Российская регламентация на 2013 год

[Верещагин Андрей]

Хот я и не АР, но отвечу: Ты правильно все понял! Об этом давно объявили.

Обосновано просто, чтоб не тошнили

[DICK]

Я правильно понял, что очки теперь начисляются за место в моноприводе, а не в классе??

Всё верно и, как сказал Андрей, все уже давно это обсудили.
Самое обидное, что такая же система будет применяться в командном зачете, для победы в котором, в идеале, за команду должна быть заявлена "топовые" передне- и полноприводные автомобили.

[AK-72]

Пока Алексей Эмильевич готовит информационное письмо, расскажу за максимальные базовые заявочные взносы на 2013 год.
Для этапов ЧР для всего полного привода - 20 тысяч рублей, для всего монопривода - 16 тысяч рублей
Для этапов КР для всего полного привода - 16 тысяч рублей, для всего монопривода - 12 тысяч рублей
Для команд - как и было, 6000 рублей и в ЧР, и в КР.

На совмещенных этапах ЧР и КР для участников, желающих заявиться в зачет обеих серий, величина заявочного взноса составит взнос в ЧР + максимум 3000 рублей.

Чем был мотивирован комитет принимая данное решение??

Обоснование, повторюсь, простое - считать очки отдельно в классах по "жесткой" таблице больше не разрешает Совет РАФ по спорту, а устраивать такой же цирк с конями, какой был в ЧР-2012, не считает возможным комитет. Это решение - компромисс.

[stalker]

Андрей Русланович, - вопрос про взносы.
Как соотносятся пункт Регламента 1-го этапа ОЧЦФО (п.3.3.2) с Регламентом ОЧЦФО (п.3.8) в части ПОВЫШЕНОГО взноса ?

[stalker]

Можно уже не отвечать 
оперативно подсуетились  в Информационном письме.

[AK-72]

Инфомационное письмо Комитета ралли РАФ № 11/12: http://rallyzone.ru/.db/IP-11-12.doc
Заявочные взносы на 2013 год, награждение по итогам 2012-го, официальные лица в зимнем сезоне и т.п.

оперативно подсуетились  в Информационном письме.

Даже не знаю, кто и где суетился - какие решения были приняты на комитете, такие и опубликованы.

[ССВ]

Утвержденные Правила организации и проведения ралли (ПР-05/13) и Регламент Открытого чемпионата и Кубка России на 2013 год можно скачать отсюда: http://rallyzone.ru/.contents/1353506730074564/ru/

А есть ли такое чудесное место, откуда можно скачать не только ПР и Регламенты, но и действующие КИТТ 2013, Приложение 2, 14 и др. к нему, всё то, на что постоянно ссылаются, но вечно надо где-то откапывать? 

[AK-72]

Технические требования к раллийным автомобилям (Приложение 9 к КиТТ) на 2013 год опубликованы в Приложении 6 к Регламенту чемпионата и Кубка России. Остальные документы пока находятся в недрах технического комитета РАФ.

[ССВ]

О Приложении 9 даже не спрашиваю-видел, а вот всё остальное в окончательной форме нигде не нашёл. Очень надеюсь что на таком уважаемом ресурсе как Раллизона соберут всё воедино.

[stalker]

Даже не знаю, кто и где суетился - какие решения были приняты на комитете, такие и опубликован

Толера́нтность ...

[AK-72]

О Приложении 9 даже не спрашиваю-видел, а вот всё остальное в окончательной форме нигде не нашёл. Очень надеюсь что на таком уважаемом ресурсе как Раллизона соберут всё воедино.

Естественно, будет - но пока Приложения 2, 14 и 15 не утверждены Советом РАФ по спорту

[Ivanov]

Подскажите, можно ли в Кубке будет проехать гонку на машине A8, вне зачета, не получая очков? Или не пустят?

[Gena]

Не вижу повода не пускать.

[AK-72]

Подскажите, можно ли в Кубке будет проехать гонку на машине A8, вне зачета, не получая очков? Или не пустят?

Навряд ли - класса для машин А8 нет ни в чемпионате, ни в Кубке. Единственная гонка, на которую теперь допускаются авто с 34-м рестриктором - это Ралли-Мастерс-Шоу.

[AK-72]

Как мне стало известно, КСТ на своем последнем заседании принял два решения по каркасам:
1. Перенести введение в действие требований 2013 года на 1 апреля с.г. (то есть, по идее, все машины с каркасами, "проходившие" ТИ в 2012 году, но "непроходные" с 2013 года, получают возможность ехать в зимнем сезоне).
2. Перенести введение в действие "десятилетнего" правила на 2014 год.

Соответствующее письмо должно в ближайшее время появиться на сайте РАФ.