RallyZone.Ru
Основные разделы => Ралли в России и странах СНГ => Тема начата: Владимир Некрасов от 29 October 2012, 03:27:25
-
На прошедшем 28 октября заседании комитета ралли ФАУ был принят предварительный проект календаря чемпионата Украины по ралли на 2013 год.
Основные этапы:
17-18 мая – ралли «Чумацкий Шлях», Херсон
14-15 июня – ралли «Мариуполь», Мариуполь
12-13 июля – ралли «Галиция», Львов
16-18 августа – «Александров Ралли», Черновцы *
14-15 сентября – ралли «Ялта», Ялта
18-19 октября – ралли «Ивано-Франковск», Ивано-Франковск
* – совместный этап чемпионатов Украины и России по ралли
Резервный этап:
6-7 сентября – «Ралли памяти Сергея Вуковича», Одесса
Подробнее: http://www.rally.in.ua/ukrainian-championship/item/995.html (http://www.rally.in.ua/ukrainian-championship/item/995.html)
-
Три этапа на западе... Зашибись :) Прощайте, планы похудеть :)
-
Владимир Некрасов
Есть ли сейчас какая-то определенность на данный момент с Черновцами и Ялтой, как этапами какой-либо международной серии?
И еще хотелось бы узнать по-подробнее про количество и географию этапов кубков Лиманов и Приазовья. :shuffle:
P.S. Если, конечно, это открытая информация. (Прочел нужный форум ;))
-
Владимир Некрасов
Есть ли сейчас какая-то определенность на данный момент с Черновцами и Ялтой, как этапами какой-либо международной серии?
И еще хотелось бы узнать по-подробнее про количество и географию этапов кубков Лиманов и Приазовья. :shuffle:
+100500 Очень хотелось бы! :)
-
16-18 августа – «Александров Ралли», Черновцы *
* – совместный этап чемпионатов Украины и России по ралли
Супер. Вот куда хочу съездить покататься.
-
Димон! Хотел бы предостеречь от завышеных ожиданий. Часто общее впечатление может оказаться менее радостным, чем предполагалось, именно из-за изначально розового представления.
Нет! Все хорошее, что было сказано про буковинскую гонку, безусловно, правда. Но... И трасса может оказаться чуть более жесткой, чем ждал, и чуть менее интересной. И инфраструктура местная может оказаться ни фига не Италией, и суко... реально далеко! :) Но правда, уверенно можно ожидать, что организаторы будут очень серьезно работать.
Но новый, ни на что не похожий опыт, безусловно, будет.
-
Спасибо, за предостережение, но говорят там красивая природа, виды и т.д. А из Эстонии тоже очень далеко?
-
Примерно 1500-1600.... до Черновцов. Я этим летом ездил до Одессы через Польшу. Понимаю, почему интересуешься. Приятно удивил погранпереход, ожидал худшего. Туда вообще за 50 мин проскочил, хотя это было на шоссе Варшава-Киев. Но на Черновцы можно еще южнее переходы посмотреть, может лучше будет.
-
да, действительно далековато, тем более для прибалтийской географии. Интересно, а там безопасно или, как? Все таки западная часть страны.
-
Конкретно Буковина - край замечательных добросердечных и приветливых людей! Абсолютно мирно! Точно так-же могу сказать и про Волынь, это типа северная часть запада Украины. Там еще потомки партизан Ковпака не все из леса вышли! :) Надеюсь, необидно пошутил. :) А сало какое!!! :up: Лучшее в Украине!
Но что касается региона Галичина, то тут не знаю... Не возьму на себя смелость....Это вокруг Львова регион... Мне кажется, что москалей там не сильно любят. Но, думаю, украинские друзья смогут болеее развёрнуто про это рассказать.
Мне легко было...У меня номера эстонские, я еще и по мове могу пару слов.
-
Спасибо. Надо там гонку зимой делать. Говорят там рядом есть офигенское место - "Букавель" называется - там можно еще и на лыжах или борде отжечь. Можно было бы прям небольшой отпуск спланировать. В принципе так можно сделать и в Карелии, но "Игора", конечно хороший курорт, но все же не горы. Думаю сейчас над сезоном 2013, хочется исключительно получать только удовольствие.
В Львове, говорят для нас вообще не безопасно... :eek:
-
Но для понимания наличия или отсутствия проблемы, как мне кажется, тут скорее подойдет следующий пример:
Я думаю, что если раллисты на Кубани пойдут в какой нибудь станице или городке Горячий ключ в центр на местную дискотеку или ресторан и станут вести себя вызывающе..., то местные могут навешать проблем на задницу невзирая на языковые акценты.
-
Зимой перевал Шурдын, кажется, закрыт для движения.
-
Но для понимания наличия или отсутствия проблемы, как мне кажется, тут скорее подойдет следующий пример:
Я думаю, что если раллисты на Кубани пойдут в какой нибудь станице или городке Горячий ключ в центр на местную дискотеку или ресторан и станут вести себя вызывающе..., то местные могут навешать проблем на задницу невзирая на языковые акценты.
Не соглашусь, навешать за вызывающее поведение, это одно, а за то, что кто -то другой национальности (причем мифически), это другое.
Да ладно, это все так...
-
В неофициальных разговорах слыхал, что возможно Буковель, со временем, и станет центром Карпатской гонки. Там огромная парковка , способная разместить пару WRC-шных сервис-парков и тысячи гостиничных мест, готовых принять не только весь канал с механиками но и всех их родных до третьего колена! :)
Правда, говорят, дорого.
-
Страсти какие то рассказываете. Особенно про ГК.
Наши болельщики на всю центральную площадь орали "Ростов-на-Дону" сопровождая пивным фонтаном когда нас на подиум приглашали на награждение (ГК 2008) :) Так местные самоустранились ;) :gigi:
-
Про парковку явно наврали. Самому любопытно стало, полез посмотрел. http://bukovel.com/360/ (http://bukovel.com/360/)
-
Мы были там, никакого негативного отношения местного населения не заметили. Напротив, количество народа, приветствующего тебя на перегонах просто зашкаливает. Из проблем только местный диалект, который я лично понимаю процентов на 80, не более. Хотя это так, не проблема вовсе.
А вот хреновуха, сало, жареные колбаски, бануш и многое другое - это предмет отдельного разговора. И отличное львовское пиво.
-
На прошедшем 28 октября заседании комитета ралли ФАУ был принят предварительный проект календаря чемпионата Украины по ралли на 2013 год.
Не гневайся, Володя, - это я немного подсократил название темы для общего удобства и полноты отражения картины :)
Иначе придется для Лиманов и Приазовья создавать отдельные ветки.
Про парковку явно наврали
Не знаю насчет парковки, а еще в 2009-м в Буковель можно было добраться только по единственной убитой асфальтовой дороге. Да и с точки зрения географии этот горнолыжный курорт не сильно не вяжется с гравийными допами.
-
Интересно, а там безопасно или, как? Все таки западная часть страны.
:lol: Читайте поменьше советских газет :lol:
-
Ребята, прошу прощения, был тут небольшой "форс-моржовый", не заходил вообще в интернет три дня. Постараюсь ответить оптом на все вопросы.
Владимир Некрасов
Есть ли сейчас какая-то определенность на данный момент с Черновцами и Ялтой, как этапами какой-либо международной серии?
И еще хотелось бы узнать по-подробнее про количество и географию этапов кубков Лиманов и Приазовья. :shuffle:
P.S. Если, конечно, это открытая информация. (Прочел нужный форум ;))
Черновцы и Ялта зяавляются, как этапы Кубка Европы (Восточной зоны), как и в прошлом году. Возможны и еще сюрпризы, но пока о них говорить не уполномочен.
За кубки внесу ясность буквально завтра.
-
Спасибо. Надо там гонку зимой делать. Говорят там рядом есть офигенское место - "Букавель" называется - там можно еще и на лыжах или борде отжечь. Можно было бы прям небольшой отпуск спланировать. В принципе так можно сделать и в Карелии, но "Игора", конечно хороший курорт, но все же не горы. Думаю сейчас над сезоном 2013, хочется исключительно получать только удовольствие.
В Львове, говорят для нас вообще не безопасно... :eek:
Я, честно говоря, догадывался, что в России сложилось несколько неправильное представление об Украине и особенно о Западной Украине, но чтобы настолько... Ребята, Львов - это один из самых гостеприимных городов нашей страны. Никаких языковых или иных проблем на национальной почве у вас не возникнет, по умолчанию. Безусловно, коллега Ларенс прав - если вызывающе вести себя, например, в кафе или ресторане, то можно схлопотать - но это так везде, во всем мире. И, мне кажется, подобного рода проблемы бывали и у вас в Выборге, не так ли? Но в любом случае, это вполне понятная реакция местного "бомонда", и она будет одинаковой что во Львове, что в любом другом городе любой славянской страны). А на ровном месте, просто из-за русской речи - ничего абсолютно произойти не может. Карпаты - туристический регион, и приезжие там - желанные гости. В Украине гостям всегда рады, без исключений.
Что касается "Буковеля" - действительно, это курорт мирового уровня, как по инфраструктуре, так и по сервису. По стоимости, кстати, тоже))) Но летом, когда нет горнолыжного сезона, там существенно дешевле, чем зимой. И мы действительно, как один из возможных вариантом, думаем над тем, чтобы там в будущем располагался центр ралли. Не уверен, что это будет уже в 2013 году - но перспектива такая реальна.
-
Зимой перевал Шурдын, кажется, закрыт для движения.
Да, это так. И не потому, что нам жалко, а потому, что реально опасно.
-
Черновцы и Ялта зяавляются, как этапы Кубка Европы (Восточной зоны), как и в прошлом году. Возможны и еще сюрпризы, но пока о них говорить не уполномочен.
За кубки внесу ясность буквально завтра.
Спасибо за информацию! Ждем дальнейших новостей. :)
в России сложилось несколько неправильное представление об Украине и особенно о Западной Украине, но чтобы настолько...
Ой, ты бы знал, шо у нас иногда можно услышать за Прибалтику.... так на Львовщине по сравнению с тем - рай. ;)
-
Про парковку явно наврали. Самому любопытно стало, полез посмотрел. http://bukovel.com/360/ (http://bukovel.com/360/)
Сережа, учитывая, что про паркинг рассказывал тебе я, слышать такую инсинуацию несколько обидно. Паркингов в "Буковеле" минимум три, два крытых, один каскадный. Все их можно найти по той ссылке, которую ты даешь, если слева внизу открыть выпадающее меню. Только два пятиэтажных крытых паркинга вмещают в сумме более двух тысяч автомобилей. Мне почему-то кажется, что это вполне приемлемо для наших целей))).
-
Мы были там, никакого негативного отношения местного населения не заметили. Напротив, количество народа, приветствующего тебя на перегонах просто зашкаливает. Из проблем только местный диалект, который я лично понимаю процентов на 80, не более. Хотя это так, не проблема вовсе.
А вот хреновуха, сало, жареные колбаски, бануш и многое другое - это предмет отдельного разговора. И отличное львовское пиво.
Сережа, я вам скажу, как лингвист лингвисту - я и сам не всегда понимаю местный диалект. Особенно в Закарпатской области, где очень много намешано украинских, венгерских и польских слов. Но это действительно не проблема. Моя жена родом из Питера. Нынешним летом у нас гостила теща, мы прожили на Буковине две недели. Ну, может, пару раз она меня переспросила, что сказала хозяйка гостиницы. Все.
Что интересно, кстати, раз уж я затронул семейную тему, тещенька перед Буковиной прожила неделю в Крыму, у других наших родственников. Так вот, по ее словам, Карпаты по сравнению с Крымом - это как Гавайи по сравнению с деревней Гадюкино. Прежде всего имеется в виду сервис.
За кухню - подтверждаю. Вам еще надо было чанахи попробовать. Это такое эксклюзивное местное блюдо, которое является чем-то средним между густым супом и жарким.
