и РАЛЛИ, как явление, меняются быстрее, чем меняются люди. Петтер не успевает. Мир вокруг меняется быстрее. Приходят новые - Пер Гуннар, Латвала, Хирвонен, Хяннинен, Ожье, Новиков.
[/quote]
Итак, 2003 - Петер чемпион (4 победы)
2004 - вице чемпион (5 побед)
2005 - вице чемпион (3 победы)
и начиная с 2006 года, результаты пошли под уклон, с того времени ни одного выигранного этапа. Где то в это же время Ричардс переключается на Ф1, Субару проваливается еще глубже. Недавнее интервью Пенти Аррикалы в целом подтверждает эту картину. Я думаю, что не Петер не успел поменяться, а Субару не успело за другими, причем конкретно.
-
...кто подскажет как именно Микко видел свои "сплиты"?
Ответствую как автор этого адского перевода =) Как мне объясняли, доступ к этим данным есть у штурмана, причем перед глазами. Опять же, это с чужих слов человека мало-мальски знакомого с ситуацией, к тому же, это уже не первая пресс-конференция, на которой пилоты признаются в этих видениях. Пару лет назад этим занимался Гронхольм =)
-
...кто подскажет как именно Микко видел свои "сплиты"?
Ответствую как автор этого адского перевода =) Как мне объясняли, доступ к этим данным есть у штурмана, причем перед глазами. Опять же, это с чужих слов человека мало-мальски знакомого с ситуацией, к тому же, это уже не первая пресс-конференция, на которой пилоты признаются в этих видениях. Пару лет назад этим занимался Гронхольм =)
Ну и какая проблема это организовать?
При современном уровне средств связи и коммуникаций - это задача на 2+.
Так, что поддерживаю Гарымыча, это не проблема.
Другое дело, что на уровне нашего Чемпионата, это никому не нужно. У нас иной раз отрывы до 15 мин. доходят. Зачем эти сплиты нужны? :lol:
-
Ага... на 2+.... учту :)
-
...кто подскажет как именно Микко видел свои "сплиты"?
Ответствую как автор этого адского перевода =) Как мне объясняли, доступ к этим данным есть у штурмана, причем перед глазами. Опять же, это с чужих слов человека мало-мальски знакомого с ситуацией, к тому же, это уже не первая пресс-конференция, на которой пилоты признаются в этих видениях. Пару лет назад этим занимался Гронхольм =)
На wrc.com был ролик про "езду по сплитам". По-моему вот оно: http://wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=300&featureid=587&desc=Driving%20to%20Split%20Times
-
Проклятые долги за интернет! =)
Взял на заметку, спасибо, Леш.
-
Ага... на 2+.... учту :)
Паш, ты что, организовывал "им", признавайся? ;)
-
...кто подскажет как именно Микко видел свои "сплиты"?
Ответствую как автор этого адского перевода =) Как мне объясняли, доступ к этим данным есть у штурмана, причем перед глазами. Опять же, это с чужих слов человека мало-мальски знакомого с ситуацией, к тому же, это уже не первая пресс-конференция, на которой пилоты признаются в этих видениях. Пару лет назад этим занимался Гронхольм =)
На wrc.com был ролик про "езду по сплитам". По-моему вот оно: http://wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=300&featureid=587&desc=Driving%20to%20Split%20Times
Да, в WRC всё это доведено до абсурда. Дух соревновательности скоро пропадёт, будем иметь подобие Ф1. :weep:
-
ибо вернуть старую систему стартов...но тут тоже минусы
-
Одна из лучших, ИМХО, фотогалерей по ралли Норвегия:
http://www.ewrc.cz/ewrc/fotogalery.php?events=683&fotograf=2&page=2&all=1#kom
Особенно меня порадовали вот эти три снимка:
http://www.ewrc.cz/ewrc/image_browse.php?id=28419
http://www.ewrc.cz/ewrc/image_browse.php?id=28464
http://www.ewrc.cz/ewrc/image_browse.php?id=28428
-
Вот этот - самый лучший! :super:
http://www.ewrc.cz/images/2009/wrc/no/pl_f_133_atmosfera_2.jpg
-
Одна из лучших, ИМХО, фотогалерей по ралли Норвегия:
http://www.ewrc.cz/ewrc/fotogalery.php?events=683&fotograf=2&page=2&all=1#kom
Особенно меня порадовали вот эти три снимка:
http://www.ewrc.cz/ewrc/image_browse.php?id=28419
http://www.ewrc.cz/ewrc/image_browse.php?id=28464
http://www.ewrc.cz/ewrc/image_browse.php?id=28428
http://www.mcklein-imagedatabase.com/imagedatabase/index.php?index=12
-
с собаком зачетный!!!
-
Меня вот какой вопрос заинтересовал:
В Норвегии все ехали на новых зимних шинах Пирелли. И то ли у меня глюк, то ли они разных размеров - одни уже, другие шире, но всё равно шире, чем обычные зимние спортивные шины.
Алексей Борисович, что Женя сказал про эти шины? Как они ему? Лучше, чем чем старые модели? Ведь похоже кол-во шипов гораздо больше.
Кто знает, в нашем чемпионате уже применяют такие?
