Последние сообщения

Страницы: [1] 2 3 ... 10

Ралли в России и странах СНГ / Re: Сезон-2027

« Последний ответ от Раллист Сегодня в 21:42:06 »

А в ноябре планируется выход более точного календаря или работаем с этим?

Пилоты и команды / Re: Себастьен Лоеб

« Последний ответ от AK-72 Сегодня в 12:16:35 »

В этот уикенд Себастьен Лёб стартовал в Испании в историческом асфальтовом ралли Астуриас, которое в этом году было посвящено легендарному Карлосу Сайнсу. Сам 64-летний "именинник" тоже присутствовал на торжествах - причем вовсе не в качестве почетного гостя: спустя 13 лет Сайнс вновь сел за руль раллийного автомобиля, а ассистировал ему не кто иной, как Луис Мойя, с которым Карлос в начале 90-х дважды становился чемпионом мира.

Несмотря на существенный проигрыш в "оружии" (Сайнс стартовал на современном заводском болиде, Ford Puma Rally1, а Лёб - на раритетном переднеприводном кит-каре Peugeot 306 Maxi), Себастьен с первых же спецучастков захватил лидерство. К середине второго дня ралли (а всего его предстояло преодолеть 126 "боевых" километров") Лёб оторвался от Сайнса больше, чем на полминуты. Однако на старте СУ8 экипаж Себастьена и его штурмана Изабель Гальмиш (это та самая барышня, которая ассистировала Себу в последней мировой кампании 2022 года) зрители так и не дождались - на кит-каре вышло из строя сцепление...

Оставшаяся часть гонки превратилась для ее будущих победителей в легкую прогулку - на финише Сайнс с Мойей опередили ближайших преследователей на минуту с лишним. Ну а компанию испанскому "Матадору" на наградном подиуме в итоге составили еще два хорошо известных в мире ралли пилота - французский экс-заводчанин Франсуа Делекур на еще одном Peugeot 306 Maxi и португалец Руи Мадейра на почти что современном седане Mitsubishi Lancer Evo X, который в 1995-м выиграл мировое первенство в "серийной" группе N

Пилоты и команды / Re: Алексей Лукьянюк

« Последний ответ от AK-72 Вчера в 22:32:35 »

Три секунды - именно столько разделили двух претендентов на титул чемпиона Канарских островов, Энрике Круса и Алексея Лукьянюка, на предпоследнем этапе серии, ралли Maspalomas. Но, увы, секунды эти оказались в пользу испанского пилота на Тойоте, а не русского на Шкоде - и в результате они досрочно принесли Крусу уже десятый по счету титул островного чемпиона. Ну а Лукас со своим нынешним постоянным штурманом, Юрием Куликовым, так же досрочно обеспечили себе серебро в главном канарском турнире - финальный этап чемпионата, который пройдет в конце ноября, в итоговом призовом раскладе уже ничего изменить не сможет.

Ралли в Европе и в мире / Re: Новости с европейских раллийных трасс

« Последний ответ от AK-72 Вчера в 20:18:07 »

Александру Семенову и Алексею Игнатову так и не удалось удержать первую позицию в гравийном чемпионате Испании, в котором они лидировали с самого первого до финального этапа. Несмотря на то, что на ралли Ciudad de Granada уральцы выиграли квалификацию, в самой гонке наш дуэт, выступавший на привычной Тойоте, всё же уступил своим главным соперникам по турниру - южноафриканцу Максу Смарту и испанцу Алехандро Лопесу на Форде. А это означало, что Смарт с Лопесом становятся чемпионами Испании, а Семенов с Игнатовым "всего лишь" повторяют свой прошлогодний успех, завоевав по итогам гравийного сезона серебряные награды.

В абсолютном зачете финальной гонки чемпионата Семенов финишировал четвертым, а Смарт - третьим. Ну а доминировали на спецучастках на самом юге Испании два быстрых финских пилота, уже выигрывавшие до этого ралли в Гранаде. Победителем соревнований стал серебряный призер мирового первенства WRC2 Роопе Корхонен на Тойоте, а вторым призером - чемпион Суоми 2022 года (и триумфатор нынешнего "европейского" ралли Скандинавия) Микко Хейккиля на Шкоде.

Ралли в России и странах СНГ / Re: Мини-ралли Юга России

« Последний ответ от AK-72 Вчера в 10:19:09 »

Онлайн с Абрау обещают здесь: https://rallybattle.ru/online/

WRC / Re: WRC 2027 - новости и слухи

« Последний ответ от AK-72 Вчера в 10:16:24 »

Цитата: Гарымыч от 20 October 2026, 14:35:08

Совет FIA: утвержден регламент WRC27, добавлена группа Rally6

Финны пишут, что ФИА уже смягчила требования к производителям, которые имеют право омологировать новую технику для категории Rally1.
Согласно обновлённым правилам, производитель должен принять участие как минимум в десяти этапах чемпионата мира, выставив не менее двух автомобилей на каждом ралли. Предыдущие правила требовали от производителя участия в каждом этапе WRC 2027 года.
В дополнение к испанцам и бельгийцам (ну и Тойоте, разумеется) ждем технику от Продрайва?

Страницы: [1] 2 3 ... 10