-
Не знаю насчет парковки, а еще в 2009-м в Буковель можно было добраться только по единственной убитой асфальтовой дороге. Да и с точки зрения географии этот горнолыжный курорт не сильно не вяжется с гравийными допами.
С тех пор многое изменилось, Андрей Русланович. Сейчас в Буковель ведет одна из лучших асфальтовых дорог в стране. Кстати, там проходит один из этапов чемпионата Украины по горным гонкам. Сожалеть можно только об одном: она слишком короткая, чтобы быть допом.
-
Ой, ты бы знал, шо у нас иногда можно услышать за Прибалтику.... так на Львовщине по сравнению с тем - рай. ;)
А что в прибалтике можно услышать про россию! :weep: :lol: ;)
-
Прости, Володя, не хотел тебя обидеть. У меня частенько резкие слова с пальцев срываются. Но те, кто меня давно знают, не обижаются. На самом деле я добрый! :gigi:
Просто представь себе мое удивление, когда я в поисках мега-парковки залез на официальный сайт и на предоставленом обзоре в 360 град ничего подобного не увидел.
-
Прости, Володя, не хотел тебя обидеть. У меня частенько резкие слова с пальцев срываются. Но те, кто меня давно знают, не обижаются. На самом деле я добрый! :gigi:
На самом деле, я знаю, что ты добрый))) Никаких проблем, я потом уже и сам понял, почему так вышло.
-
Черновцы и Ялта зяавляются, как этапы Кубка Европы (Восточной зоны), как и в прошлом году. Возможны и еще сюрпризы, но пока о них говорить не уполномочен.
Есть информация, что региональных Кубков Европы в 2013 году не будет - только общая кубковая серия из чертовой тучи этапов. Не думаю, что это хорошая новость для украинских организаторов.
-
Есть информация, что региональных Кубков Европы в 2013 году не будет - только общая кубковая серия из чертовой тучи этапов. Не думаю, что это хорошая новость для украинских организаторов.
Эта новость ни хорошая, ни плохая, поскольку наших целей и задач она фактически не меняет.
-
Опубликованы Регламенты ЧУ, КУ и Кубка Лиманов 2013 - http://fau.ua/rus/documents (http://fau.ua/rus/documents) -> Регламенты по дисциплинам -> Ралли
-
Регламент чемпионата Украины удобнее скачать с сайта комитета ралли ФАУ - там в документе желтым цветом выделены все изменения по сравнению с прошлогодним документом.
http://www.rally-ua.org/doc/regchur.html (http://www.rally-ua.org/doc/regchur.html)
-
Володь, а можно растолковать подробнее пункт 3,2, выделенное желтым. Я правильно понял, что обладатели иностранных лицензий могут получать очки только на гонках включенных в календарь ФИА?
Кроме это там есть словосочетание "если все соревнования" чемпионата включены в каленадрь фиа? А если не все? К примеру, 4 гонки будут ФИА-шными, а 2 нет ?
-
Володь, а можно растолковать подробнее пункт 3,2, выделенное желтым. Я правильно понял, что обладатели иностранных лицензий могут получать очки только на гонках включенных в календарь ФИА?
Кроме это там есть словосочетание "если все соревнования" чемпионата включены в каленадрь фиа? А если не все? К примеру, 4 гонки будут ФИА-шными, а 2 нет ?
Сереж, как я понимаю, это просто иная формулировка понятия "открытый чемпионат страны". Логическая цепочка такая:
- Обладатели иностранных лицензий могут получать очки и становиться призерами только в случае, если чемпионат открытый
- Чемпионат открытый только в случае, если все его этапы имеют международный статус.
По методу Шерлока Холмса, выбрасываешь среднее звено в цепи рассуждений, и получаешь искомую формулировку.
Что касается твоего второго вопроса, то в 2012 году, как тебе известно, все этапы чемпионата Украины имели международный статус и входили в интернациональный спортивный календарь FIA. Комитет ралли не видит причин что-то менять в этом положении вещей на 2013 год.
-
Регламент чемпионата Украины удобнее скачать с сайта комитета ралли ФАУ - там в документе желтым цветом выделены все изменения по сравнению с прошлогодним документом.
Получается, что чемпион в У4000 автоматом получает еще и Кубок в 4WD?
-
Получается, что чемпион в У4000 автоматом получает еще и Кубок в 4WD?
Не факт, Андрей. Обрати внимание, что есть две категории автомобилей, которые могут ехать в Кубке, но не допускаются в класс У4000:
- автомобили N4, имеющие действующую омологацию, но не соответствующие ей;
- кроссовые полноприводные автомобили.
Таким образом, обладатели Кубка Украины в классе 4WD и чемпионы Украины в классе У4000 могут быть четыре совсем разных человека.
-
Не факт, Андрей. Обрати внимание, что есть две категории автомобилей, которые могут ехать в Кубке, но не допускаются в класс У4000:
- автомобили N4, имеющие действующую омологацию, но не соответствующие ей;
- кроссовые полноприводные автомобили.
Пардон муа, а в каком классе эти авто вообще поедут? И что значит "не соответствующие ей"? С рестриктором 45, как у кроссменов, что ли? Так любой автомобиль с большой "дыркой" можно объявить кроссовым и валить на нем впереди планеты всей :)
-
Пардон муа, а в каком классе эти авто вообще поедут? И что значит "не соответствующие ей"? С рестриктором 45, как у кроссменов, что ли? Так любой автомобиль с большой "дыркой" можно объявить кроссовым и валить на нем впереди планеты всей :)
Можно. Только с какой целью? В абсолютном зачете чемпионата ты не участвуешь. В зачете класса У4000 ты не участвуешь. Титул чемпиона тебе никаким образом не светит. Кубок Украины - это максимум того, что ты можешь выиграть. Если кому-то этот трофей покажется достаточно престижным, чтобы построить самолет и проехать на нем несколько раллийных соревнований в Украине - да милости просим, почему нет? Только мне все-таки кажется, что несколько проще, дешевле и престижнее, если у тебя автомобиль с действующей омологацией, ехать на нем в международном классе и бороться за чемпионский титул.
-
Володя, а что произошло с ралли Ивано-Франковск?
Смотрю, что на сайте Комитета ралли ФАУ каледарь ЧУ сократился до пяти этапов...
Одновременно на http://rally-ua.org/ (http://rally-ua.org/) появились календари двух новых региональных серий - Кубка Крыма и Кубка Приазовья :up:
Как говорится, ростовчанам и краснодарцам на заметку :)
-
Андрей Русланыч, ничего не поменялось, думаю, что просто ошибка в публикации. Вернусь из Лиепая, разберемся.
-
Одновременно на http://rally-ua.org/ (http://rally-ua.org/) появились календари двух новых региональных серий - Кубка Крыма и Кубка Приазовья :up:
Как говорится, ростовчанам и краснодарцам на заметку :)
Эх, еще бы регламент этих серий почитать и тогда картина станет более-менее понятна.
-
Календарь подправили, регламенты скачиваются тут: http://www.rally.in.ua/docs/item/1065.html (http://www.rally.in.ua/docs/item/1065.html)
-
Тем, кто продолжает следить за карьерой украинского штурмана Андрея Николаева, возможно, покажется интересным сей материал:
http://www.rally.in.ua/liman-cup/item/1144.html (http://www.rally.in.ua/liman-cup/item/1144.html)
-
Ростовчане готовят настоящий десант на Украину. Четыре российских экипажа уже заявлены на первый этап Кубка Приазовья, который пройдет 3-4 мая под Мариуполем: http://rally-ua.org/zmag/natzzmag/priazoviecup/melekine/311-melekinedopzayavka.html (http://rally-ua.org/zmag/natzzmag/priazoviecup/melekine/311-melekinedopzayavka.html)
Одновременно Сергей Пухкалов и Сергей Нестеренко готовятся к первому этапу ЧУ, что состоится в середине мая в Херсоне:
http://rally-ua.org/zmag/zchur/chsh/188-chshdopzayavka.html (http://rally-ua.org/zmag/zchur/chsh/188-chshdopzayavka.html)
Ну а главную российско-украинскую новость уже упоминали в другой теме - полноценный чемпионат Украины на Мицубиси группы N собирается промчать Дмитрий Тагиров :up:
-
Ну а главную российско-украинскую новость уже упоминали в другой теме - полноценный чемпионат Украины на Мицубиси группы N собирается промчать Дмитрий Тагиров :up:
Добавлю, что этому очень рады наши пилоты. К примеру, Юра Кочмар признавался, что просто-таки с нетерпением ждет возможности встретиться с Дмитрием на одних трассах. Думаю, все, кто любит спорт и борьбу, настроены так же.
Кстати, на всякий случай - официальный сайт первого этапа, ралли "Чумацкий Шлях" выглядит так: http://chumackiy-shlyah.com/ (http://chumackiy-shlyah.com/)
В этом году гонка празднует свое 20-летие. Конечно, по сравнению с Монте-Карло это школьный возраст, но, тем не менее, всякие приятные активности для гонщиков и зрителей будут иметь место быть)). Так что ждем в гости!
-
http://youtu.be/VQRcLVITOts (http://youtu.be/VQRcLVITOts)
-
Володя, а что слышно про Алушту, которая Легенда Крыма, Кубок Крыма 2й этап, 3-4 мая? Ни списков, ни отмены.
-
Интересные размышления о недавнем Ралли "Черномор". Думаю, многим будет интересно почитать и поразмышлять по некоторым вопросам. Мне, например, было о чем подумать:)
http://www.rally.in.ua/liman-cup/item/1159.html (http://www.rally.in.ua/liman-cup/item/1159.html)
-
Володя, а что слышно про Алушту, которая Легенда Крыма, Кубок Крыма 2й этап, 3-4 мая? Ни списков, ни отмены.
Судя по всему, организатор совершенно не был заинтересован в том, чтобы об этой гонке что-нибудь было слышно. Видимо, именно из-за такой секретности в ней стартовали всего 9 спортивных автомобилей и порядка 40 любителей. Для истинных гурманов есть результаты спортивного "канала": http://www.ewrc-results.com/final.php?e=9831&t=Rally-Crimea-Legend-2013 (http://www.ewrc-results.com/final.php?e=9831&t=Rally-Crimea-Legend-2013)
Есть также и положение в Кубке Крыма после двух этапов: http://www.ewrc-results.com/season.php?season=2013§ion=279&t=Ukraine-Crimea-Cup (http://www.ewrc-results.com/season.php?season=2013§ion=279&t=Ukraine-Crimea-Cup)
Несколько разной представляется ценность победы на первом и на втором этапах серии, но регламент неумолим...
-
Стартовые номера на Чумацкий шлях: http://rally-ua.org/zmag/zchur/chsh/188-chshdopzayavka.html (http://rally-ua.org/zmag/zchur/chsh/188-chshdopzayavka.html)
Тагиров, Пухкалов, Гончаров - болеем! :cool:
-
Если кто собирается ехать болеть или фотографировать, пригодятся карты СУ, опубликованные на сайте ралли: http://chumackiy-shlyah.com/spectators.html (http://chumackiy-shlyah.com/spectators.html)
-
Онлайн-результаты ралли "Чумацкий Шлях" будут транслироваться тут:
http://ewrc-results.com/results.php?e=7945&t=Rally-Chumatskiy-Shlyah-2013 (http://ewrc-results.com/results.php?e=7945&t=Rally-Chumatskiy-Shlyah-2013)
-
Немного моих фото с первого этапа ЧУ "Чумацький шлях"
http://rallyonline.com.ua/gallery/2013/20-ubileynoe-ralli-chumatskiy-shlyah/aquagen/ (http://rallyonline.com.ua/gallery/2013/20-ubileynoe-ralli-chumatskiy-shlyah/aquagen/)
-
В переднем приводе только Беседин на фиесте объехал Пухкалова :up: :up: :up:, а вот Тагировых как то ожидалось повыше увидеть!!!
-
В переднем приводе только Беседин на фиесте объехал Пухкалова :up: :up: :up:, а вот Тагировых как то ожидалось повыше увидеть!!!
