Ралли РОССИЯ 2009

[Игорь Н. Апухтин]

Почему не первый год "Россия" завязана на Выборге?? Ведь у нас есть трассы менее проблемные,и организаторы достойные .Почему не рассмотреть Новороссийск (Ю.Прощелыгин) или Туапсе (Р.Напсо,А.Прхлик) и будет меньше вопросов по состоянию дорожного покрытия и общей организации ралли.К тому же это портовые-курортные города с развитой инфроструктурой.Т.Е. не возникнет множество вопросов по доставке техники и проживанию.

По доставке техники в Выборг проблем вообще нет: граница с Финляндией, где есть мощная портовая инфраструктура, - в 60 километрах, гораздо ближе, чем Новоросс или Туапсе. В общем, самая близкая точка к раллийной Европе. А вообще-то эта история с Выборгом завязана по совершенно другим темам, нежели курорт или близость к границе. Плюс (это в виде десерта) Топольки, как Солох - Аул или Шаумян тоже входит в золотую коллекцию допов России.  К слову, в Новороссе по опыту 2008 года трасса такая же, а то и более крутая и проблемная и по убойности, и по безопасности, если посмотреть на конечный результат.

А по идеологии - посмотрите на ситуацию так: Выборг - это предложенное ралли уровня IRC, что и происходило уже два года подряд,  Новороссийск (с возможной перспективой ввода в ралли участков Горячего ключа и далее) - предлагаемый уровень WRC (пока кандидата) и этапа Кубка Европы, что планируется в этом году.
Каждый регион хорош и интересен по-своему.   Но если на один регион взвалить ношу и Кубка Европы, и IRC и WRC в замесе с финалами ЧР и КР - дороги попросту не выдержат. И это тоже надо принимать во внимание.

[PARUS]

Каждый регион хорош и интересен по-своему.   Но если на один регион взвалить ношу и Кубка Европы, и IRC и WRC в замесе с финалами ЧР и КР - дороги попросту не выдержат. И это тоже надо принимать во внимание.

Совершенно верно. А если учесть, что строить или ремонтировать, придётся организатору на свои? То вааще ...опа

[PARUS]

.
 Тут к сожалению, без ихнего желания, маловато нашего хотения.

Получается, как в том тосте: имею желание, но не имею возможности,
                                         
                                           имею возможность, но не имею желания

[Barry]

Причины "привязки" к Выборгу лежат далеко за пределами объективных, с одной стороны.
С другой - по сугубо личному мнению, для международного ралли даже в нынешнем состоянии выборгская трасса подходит на порядок ЛУЧШЕ, чем широко "разрекламированный" Новороссийск, по крайней мере - в прошлогоднем формате. И разговоры о том, какая "вся из себя офигенная" трасса в Новороссе - пошли в аккурат после того, как "поссорились Иван Иваныч с Иван Денисычем"(с), а до этого и под ВРЦ кроме Выборга ничего не рассматривалось всерьез. В Новороссе тех "дорог", на которые в прошлом году ставились основные акценты "под ВРЦ" - объективно говоря ЕЩЕ НЕТ. Можно до хрипоты рассказывать, какой офигенный Утриш - но это НЕ доп для международной гонки и не будет таковым еще лет 20. Равно как и первый на той трассе (не помню название) - куда "столько грузовиков камня завезли" - его тоже еще накатывать лет 20 надо. Трасса Новоросса и трасса этапа ВРЦ и ИРЦ - это два понятия, к друг другу имеющие очень мало отношения... Опять же, кто бы и что бы не пропагандировал.
   Трасса в Туапсе - вот наиболее реально похожее на то что должно быть, но - там километража не набрать столько..
   В Выборге трасса "по дорогам" уже готова - их нужно ПРИВЕСТИ В СОСТОЯНИЕ, а не "СДЕЛАТЬ" как в Новороссе.
   Кстати, а причем тут ссылки при ИРЦ - на ФИА? ИРЦ - сама по себе живет и в рот ФИА не особо заглядывает...

[Olli]

Барри, Иван Иваныч ссорился с Иван Никифоровичем, а не Денисовичем. Не поминай Гену к ночи!
Ну если Газпром в окрестностях Туапсе построит еще столько же дорог - можно и там IRC проводить...
А действительно, весной, кажется, говорили, что Россию будет кто-то иностранный готовить. Это к подготовке дорог... хотя вряд ли относится - иностранцы бы их уже подготовили.

[PARUS]

Да никто к нам не приедет делать нам дороги. Это же ясно, как Божий день

[Ковальчук А]

Да никто к нам не приедет делать нам дороги. Это же ясно, как Божий день

Иностранные партнёры на понимают, что такое КИДАЛОООВОО!
Им обычно платить нужно.

