Последние сообщения1
Ралли в Европе и в мире / Re: Чемпионат Европы 2026
« Последний ответ от AK-72 Вчера в 19:33:07 »В отличие от прошлого года, когда на трассе испанского этапа чемпионата Европы доминировали наш Николай Грязин и француз Йоанн Бонато, в этом сезоне ралли Andalucía - Sierra Morena прошло под диктовку хозяев трассы. После вылета с дороги уже на СУ3 действующего обладателя европейского титула, поляка Мико Марчика, никто из многочисленных гостей не смог вставить палки в колеса лидера испанского «суперчемпионата» Хосе-Антонио Суареса. Год назад пилот Шкоды финишировал в домашней гонке третьим, а ныне 35-летний испанец (на фото) захватил лидерство уже на втором допе и, выиграв больше всех спецучастков, никому не уступил пальму первенства до самого финиша в древнем городе Кордова.
А вот второму «голеадору» испанской сборной, Ивану Аресу, пришлось в концовке асфальтовой гонки попотеть, чтобы отбиться от атак зарубежных гостей. На пилота Тойоты до последнего наседали два титулованных «шкодовца» - призер этапов WRC Теему Сунинен и двукратный чемпион Европы Джандоменико Бассо. В итоге финскому экс-заводчанину не хватило до серебра каких-то пяти секунд, а итальянский ветеран упустил подиум из-за 10-секундной пенализации за некорректное прохождение ретардера.
Впрочем, большинство главных героев ралли Андалусия – Сьерра Морена не собираются участвовать в чемпионате Европы по полной программе. А из потенциальных лидеров старосветской серии лучше всего в Испании выступил итальянец Андреа Мабеллини на новенькой Лянче, который добавил к очкам за шестое место в абсолюте пять бонусных баллов за победу на Power Stage. Не с пустыми руками уехал с Пиренейского полуострова и Мико Марчик – в воскресенье поляк вернулся со своей Шкодой в гонку по системе SupeRally и заработал два очка за четвертое время на финальном допе.
Единственные российские участники, Петр Туркин и Василий Миркотан, благополучно преодолели на Renault Clio Rally4 все 13 спецучастков испанской гонки и финишировали в немногочисленном зачете ERC4 на третьем месте. Правда, от лидера этого моноприводного класса, экипажа восходящей звезды финского ралли Аату Хакалехто (Lancia Ypsilon Rally4 HF), москвичи за двести с лишним километров «боевой» дистанции отстали на одиннадцать с лишним минут.
Следующий этап чемпионата Европы состоится 22-24 мая – это будет шведское Royal Rally of Scandinavia.
Предварительные результаты ралли Андалусия – Сьерра Морена
1. Х.-А.Суарес – А.Иглесиас (Испания, Skoda Fabia RS Rally2, шины Michelin) 1:57.02,5
2. И.Арес – Б.Розада (Испания, Toyota GR Yaris Rally2, Pirelli) +20,2
3. Т.Сунинен – А.Хаппала (Финляндия, Skoda Fabia RS Rally2, Pirelli) +25,3
4. Д.Бассо – Л.Гранаи (Италия, Skoda Fabia RS Rally2, Pirelli) +31,9
5. Х.Кагьяо – Х.Мартинес (Испания, Citroen C3 Rally2, Michelin) +39,3
6. А.Мабеллини – В.Ленци (Италия, Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale, Pirelli) +51,6
А вот второму «голеадору» испанской сборной, Ивану Аресу, пришлось в концовке асфальтовой гонки попотеть, чтобы отбиться от атак зарубежных гостей. На пилота Тойоты до последнего наседали два титулованных «шкодовца» - призер этапов WRC Теему Сунинен и двукратный чемпион Европы Джандоменико Бассо. В итоге финскому экс-заводчанину не хватило до серебра каких-то пяти секунд, а итальянский ветеран упустил подиум из-за 10-секундной пенализации за некорректное прохождение ретардера.
Впрочем, большинство главных героев ралли Андалусия – Сьерра Морена не собираются участвовать в чемпионате Европы по полной программе. А из потенциальных лидеров старосветской серии лучше всего в Испании выступил итальянец Андреа Мабеллини на новенькой Лянче, который добавил к очкам за шестое место в абсолюте пять бонусных баллов за победу на Power Stage. Не с пустыми руками уехал с Пиренейского полуострова и Мико Марчик – в воскресенье поляк вернулся со своей Шкодой в гонку по системе SupeRally и заработал два очка за четвертое время на финальном допе.
Единственные российские участники, Петр Туркин и Василий Миркотан, благополучно преодолели на Renault Clio Rally4 все 13 спецучастков испанской гонки и финишировали в немногочисленном зачете ERC4 на третьем месте. Правда, от лидера этого моноприводного класса, экипажа восходящей звезды финского ралли Аату Хакалехто (Lancia Ypsilon Rally4 HF), москвичи за двести с лишним километров «боевой» дистанции отстали на одиннадцать с лишним минут.
Следующий этап чемпионата Европы состоится 22-24 мая – это будет шведское Royal Rally of Scandinavia.
Предварительные результаты ралли Андалусия – Сьерра Морена
1. Х.-А.Суарес – А.Иглесиас (Испания, Skoda Fabia RS Rally2, шины Michelin) 1:57.02,5
2. И.Арес – Б.Розада (Испания, Toyota GR Yaris Rally2, Pirelli) +20,2
3. Т.Сунинен – А.Хаппала (Финляндия, Skoda Fabia RS Rally2, Pirelli) +25,3
4. Д.Бассо – Л.Гранаи (Италия, Skoda Fabia RS Rally2, Pirelli) +31,9
5. Х.Кагьяо – Х.Мартинес (Испания, Citroen C3 Rally2, Michelin) +39,3
6. А.Мабеллини – В.Ленци (Италия, Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale, Pirelli) +51,6