Не все так просто у Димы с Вадиком сложилось
На первом допе второго дня попали в пыль Кики и вынуждены были остановиться на 6-7 сек. На старте второго допа машина заглохла. Еще 6-7 сек. За 5-6 км до финиша последнего СУ второго дня я стоял в зрительской зоне - примерно 8-10 км до финиша. Мимо меня Дима вез Кузьменко 8 сек и Пушкарю 2 сек. Те ходом он ехал на 1 место в классе и 3 в Абсолюте... но это ралли. Ломается задний привод. На оставшихся 9 км сливают 50 сек. Остаются 3ми, до 4 места - 6.7 сек. После финиша встречаем их стоящими на перегоне. До сервиса 38 км. Еду для страховки рядом, 60 кмч. До КВ они доехали... и уже в техзоне развалился задний редуктор. От КВ техзоны до КВ Сервис вход - толкают машину :(
НО я должен сказать - ехали они очень достойно! Там такая конфигурация второго дня - в карьере 2 су проходят так, что дорожки в 100-200 м одна от другой и мимо ЗЗ проходят 4 раза. Так народ смотрит лидеров и переходит на другую дорогу. Так вот к концу дня был свидетелем такого разговора - после прохода Салюка, Горбаня и Кики народ подрывается переходить, и кто-то кричит "подождите, сейчас еще россияне проедут, посмотрим, потом пойдем!"
Ну а Пухкалов с похудевшим на 25 кг Серегой - просто порвали всех! Очень красиво ехали! Молодцы!
-
Все правильно, только одно маленькое уточнение, что машины попадали свою собственную пыль, с другой петли. Кика был не при чем! :)
-
Все правильно, только одно маленькое уточнение, что машины попадали свою собственную пыль, с другой петли. Кика был не при чем! :)
Ладно, отмазался! :)
-
Ну вот. Опубликовали официальные результаты. Тагиров все же опоздал на заключительное КВ на минуту. 10 сек штрафа и +6.7 сек от Чмыха превратились в -3.3, 4е место, и кубки отобрали :(
-
Ну вот. Опубликовали официальные результаты. Тагиров все же опоздал на заключительное КВ на минуту. 10 сек штрафа и +6.7 сек от Чмыха превратились в -3.3, 4е место, и кубки отобрали :(
Их, вообще-то, вчера опубликовали))) Не бросайте тень на плетень))))
-
Их, вообще-то, вчера опубликовали))) Не бросайте тень на плетень))))
А нафига кубки-то вручали вчера?
-
А нафига кубки-то вручали вчера?
Курите регламент, мой друг))) Награждение проходит по предварительным результатам, а потом, если вдруг окончательные от них отличаются, происходит обмен кубками. На моей памяти это единичные случаи. К примеру, Гран-при Бразилии года эдак 2002-2003, когда на подиуме наградили Райкконена, а потом, после утверждения результатов, он передал свой кубок Физикелле. С годом могу ошибаться, но ситуацию помню отчетливо.
-
Курите регламент, мой друг))) Награждение проходит по предварительным результатам, а потом, если вдруг окончательные от них отличаются, происходит обмен кубками. На моей памяти это единичные случаи. К примеру, Гран-при Бразилии года эдак 2002-2003, когда на подиуме наградили Райкконена, а потом, после утверждения результатов, он передал свой кубок Физикелле. С годом могу ошибаться, но ситуацию помню отчетливо.
Тагиров еще тот "райконен" :)) дальше ЧУ Дмитрий поедет то???
-
Курите регламент, мой друг))) Награждение проходит по предварительным результатам,
Секундочку! Я присутствовал в той части ПЦ где был секретариат - Лойленко просил подождать протестов положенное время. Не помню точно, но там обсуждалась фамилия какого-то экипажа (вашего, вроде субарик) - который с учетом пенализации лишился подиума.
Пенализация Тагирова - она же была уже в предварительных результатах. Результат Тагирова и Чмыха не поменялся от предварительного к официальному. Так что - вопрос остается открытым.
дальше ЧУ Дмитрий поедет то???
Пока да. Встречаемся в Мариуполе :)
-
Хотел бы обратить особое внимание всего сообщества на результат Пухкалова и Нестеренко! Сереги -перцы! Так держать! :up:
-
Секундочку! Я присутствовал в той части ПЦ где был секретариат - Лойленко просил подождать протестов положенное время. Не помню точно, но там обсуждалась фамилия какого-то экипажа (вашего, вроде субарик) - который с учетом пенализации лишился подиума.
Пенализация Тагирова - она же была уже в предварительных результатах. Результат Тагирова и Чмыха не поменялся от предварительного к официальному. Так что - вопрос остается открытым.
Игорь, ради любви к истине должен тебя поправить. Предварительные результаты были опубликованы до награждения, примерно около 16:00. Именно по ним происходило награждение, в ходе которого Дима получил кубок за третье место в классе. После этого, в 19:00, в соответствии с регламентом, состоялось заседание КСК, и у меня есть фотографии, подтверждающие этот факт. Именно на заседании КСК был рассмотрен рапорт судьи на КВ, который сообщил об опоздании данного экипажа - и этот факт я тоже подтверждаю, поскольку присутствовал в этот момент в штабе ралли.
После этого были опубликованы официальные результаты ралли, которые также были опубликованы на доске объявлений. Именно в этот момент ты и слышал фразу директора гонки о том, что нужно подождать протестов. По истечении положенных 30 минут, в течение которых протестов не поступило, результаты стали утвержденными. И вот уже после этого происходила передача кубков от одного экипажа другому.
Пожалуйста, не обижайся, но ты в данном случае неправ.
-
Хотел бы обратить особое внимание всего сообщества на результат Пухкалова и Нестеренко! Сереги -перцы! Так держать! :up:
Спасибо, Серёг! Однако, на ваш результат тоже стоит обратить внимание - твой пилот явно растёт, и если бы не ваше дорогущее ведро с болтами... :)
-
В переднем приводе только Беседин на фиесте объехал Пухкалова :up: :up: :up:, а вот Тагировых как то ожидалось повыше увидеть!!!
Беседин, кстати, молодец. В прошлом году везли мы ему много, в этом же он нам на 110 километрах привёз просто неприлично. Понимаю, что Фиеста, но всё же...
-
... Предварительные результаты были опубликованы до награждения, примерно около 16:00. Именно по ним происходило награждение, в ходе которого Дима получил кубок за третье место в классе. После этого, в 19:00, в соответствии с регламентом, состоялось заседание КСК, и у меня есть фотографии, подтверждающие этот факт. Именно на заседании КСК был рассмотрен рапорт судьи на КВ, который сообщил об опоздании данного экипажа - и этот факт я тоже подтверждаю, поскольку присутствовал в этот момент в штабе ралли.
Очень странно, что секретарь при подсчете предварительных результатов не увидел эту минуту на КВ, проверяя контрольные карты или корнеты - не знаю как у вас называется эти документы. Или нет рапорта - нет проблемы. :spy:
-
Пожалуйста, не обижайся, но ты в данном случае неправ.
Да брось - ну мне с чего обижаться то :) У меня есть фото Тагирова на подиуме с кубками :) Самый обиженный получается Чмых. Мы все понимали задолго до подиума.
Ну а по существу вопроса - остаюсь при своем мнении. Пеналь на КВ - это уже в предварительных результатах обязано быть, это не по рапорту судьи, а по обработке протоколов. Это же не по результатам послефинишной ТИ или еще что. Ну ты понимаешь.
Справедливость восторжествовала - это главное.
-
Ну а по существу вопроса - остаюсь при своем мнении. Пеналь на КВ - это уже в предварительных результатах обязано быть, это не по рапорту судьи, а по обработке протоколов. Это же не по результатам послефинишной ТИ или еще что. Ну ты понимаешь.
Справедливость восторжествовала - это главное.
Да, как общий принцип, это так и есть - штрафы на КВ попадают в предварительные результаты. Но ведь ты же знаешь, как это физически происходит: метла привозит карнеты в штаб, и только тогда секретарь может окончательно сверить все времена и штрафы на дорожных секциях. Ну так вот в данном конкретном случае предварительные результаты были опубликованы раньше, чем секретарь получил информацию о данном опоздании. Спросишь - зачем? Затем, чтобы побыстрее начать награждение и отпустить экипажи, дико уставшие за два дня тяжелейшей гонки. Может, это было и не идеальное решение, но совершенно точно осознанное, а не случайное.
А рапорт судьи в данном случае - конечно же, исключительно формальное обоснование для последующих действий секретаря и комиссаров. Фактически, мне нужно было написать "рапорт секретаря", это было бы правильнее.
-
Вова, метла привозит карнеты сошедших. Остальные привозят сами и сдают на КВ перед входом в тех. зону. От того КВ до штаба было 150 метров пешком.
-
Вова, метла привозит карнеты сошедших. Остальные привозят сами и сдают на КВ перед входом в тех. зону. От того КВ до штаба было 150 метров пешком.
Тоже верно. Тогда затрудняюсь ответить, почему так получилось. Совершенно точно знаю, что информация о данном опоздании была озвучена директору ралли после публикации предварительных результатов, но до второго заседания КСК. Где и в чем была загвоздка - увы, разъяснить не могу. Если это для кого-то принципиальный вопрос, обращайтесь официально к организатору или в комитет ралли ФАУ. Как по мне, то вопрос не требует такого углубленного изучения. Вот если бы справедливость не была восстановлена - тогда да.
-
Вот не знаю, если кому интересно, то мы опубликовали стенограмму предстартовой пресс-конференции, на которой присутствовали почти все победители ралли "Чумацкий Шлях" за 20 лет, с 1994 года. Сорри, что с таким опозданием, в дальнейшем постараемся более оперативно:
http://chumackiy-shlyah.com/home/item/43-201301pr13.html (http://chumackiy-shlyah.com/home/item/43-201301pr13.html)
-
Мы тоже кой-чего опубликовали: http://www.auto-sport.ru/news/2013/129406/ (http://www.auto-sport.ru/news/2013/129406/)
Спасибо Икару за фото, братьям Тагировым - за интригу в группе N, а двум ростовским Сергеям - за отличный результат! :up:
-
Мы тоже кой-чего опубликовали: http://www.auto-sport.ru/news/2013/129406/ (http://www.auto-sport.ru/news/2013/129406/)
Спасибо Икару за фото, братьям Тагировым - за интригу в группе N, а двум ростовским Сергеям - за отличный результат! :up:
Андрей Русланыч, спасибо за добрые слова, мы действительно очень стараемся). Позволь только чуть-чуть тебя подкорректировать: автомобиль Mini Cooper уже стартовал в Украине ранее - это было в прошлом году на ралли "Ялта", экипаж Тамразов-Арена.
-
Поправлено, Володя! Спасибо за ликбез! :)
Меж тем, появился регламент ралли Мариуполь на русском: http://rally-ua.org/images/download/mariupol2013regrus.pdf (http://rally-ua.org/images/download/mariupol2013regrus.pdf)
А заодно - и Маршрутный лист: http://rally-ua.org/images/download/mariupol2013marshlist.pdf (http://rally-ua.org/images/download/mariupol2013marshlist.pdf)
-
И еще одна маленькая корректива, все-таки машины, на которых выступала Аскания были в конфигурации RRC.
-
И еще одна маленькая корректива, все-таки машины, на которых выступала Аскания были в конфигурации RRC.
Вот я косячник! А все потому, что нефиг три материала одновременно писать :insane:
Теперь осталось выступить Сереге Нестеренко и заявить, что мотор на их "восьмерке" уже не 1600-кубовый, а двухлитровый :)
-
Где-то 1598 см3. Так что мне тут корректировать нечего :)
-
Где-то 1598 см3. Так что мне тут корректировать нечего :)
И на том спасибо!. Серж, а у вас полная программа в ЧУ, или какие-то гонки пропустите?
-
Пока планируем всё, а там посмотрим по возможностям...
