Logo
        
  Запомнить:

Последние сообщения

Страницы: [1] 2 3 ... 10
1
WRC / Re: WRC 2026 - новости и слухи
« Последний ответ от AK-72 Сегодня в 12:52:27 »
Добавил по этому поводу длиннотекста на сайт, что ли.
WRT Rally1 Spain: собственный двигатель и дебют в Хорватии
Испанское издание SoyMotor выпытало у Роберто Мендеса (руководителя команды RMC Motorsport, которая занимается подготовкой техники для WRT Rally1 Spain), еще несколько деталей. Из интересного: мотор у прототипа будет от Ситроена/Лянчи категории Rally2, а вот коробка передач - британская X-Trac, которая используется на Шкодах. Тест-пилотом команды выступит Дани Сордо - он же в 2027-м "сможет проехать те этапы WRC, которые захочет". Дебют WRT Rally1 Spain должен состояться не позднее ралли Канарских островов, а еще Мендес обмолвился, что новую технику у его команды уже сейчас готовы заказать для личного пользования 7-8 пилотов.
2
Общее / Re: Черные дни ралли...
« Последний ответ от AK-72 Сегодня в 12:16:01 »
Минувший уикенд стал одним из самых трагичных в истории итальянского автоспорта. Сначала на легендарном ралли Милле Милья вылетевшая с трассы после финиша СУ6 Skoda Fabia RS Rally2 сбила 63-летнего зрителя. Вторая смерть омрачила проведение ралли Val d’Aveto - после удара о дерево правой стороной Шкоды Фабии Rally2 Evo погиб 43-летний итальянский штурман Стефано Саппраконе. Ну а последние печальные новости пришли с горной гонки Monte Erice на Сицилии, где авария одной из машин унесла жизни двух молодых зрителей...
4
Ралли в Европе и в мире / Re: Asia Pacific Rally Championship
« Последний ответ от AK-72 Сегодня в 11:23:32 »
В первые выходные сентября на севере Японии пройдет ралли Хоккайдо, гравийные спецучастки которого когда-то принимали участников чемпионата мира. Так вот, на эту гонку заявлен Дмитрий Матренин из Владивостока, который до этого активно участвовал в чемпионате и Кубке России. Приморец будет выступать в "младшем" полноприводном классе чемпионата Японии, JN-3, на хэтчбеке Toyota GR Yaris, а штурманом Дмитрия должна стать Яна Усынина, которая до 2019 года ассистировала на японских трассах паре местных пилотов.
Дмитрий Матренин и Яна Усынина финишировали на ралли Хоккайдо - 63-ми в "абсолюте" и последними в своем классе JN-3. И всё благодаря японским организаторам, которые умудрились поставить "полноприводный" российский экипаж в стартовой ведомости после местного дедушки на хэтчбеке Honda Fit. В итоге Матренин догонял японца на спецучастках, а попытка обгона на самом длинном, 23-километровом допе ралли, закончилась для нашего дуэта в глубокой придорожной канаве.

К счастью, хэтчбек Toyota GR Yaris при этом почти не пострадал - и на следующий день Матренин с Усыниной вернулись в гравийную гонку по системе SupeRally. Лучшим результатом нашего дуэта по ходу ралли Хоккайдо стало 21-е время в абсолюте и 12-е - в полноприводном классе JN-3, в котором стартовали полтора десятка почти что серийных Ярисов и парочка Лансеров почтенного возраста.


6
Ралли в Европе и в мире / Re: Чемпионат Европы 2026
« Последний ответ от AK-72 Вчера в 19:12:08 »
Теему Сунинен стал первым с 2014 года (и после Эсапекки Лаппи) финским спортсменом, кому удалось завоевать титул чемпиона Европы. Причем сделал это 32-летний пилот Шкоды досрочно, за этап до окончания сезона – на британском JDS Machinery Rali Ceredigion.



