Раллийная техника

[Гарымыч]

Шоб мы без тебя делали, ванга )

[Гарымыч]

В чемпионате явно не хватает еще одного производителя. Если они решатся весной, то будет круто

В общем, любая производная от концерна VW сунется на верхушку раллийного чемпионата лишь в том случае, если он - чемпионат - попробует встать на рельсы альтернативной энергии и в целом уподобится Формуле Е ))

[Ерохин М.]

Эх, и фууу! Извращенцы рыжие!

[Гарымыч]

Ничего не попишешь, мир меняется, светит нам (им) гибридизация )))

[Gena]

Ну да. Светит. Токмо под такую хрень надо бы уже новый вид гибридоспорта придумывать, а не нынешнее менять.
Хотя... Может гибриды еще как-то и впишутся, но верится с трудом. Утяжеление подвески, усложнение конструкции, уж точно удлинение времени обслуживания и т.п. А вот полные электрички - навряд ли раллийная тема.
Вот в формуле Е смена машины. Для ралли это светит целым автовозом, для одного экипажа, на один день.
Или эшелонами техничек, со сменными элементами!
Меня "радует" даже бытовое - правительство решило строить пункты подзарядки на наших магистралях!
(Булные и продолжительные аплодисменты, переходящие в овации...)
Нынче до Краснодара можно за один разумный заход добраться. До Р-н-Д вообще без вопросов. А с зарядкой, пусть даже где-то после 500км? Путь на три дня растягивается! Прям как на перекладных, в позапрошлом веке, или чуть раньше... И время зарядки куда убить?

[Блок Д.]

Меня "радует" даже бытовое - правительство решило строить пункты подзарядки на наших магистралях!
(Булные и продолжительные аплодисменты, переходящие в овации...)
Нынче до Краснодара можно за один разумный заход добраться. До Р-н-Д вообще без вопросов. А с зарядкой, пусть даже где-то после 500км? Путь на три дня растягивается! Прям как на перекладных, в позапрошлом веке, или чуть раньше... И время зарядки куда убить?

Да не, по США и ЕС можно спокойно на Тесле ехать, раз в 400 км делать остановку на 30 минут для экспресс зарядки до 80% и опять 400 км. Там эти зарядки стоят каждые 150 км точно.
Так что мир и правда меняется, и придется нам видимо мириться с гибридными ралли карами в ближайшем будущем.

[VWfan]

Зачем переводить высшую лигу на електропривод? Можно сделать отдельный класс, а потом зачет (припустим WRC-E). Уменьшением маршрута тоже видимо к этому готовят почву. 50-60 км за смену, и 200-240 км за этап. А спецучастки будут, к примеру, не до 10 км, а 10-15.

[AP-Racing]

Да не, по США и ЕС можно спокойно на Тесле ехать, раз в 400 км делать остановку на 30 минут для экспресс зарядки до 80% и опять 400 км. Там эти зарядки стоят каждые 150 км точно.
Так что мир и правда меняется, и придется нам видимо мириться с гибридными ралли карами в ближайшем будущем.

Гибридный ралликар есть у Ситроен уже лет 10

[AK-72]

M-Sport строит раллийный электрокар:
https://autoreview.ru/articles/avtosport/rally_efiesta

[AP-Racing]

Поло Р5 будет омологирован в октябре и дебютирует в Каталунье

[Гарымыч]

Кажется, в FIA таки нашли способ сбагрить подержанные WRC нового поколения в частные руки, не оглядываясь на опасения про "для частников слишком быстро!"

http://bit.ly/2HLPPhd

[VWfan]

Они хотят предоставлять авто с рестриктором 34 мм только частникам или все автомобили WRC хотят переоборудовать?  

[AP-Racing]

Они хотят предоставлять авто с рестриктором 34 мм только частникам или все автомобили WRC хотят переоборудовать?  

все - причем начнут с Ford Escort WRC

[Блок Д.]

https://www.youtube.com/watch?v=2F5DrSirw5w В Испании собрали такую

[VWfan]