-
Украинский народный скоростной рейтинг: http://www.rally.in.ua/images/stories/docs/srchu201301.pdf (http://www.rally.in.ua/images/stories/docs/srchu201301.pdf)
ИМХО, для пущей объективности, надо бы вычеркивать один худший результат на СУ у каждого экипажа, а не только у тех, кто в открытую заявил о своих проблемах :)
-
Украинский народный скоростной рейтинг: http://www.rally.in.ua/images/stories/docs/srchu201301.pdf (http://www.rally.in.ua/images/stories/docs/srchu201301.pdf)
ИМХО, для пущей объективности, надо бы вычеркивать один худший результат на СУ у каждого экипажа, а не только у тех, кто в открытую заявил о своих проблемах :)
Пока все это делается в экспериментальном режиме, можно пробовать разные варианты. В том числе и такой))
-
ИМХО, для пущей объективности, надо бы вычеркивать один худший результат на СУ у каждого экипажа, а не только у тех, кто в открытую заявил о своих проблемах :)
А почему тогда один? Если проблема с автомобилем возникла в начале секции из 3 СУ, то вычеркивать надо 3. :) Так можно дойти до того, что человек выиграет гонку, а в скоростной рейтинг нечего будет записать. :)
-
А почему тогда один? Если проблема с автомобилем возникла в начале секции из 3 СУ, то вычеркивать надо 3. :) Так можно дойти до того, что человек выиграет гонку, а в скоростной рейтинг нечего будет записать. :)
А почему существует правило подсчета очков в серии, согласно которому один худший результат отбрасывается? Просто правило такое, и все тут. У каждого есть право на одну ошибку. Справедливый или нет, но этот принцип понятен и приемлем. Надо пробовать.
-
А почему существует правило подсчета очков в серии, согласно которому один худший результат отбрасывается? Просто правило такое, и все тут. У каждого есть право на одну ошибку. Справедливый или нет, но этот принцип понятен и приемлем. Надо пробовать.
Достоверно точно не могу ответить на поставленный вопрос, так как в этом правиле нет никакого сокрального смысла и ты совершенно прав: просто правило такое. :) Хотя с ходу могу назвать по-крайней мере несколько причин его возможного появления, что, в свою очередь, не исключает того, что проблемы будут следовать за экипажем и на 2-х, и на 3-х этапах. Но могу задать и встречный вопрос: а почему тогда при подсчете результатов ралли не отбрасываются худшие времена повторяющихся СУ, в кольце - худшее время круга? Вот было бы интересно: финишировал ты первым, потом подсчитали, отбросили и ты уже 3-й. Так получится и со скоростью: проиграл все СУ, но оказался самым быстрым. :)
-
Так твое предложение-то какое, Алексей Борисович? Считать рейтинг по всем допам?
Тогда, ИМХО, в топе будет не быстрейший по скорости, а тот из группы лидеров, у кого было меньше проблем
Прибалты, к слову, тоже не учитывают при подсчете рейтинга результаты худших СУ. Только не помню - одного или двух :)
-
Так твое предложение-то какое, Алексей Борисович? Считать рейтинг по всем допам?
Да я просто отмечаюсь на Вовином сайте, так как это касается ралли в Украине :) А предложение простое: считать все результаты, кроме назначенных, поскольку данный рейтинг не претензия на выявление абсолютного лидера по скорости, а всего лишь подсказка организатору. Зачем в голове канала нужен реактивный, но нестабильный пилот, чтобы за ним все время останавливать канал и доставать его? А зачем нужен быстрый пилот на ненадежной технике, чтобы мешал всем остальным? Как та небьющаяся игрушка, которая хороша тем, что ею можно разбивать остальные. :) Если Вова формулирует задачу как именно "помощь организатору в составлении стартовки", то как раз помимо чистой скорости надо учитывать и то, о чем я сказал. То есть надо сначала попробовать и посмотреть что получится с наименьшими из всех допущений, а уже потом можно прийти и к отбрасыванию худшего результата (а может и двух, трех по просьбам трудящихся), хотя я не вижу в этом особо большого смысла, так как наши гонки сильно отличаются от прибалтийских - у нас уж если кариес, то кариес и одним СУ он как правило не заканчивается :)
Забыл одну мысль. А что вы называете худшим результатом, если речь идет о соревновании с неким "виртуальным лидером" и что получится, если реальный лидер окажется на этом СУ еще ниже. Есть и более простой пример: на асфальтовой гонке (которые также входят в ЧУ) какой-то СУ секции влажный, а какой-то (а лучше "какие-то") сухой и 2 гонщика делают ставку на различные по составу шины, на которых им придется ехать всю секцию. Один проигрывает на одном, другой на другом СУ. И что тогда делать, все поотбрасывать? Не все так просто, когда мы начинаем искусственно вмешиваться в процесс определения быстрейшего. :)
-
На мой взгляд, в том и отличие результатов соревнования от скоростного рейтинга, что в результатах учитываются абсолютно все факторы (техника, работа экипажа, эмоциональное и физическое состояние пилота, погодные условия, дорожные штрафы, фальстарты и прочее), а в скоростном рейтинге нужно, наоборот, уменьшить влияние посторонних факторов. Идеальным был бы рейтинг, составленный на основании проездов всех экипажей по некоему тестовому участку с неизменным покрытием на одинаковых автомобилях при одной и той же погоде. Вот такой идеал совершенно точно недостижим)))
-
Подоспел обзорчик, на ютубе нашел.
Ралли Чумацкий Шлях 2013 (http://www.youtube.com/watch?v=TleQ0C46vWo#ws)
-
Список участников ралли "Мариуполь" со стартовыми номерами:
http://ewrc-results.com/startlist.php?e=7946&t=Rally-Mariupol-2013 (http://ewrc-results.com/startlist.php?e=7946&t=Rally-Mariupol-2013)
Российское ралли представлено пятью экипажами! :up:
-
Еду в Мариуполь из Гуково в качестве зрителя впервые! Не могли бы порекомендовать какую нибудь программку по типу зрительского листка для упрощённого ориентирования и попадания на СУ? И сколько возможно будет (ореинтировачно) посмотреть допов во второй день? И какие могут быть рекомендации по местам просмотра? Трудно на них попасть? Загрузил вопросами конечно, но просто хочется владеть более-менее полной информацией)
И ещё, где можно скачать маршрутный лист на украинском/русском языке?
Заранее спасибо!
-
http://rally-ua.org/zmag/zchur/mariupol.html (http://rally-ua.org/zmag/zchur/mariupol.html)
-
Еду в Мариуполь из Гуково в качестве зрителя впервые! Не могли бы порекомендовать какую нибудь программку по типу зрительского листка для упрощённого ориентирования и попадания на СУ? И сколько возможно будет (ореинтировачно) посмотреть допов во второй день? И какие могут быть рекомендации по местам просмотра? Трудно на них попасть? Загрузил вопросами конечно, но просто хочется владеть более-менее полной информацией)
http://www.rally.in.ua/ukrainian-championship/item/1206.html (http://www.rally.in.ua/ukrainian-championship/item/1206.html)
-
http://rally-ua.org/zmag/zchur/mariupol.html (http://rally-ua.org/zmag/zchur/mariupol.html)
Спасибо огромное!
http://www.rally.in.ua/ukrainian-championship/item/1206.html (http://www.rally.in.ua/ukrainian-championship/item/1206.html)
Спасибо большое! Из Вашего материала, я так понимаю, что СУ Володарский и СУ Дамба не очень смотрибельные? И туда рыпаться смысла нет?
И всё же...побывать во второй день и на Азове и на Бродах (как описано в материале) это всё же риск оказаться где-то неуспевшим? Какой из двух описанных вариантов Вы можете (как старожил) лично посоветовать? :)
-
Да, кстати, на все Вами описанные зрительские зоны подъезд строго по СУ или же есть альтернативные подъезды, что бы не зависеть от времени перекрытия допов?
-
Из Вашего материала, я так понимаю, что СУ Володарский и СУ Дамба не очень смотрибельные? И туда рыпаться смысла нет?
И всё же...побывать во второй день и на Азове и на Бродах (как описано в материале) это всё же риск оказаться где-то неуспевшим? Какой из двух описанных вариантов Вы можете (как старожил) лично посоветовать? :)
За Дамбу я Вам не скажу, этот доп проводится впервые и он, как видно по схеме, практически закольцован - т. е. в середину можно попасть только очень заранее. Володарский имеет одно очень яркое место - брод имени Горбаня и Протасова))). Это местечко забронировал за собой Икар, и чтобы попасть туда, надо спрашивать у него разрешения))))))
Успеть с Азова на Броды можно, но только один раз. Наоборот тоже можно, но тоже только один раз. Увы, это ралли - тут всегда приходится чем-то жертвовать. Утешение только в том, что и к Азову, и к обеим культовым точкам на Бродах можно подъехать когда угодно (и, соответственно, уехать когда угодно). Ориентируйтесь по схеме, а по мере приближения к допам будут установлены указатели. Хотя, честно скажу, не заметить Большой трамплин Вам никак не удастся, потому как сотни машин и тысячи людей являются достаточно заметным ориентиром в поле)))
-
Отличная работа одного из болельщиков, Василия Попова из Запорожья - карта ралли "Мариуполь" в формате для Google Earth.
Добавить вложение сюда на форум почему-то не получилось, даю ссылку на наш форум, откуда его можно скачать:
http://forum.rally.in.ua/viewtopic.php?f=5&t=1963&p=13733#p13733 (http://forum.rally.in.ua/viewtopic.php?f=5&t=1963&p=13733#p13733)
-
Так, рассказываю :)
День 1й.
На выбор.
а) два раза Параллелька (15.55, 17.46) + шашлык + пиво + отсутствие необходимости дергаться + близко до стартовой зоны.
б) головка канала на Параллельке (15.55), переезд 35 км (через Мариуполь, что может внести задержку), хвост канала на Дамбе-2 (16.58). Затем либо возврат на старт в Мариуполь либо ночевка на Бродах
в) головка канала на Дамбе-1-2 (16.43, 16.58 - там "каруселька", так что просмотр головки два раза, переезд 35 км, хвост канала на Параллельке (17.46), старт в Мариуполе, ночевка на косе
День 2й.
На выбор
а) два раза Азов-1-2 (9.51, 13.55) + шашлык + пиво + отсутствие необходимости дергаться + близко на финиш
б) два раза Броды-1-2 (11.47, 15.51) + шашлык + пиво + много воды + трамплин+ отсутствие необходимости дергаться
Далее - усложненный вариант для гурманов :)
в) Головка канала на Азов-1 (9.51), переезд 53 км через Мариуполь или 62 км через Мангуш на Броды-1 (11.47), просмотр головки канала, обратный переезд 53/62 км на Азов-2 (13.55), просмотр головки канала, переезд 53/62 км на Броды-2 (15.51), переезд в Мариуполь на финиш.
Есть нюансы.
Броды-1-2
1. Броды-1-2 в обратную сторону. Глубокий брод от этого не перестает быть глубоким, но в этом направлении - чисто имхо - он немного менее зрелищен, хотя свою дань в пяток бамперов он соберет.
2. Если будут дожди и вода поднимется - будут проблемы с проездом и возможны варианты
3. Трамплин - опять же имхо - в эту сторону гораздо менее интересен.
Володарского-1-2
1. Интересный брод имени Протасова-2011 и Горбаня-2011, а еще и Роткевича-2012 в самом дальнем уголке трассы - что от старта, что от финиша. Проезжается он в обратную сторону и в таком варианте мало интересен. После того как спрямили выход из брода - подъезд у нему знаю только один - с асфальта через Электростанцию и потом метров 500 пешком.
Дамба-1-2
Дамба-1-2 новый доп, ничего не известно про него, кроме того, что там на карте виден брод. Попробую проехать посмотреть если успею.
