4
« Последний ответ от AK-72 Вчера в 10:15:03 »
После поражения от Дани Сордо в прошлогоднем чемпионате Португалии Крис Мик, увы, лишился работы в команде местного импортера Тойоты.
Но на днях уроженец Северной Ирландии вновь напомнил о себе, отличившись на новозеландском ралли Отаго, которое праздновало в этом году 50-летний юбилей. Мик в третий раз вывел на старт этой гравийной гонки, которую он сам считает одним из лучших ралли в мире, заслуженный Ford Escort MkII, и вновь, как и в 2024 году, стал лучшим в зачете Classic. При этом по итогам 16 спецучастков и почти 285 километров "боевой" дистанции (чем не этап WRC?) Крис показал седьмое время в абсолюте, уступив лишь пятерке пилотов на современной полноприводной технике и новозеландцу Ари Петтигрю на куда более мощном Porsche 997 GT3.
Всего в "классическом" зачете на юбилейном ралли Отаго стартовало 29 участников, в том числе титулованные норвежец Мадс Остберг на Мазде RX-8 (сход по мотору) и финн Паси Хагстрем на Porsche 911, который также не добрался до финиша из-за технических проблем. Впрочем, Мик не заставил никого усомниться в своем превосходстве - североирландец выиграл 15 из 16 спецучастков в окрестностях городка Данидин на Южном острове.
О дальнейших планах Мика на этот сезон пока ничего не известно.
Последние сообщения