-
Одна из лучших, ИМХО, фотогалерей по ралли Норвегия:
http://www.ewrc.cz/ewrc/fotogalery.php?events=683&fotograf=2&page=2&all=1#kom
Особенно меня порадовали вот эти три снимка:
http://www.ewrc.cz/ewrc/image_browse.php?id=28419
http://www.ewrc.cz/ewrc/image_browse.php?id=28464
http://www.ewrc.cz/ewrc/image_browse.php?id=28428
Да, гонсчики хорошо гоняют, а Petr - хорошо снимает ! :)
-
Меня вот какой вопрос заинтересовал:
В Норвегии все ехали на новых зимних шинах Пирелли. И то ли у меня глюк, то ли они разных размеров - одни уже, другие шире, но всё равно шире, чем обычные зимние спортивные шины.
Новая единая размерность шин для WRC, если верить официальному сайту Пирелли, - 205/65 R15. Это против 145/85 R16 прошлогодних.
Кто знает, в нашем чемпионате уже применяют такие?
Выпущены новые шины, насколько я понимаю, весьма ограниченной партией, да и поставлены мировым командам уже в Норвегии. Так что в национальных чемпионатах широкие зимние покрышки пока не "засветились".
-
Меня вот какой вопрос заинтересовал:
В Норвегии все ехали на новых зимних шинах Пирелли. И то ли у меня глюк, то ли они разных размеров - одни уже, другие шире, но всё равно шире, чем обычные зимние спортивные шины.
Алексей Борисович, что Женя сказал про эти шины? Как они ему? Лучше, чем чем старые модели? Ведь похоже кол-во шипов гораздо больше.
Кто знает, в нашем чемпионате уже применяют такие?
На вопрос хуже-лучше ответа нет, так как Женя не ездил на WRC на узких шинах. Что же касается этих, то по его ощущению они лучше разгоняются и тормозят, но менее стабильны в повороте, то есть машину больше сносит. Кстати, шипов больше не стало - их количество осталось неизменным.
-
Меня вот какой вопрос заинтересовал:
В Норвегии все ехали на новых зимних шинах Пирелли. И то ли у меня глюк, то ли они разных размеров - одни уже, другие шире, но всё равно шире, чем обычные зимние спортивные шины.
Алексей Борисович, что Женя сказал про эти шины? Как они ему? Лучше, чем чем старые модели? Ведь похоже кол-во шипов гораздо больше.
Кто знает, в нашем чемпионате уже применяют такие?
На вопрос хуже-лучше ответа нет, так как Женя не ездил на WRC на узких шинах. Что же касается этих, то по его ощущению они лучше разгоняются и тормозят, но менее стабильны в повороте, то есть машину больше сносит. Кстати, шипов больше не стало - их количество осталось неизменным.
Про упор в повороте примерно так и думал, а вот про разгон и торможение, при том же кол-ве шипов удивило. Я где то уже читал, что все мировые вроде, как остались довольны хар-ками, но считал, что ширину компенсировали большим количеством шипов.
Под монопривод, я так понимаю таких ещё нет и в природе?
-
Классный ролик про Норвегию:
-
Он-борд Жени Новикова:
-
Классная фотка
(http://www.rallyfoto.hu/nk/norway09/RallyFoto_RallyNorway09_094.jpg)
-
5 сек польот нормальный, температура за бортом -10 :)
-
(http://rallyzone.ru/.image/1235644161504664/)
Я правильно понял, что он из туннеля выпрыгнул? Какой это доп?
-
В интерпретации А.Щукина это: "Из трубы на лыжах..." :laugh: :lol: :lol:
Всегда хотел себе это представить, и вот оно!
-
Я правильно понял, что он из туннеля выпрыгнул? Какой это доп?
Правильно. Такое вот начало у СУ Lillehammer :)
-
Я правильно понял, что он из туннеля выпрыгнул? Какой это доп?
Правильно. Такое вот начало у СУ Lillehammer :)
Андрей, это ты снимал? На место съемки без жилета пускают?
-
Андрей, это ты снимал? На место съемки без жилета пускают?
Не я. Но знаю, что не пускают :)
В Норвегии без жилета тяжко.
-
Patrik in action ;)
http://www.ewrc.cz/ewrc/image_browse.php?id=29019
-
Patrik in action ;)
http://www.ewrc.cz/ewrc/image_browse.php?id=29019
Так эффективнее охлаждается! :)
-
вот вам и видео (http://narod.ru/disk/6232968000/PWRC.2009.Round01.Norway.Dave.x264.mp4.html), обзор продакшн Норвегии, 280МБ, 20 мин.
-
Так эффективнее охлаждается! :)
Судя по аэродинамическому оформлению передней части автомобиля, набегающий воздушный поток направлен на эффективное охлаждение тормозной системы автомобиля спереди. В принципе, логичное решение, так как при интенсивном торможении температура тормозов повышается и они нуждаются в охлаждении :cool: Во как...
-
http://www.mcklein-imagedatabase.com/imagedatabase/index.php?index=12&idb_cmd=get_mediumsize_image&idb_imageID=63950
а вот это вот зачем?)))
-
Телеметрия левой ноги... :rotate: :) :) :)
-
Аня, это обогреватель =)
Сколько лет уж их пользуют, а народ все дивится =)
-
если чесно то в Норвегии первый раз увидил.... :eek: сам себе задавал вапрос :confused:
-
http://www.mcklein-imagedatabase.com/imagedatabase/index.php?index=12&idb_cmd=get_mediumsize_image&idb_imageID=63950
а вот это вот зачем?)))
Патрик с таким же ездил все зимние этапы чемпионата россии
-
эх. Есои б я хоть один этап ЧР посетила в этом году. хнык...