Ралли Норвегии 2009

[Gorchakov]

Gorchakov. Так что ты шел по правильному пути! и Славик похоже тоже

Michael S. Думаю, что всем, кто занимается ралли, никак этого не избежать, по крайней мере в начале, да и потом никто не застрахован)

Но все же, по поводу отсутствия тренировок. Какой же должен быть уровень чувствительности и знаний, чтобы сесть в машину ВРЦ и без некой эмпирической подготовки мчать в районе лидеров?
Мне кажется это невозможным. Тот же Себ 4 машины ведь не за 8 дней тестов в году списал, это как раз говорит о том что тестов было немеряно у него) Я думаю, что заводские гонщики (Себ, Сольберг, Гронхольм, Хирво  и другие) тренировались раньше столько, сколько хотели. Если нет, то уж в любом случае, многократно больше чем 8 дней в году. А когда готовились новые машины к следующему году они на них закатывались просто наверно.
Таким образом получаются условия неравные совсем.   

[Navigator]

У каждого свой потенциал. Кому-то это кажется невозможным, а кому-то вполне по силам. Вон Щукин, вообще недоволен, он считал, что Жене вполне по силам приехать в очках. Все зависит от того, какие цели перед собой ставить.

[AK-72]

Кто знает, за что оштрафовали Араи на 5 минут?

Замена двигателя после шейкдауна. Не помогло - втоой мотор приказал долго жить точно так же, как и первый

Кстати, о двигателях. Машину Флодина закатывали на финишный подиум на руках - после финального сервиса двигатель его Субару уже не завелся после неслабого перегрева. А все от того, что на последних допах Патрик снес себе защиту и прохудил один из шлангов в системе охлаждения со всеми вытекающими из него последствиями

Но все равно мальчишки на машинах от УРТ хороши - выиграли на двоих в группе N двенадцать допов из 23 

[Шпрота]

Похоже, что УРТшные Субары пока единственные, которые куда-то едут, однако

[AK-72]

Какие люди поразительные  Теперь все любят, холят и лелеют Женю, и интересно, почему всем не дает покоя мистер "тихоход"? Даже смешно

Послушайте, любезный(ая), прежде чем говорить гадости, представьтесь пожалуйста ! 

Сан Саныч, не наезжайте на Dani - у нее есть причины воспринимать все, что связано с выступлениями Раутенбаха, близко к сердцу.
Даша, держись!

Думаю, что именно Dani, при желании, сможет поведать нам, почему исправная с виду машина Конрада так и осталась в расположении команды на заключительном сервисе. Мое предположение - какие-то скрытые проблемы с мотором и желание установить свежий на следующую гонку без санкций со стороны FIA.

[Michael S]

Michael S. Думаю, что всем, кто занимается ралли, никак этого не избежать, по крайней мере в начале, да и потом никто не застрахован)

Да, Дим, это факт, без этого никак.

Какой же должен быть уровень чувствительности и знаний, чтобы сесть в машину ВРЦ и без некой эмпирической подготовки мчать в районе лидеров?

Возможно это и есть естественный отбор. Те, кто за 8 дней тестов в год может ехать минимум в 10-ке и выше будут в заводской команде, остальные где-нибудь еще. Жизненно однако.

[AK-72]

С4 - это в принципе та-же Ксаара, только в другом кузове. Причём у Петтера она ещё и с активно-электронно управляемыми дифференциалами.  А заводские- то просто механические.

Я думаю, что Алексей Борисович, как придет в себя, популярно объяснит, сколько С4 в варианте 2009 везет тому же С4, но в варианте 2008; и какая пропасть отделяет Ксару от нынешней техники.

а за что Ожье получил две с половиной минуты штрафа....

Насобирал на дорожных секциях из-за проблем с электрикой - машина периодически глохла и заводилась временами только с толкача.

[azur-rs]

Цитата Микко на пресс-конференции: "По «сплитам» я видел, что мы в двух секундах позади. Мне пришлось сбавить скорость и смириться со вторым местом.", кто подскажет как именно Микко видел свои "сплиты"? Это передача данных в машину или какое то другое решение ?
Не помню в каком году видел как субаристы использовали  формульные таблички для информирования пилотов об их времени, тогда они просто показывали эти таблички с обочины, а сейчас как ?

А еще мне понравилось: "«А вот Себастьен, Себастьена очень сложно опередить...», и откуда он в три года знает, что Себастьена сложно опередить ? 

[Dani]

AK-72   

[Navigator]

Сан Саныч, не наезжайте на Dani - у нее есть причины воспринимать все, что связано с выступлениями Раутенбаха, близко к сердцу.
Даша, держись!

О вкусах не спорят... 

Цитата Микко на пресс-конференции: "По «сплитам» я видел, что мы в двух секундах позади. Мне пришлось сбавить скорость и смириться со вторым местом.", кто подскажет как именно Микко видел свои "сплиты"? Это передача данных в машину или какое то другое решение ?
Не помню в каком году видел как субаристы использовали  формульные таблички для информирования пилотов об их времени, тогда они просто показывали эти таблички с обочины, а сейчас как ?

А как насчет радио ? 

[Ларенс]

[[/quote]
Я думаю, что Алексей Борисович, как придет в себя, популярно объяснит, сколько С4 в варианте 2009 везет тому же С4, но в варианте 2008; и какая пропасть отделяет Ксару от нынешней техники.


[/quote]

Андрей, ты что вступил в фан-клуб Голливуда?  Вот высади Лёба из машины и посади Петьку - все равно шестым приедет.  Ровно это я и хотел сказать.
Он сам выбирал себе машину и она конкурентоспособна. И сам грозился в интервью навести шороху в первой тройке.

[Xsara Fan]

Сергей, а есть ли информация по будущему Аавы? Ходят упорные слухи, что у него бюджет был только на две гонки. Две гонки прошли и теперь, мол, денег нема... Правда?

[Alex60]

Он сам выбирал себе машину и она конкурентоспособна. И сам грозился в интервью навести шороху в первой тройке.

Что-то ты, Серег, по моему загибаешь малость...
И по поводу "свободы выбора" и уж тем более насчет  "Ксара vs С4-2009"!
А ведь любишь точные науки!

[azur-rs]

 

Вот высади Лёба из машины и посади Петьку - все равно шестым приедет.  Ровно это я и хотел сказать.

[/quote]

И откуда такая уверенность ?
Солберг, между прочим, чемпионом мира стал раньше чем Себ...

[Ларенс]

Конкретной инфы пока нет.  Но ходят именно такие слухи.  денеххх нэт...