Последние сообщения1
Ралли в Европе и в мире / Re: Чемпионат Европы 2026
« Последний ответ от AK-72 Сегодня в 19:19:39 »Вторая гонка чемпионата Европы, «королевское» ралли Скадинавия, собрала под свои знамена еще более внушительный состав участников, нежели первый, испанский этап континентальной серии. В окрестностях шведского Карлстада к постоянным участникам старосветского турнира присоединились и латвийский гость из чемпионата мира Мартиньш Сескс, по такому случаю вернувшийся за руль Шкоды последнего поколения, и воспитанники юниорской программы Тойоты во главе с реактивным эстонцем Яспаром Вахером, и многократный чемпион США Брендон Семенюк, и множество быстрых пилотов из Северной Европы.
На этом фоне призеры прошлогоднего чемпионата Европы и (казалось бы) потенциальные лидеры нынешнего турнира, Мико Марчик на Шкоде и Андреа Мабеллини на Лянче, выглядели весьма бледно. Итальянец попал в аварию в самом начале гонки, занимая десятое место в абсолюте, а поляк оказался обязан своей итоговой восьмой позицией лишь сходам нескольких пилотов из группы лидеров.
Лишь одному из постоянных участников нынешнего чемпионата Европы удалось дать бой «пришельцам». Многоопытный финн Теему Сунинен, который до этого трижды поднимался на подиум этапов WRC, уверенно чувствовал себя на экс-«мировых» дорогах в окрестностях Карлстада, схлестнувшись в отчаянном споре за призы с соперниками с обоих берегов Балтийского моря.
Поначалу гонка складывалась в пользу Яспара Вахера – 19-летний воспитанник тойотовской «молодежки», который лишь в этом сезоне пересел на полноприводную технику, захватил лидерство на первом же спецучастке и сохранял минимальное преимущество до середины воскресного дня. Но, увы, удержаться на вершине и сотворить самую громкую сенсацию гонки юный эстонец все же не смог – на СУ12 Вахер не удержал свой Ярис на трассе и потерял больше восьми минут.
После этого в схватке за лидерство остались только пилоты, выступающие на Шкодах. А точнее – представители Суоми Теему Сунинен и Микко Хейккиля (на фото), которые сумели слегка оторваться от остального пелотона. В сражении между двумя финскими тяжеловесами все решила ошибка Сунинена на предпоследнем допе, которая привела к сходу второго по счету лидера гонки...
В итоге «золото» прибрал к рукам чемпион Финляндии 2022 года Хейккиля – к слову, начинавший свою раллийную карьеру за рулем вазовской «десятки»! Таким образом, Микко превзошел свое предыдущее достижение в чемпионате Европы – серебро, завоеванное в 2024-м здесь же, в Карлстаде.
Фиаско двух из трех лидеров вывело на вторую итоговую позицию Мартиньша Сескса. Звезду «мировой» команды M-Sport на шведском гравии явно сдерживали возможности индийских шин MRF, в которые была обута Шкода латыша – они явно уступали продукции компании Pirelli, которую использовали другие фавориты. Тем не менее, Сескс сумел выиграть в Швеции несколько спецучастков (в том числе оба прохода по допу со знаменитым трамплином Colin’s Crest) и защитить «серебро» от атак 22-летнего шведа Исака Рейерсена.
Следующим в календаре чемпионата Европы значится ралли Roma Capitale, которое пройдет в окрестностях Рима 3-5 июля. При том, что главные фавориты серии дружно провалили начало сезона, сражение на итальянском асфальте ожидается весьма интересным.
Предварительные результаты ралли Скандинавия
1. М.Хейккиля – К.Темонен (Финляндия, Skoda Fabia RS Rally2, шины Pirelli) 1:31.07,8
2. М.Сескс – Р.Францис (Латвия, Skoda Fabia RS Rally2, шины MRF) +15,7
3. И.Рейерсен – И.Густавссон (Швеция, Skoda Fabia RS Rally2, шины Hankook) +31,4
4. К.Карлберг – Й.Эриксен (Швеция, Toyota GR Yaris Rally2, шины Hankook) +1.18,6
5. П.Халлберг – Д.Стиг (Швеция, Toyota GR Yaris Rally2, шины Pirelli) +1.22,2
6. С.Темпестини – Ф.Майор (Румыния, Skoda Fabia RS Rally2, шины MRF) +1.55,1
7. Э.Брюнильдсен – А.Фредрикссон (Норвегия, Toyota GR Yaris Rally2, шины MRF) +2.18,2
8. М.Марчик – Д.Дымурски (Польша, Skoda Fabia RS Rally2, шины Michelin) +2.26,4
9. Й.-Р.Ныгене – А.Леск (Эстония, Toyota GR Yaris Rally2, шины Pirelli) +2.32,1
10. Б.Семенюк – К.Уильямс (Канада, Skoda Fabia RS Rally2, шины Pirelli) +2.33,2
На этом фоне призеры прошлогоднего чемпионата Европы и (казалось бы) потенциальные лидеры нынешнего турнира, Мико Марчик на Шкоде и Андреа Мабеллини на Лянче, выглядели весьма бледно. Итальянец попал в аварию в самом начале гонки, занимая десятое место в абсолюте, а поляк оказался обязан своей итоговой восьмой позицией лишь сходам нескольких пилотов из группы лидеров.
