|
|
По карте омологации (базовая А) получается, что омологирована версия Евро-2 (один датчик кислорода перед катколлектором). В тоже время по утверждениям завода Калина 1400 16v пожизненно была Евро-3 (+ диагностический лямбда-зонд после катколлектора). Да и во всех руководствах типа "Камастура по Калине за одну ночь" указывается наличие 2 датчиков кислорода.
Как быть бедным спортсменам? Ведь получается, что тогда схема проводки не совсем соотвествует приведенной в КО? Да и по списку датчиков системы впрыска будут различия.
|
