В этот уикенд Себастьен Лёб стартовал в Испании в историческом асфальтовом ралли Астуриас, которое в этом году было посвящено легендарному Карлосу Сайнсу. Сам 64-летний "именинник" тоже присутствовал на торжествах - причем вовсе не в качестве почетного гостя: спустя 13 лет Сайнс вновь сел за руль раллийного автомобиля, а ассистировал ему не кто иной, как Луис Мойя, с которым Карлос в начале 90-х дважды становился чемпионом мира.
Несмотря на существенный проигрыш в "оружии" (Сайнс стартовал на современном заводском болиде, Ford Puma Rally1, а Лёб - на раритетном переднеприводном кит-каре Peugeot 306 Maxi), Себастьен с первых же спецучастков захватил лидерство. К середине второго дня ралли (а всего его предстояло преодолеть 126 "боевых" километров") Лёб оторвался от Сайнса больше, чем на полминуты. Однако на старте СУ8 экипаж Себастьена и его штурмана Изабель Гальмиш (это та самая барышня, которая ассистировала Себу в последней мировой кампании 2022 года) зрители так и не дождались - на кит-каре вышло из строя сцепление...
Оставшаяся часть гонки превратилась для ее будущих победителей в легкую прогулку - на финише Сайнс с Мойей опередили ближайших преследователей на минуту с лишним. Ну а компанию испанскому "Матадору" на наградном подиуме в итоге составили еще два хорошо известных в мире ралли пилота - французский экс-заводчанин Франсуа Делекур на еще одном Peugeot 306 Maxi и португалец Руи Мадейра на почти что современном седане Mitsubishi Lancer Evo X, который в 1995-м выиграл мировое первенство в "серийной" группе N
Последние сообщения