Азов-1-2
Азов-1-2 даже невозможно порекомендовать какие-то определенные места. Весь доп представляет из себя трамплины и повороты каждые 50 метров (тк нарезан по склону - то в основном повороты отрицательные). Встать можно где угодно - съехал с трассы 10м в поле и все. Если предполагается интенсивное перемещение - то ориентироваться надо на участки, приближенные к асфальту между 3-м съездом в Мелекино и Ялтой. Если перемещаться не планируется - заехать на доп с утра, проехать по нему и выбрать место.
Параллелька-1-2
Параллелька-1-2 обладает свойством ужасной пыли. Особенно вечерний проход, ветра не будет. Зато с холмов виден весь круг ну и очная борьба.
ЗЫ- Василий из Запорожья классную карту нарисовал. Вчера мы с ним подправили Азов по моим трекам, а он меня обогатил треками Дамбы, Бродов и Володарского - за что ему отдельное спасибо :) На его карте указаны все зрительские зоны.
-
Спасибо Игорь за подробную информацию!!! :up: :up:
Надеюсь встетимся на ДОПах Мариуполя :beer: :up: Кстати, ты когда выезжаешь?
-
Спасибо Игорь за подробную информацию!!! :up: :up:
Надеюсь встетимся на ДОПах Мариуполя :beer: :up: Кстати, ты когда выезжаешь?
В пятницу в 6.00 из Краснодара
-
Игорь, на брод Протасова-Горбаня есть проезд, но для кроссовера. Не доезжая последнего левого поворота электроподстанции, съехать вправо с дороги, там есть едва заметная дорога. Со спутника она видна. Походит довольно близко. Правда под конец там крутоват склон. По мокрому надо оч. аккуратно.
-
Игорь, на брод Протасова-Горбаня есть проезд, но для кроссовера. Не доезжая последнего левого поворота электроподстанции, съехать вправо с дороги, там есть едва заметная дорога. Со спутника она видна. Походит довольно близко. Правда под конец там крутоват склон. По мокрому надо оч. аккуратно.
Когда ты там был в последний раз? Ты сам там проезжал? А то мы в прошлом году все там облазили. С асфальта до э/с практически невозможно уехать в поле. А вот если по асфальту объехать э/с и доехать прямо до ее ворот - там перед воротами уходит гравийка налево до реки и потом грунтовка вдоль реки назад к броду. Но доехать до брода не получилось, метров 300-500 пешком дойти надо.
А если не поворачивать по асфальту налево к э/с, а поехать прямо по грунтовке рядом с полем - то приезжаешь к допу, где он поворачивал вниз к броду (в прошлом году, а сейчас это будет выезд от брода). Но там везде не ровная степь, а с оврагами - мы к броду подъехать не смогли ни так ни так. 500м пешком
Я тоже по карте проложил аж три подъезда - а на местности все оказалось иначе.
-
Был. В том месте, где асфальтовая дорога делает 90 направо и потом длинный налево, с правой стороны есть вершина (начало) оврага. Там есть незаметный съезд в траву. И ехать надо по другой , от подстанции, стороне оврага.
-
Был. В том месте, где асфальтовая дорога делает 90 направо и потом длинный налево, с правой стороны есть вершина (начало) оврага. Там есть незаметный съезд в траву. И ехать надо по другой , от подстанции, стороне оврага.
Ну я себе это тоже нарисовал, точки поставил, но на местности я эту дорогу в степи не нашел. Проверю в след раз, сейчас неактуально, в эту сторону брод не так интересен
-
Спасибо за подробнейшую информацию!!!
Кстати, а как дело обстоит с проходом таможенного пункта в Таганроге? Задержки могут быть большими?
И ещё вопросик, в маршрутном листе, опубликованном на сайте всё по киевскому времени? То есть нужно прибавлять час по Московскому ко всем временам?
-
Спасибо за подробнейшую информацию!!!
Кстати, а как дело обстоит с проходом таможенного пункта в Таганроге? Задержки могут быть большими?
И ещё вопросик, в маршрутном листе, опубликованном на сайте всё по киевскому времени? То есть нужно прибавлять час по Московскому ко всем временам?
Пограничный переход Весело-Вознесенка - Новоазовск - вещь в себе, как, впрочем, любой погранпереход. История знала случаи, когда мы его проходили насквозь за 30 мин, даже 20 в 6 утра однажды, но она же знала случаи, когда и с одной и сдругой стороны на въезд стояли по 8 часов. Но если отбросить крайние значения - в среднем закладывайте 1-2 часа на переход + час на ДьютиФри :)
Посмотреть состояни дел на переходе можно тут http://customs.ru/special/video/index.php?ip=172.23.52.29/ (http://customs.ru/special/video/index.php?ip=172.23.52.29/)
...правда прямо щас - не работает.
МЛ - по Киевскому времени, естественно. МСК-1
PS - Лукойл прямо на границе, там же делают гринкарту.
-
Пограничный переход Весело-Вознесенка - Новоазовск - вещь в себе, как, впрочем, любой погранпереход. История знала случаи, когда мы его проходили насквозь за 30 мин, даже 20 в 6 утра однажды, но она же знала случаи, когда и с одной и сдругой стороны на въезд стояли по 8 часов. Но если отбросить крайние значения - в среднем закладывайте 1-2 часа на переход + час на ДьютиФри :)
Посмотреть состояни дел на переходе можно тут http://customs.ru/special/video/index.php?ip=172.23.52.29/ (http://customs.ru/special/video/index.php?ip=172.23.52.29/)
...правда прямо щас - не работает.
МЛ - по Киевскому времени, естественно. МСК-1
PS - Лукойл прямо на границе, там же делают гринкарту.
Игорь, спасибо огромное!
Стоит выбор - ехать через Таганрог или же ехать через гуковскую таможню, где в принципе никогда сильного затора не бывает, но тогда общая дистанция километров на 30-40 длиннее получится! В общем будем смотреть :)
-
Ребят, а список участников со стартовыми номерами где можно скачать в формате для печати? А то я что-то не нашёл такого, есть просто список на сайте, а файла со списком нет...
-
Ребят, а список участников со стартовыми номерами где можно скачать в формате для печати? А то я что-то не нашёл такого, есть просто список на сайте, а файла со списком нет...
Ctrl-C Ctrl-V :rotate:
-
Стартовал тестовый участок, онлайн-результаты отображаются тут:
http://rally-ua.org/zmag/zchur/mariupol/323-mariupolshakedown.html (http://rally-ua.org/zmag/zchur/mariupol/323-mariupolshakedown.html)
-
Друзья, а где бы глянуть стартовку на сегодня?
Да и за ссылку на онлайн был бы весьма признателен :)
-
Он-лайн обещают тут - http://www.rally-ua.org/livetiming/?category=34&class=0&stage=1 (http://www.rally-ua.org/livetiming/?category=34&class=0&stage=1)
Да и здесь, наверное, будет дублироваться - http://www.ewrc-results.com/startlist.php?e=7946&t=Rally-Mariupol-2013 (http://www.ewrc-results.com/startlist.php?e=7946&t=Rally-Mariupol-2013)
Стартовки пока не вижу.
-
Он-лайн обещают тут - http://www.rally-ua.org/livetiming/?category=34&class=0&stage=1 (http://www.rally-ua.org/livetiming/?category=34&class=0&stage=1)
Дякую, Аркадий!
Смотрю, список изрядно усох ближе к старту - не едут Важеевский, Фельдман, Анисимов, Черный, Никитюк, и еще несколько пилотов в моноприводе. Но отрадно, что все заявленные россияне пока в строю :cool:
-
Любопытное начало: на Параллельке первое время - за Кикиршеко/Ларенсом! :up:
Ну и Тагировы откатали неплохо - второе время в N4!
Жду, что покажет Пухкалов с Нестером :)
-
10 минут пенализации за опережение на КВ у Горбаня - это не шутка онлайна? :eek:
Интересно также, за что комиссары одарили двумя штрафными минутами экипаж Кадученко.
У россиян, судя по результатам, пока все в порядке. Тагиров - второй в своем очень плотном классе. Пухкалов, Папазов, Лавров и дебютант Долотов (насколько я помню, он до этого сиживал только в штурманском кресле) - примерно там, где и предполагалось.
Жду, что покажет Пухкалов с Нестером :)
На парной гонке, похоже, не торопились - зато затем дали всем жару в У2000.
Так держать, парни! :up:
-
10 минут пенализации за опережение на КВ у Горбаня - это не шутка онлайна? :eek:
Интересно также, за что комиссары одарили двумя штрафными минутами экипаж Кадученко.
За Горбаня - не шутка, 10 минут опережения на КВ0.
Кадученко, насколько мне известно, получил пеналь за отклонение от дорожной книги. Впрочем, тут я могу ошибаться, позднее попробую сообщить точно.
-
Над Мариуполем огромная грозовая туча и грохот грома. Во что превратится дорога и броды страшно представить.
Б
-
Погода решила пока не вмешиваться в борьбу спортсменов - над парком сервиса с утра прошел сильный ливень, но над спецучастками лишь слегка покапало. Нечто вроде текстовой онлайн-трансляции тут: http://www.rally.in.ua/ukrainian-championship/item/1215.html (http://www.rally.in.ua/ukrainian-championship/item/1215.html)
-
Кику и Ларенса с заслуженной победой! :up: Ехали ооочень быстро :super: Ну и двух Серег с победой в у2000 :up:
-
Присоединяюсь к поздравлениям! :beer:
-
Также присоединяюсь к поздравлениям. Наши Сереги и наши ВАЗы валят очень здраво! ;)
-
Кикирешко с Ларенсом, и двум Серегам с Ростова - поздравления с отличной гонкой! :up:
А кто подскажет, что случилось под конец с Тагировыми? Починка чего заняла столько времени после предпоследнего допа, что они опоздали на КВ аж на 20 минут?
-
Вероятно, по прохождении брода ходом пластиковый кожух защиты чегото там, от напора струи воды изогнулся невероятным образом и попал между роликом и ремнем генератора. Ремень слетел,сразу все отказалось работать. Починка заняла много времени, увы...
-
А кто подскажет, что случилось под конец с Тагировыми? Починка чего заняла столько времени после предпоследнего допа, что они опоздали на КВ аж на 20 минут?
Просто какое-то фатальное невезение их преследует :( При прохождении брода на СУ Володарское (довольно медленный брод
в этом направлении) - загнулся пластиковый кожух защиты, попал под ремень, ремень порвался, половину допа доехали бкз гтдрача и без генератора, чинились, опоздали на 20 мин :( Но я хочу сказать о другом - всего вторая гонка в Украине - а болельщики уже по достоинству оценили их езду! Их ждут наравне с миниками и супером. На трамплине и в броде - приз зрительских симпатий :)
-
Фото со зрительской зоны на СУ5 "Азов-1" и Большого брода на СУ10 "Броды-2" - http://photo.qip.ru/users/frontwd/151210825/all/ (http://photo.qip.ru/users/frontwd/151210825/all/)
-
Да уж, это ралли! Поломки неизбежны. А ехали то как хорошо! :super: Надеюсь на следующем этапе Диме с Вадиком удастся реализовать свой потенциал!
-
А экипаж Горбаня намеренно получил пенализацию или нелепая ошибка?
-
Роскошнейшая галерея Игоря Карачуна: http://www.ikar.in/Rally20130614-15.html (http://www.ikar.in/Rally20130614-15.html)
Игорь, а что происходит на этом кадре?
(http://www.ikar.in/Rally20130614-15/IKAR6994.jpg)
А экипаж Горбаня намеренно получил пенализацию или нелепая ошибка?
Второе
-
Видео
со зрительской зоны на СУ5 "Азов-1" - http://www.youtube.com/playlist?list=PLjGXFyihurUSZUTc-I9yPRfQo76eIiBci (http://www.youtube.com/playlist?list=PLjGXFyihurUSZUTc-I9yPRfQo76eIiBci)
Большого брода на СУ10 "Броды-2" - http://www.youtube.com/playlist?list=PLjGXFyihurURiK6sb-URc-KmY1n0ho8wB (http://www.youtube.com/playlist?list=PLjGXFyihurURiK6sb-URc-KmY1n0ho8wB)
-
Роскошнейшая галерея Игоря Карачуна: http://www.ikar.in/Rally20130614-15.html (http://www.ikar.in/Rally20130614-15.html)
Игорь, а что происходит на этом кадре?