[Xsara Fan]

Причины "привязки" к Выборгу лежат далеко за пределами объективных, с одной стороны.
С другой - по сугубо личному мнению, для международного ралли даже в нынешнем состоянии выборгская трасса подходит на порядок ЛУЧШЕ, чем широко "разрекламированный" Новороссийск, по крайней мере - в прошлогоднем формате. И разговоры о том, какая "вся из себя офигенная" трасса в Новороссе - пошли в аккурат после того, как "поссорились Иван Иваныч с Иван Денисычем"(с), а до этого и под ВРЦ кроме Выборга ничего не рассматривалось всерьез. В Новороссе тех "дорог", на которые в прошлом году ставились основные акценты "под ВРЦ" - объективно говоря ЕЩЕ НЕТ. Можно до хрипоты рассказывать, какой офигенный Утриш - но это НЕ доп для международной гонки и не будет таковым еще лет 20. Равно как и первый на той трассе (не помню название) - куда "столько грузовиков камня завезли" - его тоже еще накатывать лет 20 надо. Трасса Новоросса и трасса этапа ВРЦ и ИРЦ - это два понятия, к друг другу имеющие очень мало отношения... Опять же, кто бы и что бы не пропагандировал.
   Трасса в Туапсе - вот наиболее реально похожее на то что должно быть, но - там километража не набрать столько..
   В Выборге трасса "по дорогам" уже готова - их нужно ПРИВЕСТИ В СОСТОЯНИЕ, а не "СДЕЛАТЬ" как в Новороссе.
   Кстати, а причем тут ссылки при ИРЦ - на ФИА? ИРЦ - сама по себе живет и в рот ФИА не особо заглядывает...

Антох, трасса-трассой, только вот еще бы гостиниц нормальное количество построили в Выборге. А то жить там просто НЕГДЕ! До смешного доходит - Юхо Хяннинен спрашивает у нас, где может заселицца три десятка человек заводской команды Skoda...

[Игорь Гарагуля]

Антох, трасса-трассой, только вот еще бы гостиниц нормальное количество построили в Выборге. А то жить там просто НЕГДЕ! До смешного доходит - Юхо Хяннинен спрашивает у нас, где может заселицца три десятка человек заводской команды Skoda...

В Финляндии ... это совсем рядом!!!

[sochi]

Причины "привязки" к Выборгу лежат далеко за пределами объективных, с одной стороны.
С другой - по сугубо личному мнению, для международного ралли даже в нынешнем состоянии выборгская трасса подходит на порядок ЛУЧШЕ, чем широко "разрекламированный" Новороссийск, по крайней мере - в прошлогоднем формате. И разговоры о том, какая "вся из себя офигенная" трасса в Новороссе - пошли в аккурат после того, как "поссорились Иван Иваныч с Иван Денисычем"(с), а до этого и под ВРЦ кроме Выборга ничего не рассматривалось всерьез. В Новороссе тех "дорог", на которые в прошлом году ставились основные акценты "под ВРЦ" - объективно говоря ЕЩЕ НЕТ. Можно до хрипоты рассказывать, какой офигенный Утриш - но это НЕ доп для международной гонки и не будет таковым еще лет 20. Равно как и первый на той трассе (не помню название) - куда "столько грузовиков камня завезли" - его тоже еще накатывать лет 20 надо. Трасса Новоросса и трасса этапа ВРЦ и ИРЦ - это два понятия, к друг другу имеющие очень мало отношения... Опять же, кто бы и что бы не пропагандировал.
   Трасса в Туапсе - вот наиболее реально похожее на то что должно быть, но - там километража не набрать столько..
   В Выборге трасса "по дорогам" уже готова - их нужно ПРИВЕСТИ В СОСТОЯНИЕ, а не "СДЕЛАТЬ" как в Новороссе.
   Кстати, а причем тут ссылки при ИРЦ - на ФИА? ИРЦ - сама по себе живет и в рот ФИА не особо заглядывает...

Антох, трасса-трассой, только вот еще бы гостиниц нормальное количество построили в Выборге. А то жить там просто НЕГДЕ! До смешного доходит - Юхо Хяннинен спрашивает у нас, где может заселицца три десятка человек заводской команды Skoda...

+1

[sochi]

Антох, трасса-трассой, только вот еще бы гостиниц нормальное количество построили в Выборге. А то жить там просто НЕГДЕ! До смешного доходит - Юхо Хяннинен спрашивает у нас, где может заселицца три десятка человек заводской команды Skoda...

В Финляндии ... это совсем рядом!!!

Да... и каждые разы терять при прохождении 3-4 часа.

[Michael S]

С форума КМС: "Вчера на совещании руководителей Лады-Спорт было принято решение, о том, что на ралли Россия за рулём второй Калины стартует Алексей Игнатов."

Интересно, случится сие или только разговоры?

[AK-72]

С форума КМС: "Вчера на совещании руководителей Лады-Спорт было принято решение, о том, что на ралли Россия за рулём второй Калины стартует Алексей Игнатов."
Интересно, случится сие или только разговоры?

В базовом варианте Lada Sport планировала выставить на Россию три машины - "супер" Бакулина и две Калины - по N2 и А6. Но чуть ли не вчера на заводе принята жесткая антикризисная программа с глобальным урезанием финансирования спортивных проектов. Ударит ли она по раллийной команде, которая вроде как получает деньги из рекламного бюджета, пока не ясно, но в любом случае УФИАСПу придется затянуть потуже пояса...
В общем, по Игнатову пока еще ничего не решено.

[Michael S]

Но чуть ли не вчера на заводе принята жесткая антикризисная программа с глобальным урезанием финансирования спортивных проектов.

Неизвестно ли, ударит она по WTCC? Сорри за оффтоп.

[AK-72]

Неизвестно ли, ударит она по WTCC? Сорри за оффтоп.

Не думаю - иначе АвтоВАЗ точно разорится на неустойках