Для завоевания золота Сунинену даже не пришлось побеждать в этой сложной асфальтовой гонке. После разворота в субботу Теему уступил лидерство другому экс-заводскому пилоту с большим опытом выступлений в WRC, североирландцу Крису Мику на Тойоте, который уверенно довел домашнюю гонку до победы. Главное, что основные конкуренты финна по чемпионату выступили в Уэльсе не слишком удачно. Ближайший преследователь Сунинена, итальянец Андреа Мабеллини на Лянче, несмотря на череду сходов в группе лидеров, не сумел подняться в итоговом протоколе выше шестого места. Чемпион Европы 2025 года Мико Марчик тоже не смог угнаться за Суниненом – несмотря на второй разворот финна в воскресенье (и последовавшей из-за этого утечки из системы охлаждения Фабии), поляк так и финишировал третьим, отстав от своего преемника на чемпионском посту почти на полминуты.

Сам же Сунинен, победив утечку, закончил незнакомую ему прежде британскую гонку на высокой ноте – Теему показал лучшее время на финальном Power Stage и заработал за это дополнительные пять очков. Ну а дополнил триумф финских спортсменов на Туманном Альбионе Вилле Ватанен на хэтчбеке Ford Fiesta Rally3. Одержав трудовую победу в полноприводном зачете ERC3, 19-летний однофамилец Ари Ватанена так же, как и Сунинен, досрочно стал чемпионом Европы. 

И только в моноприводных классах судьба старосветского золота пока не решена – воскресная авария бельгийца Тома Хейндрикса, который по матери приходится братом Тьерри Невиллю, отложила решение вопроса с чемпионством в зачетах ERC4 и Junior ERC до заключительного этапа турнира. Последние точки над «i» в чемпионате Европы будут расставлены 23-25 октября в Португалии, на гравийном ралли со звучным названием Six Cities North of Portugal.

Положение в чемпионате Европы после шести этапов
1 Теему Сунинен (Финляндия, Skoda Fabia RS Rally2, шины Pirelli) – 137 очков
2 Андреа Мабеллини (Италия, Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale, Pirelli) – 98 очков
3 Миколай Марчик (Польша, Skoda Fabia RS Rally2, Michelin) – 92 очка
4 Якуб Матулька (Польша, Skoda Fabia RS Rally2, Michelin) – 53 очка
5 Симоне Темпестини (Румыния, Skoda Fabia RS Rally2, MRF) – 52 очка
6 Джандоменико Бассо (Италия, Skoda Fabia RS Rally2, Pirelli) – 45 очков
9
Александр Семенов и Алексей Игнатов финишировали на своей Тойоте пятыми на ралли Terra de Galicia - по ходу гонки уральцы совершили нескольких ошибок и пропустили вперед основных соперников по гравийному чемпионату Испании, разместившихся в итоговом протоколе на позициях со второй по четвертую.

Хорошо знакомый с трассами в родной Галисии Франсиско Дорадо (Skoda Fabia RS Rally2) завершил соревнования вторым, австралиец Макс Смарт, сменивший Фабию первого поколения на куда более современный хэтчбек Ford Fiesta Rally2 - третьим, а представитель Канарских островов Хуан-Карлос Кинтана (Skoda Fabia RS Rally2) - четвертым, в каких-то четырех секундах впереди Семенова. Ну а уверенную победу в этой гонке одержал быстрый гость из "суперчемпионата" Испании Иван Арес - фирменный пилот команды Toyota Gazoo Racing Spain (на фото) наглядно продемонстрировал разницу в скорости между спортсменами, выступающими в "высшей лиге", и лидерами гравийного первенства.



Впрочем, итоговый расклад на ралли Terra de Galicia позволил Александру Семенову сохранить первую строчку в общем протоколе гравийного чемпионата - по предварительным подсчетам, перед двумя решающими раундами турнира уралец опережает своего ближайшего преследователя, Хуана-Карлоса Кинтану, на девять очков.
Страницы: [1] 2 3 ... 10
Защита SMF от спама от CleanTalk
SMF 2.0.19 | SMF © 2020, Simple Machines
XHTML RSS WAP2
RuNet Theme by [cer]
Страница сгенерирована за 0.148 секунд. Запросов: 17.