(http://www.ikar.in/Rally20130614-15/IKAR6994.jpg)
Андрей Русланович, это наши два донских казака дорогу не поделили по пути в гости к Аксиньи :)
А если серьёзно - на новом пятничном допе "Дамба" при первом его проезде Долотов залился, неуверенно зайдя в брод, Пухкалов шёл уже второй проход (систему запуска канала на "двух дамбах" я так и не понял), при подходе ростовчанина к воде, гуковчанин вроде бы прочихался и начал движение, но скорость и уверенность первого возобладала над вторым и получился очень эффектный обгон на выходе из брода, а точнее на левом залитом полностью повороте, где практически все авто уходили с правильной траектории...в итоге Долотов наглотался пыли грязи :)
Завтра выложу это эффектное видео :)
-
Игорь, а что происходит на этом кадре?
Долотов захлебнулся в броде и встал на подъеме-выезде, Пухкалов его догнал и принял отчаянное решение объехать слева по очень крутой горке, получилось, но его вынесло на траву, а тем временем Долотов тронулся и подсунулся сзади, за что его Серега завалил грязью с ног до головы :)
(http://www.ikar.in/Temp/IKAR6983.jpg)
(http://www.ikar.in/Temp/IKAR6995.jpg)
(http://www.ikar.in/Temp/IKAR7006.jpg)
-
(http://rallyonline.com.ua//images/media/266/1371420422824232DSC_0398+.jpg)
Разобрался :)
Вообщем Мариуполь как всегда :)
Фото как всегда много на http://rallyonline.com.ua/gallery/2013/ralli-mariupol-2013/ (http://rallyonline.com.ua/gallery/2013/ralli-mariupol-2013/)
-
мой фотоотчёт на сайте: www.proavtosport.ru (http://www.proavtosport.ru)
(http://s16.radikal.ru/i190/1306/37/00a51492beca.jpg)
(http://s56.radikal.ru/i154/1306/47/12e28af72269.jpg)
(http://i055.radikal.ru/1306/8e/5254b363823c.jpg)
(http://s07.radikal.ru/i180/1306/9c/97bb1df95501.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i400/1306/08/2e1b277a729d.jpg)
(http://s020.radikal.ru/i702/1306/6e/17e90c636697.jpg)
-
Ну и я маленько накропал: http://www.auto-sport.ru/news/652/129760/ (http://www.auto-sport.ru/news/652/129760/)
Надеюсь, что в этот раз без ошибок :)
-
Ну и я маленько накропал: http://www.auto-sport.ru/news/652/129760/ (http://www.auto-sport.ru/news/652/129760/)
Надеюсь, что в этот раз без ошибок :)
Андрей, респект тебе и уважуха. Несмотря на то, что я был на гонке и знаю все из первых рук, читать твой обзор - огромное удовольствие. В который раз восхищен профессионализмом и четкостью анализа, жму лапу и с нетерпением жду встречи в Черновцах!
PS. Подправь, плиз, табличку - Виталик Пушкарь ехал на "десяточке" от Эгидиюса.
-
Поздравляю Сергея Ларенса!!! Вот это дело:)
Приколол наш моноприводный десант, поздравляю парней, но вот это:
15 С.Пухкалов/С.Нестеренко Россия ВАЗ-21083 +13.14,3
24 В.Долотов/А.Жван Россия ВАЗ-1119 +28.34,6
25 В.Лавров/Ю.Губский Россия ВАЗ-1119 +41.29,6, нормально повеселило:) Нормальные такие отрывы со 100 с небольшим км:) В каком виде спорта есть еще такие отрывы?:)))
-
Ну, что касается нашего, тут всё очень просто сравнивается - берём последнее в новейшей истории ралли "Гуково" (как очень похожее по типу дороги), и смотрим отставание в секундах с километра лидеров в моноприводе от лидера гонки в абсолюте. Так вот наше от Кикирешко 5,78 сек по гонке, Форманюка (победителя в R1) от Трухина - 5,75. Касательно остальных - насколько мне известно, Долотов ехал первую в жизни гонку слева, и на собранном в ночь перед гонкой моторе, Лавров же получил несколько минут пеналя за опоздание при замене КПП. Как-то так.
-
PS. Подправь, плиз, табличку - Виталик Пушкарь ехал на "десяточке" от Эгидиюса.
Готово, Володя! Спасибо на добром слове! :)
Когда можно ждать результаты ЧУ после двух этапов?
-
Ну, что касается нашего, тут всё очень просто сравнивается - берём последнее в новейшей истории ралли "Гуково" (как очень похожее по типу дороги), и смотрим отставание в секундах с километра лидеров в моноприводе от лидера гонки в абсолюте. Так вот наше от Кикирешко 5,78 сек по гонке, Форманюка (победителя в R1) от Трухина - 5,75. Касательно остальных - насколько мне известно, Долотов ехал первую в жизни гонку слева, и на собранном в ночь перед гонкой моторе, Лавров же получил несколько минут пеналя за опоздание при замене КПП. Как-то так.
Да я не про ваше, я про то, что нужно делать чтобы на 25 месте 15тому 28 минут проиграть:) Хотя пофиг все придирки конечно.
-
Когда можно ждать результаты ЧУ после двух этапов?
Абсолют здесь: http://ewrc-results.com/season.php?season=2013§ion=70&t=Ukraine (http://ewrc-results.com/season.php?season=2013§ion=70&t=Ukraine)
Классы опубликуем отдельным файлом на сайте комитета ралли, я маякну сразу же, как только это произойдет.
-
Прошу прощения, забыл маякнуть, как обещал)))
Полная турнирная таблица Чемпионата и Кубка Украины по итогам двух этапов находится тут: http://rally-ua.org/images/download/champitog2013+cup.xls (http://rally-ua.org/images/download/champitog2013+cup.xls)
Кроме того, обновился украинский скоростной рейтинг, посмотреть его можно тут: http://www.rally.in.ua/images/stories/docs/srchu201302.pdf (http://www.rally.in.ua/images/stories/docs/srchu201302.pdf)
Если интересны более подробные комментарии к рейтингу, то они тут: http://www.rally.in.ua/ukrainian-championship/item/1227.html (http://www.rally.in.ua/ukrainian-championship/item/1227.html)
-
Тем временем близится очередной этап чемпионата Украины, ралли "Галиция" (Львов), который пройдет 12-13 июля и, помимо ЧУ и КУ, будет также этапом Кубка Европы и Чемпионата Беларуси.
Обновляющийся список заявок тут: http://ewrc-results.com/startlist.php?e=7947&t=Rally-Galicia-2013 (http://ewrc-results.com/startlist.php?e=7947&t=Rally-Galicia-2013)
Документация по гонке (в том числе и на русском языке) тут: http://rally-ua.org/zmag/zchur/galicia.html (http://rally-ua.org/zmag/zchur/galicia.html)
Милости просим желающих кайфануть на гравийной гонке, где в прошлом году средняя на отдельных допах превышала 130 км/ч))) Убедиться в этом можно тут: http://ewrc-results.com/results.php?e=5817&t=Rally-Galicia-2012 (http://ewrc-results.com/results.php?e=5817&t=Rally-Galicia-2012)
-
За два дня до окончания срока подачи насчитывается 48 предварительных заявок от экипажей из Украины, России, Беларуси и Италии:
http://ewrc-results.com/startlist.php?e=7947&t=Rally-Galicia-2013 (http://ewrc-results.com/startlist.php?e=7947&t=Rally-Galicia-2013)
Что интересно, минимум в трех классах очень приличные шансы на победу имеют россияне)))
-
А нет ли новостей про Александров ралли?
Не бейте сильно ногами если вопрос, дурацкий.
Спасибо.
-
А нет ли новостей про Александров ралли?
Не бейте сильно ногами если вопрос, дурацкий.
Спасибо.
А чего дурацкий? Нормальный вопрос. Регламент этапа Кубка Европы готов, утвержден в FIA. В ближайшие дни полноценно заработает официальный сайт ралли www.aleksandrov-rally.com (http://www.aleksandrov-rally.com) (он и сейчас работает, но не все разделы актуализированы). Там будет и регламент, и все остальные документы, полезные и приятные. Если какие конкретные вопросы - так задавайте, милости просим)
-
Спасибо.
Интересуют подробности относительно совместного этапа с ЧР. И будет ли какая то поддержка на границе.
-
Интересуют подробности относительно совместного этапа с ЧР. И будет ли какая то поддержка на границе.
Подробности отдельных зачетов будут в регламентах соответствующих этапов - отдельно этапа ЧУ, отдельно этапа ЧР. Поддержка на границе будет, и не "какая-то", а очень даже поддержка))) Откройте ветку про прошлогоднее "Александров Ралли", там есть отзывы российских экипажей)))
-
Валера выбрал Мини для старта. Видимо на трассе таки точно ретардеров много понаставят! :) Да и Саня вдохновлен победой в Болгарии!
-
А сам-то чего сачкуешь, Серёга? ;)
Что интересно, минимум в трех классах очень приличные шансы на победу имеют россияне)))
Видимо, все-таки в двух - на Диму Мячина, как я понял, в этот раз рассчитывать не приходится :(
-
Устал очень. Перерыв.
-
А где бы глянуть на стартовку?
Результаты, чую, можно будет смотреть здесь: http://www.ewrc-results.com/results.php?e=7947&Rally-Galicia-2013 (http://www.ewrc-results.com/results.php?e=7947&Rally-Galicia-2013)
Старт первого в 17.18 МСК
Удачи всем!
-
У меня есть файлом в компе. Сильно надо?
-
Занятно - слушаю ралли-радио, как на WRC. Только слов пилотов не слышно :)
А вот он-лайн молчит, как партизан...
У меня есть файлом в компе. Сильно надо?
Не до такой степени, Серж :)
-
Я просто с малым на детской площадке. Я тож запереживал, что пилоты с восьмого по 12- й на второй доп могут попасть за медленным моноприводом, но вроде как нормально все получается.
-
Забавно: у Ларенса стартовка есть, а гонщиков и судей - нет :)
Саня Салюк мощно выступил: +15 сек Валере с 12 километров. Посмотрим, как оно будет на втором проходе.
Ну и Дима Тагиров пока держится молодцом!
-
Немного свежака с первого дня.
Ралли Галиция первый день 1 СУ.
Ралли Галиция 2013 pure sound (http://www.youtube.com/watch?v=QUK_7myKV2c&feature=youtu.be#ws)
-
На трассе дождь. На Су 1 вылетел с трассы А.Кикирешко, машина висит на столбе, экипаж ОК. По данным ралли радио сошел и Шаповалов. Тагирова так-же нет на финише Су1.
-
Отдельных теплых слов, помимо огромной благодарности за основную работу, украинское ралли-радио заслуживает еще и за музыку, которой заполняют промежутки прямого эфира! Спасибо, Володя! :up:
-
Отдельных теплых слов, помимо огромной благодарности за основную работу, украинское ралли-радио заслуживает еще и за музыку, которой заполняют промежутки прямого эфира! Спасибо, Володя! :up:
Ссылка на трансляцию
http://radio.proformula.ua/ (http://radio.proformula.ua/)
-
Походу в Украине назревает скандальчик. На неофициальном сайте с резалтами появилась инфа о 27 мин пенализации А.Салюка за раннее прибытие на КВ. :eek:
-
Кхм...пишут, что не шутка. :( 1:1 ??? :gigi:
-
Что-то я очень сомневаюсь, чтобы Червоненко так промахнулся. Ладно 1-2 минуты, но не 27 же...
-
Салюк не стартует на третью секцию. :eek:
-
С таким штрафом смысла нет...
-
Смысл есть доехать гонку и оспорить в суде штраф. Если ,конечно , есть что оспаривать.
