Раллийная техника

[AK-72]

На этой неделе Opel представит новый электромобиль для ралли – Mokka GSE Rally, разработанный в соответствии с недавно введёнными правилами eRally5. В 2022-м ФИА приняла технический регламент, позволяющий сертифицировать электромобили в нижней части нынешней раллийной пирамиды. Первый автомобиль, созданный в соответствии с этими спецификациями, будет представлен на голландском ралли ELE в Эйндховене – пока только в виде прототипа.

Не прошло и года, как новый электро-Кубок ADAC Opel GSE Rally Cup 2026 стартовал на том же голландском ралли ELE. В первом этапе моносерии на одинаковых электромобилях Mokka GSE Rally приняли участие 16 команд из девяти стран. Электрокар развивает мощность до 281 л.с. и крутящий момент 345 Нм, что практически вдвое превышает характеристики предыдущей Корсы, использовавшейся в Opel Electric Cup. Кроме того, в этой гонке была впервые применена новая система подзарядки машин между спецучастками, чтобы увеличить запас их хода.



Всего календарь ADAC Opel GSE Rally Cup 2026 включает в себя семь этапов в Нидерландах, Франции, Австрии, Германии, Италии и Бельгии.

[Гарымыч]

Международная автомобильная федерация объявила о планах по внедрению комплекта модернизации для автомобилей группы Rally2 с тем, чтобы они могли соперничать с автомобилями высшего дивизиона чемпионата мира в 2027 и 2028 годах.

Уравнитель: утвержден комплект модернизации Rally2 для конкуренции с WRC27

[AK-72]

А напомни, Антон Николаевич, какова минимальная масса автомобилей категории WRC27?

[Гарымыч]

Если не изменяет память, последний раз называлась цифра в 1230. Говорилось, что масса идентична нынешним Rally2.

[AK-72]

Ага. Стало быть, машины Rally2 с "китом" будут таки на чуточку легче)

[AK-72]

Уже можно говорить о реакции производителей на новости о возможности омологации комплекта Rally2-WRC-Kit для участия в высшей лиге чемпионата мира 2027 года:
- Тойота вовсю испытывает прототип в спецификации WRC27, и в "ките" для существующего Яриса категории Rally2 явно не нуждается
- М-Спорт объявил о планах по омологации комплекта Rally2-WRC-Kit для нынешней Фиесты
- в Хундае сосредоточились на нынешнем сезоне и пока не объявили о своих долгосрочных планах
- Шкода вновь подтвердила, что главное для нее - клиентские программы в категории Rally2, и "китом" заниматься не будет
- Лянча высказалась в духе, "мы бы, конечно, могли все это разработать, но..." - итальянский пока коллектив не готов тратиться на участие двумя машинами во всех этапах чемпионата мира, обязательное для производителей "кита"
- бельгийский проект RallyOne продолжает работу над своим прототипом по требованиям категории WRC27 (на фото) - в августе он должен отправиться на первые тесты, а машина в окончательной спецификации должна быть готова к ралли Монте-Карло
- испанцы презентовали проект WRT Rally1 Spain по строительству шасси для категории WRC27 на апрельском ралли Канарских островов, но с тех пор про него ничего особо не слышно



Итого пока имеем Тойоту и М-Спорт на всех этапах чемпионата 2027 года, машины от RallyOne, как минимум, на половине гонок (таковы требования ФИА) и... всё)