Лишь одному из постоянных участников нынешнего чемпионата Европы удалось дать бой «пришельцам». Многоопытный финн Теему Сунинен, который до этого трижды поднимался на подиум этапов WRC, уверенно чувствовал себя на экс-«мировых» дорогах в окрестностях Карлстада, схлестнувшись в отчаянном споре за призы с соперниками с обоих берегов Балтийского моря.
Поначалу гонка складывалась в пользу Яспара Вахера – 19-летний воспитанник тойотовской «молодежки», который лишь в этом сезоне пересел на полноприводную технику, захватил лидерство на первом же спецучастке и сохранял минимальное преимущество до середины воскресного дня. Но, увы, удержаться на вершине и сотворить самую громкую сенсацию гонки юный эстонец все же не смог – на СУ12 Вахер не удержал свой Ярис на трассе и потерял больше восьми минут.
После этого в схватке за лидерство остались только пилоты, выступающие на Шкодах. А точнее – представители Суоми Теему Сунинен и Микко Хейккиля (на фото), которые сумели слегка оторваться от остального пелотона. В сражении между двумя финскими тяжеловесами все решила ошибка Сунинена на предпоследнем допе, которая привела к сходу второго по счету лидера гонки...
В итоге «золото» прибрал к рукам чемпион Финляндии 2022 года Хейккиля – к слову, начинавший свою раллийную карьеру за рулем вазовской «десятки»! Таким образом, Микко превзошел свое предыдущее достижение в чемпионате Европы – серебро, завоеванное в 2024-м здесь же, в Карлстаде.
Фиаско двух из трех лидеров вывело на вторую итоговую позицию Мартиньша Сескса. Звезду «мировой» команды M-Sport на шведском гравии явно сдерживали возможности индийских шин MRF, в которые была обута Шкода латыша – они явно уступали продукции компании Pirelli, которую использовали другие фавориты. Тем не менее, Сескс сумел выиграть в Швеции несколько спецучастков (в том числе оба прохода по допу со знаменитым трамплином Colin’s Crest) и защитить «серебро» от атак 22-летнего шведа Исака Рейерсена.
Следующим в календаре чемпионата Европы значится ралли Roma Capitale, которое пройдет в окрестностях Рима 3-5 июля. При том, что главные фавориты серии дружно провалили начало сезона, сражение на итальянском асфальте ожидается весьма интересным.
Предварительные результаты ралли Скандинавия
1. М.Хейккиля – К.Темонен (Финляндия, Skoda Fabia RS Rally2, шины Pirelli) 1:31.07,8
2. М.Сескс – Р.Францис (Латвия, Skoda Fabia RS Rally2, шины MRF) +15,7
3. И.Рейерсен – И.Густавссон (Швеция, Skoda Fabia RS Rally2, шины Hankook) +31,4
4. К.Карлберг – Й.Эриксен (Швеция, Toyota GR Yaris Rally2, шины Hankook) +1.18,6
5. П.Халлберг – Д.Стиг (Швеция, Toyota GR Yaris Rally2, шины Pirelli) +1.22,2
6. С.Темпестини – Ф.Майор (Румыния, Skoda Fabia RS Rally2, шины MRF) +1.55,1
7. Э.Брюнильдсен – А.Фредрикссон (Норвегия, Toyota GR Yaris Rally2, шины MRF) +2.18,2
8. М.Марчик – Д.Дымурски (Польша, Skoda Fabia RS Rally2, шины Michelin) +2.26,4
9. Й.-Р.Ныгене – А.Леск (Эстония, Toyota GR Yaris Rally2, шины Pirelli) +2.32,1
10. Б.Семенюк – К.Уильямс (Канада, Skoda Fabia RS Rally2, шины Pirelli) +2.33,2
.jpg?fid=149370)