-
На входе в сервис было 2 КВ, между ними регруппинг, я так подозреваю именно после него все и закрутилось
-
А наши Серёжки опять молодцы! :super:))) Поздравляю экипаж Пухкалова-Нестеренко с победой в своём классе! :beer:
-
Что-то я очень сомневаюсь, чтобы Червоненко так промахнулся. Ладно 1-2 минуты, но не 27 же...
Именно 27. Ошибка не на обычном кв, а на выходе с регруппинга, где время не надо считать - его ставят судьи.
-
то есть ошибся судья?
-
А наши Серёжки опять молодцы! :super:))) Поздравляю экипаж Пухкалова-Нестеренко с победой в своём классе! :beer:
Они еще какие молодцы, всегда приятно и смотреть и слушать)
-
то есть ошибся судья?
Как думаешь, если бы ошибся судья, назначив неверное время, а экипаж под номером один отметился бы в назначенную минуту, то кто бы понес наказание?
-
Ну да. Судя потому , что мне рассказали , можно уже не спорить. Косяк экипажа. :(
-
Как думаешь, если бы ошибся судья, назначив неверное время, а экипаж под номером один отметился бы в назначенную минуту, то кто бы понес наказание?
Я вот просто не могу допереть как можно смотреть в листочек со временем, которое на бумажке проставлено, и все равно заехать на полчаса раньше...
-
Я вот просто не могу допереть как можно смотреть в листочек со временем, которое на бумажке проставлено, и все равно заехать на полчаса раньше...
нельзя просто так взять и заехать на 27 минут раньше оказалось что можно :eyes: в том самом злополучном карнете, насколько я помню, я видел некую норму времени на регруппинг в размере 3-30 минут, видимо это и сыграло злую шутку
-
типа достал калькулятор, посчитал 3 - 30 = -27, и сказал "поехали" и махнул рукой? Ну а традиционный Санин вопрос "где регламент?" и "#ругательное слово из трех букв, которое пишут на заборах# я поеду, пока ты мне не покажешь"?
-
Пипец! Ну и разрывы между экипажами...прям не ралли, а ралли-рейд...баха вернее :)
А наших Серёг с безоговорочной победой!
-
Пипец! Ну и разрывы между экипажами...прям не ралли, а ралли-рейд...баха вернее :)
ну дык сошли все лидеры почти
-
А наших Серёг с безоговорочной победой!
Присоединяюсь к поздравлениям!
Причем, радует не столько результат в классе, где Серёги уже всех соперников напрочь распугали, сколько позиция в абсолюте! :up:
Штурман, а отчет о гонке будет? Что такое ралли во Львове и с чем его едят? ;)
-
(http://rallyonline.com.ua//images/media/274/1373873267151134DSC_4942+.jpg)
Фото много, авторы добавляют..
http://rallyonline.com.ua/gallery/2013/ralli-galitsiya-2013/ (http://rallyonline.com.ua/gallery/2013/ralli-galitsiya-2013/)
-
Ну, ралли во Львове, оно такое ралли... Организованно, как и всегда, отлично, сервис на ровном асфальте, штаб рядом, открытие/закрытие в самом центре города, т.е. всё как и на остальных гонках в Украине. Трасса... Хм, это смесь Новороссийска, Туапсе и Горячего ключа по покрытию, и - со слов Димы Тагирова - со Стругами Красными по скорости. И было бы на ней очень-очень интересно ехать, но пошёл дождь, и шёл он почти всё время. И смыло с дороги не только свежую подсыпку, но и промыло новые промоины сильно. А земляные участки и вовсе превратились в жижу. Это всё стало похоже на мокрый Новороссийск, только земли намного меньше, и озера на допе не было. Тем не менее, было очень весело ехать. Местами не столь быстро, как хотелось бы, но всё же. Очень хотелось бы вернутся туда на сухие дорожки.
Касательно спортивной составляющей - ну не собрался класс у нас. Однако, мы вообще смотрим на передний привод в целом, и тут есть некоторый результат :)
А так - регион прикольный, это совсем новое для меня что-то. Город красивый, цены адекватные, кормят вкусно, поят тоже. Местное население - ну, я не сказал бы, что нас встречали овациями, но бендеровцев, плюющих нам в спину я тоже не нашёл.
Как-то так. Нам всё понравилось :)
-
Как-то так. Нам всё понравилось :)
Спасибо за рассказ, Серж!
Ну а кворум в вашем классе на Александров-ралли, я надеюсь, совместными усилиями будет обеспечен :)
-
Если, конечно, наша Федерация хоть как то посодействует своим членам в административных моментах логистики спорт. инвентаря...
-
Галиция на Автоспорте: http://www.auto-sport.ru/news/652/130245/ (http://www.auto-sport.ru/news/652/130245/)
-
Галиция на Автоспорте: http://www.auto-sport.ru/news/652/130245/ (http://www.auto-sport.ru/news/652/130245/)
Как всегда точно и корректно сформулировано, респект! Один момент, который с моей личной точки зрения выглядит несколько не так, как описано. Экипажу Салюк/Червоненко в любом случае имело смысл продолжать ралли и финишровать с любым отставанием. Дело в том, что, согласно украинскому регламенту, очки в командный зачет идут не из абсолюта, а из классов. Уже на момент решения не стартовать экипаж занимал гарантированное третье место в классе 2, поскольку Кикирешко и Бресолин сошли, и впереди были только Горбань и Важеевский. А третье место - это не только подиум и рекламная отработка, но и, на минуточку, 60 очков в командный зачет.
После того, как Червоненко сдал контрольную карту и не стартовал на третьей секции, третий экипаж команды, Кузьменко/Кузьминов, также сошел на СУ6. Таким образом, фактически команда получила всего лишь 100 очков, которые из класса 5 привез экипаж Кондратенко/Афтаназив. А если бы Салюк/Червоненко продолжили гонку и финишировали, очков было бы набрано 160. Вот почему, на мой взгляд, в интересах команды гонку непременно нужно было продолжать с любым отставанием. Хотя, конечно, я могу не знать каких-то других мотивов, которые были у экипажа...
-
Один момент, который с моей личной точки зрения выглядит несколько не так, как описано. Экипажу Салюк/Червоненко в любом случае имело смысл продолжать ралли и финишровать с любым отставанием.
Согласен с тобой, Володя! С позиций стороннего наблюдателя, имело смысл продолжать гонку и для получения командных очков, и для борьбы за чемпионство в классе 2. Но раз экипаж решил так - то, значит, у них была какая-то другая мотивация, делавшая дальнейшее участие в гонке неразумным. Я ее, как и ты, не знаю - хотя и сильно подозреваю, что решение принималось сгоряча, без взвешивания всех "за" и "против".
Ну а текст не трудно и поправить :)
-
Коллеги, а не подскажете - у Кондратенко действительно Хонда по R3, или это все-таки N-групповая машина?
-
Я, конечно, извиняюсь. хотелось бы знать Ялта в этом году будет? В календаре гонки не вижу.
-
http://rally-ua.org/ (http://rally-ua.org/)
Слева вверху под номером 5
-
Cпасибо! Если 15.09 дата, то что означает цифра 13 перед датой?
-
Cпасибо! Если 15.09 дата, то что означает цифра 13 перед датой?
13-15.09.2013
-
очень интересно было бы поехать!!!
-
очень интересно было бы поехать!!!
Тут еще одно интересное мероприятие до Ялты состоится неподалеку от наших границ.
Ралли Бердянск, которым финиширует Кубок Приазовья.
Гонка пройдет 30-31 августа, а в списке уже значатся четыре экипажа из России:
http://rally-ua.org/zmag/natzzmag/priazoviecup/berdyansk/331-berdyanskdopzayavka.html (http://rally-ua.org/zmag/natzzmag/priazoviecup/berdyansk/331-berdyanskdopzayavka.html)
-
Тут еще одно интересное мероприятие до Ялты состоится неподалеку от наших границ.
Ралли Бердянск, которым финиширует Кубок Приазовья.
Гонка пройдет 30-31 августа, а в списке уже значатся четыре экипажа из России:
http://rally-ua.org/zmag/natzzmag/priazoviecup/berdyansk/331-berdyanskdopzayavka.html (http://rally-ua.org/zmag/natzzmag/priazoviecup/berdyansk/331-berdyanskdopzayavka.html)
змей соблазнитель!!!
это как бы три прохождения одного допа получается!??
-
Анонс соревнования - http://asm.org.ua/2013-06-26-09-25-46/17-ralli-berdyansk-s-vidom-na-more (http://asm.org.ua/2013-06-26-09-25-46/17-ralli-berdyansk-s-vidom-na-more)
Страница на сайте организатора - http://asm.org.ua/10-events/9-3 (http://asm.org.ua/10-events/9-3)
VK-группа мероприятия - http://vk.com/club57110181 (http://vk.com/club57110181). Здесь можно найти карту СУ для "аматоров" и несколько фото уже готовой трассы.
dtskk,
будет три прохождения одного СУ. Отличается только длина СУ для каналов Кубка Приазовья и Трофея серийных автомобилей. Первые 15 км (более "рабочие") - общие для участников Кубка и "аматоров", оставшаяся более скоростная часть - только для Кубка.
-
будет три прохождения одного СУ. Отличается только длина СУ для каналов Кубка Приазовья и Трофея серийных автомобилей. Первые 15 км (более "рабочие") - общие для участников Кубка и "аматоров", оставшаяся более скоростная часть - только для Кубка.
Ну ладно у меня есть трек трассы, а ты откуда знаешь где рабочие, а где скоростные участки? :spy:
:rotate:
-
Просто делаю выводы из имеющейся в открытом доступе информации. ;)
-
Положение в Чемпионате и Кубке Украины перед финальным этапом: http://rally-ua.org/images/download/champitog2013+cup.xls (http://rally-ua.org/images/download/champitog2013+cup.xls)
Регламент финального ралли Трембита (г.Коломыя, 19 октября): http://rally-ua.org/images/download/trembita2013reg.pdf (http://rally-ua.org/images/download/trembita2013reg.pdf)
Маршрутный лист: http://rally-ua.org/images/download/trembita2013marsh.pdf (http://rally-ua.org/images/download/trembita2013marsh.pdf)
Пополняющийся список поданных заявок: http://rally-ua.org/zmag/zchur/trembita/340-trembitadopzayavka.html (http://rally-ua.org/zmag/zchur/trembita/340-trembitadopzayavka.html)
Братьев Тагировых за россиян уже не считают :)
-
Братьев Тагировых за россиян уже не считают :)
Ну почему же? Вот тут: http://ewrc-results.com/startlist.php?e=7950&t=Rally-Trembita-2013 (http://ewrc-results.com/startlist.php?e=7950&t=Rally-Trembita-2013) флажки соответствуют гражданству каждого пилота. За исключением наших патриотов-казахов)))
А вообще - искренне приглашаю тех, кому по душе спринтерские соревнования. Схватка будет очень напряженная, скоротечная. Никаких СупеРалли, никаких раскачек-разогревов, предельная конкцентрация. Шесть спецучастков, 110 боевых за день. Цена ошибки выше, чем на любом другом этапе ЧУ. Своего рода экзамен в конце сезона.
-
ралли «Трембита» финальный этап чемпионата Украины по ралли
Наибольшее внимание среди заявившихся экипажей привлекает к себе появление на тестах чемпиона России Михаила Скрипникова, который в настоящее время осваивает новый для себя автомобиль Renault Clio. Кроме того, некоторые слухи утверждают, что вместе со Скрипниковым на «Трембиту» может приехать и хорошо известный украинцам Дмитрий Мячин.
Будем посмотреть...... :up:
-
Ну что ж, прогнозы сбываются. Думаю, не только мне будет интересно посмотреть на первую встречу Михаила Скрипникова и Дмитрия Мячина на одинаковых машинах. Хотя, не скрою, мне приятно, что она произойдет у меня в стране)).
http://ewrc-results.com/startlist.php?e=7950&t=Rally-Trembita-2013 (http://ewrc-results.com/startlist.php?e=7950&t=Rally-Trembita-2013)
-
Стартовые номера: http://www.rally-ua.org/zmag/zchur/trembita/340-trembitadopzayavka.html (http://www.rally-ua.org/zmag/zchur/trembita/340-trembitadopzayavka.html)
Сдается мне, что во всех четырех классах, где они участвуют, россияне могут попортить кровь гарным украинским хлопцам :)
Ну разве что позиции Дешина выглядят не слишком сильно - хотя кто знает, чего Алексей прикрутил к своему Логану на этой гонке?
-
Сдается мне, что во всех четырех классах, где они участвуют, россияне могут попортить кровь гарным украинским хлопцам :)
Андрей, хлопцы бывают разные)) Одни рады, что им, не выезжая за границу, удается соревноваться с сильными конкурентами. Другие публично жалуются, что у них, мол, титул отбирают какие-то приезжие. Всем не угодишь, и не нужно. Мое мнение - портите нам кровь, пожалуйста, на здоровье. Чем сильнее соперники, тем быстрее прогресс.
-
Другие публично жалуются, что у них, мол, титул отбирают какие-то приезжие.
Забывая при этом, что во многом благодаря приезжим чемпионат вообще признается состоявшимся :)
На самом деле я ж по-доброму, Володя. И только рад, что после Александров-ралли в Украину потянулись российские спортсмены.
Полагаю, что если уровень ваших гонок в 2014-м сохранится, то такие массовые выезды просто станут нормой
-
На самом деле я ж по-доброму, Володя. И только рад, что после Александров-ралли в Украину потянулись российские спортсмены.
Полагаю, что если уровень ваших гонок в 2014-м сохранится, то такие массовые выезды просто станут нормой
Я думаю, Профессор был бы рад этому.
-
А можно шопотом тем, кто в танке, а кто это? :confused:
Или это А.А.?
-
во-во что за профессор?
-
Андрей Александров!
-
Ну что ж, прогнозы сбываются. Думаю, не только мне будет интересно посмотреть на первую встречу Михаила Скрипникова и Дмитрия Мячина на одинаковых машинах. Хотя, не скрою, мне приятно, что она произойдет у меня в стране)).
http://ewrc-results.com/startlist.php?e=7950&t=Rally-Trembita-2013 (http://ewrc-results.com/startlist.php?e=7950&t=Rally-Trembita-2013)
Владимир, ИМХО тут совсем без вариантов. Вопрос сможет кто из украинцев моноприводных Мишу проехать:)
Да и вообще не главная интрига соревнования.
-
Владимир, ИМХО тут совсем без вариантов. Вопрос сможет кто из украинцев моноприводных Мишу проехать:)
Честно говоря, не думаю. Это и на "Александров Ралли" удалось, если не ошибаюсь, только Вове Кондратенко - но тогда у Миши был "Логан". А сейчас задача стала еще сложнее, поскольку ничего сравнимого по энерговооруженности с Clio R3 в Украине нет. Поэтому без возникновения каких-либо форс-мажорных обстоятельств я предсказываю Мячину и Скрипникову два первых места в моноприводе.
А вот в каком порядке - это для меня не столь очевидно. Тут Вам виднее.
-
Онлайн-результаты, как обычно, тут:
http://ewrc-results.com/results.php?e=7950&t=Rally-Trembita-2013 (http://ewrc-results.com/results.php?e=7950&t=Rally-Trembita-2013)
-
Hello, here You can find some pictures from rally "Trembita 2013"
https://www.facebook.com/ASRTMedia (https://www.facebook.com/ASRTMedia)
DAY 1
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.677157265637255.1073741857.324445694241749&type=1 (https://www.facebook.com/media/set/?set=a.677157265637255.1073741857.324445694241749&type=1)
DAY 2
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.677631078923207.1073741858.324445694241749&type=1 (https://www.facebook.com/media/set/?set=a.677631078923207.1073741858.324445694241749&type=1)
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/q71/1374262_677635205589461_2001197042_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/q71/s720x720/1001541_677159085637073_863428508_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/q71/s720x720/1393942_677632192256429_1366547210_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/q71/s720x720/1381689_677633332256315_768187108_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/q71/1374128_677636065589375_928004895_n.jpg)
-
Поздравляю экипажи Тагирова, Мячина и Скрипникова с хорошей гонкой и заслуженными призами! :up:
Кто-нибудь в курсе, Дешин сильно повредил Логан? И как это Алексей оказался в зачете У2000?
-
Спасибо, Андрей!
Очень сильно. Но, к счастью, с ребятами все в порядке.
-
Поздравляю экипажи Тагирова, Мячина и Скрипникова с хорошей гонкой и заслуженными призами! :up:
Кто-нибудь в курсе, Дешин сильно повредил Логан? И как это Алексей оказался в зачете У2000?
Я бы сказал не "повредил", а "уничтожил", к сожалению. Трудно поверить, что после такого краша экипаж цел и невредим. Правы те, кто говорят, что в горах ближе к Богу.
Про зачет У2000 - насколько я могу догадываться, это решение было не вынужденным, а продиктованным командной тактикой. Впрочем, могу ошибаться.
-
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1379344_10202177429547526_75914293_n.jpg)
Взято со страницы Сергея Нестеренко в facebook.
-
Мда, - реально парни в рубашках родились!
Пожалуй, самый серьезный российский крэш в этом сезоне...
Мои несколько строчек: http://www.auto-sport.ru/news/652/132306/ (http://www.auto-sport.ru/news/652/132306/)
Спасибо, Андрей!
Отчет уже пишешь, Миша? ;)
-
Каковы подробности аварии Дешина? Крайне интересно, почему у Логана совсем не сработал каркас...
-
Тот же Сергей Нестеренко пишет, что причиной вылета послужил обрыв рулевой тяги. Дальше - в дерево.
-
Сергей. Как видно авария произошла сразу крышей об препятствие, на сколько я понял из бетона.
Я надеюсь Алексей Дешин даст разрешение, когда я его распрошу, передать это тут.
-
Это информация не напрямую от экипажа, посему на 100% достоверность не претендую. О чем я, кстати, писал. Я ж не Lifenews.
-
http://www.youtube.com/watch?v=88Vn3y2h9Dg&feature=youtu.be# (http://www.youtube.com/watch?v=88Vn3y2h9Dg&feature=youtu.be#)
Реально горжусь а) трассой, б) безопасностью и в) участием в гонке данного экипажа. Сам посмотрел от начала до конца, не отрываясь, и другим рекомендую.
-
Гонка отличная. Желаю ей всяческого развития, хоть в составе условной "большой Коломыйско-Черновицкой гонки", хоть самостоятельно. Закрывать ей сезон - самое то, дороги останутся целыми даже при сильных дождях. Т.е. конец октября - не проблема, дороги действительно погодоНЕзависимые. Спасибо всем за организацию, за открытие-закрытие-сервис-фуршет, всё было традиционно на уровне. Жаль, не получилось финишировать, но раз в пару лет ТАЗ может и сломаться. Спасибо всем, кто сделал эту гонку, и весь сезон - нам всё очень понравилось.
-
http://www.youtube.com/watch?v=88Vn3y2h9Dg&feature=youtu.be# (http://www.youtube.com/watch?v=88Vn3y2h9Dg&feature=youtu.be#)
Реально горжусь а) трассой
Интересные дорожки! А есть инкары с других допов, Володя?
И еще - подскажи, плиз, где на он-борде то место, в котором убрался Салюк?
-
Удивительные пейзажи Прикарпатья из окна нашего клио
Мячин / Кузьминов. Ралли "Трембита 2013". СУ-5. Thomas Beton racing (http://www.youtube.com/watch?v=Ah6AlNeimDQ#)
-
Отчет уже пишешь, Миша? ;)
Да, уже скоро!)
-
Пейзажи и правда удивительные! Дорога только как то очень "прямо" показалось. Интересно сколько средняя вышла у лидеров на СУ-5?
-
Пейзажи и правда удивительные! Дорога только как то очень "прямо" показалось. Интересно сколько средняя вышла у лидеров на СУ-5?
109 на первом прохождении, 113 на втором. Вообще, СУ3/6 еще быстрее)))) Посмотрите на результаты допов, сами увидите... http://ewrc-results.com/results.php?e=7950&s=48645&t=Rally-Trembita-2013 (http://ewrc-results.com/results.php?e=7950&s=48645&t=Rally-Trembita-2013)
-
Это такая камера, с большим углом.
Дорога далеко не прямая.
-
И, все-таки, вкусные в Украине сало и деруны)
http://m-skripnikov.com/news/?id=212 (http://m-skripnikov.com/news/?id=212)
-
Пейзажи и правда удивительные!
Еще более удивительно количество "живых" деревень, через которые проложена трасса ралли.
В очередной раз завидую украинским коллегам белой завистью - что у них есть возможность все это сначала согласовать, а затем надежно перекрыть :up:
И, все-таки, вкусные в Украине сало и деруны)
http://m-skripnikov.com/news/?id=212 (http://m-skripnikov.com/news/?id=212)
Там, Миша, нет ни слова про деруны! А вот за ясный слог, объем интересной информации и за торт с салом - зачет тебе однозначно! :)
-
:))))))))
Про деруны там между строк! Я их кушал каждый день на ужин)
-
на кубани это "драники" называется :up:
-
Еще более удивительно количество "живых" деревень, через которые проложена трасса ралли.
В очередной раз завидую украинским коллегам белой завистью - что у них есть возможность все это сначала согласовать, а затем надежно перекрыть :up:
На самом деле, секрет в том, что людям, живущим вдоль спецучастков и рядом с ними, изначально нравится ралли. В этих краях достаточно сильная автоспортивная история, поскольку в свое время именно тут проходила трасса этапа чемпионата СССР. И многие люди реально помнят все эти жигули-москвичи-волги. Аналогично и в Черновицкой области, где проходит "Александров Ралли". А вот на львовской гонке такого нет, поэтому там добиться должного уровня безопасности намного сложнее. Хотя, как показывает практика, тоже возможно.
-
Володя,а будет ли в начале ноября ралли Алушта? Чет не могу ни какой инфы найти.Вроде как в календаре стояла на 1-2 ноября.
-
Собственно ролик с Ралли Трембита 2013.
Ралли "Трембита" 2013. Последний рубеж. (http://www.youtube.com/watch?v=7Kp8kE0tZ58#)
-
Володя,а будет ли в начале ноября ралли Алушта? Чет не могу ни какой инфы найти.Вроде как в календаре стояла на 1-2 ноября.
Приглашение:
http://rally-ua.org/new/348-2013-10-21-1.html (http://rally-ua.org/new/348-2013-10-21-1.html)
Документы:
http://rally-ua.org/zmag/natzzmag/crimea.html (http://rally-ua.org/zmag/natzzmag/crimea.html)
Официальный сайт:
http://motorsport.chernomor.in.ua/ (http://motorsport.chernomor.in.ua/)
-
Мои традиционные "многабукав" о том, почему, на мой взгляд, финал чемпионата Украины стал одной из самых запоминающихся гонок в истории нашего ралли:
http://www.rally.in.ua/ukrainian-championship/item/1375.html (http://www.rally.in.ua/ukrainian-championship/item/1375.html)
-
Владимир, очень интересно!
С душой написано.
-
Владимир, очень интересно!
С душой написано.
Спасибо!
-
Дмитрий Тагиров стал победителем номинации "Иностранец года" в Украине:
(http://www.rally.in.ua/images/stories/URA/2013/ura2013%20nom_09.jpg)
Ну и еще 11 различных номинаций - тут: http://www.rally.in.ua/around/item/1407.html (http://www.rally.in.ua/around/item/1407.html)
-
Ну так и пишите тогда правильно - Дмитро. :gigi: :gigi: :laugh:
-
Ну так и пишите тогда правильно - Дмитро. :gigi: :gigi: :laugh:
Не торопитесь, пока еще - иностранец...